新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板510
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レガシーの5ナンバーですが、どう見ても3ナンバーに見えます。昔の規格の5ナンバーなのでしょうか？ >>851
どのレガシィだよ
少なくとも4代目BL/BP系以降は3ナンバーっぽいが わたしもわかりませんよ
たまたま5ナンバーのレガシーって書いてあるのを見て思ったのですから ガソリンエンジンは排気量が2リットル以上は
車体が5ナンバーサイズでも3ナンバー。 初代エクストレイルとかは2L切ってても幅で3ナンバーだったりしたし、
100系ハイエースとかは5ナンバーサイズでもガソリンで2400だったから3ナンバーだったね １５００ｃｃで３ナンバーはアクセラ以外にも結構ありますか？ >>857
1500じゃないけど2L未満であれば
プリウス
ウィッシュ
ジューク
エクストレイル
86
ロードスター スズキバレーノは1Lで3ナンバーだし
ルノールーテシアは0.9Lで3ナンバー
両車ともターボエンジンだから動力性能に不足はない ルーテシアとかバレーノとかクロスビーって税金的に中々有利そう 煽り運転が摘発されてるみたいだけど、
追い越し車線を走ってる遅い車にパッシングするのも煽り運転？
で、どんな事案がどのような経路で摘発されてるのか知ってる人いますか？
みんな後方ドラレコを警察に提出したしてるのかな >>847
悪いことは言わない。夕方にしたほうがいいぞ >>863
そのとうりなんだけどね、昼間しか無理なんだよ。
コイン洗車場を使うから屋根だけはある。 >>853
一応「昔の5ナンバー」っていうと1960年9月より前の、今より一回り小さく排気量上限が1,500ｃｃ以下のことだな。
それ以降は全く変わってないから。当然レガシィには全く関係無いがｗ 納車まで半年かかる車を現金支払いで契約するとして、代金の支払いは半年先の納車時でいいんですか？ >>867
一般的な手段は3つ
納車交換でも前日振り込みでも君が払いたい期日を指定してあいてが合意した場合。
相手が前金、完済の期日と金額を指定sh手君が合意した場合。
話し合いが合意しないので売買契約を解消する場合。
すきなのを君が選んであいてと握手をすれば良い。
法的にも一般的にも決まった答えはない。
例えば納車後に落ちる手形で売る場合もあるし、納車後の月末払いで売る場合もあるし。
注文時全額の内金の場合もあるし、1週間前全額振り込みもある。
きみの信用度や相手の投げ売り度や自転車操業度もあるからな。
ただ君のような疑問や言動や悩みのある脚には例外なく1週間以上前の全額振り込みを
強要されると憶測するよ。
そうじゃないケースのひとは百戦錬磨というか「買ってやる」上客でディーラに拒否権を持たせないから
とうぜん誰にも相談をしない。 パッシングがアウトなわけねーだろw
煽ることがダメなだけだろが >>870
それ教習所で教える県にもよる
県じゃなくて教習所？教える教員？かもしれんが
なお三重県は一時停止を教えないのはマジな話 >>870
前の車をどかそうとするのが煽り運転なんだから、方法に関係なくアウト
チャンスを待ってスマートに抜いていけ >>873
> 前の車をどかそうとするのが煽り運転なんだから、
なんか違くね？ 前の車を追い越したいと意思表示するのはおkでしょ。 世間一般にはどちらかというと車間不保持でプレッシャーかけるのが煽り運転なんじゃないの
それなりの車間があってパッシングやら右ウインカーするのは問題ないと思うがどうだろう
ただ、追い越し車線でチンタラ走ってるやつの9割は
おそらくそういうシグナルに気づかないから意味ないっていう別の問題があるが 右ウインカーはダサいけどな
大型トラックの排気ブレーキ作動中の合図を勘違いして始まった風習だから >>876
追い越し車線と超高速走行車線を勘違いしてるのがいつからな。
追い越し車線に陣取ることの是非はあるにしても150km/hで走ってる人間を煽り倒したり
右車線を150km/hで走るバイクの肩を擦るくらいに右車線の右路側を200km/h超えで抜くヤツいるし。
正当性はどこにあるかは微妙だが制限速度を超える車両を抜き去るために車線を欲するのは意味がわからんな
一般道や高規格道路でも制限速度をはるかに超えた車両にシグナル猛アピールで排除サイン出してるのが多い
一般道は右左折の都合でどうしても左車線に固持の走行しにくいからね。 >>873
今の煽り運転禁止の流れ作った奴みたいに、前にでてブロックするのも煽り
なんて書くと単に遅い奴を煽り扱いするんだろうが 煽りっつーか挑発かな
ま、制限速度厳守で行くなら左に寄っててほしいわな、追い越す気がないんだし 相手の速度が適法か違法かは別として追いつかれた者の義務は果たしてほしいよな
遵法ペースメーカーになりたいならパトカー運転手になってからにして欲しいわ 追いつかれた事と普通に追走してる事と煽り、それぞれの判断基準は明確なの？ >>882
道交法26条で求められる車間距離よりも短いなら追いついている >>882
>>884に加えてその状態が一定以上続けば、車間を開く意思無し(意図的に車間を詰めている)として煽り行為とされる。
「わざとじゃないけど、ずっと前の車との車間が詰まりっぱなしなんです」って牽引でもされてない限りありえないからね。 >>881
じゃあ車間距離の保持の義務も果たしてくれよな >>885
意図的に詰めるか前方不注視でもなければ>>884にならんと思うのだが、その辺はどう考えれば？ >>888
追いつくだけなら「前の車が急減速した」でもありえるよ。そこまでは意図的とは言えないから煽りにならん。
だから>>885で「その状態が一定以上続けば」と書いたわけだ。一定以上続くのは前方不注視でもありえないからね。 こんにちは。
地方で営業車に乗ってる社畜ですが訪問先の倉庫外壁でバンパーを軽く擦ってしまいました。
外壁は昔よくあった黒く塗られた波トタンで、バンパーに所々黒いペンキ？が写ってしまいました。
水とスポンジで擦っても落ちませんのでホームセンターで買えるケミカルを教えてください。
どうぞよろしくお願いします。 無塗装バンパーならワイルドに激落ちくんでもいいだろうけど塗装バンパーにはやめておけｗ >>889
前の車からみた追いつかれた場合の判断基準なので減速は考えずとも良いのでは あおられて先を譲った後も割り込んで急ブレーキなど
執拗に絡むのがアオリ運転でしょ。
車間詰めるだけなら車間距離不保持だけ。 >>892
申し遅れました、シルバー塗装バンパーで新車です。
>>891
できれば溶剤系でペンキを溶かす感じでお願いします。 >>894
前に割り込んで急ブレーキは暴行罪が適応される煽り運転の中でも最も悪質な行為。
ちなみに直接触れなくても相手を威嚇したり殴るフリでも暴行罪が適応される、ぶつけて無くても相手を驚かせて転倒させたら交通事故ってのと同じだね。 通行人にケンカ吹っ掛けるような元気な人が車に乗ってる。
これからはドラレコ通報が有効だな。
ドラレコに通報者のあきらかな違反が写ってればそれも、ただでは済まない。 三菱のi-MiEV現行型が軽じゃなく登録車になったのが一番意味不明ｗ >>899
表向きは歩行者安全保護で軽枠をこえたバンパー装備とあるが、おそらく補助金とか公的支援に
登録車の優位性でもあったんじゃないか？ >>894
そこまで行ったら、煽り運転を通り越して危険運転だと思われ 車の側面に黒い点の汚れがついているのですがこれを取るには
どうすればいいですか？シャンプーでは落ちません。 水で流す
指でこする
シリコンオフを試す
爪で傷つけないよう注意しながら剥がす
水垢落としなどの弱いコンパウンドを使う
傷消しなどの強いコンパウンドを使う
上から順にやってみれば >>903
鉄粉取り粘土 これで大概の汚れは取れる。傷も消せる。
コンパウンド無しのやつがいいよ。 女子小学生ビッチのももかちゃんを首絞め中出しセックスして殺したい ドア閉めるたびに、ドアの中から「ビーン」って音がする
大きめの棒定規とか何か板状の物を震わせたような音です
開閉・窓開け・鍵等のドアの機能自体には問題ないみたいなんだけど
どういう状況で修理費いくらくらいだと思われるか？ >>912
何かの固定が外れたのかもしれない
異音というものは原因の特定が難しく、また大枚はたいても直る保証はない
なので支障がないなら放置するのも手
また、窓を少し開けたままにしていると部品にかかる負担が大きくなるので、窓を少し開けたまま乗っているのなら閉めた方が良さそうだ >>912
ドアの中なのは確実なのだから内張りを剥がしてもらえば
見えるんだから、簡単に原因は特定できると思うよ。
機能部品も大丈夫みたいだから高くない。
何が外れたんだろう。溶接かもしれないけど。 スタァライト作画すげえなぁ
なぜバンドリで本気を出さなかった >>910
ドアノブ周りの浅い傷なら結構消えるよ。何故かはわからんけど。
コンパウンド無しの粘土で。 >>909
ありがとう。
鉄粉取り粘土、コンパウンド無しですね。 本当につまらない事ですが、最近のご時勢で気になってしまった。
スピードメーターが１４０キロまで刻んでたので軽自動車だと思うけど
外気温が５０℃だとSNSに画像をアップしてる人が居てたけど
それって、単純に外気温じゃなく、自ら発する熱を加えてる温度だとは考えないのか？
偉そうに、そんな事を書く俺の車は、不思議なほど自ら発する熱の影響が出ない外気温計なんだよな〜
１９年乗ってるけど、今まで一度も見た事がなかった４３℃の表示が連日出てる
今までは４１、４２までだった。
逆に炎天下の路上で４３℃だと定説より低い気もするわ
弟の車だと、走り出したら５〜６℃下がるとかある意味それが普通だと思う
どうして俺の車は、自ら発する熱の影響が無いと思えるんだろう？ >>921
鉄粉取り粘土は洗車用具として一つは持ってると便利だよ。
うちの車は駐車環境のせいで樹液が屋根に付くんだけど、
粘土で簡単に取れるし。 路面温度が高くなると
タイヤの減りって早くなりますのん？ >>922
車速センサーと連動させて温度補正を行うことで
停止中と走行中の温度変動を抑制している車がある 個人的には自動車関係で無保険と言えば、自賠責ナシの無保険運行に該当する行為と理解してるんだが、
なかには任意保険無加入の意味と考える人もいるようなんだけど、一般論としてはどっちなの？ ドアノブの内側に出来るシワシワって何なのかね？
買って半年もしない新車に、もう出来始めた。
ドア開ける時の手による傷ではなさそう。
あのくぼみに、風が渦を巻いて傷をつけるのかな？ >>927
両方含めてると思うよ。
自賠だけじゃ被害者になった時に雀の涙ほどしか保証されないから無保険と大差ない。 >>927
任意無保険を一般的に無保険という
自賠責無保険は犯罪でしょう？ >>929
>>930
政府保障事業、国交省警察関係などでは無保険（共済）と言えば強制保険・自賠責の事を指し、
5chの君らや損保は任意保険の事まで含めている雰囲気だから、わからんのだよ
ただ傾向として、単に無保険（共済）と言えば強制保険、無保険（共済）車といえば任意保険の
話であるケースが多いように見受けられる 恐らく、無保険（共済）とはその状態で走行するという違反行為であり、
無保険（共済）車とは、その車に掛かる任意保険の有無を指すのでは ちなみに車検のないバイクの自賠切れは5％位存在するイメージ
バイク用品屋に居たときの経験から推測した感じね。
毎日1台ペースで保険加入しないとピットに入れられないと言って加入させてた。 普通車でも140までしかメーター振ってないクルマもあるよね
キャラバンとかハイエースの古いヤツとか >>922
天気予報で40℃って言われたらどんな場所でも、40℃に鹿ならないとでも想ってんのかw 自賠が雀の涙って・・・・
民間保険の大部分が自賠利用したうえでの保障なのに
自賠廃止になったらやっていけないレベル >>936
だよね
ほとんどの事故は自賠責の範囲で収まる（収める？）
こんな事を書くと自賠責で充分だと思う奴も出てくるだろうけど自賠責では物損は出ないし相手との交渉もしなければならないから任意保険は重要 自賠責の補償範囲
傷害による損害
120万円
後遺障害による損害
後遺障害の程度に応じた等級によって75万円〜4,000万円
※神経系統・精神・胸腹部臓器に著しい障害を残して介護が必要な場合は「常時介護：4,000万円（第1級）」
「随時介護：3,000万円（第2級）」。上記以外の後遺障害は75万円（第14級）〜3,000万円（第1級）
死亡による損害
3,000万円
これだけだぞ？
こんなので足りるわけ無いじゃん聖人かよｗ ドアミラーはなんで膨らんだデザインになってるのですか
平面であればたたんだときに車体からほぼはみ出さずにたためると思うのですが 自賠責は今の5倍の値段でいいから
対人対物無制限にすべきだろう 5倍になったら大半の人は任意保険入るより高くなるわ。 >>942
それでも全車対人対物無制限になる方が良いに決まってる 大きな事故だと自賠責でまかないきれないのにそれだけで車検通るのがおかしいよな
だったら自賠責を高くして無制限にするべき
というか任意入っときゃ自賠責いらん 任意保険は自賠責に上乗せで保証を拡充させるものだよ。
まあ個別に入るのは面倒だから自賠責込の任意保険があって1回の契約で住めば良い気もするが、自賠は車両に、任意は人にかかる保険だからややこしい。 >>945
任意も基本的には車両にかかる保険でしょ >>946
年齢制限、運転者制限、家族制限とかを完全撤廃すればそう言うことになるね。
あとファミバイ特約の廃止とかな。 ９３５さん、あなたのような人を避ける為にも
少し説明してるつもりですが・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
