新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板510
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>>457
鉄ちん＋フルホイールキャップか
だったら熱くて当然かもしれない
>>447はスポークのアルミだからレスは取り消すね ECUのROMを書き換えていると、診断機をつなげた場合
ECU故障と診断されるの？ 今時、窓付のEPROMが乗ってるとでも思ってるの？ 今のマイコンは、マイコン内蔵データフラッシュに書き込むので、ユーザーが書き換えはできんだろう 今の純正カーナビって、アースに落とす云々なんて改造まだできるの？
CANでできなくなってるかと思った。
そうでなくても電動Pブレーキでできなくなるんだろ？ 藤原拓海のハチロクのコップの水をこぼさないのは不可能だよ
あんだけ脚ガチガチに固めてるんだから、運転の上手い下手関係なく
ゆっくり丁寧に走っても路面の凸凹で跳ねてバシャバシャこぼれる http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=206530.jpg
もし動物を轢いてしまったらどこに連絡したらいいですか？ #9910
http://www.mlit.go.jp/road/dia/
正し轢いた動物が車線内で死に走行上の支障になる場合のみ >>446
左右で違いはある？
片側だけがやたら熱いのならブレーキが錆びてる可能性がある
両方とも同じくらいなら正常かもね >>446
北海道住みだが凍結路に撒かれる塩カルのせいでブレーキキャリパーの片方だけがサビで固着した経験あり
走行中ずっと方効き状態で触れないほどホイールが熱くなった
エンジンブレーキが効いてるんじゃなくてキャリパーの固着だよ
高速走ったら火災もありうる
はやく点検しな ブレーキキャリパーの仕組みを理解する必要あるんだよね。
リターンスプリングがない。
フロントジャッキUPしてホイールを回してみる。 >>462
メーカもOBDポート経由でアップデートできるようにしてるので
同じような通信機器があって、仕様がわかれば書き換えられる。
ま、ホンモノの機器は高いので、パチモン、違法ソフトの場合も多いんだけど。 >>461
EPROMとEEPROMは別物って理解してる？ そもそもROMの書き換えの話なんだからEPROMでもEEPROMでもそれこそPROMでも関係なく話は通じるわけで googleでフェラーリを検索すると候補が正しく表示されないんだけどgoogle的にはフェラーリって不適切な単語なの？ 豪雪地帯に住んでます
今日、救急車が走ってるのを、間近で見たんですが
タイヤのノイズがかなりすごかったです
雪国は1年中スタッドレスをはいてるんでしょうか？ >>476
豪雪地帯なら履き替えるはず。
スタッドレス末期で使いつぶすのかも。 大体タイヤのノイズがすごいスタッドレスってなんだよ？ >>483
ないよりはマシくらい。
もうほとんど固定式オービスの場所を教えてくれる程度の効果しかないからだから携帯アプリで良い気がするｗ あるよ。
しかしレーダー設置するほうも直進見通しできないような所に置く。 オービスだって事前に看板置いてるんだから、注意が疎かになるような速度を出しなさんな
レー探だって覆面を看破するわけではないんだから、レー探に頼りきっていると足を掬われるよ 高速道路で100キロで走ってたところ、ハンドルがカタカタ震えてびっくりしました。ところで今日の夜ご飯はイカフライでした 長距離を下道（４００ｋｍ）程度の旅行をよくします。
65扁平と55扁平のタイヤどちらが疲れないといえますか？ 車による
小さくて軽い車なら扁平率の高い方が向いている
排気量があって重い車なら低扁平でも大丈夫 トラックの交通量が多い片側一車線の国道・県道を長距離走るなら低扁平は疲れる
轍にすっぽりハマれば良いんだけどそうもいかない 質問です。
OBD２接続のマイクロUSB端子を、モバイルバッテリーに繋ぎ
そのモバイルバッテリーをドライブレコーダーに繋いだ場合
エンジンを切った駐車時はモバイルバッテリーでドラレコを動かし、駐車中も録画。
走行時はOBD２からの給電でモバイルｒｙを充電。
そうすることで車のバッテリー上がりを気にすることなく、24時間録画できますか？ >>493
そのモバイルバッテリーが常時出力ならいけるんじゃないの >>493
モバイルバッテリーの仕様による。
パススルー出力に対応したバッテリーが必要 車のカラーって普段聞き慣れないような
長くて変な名前が多いんだけど、あれは戦略的な何かがあるの？
『パールホワイト』とかなら分かるんだけど
『ブラキッシュアゲハガラスフレーク』とか明らかにおかしくない？w >>497
スタバの呪文に比べればまだ短いとか、そういう発想なのかもしれん。実際今のボディカラーは一言でまとめれば「トッピングしまくり色」だからな… 固有商品名にしてる。
＞ブラキッシュアゲハガラスフレーク
似たような色を他社が作っても色名を変えざるを得ない。
レッドでも〇▽レッドとか固有名にする。 >>498-500
なるほどねー、版権的なあれなのね
ありがとう メーカー同士話し合って、もうこういうのやめない？
ってすれば良いのに。
あんな舌噛みそうな名前を、毎度客に確認するDも嫌だろう。 >>502
あくまで商標の問題だから、現場でそんな確認せんだろ…
昔のトヨタみたいにスーパーホワイトだけでも数種類に加え、スーパーじゃないホワイトまであったなら別だが。 ドイツのアウトバーンはカーブが少ないから、日本の高速より事故が少ないってほんとう？ 単純に二点間を結ぶ最短コースを設定した結果直線になっただけだろ
事故を減らすために直線にしたというのなら、
あっちのドライバーは道が曲がっただけで事故るヘタクソ揃いかって話になる 速いからみんなしっかり運転するんでしょ
トロいのが変に蓋したりしないだろうし >>504
妙な速度制限がないので運転に集中できるのと、車と運転手の技術が段違いなので事故は少ない
エセ渋滞学者が嘘の理論ぶちまけているが、ヨーロッパ並みの制限速度だと日本の渋滞はほぼ無くなる
漫然運転での事故もほぼなくなる
まあ警察の仕事も大半がなくなるという事だが おいっトヨタ！
ホワイトパールマイカが複数あるから間違えて買ってしまったじゃないか。
取り換えてもらったからいいけど、二度手間だった。
調べたら5種類もあるんだな。 こんにちは
車の後部座席（セカンドシート）の改造？についての質問なのですが
私は車無し家庭で育ったペーパードライバーなので車のことに関してずぶの素人なのですが
海外に住む親戚が買った車に（日産のNV200バネットというものらしいです）セカンドシートをとりつけないので日本で安く買って送ってくれと言われネットの通販等で買おうと思っているのですが、中々みつかりません
質問なのですがヤフオク等で200系という表示のある他の車種のセカンドシートが売ってたりするのですが、この200系という系統?が同じであれば違う車種のものでも取り付けられるのでしょうか? よく「定期的にエンジン回した方がいい」的な話があるけど。
高速にも全く乗らないので、どうしたらいいか悩んでいます。
１速なら、信号のある一般道路でもいけそうなんだけど、
１速で5000回転までワーッと定期的にやればいいのでしょうか？ 飲酒取消処分者講習の呼気検査に引っ掛かったらどうなりますか？
講習は不合格になってしまうんですか？ >>509
200系ってハイエースじゃない？
具体的にどれなの？
オクのURLを載せてみなよ あー正直言って、ドイツ方面の速度域だと排ガスが悲惨なことになるんだわ
ドイツの排ガスに対する無頓着ぶりは白日の下にさらされたけど、
本気でエコを考えているのならアウトバーンは全面的にもっと速度を下げるべき。
だがそんな様子は微塵とない。エコなんて興味ないのだろう。 >>497
アブラギッシュハゲみたいなの語感がわるいよね >>513
そうですね、ハイエースのとかです、勝手な勘違いかもしれませんが違う車種でもサイズが同じであれば取り付けられるのかと思いまして
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/309628643
これとか安くていいと思っています
>>515
そうですねそこら辺のものです
車に詳しくないのでどれが組み合わせることができるものなのかわからず・・ >>517
シートレールが合わないかも。あと、シートベルトないのも面倒だろう。
それとシートレールも買う必要あるかもだから親戚に確認した方がいいよ。 >>517
ここに書いてある200系ってのはハイエースの型式の事
バネットだと型式はVM20とかだから20系バネットって書かれるような気がする
他の車種のシートを付けようとするのなら幅さえ合えば入るけど取り付けに加工が必要になる
加工したら車検の時に問題になる可能性があるし加工の費用を考えると加工無しで取り付けられる物を買った方が良いと思う
それよりも日本で買ってどうるすの？
送る？もって行く？
送料とか考えたら現地で中古を手配するとか他車種のを買って付ける方が安いんじゃない？
日本で買うのなら先に送料を調べておいた方が良いよ >>511
実は回転数を上げるのではなく、エンジン内部の温度を上げる必要がある。
なので、空ぶかしに毛が生えたぐらいでは意味がない。
具体的には高負荷、できれば高回転にするんだけど、
急な坂道をアクセルを踏みつけて登るぐらいしかないかな。 >>514
エコロジーなんて、発展途上国の発展を妨害するために先進国が考えた方便だから >>511
そんな必要ない
ただ、エンジンオイルに混じった水分を飛ばすためにチョイ乗りが多いなら遠出してエンジンを熱した方がいい
ハイブリッドカーは、エンジンオイルに水分が混じって白濁してるのがある。 >>511
そういうのは古いスポーツエンジンの話で、最近のものやレギュラーガソリンで走ってるようなものはほとんど気にしなくて良い
車の取り扱い説明書には、シビアコンディションについての説明がある
自分の状況と照らし合わせて、指定された距離でオイル換えて定期点検に出せばいい
オイルフィラーキャップを開けたりしてコンディションの推測もできるけれど、自分で考えて調べずに2chの回答を鵜呑みにする人にはまだ早い
世の中には間違った情報もあるし、一般的な情報が自分に適しているとも限らないからね >>504
ブラインドカーブが無いそうだよ。
カーブの出口が見える。
ほとんど平地だからカッ飛ばせる、日本みたいに高低差あるとそうはいかない。
アルピナなんてのは山道仕様。
戦車が平気で移動できる道。
戦車阻止するためにマジノ線作った。
日本では戦車が渡ると落ちてしまう橋がたくさんある。 511です。皆さん、ありがとうございます。
今の車は気に入っていて、長く乗りたいと思ってるので、凄く気になってしまって。
助かりました！どうもありがとう。 >>523
ちなみに、チョイ乗りが多いのはシビアコンディションになる。 >>528
昔はヤンマーのポニーという軽トラックがいたけど、それっきりじゃないかな
コンパクトカーで少し昔ならダイハツのシャレードがディーゼルを搭載していた頃もあったけれど、今はマツダのデミオが国内では最小だろう シトロエン2cvかランエボを買おうと思うんだがどっちがいいかな？
今デリカd5と光岡のガリューを持ってるんだけど、ガリューを手放してそのどちらかを買いたいんだ。趣味車として。 たしかに全然違う組み合わせなんだよな。
気持ちはシトロエン2cvなんだけど、パワーのあるMTに乗ったことが無くてランエボに惹かれたんだ。
珍しいもの好きで目立ちたがりだから2cvはすごく魅力的なんだけどね。
ランエボも2cvも200万ぐらいでいいの買えそうだしかなり迷う。
ガリューは最初は良かったけどつまらなかった。 車検に出しているあいだ車内で何を言うかされるか心配なので、整備士を監視するカメラを付けようと思います。
他人が信用できません監視カメラ録画中と張り紙がされていたら整備士からして嫌ですか？
ディーラーの預かり車検は何日かかりますか？ >>537
基本的に他のお客さんのプライバシーを理由にカメラは止められちゃうね。
車検自体は1日で終る（10分）点検とその結果必要な整備は点検してみないとわからないからなんとも言えない。 >>538
前は録画に気付いてすげー嫌そうなかおされたけど、止められはしなかったな 今は普通にドラレコついてるから、整備士の車内の会話なんかは丸わかりだ。 車検点検整備なんて新人が最初にやらされる仕事だから大したことしないよ。
なにか問題が出たら後からクレーム対応で終わりｗ
クレームになることの方が少ないからその方が効率がいいんだよね。
文句言われるのが録音されるとしたら車内に入る移動のときくらい。
車検や点検に出すのに非常識な行為、例えば荷物満載（車検の時降ろさないといけない）やゴミや飲みかけのジュースなんかがそのままじゃなきゃ文句も言われんｗ
失言したら録画データ消すだけｗ
車検も点検も法律ではユーザーがやることになってるんだが店に投げるってことはお願いする立場なんだから立場をわきまえないといい仕事してくれないよ。
飲食店で横柄な態度とると雑巾の絞り汁入れられたりするのと同じｗ 車検の為だけにわざわざ掃除なんか出来るか！
車内は部屋と一緒だ、どんな状態にしていようがオーナーの勝手だし
整備士や乗せてもらっている分際で文句を言う横柄さに腹が立つ！
今までは「お前の車相変わらず汚いなー汚くるまだ！」とか言われても我慢して耐えていたけど今後はもう、一発退場出入り禁止にするわ
片付けにたいして暴言をはいていたら町掲示板や本部に連絡して詫びてもらうわ 事故スレの安定マンみたいにこいつも被災してればよかったのに なぜ、同じ車種だと並びたがるのか
なぜ、同じ車種だとトナリに停めるのか 駐禁場所でハザランをつけて短時間の駐車なら違反にならないんですよね？
駐禁やられてるんですがどうしたらいい？ >>549
少なくともあれ以来書き込みはすっぱり止まったね >>543
朝になってから読み返してみたら恥ずかしくないかな？
いきった中学生みたいな書き込みだね。 >>554
そりゃもうこのスレの常連、金沢のキチガイですからそんなこと気にもしてませんよw >>552
ハザードをつけててもダメだよ
一時的な駐車が認められるのは人の乗り降りや荷物の積み降ろしのみでドライバーが車から離れるとアウト
現実的には写真を撮られて貼られるまでに戻ればセーフ >>552
時間は関係ないよ。
取り締まりの時に駐車禁止場所に停めていたら違反だから、諦めろ。
ましてや、その場にいなかったら放置駐車違反。
でも、くれぐれも、出頭するなよ。
放置違反金の納付書が送られてくるまで無視で構わない。
そうすれば同じ額の違反金は支払わなければならないが、減点はされない。 貼るときには慎重に周りを見回しているよ。
もう路上駐車できないから駐車場がないお店には近づかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
