新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板510
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>178
交差してないように見えるが。
俺なら
画面斜め奥に行くにも合流させろの右ウインカー。
Uターンするにも右ウインカー。 >>180
「かっこいい」の基準は人によりけりだから、まず自分でかっこいいと思う車をいくつかピックアップしてみるといいよ。
その上でどれがハタから見て高級に見えるかとかなら、アドバイスのしようもあると思う。
でないと
「〇〇がいいと思うよ」
「いやー実はこういうのの方が」
って後出しジャンケンしまくりになって、マトモに相手してもらえなくなるぞ？
せめて好みの方向性くらいわからないと。 エアコンの効き具合ってのは排気量によるものが大きいと思うのですが
ダウンサイジングターボとかのレビューで「2000ccクラスのパワー」なんてみかけますが
その場合エアコンの効き具合もそれぐらい期待していいのでしょうか？ 東京のバスは、停留所から発進するときに右ウインカー出さないで、ハザード点けるのな
発進するものと思わなくて横を追い越そうとしたら発進し始めて、急ブレーキ。ぶつかりそうになったわ
都営バスはバカなのか？ >>187
排気量によってエアコンの効きが変わるの？ >>188
ハザードからウインカーに切り替えてすぐ出たんじゃね
てかバスを妨害すると捕まるぞ
>>190
軽とそれ以外は構造がちょっと違うけど登録車で排気量で効きが違うとか特に無いと思うよ
そりゃ広い車のほうが大容量のが付いてるとか効きが弱くかんじるなんてことは有るが。 >>187
排気量とは関係ない
エアコンを入れた時のパワーダウンは排気量が大きいほど小さいけれど冷えとは関係ない
車が大きくなるとエアコンのシステムも大きな物が使われてるけれど冷えはボディーの形状とかも絡んでくるからそんな簡単な物じゃない >>188
都バスは知らないがうちの地方の一般車でも
先にサンキューハザードのつもりなのかハザードを出して
強引に割り込んでくる車がいるけど、それじゃね？ >>184-185
右折と誤解される場所でない限り、俺なら右ウインカー出す。 >>184-185よりもっと(あえて)合流しにくい、陸橋道路への合流、
を通ることあるけど、今は、右ウインカー出してる。
郊外バイパスで側道より本線合流の感覚で一時停止ありバージョン。
陸橋道路から見ると左ウインカーは見えにくい構造の道。 右側の運転手に左折ウインカーが見えなくても支障ない。 陸橋道路が割に交通量が多いから危険のない範囲で合流する事があるのよ。 こういうホイールカバーってヘラとかで剥がすんじゃなくて六角でボルト取る感じ？https://i.imgur.com/DyEDRtT.jpg Q1.狭い道路に駐車するときは、交通の邪魔にならないように気を遣う。「はい」 「いいえ」
そもそも邪魔になるような狭い道路なら停めないよ
と考える場合は、はいといいえのどちらを選ぶのが正解？ 車初めて買おうと思ってんだがハイブリッド車っていうのは駆動用のバッテリーとその他のバッテリーは独立してんの？
例えばだけどエアコンのみ付けまくった状態だとガソリン車よりハイブリッド車のが長くエアコンかけていられるの？ >>202
詳しく見てみないと分からないけどボルトはダミーでヘラでこじって外すタイプもあるよ
安物ホイールだとピアスボルトもダミーで古くなると外れてみすぼらしくなる奴もある エンジンルームが水没した場合、水抜いて乾燥させれば
エンジンかかって走れますか？ 左折専用レーンから曲がる時は左ウィンカー出しっぱなしですか？
>>208
純水とまで言わなくても、水道水ぐらいならいけるんだけど、
残念ながら、あの雨水、泥水はいろいろ溶け込んでいて、電気を通す。
電子機器搭載、センサ類搭載の車だと厳しい。
水に浸かった車のハザードが点灯しだしたり
クラクションが鳴りだしたりするのは
水が電気を通して導通しちゃうから。 >>208
数日なら走るかもしれない
基本的に廃車 すまん。誰か至急教えてくれ。
リアのナンバー灯を交換するためにカバー外してたんだが、ネジがナメまくってて何とか外せた。
新品に替えたいんだがこのネジの規格って何なんだろうか。
ちなみにエクストレイルt30です。https://i.imgur.com/ay4aMil.jpg
https://i.imgur.com/DWKxQt1.jpg >>212
軽トラのランプのレンズを止めてるネジがそんな感じのやつだったんだけど、
錆びてたからホームセンターに売ってるやつに交換した。
ホームセンターに行けば同じようなのがある。ただし先がとがってるやつ
しかないかもしれないけど、締めた時にネジ穴のその先に当たらなけりゃ問題ないよ。 >>204
車種による。
プリウス(PHVは知らん)なんかは駆動用バッテリーとそれ以外の鉛バッテリーは別々。
長くエアコンかけてられるかってのがアイドリングストップ時のことだろうけど、それもどっちかというと保冷材の装備によりけり。 >>217
2代目以降のプリウスは駆動用バッテリーを電源とする電動エアコンでしょ。だから、エンジンが止まっていてもバッテリー上がりの心配なくエアコンを使い続けられる。駆動用バッテリーの残量が減ると自動的にエンジンが掛かって充電される。 エンジンが掛かったり止まったりするから気になって寝てられないって話もｗ
心地用眠りに関してはディーゼルエンジン車か電車が最適。 お前らサンキュ！
無事ネジ見つけたわ！
わざわざリンクまで貼ってくれて助かったわ！ >>218-219
それと>>204の質問はまた別よ。
・駆動用バッテリーと別なバッテリーも積んでいるのか。
・(たぶんアイドリングストップで)ガソリンエンジンのみの場合より長くエアコン動くのか。
ってのが質問だから、前者は少なくともプリウスならYes(他車種は誰か答えてやりなよ)。
後者はガソリンエンジン車でも保冷材(スズキのエコクールとか)の有無で異なってくるから車種によりけりって話。 スマートキーと通常の鍵ってどちらが車を盗まれにくいと言えますか？
リレーアタックというスマートキーの性質を逆手にとった犯行もあるようなのでふと疑問に思いました
犯人の得意な分野によると言われてしまいそうですが… 普通の鍵で盗まれないなら、ハイエースの被害はここまで大きくないでしょ
そもそも狙われないようにする工夫も大事
見える場所に貴重品を置かないとか、窓を少し開けて止めないとか、ハンドルロックのような外から見える防犯装置をつけるとか 日曜日ほぼ無人の工業地帯の開放駐車場の片隅に駐車してるハイエースが
鉄の鎖で前輪を縛られてた。 >>223
スマートキーは解読されると鍵が掛かってないも同然（専門家の話） でも今時の盗まれるような高級車で、スマートキーでない
車なんてあるの？ Ｖ６ターボエンジン搭載のブルーバードマキシマって当時の５ナンバーのブルーバードの
前後に大型バンパーを付けただけですか？すなわち車内寸法は５ナンバーのブルと
共通ですか？ 近所のワゴンR、ハンドルロックつけてるんだけど普通、ワゴンR盗む奴いる？ 盗難にあった車両が戻ってきたとしてもまたその車両に乗りたいと思いますか？
知らん他人が乗り回してたと考えてると、その車が気持ち悪く見えてくるのですが・・・ スマートキーの方が盗まれにくいのか
でもどちらにしても鍵だけだと不充分みたいだね >>231
土地勘あれば
その交差点の場合でも一時停止後発進の時は右出す。
一時停止までは左出す。 >>235
鍵だけだと不十分だからホイール4輪ともロックしてドアというドアをチェーンで巻いてロックしたほうがいいよな つ「秘密のスイッチ」
目に付かない変なところにキルスイッチを付ける。
どう頑張ってもエンジン掛からない。
実はこれ、本来目的とは違うがタクシーにもある。
本来はLPG遮断弁スイッチ・・しかし認知度低いため、
カージャックなどの時にはこれを記って脱出→
ガス欠でエンジン停まって以後動けない・・となる。 >>233
処女としかセックスできない人？
知らない男とセックスした過去のある女は気持ち悪い？ タクシー強盗の目的は金だから微妙な安全装置じゃなｗ 図を見る限りは合流。
右にだす、似たような道をよくとおる。 >>244
剥がす？
外す？
真ん中に押さえる所見えてるじゃん >>223
自分がキーを閉じ込めた時に呼んだロードサービスの業者は2分もしないでドア開けた
あと、ビル駐車場の車両用エレベーターにそのまま停めた馬鹿なおばさんの車をどかすため
業者が来て「鍵作って動かす」って言って10分くらいで鍵作ってエンジンもかけて動かした
物理キーはプロにとってそこまで脆弱なものと考えていい >>247
スマートキーなんて10分もかからんだろ
狙われたら終わりだよ >>248
スマートキーの車って持ったこと無いんだけどそんな簡単なのか・・・ そのスマートキーの奴って、電波を拾ってやるんだろ
だからリモコン操作で施錠せずに、ドアハンドルのボタンで鍵の開け閉めをすればいいんじゃね >>250
あの・・・・
リモコン機能無しで開け閉めできたらそれキーになってないというか・・・ >>251-252
なるほど、毎回通信していてそれを読み取られたら終わりなのか
ハイテクな割に隙だらけなんだな >>231
それは交差点じゃないから右でいいんだよ。 毎回、というか、常に通信してんじゃなかったかな。
で、その電波を拾われるという落ち。 >>252
キミの家のテレビには物理キーは無いからリモコン無いとテレビ見れないとでも言うのかい？
リモコンで操作される開錠/解錠部分を物理的に動かせばいいだけって>>250は言ってるのよ？ メーカーレベルのスマートキー解除方法があって
それが窃盗団、盗賊団に漏れてるんでしょ。 >>256
>>250が言ってるドアのボタンで解錠って言うのは、リモコンの電波を使ってるから
リモコンのボタンで開けるのと変わらないよって事。 >>254
車線変更なら右だが、左の絵は車線変更ではないから左だよ。 https://gyazo.com/d6d9b491bf32cc940cf04f5504c52afb
良く通るけど右ウインカー出す。
一時停止ありの本道への流入口。
車を破線に添わせバックミラーで本線車確認。 ハンドルを右に切るなら右
左に切るなら左でいいんじゃないの？
>>261
これは車線変更じゃなくて一時停止の後に左折するから左が正しいと思うけど
交通ルールに厳密な運転するとしたら一時停止の線に真っ直ぐ停めることになりそうだし >>258
手元のリモコンかドアについてるリモコンかの違いだけって意味か。
それなら確かにその通りだが、物理的解錠とかは誰も気にしないんだね？ ホント情けない質問
ニtトラック
疲れきってたのもあるんだけど、間違えてクーラントに軽油入れてしまった…
明日対処するつもりだけど、近距離の走行に影響無い？ >>264
エンジンが冷える前にリザーバタンクの配管をラジエターから切り離せ リザーバータンクに入れただけで未だ走ってなければ今すぐタンクを空にして
洗剤で洗い流す。
経由がクーラントの成分に反応してダマができそう。 >>233
20年程前に親父がクラウン盗まれて3日後に出てきたけど、
キーは壊されてるし消火器撒かれてるし何よりボディがベコベコになってたから
そのままドナドナされて新しいクラウンが納車されたよ。 リザーバの中が水だけなら軽油は浮いているのでタンク底の配管から
エンジンに軽油が回る可能性は低い
しかし普通はエチレングリコールを主成分とするLLCが入っているから
水と軽油を混和させてしまう >>263
ドアに付いてるボタンを作動させるにはリモコンキーに電池を入れて
電波で通信しなければいけないって事。
だからリモコンキーのボタンで電波を出して解錠するのと同じだよって事。
と言うか、解錠するのはドアのボタンじゃなくてドアグリップを握るか。
どっちみちリモコンから電波を出さないといけないから同じ。 組み立てを間違えても、逆順に外せば元の状態に戻せる。つまり時間を戻すことは理論的に可能。
水と軽油が混和すると元には戻せない。再び元の状態に戻すことはできない。
これをエントロピーの増大という。
つまり世の中は、物理的に時間を戻せない
可能なのは過去を見ることだけ >>256
お前、自分の落ち度素直に認めたほうが良いぞ
テレビのボタンと一緒にするとか無理がある
スマートキー無しで解錠・施錠できるならそれ鍵になってないじゃん
誰でも開けられるってことだぞ？ >>275
「鍵」とは何なのか、今一度考えてみた方がいいと思うよ。
確かに論理的(リモコンから送るデータ)なり、物理的(文字通りの鍵)が無ければ開けるのに手間だろう。鍵とはそういうものだ。
そして、それ以上でもそれ以下でも無い。 >>273
破線とか実線で変わるなんて初めて聞いたけど
ソースあるの？ >>278
それは交差点と車線の差であって、破線と実線の差ではない。
そもそも交差点で破線の場所は無いんじゃないのかな。 >>277
破線と実線が大きな意味を持つ事がある。
http://9ch.net/N7 Google マップ
は悪い例。
破線が書かれていて目前の信号の停止線ではないが
現実には止まっていないと事故る。
破線は右折車の待機位置をを示す。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
