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【BS】ブリヂストンタイヤ1本目
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 04:07:25.05ID:LFfYPOrl
レグノ一択
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:40:44.28ID:06cUkhGU
ネクストリーに乗っています
サイコーです(^^)
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 06:26:41.76ID:mqVb25pz
そろそろ換えたい
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 14:27:19.19ID:zn55n01M
例えばネクストリーに海外生産品と国内生産品があるのでしょう？
国内生産だけでは供給が間に合わないから？
サイズによって海外と国内で造り分けているから？
海外生産品と国内生産品とで品質に差はないのか？
これは俺の勝手な想像だが、海外生産品は量販店などで競合他社の製品と価格勝負で負けないようにするためのコストダウン品だと思う。
たまたまかもしれないが、量販店でネクストリーの日本製を見たことがない。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 04:38:45.45ID:hGlk9WRX
>>11
BSはハンガリーにも製造工場を持っていてそこでS001を作っているし、昔からネットで安く販売されているのは事実。
おそらく現地の製造コストの関係で安いんだと思う。
日本製と比べてバリが多いなんて話もあるみたいっすよ(笑)
ただし、日本国内で売られているハンガリー製S001は並行輸入品なので、何かトラブルがあっても日本のBSは対応も補償もしてくれない。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 18:06:35.31ID:1b1d1QP6
新クラウン購入した。レグノ買おうかな？
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 11:04:13.07ID:gpiPj8Mg
どのメーカーにするか
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 06:45:14.85ID:Hy2USusU
そろそろ買わなきゃいけない。このメーカー以外買えない
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 07:12:22.93ID:JQi0evqa
結局、どれがいい？エコタイヤ希望
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 17:55:36.22ID:afdwkApH
クッソ長いな
冬用ワイパーブレードすら持ってなかったようなたまにしか雪道を走らない南国在住者のレビュー
少なすぎるサンプル数で条件の違いの方が大きいと思う

近年のスタッドレスで平地の発進に難儀するとか全く理解出来ない
昨冬まで冬場にはほとんど出さない車に02年製ヨコハマのスタッドレス付けてたけどそれですらアイスバーンの制動以外では困る事はなかった

雪国でスノースポーツ趣味でまわりにVRX使用者たくさんいるけどネガティブな評価は特に聞かない
メイン車はGZで3年使ったのであと1年使ったら交換かなと思ってるけど最近評判いいヨコハマにすると思う

詳しい話はスタッドレススレで聞いてみたら？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 18:11:01.60ID:MHOj4iA+
何処のスタッドレススレッドに行けばいいですか？
北海道に移住予定なのですが
岐阜で今まで(SUV 4WD)オールシーズンタイヤしか履いたことないから分からないです
お薦めタイヤあったら教えて下さい
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 18:29:46.19ID:afdwkApH
本スレ無くなってるな
そろそろ購入考える時期だろうに
IG5+以降のヨコハマ評判いいよ
サブ車はそれにしたからこの冬使ってみてメイン車の銘柄決める
去年出たX-ice3+も中国製で高額だけど好評
VRXもVRX2も悪い評判は聞かないが、元々GZの時点で氷雪性能は優位だったのでそれ以外の場所を中心に性能アップされてるとよく見る
節約したいならナンカンとかケンダとかでも最近のは問題ないらしい
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 13:33:48.54ID:MApDwMs4
VRXが出たとき、GZ比較でボロクソだったのは覚えてる。
旧型が安かったこともあり、VRXがでても俺はGZを買っていた。

メーカーがそうした動向を見て研究しないわけはないので、
さすがに今の新型はいいんじゃないかと思っている。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 07:56:47.50ID:CrnXwqrn
おかげさまで、今朝、女の子が生まれました。
何か良い名前、ないでしょうか？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 16:39:18.84ID:XfTF8yPW
夏タイヤはplayz px、スタッドレスはvrx2
やっぱ乗り心地と燃費はどうでもいいから、肝心の性能重視だわ
グリップ強くて安心
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 08:51:12.22ID:R+7KPzK2
ポテンザって言うほどそんなにいいかね？
すぐ磨り減りそうだし
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 12:29:22.16ID:igpt0Qeu
「性能重視」って物言い自体が性能とは何かを考えてない証拠かと。
ドライグリップも耐磨耗も雨天走破性も耐荷重も、それぞれタイヤの性能の一要素だ。
他を捨ててでもドライグリップ命なら、迷わずRE-11Sを履きたまえ。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 11:45:01.37ID:tzwIDHP3
オートウェイで検索してたら、ブリヂストン　テクノスポーツってタイヤがあったんですが、使ってる人いますか？
同社で扱ってるネクストリーよりも安価なので良さげなんですが。
インドネシア製みたいです。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 14:54:53.79ID:MC2soQ5y
なぜタイヤスレで？？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 09:54:47.05ID:J+r99RP9
空気入りのゴムタイヤというものはイギリスのダンロップ氏が発明したものでブリジストンもヨコハマもみんなパクリなんだけどなんで威張ってるの？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 23:12:54.19ID:P77xnfuy
RE-71Rって減りが異常に早くない？
7000キロ弱で4.2ミリまで減った。ローテーション無しのFFのフロント。
新品のタイヤは8ミリ？
半分以上高速道路であとは田舎のワインディングと多少の街乗りなのに。
スポーツ走行なんてしてない。

昔RE-01で毎月サーキット走行をしてた時と変わらん位減ってるような気がする。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:09:43.91ID:kfvIsilm
今、ヴォクシーにBluEarth RV-02を履いてます。次はBSも候補に考えてますが、
Playz PX-RVとNH100RVはどう違うんですかね。
PXは乗り心地重視で、NHは燃費重視って考えて良いんでしょうか
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 10:51:25.58ID:Jednrcou
宇宙人鳩ポッポは嫌いだけど、冬は仕方なくブリザック使ってる
夏はインドネシアの使ってるけどロードノイズがうるさいくらいで不満はなし
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 19:28:52.21ID:7Z2LJKyn
2年目のブリザックVRX2、北陸だが今年は冷たい雨ばかりで最悪、
ずっと滑り気味でFFなのにケツ振りながら運転してる
去年みたいにずっと雪の方がスタッドレスにとっては楽だった

>>56
純正ブルーアースからプレイズPXだけど、桁違いにプレイズの方がいいよ
ウェットが鬼性能だし、疲れないのは確か
ただ燃費は悪い
エコピアは純正ブルーアースと同じじゃない
燃費特化でタイヤ性能は。。。。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 22:15:53.83ID:2Z/oiL3L
>>59
純正タイヤ名称なんてタイヤ音痴の履き替え時に同じ銘柄買わせるただのお飾りだからな。
ブルーアースと考えるのが間違い。
軽のインチアップグレードに「ポテンザ」名乗る純正タイヤだってある（あった？）し。
それでブルーアースって書くのはさすがに可哀そう。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 23:25:28.12ID:Fg79Zi9N
ヤフオクなんかに新車外しで出品されてるトランザってタイヤも所詮は純正ですか？
ヨーロッバ向けの走りと乗り心地を両立させたなんてネットには書いてあるけど。
でもヤフオクの説明欄だとミニバンの新車装着だとか書いてあったりするし。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 09:43:12.37ID:ehlQNJWz
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位　Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
----------------
19位　ヨコハマ　フレバ

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm
↓予選52種
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm

ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌　予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-195-65-R15-Summer-Tyre-Test.htm
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-AMS-Summer-Tyre-Test.htm
↑ＰＳ４が１位


↓↓↓2018↓↓↓

2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AZ-Summer-AND-All-Season-Tyre-Test.htm
☆　１位　Michelin Pilot Sport 4

2018 AutoBild Summer Tyre Overview
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AutoBild-Summer-Tyre-Overview.htm
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 23:18:20.61ID:EhrH8DEk
どのスレで質問すればいいかわからなくてきました
19年製のエコピアと16年製のレグノならどちらが良いのでしょう？
未使用新品で両者の値段同じ店があってどちらにするか迷ってます
使い方は地方の日常使いで車は初代ストリーム、１日平均30キロ、月4回ペースで150キロくらいの移動、年2回ほど300キロ程度の長距離です
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 23:27:57.64ID:MbRz4l5L
>>65
ポテンザは柔らかいうちに使わないとカチカチになって全然食わなくなって全然減らなくなる
でもそれはライフが長いという事とはまた別
常識

そもそも>>62にRE050なんて載ってるか？
ポテンザすら無いような
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 21:28:31.79ID:Q6PR99zA
ホームセンターに19年度カタログがあったけど、綾瀬はるか＆佐藤二朗から杏＆竹野内豊になってたんですね･･･。
なんか淋しい。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 22:19:29.25ID:6yJ+cQSR
国内市販用タイヤの値上げについて
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019060501.html

1. 対象商品 　国内市販用タイヤ
2. 値上げ率（平均） 　乗用車・バン用タイヤ（夏/冬） 　3%
3. 値上げ時期 　2019年8月1日（木）
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 08:33:25.45ID:Eqkb2UjK
>>74
仕切りで3%って事は小売りなら5%くらい違ってくるのかな？
消費税の事もあるしタイヤ交換やスタッドレスを考えてるのなら前倒しにした方が良さそうだね
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:08:22.65ID:KI33z5PK
レグノ GR-8000以来久しぶりにBSのタイヤを買いました。
かつて、タイヤが減ると違うゴムが露出してきてグリップが低下しないというテクノロジーが
あったと思うんだけど無くなった？
ttps://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/technologies/index.html
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 08:21:52.50ID:d2d/d8fS
プレイズ早くも4年足らずでモデルチェンジか
レグノ並みのサイクルだな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:35:05.11ID:hE0cvAZL
3年使ったS001が硬くなり始めたので来年はS007Aかな
そういえば冬はGZからVRX2に換えたけどこれ良いな
ドライでもウエットでも滑らんわ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:37:15.90ID:2Ro3RV6l
>>92
どういう位置付けなんですかね。
昔のファイアストン･ワイドオーバルみたいな、タイヤ館でブリヂストンの見積りとって、「もっと安くして！」って客向けに出すような？
そういえば、ガソリンスタンドでタイヤのカタログ貰おうとしたら声をかけてきて
セイバーリングというブリヂストンが扱ってるタイヤを勧めてきたんだが
あれはどんな位置付けになるんだろう？
ぼったくり価格だったので断ったけど。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:11:43.04ID:+WqlpLdG
昨日タイヤ館でタイヤ購入したけど、納期が今月末とか言ってた。
今日、確定日の連絡あるか？と思ってたけど連絡なし。
なんか遅すぎるし、翌日に納期の連絡もないとは…
明日電話するけど。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 04:30:06.57ID:fciA/fV4
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 18:09:55.34ID:69KalGlw
>>97
冬はスタッドレスに製造を集中してるから、在庫無ければ時間掛かると言われた。
初めは2週以上と言われたけど、10日間で店に届いた。
先月の話だけど。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 04:29:59.23ID:0AuM0WSh
鰤は高いって聞いてたけど
軽トラ用とか、中型トラック用のタイヤを見積もったら他社と同じような感じだった

それって、普通のこと？？ タマタマ？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 08:17:54.29ID:ohqEySY0
>>111
ある程度、本数頼むと高くないよ法人には。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 13:37:28.76ID:Ut+DNGAz
>>111
LTタイヤは標準価格ベースで計算して安く値引かない傾向が有るから差が出ないことが多い
標準価格は各メーカーほとんど変わらないのが理由だけど仕入れ価格はBSが高い
軽トラタイヤはBSだとk370かk305じゃない？ブリヂストンの廉価タイヤだからR680とかと比べたらブリヂストンが高いはず。それかぼってるか
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