新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板509
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>>850
いやそれこそ頼んだ車屋の仕事の状況にもよるし車屋に聞けよw >>850
>来週の金曜、土曜くらい
とは7月5日、6日のこと？
車庫は確保できていて書類準備のこと？
すべて準備できてても中古車屋内の納車番待ちで待たされることがある。
買った中古車屋に聞くべし。 ナンバー交換に半日。洗車とか納品整備に半日で急かせば２日程度で納車可能なんだけど
順番待ちがあるからなー。今や車検も６０分てのもあるし。
オイラの場合、サービスで交換頼んだバッテリーが特殊でそいつの納品の為
３週間待たされたこともあったなー 車屋なんて警察署行くの○曜日だけ、車検場行くの○曜日だけ、なんてところもあるからな
車庫証明もらうだけで１週間、それから車検場行くのにさらに１週間とか。 希望ナンバーならさらに時間かかるし、抽選対象なら尚更。
以前は車台番号なしで抽選に申し込めたらしいが今はダメ。
人気高の番号に落選し続けて、ナンバーなしの新車を1か月も抱えた店があった。 >>848
バランス取りすると、どういう理論で燃費が上がるんだ？
許容誤差、やり方はともかく、
クランクのバランス取りは当然されてますが… >>856
極端な話推進力が上下ヴァイブレーションで損失していたものを
進行方向の力に専念できるようになるから 希望ナンバーって
五十音あ 三桁数字300 の組み合わせでかなりの数発行できるんでしょ。
それでもとりにくいの？
あ 300 0001から ん 399 0001。
途中に欠け字あるけど。 地名300の数字を地名325にしたい
３／25誕生日なんだよね ナンバーの数字は別のにしたいし、、、どうにかならんかね >>831
燃費試験のパターンだとMTは良い数字が出ないからね
実燃費はMTの方が良くなる >>837
少しの擦り傷や内装の傷は言われないけど外側の傷は言われるよ
どこまで言われるかはレンタカー屋や車の程度次第だけどボディーに凹みや塗装の剥がれがあると言われる可能性がある >>838
色んな契約があるから良く読んだ方が良いな
1事故免責10万円なんてのもある thx!参考にするわ。
それともう1つ聞きたいんだが、業者に廃車代行を頼んで今現在、画像の工程状態で処理が進められているんだが
今の状態で陸運局行って登録事項等証明書を発行したら、永久抹消登録って印字されているんだろうか？
https://i.imgur.com/vObY5cG.jpg >>861
実燃費でMTの方が良いってのは上手い人が運転したらってのが条件
なにも考えてない土方やおばちゃんも含めた不特定多数の運転ではCVTの方が燃費が良い 自動車メーカーはATだらけのアメリカ市場で儲けたいから
日本人をATに乗らせるように国ぐるみで仕掛けた
MTをラインナップから外し、AT限定免許を設け、燃費データも誤魔化す >>865
その妄想がMTに乗ったことがないのがバレバレ
あんなもんアホでも完璧に乗りこなせるから MT至上主義キモい
俺もMT車に乗ってるけどID:KD92/kA2みたいのと一緒くたにされるのは迷惑だわ 今時教習所以外でMT乗ったことある方が少数派じゃね？
老人は別としてね どこの車メーカーも、MTはしつこくラインナップしてたよ
それでも売れなかったので、MTを外すようになってきたのが15年ほど前の話か >>859
登録車では、あ行とか行は事業用の緑ナンバーなので自家用車には使えない
人気の番号には偏りがあるので人気の高い番号は抽選になる
それでも時間さえかければ確実にゲットできるが、複数回ハズレることは覚悟 教習車でMTとATでどっちが燃費が良いか調べれば
ドライバーのスキルが燃費に影響しやすいのが
ATMTいずれかなのかわかるだろ >>857
振動のエネルギーがそんなにあったら車が燃えてるぞw >>875
なら燃費の改善なんてあったとしてもカスみたいなもんだな ピンクローターは割と電池喰うけど電気エネルギーを振動に変えてるわけだよね？ >>872
教習所は「燃費が上がる走り方」を教える場所じゃないので、意味が無い。
スキルというよりドライバーのクセとか性格とか車との相性もあるからね。
それをコンピューターが学習した上で極力最適化しようってのが、電スロエンジンとCVTその他の統合制御なわけで。 >>876
そう思いたいならそう思えばいいと思うよ >>873
新車の98.5％がATの時代にそれはない。
東京や大阪なんて免許持ってる割合が7割り切ってるし車持ってる人自体が少なく仕事でも新人に運転（AT）教えるとこから始まるなんでザラだからな。 >>880
20年前でも、それまで過ごした環境(実家、あるいは通学のため住んでた地域)によっては
「免許は持ってるだけで、教習所以来ハンドルを握ったことなんて無い」
って奴が普通にいたからな…特に東京とか大都会モンは原付すら乗らないから標識の意味すら忘れてる。
ペーパーだからって仕事は待ってくれないから車預けると、事故って帰ってくるし。
仕方ないので、同期の中で一番田舎モノで運転慣れてる俺が休日に運転を教えてたわ。 >>880
それ用途種別乗用の数字な。
貨物登録の軽バン軽トラとかハイエース、トラックを含めたら数字は全然違うよ >>882
軽バンやハイエースのMTなんて殆ど無いだろ。
トラックも大型はATが主流でMTは設定なしか受注生産の時代。
MTは軽トラや小型トラックくらい。
それでもAT率は高いが… >>883
はぁ？
乗用軽ワンボックスや乗用ハイエースと勘違いしてるのか？ 教習所の車が一部ハイブリッドになった。
ハイブリッド独特のブレーキの効き方で運転を覚える時代になった。 >>884
商用バンも今は殆どATだよ。
てかMTの現行ハイエースやキャラバンなんて見たことないけど
カーセンサーで東京都ハイエースMT…該当0 現行キャラバンMT…該当1 >>887
ライトバンは全てCVTになったしな。
そもそもプロ箱とサクシードとADバンしか無くなったが。 SUV をレジャーのみで使用してます。使用頻度が少ないので屋外駐車場に
カバーをかけて保管してます。
が、最近野良猫がルーフに登るようになったらしく、ボンネットからルーフにかけて
爪による小穴が無数にカバーに空けられてしまいました。
今日、新品のカバーに変えたのですがまたやられたくありません。
ルーフの高さを考慮するとボンネットに乗ることさえ阻止できたら
諦めてくれるとおもうのですが、何か良いアイデアはありませんでしょうか。
トゲトゲ設置と駆除という手段は取りたくありません。
よろしくお願いしますorz >>888
ライトバンは各社現行車でもMTの設定はある。
需要も全体の3割くらいか。 >>889
猫よけグッズは効果ないよ
駆除が無理なら全部捕まえて自宅で飼うしかない…
もしくはシャッター付きガレージを >>891
プロボックスはライトバンだろ
MTの設定はなくなったぞ これまで6気筒以上のBMWばかり乗っていましたが、
最近スバル車（現行インプ2.0）を乗る機会が増えました
排気量の割に出だしは思いのほか重ったるくない
踏み幅を変えても加速感はあまり変わらない
意識せず加速していくと6-70km/hに落ち着く
速度遵守アシストがついてるわけではないでしょうが、
そういう感覚です。やんわりとリミッターかけられてるような。
国内で普通に乗る分にはこれでいいかな、
今むしろこっちのほうが楽かなとも思いました。
これって国内の道路事情に合うようにあえてそういう
セッティングにしてるのでしょうか？
それとも2.0リットルくらいだと絶対的なパワーがこの程度なのでしょうか？ >>887
アホ。ATの商用バンなんて誰も欲しがらないから売れ残ってるだけ
MTはすぐ売れるから中古の在庫が少ない でもリアルにＭＴ商用車のリリースも少なくなってきているんだよな・・・
プロボの新型ＭＴ無いのはちょっとショックだったよ。 【各員】
アホアホ言ってるのは、他の板でも出没する「アホか君」という荒らしなので、見かけたらIDを速攻NGして、相手しちゃダメ。
アホアホってレスできて喜ぶだけなので、エサやり厳禁。 >>897
現行インプなら、それこそCVTでアクセル踏めば勝手に最適な回転数と減速比、スロットル開度をコンピューターが制御して、最適な加速しちゃう。
リミッター感ってのは、要するに「ドライバーは入力をするけど、実際に操作するのはコンピューター」ってことね。
今時の車はドライバーが操作してるようで実際はコンピューターが操作してる「半自動運転」だと思えばいい。
機械式キャブレターから電子制御燃料噴射に変わった時期でもそういう声はあったし、今みたいなシステムが登場して実は20年くらい
たってるんだけど、いじれも年々違和感は解消される方向。 それどころかライトバン自体AD以外全部プロボって位車種減ってるじゃん
軽トラもワンボックスも車種めっちゃ減ってる >>885
ノートe-powerのワンペダルドライブで教習するのはやめた方がいいよね。ブレーキを踏むという基本動作が身につかない。
便利なんだけどね。 50プリウスの空気圧について教えて下さい
195/65/15 91Sを215/40/18 89Wまたは225/40/18 92Wにしたいです
純正空気圧は2.5です 215は2.7で225は2.5であってますか？ 空気圧は割と真面目にメーカーに問い合わせした方がいいと思う
車重と聞いてくるから、ドンピシャで答えてくれるよ >>904
ライトバンに限らず全ての車種でそうだけどね。
トヨタはまだ多いけど今後大整理が行われる予定だし、ディーラー再編も視野に入ってる。 >>901
だからそれらは全部普通車バンだろ。
ライトバンには全メーカー全車にMTあるわ。
スズキはAGSなんてのもある。 「ライトバン」の定義を調べてみろ。「俺様の考える定義」じゃなくて。 質問です。
今、子供の送り迎えで、片道10分ほど毎日山の上まで往復してます。
今はハリアーなんですけど、異常に燃費が悪いんで、車の買い替えを検討しています。
家族は現在三人、多分もう一人子供が増えるので、そのうちに四人になります。
ですので、Sサイズのミニバンがいいかなと思っています。
送り迎え以外は、一時間以内の街乗りが主です。
こんな生活スタイルの場合、オススメの車は何になるでしょうか？ もしかして>>909は軽自動車に軽油入れちゃう類の人か…会話にならんなｗ
なんだよ普通車バンってｗ >>911
まあ燃費も気にするならシエンタだろうね。
どうしても4WDでハイブリッドのSサイズミニバンじゃなきゃって言うならフリードしか無いが。
つか、3列シートじゃないとアカンのか？ >>910
簡単な英語も分からないなんて幼卒か？
ライトバン＝軽量の貨物車、
所謂4ナンバーの軽自動車の事な。
エブリィ、アクティ、キャリィ、ハイゼット、
カタログ見て来い、つう全てにMT車あるぞ。 >>918
せいぜい軽1BOXバンを勘違いしてるんだろうなくらいに思ってたら、まさか軽トラまで含めてるとは斜め上すぎるよなｗ 「ライト」バンだから軽貨物だと思っていたのかw
この分じゃアルファードはミニバンじゃないとか言いそうだな >>919
軽トラも貨物なんだからライトバンだよ。 >>921
もうなに言い繕っても焼け石に水w
>>915自分で書いたレス声出してよんだら？
>>909 >>921
バンとトラックは明確に違うぞw
引っ込みつかなくなったのか知らんが、自分で調べてみろw
晒しage うちのマンションの前は片側2車線の国道です。
隣がコンビニでそこを利用するトラック数台が毎朝1〜2時間と昼時1〜2時間ほど路上駐車でエンジンつけっぱで仮眠を取ります。
車を出すとき視界不良になるわ酷い時は車の出し入れが不可能になります。
車庫の出入り口付近は違法なので警察に通報すればいいのでしょうがいちいち面倒だし何よりどかす効果はあっても駐車しない効果は無いと思います。
何か停めさせないいい方法はないでしょうか？ >>925
コンビニの本部に苦情を入れてコンビニに貼り紙をさせる
何度も警察に苦情を入れて取り締まりをさせれば警察もパトロールの度に取り締まりをするようになるよ
この手の奴は根気比べ
分譲か賃貸かで違いはあるけど管理組合や管理会社に言ってマンションの壁や道路端に通報すると看板を立てるのも効果がある プロボックスはトヨタが作る商用バン
日本人をAT厨に仕立てあげたトヨタだからこそ、商用車さえMTを外したのだろう >>915>>921>>926
そーかー
https://toyota.jp/carlineup/business/
プロボックスとサクシードのとこにライトバンって書いてあるってことは軽自動車なんだー？
へー
すごいものしりなんだー
すごいねー
やるー
あたまいいー
なんでもしってるんだー
またおしえてねー >>925
通報しかない。
事実だけを通報し、個人の感情については通報しない。
三日に一回ぐらい通報しても良いかもしれない。 自動車税をnanacoクレジットカードで払って限度額いっぱいになった。
https://i.imgur.com/2kskdnJ.jpg
福井県民だから車がないと本当にこまる。車検のために現金6万円稼がないといけないけど、もう売るものがない(´・ω・｀)
タコ配当で冬タイヤを売ってしまった(;_;) >>929
ホント頭悪いのな。
軽自動車は全てがライトヴァンではない。
4ナンバーだけがライトヴァンだ。 >>932
プロボックスとサクシードは４ナンバーだから、
つまり４ナンバーの軽自動車なんだね！
https://toyota.jp/carlineup/business/
プロボックスとサクシードのとこにライトバンって書いてあるからそういうことだよねー？
ふーん
しらなかったー
すごーい >>932
そんなすごいキミには、株式会社ライトヴァンを紹介しとくね！
この会社も4ナンバーの軽自動車なんだ？すごぉーい！ バンとは、貨客兼用車だ。
ナンバーだけでは判断出来ない。 >>925
しつこく通報
所轄じゃなくて110経由で
電話が嫌だったら県警の相談センターみたいなとこ直通のメール
コンビニ本部のほうにもクレーム 軽自動車の4ナンバーだけがライトヴァン
朝から糞ﾜﾗﾀw腹痛が痛いｗｗｗｗｗ
謝罪と損害賠償請求するｗｗｗ >>932
4ナンバーには、貨物車と貨客兼用車が在る。 >>899
俺も現行MTのハイエースやキャラバンなんて見たことないが
MTは音と動きでわかる >>925
キ○ないし超面倒な人種を装って注意しにいくとかかな
具体的には資料を作って差し上げるとか >>925
コンビニと警察とマンションの管理者に何とかしてもらうと良い。
警察に何度も通報していれば、物理的に駐車出来なくような障害物を設置してくれたりする。 くっそ素人で申し訳ない
こういう純正ナビのインパネでも1DINのオーディオ問題無く交換出来るよね？？https://i.imgur.com/4k791Du.jpg >>927
コンビニに言うのが良さそうなんですよね。
ただコンビニが別に停めさせてるわけじゃないのでコンビニにクレーム入れるのも可哀想な気がして。
>>930
通報したいところなんですが朝だと時間なくていつも泣く泣く視界不良の中を発車させてる次第です。
>>938
やっぱり通報ですか。
そうですよね。
コンビニの方からも注意してもらえるように言った方が良さそうですね。
>>943
逆ギレされたら怖っすw
>>944
正直、いちばん期待してるのは物理的に何かを設置してもらうことなんですよね。
コンビニでも警察でもいいから看板立てて欲しい。 >>945
1DIN、2DIN、ビッグサイズ
車種専用のパネルが自動車メーカーやオーディオメーカーから市販されている。 サッカー協会の規範ルールを無視した西野采配w
世界中から糞サッカーと批判されるのは仕方がない
勝利を目指して結果、グループリーグ敗退のほうが美しかった
あれが俺達のサッカーw 納得する選手らもヘタレばかり >>948
で、質問は？知性が身に付きませんって？ 痴性は付いてるようだから、病気治療するだけで良いだろ
いざとなれば外科手術もあるだろうし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
