★マツダ・スズキへの怒濤のトボしも基本的にピント外れ残念@ﾁｬﾝｹﾞ国沢630★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
★ヤフコメフルボッコで腹を抱えてファビョーン@ﾁｬﾝｹﾞ国沢629★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527689675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ブツケタンダーを雉が手に入れた件についての詳細が不明だ・・
って、過去スレにその件についての詳細ってあったっけ？
今乗ってる車が気に入ってるだけに余計に腹が立つ >>898
それただのリタイヤしたクソジジイだから。
しかも息子も孫もクソな劣等遺伝子一族のね。 >>977
なんだよ、スバル乗りの俺はどうすればいいんだよ…(´･ω･`) いくら事実に取材していようとも小説や映画は、どこまでいっても虚構に過ぎない。
それを根拠に現実を批判したり何かを語ったつもりになるのは、中学生で卒業しておくべきだ。
肩書が「評論家」や「ジャ＾ナリスト」などという大層な御仁なら、なおのこと。 >>983
確か、半年落ちの中古車だったかと。
購入先はネクステージかな？
メーカーサイドが中古車を提供する訳は無いから安心して良いかと思う。
仮に提供されていたとしても半年落ちの中古車を出すなんて、本音は底辺扱いにしている証拠じゃないかな。
一度にクルマを2台買ってしまいました。泣（24日）
2016年3月25日http://kunisawa.net/?p=19754
アウトランダーPHEVがやってきた（4日）
2016年4月5日http://kunisawa.net/?p=19877 >>985
御大はスバラーの代表でもある。
心安んじて御大に帰依するが良い。 とムスコに昴と命名したバカム改めバカオヤヂが申しております >>985
す、すまぬ (´；ω；)・・・
というかもう日本のメーカーには一切関わって欲しくないんだがな。
チョンスケはボボル（ぷっ とかVWとか海外のメーカーに寄生してろと思う >>898
外車を華麗に乗りこなす前に駐車スペースにマトモに停めてくださいよw野暮でイモな光ヒモおじいちゃん
自動車文化人wwバカムもセンセと一緒で知識が昭和で停滞したままなんだな
バカムは文化住宅に住みながらブラジル嫁に文化包丁を買ってきて、とか言ってそうだなｗ窓無し部屋のユウキくん >>919
念の為に書いておくと、「うなぎ美登里」のステッカーは、金を出した人が
「名前は出したくないので、どうせならウナゴ屋でも貼って下さい」とリクエストしてきたという設定。
よって、設定上は「うなぎ美登里」の金は使ってない。 >>978
スズキがトヨタと提携したのは、修ちゃんがトヨタに腹見せてキャンしたからだとか
ダイハツ＝トヨタだから今後ダイハツに遠慮しなければならないとか言う企業分析ｗ
トヨタはスズキに電動化技術を提供することでスケールメリットを活かせるし
スズキはインドを含め市場にハイブリッドやＥＶを展開できるメリットがあるのにね。
>>979-980
ブツケタンダーは電気乞食可能なパラレルハイブリッド
（雉はシリーズと言っていたがｗ）だから以前からお気に入りで接待なく購入。
花見フネの件はヒョウロンカの逆接待で、雉の方からすり寄ってるだけだから
法則的には問題なし ＶＷべったりだった頃の雉
スズキ迷走 2011年11月26日
＞「スズキｖｓインド企業の軽微なトラブル」（しかもスズキに明らかな正義があった）と、
＞今回のモメ毎は相手の強さも規模も全く違う。
今回もスズキに正義がありましたｗ
＞ディーゼルエンジンやハイブリッドを他社から買うことも難しい。
＞そもそもＶＷ以外と提携しようとしても受けるメーカーなどないです。
＞フィアットのディーゼルだって「契約違反だ」と言われたら断念せざるを得まい
結局フィアットから受けることになったよねｗ
＞加えてスズキの株価はＶＷが購入した時より大幅に下落している。
＞現在の相場でＶＷが売ったら大損。これまたできっこない相談だ。
でもスズキが買い戻したよね。
＞訴えることによるスズキのメリットは皆無に近い。
＞どうしてそんなヘタを打ったのだろうか？
ＶＷの不正発覚直前に提携を解消したスズキのメリットは計り知れないｗ
しっかし言った事がことごとく外れているなんて、流石と言うか神の領域 しかしこれだけプロフェッショナルな部分の取り柄というものが何もない人も珍しいよな。
運転が上手いとか文章が上手いとか面白いとか、普通何かしらはあるよね。
あのVWの犬で性格最悪で運転ヘタクソなモローですら、知識があるとかまともな文章を書けるとかあるのに、
雉ときたらせいぜいエビカニの嗅覚に優れている程度の長所しかない。これってある意味凄いことだと思う。 エビカニ投資してる企業が丸わかりと言うメリットはある このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 9時間 58分 3秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
