◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド62
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タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)
□テンプレ(これを埋めたほうが回答が得られやすくなります)
■メーカー&車種: (例:トヨタ・カローラ)
■現在のタイヤの銘柄&サイズ: (例:ブリヂストンB390 185/65R14)
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない/サイズ変更しても良い
(ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります)
■買い替え理由: (例:消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など)
■交換後のタイヤの希望: (例:静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など)
■予算の希望: (例:1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など)
通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも?
□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド61⇒◎
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1516814972/ >>45
後ろも同じフレバにしろ。そもそも雨の日強いとは思えないが…
前後タイヤの性能差に頼ったセッティングはお勧めしない。 FFで後輪に良いタイヤを履くのって勿体無くない?
転がってさえいれば良くね? 後輪だけ良いものを履く必要もないけど、後ろだけ性能を落とすのは悪いだろ
ただでさえ荷重のすくない後輪なんだから、急ブレーキでスピンしかねんぞ
まして雨や悪路でのスタビリティを考えているのなら論外
Fドリしたいならともかく >>45
>普段、車と車の間を縫うように走っているので
なんなのお前
さっさと免許返上してほしいわこういう迷惑なやつ ■メーカー&車種:ダイハツ ミラカスタムRS(L285S)
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:BS PlayZ PX-C 165/55R15 75V
■ホイールサイズ: サイズ変更無し
■買い替え理由:ロードノイズが気になる、履き替え2年経過し僅かなヒビが入り始めてきた
■交換後のタイヤの希望: 高速・雨天時の安定性 静粛性も良くなれば…
■予算の希望:タイヤ代のみ30000円まで
PX-Cの走行性能は概ね満足してるんですが、新品時からロードノイズが割りと入ってくるのに少しガッカリ(55扁平なので仕方無いかも知れないけど)
青空駐車なのでタイヤ溝底の細かなヒビも気になって来ました
長距離&高速を良く走るので安定性重視で尚且つ静粛性もそれなりに良い物となるとルマン辺りになるんでしょうか? >>51
予算オーバーだと思うけど
REGNO GR-Leggera以外にない。
これでダメなら諦められる&口コミもいい加減ってわかる。
良ければ、解決。
どっちに転んでもOK。 よろしくお願いします。
■メーカー&車種:アウディ Q5
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:プリジストン DUELER H/P SPORTS 235/55r19
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■買い替え理由:消耗したから
■交換後のタイヤの希望:運動性能は同等位でライフが長めになれば嬉しいです。以前別の車でps3を履いていて満足できたため、ミシュランで良いのがあればと思うのですが、suv 向けタイヤの評判はどうでしょうか。
■予算の希望:ネットで12万ぐらいまで
さいたま市で持ち込み交換を考えています。良いところがあれば教えていただきたいです。 >>31
ネクストリー以外は無くなったか次モデルが出てない?
何で今そのタイヤのことを聞いたの? ホイールとタイヤセットでバランス調整済みのフジのアルミセットをネットで買って自分で取り付け交換を行う予定なんですけど、注意点等アドバイス頂けますか? >>32 33 36 39
アドバイスありがとうございました
もう一度再検討してみます
車検と同時期なので予算もぎりぎりなので・・・。 >>56
フジブランドの中華ホイールと国産スタッドレスのセットを買ったけど、
ステアリングが取られると感じたら、即タイヤバランスを疑え。 フジってタイヤ交換5400円なんだな
送料無料でやってもらった方が総額変わらないならお得だな >>56
ジャッキアップした車に挟まれるなよ。
ナット、ボルトの締め付けトルクにも注意 だいたい、なんでこんな初心者が通販で買うかね?
チャレンジ精神旺盛なら良きこと >チャレンジ精神旺盛
最初は誰でも初心者だし、
やってみないと得られないことも多い
・・・が、車関係で問題なのは、
高額な製品を扱う、ということと
公共の道路を走らせるので失敗は即重大事につながるということ
初心者は、よく調べてから取りかかってほしいし
バラしてから無理じゃなくて、やる前によく判断してほしい タイヤの最後の文字のVとかWは空気圧の違いって言うのはわかるが、車種によってVがいい、Wがいいとかあるの?
サイズが合ってればどちらでもOK? >>64
ワーゲンは前がV後ろがWにしないと爆発するよ(´・ω・`) 速度記号のことね
普通のひとならVでもWでもオッケーよ
XLはエクストラロードのことで速度記号とは別物 ポテンザはアドレナリンでもWだよね。
ダンロップやYOKOHAMAはスポーツタイヤでもVじゃなかったかな?
ポテンザがずば抜けていいってわけでもないけどね。
もっとも本当に表示通りの限界までいけるか、誰も試しようがない。 日本じゃVどころかHでもSでも問題ない。
時々、高い方がすごいと思ってる人がいるよね。
それはそうと、速度記号を超えて走ると遠心力で膨らんで
走行中に車高が高くなったりするのがわかるんだろうか? レースカーは車体の下の空気の流れを変えたくないので
足をガチガチにしたりする、一般車は考えないでおk 空気圧は250にしているが、
暖まったら280に達する
キンキンする 昔、バブルの頃
「クイズ・ハイアンドロー」
という番組があって、
とにかく、出場さえすれば
高額なモノや金がもらい放題、
ほとんどみんながもうかるという番組だった
その頃のスポンサー様太っ腹 ウェット性能、静粛性、乗り心地を重視する場合、プライマシー4とアドバンdb v552とでは、どっちが良いですか?
■メーカー&車種:スバルXV
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:純正ブルーアースE70 225/55R17
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■買い替え理由:消耗したから、うるさいから
■交換後のタイヤの希望:ウェット性能、静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい
■予算の希望:4本で10万円くらい?高くてもいい RVだと重いから加速がモッサリするよ
距離走るとかライフ気にするならプライマシー、あまり乗らないならデシベルでいいと思う ■メーカー&車種:CR-Z
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:純正装着品 205/45R17 84W MICHELIN Pilot Sport 3
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■買い替え理由:消耗したから
■交換後のタイヤの希望:スポーツタイヤ
ウエットグリップ良し、直進安定性良し、ライフ良し、 ドライグリップは並
■予算の希望:なるべく60000円、がんばって75000円(工賃等全て込み)
候補
DUNLOP DIREZZA DZ101 205/45R17
MICHELIN PILOT SPORT 4 205/45R17
中古購入でそれなりにタイヤが減ったたため特徴が良く分かってない 書き忘れ
今のタイヤは鳴かないのでなんか恐い。ある程度荒く使うと鳴くほうがいい。 ディレッツァはよく鳴くよ。
101じゃなくて102になってるけどね。
飛ばしても楽しい、ゆっくり走っても乗り心地がいい。
優等生なタイヤ。
悪く言えば中途半端だけど。 >>85
大雑把に言って、DNA S.driveみたいな感じなのかな?
乗り心地は気にしないけど、これといった欠点が無くて安いしよさげ。
102はAUTOWAYで検索しても無かった。
レスありがとう。
福岡県でタイヤが安くて腕がいい店があったら教えて。
県内だったら遠くても行く。 オートバックスやジェームスなら予算オーバーだろうね。
Amazonでタイヤの値段プラス4000円ぐらいで、指定の店で着けてくれるサービスがあるけど、試したことはないんだよね。
Amazon指定の店が良い店なら、この方法もありかも。 ■メーカー&車種:スバル エクシーガ
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:BS レグノGRV2 215/50R17
昨日パンクしたまま2キロほど走行してしまいました。
このスレの趣旨とは違いますが、1本だけ新品交換するべきでしょうか?使用年数は半年ほどです。 みんなだったらどっちが良いですか
ダンロップ ルマン5 ヨコハマ AE50
タイヤて通販で買う割合の方が多いのかな >>87
アマゾンにそんなサービスがあるとは知らなかった。
調べて良さそうなら使ってみるし、評判が分からなかったらAUTOWAYにするよ。
何度もレスありがとう。 >>90
https://www.amazon.co.jp/b/ref=s9_acss_bw_cg_auto_2a1_w?node=5298159051&pf_rd_m=A3P5ROKL5A1OLE&pf_rd_s=merchandised-search-12&pf_rd_r=NT01JHS72VCR5ZFR0WR8&pf_rd_t=101&pf_rd_p=9c293f4e-6e3c-4c3c-9fd8-0a35b3f1aaa2&pf_rd_i=2420548051
宇佐美で変えてもらったことがある。
自分の時はホイールバランスがちゃんとできてなくて、後日やりなおしてもらった(別の人に) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:60fb6bd37e268099e6257349e1247e68) 馴染みの店にタイヤぼられた
タイヤ交換と同時にサスペンション持ち込みで取り付けてもらったが
明らかにタイヤ高いわ
こういうときどうしたらいいんだろうか ボッタクられるとか全然馴染んでないしなw
銘柄、サイズと金額さらせば? ネットを基準にすると全部ぼったくりになるから、商売人には辛い時代だな。
俺は車検のついでにAmazonで買ったタイヤを着けてもらったけど、通常の交換の場合はむずかしい。
Amazon指定の店が良心的ならいいけど。オートバックスやイエローハットやジェームスは、ネットを基準にすると、すべてぼったくりバーもといタイヤ店になる。 まだ支払ってないから交渉するよ
俺が金持ちなの知ってるからこうなるんだよ ちなみに1本当たり前回交換時より3000円値上げ
ネット最安の2倍の価格 ネットの2倍はぼったくりとまでは言えない。
俺はDZ102に変えたけど、ネット最安値は9000円代、Amazonが約12000円。
それに対して普通に店に行けば20000円は当たり前だから。
ネットの値段を近所の店に求めるのもどうなの? いや前回とほぼ同じなら全く問題ない
あと独身貴族なだけで安月給だからな うちの近所は脱着組み換え古タイヤ処分で8,000円が相場
ネットとは無縁の店 >>100
前回っていつだよ。それと1本のタイヤ代いくらなんだよ タイヤの銘柄を言わないと、高い安いはわからない。
それにたあなたの行きつけの店が、ネット最安値よりも安かったとして、質問者の問題の解決にはならない。
住所が全然違うだろうから。
言いたいのは、自分で着けたり処分したり出来ない、近所に安い店もないって人は、オートバックスとかの値段で交換せざるを得ないんじゃないかってこと。
Amazonのサービスは試してないから、なんとも言えない。 東洋だけど数年前より値上げしてるの?
A表とやらが上がったのかな
まぁいいや
スタッドレスはネットで買う >>101
持ち込みじゃないのに約8000円だわ
田舎の小さい店ならこんなもんかな 近所は235 55 19の脱着組み込みバランス廃タイヤで13000円だけど安いのかな
高くはないと思うんだけども タイヤの仕入れ値って街の小さな車修理屋さんじゃかなり高いのかな >>108
タイヤは数年前からなら数回値上げされてるよ
ネット最安値とか値上げ前の在庫かもしれんし
それをボッタとかどうかしてる
しかもそれは馴染みの店とは言わない 自分でタイヤのローテーションする時スペアタイヤを付けながらやっても大丈夫? >>120
交換時だけ使うっていう意味?むしろ安全で好ましい。
なお、テンパーでないやつと合わせて5本をローテーションするっていう方法もあったよね? >>121
ありがとう
やっぱ問題ないよね?
前に何かでスペアタイヤをローテーションで使わないで下さいみたいなの見た気がして少し気になってたんできいてみました 日焼けやホイールクリーナー、タイヤワックス等で茶色くなったタイヤは、元に戻らないよね?
汚らしいからタイヤワックス使ってるけど、一雨降るとまた茶色くなってるからね。 ホイールクリーナー混ぜた洗剤でタイヤごと洗うからかと…
タイヤワックス塗ると日焼けし易いかな? ■メーカー&車種:30プリウス
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:ミシュラン エナジーセイバープラス
195 65r 15
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■買い替え理由:消耗したから
■交換後のタイヤの希望:年間16000キロくらい走るので並み以上の耐久性。あとはウエットと乗り心地が良ければ尚可。通勤往復50キロ。途中小さい山越えあり。
■予算の希望:なるべく安く工賃込み5万以外で安い方が良いです。通販で買うつもりです。
候補は無難にエナジーセイバープラスですかね?ルマン5やレグノも試したいですが、他にオススメありますか? >>127
今のタイヤは45000キロ〜50000キロくらいで残り溝2.3ミリ(にーてんさん)です。 >>126
雨に強いブルーアースエース
工賃込みは無理そうですけどデシベル
ヨコハマ信者ですみませんw コンチのスポーツコンタクト5のランフラットって良いタイヤなんですか? ■メーカー&車種:BMW E91 e320i
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:ヨコハマ AE01F 205/55R16
■ホイールサイズ:そのまま
■買い替え理由:磨耗と経年
■交換後のタイヤの希望:バランスの良いもの
■予算の希望:なし
純正はランフラットだと思いますが
普通タイヤでアドバイスいただけると幸いです ADVANN FLEVA V701かな?
高いならポテンザアドレナリン
それも高いならディレッツァ102
どれもバランスがとれている。
思いっきり攻めて走るには、不向き。 >>131
あのすみません
BMWにAE01Fを入れた理由って何ですか
バランスの良いのバランスとは具体的にどういうことですか そこそこスポーティーで、そこそこ静かってことじゃないの?
悪く言えば中途半端だけど。 >>132
ADVANN FLEVA V701はウエットに弱いという評価がなかったっけ? ウェットに弱いって言う人は、スピードを出しすぎなんだと思う。
俺はウェットに弱いと一部で言われてるDZ102を履いてるけど、普通に乗る分には何も感じないよ。
雨の日はスピードを控えめに安全運転を心掛けたほうが、タイヤを気にするよりも、はるかに大事な事だと思う。
答になってないかな。
一流メーカーが雨の日に滑りまくるタイヤを販売するだろうか? >>138
ドイツのテストで一部の日本製のタイヤがアジアンタイヤと同じぐらい低レベル
というのを見たことがある(社名と銘柄は忘れた)
日本製の多くは信用できるけど、100%ではないみたいだ。
以下のようなやつ、原文は全く読めないから。
https://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/
スピードに関してはそのとうりだね。 普通に安全運転するならどんなタイヤでもOKじゃないかな。
悪条件になった時に少しでも安心できる様に安全性能に金かけたい。オレ運転ヘタだし。 クラウンとルマン5ってどうかな?
静かで燃費よかったらいい 静かさを求めるならベストチョイスだと思う。
コンフォートでややスポーツ寄りのタイヤ。 >>138
なるほど、だからトーヨーは距離走るとウェットがダメダメになるのを売ってるのか。 距離走ると、または年数で硬化して質は落ちるけど、TOYOはそんなにダメなの?
まあ他に比べて安いから多少は落ちるんだろうけど? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています