【国産】レア車発見したら報告スレ　45台目【輸入】

2018/06/02(土) 21:08:29.12

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【国産】レア車発見したら報告スレ　44台目【輸入】
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2018/07/15(日) 08:56:01.24

>>953
80カローラは失敗はしてないけど売りまくった70と
一般受けの良かった90に挟まれてるのが不幸だと思う

T11はスタイルの好き嫌いよりもクルマとしての出来が煮詰められてなかったのが
失敗認定を受ける原因の一つでもあると思う

2018/07/15(日) 09:23:58.56

>>964
オバQというよりもこういう魚いなかったっけ
いずれにしてもデザイン酷すぎだ
トヨタのダサダサ糸巻きグリルを嗤えん

2018/07/15(日) 09:31:17.18

>>962
リアスタイルはドンキーコングだな

2018/07/15(日) 09:39:09.12

>>965
カクカクペキペキと流面型の過渡期だね。
当時のトレンドから見たら面構成は洗練されてるけど、いかんせん寸詰まり感が半端なかったね。
レビトレ3ドアとFXは頑張った方だと思う。

2018/07/15(日) 10:44:35.01

>>962
辛いもの食ったジンベエザメじゃねぇか。

2018/07/15(日) 11:28:37.32

ポンティアックバイブ、じゃなくて
トヨタヴォルツ発見
リア充カポーが乗ってたわ(´・ω・｀)

2018/07/15(日) 11:44:21.60

インプレッサXVに遭遇
わりとレアよね?

2018/07/15(日) 12:07:52.40

インプレッサXV
あれ地上高あげたほうが良かったんじゃないかなぁ

**612** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-yEKx) · 2018/07/15(日) 12:13:13.31

ST162Cセリカコンバーチブル見た＠和歌山港

2018/07/15(日) 12:36:58.74

エテルナZR-4＠アキバ
最初いんでぃびじゅある4ドアかと思ったら5ドアだった(´・ω・`)

2018/07/15(日) 13:27:38.97

>>965
T11はやたらと高速型のギヤ比が扱いにくくて評判を落としてたと聞くね
それなのに当時の日産車の常で、フルブレーキ一発でフェードするし
もうちょっと日本仕様に気を使ってれば売れ行き違ったんじゃないかなぁ

2018/07/15(日) 13:43:34.49

まさか近所のスーパーの駐車場でフライングパグを見かけるとは…
https://i.imgur.com/A9nsCuy.jpg
https://i.imgur.com/sipaOm0.jpg

2018/07/15(日) 13:44:32.58

T11はスタイルに関しては当時のジウジアーロ系のトレンドに近いからねえ。
ピアッツァは先端的だけどカッコいい部類だと思われてたし、AE80系もカッコ悪いという評判はなかった。JT150ジェミニに至っては大ヒットしてる。
気持ち早過ぎたとか、スタイルもメカもあちこちほんの少し完成度が低かったとか、そういうのが複合してとてつもない不人気になった感はある。
バイオレットリベルタの引き揚げなんて不調法もあって、販売も混乱してやる気なかったろうし。

2018/07/15(日) 14:12:12.92

メカがよかったら「悲劇の名車！」とか取り上げられる声も聞こえてくるだろうけどそれが全く無いってことはつまりそういうことだよな

2018/07/15(日) 14:32:11.05

CA型エンジンも評判良くないしね。Z型やCA型の二点火栓急速燃焼方式って、
要はツインスパークなんだからレーシングエンジンや航空エンジンでは戦前からある解りやすい方式で、
排ガス対策としては複雑なサブバルブとかがちゃがちゃ付けるよりコロ玉な良い発想だと思うけど、
フィール最悪らしいからよっぽど薄いガス食わせてるんだろうな。

2018/07/15(日) 15:17:28.86

CA型のエンジンって日産？
どことどこが話がつながってて話してるのか意味不明

2018/07/15(日) 15:17:42.70

>>971
めちゃ売れてるだろ
ゴロゴロ走っとる

2018/07/15(日) 15:18:57.03

と思ったら、インプレッサxvは初代だけだったな…
たしかに少ない

2018/07/15(日) 15:47:01.71

C31ローレルとT11三兄弟は、ヨーロピアンテイストで売り出したけど、まだ430セドリックやS110シルビアみたいなメッキギラギラなアメリカンが日本では売れセンだった。

2018/07/15(日) 16:46:19.39

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2018/07/15(日) 17:13:11.98

この前と同じ所でカニ目

2018/07/15(日) 18:38:30.26

>>966
ナマズっぽいな

2018/07/15(日) 18:40:49.56

>>985
カニ目って何？

オーパのリアコンビランプは仲間内でカニ目言ってたけど

2018/07/15(日) 18:43:37.03

多分、カニ目と言ったらオースチン・ヒーレーじゃないのか？

2018/07/15(日) 19:13:23.62

>>988
ヒーレーだけだとビッグヒーレーも入るから、ヒーレー・スプライトと呼んだ方が。

2018/07/15(日) 19:17:59.50

大穴で虎慰安婦TR-2or3だったり。

2018/07/15(日) 19:19:21.02

>>990
それらをカニ目とは呼ばない

2018/07/15(日) 19:32:35.01

>>990
TR-3は「虎さん」だ。

2018/07/15(日) 20:34:29.30

>>979
時期が立つとSRなんかよりCAのほうがいいとか言われるくらいまでには成長したよ

2018/07/15(日) 20:40:43.86

>>979
CA20乗ってたけど上まで回したときの音は最高によかったな
それ以外いいとこは無かったけど

2018/07/15(日) 20:46:28.32

>>979
Z20のキャラバンコーチSGLコラムAT乗ってたが走らなかったなぁ
しかもハンドル限界まで切るとエンストするというw

2018/07/15(日) 21:12:37.60

>>993
CAは回るけどピーキー
SRはラッシュアジャスターが仇となってトルク型
それだけ

2018/07/15(日) 21:24:07.69

リトラのコルサを見た

2018/07/16(月) 00:14:16.74

メガーヌⅡRS5ドアを見た

2018/07/16(月) 04:31:28.05

>>989
正確にはスプライトMk1
Mk2はカニ目じゃないよね

2018/07/16(月) 05:01:28.20

>>997
コルサそのものが絶滅危惧種なのにリトラとはさらにレアだな

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