【国産】レア車発見したら報告スレ　45台目【輸入】

2018/06/02(土) 21:08:29.12

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　44台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/09(月) 18:27:40.79

リーフタクシーはバッテリーの問題で激減したな

2018/07/09(月) 18:36:54.26

A175ランサーを目撃　ターボかな　よくわからなかった
大きめのカーポートでウマに乗せられてとまってた。
そんな車にありがちな埃だらけでもう乗らないって感じじゃなかったな・・

2018/07/09(月) 20:42:30.43

>>808
ランサーEX

2018/07/09(月) 23:05:54.49

>>800
これ、自分もそう思ってた。
どこ行った？と思うほど見なくなった。

2018/07/10(火) 00:18:54.82

アルピーヌみた

2018/07/10(火) 00:36:42.21

>>811
アルピーヌの何だよ?

2018/07/10(火) 07:12:13.73

>>763
レアじゃないアルピーヌってあるか?

2018/07/10(火) 07:44:40.74

>>763
うおおw

2018/07/10(火) 07:45:06.61

>>812
４つ目のスポーツカーや
人だかりが出来てたで

2018/07/10(火) 08:32:55.73

>>813
レアかどうかは聞いてないぞ
あとどこ見てんだ

2018/07/10(火) 11:40:57.28

川崎の知り合いがA110乗ってる
あんな昔の車でもアームブッシとかピロなんだぜ

2018/07/10(火) 11:50:41.90

>>807
熊本のタクシーが大量導入したばっかだぞ

2018/07/10(火) 11:56:20.03

>>818
前のリーフの話

2018/07/10(火) 12:22:26.56

>>806
乗用車じゃ無いけど、タウンエーストラックの後輪に採用されたのが先かも…
ダブルタイヤの替わりになるとの触れ込みで。

2018/07/10(火) 16:23:38.95

S12＠野田
ボンネットに膨らみがあったからRSかな
シルビア？ガゼール？すれ違いだからそこまでは判らなかった

2018/07/10(火) 18:07:35.02

>>820
Zやカペラのが全然古いと思うぞ

2018/07/10(火) 18:09:45.90

>>821
12はFJ最後だっけか

2018/07/10(火) 18:54:59.50

金ピカのプリウスがいた

2018/07/10(火) 19:50:46.49

60タイヤは、トラック後輪採用が日本初だな。正解。

2018/07/10(火) 20:59:14.59

オペルスピードスターが走ってた
オペルはアストラすら殆ど見かけなくなったな

2018/07/10(火) 21:09:37.51

スピードスター MARK I
弥生　テクノレーシング
ハヤシストリート

2018/07/10(火) 21:10:12.78

>>826
アストラは毎朝R6でスレ違う
あと一戸建てのカーポートに停めてあるザフィーラを見る
トラヴィックかと思ったらザフィーラだった

2018/07/10(火) 21:46:17.51

一般人が乗っているキザシを見た。

2018/07/10(火) 21:50:01.98

普通にスズキの人じゃね？

2018/07/10(火) 22:30:10.76

新型ジムニーを見たぜ

2018/07/10(火) 23:11:02.04

>>820
確かダブルタイヤの代わりに1985年秋のスーパーシングルジャストローで採用されて偏平率は50％。
それまで60偏平のシングルタイヤは無かったと思う。

2018/07/10(火) 23:24:06.50

スバル・レオーネバン

2018/07/10(火) 23:28:42.23

>>831
すまん。50だ

2018/07/11(水) 08:07:34.70

>>823
Rが頭に付くのはFJ搭載
他はCA

2018/07/11(水) 08:08:52.17

>>830
それか鈴菌感染患者だろうな
ウチの周りだと刑事の覆面しか見たことない

2018/07/11(水) 08:11:31.98

R31 4DrHT＠R6大利根橋

2018/07/11(水) 12:37:02.09

新型ジムニー、写真の撮り方が上手すぎて実物がゴミクズに見える不思議。。

2018/07/11(水) 12:44:47.64

スズキ車って写真写りが悪くて有名だったけど変わったのか

2018/07/11(水) 13:36:01.76

あんなカクカクの車に写真写りがあるとも思えんが

2018/07/11(水) 13:41:06.41

先代よりマシ
本格四駆に丸みなど要らん

2018/07/11(水) 13:46:04.94

>>840
レンジローバー喧嘩売っているの?

2018/07/11(水) 13:51:37.83

>>836　うちの近所の爺さんも警察とは無関係だがキザシに乗っている。
ワゴンRワイドからの乗り換え。

2018/07/11(水) 13:54:56.33

久しぶりに、走ってる綺麗な状態のユーノスコスモ見た

2018/07/11(水) 13:57:21.16

>>841
先代も登場時はさんざんな叩かれ方したんだけど、20年近く作るとアレが普通に見えるのも仕方ない。

2018/07/11(水) 14:00:15.74

新型ジムニーはゴツいハスラーに見える
というか統一デザイン狙ってるのだろうが

2018/07/11(水) 14:05:21.01

あくまで軽の枠内のデザインだから、クロスビーとシエラを並べるとだいぶ違うのが分かると思うよ

2018/07/11(水) 14:10:53.91

新型ハスラーは、ミニ先代Gクラス
すでに海外でもそう呼ばれてる
だが否定的なニュアンスというわけではない

2018/07/11(水) 14:11:27.68

>>848
失礼、ハスラーじゃなくてジムニー

2018/07/11(水) 14:13:31.54

ミゼットIIのダンプ仕様みたけどメーカー純正であったっけ？

2018/07/11(水) 17:07:34.75

>>850
無い。
そう見えるだけで、手作りアオリのっけただけでない？

2018/07/11(水) 17:50:37.09

>>850
ダンプ仕様に改造？したものはあるようだ
中古にも稀に出てるみたいよ

2018/07/11(水) 18:57:59.01

>>841
先代はクソださかったからな

2018/07/11(水) 19:53:22.78

昨日キザシ２台見たわ
１台はフォグなしで県警の近くだったから警察車両だと思う
キザシは交通取締りをするいわゆる覆面とは別ものなのかな
覆面やら白バイやらうじゃうじゃいるバイパスをよく走るけど
そこでは見たことがない

2018/07/11(水) 20:05:24.93

キザシは「服用セダン型無線車（2,000cc級）」という名目で納入されているので、
交通取締車とは最初から扱いが違う
223台を2億円ちょっとで納入していて、一番安い仕様で85万円、高い仕様でも100万円弱

2018/07/11(水) 20:24:19.65

>>854
単に移動用でも使ってる
防災訓練のお偉い輸送でも見た

2018/07/11(水) 21:32:13.48

じゃあきざし警官煽ったり目の前で交通違反しても捕まらんの？

2018/07/11(水) 21:32:16.55

>>855
服用て
胃薬みたいだな

2018/07/11(水) 21:52:25.02

ハンコ持っていけば買えるって意味ではバポナとかと同じだな＜薬用キザシ

2018/07/11(水) 22:00:46.04

>>857　警察だとバレては困る立場のクルマだから、よほど悪質な違反じゃなければスルー。
（キザシという時点でバレバレ、というツッコミはなしでｗ）
それどころか、一般車のフリして速度超過や軽い信号無視までしちゃう。

2018/07/11(水) 22:15:28.19

結局キザシ採用した時点でなぁ…入札だから仕方ないんだけど

スズキの車で本当の覆面の役割果たせる車なんてスイフトかソリオくらいか
SX4でもエスクードでもバレバレな気がする

2018/07/11(水) 22:15:57.02

ソリオは白黒車がいるよね

2018/07/11(水) 23:48:55.16

>>862
県費導入のミニパトは何でもありだしな

2018/07/11(水) 23:59:39.72

>>862
近所の駐在さんが乗ってる＠東京

2018/07/12(木) 02:55:55.01

>>861
ある意味目立った方が…って面もあるから何とも言えないね。
3代目ソアラや3代目RAV4の大量採用もそんな感じだったし、大量じゃないけど33GT-Rオーテックもそうかな。

2018/07/12(木) 02:56:38.89

あ、あと忘れちゃいけない三菱シグマの警ら車。
ディアマンテじゃないってのがまたｗ

2018/07/12(木) 04:14:08.63

>>866
あの時はパンダにハードトップは如何なものかと云う事でシグマになったんだよな
因みにシグマは国費導入の無線警ら車で最初のAT車だった

2018/07/12(木) 07:46:36.95

>>865
ソアラやGT-Rは、高速機動隊用だろ
GT-R・GTO・NSXなんかは、県警のシンボル的役割で睨みをきかせる

2018/07/12(木) 08:40:21.42

そういう示威的意味合いのある車両と
目立っては困る捜査用覆面とは話が違うよね

2018/07/12(木) 10:33:15.04

国費と県費がゴッチャになってる
シグマは国費、GT-RやGTOは県費
NSXは寄贈じゃなかったか？
因みに僅かながら県費で導入されたキザシ覆面にはフォグが有るらしいが未確認

2018/07/12(木) 10:51:44.52

>>870
そういう話じゃないと思うが…

2018/07/12(木) 12:51:22.18

>>871
そういう話じゃないんだよねホント。
「不人気車　引き取り先は　警察へ」
って話をしてるわけで。

3代目ソアラがいい加減不人気街道まっしぐら、「高速でソアラを見たら覆面と思え」って時期とか知らない世代が増えたようで。

2018/07/12(木) 12:56:42.98

>>872
南阪奈道路のステージアは卑怯だと思った

2018/07/12(木) 13:09:52.60

BRZに
AE85ってマーク付けてナンバーも85にしてるのがいた

2018/07/12(木) 16:49:27.00

>>873
阪奈道路にもいたぞ。ステージア

2018/07/12(木) 19:25:17.91

免許証取り立てで70スープラパトカーにシートベルト切られたのは苦い思い出

2018/07/12(木) 20:35:36.83

ソアラで高速流してたまに追いかけっこしているだけで給料がもらえるなんて、
警察官になりたかったなｗ
交番勤務とか刑事みたいな仕事は嫌だけど

2018/07/12(木) 20:48:20.64

幼い頃トミカにもプラモにもなってたから、30ソアラが不人気だとは思いもしなかった

2018/07/12(木) 20:48:26.19

>>877
同級生のお父さんが高速隊だったんだが車の中でずっとヘルメットかぶって勤務だから必ずハゲるんだってよ

2018/07/12(木) 21:24:42.17

>>877
沖田って言う240Zでソレをやりたいから神奈川県警に就職したって設定のキャラクターが居てだな…

2018/07/12(木) 21:25:23.11

>>878
30はドリ車としては人気あった

2018/07/12(木) 21:36:28.34

>>876
事故って車に閉じ込められたのを救出されたの？

2018/07/12(木) 21:44:13.79

>>882
流れ読んでも切符切られたととってもらえなかったのね
取得後初違反が法改正後のシートベルトの着用が義務づけられ間もない頃だったよ
80キロで左車線走っていたら、中央車線をスープラパトカーがユックリ抜いて行きながら助手席のお巡りと目が合い止められた。
若葉マークで目をつけられたんだろうな

2018/07/12(木) 22:11:53.89

>>877
俺も同じような理由で交機は憧れた

2018/07/12(木) 22:20:59.43

シートベルトの着用を拒む人って相当先輩だぞ・・

2018/07/13(金) 00:19:45.71

>>795
もう豪雨の被害被ってるよな
スズキは岡山にデカイ納車センターがあったしマツダは言わずとも

2018/07/13(金) 00:24:16.21

>>880
公道グランプリで死んじゃうんだっけ？
Zは国産スポーツカーの代表なんだね　魅死魔とか長岡もZだったな・・

2018/07/13(金) 00:47:51.77

背の高いVista　積載車に載せられてドナドナされてた　アルディオだったっけ？

2018/07/13(金) 01:33:04.90

>>888
セダンはビスタ
ワゴンはビスタアルデオ

2018/07/13(金) 01:42:11.39

smart K 軽自動車のやつ。小樽。

2018/07/13(金) 01:50:27.93

>>888
ビスタは２代目と３代目が好きだったなぁ。

2018/07/13(金) 02:39:37.14

>>891
おいら的には、ビスタは初代LBが至高

2018/07/13(金) 03:28:14.56

>>873
緑メタリックのステージアが外環の富田林辺りでよく見た時期がある
今は知らん

2018/07/13(金) 03:38:30.03

>>892
LBも良いが俺は初代中期型セダンだな。

2018/07/13(金) 07:54:36.61

>>892
初代LBは斬新すぎてカッコいいのか悪いのか分からなかったな(笑)
初代コロナFF5ドアの方がましだったけど、FFカローラ5ドアはダサすぎて悟りの境地に達してた(笑)

FF2代目コロナSFとスプリンター江口はカッコよかった。

2018/07/13(金) 08:02:52.65

1960年代から売れもしないのに5ドアにチャレンジし続けたコロナ。
昔はメーカーにも余裕があったということか。
カローラもボディタイプが多数あった。
今は車種を減らす方向なのに。

2018/07/13(金) 08:37:26.01

71チェイサー＠船取線

>>896
昔は一つの車種に沢山のボディタイプを用意した
今はボディタイプ毎に名前を用意する

2018/07/13(金) 09:20:12.24

>>896
チャレンジってか、5ドアは当時から欧州で人気出てたから
別に日本向けにチャレンジしてた訳じゃない

2018/07/13(金) 09:36:07.11

いくら欧州でも当時は5ドアセダンなんてなかったよ、乗用車扱いの
ステーションワゴンが細々と売られていた程度。
それにあの5ドアは欧州には出してない、多分国内専売モデル。

2018/07/13(金) 11:57:48.80

>>899
ちょうどルノーがFF化してばかばか出し始めたのと同じくらいかやや早い程度だな。
欧州にもなかったは言い過ぎ。

2018/07/13(金) 11:59:59.82

プリウスを2代目以降もセダンと言い張ってるしな

2018/07/13(金) 12:17:58.43

>>900
ルノーの方が早いかな

2018/07/13(金) 12:40:18.23

>>901
HVはSAIとカムリとかでしょ

2018/07/13(金) 12:43:20.64

>>903
？

2018/07/13(金) 13:20:18.58

レオーネツーリングワゴン
アキュラTLX＠常磐道

2018/07/13(金) 13:39:38.93

ルノー16が65年の4月発売、コロナ5ドアが65年11月発売。
ルノーも発売当時から大人気ってわけでもなさげだし、タイミング的にもルノーの人気に
あやかって開発したわけじゃないでしょ。

65年といえばサニーやカローラすらまだ出ていない、マイカーブーム以前の
時代だな。
当時、サラリーマンには車はまだまだ高嶺の花で、車の購買層の大きなものとして
羽振りのいい町工場とか大きな商店なんて言うのが考えられていた。
跡取りのボンボンなんかが仕事を手伝うからとか言って親に車をねだるわけだ。

彼らは平日の仕事より休みの日のレジャー用途が車を買ってもらう目的だから、
トラックなんかは小型でもボントラでダブルキャブとか、バンでも乗用車ベースの
ライトバンとか貨物車としての利便性よりもとにかく乗用車に見える車をありがたがった。

で、トヨタが考えたのが、乗用にも使える貨物車じゃなくて貨物も積める乗用車なら
よりウケるんじゃね、ってことだったんだ。
そこで作ったのがコロナの5ドア、ルノー16なんかを見て作ったわけじゃないんだよ。