オープンカーについて語る Part.128
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497774540/
オープンカーについて語る Part.124
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505950829/
オープンカーについて語る Part.125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512445718/
オープンカーについて語る Part.126
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517072620/
オープンカーについて語る Part.127
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523350428/
オープンカーについて語る@避難所 Part7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1496542038/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>301
オープンに限らずバイクや自転車も同じだな
ほんと夏は早起きに限る 窓閉めてエアコンガンガンかけると、
意外と涼しいけどね やっぱりオープンでエアコンって機械には負担になってたりするのかね >>293
夏の夜なんてサイコーだけどな
メチャキモチイイ >>301
夏のオープン歴4回目を突破した俺の経験だと3時出発6時半自宅到着が一番気持ちよく走れて就寝時にもストレスなく眠れる
やはり涼しさって爽快感と相まると気持ちいいな >>308
夏なら朝4時には明るくなってるからなぁ オープンカーはカウントダウンから初日の出にかけてがベスト 直射日光がきついので、つばの大きい帽子かぶれば行ける？ かなり前にこのスレで教えてもらったんだけど麦わら帽子が最高。 ジムニーって何でこんな人気なん？
ジムニーが役に立ちそうな悪走路走る人なんて、オープン乗りより少なそうやん。 20年もモデルチェンジしない車種なので、ずっと乗るならかなり魅力的。
軽で実用性を持ち、言い訳なしで「敢えて望んでこのクルマにした」とできる数少ない車種てもあるしね。 ジムニーの、左リアロアアームに、右から延びる棒ってなに？ >>332
ラテラルロッドのことかな？
リジッドサスだとストロークすると左右に揺れてしまうので、それを規制するリンク（のロッド） 新しいジムニーは確かにかっこいい。しかし幌の設定がないようではスレ違いになる
従ってスズキは早急に新型ジムニーに幌車を設定してこの状況を改善しなければならないのである
※フロントウィンドウが倒れてくれればなお良し ウィンドウ倒れる→そのまま高速道路を走る馬鹿→甲虫が目に当たって失明した！→倒れるのが悪い、保障しる！
このご時世、そんなリスク考えると採用しない気がする。 昨日の午後は気象レーダに雨の影がなかったのに
高速で結構降ってきてワロタ
気合でそのまま走り続けたわ
結構濡れたけど帰るまでに乾いたからよしとする >>337
そんなこと言ったら、ヘルメットのシールドか皆固定式になってしまうw ジープ系のフロントウィンドウを倒して高速なんか走ったら、虫や飛び石よりも風圧でサングラスをしていても目を開けていられないだろ？
ルノースピダーみたいに風を流す設計じゃないと無理じゃね？乗った事は無いけど。 スクリーンの無いバイクで高速飛ばすと体ごと持っていかれそうになるよね 鈴菌感染って、バイク乗りだけじゃ無く
車でも適用されるようになったんだな まぁ、リーチ一発ツモで買うクルマが増えるのは良いこと。
あ、モデルチェンジだから増えてはいないか。 >>343
スクリーンの無いネイキッドで200オーバー平気だけど？ 4ドアジムニーは売れるかも
俺は興味ない
後は俺はタダでもいらない ジムニーは無意味に所持したい。
軽トラかどっちかあれば便利そう。 >>349
デザインによる。
KTM1290Rなんかは空力がいいからかスピード出しても大丈夫だけど、CB系なんかだと150ぐらいで心が折れる。 >>357
リミッターカットしたスースォアだけど？ >>359
200キロだとベタ伏せしてないと頭持ってかれそうになるなぁ。メーターに隠れるぐらいのチビとかならいいけどw >>361
まさか一般道の話しじゃないよな？サーキットだよな？ >>362
一般道でもサーキットでも、空気抵抗は同じだと思うが 俺は気温３５度でオープンにしても平気
むしろ「夏だ！」って感じで楽しい
だからネイキッドで２００オーバー平気かどうかはそんなもんと思っている リアのウィンド開けて幌だけで走れば涼しい。
みんなガラスに変えてるけど昔からの透明スクリーンも捨てがたいよ!! 6シリーズのカブリオレでは幌はそのままでサイド4枚とリアガラスを下げる状態をカリフォルニアオープンとかいうらしい タルガトップだと後ろからは髪の毛の薄いのは見えない。 育毛休暇を取って、真夏の昼間に屋根開けて毛根を鍛えれお。 ミラーが内側から腐食してきたのでミラー一体型ドラレコを付けた。
ミラー面積がかなり広いのでオープンにした時後ろが広く見えるようになった。 >>376
みんな黙ってたのに
お前のせいで日本中がオープンカーになっちまう 俺のエキシージロードスターだと橋など行かなくても相手がチャリであればどこでも見える。
ただし車が注目を集めるので、こちらの目線を隠すサングラスは必ずすること。 俺のZ4なら朝の登校時間帯なら
信号待ちしてるだけで無数の太ももとパンツが ドラレコも170度とかじゃなくて140度くらいのHD以上が好ましいよな。
出来ればSONYセンサーで z4とロータスの低さの僅な違いで見えかたが違うんだな〜(ヾ(´・ω・｀) (マリオ)カートとかリカンベントとか 頭と地上の距離の短くてオープンエアなのは色々ありそうだ 今日カッコいいe92、335iが信号待ちで対向にいたんだよ
真っ黒の外装でマジでピカピカ
同じ車を愛する身として愛車を綺麗に保ちつつ街を颯爽と流そうとするその姿は尊敬の念を持つに些かの躊躇も持たなかった
そして助手席に美人なナオンを乗せてんの
もうこの時点で俺は神ってる！と心の中で叫んだわけよ
だけどさ、よーく見たら運転手の頭髪の色素配分がおかしい、黒と肌色が魑魅魍魎と入り乱れる戦国時代状態
最初はフロントガラスの照り返しかと思って気にも留めなかったけど確実におかしい！
かっこよすぎた為に凝視してしまった俺も悪いんだがまさかのバーコードハゲ
普通の後退したハゲなら納得する、だってハゲは自分ではどうしようもない現象だし努力とかでは到底改善し切れない不可抗力だからだ
そんなん誰も責めないし責めたくもない
でもさ、そいつはそんな車を愛する姿勢を万人にみせつつ自分の頭はバーコードハゲだったわけ
もうさ、情けなくてガチで涙出たよ
お前さ、そんだけ車を愛してピカピカに維持してなおかつそれを見せびらかしてる中でなんで自分のハゲを隠蔽してんだと
車がオープンなら頭髪も包み隠さずオープンにしろよ
心もオープンにしろよ！ マジレスするとJKのスカートはパンツ見えない
タイトスカートみたいなのは丸見え。ビートからの眺め >>383
だまされるなよ。
買うなら左ハンドルだ。 >>389
ハードコートハゲに空目した。
いっそクリア塗装したみたいなツルッツルだったらカッコいいのにね。 高価格の黒いオープンカーに「ナオン(笑)」を乗せるのをステータスと感じるその感覚が既にバーコードハゲと同じくらいだせえ
つまりE92に乗ってる奴はダサいと言うことか オープンは恥ずかしくない、見られてるのは車だ！
ってオープン初心者に推奨してるが、頭髪だけはしっかり見てるんだなおまいら。 ハゲとかってぶっちゃけ別に普通にゴロゴロいるから何とも思わんな
あいつメガネだ、プッ、ダセーとか思わないのと同じ程度にしか感じないから普通に堂々としてたらいい
イチイチ気にしてるやつって、自分の頭髪にコンプレックス持ってるんだろうなって思う オープンで走ってると、生え際をピンポイントに攻撃してくる風さんが怖い 生え際が後退してるんじゃないお前が前進しているんだ
ってどっかで見た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
