オープンカーについて語る Part.128
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497774540/
オープンカーについて語る Part.124
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505950829/
オープンカーについて語る Part.125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512445718/
オープンカーについて語る Part.126
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517072620/
オープンカーについて語る Part.127
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523350428/
オープンカーについて語る@避難所 Part7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1496542038/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>236
では、同じ階級ではなさそうってことで良いかな >>187
前に入ってたけど高くなったからやめちゃった、年間2千キロまでが対象だったかな？
今は普通の保険会社で入ってる、車両保険は年式じゃなくて市場価格で入れてもらった、
保険の補償金額は年１０％ぐらい減っていくけど、実際の車両価格はどんどん上がっていくのが悲しいけど。 車両保険の自損事故のやつ外したわ
かなり安くなった 車両保険て市場価格で入れるのか
前にあいおい損保で聞いたときは断られたんだよな >>241
普通はダメだと思う、とくにネットの保険なんかは無理だろうね。
自分は昔から付き合いのある保険屋さんにお願いしたので、入れたんだと思う。
1台は25年落ちので350万ぐらいの車両保険、もう一台は45年落ちぐらいで500万ぐらいだったかな？
はっきり覚えてないや。 市場価格で入れる保険あるんか！
あれって8掛けで減ってくんでしょ？
150万くらいになったら入ってる意味ないのかなぁと思ってる あ、勘違いしてた
市場価格で車両保険入れて年々減ってくってことね！
ワイは買った値段プラス納車までにかかったカスタム代まで入れれるって言われたけど、領収書が必要言われて結局買った値段分の車両金額にした。カスタム代とかどんぶり勘定だったし 車両保険なんて無駄やわ
どうせ等級気にして使わんし 車両保険は全損の時にしか使わない
中途半端な修理で使うと保険料バカ高くなるからな >>229-230
実家の近所に
青空な月極Pに幌コンチネンタルを置いてるお大尽がおるわー
たぶんそこの地主なんだろうけど
お屋敷のほうのビルトインガレージには
ファントムとマクラーレンとカニ目と奥さん用らしき幌MINIが
どんだけ英車好きなんだって アメリカ人はアメ車大好きだしドイツ人はドイツ車大好きだしイタリア人だってイタ車大好きだしフランス人だってフランス車大好きだけど
日本人はアホだからバカ高くて大した性能もない外車を有り難がって自慢げに乗ってるよなw
まぁそれ以外の国は他国車に乗りたがるかもしれんな 車だけじゃないよ、時計やバッグもみんな一緒に。
金があると選ぶのはもう機能だけじゃないんだよな。 >>255
そうは言うが、国内での外国車普及率は日本は他国より低いんじゃないか >>255
日本人はアホだからというけども、日本人は大昔から舶来コンプレックスが激しい民族
特に西洋文明や西洋人への強い憧れがあるのは歴史から見ても明らかであって、その意識は今も変わらず普遍的なものでもある
日本人が西洋のモノを持ちたい、様式を真似たいと思うのは深く根付いた願望からなのではないかな 日本の日本車の多さは異常
アメリカも日本車だらけだが アメリカはアメリカ国内で作ってる日本車が多いからなぁ。 英車ってなんか古典的な美しさが日本人には強く訴えてかけてくるようで、すごく綺麗だと思える
ジャガーとかアストンが持ってるあの流れるようなフォルムの根源的な美しさを
今のマツダは目指してるように思えてならん マツダは志向しているのは分かるんだけど
なかなかその域まで到達しないのはなぜだろう
販売店の改革も進んで国内他社とは一線を画すディーラーになったように思うんだけど
何かまだまだ足りてない >>264
イギリス車もメインマーケットが自国以外だから右ハンドルと左ハンドルのどちらで開発してるかというと… >>267
関西だけど、快晴で涼しくて最高ですよ！ 初めて対向のオープンカーから手を振られた
乗り始めて3週間目
土日しか乗らないから実質4日目 今日はオープンたくさんいた
途中ちょっと小雨にもあったけど、そのときお互いオープンだとなんかすごい嬉しい気持ちになったわww 昨日は和歌山へドライブ。オープンカーもバイクも多かった
嫁が元バイカーなので助手席から横の車線のバイクをついガン見しちゃうんだけど、
そんな怪しい嫁に対してもいろんなライダーさんが手を振ってくれてたよ
オープンカーとバイクの交流もなんかええやね 談合坂の辺りで昨日の夜、寒くてヒーター入れてしまった。 >>275
俺に熱い視線を送るバイク乗りに「ヤエー」してもええの？ コペンのオープンとすれ違った。
おでこの広いハーフハゲのオヤジが乗っていた。
やはりコペンみたいな小さな軽オープンには顔や図体の大きなオヤジよりも小顔で小柄な女の子の方がバランスがいいな。 デコハゲはデコスペース指何本からなんだろ？
ちなみに俺は指三本なのでセーフ。 >>275
先々週の土曜日に和歌山にホタル見に行ったよ。
先週は道の駅・奥河内に行ったけど自転車多くて楽しそうだった。
持尾展望台で休憩してたらバイクで往復してワインディングを攻めまくってる人が居たわ。
見晴らしがいいしクルマの写真をとるにもいいポイントだったよ。 >>279
俺も指３本だからセーフだな、縦にだけど。 夏場にオープンカーは気持ちいよね！って購入したヤツいたんだわ。
改心してくれたかなぁ〜？ >>296
運転している時は良いけどさ、コンビニとかお店入ってからシートに座ると拷問なんだよね。
夏場は夜に限るな >>301
オープンに限らずバイクや自転車も同じだな
ほんと夏は早起きに限る 窓閉めてエアコンガンガンかけると、
意外と涼しいけどね やっぱりオープンでエアコンって機械には負担になってたりするのかね >>293
夏の夜なんてサイコーだけどな
メチャキモチイイ >>301
夏のオープン歴4回目を突破した俺の経験だと3時出発6時半自宅到着が一番気持ちよく走れて就寝時にもストレスなく眠れる
やはり涼しさって爽快感と相まると気持ちいいな >>308
夏なら朝4時には明るくなってるからなぁ オープンカーはカウントダウンから初日の出にかけてがベスト 直射日光がきついので、つばの大きい帽子かぶれば行ける？ かなり前にこのスレで教えてもらったんだけど麦わら帽子が最高。 ジムニーって何でこんな人気なん？
ジムニーが役に立ちそうな悪走路走る人なんて、オープン乗りより少なそうやん。 20年もモデルチェンジしない車種なので、ずっと乗るならかなり魅力的。
軽で実用性を持ち、言い訳なしで「敢えて望んでこのクルマにした」とできる数少ない車種てもあるしね。 ジムニーの、左リアロアアームに、右から延びる棒ってなに？ >>332
ラテラルロッドのことかな？
リジッドサスだとストロークすると左右に揺れてしまうので、それを規制するリンク（のロッド） 新しいジムニーは確かにかっこいい。しかし幌の設定がないようではスレ違いになる
従ってスズキは早急に新型ジムニーに幌車を設定してこの状況を改善しなければならないのである
※フロントウィンドウが倒れてくれればなお良し ウィンドウ倒れる→そのまま高速道路を走る馬鹿→甲虫が目に当たって失明した！→倒れるのが悪い、保障しる！
このご時世、そんなリスク考えると採用しない気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
