【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.51
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前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.50
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524741928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured AT猿の過去 その一
教習所の坂道発進でしこたま教官に怒鳴られて恐怖症になった。
来る日も来る日もエンジン音だけがけたたましく鳴り響けれども後退する日々。
そのたびに補助ブレーキを思いっきり踏まれ怒鳴られる。
やっと前に進んだと思ったらクラッチから白煙が…
彼を救ったのはATという逃げ道だった。その日以来AT教の信者となった。
その日々はにっくきMTをネットでけなすことのみについやされる。
因みに中卒。 >>311
カブリオレなら絶対m4の方がかっこいい
m6ならグランクーペだろ
そういや前M4のカブリオレのMT見つけたんだけど
あれかなりレアだったんだな オマエラもう構うなよ
荒らしなんてのは構ってもらえるから来るのであって、誰も相手にしなければ来なくなるのだから 車産業はあっても車文化の無い日本でMT乗り回すのは西洋かぶれ 鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
Ｃ□ ／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
/ | s s s s
`(ノ￣∪
∧_∧ 彡 アッ!
( ･ω+｡s:ﾟs 彡
Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
/ | s s s
`(ノ￣∪
いま、MTに乗る……
＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
https://i.imgur.com/U5It4ED.jpg >>313
MTの有無なんか、知らないよ
単にM4なんか買うなら、M6買ったほうがいいと思っただけ 小学生かよ
免許取ってからスレ覗こうね
>>321 >>322
あれ、ご自慢のM4を馬鹿にされて怒っちゃった？ MT派の私だが、正直、3リッターで400馬力もあったらATでもMTでもどっちでもいいかも
どこから踏んでも人に言えないような加速をするだろうし
どのみち公道じゃ全開にできないし ここの奴は決めつけが多いよな
いくら決めつけて満足したところで
その車を所有してるやつの満足感には勝てないぞ 決めつけならまだいい
妄想を重ねる病気
特にｽﾌｯ Sdfa-7hi1
こういうのが面気の無いMT厨
MT乗っている身としては死んでもらいたい、生きてる価値無し >>326
いまどきMTなんか乗ってる奴は、全員死んだらいいよ >>327
話が飛躍しすぎてて最早ワロタ
トラック乗り殆ど死ぬじゃん >>328
極端すぎて笑った
必要な物資は港まで取りに行けよｗｗと大型乗りの俺が言ってみる MT厨てAT乗りがMT乗ってるやつを一括りにした呼び方じゃないのか？？ >>330
厨ってのは中坊から変化したネットスラング
その場に応じた振る舞いができないバカを指す
例えば「このスレを荒らすAT厨」という言い方はするが、AT乗り全員をAT厨と言うわけではない >>317
匂う雑誌の受け売り臭さw
文化ってなんさ GoogleでAT厨で検索するとほんの僅かだけど、MT厨で検索すると山ほど出てくるな >>314
想像力が豊かだねw
案外ＡＴ乗りの真実かも知れないがwww ○○馬鹿 ○○オタクて意味合いなんだと思ってた。
MT厨で自分で言うのに違和感あるのは俺だけか。 >>318
やーい！西洋かぶれ
>>333
不倫は文化だ！ 厨房は中坊？
キチガイ→キッチンガイ→キッチン→厨房→だと思ってたわ まともなMT車が販売されてないからMT乗り＝古いボロ車みたいな印象
マツダの一部、86、シビック、STIぐらいか
そのシビックもSTIも欧州2ペダルに比べたら悲惨な性能だし >>248だけど中古車屋認定ワロタｗ
まあよく言われるよ庭に並んだ車友人に見られてｗ
外人も売ってくれとよく来るしなｗ
>>280
>>299
どういう反応するかと思ったが
すぐさま自分の高級ＡＴ晒せないところを見ると
持ってないか持ってても恥ずかしい車か
どちらかだろうね
時間が経ってうｐすると他人の車の可能性上がるからね
残念だね 外人が売ってくれとよく来る
この一文で、何もかも嘘とバラしているようなもの >>286
ありがとう参考にします
>>310
やはりそうなんか
ありがとう
とりあえず消しといた >>351
Ｓ１４を１００万なら売ると言っておいたｗ
エボ６は３０で世話になってる人に売った
スカイラインは５０で友人に譲り
今返済中でそれまでは貸してる
全額入れるまでは俺んちにあるけどｗ >>354
ブーストアップ仕様だね
後はサイドドラム化公認
その他ドリフト仕様
ドリフトし過ぎてボロボロだけど >>351
お前は車何に乗ってんの？
お前もID付きで画像出してよ どこにいるもわからん有象無象の中の1人の所有車知ってどうするんだかな。
持ってない奴から例えばランボルギーニまでいろんな回答の１つがランダムで出るだけなのに。 愛車の写真撮った
面倒だからIDとか無し
これだけでも判る人には解るでしょ
ttps://i.imgur.com/0gm0xaA.jpg >>361
ありがとう
もう28年物だから上面の塗装とか、
とても見せられない状態; 俺のももうすぐ20年だけど、あと何年かしたら全塗装しないとな
ルーフはまだ大丈夫だけど、ドアサッシュの黒塗り部分が剥げてきてる うーん旧車ばっかりじゃないか
そりゃ最新のDCTやZFのATに敵いませんわ
吊しでニュル8分切れるMTってあるの?
FK8はニュル広報車で市販は筑波5秒後半
旧NSX-Rしかないよねえ つーか、速いとか遅いとか一体誰と競ってるんだろうな？
AT乗りは信号待ちで青に変わったら常にアクセル全開なのか？ｗ 好きでMTに乗ってるんだから大きなお世話だってことだよ。
わざわざこんなスレにまで出向いて貶しに来る奴って他にすることないのか。 >>366
MT厨は、アクセル全開で発進できることがメリットだと言ってたぞ 例えATの方が速かったとして、それの何が楽しいんだろうな？
速いのはおまえじゃなくて、100％車じゃん
アクセルを床まで踏むだけでいいなら、コンビニに突っ込むボケ老人でも出来るｗ >>365
ZFのATはトルコン無しのレース使用が市販車に搭載されるようになったのか？ AT猿の過去 その二
スポーツカーに乗りたかった。だから当然MTに乗れる免許。
スポーツカーに乗ればモテると信じていた。金ならあった。親のだけど。
坂道発進ではもたつき、走り出すと何故か前後にガックンガックンしてしまう。
教官はめんどくさそうに眺めていた。
なんとか免許を取ってスポーツカーを買った。FCだ。
これなら絶対モテると確信していた。
ダブルクラッチとヒール＆トゥはマスターできなかった。
そして峠へ行くとアルトにあおられた。ミラにもあおられた。いつの間にか横を向いたまま抜いていった86は次のコーナーではいなくなっていた。
チビでデブで眼鏡の彼はどうもがこうがモテないのであった。
そして何故自分が速く走れないかは最後までわからなかった。
彼もまたATに飛びついた。
因みに都内の大学卒。西の方だけど。 必死にMTを貶してくるやつがいるけど
何が目的なんだろうな
世間的には車全体で数%しか普及してないのに >>365
たしかジュリア クアドリフォリオが7分39秒を出したのは6MTだったはず
FCAジャパンがMTを正規輸入してくれるのであれば、当時はM4よりこっちを買いたかった AT速いとか騒ぐ奴多くても、ATでサーキット遊び行ってる奴少なすぎ不思議 ドンガメでも、ペダルを踏めたらそれでいいMT厨
かわった人たちです >>377
ドンガメですまんが、そんでお前は何に乗ってんだ？
そろそろ教えてくれや >>365
そんな妄想の高級ＡＴ車言われても
しかも自分のタイムじゃなしに >>358
３２外人に盗まれないように気をつけてね
お互いｗ 厨房には答えられないよ
グランツーリスモとかTHE CREWの世界の住人だからw ニュルがどうこう行ってる奴は
当然R35に乗ってるんだろうな
だって日本車で最速だし 個人的には車の本質は旅にあると思う
荷物を載せて人を載せて快適に遠くに行ける
まぁMTは快適なのかって言われるだろうけど
運転手も楽しく運転したいじゃんってことで 吊るしで速いとか
エンジンパワー上げて足固めたんだろ
タイム速い代わりに乗り心地犠牲かも
古いＭＴ車でもエンジンパワー上げて足固めりゃ
新しい吊るしのＡＴ車よりタイム速いでしょ
それだけのこと マニュアル操作すること自体が目的なんだから
遅くたっていいんじゃないの？
速い車よりも、洗濯物が白く洗える洗剤の方が
嬉しい人もいるわけだから。
何を求めてるかなんて人それぞれ MT車に乗る理由を書くスレなんだよな。
MT車に乗らない理由とか、乗れない理由をごまかすスレじゃない。
次から気をつけます。 なるほど、やはりペダルを踏んで、レバーをガチャガチャできればそれでいいということね 海外のスーパースポーツとタメを張る軽もいるしな
もちろんMT
https://youtu.be/ibhmSFPW8I4
というより、この手の車でATにすると変速機のアクチュエーターにパワーを食われてしまうしな
スパルタンにタイムを求めるからこそMTを選ぶ例もある
Hパターンじゃなくてシーケンシャルでもいいんだろうけど >>391
そのtoday有名だよね
車もヤバいけど乗り手も上手い 気に入ったクルマが
MTしかなかったりMTの方が感触が良ければそれに乗り
ATしかなかったりATの方が感触が良ければそれに乗る
それだけ >>388
>乗れない理由
免許か？免許に問題があるのか？！ >>391
すごく遅く感じるんだけど、なんか制限とかかけてんのか？ >>385
自分も車での遠出は好きだ
速い遅いと言ってもどのみち公道の速さなんて飽和してるしな
サーキットで走行会する人には意味があるのかもしれないが >>389
ＭＴを運転したことない人にはそう見えるの？
実際運転してみるといいよ こないだポルシェ911の後ろに付いたらシフトアップのタイミングごとに猛烈に遅くなるんだよ
どんだけクラッチ踏みっぱなしにしてんだ >>395
車両安全装備・タイヤ ・サスペンション・消火装置・灯火位しかないよ
エンジンはイジリ放題
このtodayが速いだけ どうせ水色のトゥディか？と思ったらその通りだった
あれ異常だよな 前の何台かハーフスロットルくらいしか開けてないような。
もっとえぐい加速するでしょ。
軽の人の運転も見る限り普通て感じで前の車が下手すぎね？ >>400
ストレートも車格を考えれば異常だし
コーナーが特に狂ってる
初めて見たとき鳥肌たった
>>401
ストレートはパワー負けするけどコーナーで詰める
一周トータルでは十分速いし乗り手も上手い
岡国では有名だよあの車 >>402
岡山国際サーキットで１'46”463
車を考えれば十分速いよ 一体何台、踏んで壊しいのぶつけて壊しいのすればあの領域に達するんだ？ >>402
トゥデイは軽さを生かして、なるべくスピードを殺さないドライビングをしているみたいだよ
コーナー脱出速度が違うから、馬力差のイメージほどは差が開かない >>405
どんだけ走りこんだのか想像できない
FFでターボ化してるとはいえ、1万回って250馬力のじゃじゃ馬をねじ伏せるのは恐れ入る AT限定の理想はボタンを押すだけでサーキットで好タイムを出せる車 >>411
todayにぶっちぎりにされた人は弱いんじゃない
置き去りにされた人のタイムはしらんけど
前走ってるのは素人にしたら速いよ
ワンメイクレースの（FD2）シビックのコースレコードペースだろうし
todayはシビックの2秒落ちだから十分速い
フェラーリ乗っててもワンメイクのシビックと大差ないのは問題な気がするがｗ お前らブーツでMT運転できる？
AVIREXのYAMATOみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
