■カーエアコンの掃除方法・クリーニング３■
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このスレの季節が来たね。
思ったんだけど、車のガラスに塗る撥水剤（ガラコなど）をクロスファンに塗ったら
カビはつかなくなるだろうか？ ttp://lancl-toei.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_e583.html?optimized=0
こんな風にエバポケースにデカイサービスホール開けて、いつでも洗浄出来るようにするのもいいな >>10
カビキラーより漂白剤を水で薄めた方が安い >>6-7
運転手側に向いてる送風ダクトの中を掃除してる例はよく見かけるが、
実は、結構ひどいのが、デフロスター（フロントガラスの曇り取り）の穴の中。
たまにしか使わないから、気付き難いが、カビ臭い空気がよく出てくる。
パイプ、下水管なんかを掃除するフレキシブルブラシを奥まで刺して、ゴシゴシすれば
ダッシュボードバラさずに掃除可能。 液体で掃除するとはどこにも書いてない
ブラシでこすった後、ブロアファン全開
ダクトの出口にビニール袋か何か設置して、汚い空気や汚れの粉を室外に排出じゃね？ 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、これら全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭う。災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すようになるから、クソAlが定期的に科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん
ちなみに創価は、腐れCIA(米国のクソ諜報、スパイ)が日本統治に利用してる宗教団体
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com >>19
バニプロなんかでも、ファン最強でダッシュボードの送風口まで泡があふれる事あるし、
その後、泡＝汚れた洗浄液は、下に引いて行くから、
エバポケースに戻り、ドレン排出だと思う。 ダッシュボードの送風口からノズル突っ込んでスプレーする物もあるしな エアコンだと臭くないんだけど外気にすると以前の芳香剤の匂いがして気持ち悪い
どうすればいいの 臭いの元=原因を切り分けないと。
冬はあまり臭わない生ゴミが、夏臭うように、外気の高温で活性されて臭うのか、
外気導入のダクト部分にだけ、何らかの芳香剤の成分が付着して臭うのか、
そこを究明するのが先。 冷房のac切って送風にすると生温くて酸っぱい風出てくるんだけどこれエバポレーター汚れてり？ おまえが『デブ』だからじゃないの？
ほら！デブの酸っぱい匂い 酢酸が、エバパのなかで製造されてるので、エバポに穴を開けて清掃したいです、
が、どこに穴を開ければいいでしょうか エバポに穴を開けたら、エアコン効かなくなるぞ
エバポケースな >>27
エバポレーターが生乾きになって臭いが出てると思われ
送風するなら高温で送風したほうがいい くさいって人はとりあえずエアコンフィルター替えてるのか？ フィルター外してファンのところに薬液つっこむやつやってみたけど、結局数ヶ月でまた変なにおいしてくるんだよなぁ 発砲薬液は、7～8割排除するって感じかな。
だから使用前後で激的に変わった感はあるけど
フィンの隅々に届かない所があり、それですぐ再発。
↑の電装屋さんのリンク先でも、12時間薬液に漬け置きでしょ。
そこまでやらないと、壊滅出来ないのかもしれん。 ダクトまで一式外して洗いたいなぁ
業者のミストみたいなのも興味あり 今回バラせる所までバラしたけどファンは外せなかった、無理して壊しても嫌なのでファンだけは本体に付けたまま清掃、洗浄剤付けた状態でこするとキレイになったようでも乾くとよく落ちてないカビを退治するにはカビキラーとアルコールスプレーどっちが有効かな？
今回は仕上げにアルコールスプレーしたけど
熱交換器は油汚れが頑固過ぎたのでプラスチックが心配だったけどパーツクリーナー使っちゃった
前にエンジン周辺に使いすぎてゴムシール駄目にしたことあるけど全く学習して無くて使っちゃったテへ 古い車ってエアコンフィルター無いけど
なんか適当に作って付けた方がいいのかな？ >>38
最近の新型車、モデルチェンジで、フィルターを止めた車種が一切ないところを見ると、
やっぱ付いてた方がいいんジャマイカ？ >>37
このレスは自分の誤爆レスです。
家庭用エアコンスレへのです 昔乗ってた中古H8年式のレジェンドがフィルター無かったわ
ディーラー系中古店で買ったから付け忘れではないはずだが、高級車の癖にフィルター無くて最初見たときは「は？？？」だった >>44
ワイの初代セルシオもエアコンフィルターないぞ フィルターはここ十数年でつくようになったからなぁ
最初フィルターがないクルマ乗ってたけどエバポの位置は
今の車よりずっと洗いやすい場所にあってよかったんだが
今のはエバポがセンターコンソールの下側に来てるのが
ほとんどで泡式ので洗うのが精いっぱい >>44
>>45
>>46
20年前のジムニーですら付いてますぞ エアコンフィルター付くようになったのは90年代終わりくらいかな。
自分が知ったのは2000年発売の120系カローラから。
1991年の100系、1995年の110系は付いてなかった。 >>48
ジムニーだと今日新型出るけど先代JB23初期から このスレ、情報のリアルさが、プロだね！
みんな、臭い匂いに悩んで、マジで試行錯誤したんだな！というリアルが伝わってくるよ。
去年、デラで専門的なエアコン洗浄（費用￥１.５万）して、しばらくはさわやかサワデーだったのが、またしても先月あたりから臭ってきたよ・・やれやれ。 そもそも、メーカーの設計段階で、エアコン風の通り道全てのパーツ全てに対し、カビが生えないようにする抗菌コート処理とかできないのかな？
抗菌塗装とかで、そもそもカビが付かないような抗菌処理ができれば理想だと思うんだが・・ 車パーツに限らず、世界的に莫大な需要があるはずだ！ >>50
俺のも一年に1～2回ぐらいはやらないと臭ってくる オレが臭い対策でやってるのが、洗浄したエアフィルターに、８０％希釈の消毒用エタノールをたっぷり吹き付けてセットし、内気循環で送風するという方法。
これを何度か繰り返すことで、送風でエタノールが手の届かない空気の通り道・車内にもくまなく行き渡り、かなり改善される。
が、根本的な改善にはならないような気がする・・ 去年一時的にはかなり改善されたが、やっぱデラに依頼したからね・・ エバポレーター替えたんだけど、カビ生えたり臭くならないようにする方法ってなにか有るのかな？ 目的地到着10分前くらいからACオフして風量MAXで回すといいらしい
さらには温度もMAXにするとよりいいらしい
確かに吹き出し口が結露するくらいだから通路はもっとえらいことになってるだろうから効果はあると思う
が、毎回ってなるとホントに面倒くさい エアコンが臭くならないクルマって、世の中にないの？
乗り出し価格￥５０００万とかするＲＲファントムなら、さすがに対策してる？
量子コンピューターとか、人工知能シンギュラリティとかより、エアコン激臭を根本的に解決するのがエンジニアの仕事では？ >>55
温度マックスにしてもヒーターコアをバイパスする打明けだから暑いだけで意味ないよ
温度は冷房運転時のままで問題ない。外気導入、ACオフで湿気戻りが強烈にあるから窓は全開
炎天下なら風量マックスでファンを回せば数分で湿気戻りがなくなる
これがエバポやダクトが乾燥したサイン
ちなみにボルボにはエンジン止めた後でも乾燥用ファンが回り続ける機能がある 中古車を買うのだが、芳香剤の臭いがきつくて・・
業者に出すのが一番かな？ 神奈川だけどおすすめのお店ありますか？
安くてうまいところ >>59
内装クリーニングの前に海老名のスタンドにあるセルフオゾン脱臭を試してみたら？
初回なら2回やれば完璧に消えるで
http://nagashima-kk.com/ >>60
おお！ こんなの知らなかった。ありっがとございます！ 行ってみます お礼なんてええでええで！
困ったときはお互い様やで！ カビ防ぐのにわさびディールって効くのかな？
ルックのおふろの防カビくん煙剤って車に使って有効なのかな >>57
そうなんや！暖房MAXなんていらんかったんや！
ボルボいいなぁ、日本車でそんなのないのって電装屋の利権にかかわるからかねぇ 車用のあれとお風呂の防カビ燻煙材って同じにおいするよね >>57
昔、アフターパーツメーカーであった
まだ捨てずに取ってあるけど エアコンて結局カビ臭とかついてくるよな。有効な対策は停止前に
送風でエバポとダクト乾燥位だと思う。停車したら車外に向けて
一定時間送風とかしてくれんかねホントに。 室内エアコンなら過炭酸ナトリウムを溶かした熱めのお湯をフィンファンにかけて
その後噴霧器のジェット流でカビコロニーが面白いように落ちるんだが
カーエアコンはそんなことできないしねぇ。結局カビを浮かせて物理的に
流すのが最強なんだが完璧にやるにはダッシュボードばらすことになる。 オゾン脱臭いいなあ、西東京市～所沢付近でやってるとこないかな 以前、ある体験談を２，３人から聞いたんだけど、真夏の超～熱い炎天下に丸一日クルマ置いてたら、それまで何ヤッても消えなかったエアコンから異臭がさっぱり消えたんだってさ。
カビ菌は太陽が天敵だし、太陽光自体の殺菌効果がスゴいことはジョジョの石仮面でも証明済みだから、理論的にはスジが通ってるけど、炎天下の激熱があれほど奥まったエバポにまで達したというのだろうか。 >>72
過炭酸ナトのお湯の後すすぎで2-3回すすぐから大丈夫 >>71
炎天下の中窓締め切りで暖房Maxにしてしばらく置けばＯＫ >>75 えっ マジですか？ あなたを信じて、来週にでもオレ実行しちゃうよ？
都心住みだから、なかなか長時間おける場所が近所にないんだけど、マジで場所探してヤッちゃうよ？
ふだん薄暗い地下駐車場だから、それも原因だったのかなあ >>76
高温でカビが死んじゃうだろうね。60度ぐらいだったかな。
長時間やる必要無し。 >>77
もちろん内気循環でだよね？
外部から電気ヒーターとか持ち込めば冬でもできそうだな
でも車外への伝熱で思ったより上がらないか >>78
その通り内気循環です。
ファンを回すことによってエバポからダクトまでカビが死滅するのかもです。 >>79
なるほど。車外もかなり暑くてダクトやエバポの表面が50℃以上まで上がるなら
カビの死滅は期待できそう。でも死滅したカビを餌に新たにカビが出てくるかも。
お手軽さは炎天下、設定温度max、A/C OFFの高温作戦が一番かも。 結局エバポとその周りのカビがいるであろうケース部分を洗うには全バラ以外では
ムース系の洗浄剤をぶち込むってのが昔からのベストなのかな。ホント、気軽に
通気系を丸洗いできるといいんだが… >>81 ほんと、いつでも気軽にね、丸洗いしたいよね。
メーカーが設計段階で、エバポ周辺の掃除ができるような構造に作っておくのがベストだと思う。
例えば、ビス数本で簡単に取り外せるような密閉カバーを、エバポが丸見えになるような位置に設けておくとかね。
位置的に難しければ、ブシューとエバポに泡スプレーできるような狭いスキマでも十分かも。 >>77 炎天下暖房、何時間やったら良いかな。１時間やって、あと放置でもOK？ 炎天下なら15分でもいいんじゃないか
カビの胞子が残るから
数日後にエアコンつけて湿気だせ
カビの胞子を発芽させてから
また炎天下暖房攻撃
これを繰り返すとカビ絶滅するはず >>86 なるほどｗ カビの胞子って、エイリアンの卵みたいで怖いお
何度か追撃追撃で波状攻撃したほうが良さそうですな。作戦実行したら、レポするぜ！
環境が許すならドア全開＋全開で1時間放置
風通しが良い環境をカビの胞子は嫌う 吉草酸臭一歩手前みたいな、やや尿みたいなにおいするんですがどうしたらいいですか
エバポレータ清掃めんどいです
フィルタ替えてどうこうではないと思うんです >>88
ドア全開＋ファン全開で1時間放置
エアコンフィルター外して前回にすると爆風になるのでおすすめ >>90 そうか、エアフィルター外したほうが風の通りが良くなるから、炎天下で内気循環・暖房ＭＡＸ作戦やるときも、フィルター外したほうが良いのかも。
外気導入じゃないんだから、フィルター付けてゴミ除去する必要ないし、爆風にしたほうがエバポへの温風も効果的なはず？ >>91
同時に最低限窓全開、ドア全開までやれば
カビの胞子が内気循環であらゆるパーツに付着するのを軽減出来る
換気に勝るカビ（におい）撃退はないぜ 雲の巣のように埃やらでアルミフィンに詰まってるとなにやっても直ぐに
元に戻る >>94 フィルター付いてる車なら、そんなにエバポにまでゴミは付かないのでは？
１年半ぶりにエアフィルター水洗いしたが、水もほとんど黒く濁らんし、ゴミすらほぼ付着してなかった。
やっぱ、エバポのカビ、これしか異臭の原因がないはず。 「エアコンから嫌なニオイがするときは、部屋の窓を全開にして16度で1時間つけっぱなしにすると解消できる」
――エアコンメーカーのお客さま相談センターに聞いたという意外なお手入れ方法が、ネット上で話題になっています。
https://www.excite.co.jp/News/it_g/20180711/Itmedia_nl_20180711039.html?_p=all
車のエアコンと室内用とでは違うけど、車も窓とドアを全開にして温度をLO、外気導入にして1時間つけっぱなしにすると、
効果があるのかな。 結露水で熱交換器のフィンを洗うメカニズムらしいから自動車でも効くでしょう そう考えると、雨の日の屋根つき屋外駐車場でやると抜群に効きそう >>98 てか、エバポを水洗いした程度じゃ、カビ汚は落ちないでしょ？
それで落ちるんなら、風呂場とかも水洗いするだけでカビが消えることになる。
前にエバポを取り外して洗浄してる自動車屋のブログ見たけど、キッチンハイターとかの漂白剤を、ほぼ原液のまま使って丸一日くらい漬け置きして、その後また中性洗剤とかでゴシゴシ洗ってたよ。
そんくらいしないと根絶できないのが、しつこいエバポ汚れ。 カビは落ちないかもしれないが、カビが食べて悪臭の原因になる塵埃はある程度
流されそう。エバに大量発汗させるのは結構有名で、助手席足元でやかんでお湯を
沸かして高湿度の空気を吸わせてる人もどこかで見たな。ミスト発生器、加湿器なんかで
湿気を作ってもいいかもね。 しかしエバポの洗浄・殺菌は奥が深いな。燻煙式やブロワあたりに噴霧する式のは
効果が弱いor長続きしないし、ムースはぶち込むのが手間だし…
いくつかの業者みたくドレンから薬剤ツッコんで洗浄するのが現実的なんだろうけど
薬剤って何使えばいいのかね。噴霧するとしてオキシドールとかか？熱湯シャワー
でもカビは死んでくれると思うが。 以前にマツダディーラーでエアコン洗浄サービスプランが開始され始めた時にオイル交換で寄った時に勧められ頼んだことある。
ドレン穴から洗浄ムースを逆流させて熱交換器（フィン）室を泡だらけにしてから
エアコンの結露水による排出と送風による足元送風口に泡と廃液受けする洗浄方法。
カビ臭というよりも
タクシー乗った時のような排ガスなどが混ざったような薄っすらとした臭いが取れてよかった。 >>103 ほほ～ それは、ちびっ子にも分かりやすく言うと・・
お尻アナルからモンダミンを呑んで、お口からペッと吐き出すみたいなことでしょ？ クセが強いんじゃークセが >>104 ちゃう
便秘に浣腸してカゼで口から少しゲロっとしただけ
殆どの排泄はドレン穴からゲリ便 「カーエアコン エバポ 洗浄 特許」でググって2番目に出てくるサイト
エバポをバラさずに洗浄出来てるみたいだけど試したことある人いる？
効果ありそうなら一回行ってみてもいいかも エバポレーター洗浄すると、真っ黒いブラックコーヒーみたいな大量の廃液が、ドレンから出てくるのなｗ 怖い
そもそもがよー、メーカーが怠慢でクソバカなのが元凶だわ。
古くからある定番の問題なんだから、設計段階から、エバポを洗浄クリーニングできるようスプレーノズルを突っ込めるような点検孔を設けておけば済むのにさ・・・ スプレーノズルを突っ込めるような点検孔って
ドレンの排出口で代用できるやん オゾン発生機を室内吸込口付近に置いて、エアコン一時間くらいかけとけば少しは効果あるかな？ >>108それってさ理屈ではそうだけど、点検口開いてたら目視点検、作業出来るよね？ >>109
一時的に効果はある。でもカビが巣食いまくってるといずれ臭いは再発するよ
>>107
一番いいのはアルカリ腐食しにくい材質でエバポ周り一式作ってもらって
ドレン塞いで一定量のアルカリ洗浄液を流し込むとエバポ周りを漬け置き洗い
出来る構造になってることかな
それだとマジで臭い気にならなくなる >>108
車下に潜って作業よりも
車内かボンネット開けたエンジンルームから作業できたら楽だよねぇ
ということだろ
上の確認孔から洗浄スプレーぶっかけて、ついでに水もぶっかけて
廃液はそのままドレン穴からデロデロっと
メンテナンスしやすい設計して欲しいよなー >>106
アドレスかもう少しヒントも書きなよ
ヒット上位から２つ目ってココだったけど合ってるか？
【エバポレーター洗浄】車の臭い気になりませんか？カーエアコン ...
ttp://cleaning-guy.com/
外してまですんのかよｗ
マツダ店で以前やってもらったのはもっと安かったな
ドレン穴から注入方法だったが
２千円ぐらいの１缶使うと言ってたからたぶんコレだろう＋工賃でそんなにしなかった。
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