車内の静音スレッド 33dB
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アクティバンからN-VANに買い替えて納車されたら静音対策何しようかなと考えてたら
タイヤ変えたら割と静かなのでやる事が減った。
アクティは騒音の塊だったんだなぁ >>779
古いクルマのから新しい車に乗り換えてんだから当たり前 >>779
俺は中毒だからdb測定してから、すぐやるけどね >>703
この手のキモオタがなんでこんなスレにいるんだ?
キショクワル 静粛性の観点から見たらタワーバー、ロアアームバーとかは効果あるの?
振動拾うのかな? 無い
なぜ効果がないのかがわからないバカに制振は無理 と、バカが申しております
まぁ、あの辺は静音とは逆方向だと思うよ バーによる補強は遊びが無くなるんだから
静かになるどころか、むしろ軋み音が増えるでしょ >>785
おまえはマウンティングできれば良いだけだから、
そう言い切れば理屈知ってる必要ないもんなw >>788
流石、本質をちゃんと見抜いてるな。
>>785みたいなのは本当に
現代日本のカーストでは底辺だと思うよ。 器が小さい日本の文化庁
日本の文化財の世界にも、同様の「器の小ささ」が広がっている。
世界各国に散らばっている高麗時代の名品を集めているところだ。多くの名品が日本にあるため、日本側の協力が緊要だ。
しかし、一部の寺や私立博物館は窓口すら閉ざし、国立・市立博物館も「日本の重要文化財に指定されている最上級の名品は貸せない」と難色を示している。
日本のある学芸員は「韓国とは関係を維持しなければならないので、私たちも貸し出したい。だが、文化庁が許可を出してくれないので困っている」と言った。
作品を所蔵している機関が貸し出したいと言っているのにもかかわらず、日本の文化庁が「ノー」と言っているというのだ。
韓国の窃盗犯たちが対馬から高麗時代の仏像を韓国に持ち込んだが、これを忠清南道瑞山市の浮石寺に引き渡すよう命じた韓国の裁判所の判決に基づき、
現在まで日本に返還されていないというのが事の発端だ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/09/21/2018092101779.html ドアスタビライザー信者とか
ウレタン注入キチガイにオススメ
【オーディオ】音質がよくなる「コンセントカバー」 2万円 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538118583/ 根拠なき否定おじさん=朝鮮人
が住み着いてからスレが死んだ。
もうペンペン草も生えない。 >>801
根拠なき朝鮮人認定のお前が言っても何の説得力も無いなw >>804
反応してる時点で自身が朝鮮人該当認定している事に気づいていない
根拠なき否定おじさん=朝鮮人
乙であります。
アタマ隠して尻隠さずだから
朝鮮人は無能なのです。 薬局で耳栓買ってきた
どの静対策より効き目あったわ >>810
耳栓を大量に購入して防音材として利用してます >>805
静音でハンドリングが良くなる
ウェザーストリップ追加で密閉性があがるから車体剛性が上がる
とマジで主張してるのは、あなたが日本人だからではなく
単にあなたがキチガイだからですよ >>812
気密性上げたら剛性は上がるぞ
車体なんか鋼鉄ブロックじゃないぞ
あんなもん紙風船みたいなもんだ
ちょっとしたことで結構変わるぞ >>806
>>807
>>808
火病アタック 赤の3連星ワロタ
朝鮮人乙 >>813
ドアの隙間に手を突っ込んだだけで
グラグラ動かせるのに剛性が上がるのか(笑) ドアが剛性に影響してると思ってる馬鹿は
ドアの固定状況も知らないんだろうねぇ
剛性が重要なはずの箱物レースなんかじゃ
ドアはペラペラのFRPだし
ヒンジとストライカーのほぼ
一直線でどうやって剛性が上がるんだよwww このスレは
ドアインパクトビームがあるから
剛性には貢献してるよ!!キリッ
なレベルのアホだらけだからね
ハンドリングさんの一人芝居かもしれんけど >>815
>>817
決着した話を経緯を無視して蒸し返す詭弁
同じ書き込み:
>>90
>>101
>>105
論破済み:
>>104
>>109 勝利宣言する奴と論破などと語る奴は
100%負け組だけどな
本人だけが分かってない たぶん、よくつぶれて変形するウェザーストリップを介してではなくて、ストライカーも
関係なく、数か所を太いボルトで固定して閉める魔改造車のドアなんだよ。
病気なんだから察してやろうよ。 ドア密着で厳密には微小の影響はあるんだろうけど、体感出来るかは疑問。 乗り込んだ後に谷田部仕様のように
ドアとかボンネットの隙間を全部テープで埋めてもらえば良いんだよ >>821
>論破
一般論で語られるのは迷惑だな。
論破と書かれるのがいやなら、論旨に反論すれば良いだけのこと。
朝鮮人共はそこをすっ飛ばして、誹謗中傷の詭弁に逃げ
マウンティング取れれば勝ちみたいので気持ち良くなってる。
そして、裏付けのない妄想を今日も書き散らす。
朝鮮人の価値観、声のデカイ奴が勝つと言う声闘(ソント)の伝統に基づいて
しかしそれは日本では通用しない。 >>822
決着した話を経緯を無視して蒸し返す詭弁
過去同じ書き込み:
>>343
過去に論破済み:
>>346 >>826
朝鮮人連呼で安心してるキチガイ代表の
ハンドリングさんの相手をしてあげてるだけかもよ >>825
それ、空気抵抗減らす目的であって
剛性には全く関係ないから 妄想とか素人の体感を基に論破したとか
アホ丸出しで救いようが無い
論破連呼してるだけの負け犬じゃんw シフトパネル付近から回転数上がった時や段差でギシギシカタカタ鳴ってうるさかったから勢いでクリップと隙間にブチル詰めて強引にはめ直したら無音になった、次分解するの大変だからもう鳴らないといいけど・・・ >>830
声闘(ソント)とは朝鮮人の古くからの風習で声の大きさで相手の言論を封じること。
人と議論をするとき、議論の内容は関係なく、ただ大声で早口で居丈高に話し、
相手が何も言い返せなくなれば勝ち、というしきたり。
古来朝鮮において、法律と言う物は意味が薄かった。兎に角裁判になった場合は、大きな声で相手が何も
言えないまでにひたすら発言をしまくる。内容がオウム返しであろうと、罵倒や嘘八百だろうと、
レッテル貼りや人格攻撃、関係のない親類縁者への悪口、嘘泣きなども総動員し、
相手が何も言えなくなれば、こちらの勝利である。
負けたらすぐ死刑になるので、もし後で相手が正しかったと明るみになっても関係無い。
客観的な真実などという証明に時間の掛かるものには、何の価値もない。
彼らが執り行う論争や裁判では真相はまったく明らかにならないばかりか、論理のすり替えが多発し、
論議が一歩も進まないのがその特徴である。その場で勝ちさえすればよい。
証拠や論理はもはや意味を持たない。
感情を露にし、自分は被害者であると相手より大きな声で主張し、その場を言いくるめた側の勝ち。
こんな出鱈目な裁判が、朝鮮の裁判である。だから現代の韓国人も大声でひたすら自分の主張を繰り返し、
相手が何も言えないまでにマシンガンのように喋りつづけ、そして勝手に勝利宣言をして去っていく。 朝鮮語とか朝鮮の歴史に詳しいとかそんな朝鮮好きなんか >>832
相変わらずのキチガイっぷりですね
ネットでコレなんだから
リアルでは誰も近寄らないでしょ >>833
朝鮮人除けの呪文みたいなものだよ。
>>834
以下引用
朝鮮の風習で人と議論をするとき、議論の内容は関係なく、内容がオウム返しであろうと、罵倒や嘘八百だろうと、
レッテル貼りや人格攻撃、関係のない親類縁者への悪口、嘘泣きなども総動員し相手が何も言わなくなれば勝利である。
彼らの価値観では客観的な真実などという証明に時間の掛かるものには、何の価値もなく。
論理のすり替えが多発し、論議が一歩も進まないのがその特徴である。その場で勝ちさえすればよい。
証拠や論理はもはや意味を持たない。
韓国人は大声でひたすら自分の主張を繰り返し、相手が何も言えないまでにマシンガンのように喋りつづけ、そして勝手に勝利宣言をして去っていく。
>>144
>>176
>>189
>>193
>>200 >>836
もはや静音スレでもなんでもない
だだのキチガイでしかないね
こういう奴って実は朝鮮ヒトモドキだったりするからな
もしくは朝鮮ヒトモドキにすら勝てないB地区出身とか
恨むなら親を恨めよw アメリカが叩かれる
( ´_ゝ` ) ふーん
イギリスが叩かれる
(´・∀・`) へー
ロシアが叩かれる
(´・ω・`) オソロシア
韓国、在日が叩かれる
< ;`皿´> ネトウヨうざい! スレ違い! 空気読めよ!!
< ;`Д´> 同じ日本人として恥ずかしい!!
< ;`∀´> 在日認定ですか? ネトウヨ乙! ネトウヨ必死だな!www
< ;`∀´> ネトウヨ発狂!w 韓国が嫌いなのはネトウヨだけ!ww ネトウヨがたたかれるのはID変えて連投するからです >>845
それはそれで自分の血流の音が気にならん?
いい耳栓だとそうでもないのか? >>844
レクサスが使ってる素材。
IRSPだっけ? >>846
種類による
無音にするのが目的じゃなく作業用のノイズカット系の奴ならそうならない >>847
これ
去年末
地元のショップでフロア プロコース20万ってのがあってあぶく銭でやってみた
フロア全面にやったらしいけどロードノイズがマジで壊滅レベル
雪の上走ってるような感じだった
ちな車は日産のLハイブリッドセダン
詳しく書くとばれるから書かないけど IRSP?
重量でおおよそ60-70kg分ほども使って
「いつも走っている道なら違いが分かるかも?いや分かんねえかな?」
くらいの効果はあるよ
まあ頑張れ 金かかるのはしょうがないけど、結局質量の暴力に頼ると相当重くなるからなあ
そして効果はやってみるまで分からない・・・・ 50kgも重量増加すればいくら鈍くても
走行性能が下がるのを体感できる
騒音が減るのも分かるだろうけど 問題は、50kgをどう扱ったか?だ
ダイケンの遮音シートなんて(車に使う限りでは)基本的にはゴミだと思ってるが
あれもどこへどう使うかによってはしっかり仕事するようになったりもする
ロールのままトランクに50kg積んでもなんにもならんのは分かるだろ?
同じようにフロアマットの形に切ってマットの下に敷いても屁の突っ張りにもならない
ところがこれが理解できないバカが多すぎる フロアマットの下だけどかなり効果はあるけど…
ほぼ下面全面施工だろ? ↑そうやって馬鹿面晒せば何をどうすべきか得意げに解説してくれる
アホが現れると思ったら大間違いだ
少なくとも俺はそんなに親切じゃない 草
669 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/02(日) 11:19:49.16 ID:6lKf57D1
>>855
↑こういうバカに対応するため、説明書はそのうちタウンページ3冊分くらいの厚みになるな クラウンは車重の8%くらいを防音材が占めると聞いた事があるが、ざっくり1.5tなら120kgくらいか 設計屋なんてどこの国もそんなもん施工だとか使用者の事なんて考えて設計してない
そしてスレチマルチ死ね 鏡は撮影車の立ち位置 高さだからでは?乗り物乗った状態では見えるだろ
荷物を落とすっていうけどフラット?の時点で
いわゆるフォークリフトの漢字で言うと爪が前傾してる
そもそも使い方間違ってない?
普通 後傾するよね?
偏見&無知無能のマスゴミがやらかしてるだけに見えるわ 鏡は撮影者の立ち位置 高さだからでは?乗り物乗った状態では見えるだろ
荷物を落とすっていうけどフラット?の時点で
いわゆるフォークリフトの漢字で言うと爪が前傾してる
そもそも使い方間違ってない?
普通 後傾するよね?
偏見&無知無能のマスゴミがやらかしてるだけに見えるわ 鏡は撮影者の立ち位置 高さだからでは?乗り物乗った状態では見えるだろ
荷物を落とすっていうけどフラット?の時点で
いわゆるフォークリフトの感じで言うと爪が前傾してる
そもそも使い方間違ってない?
普通 後傾するよね?
偏見&無知無能のマスゴミがやらかしてるだけに見えるわ
大事なことだから3回ry >>861
築地に寄生してるドブネズミは君ですか? >>861
チョンコロが建てたら開場する前に倒壊してるなwwww チャンコロだとこんなにきれいに波型に舗装できないなw なぜ静音スレで豊洲の話が続いてるのか分からんが、
もともとコンクリベタ基礎のはずが、井桁状の基礎にして、有害物質を含む汚泥が剥き出しじゃん。
施工業者か設計か知らないけど、東京都からの予算を大幅に着服して簡易な工法にしてごまかした。
裏で大きな勢力がいるようで、そこから有毒ガスが出てきているけど、床上にまではこないはず、って言って、まあもうこの件は良いじゃないか。と立ち消え。
調査もされず、関係者への懲罰もされなかった。
そりゃあ、ウワモノの工事も同じレベルで粗悪になるのは想像に難くない。
今の日本のクオリティってこんなもんだよ。
どいつもこいつも、じぶんだけズルしてカネをこっそり抜く事しか考えてない。
その結果誰かが酷い目に遭ったとしても、そんなこたあどうでもいいのさ。
総理大臣からしてそうやって国家に損失与えて私腹肥やしてるだろ 隣のウンコ大好き半島のアレはちょっと一般論から外れて異状だよw
まあでも、悪いと思った奴をちゃんと追い詰めて殺すのは見習うべき。
日本は骨抜き腰抜けチキンだから権力者がなにやっても泣き寝入りだもんね。
奴ら、その被告が本当に悪いのかどうかの根拠や論理はメチャクチャだけどw
しかし、有毒物質の上に食品市場つくるのに、なんでコンクリベタにしなかったのかまるで俺には理解できないんだ・・・・ ところで静音だが、高扁平の浮き輪みたいなぷにぷにタイヤにするのが一番確実に効くと思うぞ
純正が18インチ45扁平だから、今度これインチダウンするんだ・・・・
荒れたアスファルトの国道を走ると、60キロ越えたアタリからゴヴァー!いう音がうるさくてかなわん。 俺は冬のボーナスもらったらエターナルオートで完全制震するんだキャピ >>871
お前さん中学生か?
どこでそんなデマ信じ込まされたんだ? イグニッションコイルにアルミテープを貼るとエンジン音がまろやかになる
音量というより音質は改善できるかもねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています