ドライブレコーダー総合 120
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 119
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522413596/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.5ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/5
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
115(927) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/927
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
（略）http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/7
半島 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/？}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
台湾 1080p GPS : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/？}/？){SC/リアFHD}
不明 1080p GPS : COMTEC ZDR-015 [29.1fps] (.avi{H.264/？}/？){？/リアHD}
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ} ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年：115(584)～xxx(xxx) ： 4K ？
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 119
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522413596/l50 前スレ>>998
リアもセットの製品はリアに設置することを前提にしているため付属ケーブルの長さに余裕ある
リアへの設置を元々想定していない製品は付属およびオプションのケーブルだと配線ルート次第では
届かない可能性があり、ケーブル延長やUSBなど別ケーブル使用の方法を検討する必要が出てくる場合も
電圧にシビアな製品だとメーカーの想定していないケーブル延長などで動作不良を起こす可能性も リアに録画中ステッカー貼ってる乗用車なんて見たことないってやついるけど
自宅警備を解いてやるから外に出ろ
そして教習所に通い免許を取得し車を買え
その前に仕事しろ >>8
イメージセンサー性能低下は大きいでしょ
他にはCPLフィルターなし ドラレコが当たり前になってくるとステッカーとか貼る奴は居なくなるんだろうね
昔「パワーステアリング装着車」とか「ABS装着車」のステッカー貼ってる車いたよね >>8
追加
QR10 LiPo電池方式
RC500S スーパーキャパシタ方式 >>8
追加
QR10 LiPo電池方式
RC500S スーパーキャパシタ方式 >>16
あの類はメーカーがPRするために初めから貼り付けてんじゃないの？
最近だと観光バスや高速バスみたいな大型車にエアサス装着ってあるね >>16
オイラの愛車は冷房車のステッカー貼ってあるぜ ZDR-015 3買ったけどコンビニから戻って車乗るときに毎回「衝撃録画を開始しました。」って言うんだけど、駐車監視乗車時キャンセル3分に設定してるけど、乗った時から3分以内の衝撃は録画しないという事でいいよね？
ドアの開閉がイベント録画されてるからよくわからん ありが㌧
QRは画素数多いだけで低性能なのね
でもディスプレイは欲しいな >>15
ツイートの書き方からして、撮影者も無自覚なクズだろうな ナンバーと顔からして輩なのに無駄にちょっかいかけるからこうなる
二車線あるんだからトロトロ走りたいなら左行けばいいだけの事
一々びびってドラレコステッカー貼ってます！とか強調するくらいなら邪魔にならないように走るなりしろよ 追い越し車線の低速占有で煽られても自業自得としか思えん
そもそも違反行為だしなｗ >>27
一般道に追い越し車線はねーぜよ。
しかし心情的にはイラっとくる。 ZDR-015
今日探して、三店目のオートバックスで買えたよ❗?? お店の人が言ってたけどかなりの人気商品らしいね 金で他人のプライバシーを売って金にする商売が横行していると聞いて >>31
しかも韓国製らしい
これから韓国製が日本ドラレコ業界を席巻するから今買えるのはかなりお買い得だな >>5
COMTEC HDR-251GH のGPSデータ形式については
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806325/SortID=19646942/
>サービスセンターに問い合わせました。
>(1) GPSログのファイルはSDカードに生成されますか。生成されるなら，何という形式ででしょうか。
>→位置情報は動画のMP4ファイルに埋め込まれるため，GPSログのファイルは生成されないとのことです。
COMTEC ZDR-015
製造国の書き込み
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1848544/car/1374750/8725596/parts.aspx
>メイドインジャパンではなく、韓国製造でした >>31 購入おめでとう、ところで
取り付けてテストドライブ後でいいから
GPSデータの形式がググってもまだ拾えない。
動画に埋め込みなのか？
.AVI の動画以外に何か別のファイル形式のデータ出来てるかい？
バッテリー内蔵かスーパーキャパシタ方式なのかも取説みてもさっぱりだ。
適当に車で録画した後、エンジンオフ(ACCオフ)でZDR-015本体電源ボタン長押して起動する？しない？ このヤカラも撮ってるヤツも相手の車が黒塗りフルスモなセンチュリーならさーせんさーせんって道譲るんだろ
結局は相手見てやってんだぜww >34 の微修正
COMTEC ZDR-015 の 製造国
Amazon ttp://amzn.asia/33SJd8Y
カスタマーレビュー
投稿者 ■■ ■■ 2018年1月24日
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71DFc6fhwkL._SY88.jpg
画像 パッケージ裏面に MADE IN KOREA >>35
MicroSD内の.aviファイルを一つPCにコピーしMicroSDを取り外してから専用ビュアー起動し
ファイルをコピーしたフォルダを指定
その状態で専用ビュアーで再生すればGPSデータも表示されるだろ？
つまり、一つの.aviファイルの中にGPSデータも埋め込まれていると思われる >>39
>その状態で専用ビュアーで再生すればGPSデータも表示されるだろ？
ZDR-015ユーザーじゃないんだよゴメンね
情報集めてるだけなんで試すデータも無いんだ >>32
浮気調査は憶測 家出人や行方不明者なら人助け
生業にしてなければ商売ではないし情報提供に報酬出すのは警察でもやるわな
浮気はばれないように影でこそこそやれよ >>16
DOHC
TWINCAM
4WD
TURBO
も追加でw ttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000112.000022656.html >>42
給排気バルブの合計数も忘れてもらっちゃ困る ドラレコを今日ディーラーで取り付けてもらったから、ステッカー貼ろうと思ったら
>>11で草。
JESのDRC-31STを買ったんだけど、出たばかりでそこのディーラーでこの機種を付けたのは
自分が初めてなので、後日感想聞かせてと営業と整備士に頼まれた。
特にリアのカメラの性能を気にしてるぽかった。
車にドラレコ付けたの初めてなんで、綺麗に映ってるなぁと言うのが今の所の感想。
夜間はまだ走ってないので分からん。
バイクには常時給電にして小型のビデオカメラを前方ドラレコ代わりにしてるけど、
こっちも専用品を考えたくなるなぁ。 >>42>>44
4WDってステッカーってよりは、デフォでエンブレム化してるよね
AWDとか 質問です下記ドラレコ動画で
https://www.youtube.com/watch?v=VW_YrndJni8
①6:01-6:11←ガタガタで好ましくない
②6:13-6:30←ブレがなく好ましい
①はなぜガタガタになっているんでしょうか？
ドラレコが安物だから？道が悪いから？取り付けが悪いから？ >>11
ステッカー貼るようなダサダサな車なんか目に入らないってことだろ
少しくらい行間読めよ 教習所どころか小学生からやり直したほうがよさそうだ 笑 何でもダサイで片付けるような奴の意見に何の価値もない ドラレコは付けるけど、燃費のステッカーとか納車時に全部剥がすし
車屋のも貼らないでもらった >>56
お前自体がダサいよだからもう少し気にしような 燃費ステッカーとか貼ってると思ったけどあまり気にした事もないな
録画中のステッカーも見てないと思うわ
他人の車のステッカーなんて見てないし ステッカーはセンスが出る
何も貼ってないより1,2枚貼ったほうが個性も出る
個人的には小さいのが好き >>60
そそそ。あれ剥がすとカッコいいんだってさw 少なくとも録画してますステッカーは個性ではなくダサい車でしかないよ
そういう車を運転してるドライバーがセンスないってことだな と言いつつ録画中ステッカーを見て必要以上に距離をあける>>63であった >>62
剥がすとかっこいいというより、貼ってあるとダサいと思う。
俺の車は元々貼られてない（対象外）だがなｗ 燃費ステッカー貼ってない車見ると、中古車なんだと勝手に思ってる。 製造がどこであろうと質が良いなら使う
そういうものだ
残念ながら国産が一位でないのだからそうなるのは仕方ない たしかにステッカーは小さいほうが良いですね
私は二つです!!
それでも気付く人は気付くようで視線を感じる時はありますね リアガラスに
📷←録画中
こういうステッカー貼らない意味ないよ 昨夜、追い越し車線の最後尾を走行してたら、
光軸狂った黒のセレナに煽られたが、こちらの後部カメラを発見したのか、
スゥーッと距離空けたわ笑 初心者なのですが
どれが綺麗か探したところコムテックのHDR751Gが
今の所いいかなと思ったのですが
ここではどういう評価なのでしょうか？ スッキリさせたいからシールは貼らない最初から貼ってあるシール及び跡が残らないエンブレムは全部剥がす派 ケンウッドのDRV-325って定期的にフォーマット必要？
親の車に付けてやりたいんだが
そんなの説明しても忘れるだろうから
ノンメンテナンスなのを探してます >>74
好きに買えば良いと思うよ。
以前上がってた動画は少し暗いと感じた。
CMOSイメージセンサー総画素数200万画素でそういうレベルの製品。
綺麗さを求めるならCPLフィルター付けられる機種かDIYでカメラ用CPLフィルターを取り付けると
フロントガラスに反射でダッシュボードが写り込む量を低減できるから綺麗に撮れるよ
少し暗くなるけどなー
俺は Vico-Opia2 買ったー CPLフィルター付けて2K録画で綺麗だよ >>77
原理上、ノンメンテなんか無理に決まってる
他人に聞かにゃ分からんか？ >>77
取説くらい自分でダウンロードして確認くらいできないの？
> メモリーカードを使用する前と２週間に一度くらいを目安にメモリーカードをフォーマットしてください。
http://manual.kenwood.com/files/DRV-320-325_all_4.pdf
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902910/SortID=20692605/
この調子じゃ付属の32GBのMicroSDに何時間録画できるかすら調べてなさそうだな >>62
別に気にならんけどなw
変に剥がして傷とか跡付くくらいならそのままの方がいいな
気になんないし >>74
今！ 綺麗さのトレンドは SONY STARVIS CMOS SENSOR!
「ソニー スタービス シーモス センサー」！
さぁ一緒にリピートアフターミィ さんハイ！
「ソニー スタービス シーモス センサー」！
DOD RC500S
DOD LS475W+
Blackvue DR750S
Vico Opia1
ユピテル SN-SV70c
このなかから選んどけ ドラレコの進化って凄いのな
リアがプライバシーガラスや濃厚なスモークフィルム貼ってる暗さで尚且つ夜でも後方車両の乗ってる奴の顔とナンバーがハッキリ写ってるのにビックリした
売れ筋商品だから各社性能アップの競争して来てる結果だろうか >>87
むしろ白飛びしない分リアの方が写るんじゃね >>86
色んな奴の拡散出来る様にデータ収集頑張るよ
全周囲監視機能をセットするのに無駄使いしたが何か
セキュリティとかドレスアップとか改造は自己満足だぜ >>79
自動フォーマットで
イベント記録の総量固定できるようなのは
SD壊れるまで行けない？ >>91
どこまでやるかは自己満足の世界だね
リアをSTARVISに変えたら今まで真っ暗だったのが
駐車監視できるレベルまで明るく撮れて驚いた >>77
フォーマット操作すら覚えられない高齢者には免許返納してもらえ なるべく安価で国産のものってありますか？
ユピテルとかコムテックも中身は中国産なんですよね 後方録画中ステッカー貼りながら赤信号見切り発車するクズ >>96
で、見切り発車した人をストーカーして相手のカメラの映像を元に逮捕されて顔が全世界に拡散されるオチとか ステッカー有無ではなくて、後ろから見て変なモニター乗っけてると気になるけどな
最近のモニター式ルームミラーはどうだか分からんから一応気にする スマートレコとかフォーマットフリータイプのドラレコ買えば良いじゃない
韓国製の安い奴なら一万円以下からあるし使った事ないけどたぶんおそらくきっとフォーマットしなくても大丈夫 SDカードの中身を見てて気がついたが
STARVISと言えども夜間は動きのある部分の解像度が著しく落ちるから
静止した状態ならよく見えるけど、対向車や動いてる車のナンバーは昼と違って全く読み取れないな >>95
(日本)国産 に期待してはいけない、数年遅れのスペックだと思うべし。
それとも外国生産品を付けてるとバッシングされかねない可能性があるような社会的な立ち位置の人なのかな？ 駐車監視用にUPS300買おうかと思うんだが、使ってる人いる？
今はバッテリー直結なんだけど。 >>103
UPS200 (充電中止電圧12v版)なら持ってる。
以前使ったことがある(今は使っていない) ZDR-015使い始めて２週間、
記録時間３０秒縛りとか、ファイル選択削除出来ないとか、
細かい使い勝手の悪さが分かってきた。 >>94
定期的にフォーマットが必要なら専用のボタンを用意して定期的にフォーマットを促すアナウンスでもしろよと思う >>108
台湾 Vico社 Opia には、フォーマットを促すかどうかの設定がある >>107
後、リアカメラの動画をスマホで確認できるようしてほしい。
スマホアプリなんで作らんのかな？ >>110
フォーマット用のボタンもあったら完璧やん リス情報
◆重要情報◆(2018/4/28)
BLACKVUEのDR590-1CH、DR590-2CHは日本語ＦＷの不具合（画像白飛び現象）ため販売を中止しました。
既にご購入された方は新ＦＷがリリースされるまでＦＷの言語設定を日本語→英語に変更してお使い下さい。 車は買い替えてドラレコもそのまま付けたんだけどどうも今まで画面を映してるだけで全く録画して無かったことが発覚…orz
取り付け屋もドラレコは壊れやすいよ、って言ってたけどいきなりかよと。
いろんなレビュー見ると要するに例え日本メーカーでも中身はメイドインチャイナの粗悪品が多いと書いてあった、なるほど。
次買う時にオススメな製品なんかありますか？ 録画されているかどうかを一度も確認しないのか・・・ >>115
1) 記録媒体（MicroSD）の寿命、破損、もしくは粗悪品つかまされたか
2) 定期的なフォーマット実施してなかったために断片化により正常に記録されなくなったか
3) 本体の破損、もしくは粗悪品つかまされたか
使い方の問題なのか、耐久性の問題なのかをある程度見極めておかないと 取り付けた初日ぐらいは録画された映像を見るもんだよな…
何より自分の運転を客観的に見るのは駄目な部分が色々わかっていいものだけどな… >>117
wifi対応機種を買って(オートバックスから)その場で作動確認したけど今回録画されていないことが発覚してSDカードの中身を確認したら購入後一週間程度の映像しか残ってなかったw
その時に気づいていればね… >>120
機種が分からんので適当レスだが、上書き禁止設定になっていたとかは？ >>119
まぁな…変わらなくても、自信無くすとかはあるよな…
自分のカラオケを初めて聞いた時みたいに、自分の想像と違ったりしてｗ >>121
機種はユピテルのwifi20cって奴
購入直後以外ほとんど触ってなかったから途中で設定変わるとは考えにくい
そもそも録画されていないのに気づいたのは録画ボタン(赤丸ボタン)押しても全く変化無いから >>125
WIFIV5C持ちで2年使っているけど
1.2回SDカードのエラーでフォーマットしなおさない限り
録画されることがなくなったことはある
その時は画面にエラーのマークが出ましたね。
たぶんフォーマットすれば直ると思うんだけどな ユピテルは仕様系統違いが多いから別機種での癖と挙動が参考になりにくいんだよなぁ >>125
Amazonのレビューとか見ても故障・動作不良報告みたいなのが多いな シガープラグ付属型のドラレコの電源を隠したい場合みんなはどうしてる？
シガーソケット→シガープラグだとかなりかさばるから
俺は100均の12v-5ｖコンバーター分解してACCと直結して使ってる >>130
ヒューズ電源(+)とクワ型端子アース(-)線
エーモン【1541】電源ソケット(プラグロックタイプ)
余分なコードは束ねるついでにフェライトコアとタイラップでダッシュボード裏 >>133
ユーザーならば生データをUPしつつ悪い所も含めて使い勝手をレビューするとか
自分から話題を出していかないと
ND-DVR10なら販売開始初期ごろに画質悪ーぃなと話題になってたよ >>133
では話題を振るけどさ
ND-DVR30/20 の機種のどれかなら生成されるGPS軌跡データ *.nmea の構成はどうなってる？
ND-DVR10 は、RMC/GGA/GSA/GSV のセンテンス情報各１秒ごととGセンサー $GSENSORD 情報がテキスト形式で格納。 >>123
ZDR‐15ってオートバックスが優先的に仕入れてるんかな
イエローハットは相変わらず入荷待ち スーパーオートバックスで買う前に電話で問い合わせしたけどイエロハットはコムテックの製品扱ってないと言われた＠京都 イエローハットはコムテック取り扱ってないよ。
JAF会員ならオートバックスで5%オフ
アマゾンでも在庫あり 商業施設の駐車場歩いてたら結構離れてる他県ナンバー車両がGWだからよく停まってるけど
ドラレコ率高いわ(´･ω･｀)
コムテックのHDR352をつけてるのが一番多かった
中華のリックドムの目みたいなフォルムのドラレコつけてたのはドラレコから真下に配線垂らしてて視界の邪魔だろと思ったのは一台いた 商業施設の防犯カメラの映像には一台一台車内を覗き込むID:r4VOUISKの姿が。
何かあれば真っ先に容疑者だなw ZDR15は大量入荷しても取り付けサービスまで人手が回らないから積極的に入荷しないんじゃないの 量販店は数をこなしてナンボだから、内装の剥がし方も雑。
爪折れてても知らん顔。
付けてもらうなら、内装に詳しいオーディオ屋がいいよ。
自分は自分で納得するまで時間かけて付けるけど。 エレクトロタップで配線してる人いるけど、やめたほうがいいよ。
付け方、配線のサイズとか合わなかったりすると最初は通電するけど、後々接触不良をおこす。 >>146
エレクトロタップを使うのをやめる必要はなくて
適切なサイズのものを適切に使えばよいだけ
正しく使えばなんの問題も起きない
それができないアホなら使わないほうがいい エレクトロタップしてる箇所は、配線が切断しやすいよね。 配線の太さは一緒でも、なかの銅線の太さが細いの太いのがあるから、手軽なエレクトロタップは怪しいよ。 >>123
値段、覚えてますか？
Amazonとどっちが安いのかな？ >>149
全くそんなことにはならない
断線したとしたらサイズが不適切か、養生が不適切だったかのどちらか
適切に使っいないくせに道具に文句垂れるなや >>150
真面目な話振動加わる場所に半田付けはクラックの危険があるからお勧めしない
エレクトロタップをきちんと使う方がいい オーディオ屋でもエレクトロタップなんて使いませんよww スリーブが一番手軽だけど使えないケースも多いしね
はんだ付けは割れや抵抗値が高い問題もあるし
正しく使えるという前提でなら、エレクトロタップが一番確実かもしれない
正しく使わずに文句垂れる糞が多すぎなんだよ >>156
は？
車のCPUでも基本は半田付けですが？ エレクトロタップで配線しちゃって後悔してるやつ沢山いるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww エレクトロタップは径が合ってないと、接触不良か断線 エレクトロタップ使うのは素人だな。
プロは配線作り直すから。 >>159
知ったかさん乙 w
ECUとかは放熱フィン付きのデバイス等のちょっと重量が大きい奴はネジ止めするとかちゃんと設計されてるから大丈夫なの
ぶらぶらしてるコネクタに半田なんて使ってないでしょ？ Dで取り付けてもらったキーオフ連動ドアミラーの配線
見たらエレクトロタップの嵐でつないであったよ。 エレクトロタップがダメじゃないんだよ。
配線の中の銅線のパイ数までわかる？企画無視の中華製ドラレコの配線なら尚更。 >>163
ブラブラさせなきゃハンダでいいって事やん >>164
それゃ社外のセット品で付属のタップだろ？
配線作り直して下さいって頼めばすむこと。 エレクトロタップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>166
コネクタも線材との接続部分はカシメだし、基板側はピン以外の部分で固定してる
知らないなら黙ってた方がいいぞ w 悔しいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
エレクトロタップだらけの車とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ナビの裏
タップだらけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>153
オートバックスのは税込28,000円前後の価格だったような
自分の近所では税抜25,999円の表示（税込なら28,078円か）だったな
在庫ない時もこの価格だったし在庫ありになってからも変わってなかったはず オートバックスは特別セール品以外は、JAF提示で5%オフだね。 >>174
前後の配線も含めてガッチガチに固定すればいいかもな
バカにしか見えないけど w >>178
コネクタ使おうが固定は必須なんだから一緒だろ
バカなのか？ >>180
ケーブルまでガチガチに固定なんかしてないだろ？
そんなことしたらコネクタの意味なくなるからな
だからそういうところはカシメなの
わかった？ >>167
社外品じゃなくてDオプションだったんだけどなぁ。
動作は問題無いんだけどね。 >>182
作業の数こなすのが優先で、通電確認さえすればいいから手間かかる事はしないよ。 DOPは車両側の配線の径も分かっていて施工要領書が付いてくるからエレクトロタップで問題ない。 エレクトロタップ付けられて悔しいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>185
明らかに質の良さそうなエレクトロタップが付属してるよね。
それでも別の方法にするけど。 タップって簡単に配線加工できるために付属してるだけだろ。
メーカーとしても、消費者を取り入れるための逃げだよ。 既存の配線に加工なしに配線割り込ませれるのはメリットあるね。
私は使いませんが。
綺麗に配線やり直しますわ aukeyのDR01買った。ankerとなやんだけど 量販店にて、エレクトロタップで施工されちゃったやつ、涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww HDR-951GWの車内向カメラって後続車のナンバーが把握できない程度にしか映らない？ 電気工事士のわい
被覆剥いた後おもむろに電線縒り合わせて
ビニールテープ巻いて終わり ドラレコぐらいでエレクトロタップ否定してる奴アホだろ
わざわざ切断してギボシだのハンダだのアホとしか思えん
少しかじった素人ほど否定するから笑えるわ
プロはエレクトロタップでも綺麗に配線するからね >>201
車内向けカメラは720pの低画質のうえフロントにつけて後ろ向き
さらに車内をメインに映すために車内の明るさにあわせて映像調整されてる
ほぼ読み取れないといってよし >>204
屋内配線用って書いてるからなあ
振動とか高温になりそうな車内だとどうだろうね？
自分なら使わないかな >>205ありがとう
本体工賃それぞれ少し積んでも普通に前後取り付けた方が良さそうだね
タクシーとか除いて車内カメラつけるメリットってありそう？ >>207
フロントカメラ+リアカメラだけでは映らないサイドの状況がわかるぐらいだろう >>208
メリット薄いなー
ドアパンチ食らった時に映る可能性あるくらいかな？
でも横だとナンバーまで分からないから意味ないな >>204
それ家庭用AC電線用だろ
芯の太い線用だから細いDC線に使うのは止めとけよ。
DC小電力向けには、エーモンからこういう製品が出てる
分岐ターミナル
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=46
【2831】を１個トランクルーム内で使っているがガッチリ線を噛んでるよ エレクトロタップ？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>179
さすが量販店wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>211
適用電線 より線 0.14?4.0＊mm2 >>206
そっかー、外れにくそうではあるけど振動のことを考えてなかったな。ありがとう。
>>211
>>204はエーモンで出してるこれ↓
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2826 の製造元の改良新製品だから
問題ないのかなと思ってね。 >>202
昔はオーディオの配線はみんなそうだったな。 >>215
0.14mm2～ということは0.2sq以上なら一応は使えるのかな。
0.5sq,0.75sqなら引っ張り抵抗も増して耐久性はありそうだが、
ギボシのようなスリーブがないから自己責任で…になってしまうな。 みんなドラレコ用のSDカードは高耐久の使ってるのかな？？
納車待ちのクルマ用のドラレコ買ったんだけど、普通のより割高なんだよね。
言っても32ギガ買うつもりだから3000円程度なんだけど… >>221
Amazon.co.jp限定のTranscend128GB 5480円
消耗品と割り切って使う。 >>176
教えてくださりありがとうございました
ネットの方が安いのかと思ってたら、オートバックスの方が安いんですね >>216
全然問題なく使えるぞ
振動とか言ってる奴はニワカだよ
適応電線すら知らないんだから どんな製品でも一定割合で不良品はある
当たったらふだんの行いが悪いと思って改心しろ >>201
値段的にはスタンダードモデルを二台買う方が高精細やね さすがに
ドラレコの裏取りくらい自分でできる男でいたい バックドアのガラス上端に付けるドラレコの電源をどこから取ろうか考えてたら、
リアワイパーのカプラーにIGNが来てることが判ったんで、ここから取る事にした
前乗ってた車では運転席足元からヒューズ電源で分岐してバックドアまで延々引いてきたのが面倒だったが、
今回はバックドア内部だけで完結するので楽だ >>229
欠点は電流が2倍になり、中華製の安物だと12V/1.5A×2=3Aは大きな負荷。駐車録画は無理だね。 アイカロはCFだった・・・SDカードじゃないのがまだあるとは >>232
5V変換してるとかじゃなく、安物はそんなに電気食うの？
国内メーカー中国製3台合計で測ったら5V/1A程度だけど >>234
たぶん>232は勘違いしてる。
1.5A表記はシガー電源の5V出力上限の表記が多い( Output 5V Max 1.5A )。
ドラレコ自体は1台5Wぐらいまで 5W=5V * 1A
本体２台で最大10WとしてDC-DC変換効率が70％としても12Vで必要な電力は約14W
14W≒12V * 1.167A >>221
Blackvueの純正品使ってる 128GB >>235
実測すればわかるけど、残念ながら安いドラレコに添付しているDC/DCコンバータは入力12Vと出力5Vの電流はほぼ同じで動作電流1A×2=2Aで12V×2A=24Wは消費するから要注意！ サムスンのドラレコ向け高耐久SDってMLCなの？
トランセンドのよりもスピードも耐久性も高いんだよね >>221
初ドラレコということもあり無難そうなTranscendの高耐久32GBを2枚で
最初から相性問題だの動作不良だのは避けたかったので >>238
高耐久ならどこもMLCだと思う。
TLCってことはまずない。
トランセンドも高耐久ならMLC。 >>239
TranscendのSDは端子部分表面が白っぽく酸化しやすくて要注意のイメージがある。
１年越して梅雨明け、真夏の高温高湿気後エラー出て見ると・・・
シャーペンでグリグリ磨いてふき取ってエラー脱却した思い出が リコーのΘが安くなったみたいなんでドラレコ代わりに使おうと思うんだけどいけるかな？
片道15分くらいの通勤だけど ケンウッドの同封してあったキングストンのやつ
耐久性どうなんだろw
オマケみたいなもんか >>242
全く使えない
試すのは勝手にすりゃ良いがあとから文句言うなよ うまい位置に固定したら事故状況の記録としては一応使えなくもなさそう>theta
恐怖に歪む自分の顔も撮れるというおまけ付き ただ、解像度は低いからナンバーは読めなさそうだし西日本LED信号は消えちゃうかも >>248
そうなの…
4K30fpsを謳っててもそれ用に作られたドラレコじゃないから画質悪いのね
残念 papago!G30のクレードルがオレちゃったけど
注文しようとしたらネットで買えるところが1件もねえよ
旅行するおまえらに買い占められちまったのか？
おまえらマジウザすぎ >>238
サムスンの高耐久なんてあるんだ
トランセンドとサンディスクしか知らなかった レスくれた人ありがとう。
ちと見てみたらSanDiskの産業用とやらが安いみたいなのでポチってみようかなと。 容量単価通常の倍だしノーマルモデル倍で回した方が普通によさそう… ■車名：プリウス
■目的：事故記録/遠出の際の記録
■予算：良いものであれば3万、前後セパレートタイプなら5万くらい？まで
■個人輸入：やったことない
■映像確認手段：PC壊れてて今はタブレット
■西日本LED信号機対策：有る方が良い
■解像度：フルHD
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：ETC ・TV ・ナビ 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：駐車中のみモバイルバッテリーなどで駆動できるシステムが簡単に組めるなら欲しいかも
□その他備考：後方用にまわされつつこれまで頑張ってくれたパパゴー2がとうとうご臨終になったので買い替え。
フロントはDOD430W（だったと思う）を使用中で一応現役、これを後方に移植するのは当然可能。
後ろは濃い目のスモークを貼ってます。最近の煽り運転事件の多さから前方より後方の鮮明な記録を残すほうが大事だと感じてます。 >>256
同意。海外通販の高いのならともかく、
国内流通の高いものってマジで価格が高いだけで価格に見合う性能ないし、
ドラレコを車の中で放置する消耗品と考えるなら、
安物を回していくほうが良いからなあ
二万のとかは、二万を半年ごとに買い換える予算のある金持ちに任せれば良いだけで、
凡人は5千円を半年ごとに回すくらいで問題ないで 今新車で買ってから6年目のアクアに乗ってるんだけどいつも頼んでる整備工からハイブリッド車は通常のガソリン車と違ってバッテリーの消耗が激しいから駐車中も撮影するタイプはやめといた方がいいって言われた
そして後ろまでの取り付けはバックカメラがどうこうで新車以外の取り付けは難しいって言われたけどそういうもんなの？ >>259
そんなことない。
やりたくないだけだろうね。 補機バッテリーがあがると走行用バッテリーの容量が残っていても
システムの起動ができなくなります コンパクトカーに当て逃げ監視のドラレコ？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ハイブリッドカーってセル付いてないから補機バッテリー長持ちするって聞いた なんで草生やすのか理解できんな・・・
コンパクトだろうが中古だろうが高級車だろうがなにも変わらんのに >>259
駐車中監視はメインじゃなく補機バッテリーを電源として使うから、
消耗に関してはその通りかもしれんけど、
後半の取り付けに関しては、面倒臭いから体よく断った感が伝わる。 タイマー設定や電圧設定で止まる駐車監視ユニットの存在も知らないのかも
新車以外の取付うんぬんは言い訳だなw
昔の車の方が装備品が少なくて取り付けやすいけどなあ 金さえきちんと払うなら
下請け電装屋で内装全部外してでもやるけどね とあるＡＢはドラレコの駐車場監視はしたくないみたいだぞ
ケンウッドの830ですらバッテリー異常で揉めるような問題になったらしい
ドラレコ付けたいけど去年の煽り問題で売り上げが伸びただろうから
早い所では今夏、年末や来年とか力を入れた商品が投入されるような気がすんだよな
元々ドラレコは商用メイン、レーダーはお守り好き向けでビジネスとしては中途半端だったからな >>237
14W分が変換で消える？コンバータがアッチッチになりそうだが。 トランクに100Ahの密閉型バッテリーと水素ガスセンサーを付けて
オルタからバッテリまで22sqくらいのケーブル引っ張って
最大10Aの電流制限用メタルクラッド抵抗を付けて充電するようにしておけば
駐車監視も余裕だと思う >>273
必要なのは分かるけど水素ガスセンサーなんて物騒だなw >>267
当て逃げやら走行中周りに害を振りまく非常識な運転する奴が多いからつけるのにな >>274
アホか
そういうのは自然換気だけで排気できるように工夫するのが筋
数日駐車しててその間にガス漏れて何かに引火したらセンサーなんか何の役にも立たない
バカってもっともらしい体裁で知ったらしいことを書くけど
その実何の役にも立たないばかりか、有害ですらある >>242,246
360度全周囲機だと画像が酷く粗いから、ドラレコの補助に使える程度。
だけど「何も撮ってないより各段にマシ」ということはある。
この間の異常者に進路を塞がれた事件なんかでも、動画がないと「やったやらない」の水掛け論になりかねないのに対して、
異常者の異常行動を記録している動画があれば一発で状況が判明するからね。 >>249
そうじゃなくて、360度全周囲機だと、4Kの解像度の一部分しか使えない構造だからどうしても粗くなるの。
って、カメラについてある程度知ってるのでないと説明の仕様がない・・・ >>279
socやgpsチップ、プラ製のガワも日本製なのか？日本製って書いてあれば喜ぶのは老人くらいなもんじゃね？
日本製のスマホとか要らないし……時代に取り残されてる >>279
日本製でもピンキリだからな
重要部品(センサー、レンズ、電源、コンデンサ)が日本製であるかどうかの方が大切
QCもしっかりしてるかどうかだし >>279
セルスターCSD-600FHR使ってるけど
夜間の信号・店の電気・街灯・前方の車に自車のライトで白飛び有りだから
かなり眩しいんだよね
サポートはいいけども・・・ あまり教えたくは無かったけどセルスター最強なんだよな 突然アホバカ呼ばわりされた>>274は、まさにもらい事故の被害者。>>こそドラレコ付けるべき。 > 必要なのは分かるけど
って書いてるから>>273と同類
もらい事故でもなんでもない 皆さん駐車監視中のEMP攻撃に対しては何か対策されてますか？ >>287
カーセキュリティスレから出てこないように バックドアに取り付けるDR590-1CH + GPS到着した
取付はGW明けになるが、開封して机上テスト
FWはv.1.002だったが、メーカーサイトでv.1.004_2018.05.02が公開されてたのでアプデした
某国内代理店でアナウンスされてる白飛び現象が改善されたかどうかは、屋内テスト撮影では判らず
25Mbpsというエクストリームモードがv.1.003から追加された（v.1.002では最高12Mbps）
このモードを選択すると1分1ファイル固定になる（12Mbpsモードでは1/2/3分選択）
microSDは手持ちの200GBが認識出来たが、カード満タンまでの撮影テスト未実施に付き、
ホントに使えるのかどうかは不明
因みに、32GB越えのカードは実機装着前にBlackVue ViewerでFAT32フォーマットする必要がある
exFATのまま実機装着すると、カードエラーが出てボタンを押してもフォーマットすら出来なかった
以上、一先ずここまで >>289 レポ乙です
興味あるので引き続きお願いします >>289
DR650とDR750の2CHユーザーです。
200GB-どこのカード？高耐久じゃないと、持たない可能性が高いかと。自分はLexarの高耐久じゃないやつを数日でダメにしたよ（常時録画なので一日で128GBくらい）。 数日でダメになるのはさすがに不良品だったか環境に問題があったとしか
いくらなんでも十回やそこらの書き込み回数で壊れるものじゃないでしょう >>292
夏だったし、熱かなぁと。屋根付き駐車場なんだけどね。トランセンドの高耐久じゃない128GBは大丈夫だったけど、サンディスクの通常品は当然とはいえ数日でダメになったよ。
書き込み回数より、書き込み時間の累積が熱になるイメージ。違うかなぁ。 >>256
そうだよね。
高い奴はぼったくりで、売れたらラッキーってとこだろう。 >>291
1日で128GBとか常時録画の時間が普通の人と比べてかなり多いんじゃないの？
常時録画中に延々とWrite処理を繰り返すことにより本体やカードが発熱ってパターンはありそうだけど >>259
26年目の旧車に乗っているが、後ろどころか前後左右にカメラつけてるよ >>283
朝鮮や中国や台湾製以外でドラレコあるの？
日本製とか先進国製なら欲しいぞ >>282
セル600シリーズはナイトビジョンをOFFにしたほうがいいで >>295
常時録画だと24時間じゃなくて？駐車場では何も写ってないだけだけど。たまに人が通ったりとか。 >>299
282じゃないけど、サンキューガッツ
ナイトビジョン推してる割に大したことないと思ったんだよね
試してみるわ >>276
発電機が回ってない駐車中に鉛蓄電池に充電して水素発生するんだっけ？
もしかしてソーラーパネルでも付けてる人？ >>299
色々試してHDR、明るさ→暗で使ってる
でも眩しさは僅かながらに軽減したけど眩しい
>>302
駐車監視専用にナイトビジョンだと思う
真っ暗でもかなり明るく録画されてる vantrueのN2 proを使っていますが、あちこち壊れるので買い替えを考えています。
リアもなんちゃってで構わないので映ればいいなと思って買いましたが、ほとんど意味がないので
フロント＋リアの2カメラ（リアが室内からでもしっかりうつるなら一体型でもよいのですが・・・）を考えています。
スマートレコ WHSR-510が一番合いそうなのですが、なんとなく中華感が不安です。
おすすめがあったら教えていただきたく・・・
まだ発売されていませんが、あとはCSD-790FHGくらいでしょうか。
■車名：自家用（そこそこでかいセダン）
■目的：事故対策
■予算：適正な価格であればいくらでも
■個人輸入：無理
■映像確認手段：基本的にはPC、モニターもあると嬉しい
■西日本LED信号機対策：有る方が良い
■解像度：フルHD
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：ETC/TV/ナビ/レーダー探知機購入予定
■設置：ディーラーにお願いする予定
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：アイドリングストップ車 >>305
前後１体型の後方は車内用、リア車外撮影用途はダメ。
・外が明るいとリアウィンドウ外は白飛び映像になりやすい
・角度的に自車ボディが邪魔して後続車の距離間が分らない
せめてリア用は別カメラの前後録画機か１カメラ機を個別に付けるほうがいいよ。 DOD RC500S今日届いてさっき装着完了～
リアはスモーク貼ってるから最初は若干見にくかったのだけど
アプリで露出補正したらフロントと輝度は同じくらいにできたよ
さぁ、変な車撮影できたらYouTubeにアップしよっと >>307
後貼りのスモークなんか剥がせば良いじゃない。
変なことをする車を克明に写すためなら手段を選ばないのがウツクシイ！ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ ←目が据わってたりして >>296
何十万くらい行ってるの？
こっちは最長15万くらいで挫折した。。。 >>306
車内撮影は基本的にタクシーのゴネて暴れる客や強盗の記録用かね。 >>307
高画質で評判のRC500Sだけど、日本人の動画アップは見当たらないから期待してます。 最近のドラレコ事情が全く分からないがコムテックが一番無難？
ファイルが1分単位が謎なのと韓国製が多そうなのが気になる >>310
それ以外に
トラックやレンタカーなど業務でなら事故やそれに近い時、ドライバーの挙動把握用途。
アメリカなんかでの普通車事故動画で車内映像でたりするのは大概レンタカー >>312
無難かどうかは人次第じゃないかなぁ？
HDRシリーズは、日本製らしい
ZDRシリーズは、韓国製らしい
俺個人では候補にもならないけど他人には最新系HDRなら勧めてもかまわないかと思ってる。
本当にHDRシリーズが自社開発製造ならば
ユピテルよりかは、かなりマシだと思う。 >>314
ありがとう
ちなみにおすすめの機種とかある？
台湾製が優秀な頃にここ見てたんだけど今もそうなのかな？ >>315
スレ的に旬なのは DOD RC500S ・・・
もうじき (韓国)BlackVue DR900S もなんだろうけど、
これも人による、俺の環境ではダメ（スマフォ買う気も無いから）。
モニターレスのWi-Fi設定系はスマフォなどを持ってることが前提にある。
RC500S-2CH なんてかなり良さげで >>305 に勧めたい所だが「映像確認手段」設定含むでアウト。
さらにDOD にもちょっとした地雷要素がある
あの会社も（ユピテルなども）
生産終了になったドラレコのサポート終了＝グーグルマップ連動専用ソフトウェア更新終了する会社。
で過去一世風靡した感のある LS430Wとか今はメーカーソフト使えないだろ、現在の公開ソフトは非対応機種。
せっかくの走行軌跡データが無駄になりかねない。
そうなると汎用データのVicoVation(Opia)とかhpとかになるんだけど
こいつらは西日本LED信号対応のファームを出さないから勧めるにも人によるｗ
俺は現行 Vico-Opia2とDV188(リア車外)というのを使ってるけど他人に勧められるかは微妙。 >>318
(mio)現状比較的無難なところだけど、610の時にアイスト車で再起動病とかもあったようだからメーカーお知らせ情報には注意が必要。 >>318
830使っているけど、
画角も広く、画質も文句ないし、何より長時間録画可能なのが良いね。 ● ドラレコでGPSログ機能を兼ねている動画埋め込み機種に存在する地雷要素
グーグルマップ連動を謳う専用ソフトウェアに潜む注意点
有名所では Google Maps API バージョンが古くなるとサーバーに蹴られてソフトエラーで起動できなくなる。
実はコレ以外にも落とし穴がある。
それは、
ソフトウェアを作る側に必要な工程にAPIキーをGoogleから取得して作るソフトに組み込む必要があるのですが
「Google Developers JavaScript API Usage Limits 」
https://developers.google.com/maps/documentation/javascript/usage?hl=ja
使用制限がいろいろあってそれを越えると課金の催促が行われ、払わないとマップデータ提供が停止されます。
つまり更新の終わったRegistratorViewerで出るような JavaScript エラーになり Google Map が利用できなくなります。
言い方を換えると
① 生産終了になったドラレコのサポート終了が専用ソフトウェア更新に及ぶ場合
と
② サポートwebページも分らないメーカー＆更新ソフトウェア入手不能の売りっぱなしメーカー
機種専用の動画埋め込みデータの場合、折角の位置情報の大半がゴミになる可能性が大きい。
動画ソースの捏造対策証拠だと割り切るならアリ（ただしソフトが使えなくなってると証明も手間だけど）。
さらに汎用動画フォーマットではない専用データ形式動画のドラレコはよっぽどアフターサポートの厚い会社でないと地雷。 ビューワーで地図軌跡見る目的でGPS付ける人は多分少ない
初めてGPS付きドラレコ買った人は最初は物珍しさで見るけどほぼ見なくなる
時刻合わせ目的のGPSがメインじゃないかな >>309
距離のことかな？8万6千キロくらいかな >>321
RegistratorViewerで再生可能ならGoogle Map以外を使えばいいし、KML出力すればブラウザのGoogle Mapにも経路表示出来るから十分使える。
ビューア無しでも時刻補正や経度緯度速度表示はあった方がいいから地雷要素とは思わないな 日本の有名どころの動画見るとLED信号が高速に点滅してたりゆっくり点滅してるのが多いけど、
RC500Sは都内では全く点滅せず、人間の目で見てるのと変わらない。
西日本に行ったら点滅すんのかな。
まぁ西日本に車で行くことはないから関係ないけど。 >>326
夜など暗いとシャッタースピード遅くなるから高速点滅や長時間消失はしなくなる
LED信号問題は明るい状況で見ないと駄目
RC500Sの実際のfpsがいくつか知らないが同期しないfpsなら高速点滅。同期するfpsなら長時間消失 >>327
明るい時間帯の動画を確認してみたけど、よーーーく見ると若干チラついてるように見えるけど、
黒くなる瞬間はなくて点滅はしてないよ。 >>328
東日本30fps
https://youtu.be/DHSvmLu90QA
東日本60fps
https://youtu.be/46E_e_KX8zQ
50Hz地域で同期しないfpsなら高速点滅。60fpsで撮ってるならさらに高速で点滅間隔が狭く
とはいえ実際の目で見てると同じように見える訳ではないと思う
ていうか動画あげてくれた方が早い こういう悪質な公営暴力団もいるから自衛手段としてドラレコ必須だ
↓
信号無視の反則切符は誤認 ドライブレコーダーで判明 富山
https://www.youtube.com/watch?v=N6JAgmesaRs
パトカーで巡回中だった高岡警察署の警察官が、車２台が信号無視をしたとして、
それぞれのドライバーに反則切符を交付しました。
その際、ドライバーの１人が青信号だったと主張しましたが、警察官は取り合わなかったということです。
しかし、およそ２時間後に、このドライバーが車に付けているドライブレコーダーの映像を警察署に持ち込んで確認したところ、
２台とも青信号で交差点に入っていたことが証明されました。 >>331
乙。夕方18時はもう暗い部類だから高速点滅は無くなるシャッタースピード
カクカクしてるから今までのDODと同じく27.5fpsを30fpsで出力ってかんじかな 青木製作のamex-a05wはどお？
レビューとかが少なくいから、使用者の意見を参考にさせて 【億り人が続々と誕生！今だけ全員に無料でビットコイン3万円分プレゼント中！】
数多くの仮想通貨トレーダーが未曽有の大損失を受けている中、ビットコインの保有数が増える魔法のロジックで１期生３００人の資産を倍増させた
ＦＴＥがさらにパワーアップして帰ってきた！！
https://cutt.ly/nEI2
あのウォーレンバフェットの右腕だった
ジョン・ヒルに日本人で唯一認められている男が
不安定な相場に左右されずに億り人を大量に排出しているその究極のシステムとは！？
https://cutt.ly/nEI2
【仮想通貨女子の稼ぎの秘密】
仮想通貨で億り人になった人の中に、意外と２０代の女子が結構いたというの知ってましたか？彼女達が億った方法は様々だと思いますが、思いもよらない方法で、元手ゼロから億り人なった人たちがいるようです。話題の＃仮想通貨女子 の稼ぎの秘密を
ここから覗いてみてください！https://cutt.ly/BERk
業界で話題の【月収１５０万円マスターカリキュラム】遂に解禁！https://cutt.ly/GETJ
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※今現在も118,000円という金額で販売されている"自動集金システム"を完全無料で配布します！ アイカロ以外で、左右前後綺麗に撮れる機種ってあるのですか？
横からぶつけられることが多いので・・ >>336
DOD RC500S-2CH を２セット買って
[ 前＋右 ]
[ 後＋左 ]
こう付けたらいいよ そろそろ、リア専用の単機が出てもよさそうなんだが…
モニターなし・WiFi有り・ロングケーブル同封とか 前後撮るにしても2カメラモデル1個じゃなく1カメラモデル2個（別）が良い
夜なんかは前と後ろで明るさとか特徴が全然違うけど
WMS/HDSが前方映像を元に補正されて、後方映像の補正は最適じゃないから いくらなんでも前方映像を元に後方映像もそれに合わせて補正なんてないだろ 前後まとめて１枚として画像処理をする可能性もあるんじゃない >>330
こういうこともありうるから、運転手全体を撮影するのも1台あった方がいいんだよな
踏切、止まれなどの一時停止違反も基準が分からないし、
ひょっとするとスマホや携帯を見てなくても見てただろと誤認されるかもしれない >>345
一つのレンズセンサーで360度とかなら全体の平均を取るとか一部のスポットに合わせて
別のスポット、例えば後方の車外が白飛びで見えづらくなるとかはあるだろうが
前後分離カメラセンサーでひとまとめにして映像補正処理なんて流石にないだろ 昔の監視カメラには数台のカメラの動画をスイッチャーという混合器で
順番に記録して、再生時に分解して個別表示するタイプもあるけど
時系列的に1カメ・2カメ・1カメ・2カメと並んで記録されるので
専用の再生機じゃないとまともに再生できない
今はデジタル化が進んで、各カメラごとに並列記録するんで
今更、昔のタイムスライス記録方式なんか採用するメーカーはないと思う 1カメラ機1台をフロント用、2カメラ機1台をリア＆車内用ってのはどうだろうか まだ間違えてたw WDR/HDR
>>344
公式か何かに書いてたけどどこだったかな夜にでもソース探してみるよ
つべで2カメラの夕方とかの後方映像が補正されたとは思えない暗さで納得すると思う >>350
マジでそんな機種あるのか。後方は元々の光量が少ない上にプライバシーガラスだったりで
より暗所に強いセンサーが必要なんだけどSoCの性能限界上VGAや720pの低性能センサー使ってるものも多い
ただ単にリア用のセンサーサイズが小さくダイナミックレンジの狭い低性能なだけなんじゃないのかね 夕方じゃないや前方が逆光の時に後方映像が暗くなる、だ
2っだと負荷がかかるからもう前後同じ条件（雑な想定）で補正するんだよね >>352
SoCパワーが足りないから後方はHDR補正が効かせられないっていう意味ならわかるが、
前方映像に合わせて後方映像の処理（ホワイトバランス、シャッタースピードなど基本的なこと）を前方と同じにする。はないっしょ >>353
外の明るさとか環境は前後で同じだから
全く補正しないよりは大雑把な条件で補正した方がまだマシ
って事は（メーカー立場としては）考えられるよ >>354
外の明るさが前後で同じって前後で撮ったことあるならそうは思わないぜ
まあ後方は前に（ひとまとめに？）合わせてるって公式で謳ってるところ探し出しといて EV設定なんかが前後で分かれてなく１まとめとか
その辺りの思い込みではないかな？
前後機持ってたら個別に明暗追従してるのが分るんだけどねー
EV設定も個別設定欲しいよねー
さすが大型連休
JARTIC：日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
事故・故障車情報いっぱいだー ID:yEVG04/P、ID:OL0FU8aoみたいなバカっているんだなｗ >>331
これ見て思ったが今時の機種と比べると画角狭そうだな
他の比較動画とか見ると水平100°ぐらいってとこかな >>358
ガラス中央寄りに付けられなくて右寄りに付けた関係で、ガラス曲面に合わせて少し右向いてんのよ。
だから左の画角が狭くなってる。
仕様では145度だって。
中央に付けれて左側がもう少し見えればそれなりに見えるんじゃないかな。
>>359
2カメラで4万弱ってそんなに高いとは思わないけどね。 >>360
対角ね145°。この辺の表記は実際の録画の画角とは違うのが多し
広くすれば画質を犠牲にする部分があるとはいえ狭い感じ。好みではあるがね >>361
そなのか、失敬。
まぁ高画質で広角で撮れるのが一番いいんだろうけど。
もう少し左に向けたかったんだけど向きの調節がないのよね。
垂直方向の調整しかできないこういうタイプのってみんなどうやって調整してんだろう。 取り付け位置とかではなく、単純に画角が狭い。
>>361
最新機種でこれはないよな。
他は良さそうなだけに残念。 >>362
スマフォで見ながらじゃね？
モニター有り機上下方向だけ調整可能機で貼る時なんかも
両面テープの保護シート上部 ￣ を細く切っておいて
モニター見ながら位置決めして、決定したら上部を押さえて部分接着する。
上端しか付いていないからそこを支点に離して残りの保護シートを剥がして接着。
こういう方法もあるよ あぁ水平じゃなくて左右かスマン
より中心近くに貼るかスペーサー的なものを使うしかないね >>363
そう思う人は画角広いのを選べばいいと思うし無理して"高い"の買わなくていいと思うよ。
>>364
なるほど、そんなのがあるんだ。
次回(があれば)使うことにしよう。
>>366
そう、もう少しだけ中央寄りにすれば良かったんだけどねぇ。 一部分だけ比べて○○の方が優秀と言うのは軽率すぎます 優秀だと思うドラレコがあれば それはそう思う本人の要望に沿ったことなんだから
そう思う人が買えばいいだけのこと DR900Sがebayで買えるんだが、1CH機で一番安い出品者でも4万円
流石にちと高いので躊躇してる >>376
欲しい人は皆んなもう買っただろうなぁ
今まだ付けてない人はやべーヤツしかいなさそう >>369
一部でも優秀は優秀だろ。画像みても明らか >>127
アドバイスありがとう。
一応フォーマットし直したけどそれでもダメだったけど、最後の手段として新しく買ったSDカード挿して見たら無事録画スタート、安堵。
外したSDカードは音楽を録音して使おうとしたら消したはずのドラレコの動画とともに再生されたりおかしかったから多分SDカード自体がダメだったんだろうね。 ナ○コでドラレコ売ってたわ
周辺の道路を走ったであろうドラレコ動画をモニターに映して商品アピールしてたけど
荒すぎて風景すらみれたもんじゃない酷い映像だった
sd画質レベル
出力してた14インチのモニターがゴミなのかドラレコがゴミだったのか(´･ω･｀)担当者はそれで売れると思ったんかな >>381 まぁ観賞用ではなく事故検証用という意味ではSD画質でもいいのかもね
割り切りというか、動画見て喜ぶのは最初だけで少ししたら完全放置な人も多いし
レート低ければ長時間とれるし、書き込み量が少なければメモリも壊れにくいんじゃね SD画質だと次の交差点にいる車の車種がわからなかったところが
HD画質になったら判別出来る
なんてことがあるので、他者の事故の目撃者としての効果はかなり上がる
当て逃げの時はナンバーがはっきり映るかどうかでその後の捜査がだいぶ変わる
やはり光量が犠牲にならない範囲なら高精細な方が良いな >>379
>>そう思う人が買えばいいだけのこと
で解決してました。 DRY-WiFiV5cを付けてますが、高速を走ってて前車との狭い車間に左車線から急に入られて、慌ててブレーキを踏んで急減速せざるおえなくなったんだけど、撮影した動画を観るとナンバーがはっきり映っていない。
日光の当たり具合もあるかもしれないが、これじゃイマイチ役に立たない。
今市販されているドラレコで比較的昼夜ともに前方走行車のナンバーと対向車のナンバーが識別出来る程度にはっきり撮れるドラレコはどれでしょうか。 >>386
その機種も使っていたおれはhdr 352gかな。
ただ、対向車線は厳しい >>386
じゃなくて車間は常にしっかり確保しとけや糞アホが
ドラレコは雑魚同士が意地の張り合いするための小道具じゃねえんだわ >>386
昼は解像度が高い機種なら対向車のナンバーも大抵は撮れるけど
夜はシャッタースピードが遅くなるから暗さに強い機種でも対向車のナンバーはまず無理 >>312
だって、ファイルを分割してないと、事故等で電源が飛んで正常に撮影終了と保存の手順が出来なかった場合に、
過去何十分とか何時間分とかが消えるという馬鹿げたことになりかねないじゃない。
正常に終了保存出来ないのが悪いとか言っても、現に駄目なら何の意味もない。
1分単位で分かれてるなら、保存し損ねるとしても最後の1分未満で食い止められるという究極の選択の類い。
事故の場合に問題になるのはもっと短い時間だから、1分どころか30秒とかで分割されていても良いくらい。 >>313
そういえば、業務関係以外は車内撮影が禁止だった法規が、既に変わったか近く変わるとかいうけど、
業務関係なら内部撮影が必須だから禁止など非実際的で出来なかった、という感じだったわけだよね。 >>324
年に1万程度でも20万以上という計算だけど、ほとんど乗ってないわけね。 特性の違うドラレコを2台付ければ撮り逃す可能性を下げられるかなと考えたんだが
どう組み合わせたらいいかな？
HDRとWDR、夜間向けと昼間向け… >>330
そういうのは特殊な例外と思いたいけど、おかしな言いがかりを付けてくる者がいるのは確かだからね。
ロシア辺の動画で見てるとよくある。バックしてきたのに追突されたとワメいている（らしい）のとか。
ローリング族が反対車線にはみ出したせいでぶつかったのに、居合わせた仲間が口裏を合わせて
車線をきっちり守っていた方がはみ出したように言いつのったせいで、危うく罪をなすりつけられる
ところだった、なんて恐ろしい話もある。 >>362
位置や角度の調節はwifiでスマホに飛ばせるタイプ一択ね。
取り付け可能の位置が必ず限定されるから、結局のところ妥協するしかないし、
確実を期するために複数を違う位置で違う向きにセットして補わせるしかないけど。 >>364
そういうのだと振動でズレたり外れたりしやすくならないかな？ >>393
というか、撮影位置からして一ヶ所でカバー出来るわけがないから複数。
昼間と夜間で同じでは通りにくいから別々
要するに４つ５つを鈴なりにするしかない。
まだ2つのみで、近く3つにする予定。 >>394
逆に後ろからカマ掘ってきたのにバックしてきた言い掛かりとか、よくある話だな ■車名：自家用（キャストアクティバ）
■目的：事故対策だけ
■予算：本体2万くらい、取り付け費用込みで3万までなら出せる
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：有る方が良い
■解像度:できれば高画質、最低でもHD 720p
■ＧＰＳ：必要 有る方が良い
■車内機器：・TV 有り ・ナビ 有り ・ETCものちのちつける予定です。
■設置：店頭購入装着（+5000円程度）
□駐車中の限定的な録画：希望
□その他備考：アイドリングストップ車
その他希望 :追突事故のために後ろも見られるようなのがあれば。値段を鑑みてですが。
よろしくお願い致します。 >>330
速度違反の取り締まりはピークホールド付きの車で追走かレーダーでの計測を行うのに
他の取り締まりはセンサーもレーダーもなしで目視で良い時点で色々ダメ
昭和初期じゃないのだから今は映像化を義務にしても良いだろう >>391
少し違う。
フロント付け前方ドライブレコーダーの範囲だけ2010年6月規定施行されて
それには車内向けカメラの設置に関する記述は無かった。
だから１台で前後撮影機は前方用としてグレーだったけど
車内方向に向けるカメラ単体はアウトだった。
長野での観光バス事故などの究明が遅々として進まず
原因究明などの活用から大型バスへのドラレコ義務化の流れと合わせて
車内向けカメラのフロントガラスへの設置範囲の規定などが
保安基準が改正されて2017年6月22日に施行された。
https://response.jp/article/2017/06/23/296511.html >>399
店頭購入装着のその予算で前後機はアキラメロン。
「駐車中の限定的な録画」も店に設置してもらうならアキラメロン。
AB ドライブレコーダーコミコミセット
https://www.autobacs.com/static_html/spg/event_sale/dorareko.html
↑
今見れる範囲でGPSなしは２機種
KENWOOD DRV-630 駐車録画なし版にでもしとけば？
駐車録画用バッテリー上がり防止ユニット
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889
例)
ユピテル OP-VMU01 http://amzn.asia/1MyimmK
価格: ￥ 5,654 （参考価格:￥ 6,480）
これ以外に車から電源を取り出すパーツやドラレコと接続させるパーツも必要だったりするから
取り付け工賃が跳ね上がる。
本人が自分で取り付け出来るなら安く上がるんだけどね >>402
ありがとうございます。
覚悟してましたが、値段が甘かったですね。
先にドラレコ買ってから駐車場録画の工賃費用も稼ぎたいと思います。 一昔前 ドラレコ？なにそれ ETCだろ！高速1000円
数年前 前後に取り付けとか基地外ｗ
去年 前後に取り付けは普通
今年 駐車録画とかいらね
来年 やっぱり駐車録画はいらなかったｗ
再来年 第2の石橋現る？ >>386
そのような万能なドラレコは、ないでしょう、、、、！
特に夜間は、自車のライトの当たり具合で、前車のナンバーが白く飛んでわからない。 現在で綺麗に撮れるという上位機種は
SONY Exmor R STARVIS CMOS Sensor 搭載の内
DOD LS475W/LS475W+ 、 Vico-Opia1 ぐらいだろ。
ただし夜間は明るく撮れても荒さは出て離れた位置の動く車のナンバーなんて無理な映像ばかり。
各社横並びで発売時期が重なっているのはソニーからの初供給の影響だろうけど
今、ドラレコで採用されてる STARVIS はFHD用タイプで各社型番をスペック表に載せていない。
IMX290は２メガピクセルだからFHDが限界
IMX290LQRかIMX291LQR採用なのかどの型番なのか微妙なところ
ドラレコ市場全体的にソニーセンサー搭載＝高性能で綺麗みたいな売り方があるのには注意しておかないとね
ソニーセンサーも性能・価格・種類が多く差も大きい。 >>408
このスレでよく出てくる機種なら、
夜間の先行車のナンバーくらいは読み取れる。
流石に夜間の対向車は無理だな。 >>410
RC500Sはモーションブラー機能があると記載してるから対向車のナンバー認識は一番良い様だ。
また、夜間の白飛びも少なく比較している機種の中では一番画質がよい。グローバルでは国内メーカー製品は話題にもならずガラパゴス携帯状態？（涙） >>406
これ何べん見ても腹立つなあ
俺がやられたらぶち殺すかもわからんほんま気を付けようｗ
もう一つ有名なので追突しといて運転手が助手席と入れ替わるのが
ばっちり移ってて警察御用になったのがあったよね
無免許だったか何かだった もうさ、はやく自動運転にならないかな。
掃除機でさえ自動なのに。 自動運転は臨機応変に対応できないからまだまだ厳しいな 高齢者ドライバーだって臨機応変に対応できてないけどな… >>405
君は、前から駐車指定のコンビニ・医院でも
平気で後ろから駐車するのかね？
前方設置のドラレコだと駐車時、後ろから
当て逃げされてもナンバーは映らないよ
馬鹿だからわからないんだろうけど RC500Sがよさげだけど夜間はやっぱ白飛びするな >>419
キミの上げた比較動画とつべの関連から見た動画の感想よ 設定でなんとかならんの？
俺の430Wはそんな白飛び無かったと思うけど >>418
RC500Sが比較的画質が良さげだから購入検討してたけど、もっと画質が良い機種ありますか？
一般道でも高速道でも前の車のナンバーが識別できるのが最低限の条件。
DRY-WiFiV5cは高速では識別出来なかった。
夜間も識別できてほしいけど難しいんですかね。 >>423
DR900S
根本的に広角だから車間距離に影響を受ける
動画を構成する最小単位の光点ドットが細かくなって良いセンサーを使う方が読み取り距離も伸びる
高速道？ プッ
ズームの効く４Kビデオカメラでも積んどけ PAPAGO P2Pro
5分以上の録画ができずフリーズするようになったけど
試しに台湾のファーム入れたら普通に直った 昼間対向車のナンバーだったら現状アクションカメラFHD240fps録画が一番可能性高いんじゃね >>423
ナンバーの識別をさせるんじゃなく本人自身が発声させてボイス録音させるのがベスト >>424
どこで買えるの？
RC500Sより解像度が高いってこと？
それ以外はRC500Sより劣るところはないの？ >>429
比較している動画でも見て自分で判断したほうがいいぞ。 >>428
撮影者がナンバー発声しても証拠能力に乏しいからベストとは言い難い >>432
ドラレコと合わせても証拠能力ないのなら
もうどうしようもないから諦めよう >>433
ベストと断言した理由をちゃんと書こうな
ナンバーが映像で読み取れない時点で論外 >>434
彼はどうしてもナンバーを映したいから、ボイスも録音しておけばベストと答えただけ
その後どう判断するかは俺の仕事じゃないです >>417
横だけど、後向き駐車するよ。
駐車場内の事故について、コンビニや医院は「オラ知らね」でしょ、なら、自分にとって安全な方を選ぶね。
前向き駐車して事故を起こした時の覚悟はできているかい？ 夜間の前走車以外のナンバープレートが白飛びするのは、カメラの取り付け高さとかナンバープレートの高さが影響するよ
俺の場合は前走車のナンバープレートの位置が高いと白飛びしてる >>429
>>431
DR900S-1CH & 2CH
ebayで複数の出品者あり
在庫ありの表示は出てるが、落札したらホントに発送してくれるのかどうかは不明 ハードウェア的に暗部に優れた機種ほど補正が少なくて白飛びしやすい気がする、解像感も良くて癖がない
逆にそこそこのセンサーでソフトウェアで強く補正をかけてる機種の方が白飛びしてない、でも画像全体がザラザラ 夜間雨の場合
前者は対向車からの道路面のヘッドライト照り返しがすっきり抑えられてるけど
後者は光が太って見えてそっちの白飛びが邪魔になると思う
まだ万能なドラレコはないから、今は比較動画を見て好みの機種を選ぶことくらいしかできなそう 台湾スレでもRC500S本体サイズに驚いた書き込みあったが
DOD RC500S
112mm(L) x φ35.8mm径 x 60.6mm(H)
DR900S
118.5mm(L)横 x φ36mm径 x 55mm(H)ブラケットの高さ
リアカメラ
67.4mm(L)横 x φ25mm径 x 31mm(H)ブラケットの高さ
サイズイメージはコレに近い、意外とでかいから注意
一般的なトレペの芯が 113mm(L) x φ40mm
単一電池が 60mm(L) x φ33mm >>440
コムテック352シリーズなんか夜間の映像酷いけど、
白飛びしないよな。 >>444
そうだな、比較動画見るとノイジーだけどべったり前走車に寄っても白飛びしてないね
対極にあるのがユピテルSN-SV70cだと思うな
高いからやらないけど国内機種で選ぶならその2台とも付けとけば、夜の証拠能力は最強かもな >>436
バックカメラやRCTA機能がついている、BSMもね。
ZDR-015は２カ月前に付けたが、いまのところ不具合なし。 >>398
坂に気が付かないで自分がバックしてるのに威張ってるのがいたとかいうね。
それでもたまたま承認がいるのでないなら水掛け論になってうやむやにされる危険もある。
撮っておくしかない。 >>405
パソコンゲームか何かのつもりなんだろうが、車でろくに走ったことがない子供はシッシッシ。 >>386
そりゃ災難。タイミングが悪いと追突されたりしかねないね。
ドラレコは画角が極端に広いから、フルHD程度の低解像度じゃ細かく写らないんだよね。
4Kならそこそこ写るけど、解像度を上げると感度特性が劣化するから難しい。
確実にというなら、冗談とかじゃなくて、前向きだけで、狭い画角のと夜間用の高感度のを、各々複数搭載するしかない。
ドラレコ鈴なり。 >>425
納得。でも停止始動回数はけっこう多いわけね。 >>450
解像度上げると開口率下がって暗くなるしね。
まあそこまで気にするならフロント2台とかいう話になるんだろうけど。 >>386
事故になってないのに何するつもりだったの？
晒し用？ >>429
DR900はまだレポート少ないから少し待った方がいいと思うよ。自分DR750。夜間のナンバー読み取りはDR900の4k画像じゃないと無理。ただ当然サイズもデカくなる。それ以外は
画質では、だいたいThinkware F800、Blackvue DR750S、DODのRC500Sは似たようなものでDODの評判が良い。機能ではBlackvueが一番じゃないかね。 >>451
最近は週に2～3日しかエンジンかけないから、バッテリーを上のランクのにしないと
4日くらいエンジンかけないと、バッテリーあがってるｗ
多分、社外品セキュリティー付きリモコンドアが電気食っていると思う
ドライブレコーダーは、トグルスイッチを付けて、家に停める時は切っているよ。 >>388
入れないとこにねじ込もうとするお前みたいなアホを晒したいんだろう >>450 >>452
仮にフロント2台にするとして
「夜間用の高感度」は機種を絞れるけど
各メーカーのフラグシップは広角だから「狭い画角」は難しいな
昼間用にとにかく高解像度でボケないクリアなものを選べばいいんだろうな >>455
20Wぐらいのソーラーパネルでも繋いどけ、マジで 自分は40年前の車所有してるけど、普段はマイナス端子を外してる。あとサイドブレーキも解除してる。
バッテリーがなくなってきたら、充電器で充電してる。月１エンジンかけるだけだから。 中学生が乗ったバイクに、右折時、右斜め後方から突っ込まれた
タクシーは後方ドラレコを付けていたのかな？（片側１車線） >>459 >>461
車庫の屋根でも車内でもどっちでもいい、日光の当たるとこにソーラーパネル。
陽射しが当たるならダッシュボードに乗せるのもアリ。
常時電源接続はこういうのを使うと楽。
エーモン/OBDⅡ【2829】電源取り出しハーネス
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2829
ホリデードライバーならコネクタで繋げるようにしとくと長期放置でのバッテリー上がりの心配がなくなる。
逆流防止のダイオードとフューズを組み込んでおくこと。
俺はリアパッケージトレイ上に12W載せてフューズボックスから出した常時電源ラインに繋げてるよ >>463
ありがとうございます。
ダッシュボードには古い太陽電池みたいなのを付けていましたが
今の方が良さそうですね。
大変勉強になります。 もうこれ貼られてたっけ？
煽り運転の後続車も記録できる2カメラ・ドライブレコーダー「DVR3100」登場！
https://www.automesseweb.jp/2018/05/07/54143
なかなか良さそうな気もする なんで後方ドラレコの宣伝に「煽り運転対策」とか
書くのかね？事故対策、当て逃げ対策が
主な目的なのに >>472
煽り対策としてドラレコ欲しいって人が多いからそう書いた方が売れるってことだろ。 そう書いた方がセールス上有利なんだろうし、
煽り運転対策のつもりで付けたドラレコであっても
事故対策・当て逃げ対策になるから問題ないと思いました。 GPSがある利点って何ですか？
事故った時に有利になるとかあるんでしょうか。 1.動画に速度と走ってる場所が出る
2.時刻を自動で合わせてくれる 場所と日付の情報が何も無いよりはあった方が証拠としては信頼できるだろう？ 正確な日時が記録されるのは利点だし、
何よりズレを調整する必要がないのが楽。 OBD繋いで色々記録できるデータロガーの機能を持つ機種が増えてほしい OBDⅡ でもウィンカー情報とかブレーキ圧情報は流れてないんだろ？
繋げられる機種のそういったログデータがどうなってるのか挙げられたことがない。 >>475
事故調書の為にそれはもうしつこく執拗にうっとおしいほどより正確な時刻を何度も聞いてくる。
駐車録画もしてなかったけど当て逃げ（かけ）を現行犯で捕まえたことがある。
ちょうど車に戻る所で相手がオロオロした後逃げようとした体勢で向きを変えた方向に俺が居た。
逃げようとしたら当て逃げの器物損壊で前科付くぞと言ったら
観念したのか警察にも素直にゲロって示談扱い後は保険屋100％とディーラー間の物損修理交渉で幕を閉じたが
それと行動証明用に気が楽という部分もある。
２度ほど報道で知ったが同時刻の通った道の近くで殺人事件があって犯人は車で逃走というのがあって
（何週間か後に容疑者逮捕されたみたい）
ドラレコ映像に弄れないGPS受信状態のタイムスタンプ状態（自動補正時刻）と自分の声も所々に入った動画を身の潔白用に保存してたよ >>466
サイドも録画できる左右のサイドカメラも欲しいなぁ >>466
これめっちゃいいじゃん
値段も安いし
HDMI出力出来るとか最高すぎる
絶対買うわ >>480
サーキット走行用のデータ取るわけじゃないんだからブレーキ圧なんか要らんだろ
映像が残るのだから回転数と速度が分かればどんな操作してたかは概ねわかる
ウィンカーはカチカチ鳴る音が記録される >>489
ウインカーカチカチ音を電子音で出してる場合
ほかのアラーム音が出てる時はウインカー音が出ない（同時に一種類の音しか鳴らせない）クルマもあるよ リアルタイムHDMI出力できるとかマジでデータシステムは分かってるわ
未だにRCAとか糞ばっかりの時代によく切り開いてくれたわ
ユーザーが欲しいもの作ってる会社はちがうな >>489
ブレーキ踏んでた証拠の１つにならないじゃないか
車内音楽流してるとウインカーカチカチ音がさっぱりわからないな
あっても左右のどちらを出してたのかわからないよ。
だからトラックの業務用は専用の機械取り付けてデジタルタコグラフで
ウィンカーもブレーキ操作もログとってるそうだし >>489
ググったら大型用以外に業務タクシー用ドラレコでもログとってる製品あったわ
FirstView V2HD
http://www.futabakeiki.co.jp/products/firstview_v2hd.html
・タクシーメーターと連動し実車/空車、障割信号を取得
・車両から車速パルス、ブレーキ、左右ウィンカーを取得
国土交通省 運行管理の高度化に対する支援事業にかかる対象機器概要
p.7 http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/data/kiki-ichiran1.pdf
2017年7月に選定で入ったようだ
左右ウィンカーとかは外部機器連動機能でデジタコからとってるみたい >>483
左右にもフロント用のドラレコを付ければいいんだよ >>497
補助バッテリーをつければいいのか？
すぐバッテリーあがるって聞いたぞ >>498
駐車監視しなげれば、ドラレコ一つで5V0.4A程度だからバッテリー上がらないよ
ワイパーやエアコンの方がよほど電気食う 駐車監視したいんだけどバッテリーが心配、シガーソケットからモバイルバッテリーに充電するのではなく、モバイルバッテリーでシガーソケットから車のバッテリーへ充電できないかな？ >>500
自宅でモバイルバッテリーに充電
駐車時にモバイルバッテリーからドラレコに給電
ただしドラレコは5V駆動に限る >>502
そう、それってできるの？できるならモバイルバッテリーから出力してシガーソケットに入力できる商品を知りたい。 自宅Wi-Fiエリアに入ったら接続して指定のsmbディレクトリに録画データをアップロードしてくれる機能が付いた物ってないの？
帰宅後勝手にNASに上げてくれるというのを想定してる。
レーダー探知機だと自宅Wi-Fiに接続して自動更新するのがあるようなので、ドラレコも高機能の物がありそうと思って。 >>503
>502 が書いてるのは駐車監視時に
5V電源のドラレコに5V出力のモバイルバッテリーを繋ぎ直せ って事。
それと車のシガーソケットに12V電気を供給するやりかただと
ACC連動車はエンジン止まらなかったり
オーディオその他で電気食いまくる可能性がある。 >>502
あ、ごめん。理解した。シガーソケット経由しないでモバイルバッテリーから直接ドラレコに給電ね。コネクターソケットはどうしたらいいんだろ。 >>506
コネクターソケット？
・ドラレコ本体のUSB電源コネクタ抜いて、モバブから延長ケーブルで繋ぐ
・シガーUSB電源に USB-A～ドラレコUSB電源コネクタケーブル挿すタイプなら
それをモバブのUSB-A出力口に挿す。
でしょ
難しく考える必要はなかろ？ >>504
たぶん無いな。
ほとんどの機種はWi-Fi接続開始には手動ボタン操作がいる。
自動送信系の多くはWi-Fi以外の通信で業務用機。
ちなみに保険会社が始めたのはこういう組み合わせ
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/shohin/dap.html
緊急メール系は以前、Vico-WF1 という機種が海外で販売されてた。
自宅から駐車監視中の視認は COWON AW1 が出来たと思う。 こういうニュースが増えてきたね
後方からどれだけ煽ってきてたのかの証明にも後方ドラレコは有効だな
【福島】東北道であおり運転、大型トラック前に割り込み追突させる 28歳会社役員の男逮捕 ドラレコの記録で調べる
newsplus/1525762051/
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180508/afr1805080019-n1.html
高速道路で前方の車をあおる運転をした後、前に割り込んで急ブレーキをかけて追突させ、運転手に軽傷を負わせたとして、
福島県警高速隊は自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）の疑いで山形県真室川町川ノ内、会社役員、佐藤晃容疑者（２８）を逮捕した。
逮捕容疑は３月２０日午前０時１０分ごろ、福島県郡山市の東北自動車道下り線で乗用車を運転中、
前方の大型トラックを数分間あおった後に前に割り込んで自車に追突させ、４０代の男性運転手の腰などにけがを負わせたとしている。
佐藤容疑者も首に軽いけがをした。
男性が「あおられている」と１１０番通報した後に追突。
県警高速隊が目撃者の証言やドライブレコーダーの記録を調べていた。 >>511
今news everyで京都府警の取り締まり（ヘリ監視でパトカーと連携）の様子を
数分程度やってたけど、捕まった野郎が言い訳ばっかりしてたのにヘリなどから
撮影した映像があると明かされたら観念してたｗ >>504
Blackvueなら、WiFiは自動接続だからこういうのもあるよ。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/blackvue-downloading-program.89151/
専用のPC用意しないといけないけど、自動的に落としてくることは可能。あとは、Blackvue Cloudに自動アップロードすることもできるけど、その場合はサイズを抑えるために10fpsとかにされちゃうので、バックアップ
というよりは駐車監視の長期保管向きだね。 >>506
ドラレコの電源口ってだいたいUSBやろ？ >>455
その辺の世代の車種だと充放電の制御が良くないということもあるかな？ >>457
軒並みほとんど魚眼の周辺をちょっと切っただけという感じだからね。
そういうカメラレンズユニットが大量生産で安く出てるということなんだろうけど。
そうなるとアクションカメラ類で画角が極端に広くないものなんてのもありかな。
設置位置とか電源とかが厄介になりそう。 >>466
そういえば「前後の２カメラ」はいくつも出てるけど、それを左右とか斜めとか、適当に振り分ければ良いわけだね。
２カメラだと接続ケーブルが切れたりしたら一方が記録されなくなるから唯一のメインとしてはちょっと心細いけど、
前と後ろの独立したのに加えて補助的にということなら、まあそのくらいは大目に見るという感じはある。 >>472
通行妨害殺人事件で最近話題になったからでしょ。 >>475,480
なるほど、正確な時計効果ね。
>>477
位置表示は受信状態によってチョロチョロぶっ飛ぶし、速度表示も反応が遅くて誤解の元にしかならないんだよね。
誤差がメーター単位でも、たとえば車の長さ分だけ飛ぶだけで状況がまるで変わっちゃうじゃない。
動画で見ると明らかに止まってるのに反応が鈍くて時速何キロとか出たりするし。 >>511
そういうのはドラレコがない時代は証拠なしでうやむやにするしかなかったんだよね。
アオリどころか、後続車の追突なのか、自車の後退なのかさえも判然としないわけだから恐ろしい。 ワイも時計自動補正できるGPS対応ドラレコに買い換えようかな。
AUKEY DR01はGPSには対応してるがGPSキットを入手して取り付けないと使えないようだ。 >>525
GPS付きでも日時補正してくれるとは限らないので注意。DR01は補正しない 別に電波時計で時刻修正してくれればGPSは要らないんだけど
GPS付で時刻修正しないってなんの為にGPS着けてるんだろう位置情報算出するのに
時刻データ使ってるのに雑なシステムの組み方してるんだなぁ。
逆にそんな雑なシステムのドラレコって安定して動くのん？ GPS時刻補正できないってのは結局そのメーカーにはソフトウェア開発ノウハウが足りないってこと なぜLEDの信号は電源を平滑しないんだろうか
信号機のコストダウンのため？
耐久性のために平滑用のコンデンサーを使いたくないなら
三相電源を使った信号機ができたらいいんだが 電波時計はそれぞれの国の仕様にあわせなきゃいけないから
グローバルに販売して利益を出そうというメーカーには損な技術
それと毒電波の影響をモロに受けやすいからシガー電源や本体の電磁波シールド技術と設計も開発ノウハウが必要だよ >>531
半分の素子を逆相にしてしまうってのもありなんだけどねぇ >>531
耐久性のため。
コンデンサー使ったら20年持たないから。 >>531
日本の場合はコストカットと耐久性。
耐久性はコンデンサ以外にLEDそのものの特性にもよる。
平滑させた連続点灯はLEDが熱を持ちやすく劣化の原因。
高速点滅の利点は
・LEDの瞬間発光は定格以上の電流耐久がある＝定格以内だと寿命を延ばせる
・熱の発生をかなり抑えられる。（↑のことに繋がる）
・人の目には連続点灯と同様に見える
・平滑連続点灯よりも消費電力が少なくて済む
電源を平滑しなくても蓄光材を使えばマシになるがコストが上がるから採用しない。
３波調の良い蛍光灯などは中の蛍光素材が少し蓄光気味で消しても３秒ぐらいは薄っすら光っている、あまりチラつかない。
安物はすぐに消えてチラつき感がキツイ。 なるほど、合理的なのね。
ドライブレコーダーの都合で寿命を縮めるなんて本末転倒だな。 >>517
若いネーチャンなら軽く当てて気絶させろ 6年目のプリウスに駐車監視付きのドラレコつけたら最大12時間録画に対して常時録画の設定にしたら毎回1時間半くらいで録画状態が解除されます
これって補機バッテリーの寿命が近いからでしょうか？
補機バッテリーは新車で買ってからまだ1度も交換してません >>539
アマUS登録してれば買えるっぽいけど
ただ、日本で使えるかどうかは微妙なのかな？ 輸入出来ても電波機器認証が先ずアウトか…
言語や各種情報はどうかな？
その内公式で日本向けに出してくれる事期待した方が良いか >>538
電圧監視型のドラレコならそうかもね。一度解除されるタイミングくらいで電圧見てみたら？ ドライブレコーダーに詳しい皆様のアドバイスをうけたいです。
■車名：BMW5ツーリング （先月中古購入）
■目的：事故の記録・出先での駐車場での当て逃げ
■予算：3万位
■個人輸入：出来ません
■映像確認手段：PC・タブレット
■西日本LED信号機対策：あれば嬉しい
■解像度：フルHD
■ＧＰＳ：有り
■車内機器：テレビ・ETC・ナビ レーダー探知機設置予定
■設置：電源取出しが大変そうなので今回はショップに頼もうと思っています
自宅、会社での駐車時は防犯カメラがあり駐車監視は必要無いですが、出先での駐車時に念のため監視したいです。
車の稼働は週2～3位で30分程度が多いですがバッテリー上りは避けたいです。
リアカメラは必要を感じたら安物でも別に設置しようと考えています。
駐車監視をしたりしなかったりになると思うので切替操作が楽なコムテック HDR-751GかHDR-75GAを
が第一候補に考えています。 次点でケンウッドのDRV-830 が良いかなと思っています。
ユピテルのSN-SV70ｃも良いかなと思いますが駐車監視の切り替えが面倒そうなのとバッテリーへの負担が心配です。
今のところコムテックによっているのですが、諸条件に合った他機種、おすすめ機種等あればお教え頂きたいです。
長文すいません >>519
オルタネーター2回めの交換したばっかりなんだけどなぁ（汗 >>526
GPSてそれ自体が時刻の情報を必要としてるはずなんだけど･･･？？ >>547
必要としてるの意味が分からないがGPS情報を拾ってもドラレコ本体の日時と同期しない >>547
経度緯度の計算はするけど、本体の時計の校正には使われないってことでしょ >>545
ここで勧めると工作員扱いされるけど(笑)、Blackvue DR750かDR900オススメ。後者は発売になったばかりでちょっと分からない部分がある。後者はソニーセンサーじゃないみたいだが、4kなので昼間の解像度は最高。
BMWとかだとデザインにも拘るだろうから、やはりデザインの良い機種、ここだとBlackvue、DODまたはThinkwareあたりか。ドラレコに関してだけは、韓国製と台湾製が良いよ。
駐車監視が最も充実してるのもBlackvue。パーキングモードに自動で入り、モード中は動画データを見て変化がない場合はデータを超圧縮するので容量を食わない。衝撃が発生したらその6秒前から別ファイルへ切り出し。
もちろん別ファイル以外も継続録画。別ファイルの方は自動上書き禁止にできて、LTEルーターがあれば自動的にクラウドへアップロードも可能。駐車中にスマホから現時点でのカメラ画像も確認できる。
電圧監視は、別売のユニットが必要。そうしないとドラレコのせいでバッテリー上がっちゃう（電気自動車除く）。 Blackvueって起動がかなり遅かったイメージあるが最近は改善されたの？ >>548
中華メーカーのviofoか何処かはGPSと同期して時計が修正されるとか聞いた様な気がする >>549
グローバル機種なのにタイムゾーン設定もない
>>552
基本的に常時起動してるから起動録画開始時間関係ないんじゃない？
駐車監視で電圧低下や設定時間超えて本体オフになったらあまりに遅いと気になるだろうけど >>545
> 車の稼働は週2～3位で30分程度が多いですがバッテリー上りは避けたいです。
えっ？それで駐車監視に期待しちゃってるの？ >>551
丁寧にありがとうございます。
Blackvueを調べて検討してみます。
>>555
長時間とかでは無く買い物や食事の1～2時間の駐車監視ですがいけませんか？
条件が揃わないと録画できず気休め感が強いのは承知しています。 >>556
細かく時間設定できるユピテルの駐車監視タイマーを挟んでおけばいいと思う
0.5hr,1hr,2hrと設定できるし >>552
昔のDR400は1分近くかかったが、DR750Sは20秒ぐらいだよ。半分以下になってるがそれでも少し長いけど。 >>545
その3機種とも使っているけど、
3つの中ならオススメは830かな。
これに駐車監視用にUPS300を使ってる。
理由は、128GBの2枚で長時間録画が可能なのと、
昼夜の画質のバランスが良いから。
通常の使用方法とは異なるから保証は無いけど、
半年くらい特に不具合もなく使えている。 >>539
俺も日本版売ってほしいがすれ違いすぎる。
>>551
なんで電気自動車は上がらないの。 >>561
ドラレコがスレ違いなのだとするとここはいったい何のスレなんだ？ >>561
電気自動車は、走行用バッテリーから
毎日一定時間充電されるから
例えば、リーフの場合
毎日5分間12Vバッテリーに充電するプログラムになってる 種類がいっぱいありすぎて迷うんだけど国産ならコムテック
海外メーカーならファームのバージョンアップサポートに難ありだけどDODが良いのかな？ 545です。
皆さん色々なアドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考に もう少し楽しみながら悩もうと思います。 >>564
我が家はGarmin使ってる。
ファームのバージョンアップは結構しっかりやってくれてるよ。 >>564
ファームのバージョンアップサポートに難ありって何？ >>546
というか充電のパターン自体がその辺の年代のタイプの前後でのべつ充電から最小限充電に変わってるとかじゃなかった？
詳細は調べてないんだけど。 リアにもカメラ付けたいのだけど一本体2カメラの製品買うより
一本体一カメラのを二台買ったほうが良いのかなぁ >>567
知らんけど国内受付がないとファームアップの失敗時の後始末は厄介千万でしょ。 >>567
どこかに書いてあった気がしたんだけど気のせいかもしれない、スミマセン
今も一台使ってるしdodの新しいのにしようかな >>569
買い足したついでに元から着けてたのを後ろに回してる。
配線が途中で切れたりした場合とか、故障した場合に前後共倒れになるのを予防する意図。
公開されて知られている範囲だけだけど、伊勢道事故でかろうじて記録が残っていたのが、
特定の１台のリアのみだった、なんて話もあった。
日数が経っていたから前側のは繰り返し録画で消えていたってのね。 そうだな
順次
買い換えるたびに
前→後ろ→左側→右側というサイクルで付けていく
これがいい >>567
たぶんだけど
DOD ホームページでは日本向け西日本LED信号対応ファームウェアは置いてない。
リスウェイとか過去にはがくーとか販売契約結んでいるらしいショップにだけ供給されてるので
そこを経由しないと入手できない。
ファームウェアに不具合あってもそこを経由してもらわないとDODからNewファームが出ない。 不具合時のサポートってどうなんだろうな。
電話が繋がらないとか対応スピードの面が気掛かりで、
無難に国内メーカーのにしてるわ。 >>562
あーすまん
Garmin Speakだと思ってた。
こんなの出たんだ。
>>563
そうなんだ。
うちのクルマは10分/日充電するけど、
駐車録画入れっぱなしにして2週間放置したら補器バッテリー上がって
面倒なことになった。 ankerさん一年前の在庫を新商品で日本で売りさばくのヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ
GPS＋2Kのpro売ってんの知ってんのよ
＋2000円くらいでさぁ そら日本にはおま国価格ですよ
ankerドラレコなんぞどこかのOEM品でしょ他ので良いよ >>560
830の夜間動画みてると街中で走ってると店のライトアップだったり対向車のヘッドライトや前車のナンバー灯とかが白飛びしてるの多くて使い物になるのか心配なんだけど。設定の問題とか？ >>575
それもありだよね。
以前は国産のは酷い低解像度のしかなくてナンバーとかまともに読めないのばっかりだったけど、
フルHD以上が当たり前になってかなり改善してるみたいだし。 >>454
400、500に750を買い足したけど、比較対象が古すぎとはいえ、確かに夜間の写りもノイジーだけどかなり見るに耐えるし、対向車のライトによる飛びなんかも大幅に改善してるね。
だからといって今全部一気に3万のに買い替えるってのはためらわれるから、昼間の写りはどこのもフルHDなりに良いのは当たり前として、夜間の写り重視という感じで買い足す予定。
その先は当然4Kということになるし、アクションカメラ類でも4Kでけっこう良いのがかなり安く出まわってきてるから、そう遠くない将来にドラレコも4Kが当たり前になるだろうな。 >>457
冗談とかじゃなくて、テレコンバータでも噛ますかね？ ■車名：日産 ピノ(軽自動車、自家用)
■目的：事故対応のみ
■予算：本体2万円くらいまで
■個人輸入：可(輸入税込みで上記くらい)
■映像確認手段：PC(液晶つきならなおよし)
■西日本LED信号機対策：できれば必要
■解像度：最低フルHD
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：レーダー有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：必要
□その他備考：WDR/HDR必要、(micro)SDXC 128GB対応のものを希望
夕方から夜間に運転することが多いのでWDR/HDR必須、ナンバーが白飛びせず見えるものを希望。
初めはPAPAGOのGosafe 30Gにしようかと思っていたものの、駐車監視が手動で大変面倒だと分かったのでボツに。
常時電源とアクセサリ電源の2つを利用して、アクセサリ電源が切れたら駐車監視に切り替わるようなものを希望。 >>584
白飛び重視ならコムテックの352がオススメ。
画質は期待できないけどね。 スマートレコって、白い家が作ってるの？どこかのOEM？ >>586
ベースは韓国のどこかのもので細かい部分はこんな感じでっていってるぐらいでしょう RC500Sの駐車監視は車が10分間動かなかった時に作動するってことなんだけど
エンジン切った状態でドラレコを10分間通常稼働するのってバッテリー的にあまり問題なし？ >>589
そうなんだ
スマホのカメラとかGPSってバッテリー食うイメージあったけど
ドラレコ10分ってそんなに食わないのか マニュアルでは10分と書かれてるけどこの映像だと15分って言ってる
https://www.youtube.com/watch?time_continue=508&;v=VM9R7HusNqM
それとイベントの15秒前から録画するって言ってる
バッテリーがちょっと心配だけどDP4買うかな >>588
言ってる意味不明！
通常動作時と駐車動作時の消費電流はほぼ同じだから10分だろうが60分だろうが同じこと！
要は常時録画から駐車録画方式に変化する時間だから
影響あるのはSDカードの容量だが、10-15分程度なら問題無し。 >>588
駐車録画するならDP4やPowerMagicPRO等の上がり防止機器は必須。 >>591
RC500SのSoCはプリバッファ、キャッシュ、いわゆる遡って書き出す機能は持ってないとされている
http://www.wideorejestratory24.info/2018/03/nowe-tryby-parkingowe-w-kamerach-dod.html
New Parking Surveillance 3.0 でテストしてると思われるこの記事によれば速くても検知の1~2秒後からの映像になると >>585
動画見てみたけど夜はまともにナンバーが見えないっぽいのでダメっぽいね… >>590
電波飛ばすわけでも画面がある訳でもない
車のバッテリーはスマホ並に大電流の機器でも50回くらいは満充電出来るくらいの容量がある https://m.youtube.com/watch?v=Ou_kE0bPYK4
残念ながらこのレベルでの夜間読み取りを超えるものは
2万では厳しいがどのレベルを求めているの？ >>597
1万するけどZDR-012でいいや・・・ そろそろ暑くなるけどサンシェードはどんなの使ってる？
フロント外側から被せるタイプ？ >>593
うん、駐車監視するならDP4を買う予定
>>594
そうなのかー残念
だとしたら低ビットレートモードで常時録画にした方がいいのかな
週に2～3回しか運転しないから駐車中に何かあってもそれが上書きされてるかもだな 調べても分からなかったので質問
メーカーによって違うかもしれないが例えばDODのセパレートタイプの2カメラタイプのものって
電源の供給とかデータの保存は本体の方からやって、サブカメラの方は本体とコードで繋ぐだけ？
サブカメラが壊れても本体だけで普通に使える？ >>603
他社製品は知らないが、手持ちのZDR-015（コムテック）はその通りの仕様
フロントとリアの映像は別々で保存されるのではなく一つのファイル内にまとめて記録されている
サブカメラが接続されていない状況で正常動作するかは試してないから知らん
リアカメラへのカメラケーブル抜いてフロントのみ正常動作するか確認してみるくらいか ■車名：仕事用
■目的：事故対策 深夜帯の走行も結構あるので昼夜両方よく見える奴
■予算：本体2万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC 本体かスマホどちらか一方
■西日本LED信号機対策：あったほうがいい
■解像度：最低でもフルHD
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC TV ナビ
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
今気になっているのはPAPAGO sefe D11ですが地デジに影響があるときいて迷ってます
ドライブレコーダー導入は初めてなので他になにかおすすめの機種や辞めたほうがいいものがあれば教えてほしいです
よろしくおねがいします アイドリングストップ機能をＯＢＤ２につなげるディーラーのパソコンで止められるだろうか？
ワイパーのバック時の自動動作はＯＦＦにしてもらった。
停止する項目がPCに有れば可能かと思うが >>603
DOD RC500Sは電源供給もデータ保存もフロントのみで
リアカメラはフロントと専用コードで繋ぐだけだよ
リアカメラ外してもフロントだけでも動作する >>603
ZDR-015でリアカメラからカメラケーブルのみ抜いて動作チェックしてみたがフロント単独でも正常に動作した
専用ビュアーでリア映像見ると「リアカメラの映像がありません」表示、フロント映像は正常
GPSデータやGセンサーデータも専用ビュアーでは正常に拾えている模様
通常ならリアカメラの映像が記録されているトラックの中身が「リアカメラの映像がありません」しか
収録されていないだけで他は正常に機能しているようにみえる >>604
>>608
>>609
わざわざ検証までしてくれてありがとうございます
とっても助かりました >>609
ZDR-015についてふと疑問に思ったけど前後で一つのファイルになってるとのことみたいだが専用ビューワー以外で再生できるの？
再生できたとして前方映像後方映像はどう再生される？PIP？後方だけ見たいとか出来ない？
それかいちいちビューワーでファイル出力保存しないと見られないとか？ >>611
あ、ドラレコ本体以外、ビューワー以外での再生ね。PCとかスマホとか >>599
あ～これだと大丈夫だわ。
公式動画ともう1、2個別の動画見てたんだが、信号待ちくらいのギリギリの接近じゃないとナンバー見えなくてえらい汚いなと思ってたんだけど、
この動画に書いてあるように、明るさ低下とWDR→HDRの設定で画質えらい変わるね。
これだと車1、2台分くらい空きあってもナンバー視認できるみたいだから十分ですわ。
ありがとう。 >>611
MicroSD内に出来上がるのは.avi形式のファイル、基本的にはこれをこのまま使う
.aviファイルの再生可能で、複数の映像トラックを再生可能なソフトならフロントもリアも再生できる
例えば、MPC（Media Player Classic）ならフロントとリアを切り替えて再生可能
なお、Windows Media Playerで再生してみるとフロントしか再生されない（リアの再生方法分からん）
フロント映像とリア映像を分離させるのはXMedia Recodeというソフトを使う方法が個人ブログに出ている
YouTubeなどにリア映像だけアップしたいとかいう場合にはこの方法使えばいいかと >>614
サンクス。トラブルのその場で本体（ナビモニターとかへの外部出力）以外で
映像を見せたいときにちょいと面倒だな >>584
暗所の特性が割と良いらしいDR750sで、昼間から夕方くらいならすれ違う車のナンバーは読めてるけど、
夜間には感度を上げてノイズが増えてる関係で読めないな。
ライトのせいで飛んで全く見えなくなるのは回避出来てるけど、真っ暗闇でも確実に読めるようにというと、
赤外線カメラ＋ドライバーや歩行者等には向かないような角度の赤外線照射しかないんじゃないかな？
当然夜間専用で、別に通常ドラレコ併設。 >>616
夜間時の対向車ナンバーは現状無理っぽい(4Kなら可能だろうかくらいなのは理解してる)ので、夜間時は先行車のナンバーを確認できればと思ってた。 MINIのディーラーからTLCのスマートレコそっくりな純正の案内きた。ロゴだけつけたぽい >>497
左右のリヤクォーターウィンドウにつけるといいと思う。
俺の車はセダンだから、ないんだよな。
ゴリラポッドを使って、運転席と助手席のヘッドレストの支柱に巻きつけて、左右を撮ろうと計画中です。 DOD RC500S ほしいけど個人輸入で安いところ無い？ 独自フォーマットとか面倒じゃない？mp4でいいじゃん スマホとWi-Fi接続だけでモニタがないドラレコって取り付けのときに角度調整はスムースにできんの？ >>623
スマホで簡単にできるよ！
録画中LEDが点滅してるからモニタは要らない。 >>623
スマホの方が画面でかくて見やすいからより正確に調整しやすいよ いちいち？？
そんな毎回毎回角度調整が必要なドラレコ買う方が笑えるわ 駐車監視つきドラレコを購入したのですが、当初は必要ないと駐車監視なしで取り付けてもらいました。
しかし、いまになってやはり必要かな？とも思い始めました。
今からでも駐車監視をできるようにしてもらうことは可能なんでしょうか？勿論お金は払います。 >>629
たかが車ごとき金を支払えば出来ないことなどない スマホでドラレコ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>629
駐車監視配線購入費
取り付け工賃
必要なのはコレだけ。
追加で取り付け出来るよ。 >>634
録画中の映像を常時スマホに出力させる話だと勘違いしてるバカが1名か2名かいるみたいｗ リア用にwi-fi対応の安いドラレコを買ってみたけど、取り付けはスマホ見れば簡単だね
まだ取り付けてはいないけど、どこから電源引っ張ろうか思案中
つーか思いの外画質が良くてびっくりしたわ 真上からのアタックを記録できるドラレコは有りますか？ コムテックとかユピテルとか
外国では違法なレーダー探知機を売ってる
メーカーのドラレコは買わない。 >>639
ZDR表示は韓国製ってすこし前にレスがなかったっけ？
ドライブレコーダーのオススメでググるとZDR製品が上位を締めてて何この国気持ち悪いと思った
慰安婦像だけじゃなく外国の教科書に慰安婦の事を載せさせようと活動するキチガイの国にわざわざお布施するとか在日くらいだろ >>623
録画済みデータの転送だけでなく、ライブ映像の転送にも対応している機種が多いので、スマホの画面で映像観ながら調整できる。 車内から後方撮れない車にはコレどうだい？
ルーフボックスに付けるとか
最近のバイク板ドラレコスレ定番機種
セール特価中 ￥14,899→￥10,500
DV188
http://amzn.asia/7mnPRQs
セール特価: ￥ 10,500 通常配送無料 リヤカメラついててオススメというかコスパいいのある？ 素直にコムテックZDR-015買っておけば？韓国製だが >>649
車内かエンジンルームに線引き込まないといけないじゃん
通すとこがない 客乗せてる前方のタクシーがウインカー点けずに信号待ちから右折すんのが撮れた(´･ω･｀)
おもしろい動画なかなかとれないは dvr3100って本当に発売されるんだろうか…
今すぐほしいのに、 >>655
海外で2年以上前に発売されてる機種>>467 >>654
スペックもよく分からないし、何が良いのかわからないが？宣伝？
WDR？、Starvis？、レンズ絞り？、電池内蔵？ >>654
並みの中華製か韓国製を持ってきただけ？ >>467にチップセットもセンサーも書いてある。機種名で検索すりゃ動画も見れる
日本向けに多少変えてあるだけ。
日本向けは安全を見るからビットレートとかも落とす傾向にある 衝撃で切れる恐れがあるから、MJPEGの方がドラレコには向いていると思うのですが、最近はあまり無いですよね？ メーカーに一言いいたい
付属の8Gや16Gなんて要らん
その分安くしろや！
そんなショボいもの要らんわ！ つけなかったら付けなかったで文句いう客が居るんだろうね >>663
一応言っとくけど、それはそのメモリで動くことが動作確認(サポート含めてな)の条件だから。
てめーが何処で買った馬の骨かも分からん糞メモリでうち(レコ側)の商品の動確やって
サポート駈け込まれても甚だ迷惑
おめーが用意したメモリが戦犯だった場合、レコのサポートを撒きこむことになるので迷惑
それよりは、うちの製品(もついてるメモリ)で試して動かないなら、たとえメモリが原因でも、うちの責任だから
サポを請負おう理由はあるし、責任もある
って奴だよ
あとは＞＞665 メモリぐらいつけとけ、禿 ってキレる奴もいる >>662
圧縮率が低いので、
低レート高精細が求められかつ、再編集は求められていない、というドラレコ用途には向かない
MJPEGでもフレーム毎にイチイチ書き出してたらSDカードが速攻寿命を迎えるし
かといって、バッファしてれば最低でもバッファ分は抜け落ちる
というわけで、適切にIPBフレームとファイル出力を設定したH264の方が良い
専用チップも多数出回っていて、安くて低電力で良質なものが容易に手に入る 最初から付いてた愛のメモリーが壊れてたので仕方なく買った(´・ω・｀)
買ったばかりで初期不良で交換してもらえば良かったけど新しい車に付けるつもりで買って
塩漬けしておいたので付けたのだいぶ後だったので、めんどくさくなって大容量のメモリー買い足した >>662
圧縮コーデックはチップセットの高性能化で自然画圧縮の良い H.264 でもそれほど負荷にならなくなってる。
というより
ハードウェアVideoエンコーディングで圧縮変換のファームウェアがCPUに組み込まれてる。
ドラレコのファームウェアは形式を指定するだけ。
低性能CPUは旧来のMJPEGとか古い規格ぐらいしか処理能力的に間に合わないからそういうコーデックだったりaviだったりする
CPU処理負荷が低く済むぶん圧縮率は悪いから動画ファイルが大きくなる
サイズが大きくなるとメディアへの書き込み負荷が増えてしまうから
ビットレートを下げたりする→画質が悪くなる
切れることによる動画の破損の恐れの回避はコーデックよりも動画ファイルフォーマットに拘る方が良いかもしれないよ？
.avi なんかの構成はファイル最終部に画像・音声ブロックのアドレスリストがドカンとくっついて
全体の容量とリストへの位置アドレスが先頭ブロックに書き込まれる。
後から再生するぶんには良くてもリアルタイムで動画を作り続けるには向かない規格。
.mov や .ts はブロックを連結していく構成 >>674
aviは論外として、それ言い出すと映像と音声は別ファイルにした方が途切れにくく出来る
書き出すにはバッファのタイミングが遅い方に合わせることになるから。
で、音声が欲しいなら再生する時に同期させるソフトが添付されてりゃ問題ない >>675
Ambarellaとか映像と音声を入れたらマージしてコンテナ化して出力していくんだから
わざわざ映像と音声を分ける意味が無いよ そもそも客観的な証拠目的のドラレコで音声ファイル別になんてしたら
別音声ファイル用意して捏造やられかねないことをメーカーが採用するわけがない
アフォかｗ DREC4000(2014年製)の録画みるとコマ飛びと音声飛びが頻発するけど、こんなものですか？
ご存知の方おられたら、よろしくお願いします。 壊れてないと思いますが、チャプタ―が変わるところで飛んでるようです。それ以外もありますが、
ところで、DREC4000とか200の質問はこのスレでOK？ >>677
とにかく途切れないということを主観にした場合
という前提の話ですし
実際のところ事故の衝撃で電気が来なくなって一番肝心の数秒前から先が無い
なんてことそうそうない気がするけどね >>678 >>680
このスレで構わないけど
まず自分で出来る問題の切り分けをやってみようよ
① 新品のSDカードを用意して録画し同様のことになるか否か？
・無事に撮れる→旧SDカードが劣化
→旧SDカードフォーマットしてから録画
→ひっかっかりが発生する→カード寿命前
・同様の症状が出る
→ドラレコに不具合 or 再生環境がなんかダメ
・生ファイルをUPして試してもらう
→複数の環境でスムーズに再生されない→ドラレコ寿命前？
→複数の環境でスムーズに再生される→再生環境が悪い
② エンジンかけずにNew SDカードでACCだけで録画
・問題出ない→車の電源回りで何かが変になってる
・同様の症状が出る→ドラレコ寿命前？ ちょっと特殊な使い方ではありますが、自宅のベランダに設置して無線LANルーターと接続して外出先からでも監視できるようなドラレコはありますでしょうか？
自宅監視用のネットワークカメラはどれも大きいので、ドラレコの小型サイズのもので同様の使い方ができるものがあればなと思っています >>683
ネクタイピンサイズのカメラとか売ってるだろ
スレチ >>682
詳細なアドバイスありがとうございます。
①付属8Gと新品64Gでも同じ症状、後試すのは再生環境で別のPC確認です。
②ACCだけの録画今から試してみます。
今後ともよろしくお願いいたします。 皆さんドライブレコーダーに何Gを入れています？
どうせループだから16は駄目かな ■車名：自家用（１ＢＯＸ）
■目的：通勤で
■予算：本体1万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：最低でもHD 720p
■ＧＰＳ:不要
■車内機器：ナビ、ETCあり
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：なし
とりあえず事故の時録画しとけばいいくらいのものでいいです。
アマゾンにある安物でどれかっても大差ない？ 駐車中の録画をやるなら多めにした方がいいかもね
走行中の事故記録のみで良いなら8でも十分かと >>683
それ、ドラレコそのものの動きがないから、駐車監視できる奴じゃないと厳しいかと。Blackvueなら普通にできるね。自分もモールとかでたまに遊びで車の前後カメラとか覗いて見てるし。 >>687
現在64G、問題なければ128Gの予定 1万ならコムテックのZDR12
西日本信号対応
Full HD
Hdr
Gpsなし もう性能関係なく国差別意識だけだよな
親日の台湾以外は認めないみたいな >>696
だって日本人旅行者と判ると、
高速道路に客を放り出すタクシーや
料理に唾を入れて出す飲食店がある国だぜ。
日本向けの商品にだって何をしているか分らないキチガイ連中。 >>687
万が一でも嫁に行動がバレたくない奴はできるだけ小さいのを入れる アパート住まいですが、ベランダから駐車場が見られるので、監視カメラで自分の車を監視しようと思いますが、気を付けることはありますか？ >>703
このカメラって録画もされてるの？
流石に常時視聴はしてられないから、何かあった時に遡って見れないと意味なさそう。 >>696
実際にAN-R011を韓国製と知らず量販店で購入し3ヶ月もしないうちに録画しておらず。
新品に交換してもらったが3ヶ月もたなかった。
ルームミラータイプの支那製と併用したが支那製も6ヶ月で録画しなくなり毎月点検が必要に
その頃このスレでGarmin GDR32(台湾製)が定番っぽかったから購入し現在も使用中
毎月の録画点検していたが点検も不要で安心して使える。(当たり前の話だが)
俺は韓国製と支那製はもう絶対に買わない点検が大好きなマニアには韓国製と支那製がおすすめ 使えれば生産国はどこでもええよ
MicroSDもサムスンの上位ので快適だし >>696
古くても 構成がショボくても 安定動作と実績で多数に認められてる製品もある
Power Magic Pro 韓国製
マイコン１コとMOSFETと少しのチップ構成で設定はディップスイッチという何年前の仕様だよｗ っていう。
逆に構成が最小限度で減ずる要素ももはや無い問題は出尽くしたような枯れた機器。
ディップスイッチだから知らない内にメモリ設定が飛んでリセットという恐れも無く
温度セーフティも無いから電気供給も続けてくれるという
個人的に思う欠点がタイマー最小が6時間と長いところ
ユピテル OP-VMU01 はタイマー最長が12時間で夕方からなら明け方で止まってしまう点
もし次ぎ買うとしたら Vico-Power PLUS だろうけど >>704
リンク先に全て書いてあるじゃねーか。
それすら読まないのか、低脳。 701です。
ありがとう。
確かに光らせたらモメそうだね。
参考にします。 電化製品にしろ韓国製の方が世界に認められてるの知らんネトウヨが多いな
海外行ってみろホテルの電化製品に日本製一つもない
デパートの電化製品売り場にもない ドラレコ付けたらそこそこの高耐久のmicrosdカードが欲しくなったわけだが
アマゾンのsandiskでmlc？（表記なし）にしては安めの奴
型遅れの物を映像記録、ドライブレコーダー用として
高めに売ってる気がしなくもない 高耐久とか目くそ鼻くそのレベルだから
安いのでいいよ いやいや
年どのくらい乗るかによるだろうけど安いカードはすぐ死ぬよ サムソンのSDカード安くて使えるわ、ってこのタイミングで言うと荒れるんだろか 自分もサムスンの尼でベストセラーのTLC使って１年ちょっと経つけど無問題。走行は年6,000くらい DR900Sの2ch届いたぜ。ebayで買って送料1,800円で合55,000円程。
今年だけで最新機種を3回買い替えたけどこれで数年は落ち着きそう。
画質も、夜間のナンバー読み取りも、駐車監視も文句なし。
唯一の不満は本体が小さいからカメラ搭載車とアピールができないことかな。
カメラ付いてるの見たら当て逃げは激減するだろうし。
上の方でebay届くか不安と書いてる人いたけど
Top sellerのマーク付いてたら詐欺とか心配しなくていいと思うよ。
何度もebay使ってるけど機械翻訳の英語でもきちんと返品とか対応してくれる。 >>712
高くて質の悪い日本製は選ばれないんだよ、無能 最近ディラーでよく売ってるmirumo eyeってどうなん？ >>712
最低限の品質がなければ選択肢にならない
選択肢の中で安いものを選ぶのは自然なことだろう
品質の善し悪しも一定以上になると一般人には判断できない領域だし、
判断できない領域を盲信して手を出すよりは、
安いものを一定間隔で使い回していくほうが良い場合もある 日本人は>>712みたいな視野狭窄の馬鹿が増えたね
国力が衰えるのは当然だね…
情けないよ 愛国心を持つことは大事だけど
>>712みたいな醜くて間違った愛国心は国を滅ぼしかねない >>711
そら日本企業ですら日本製の家電なんて絶滅危惧種だからなあ。
産地よりメーカー(の品質管理)によるし、そういう観点なら白物はまだ日本製に分があるよ。
まあドラレコは韓国製のが上だと思うけど。 >>722
気の向いたときにでも 4K H.264 H.265 GPS の生データウｐヨロ
どんだけ細かいんだろうか >>728
PL法が施行されて日本のモノ作りに性能を突き詰めて故障上等！最新高スペック最高！なんて勢いは無くなったからな
ビクビクと他国企業よりも周回遅れで出す保守的風土になってしまった ミッキー アメリカ製が一番だ
フーバー いや、ドイツ製こそ(ry
シン 日本製にするよ そろそろ120fpsが来るかと考えたが悩ましいな
FHDのままなら今年の後半にでも出そうだが時代は4kだから年内は60fpsのままだな
とはいえHD設定ならすでに120fpsがあるから西日本対応が絶対に必要な人はHDにするのが良い
「対応版」を歌っているものをわざわざ探すよりは、
中華でもHDなら120fpsは可能だから設定で対応していきたいね 解像度やビットレート上げても撮影時間短くなるだけだしなぁ >>736
そらそうだ。逆に言えば解像度やビットレート下げたら画質悪くなる >>735
30fpsを超える速度より詳細な静止画情報を得られる高精細高解像度だな
720pHDモードと1080pFHDで追い越し当て逃げ想定で離れていく車のナンバー読み取りしてみろ
HDなんてナンバーが撮影範囲に入ったときの多くは距離が開きすぎて大きい４ケタ数字の判別がギリギリできるかどうか
FHDで少しマシ、さらに２Kはそこそこマシ
相手ナンバーが分かりにくいと警察対応が鈍い >>735
120fpsは西日本60Hz（整流どうのこうので120Hz）の約数なので同期して消える KENWOODの830とコムテックの710、どっちにするか迷いすぎて昼も寝られない
嫁も使うことを思うとインタフェースが優しい830かなぁ…
あと710はカードスロットが右側だから助手席側につけると使いづらそうでもある
新車用としては駐車監視機能の強さも欲しいんだけど、あれこれ求めると何も選べなくなるねw このスレは在日チョンだらけだな。
お前ら北の豚が南に擦り寄ったから統一間近。
そうなったら永住権剥奪・財産没収・強制送還。
怯えて待てよ、盗人豚共がｗ >>742
在日チョンとやらに餌でも貰っていなさいwん このスレだけじゃなかろ
数年前からのメディアのゴリ押し…
そのうえ企業が日本製より中国製や韓国製を、それを隠して宣伝
日本ってとっくに終わってるんだよアメシナチョンの植民地みたいなもん ルームミラー型でお勧めのドラレコを教えろください
m(_ _)m >>722
公式はいつまで販売中止にしてるつもりなのか。
ebayで買ってもメーカーサポートしてくれる？ RC500Sの駐車監視用に「FineSafer S」を検討してるのだけど
これより機能や使い勝手がいいものってある？ オレが探してるのはRC500Sで(も)使える駐車監視用常時電源機能
FineSafer Sって電源監視4段階、タイマー4段階、シガーソケット対応、
ボタンで常時とACC連動が切り替えできるってことだから良さげなんだよね
使ってる人いる？
こんな感じのものって他にもあるのかな >>739
フレームレートは30fpsで十分だね、必要なのは解像度と夜間明るさ
メインのドラレコとは別に東京海上のドラレコを趣味で試してるんだが1080p/15fpsだった
事故時の自動送信ではデータ量的に30fpsでは難しいのかもしれない
多少カクつくかなと思ったがそれほどでもなく、水平120°対応、夜間もなかなかで実用上問題なかった 1080p/15.5fpsだった
自動事故連絡と映像送信、通話がメインでドラレコはおまけみたいなもん
まぁこのスレで使う人は限りなく少ないと思うが >>739
センサーはIMXで変わらずだから引き伸ばした方が画像は汚いよ
HDの方がマシな事すらあると言うかベースがそこだからね
ナンバー撮れるのなんてない。ハンディカムの領域だから逃げられたら読み上げるべき
それでも音声は軽視されてメチャクチャ音質悪いからな >>758
センサーはIMXとか引き伸ばしとか意味不明
当然ネイティブで高解像度の話。夜はともかくFHDと4Kでは文字認識は全然違う UFOや宇宙人、幽霊を撮る目的で購入
撮れたらYouTubeにupして小遣い稼ぎDAZE 電池式のヤツもあるそうだけど、おすすめはあるのかしら。
あと、どのくらい保つのかな。 >>761
リポバッテリー内蔵機種は良くて２年
スーパーキャパシタ式ってのが４～５年ほどで寿命。 外付けキャパシタの規格なんかどっかが作れば解決するのにな。
まあ自分の首を絞めることになると思ってるんだろうが。 >>760
チャンネル登録者千人以上と言うハードルで諦めたわ >>764
それができてキモい顔をアイコンにしてるあきらかなゴミしか残らなくなったな >>760
Youtubeは最近規約改定されて最低条件クリアしないと支払われないんDAZE 知り合いが事故のドラレコ一本だけアップして30万再生で2万数千円ほどの収入になってたけど、今ならそれじゃ0円だもんな zdr-015
オートバックスで二週間前に買って今日やっと取り付けた
配線してもらってさっき確認したら、ボタンがひとつスカスカで不良品だった
ｵﾜﾀ／(^o^)＼ ちっ DV188を最近買ったところだぜ orz
SONYイメージセンサーを採用した高性能バイク用ドライブレコーダー 「防水2カメラ分離型フルHD」を5月17日から発売！
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/180515/prl1805151012016-s1.htm
2018-05-15
【主な特長】
1. SONYイメージセンサー採用
高画質で夜間に強いSONY製の画像イメージセンサーIMX323を前後カメラに採用
2. IP65準拠の防水2カメラ分離型
3. WDR
4. GPSマウス
5. スマホ連携
WiFiスマホからライブ視聴、録画再生、各種設定が可能
6. 128GBのSDに対応
7. 液晶ディスプレイ付
参考価格：市場想定価格 26,800円
発売時期：2018年5月17日
【販売ネットショップ】LISWAY通販サイト >>617
解像度が上がったら高感度特性が落ちるから、夜間に擦れ違いざまにナンバーまでってのは無理じゃないかな。
受光体からしてかなりでかいカメラなら可能でも、そういうのをドラレコと仕立てで出すかどうか？
DR750sなら先行車は楽勝だけど、たくさん使い比べたりしてないから、同じレベルのがいくつあるか知らない。
というか個人的にも買い足し予定で、暗所特性が同等（以上）で安いのがないか知りたいところ。 >>623
？ スマホに無線でライブビューを飛ばせるタイプなら、単にスマホ画面を見ながら合わせるだけだよ？？？
データしか飛ばせないタイプってのもあるのかな？
背面モニタ付きドラレコは全く使ってないけど、ルームミラーの陰にセットするのにうまく見られるのかな？ BRISIE ドライブレコーダー 1080PフルHD 1200万画素
2.0インチ 140°広視野角
3880円
Amazonでタイムセールくるたびに買おうかどうか迷ってる >>769
liswayはかなり以前のタイプのドラレコの交換バッテリーもまだ売ってるからけっこう安心。
まあ、他だとどうなのか比べてないし、将来はどうなるかは分かりようがないけど。 >>772
通常時3980円（たまに4580円）なんだからタイムセール待たずに好きな時に買えば良くね？ >>772
あがってる動画見ればわかるようにSony IMX323は嘘だし
1080p30fpsも720p25fps程度からの補間 有名ドラレコレビューサイト見れば良いやん
わざわざ機種名指定してんのは業者の宣伝だな
ちなBRISIEは5chで宣伝するだけ悪評というかゴミなことが広まるだけだぞ >>776
d6proならできるよ
今付けてるから開封動画とかじゃなくてちゃんと走ってる 【質問】
・高画質(FHD並み)
・低価格(10000円前後)
・信頼性も高い
・狭角(水平100℃ほど)
こういうスペックのドラレコをご存じの好事家はいらっしゃるでしょうか?
超広角全盛の今にあえて狭角ドラレコを欲する変態です・・・。 警察の停止旗で車破損 県に賠償を命令
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00025866-kana-l14
金沢署員が速度違反の取り締まりをしていた際、停止を求める棒状の旗が当たって
車が破損したとして、車の所有者の男性が２３万円の損害賠償を求めた訴訟で、
署員の過失を認め、県に１４万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
２０１６年８月２４日、横浜市金沢区内の路上で速度違反の取り締まりを実施。
原告の車両の後続車に違反を認め、停止旗を差し出したところ、原告車の左後部に
当たり長さ約８センチの線状の擦過痕が生じた。
停止旗を差し出したタイミングが主な争点となった。
これはドラレコ案件だな >>782
・信頼性も高い が何を差すのが分からないけど
DRY-ST3000P、3100Pとか。
GPSがなくてもよいなら100°以下の狭角もある。 >>783
前後じゃ無理で全天球も死角になる恐れがある、左右ドラレコが必要だな。 >>784
お答えありがとうございます
「信頼性の高さ」とは、いかがわしい中華メーカーとかではない
ある程度名の通ったメーカーの商品と言うことです
ご教授いただいた製品をさっそくリサーチしてみますね そもそも日本の用品メーカーで国内で製造してるとこなんて無い。
せいぜい日本で検品か箱の詰め直ししてるだけ。 >>782
・狭角 って条件を無視して選び、
狭角（拡大望遠）レンズユニットに付け替えるという方法がある。
広範囲は撮れなくなるがVGAでも前方のナンバーが撮れるという改造をした人も過去にいる。
GoPROと同規格の付け替え用ネジ込み式レンズならネット通販でいろいろ売ってる >>789
箱に詰めてmade in japanの代表選手 >>792
三重工場、柘植工場とかJoshinの工場レポートあるけど
全部ニセ情報？ 組み立てはやってるだろ。
どこから来た部品かは知らんけど。 部品が…って言い出したら電化製品はほとんどが多国籍商品になる気が ホイールもコンパクトカーよりクラスが上になると日本製かドイツ製 国産車でも1~2割くらいの部品は外国製だろ
輸入部品の大半はお前らの大好きな韓国製だぞ 中華製品のバッテリー容量を盛りまくるのは辞めてほしいよな
少なくてもいいから正直に書けよと 朝鮮製は買わないから持っていない
支那製は仕方ないがなるべく買いたくない >>796
バカかこいつ
勘違いっぷりがハンパない >>696
台湾が親日なんて工作員が言ってるだけだぞ
ゴリゴリの反日だぞ
なんたって尖閣諸島は俺のものって言ってるのは台湾だからな？（中国はそれに乗っかってるだけ） >>719>>720>>726
さすが自己紹介バカチョン >>796
>>797
何いってんだもう生産すら日本でしてないぞ
>>801
おまえの持ってるものすべてシナチョン製入りだぞ？ >>788
そもそも日本で生産してても中国人、ブラジル人、朝鮮人、東南アジア人など在日ばっかだから
日本国籍がいたとしても底辺派遣のゴミだぞ >>806
持ってねーよ ばかやろう
酒も日本酒だ >>808
気づいてねえだけだバカチョン
ついでに言えば昔のアメリカ人もお前みたいに日本製をゴミとして嫌ってたからな？ ドライブレコーダー 事故 逃走 2015年7月2日
https://youtu.be/xnuuhcNb7vc?t=10
2018/05/16 に公開
対向車のシルビアと思しき車のガラスが突然割れ、私の車に飛んできました。
クラクションを鳴らすも戻ってくることはなく逃走。
フロントに多数の傷が付きました。
警察の方に映像を見せてもナンバーが映ってない為特定不可と言われました。
住宅街だったためクラクションを聞きつけた周りの住民の方達と粉々のガラスを掃除しました。
ドラレコ無能 >>810
ガラスが割れた原因はなんなんだ
まあそれはいいとしてドラレコの品番を書けよ
HDR対応してんのかよ >>810
現状この状態でナンバー確認できるのはDR900しかないからな。 通常の録画はまったく問題なくても、肝心の事故が起きたときその部分だけ抜け落ちるってのも多発してるみたいだからな
ドラレコは衝撃テストもしてちゃんと動くことを証明すべき リアにもドラレコつけておけばナンバー撮れた可能性があったのでは この条件で読めるドラレコないって。DR900も無理。夜はシャッタースピード遅くするからぶれて読めない 車の部品がほとんど日本製なんて、いつの時代の人間なんだよw
日本で作ってても、トヨタなんてエンジンは中国製だし、日産は韓国製の部品を多用、こないだバラしてみたマツダのドア内部部品はほとんどタイ製だったぞw
ホイールなんてもうほとんど中国製。
タイヤはまだ国産が多いけど、今やドイツ御三家はおろか、ポルシェですらハンコッククムホを多用してる。国産メーカーも軽からもう来てるが、外国製になるのは時間の問題。 >>804
それは政治的に主張してるだけだろ
日本の観光地行って直に見てみろよ
台湾人の観光客だらけだから >>810 なんて2015年当時にこれ以上のはそう無いだろ
足回りが硬く上下に跳ね回ってライトも高輝度バルブに換装してるような対向車すれ違いナンバーなんて無理 >>818
マーチとかそもそも日本で生産してないだろ
>>820
意味不明
それ中国人だろ
反日ってのは政治の問題だぞ
反日中国人も韓国人も大勢日本に観光来てるぞ
そして日本人が韓国中国の観光地行っても普通に歓迎される 銃撃戦の最中だったからガラスが割れようが割れたガラスが対向車に当たろうがそれどころじゃなかったんだろう >>812
夜にこれだけの相対速度があったらどんなドラレコでも無理
リアドラレコでも速度を落としていなかったら困難だと思う >>804
相当な馬鹿だな
反日だから領土主張してるんじゃなくて経済的にメリットがあるから主張してるんだろ >>828
相当なバカだな
何にメリットがあろうが反日であることに変わりねえだろお前シナだな >>829
>>830
どうしたバカチョンのネトウヨ
今日もデマをばら撒く工作か >>832
おまえニートだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>826
感情のままに嫌ってるだけで政治とは言えんだろ >>834
自己紹介乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>831
領土主張すんのに反日と言っているか？
お前が反日だと言ってるだけだろ まあとりあえずバカを論破するにはひとつ証拠があれば十分だからね
日産マーチはタイから「逆輸入」 日本から工場消えていくのか
https://www.j-cast.com/2010/07/26071629.html?p=all
逆輸入車と知らずに買う人もいる ← ｗ
日本製自動車に『韓国製部品が異常な割合で使用され始める』危機。万年赤字の韓国製部品が大幅な黒字を達成
http://u1soku hou.ldblog.jp/archives/50435600.html >>835
ほんとバカなんだなおまえ
反日教育という言葉すら知らんのだろ
>>836
>>837
ああやっぱり反日バカチョンの自己紹介だったか
尖閣諸島や竹島を盗もうとしてるバカチョンシナは分かりやすいな 差別用語ばらまきながら反日語るとはネトウヨの鏡だなw >>839
顔真っ赤だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
肩の力抜けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>793
日本で検品と若干の調整しないと駄目な物だけの工場だわ。
俺はそれに幻滅して用品業界から足洗った。
DVRなんぞ世界中どこでも使ってるから海外直送で十分だわ。 【国内工場で「最終検査」だから安心、と訴える】とは日産はアホよのう
そもそもあんたのところは昨年の不祥事を忘れたのか
信用がないのに信用を売りにするとか先細りしかないで
とはいえ車もそろそろ日本の屋台骨ではなくなるだろうな >>842>>841
またバカチョンが自己紹介してる
>>844
新しい産業がなにも育ってないのにそんなことになったらマジ日本終わる
アメリカみたいにMS、Intel、Apple、google、FacebookにTwitterに・・・ああ改めてアメリカすげえ >>845
バカチョンが必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
悔しいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>845
日本かてソードとか中日電工とかHAL研究所とか 〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
Carrozzeria : ND-DVR40/30/20/10 : RMC/GGA/GSA/GSV : みちびき対応
Driveman : 1080sα,1080GS : RMC/GGA/GSA
KENWOOD : DRV-W630/630/610,KNA-DR350 :
hp : F890g/F870g/F550g/F530g/F520g/F310/F210 : RMC/VTG/GGA/GSA/GSV/GLL
ITRONICS : ITB-100HD/SP : RMC/VTG/GGA/GLL
Papago! : P3/P2Pro : VTG/GGA/GSA/GSV/GLL/RMC
Transcend : DrivePro 220 :
Yupiteru : SN-SV70c,DRY-Wifi40c :
Vico : Opia1/2,Marcus 5/4/3 : RMC/GGA/GSA
他不明
メーカー名アルファベット順
▲ 少し余分付随で拡張子も特殊 *.gps
※ 地図ソフトによっては読み込みエラー
COWON : AW-1/AW-2 {行番号+NMEA} : GGA/GSA/GSV/RMC
PITTASOFT : BLACKVUE {[Unix日付数字]+NMEA} : RMC/VTG/GGA/GSA/GSV
〓●〓 準天頂衛星システム（QZSS）みちびき PRN番号
QZS-1=193 , QZS-2=194 , QZS-3=199 , QZS-4=195
$GPGSA又は$GPGSVセンテンスの使用衛星番号に上記のPRN番号が入っていれば対応品 >>824
YoutubeでDR900の夜間レビュー動画見てこい低能 >>846
またバカチョンが自己紹介してる
>>847
ファミコン時代かな？ 機会があれば微修正
ASAHI RESEARCH : Driveman 1080sα,1080GS : RMC/GGA/GSA
Carrozzeria : ND-DVR40/30/20/10 : RMC/GGA/GSA/GSV : みちびき対応 >>849
ナンバー読めないよ、嘘つき
夜は停止時もしくは相対速度が小さい同じ方向に進む前後車か隣接車線のナンバーしか読めない >>854
なんで嘘をついてまで、DR900を宣伝するのかね。
熱狂的信者がそうさせるのだろうか… 夜に当て逃げされたら、ナンバー読める程度までは追いかけたほうがいいってことね >>859
目視が可能なら読み上げで音声録音ってところだな >>848
動画保存フォルダにそれらの拡張子ファイルが生成されれば対応ということでいいのかい？
手持ちのドラレコで調べてみるけど >>855
えー、意味ないじゃん…
他の機種・メーカーがどうなのか気になる 消去法でまずコムテックのドラレコは候補から外れるなｗ >>826
ネトウヨとは劣等感と偏見と差別かな…
あ！お前じゃんw ZDR15普通にアマゾンに売ってるけどとうとうオートバックスでも買えるようになった？ >>855
安物手抜きチョン製はスーパーキャパシタが入ってないから衝撃で電源供給が途切れるとこうなる
コムテックは日本製だけにしろよ
>>865
あ！チョンじゃんｗ 安いやつは１０／２０／３０fpsが選べたりするのに高いのはなんで３０fps固定なんだ
SDカードの劣化を考えろよ >>861
nmeaファイルがあればほぼ対応。
ユピテル機で書いている機種で使う専用PCソフトの対応GPS機種はnmeaファイル生成の可能性あり。
gps拡張子ファイルはテキストエディタで見ないと判別不明。 今現在だとDR900SとRC500Sが比較的高画質でナンバー判別力が高いんじゃないの？ なんか荒れてますけど閑話休題
たまにドラレコの設置位置がミラー裏の方も見かけますが
その場合ドラレコ画像にミラーの支柱部分や黒い水玉のドットみたいなやつが写り込む心配がありませんか?
資格が出来る可能性はもちろん映像も余計なものが入って汚くなるしSDカードの取り出しも難儀じゃないですか? >>875 邪魔にならない設置位置って限られてて
・そんな心配はよくわかってる、百も承知だ
そのうえでそこに設置すんだよ
ドライバーがバカだと思ってるのか？ ミラーの支柱が映り込む？
何それ？180～360度の撮影が可能なドラレコ？
それに設置したら事故にでも遭わない限りほとんど触ることはない。 >>875
あるある
俺も適当に買ったドラレコで、それで詰んで買い替えた >>874
RC500Sにはモーションブラー搭載と記載されてるけど、一種の動き補正なの？ナンバー判別力が良い理由？ >>879
モーションブラーを搭載したら読めない。リダクションせなな。って言っても
ナイトビジョンとかと一緒。何と比較してるのか基準もなけりゃ具体的にどういう技術かもわからない
そういう言葉に釣られるユーザー用だ
簡単なのは明るさを犠牲にしてシャッタースピード・SSを速くするとか
画角を狭くして望遠にし動きの少ない遠くの物を読みやすくしたりピクセル潰れを抑えるとかだよ
RC900は上のサンプル動画でもわかるように夜明るく撮る設計。SS遅め。つまりモーションブラーはより大きくなる
動きのないものは高画素を生かして良く撮れるが動いてりゃ駄目 >>879
「モーションブラー搭載」が意味分からない
どちらかというとCG動画などで意図的に被写体ブレを加える印象だけどな
もしかしてデジカメやビデオカメラのような手ぶれ補正のことだろうか？
振動には強くなっても、動きによる被写体ブレを抑える効果はないよ
そこを誤解させるような宣伝だとすれば違和感がある スマホで
ドラレコ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ブラーって単語の語尾「er」だと思ってんだろうな
それにしてもおかしいけどな 商品サイトを見に行ったら「モーションブラーリダクション（低減）」と書いてあるから合ってるね
内容は>>880だと思うけど
本格的に除去するなら、超解像やフレーム補間の分野かな
レンズやセンサーの基本性能でまずは明るさを稼ぐのが一番良さげ >>875
自分の場合だとカメラ設置の「高さ」がバックミラーと同じレベルならドットプリントは映り込まない
バックミラー裏側（助手席側）につけててSDカード取り出し口はミラー支柱側になってるが取り出しは全く問題ない
運転席から見るとカメラがバックミラーの裏側にほぼ隠れる形になったので視界の妨げにもならない RC500Sをルームミラー裏の助手席側に付けようかと思ってるんだけど
録画中を示すLEDなどが運転席から見えなくても関係ないかなぁ
録画されてない(LEDが点滅しない)なんてことある？ >>887
音声でアナウンスあるから見えなくても平気。 結局日本製の2～3万くらいの機種は、何がええんだってばよ？
どれも一長一短でわからんのう ドラレコで動画を専用ソフトで再生とか糞すぎるだろ
絶対に選ばないわ
他のPCで再生したい時にすぐできないだろ >>891
AVCのMP4でコーデックさえ入ってればどこでも見られるのが普通じゃないのか
で、専用ソフトがあるとGセンサーの履歴とか詳細情報が見られるの 専用ソフトでないと再生出来ないドラレコってあるのか？ >>880
つまりDR900SよりRC500Sの方がナンバー判別できる映像を撮れるってこと？ >>895
状況次第。明るい昼間はSS落とす必要ないから高解像度機種が圧倒的に有利
夕方、夜と照度が落ちれば感度の高いセンサーが有利
とは言え>>810のような条件ではどっちも読めない
夜はせいぜい隣の車線の車との速度差が10km/hぐらいでようやく大きな4文字が読める程度
今のドラレコは夜に駐車車両の横を低速で通過しても簡単には読めないよ 例えばRC500と同じセンサーIMX291のSV70。感度強いとは言え
https://youtu.be/2-12VIicBRA
右側を追い抜いてく車、50秒付近の速度差が少なくなって左折する車
全然ナンバーなんてわからない
対向車とすれ違いなんてもっと速度差が大きくなるからもっと無理 >>888
録画開始時にアナウンスあるのは分かってるんだけど
何かしら問題が発生して録画できなくなった時もアナウンスあるのかな >>894
あるぞ
業務用機なんかで記録形式やSDフォーマットが特殊だったりして盗んだり事故部分だけ消すとかの改竄しようとしても
専用ソフトとパスワードが揃っていないパソコンからでは見ることすらできないのがある >>875
ミラー裏設置でミラー支柱部分などが写りこむかは
車とドラレコと取り付け位置によって変る。
ミラー支柱がどこから生えててその角度がどうなのか？
天井端から垂直気味に出ている車種やフロントガラスに接着剤で付いてる車種いろいろある。
ドラレコもレンズ位置が本体上部寄りだったり下部よりだったり
取り付けブラケットの長さでフロントガラスに接写や離れてるのいろいろ。 窓を開けて歌いながら運転 → 脇を走っていた自転車男性、文句を言われたと思い窓につかまる
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000127460_640.jpg
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000127460.html
振りほどこうと急発進、1.5km引きずる 逮捕
口論になった男性を車で1.5キロにわたって引きずるなどしたとして、男女が逮捕されました。
小久保彩菜容疑者（21）と関勇太容疑者（22）は15日、東京・足立区で、
車の窓に男性（36）がしがみ付いた状態で1.5キロにわたって車を走らせた疑いが持たれています。
運転していたのは小久保容疑者で、助手席にいた関容疑者と窓を開けた状態で歌っていたところ、
すぐ脇を自転車で走っていた男性が文句を言われたと思い、窓ガラスにつかまって声を掛けました。
小久保容疑者らは男性を振りほどこうと車を急発進させ、時速50キロほどで蛇行運転したということです。
男性は転倒し、頭に全治10日のけがです。小久保容疑者らは容疑を認めています。 韓国製wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 歌を勘違い？しがみついた男性を1.5キロ引きずる
https://www.youtube.com/watch?v=th0YbgZTjUE
ワロタ ほんとうに引きずってるじゃないかｗ これは窓にしがみついたオッサンもどうかとは思うよな…被害妄想強いというか…
もちろん窓全開で歌を歌ってるやつなんてそこそこいるだろうしな… >>871
そらチョンなんてチョンまねしかしないからな
オリジナルなんてないから
>>873
反日シナチョンを工作員さまと呼んでるのか
きっしょ >>882
高性能すぎだな
>>905
またチョンがファビョった
>>906
こういうのはきちんと殺しとかないとな
どうせチョンだし 冷静に窓閉めて１１０番したらこんな大事にならなかったのにな。
チャリのオッサンがアレだったのかもしれんのに、
車で引き摺ったら一方的に悪くなるやん。 チャリ側が只の頭悪いオッサンだったようだけど
これが仮にガチのキチガイだったとしたら、窓掴まれたから危ないと止まったら
即座に刃物が飛んでくるようなリスクも考えられるなぁ
街中で窓開けるもんじゃねーな
今ぐらいの時期は開けると涼しくなるから開けたくなるけど気をつけないと Registrator Viewerの代わりになるビューアないかな？
最近地図が読み込めない…
使い勝手はいいんだけど >>913
自転車に乗りながら車に絡むような奴は、腕っ節に自信があるだろうから
車内を見て勝てると思って故意に絡む事もあり得るよな
止めたら殺されると思って走り続けるのは正当防衛なんだったりw
しかし
エアコンないのかw 俺は車も自転車も同じくらい乗るんだけど、自転車乗ってたら当たり屋やろうと思えばいくらでも出来るとと感じるわ
一番多いパターンがこっちが自転車走行可の歩道を走ってたら右折や左折で際どいタイミングで曲がってくる車
ヤツら一瞬迷いながらもアクセル踏んでくるんだけど、少しでも迷った時は引けと言いたい >>904
歌っていたというのは逮捕された奴らの言い分なのでは？
蛇行運転で振り落そうとしてる行動から見ても逮捕された奴らは間違いなくDQN >>915
エアコン切った方がアクセルのレスポンス良くなるじゃん？ >>912
窓開けてタバコ持った腕出してるやつとかアホしかいねえから
>>915
キチガイに腕っぷしとか関係ねえからｗ
>>918
軽乙 C-HRに駐車監視機能付きのドラレコつけて家(マンション)の駐車場に停めてる間もバッテリーが上がる前に自動で切れる設定で起動させてるんですが今まで街乗りでもリッター20弱は出てたのがリッター1桁が普通という状況になってしまいました
この燃費の悪化は駐車監視機能によるバッテリー残量不足が原因でしょうか？ >>922
そんな事ここで聞かれても。
そんなに駐車中の監視がしたくて燃費も気になるなら車のバッテリーに直結してない大容量のモバイルバッテリーから電源とって毎日モバイルバッテリー交換したら。 >>922
それ、他人に聞かにゃ答えがわからんほどのアホなら頼むから免許返納してくれ
それか車には何も取り付けるな バッテリー上がり防止機能つきで駐車監視って
めちゃくちゃバッテリー酷使してるからバッテリー寿命糞縮まるぞ。
モバイルバッテリー買ったほうがコスパ高い。 >>923答えられないならそんな棘のあること言わなきゃいいのに笑
>>924俺からしたらあなたみたいな沸点の低い人に公道を走って欲しくないよ…
あなたみたいにすぐイライラする人がいるから煽り対策でリアカメラ付きのドラレコが売れてるんだろうね笑
>>922たぶんバッテリーの不足で合ってると思うよ
ハイブリッドはバッテリーがある程度充電されてはじめて燃費良くなるからね 車のバッテリーは常に充電しながら電気を使う仕様のバッテリーだからね。
バッテリーが上がる直前まで使って、充電繰り返す使い方したらあっという間にバッテリーイカれて、結果的にドラレコより高くつくな。祖の使い方に向いているのはヘビーデューティー ディープサイクルバッテリーだね。 >>926
お前も相当のアホだな。
バッテリー不足とか無責任なこと言って。車のバッテリーをバッテリー上がり寸前まで使う事がいかにバッテリーに悪影響を及ぼすかも知らずにアホなコメントを。 >>928
ここでの質問は燃費が悪化した原因がバッテリーの残量不足かどうかというものだから間違ってはいないんですがね
回答したうえで補足としてバッテリーに対しての悪影響を説明するなら間違ってないがおたくは燃費悪化の原因聞かれて直でバッテリーに及ぼす影響の説明するの？ お願いします
■車名：トヨタカムリ
■目的：基本事故対策だけ
■予算：本体2万円前後
■個人輸入：可能だが保証が手間なら避けたい
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：FHD以上
■ＧＰＳ：ある方が良いがなくてもよい
■車内機器：ETC、ナビ（ワンセグTV機能付き）
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：後方カメラ不要
DRV-630、DRV-830あたりを検討していますが、価格差4000円なら上位機種を買っても良いかなと思いつつ、4000円に見合う性能差があるのかなと思っています
他の機種も含めて1万円前半～2万円前半の性能差がどのくらいあるのか詳しい方いましたら教えてください
他にもND-DVR20、HDR-352GH、いっそさらに安価なDR02JやRoav DashCamでもいいのかなと考えています >>930
色々なドラレコ試したわけでは無いので私的な意見ですが、ここでアドバイスを受けたASUSのreco classicとかいうのが良かったですよ。
GPS付き、録画角度140度、フルHD、車線逸脱警報機能付き、前走車車間距離警報機能付きで7000円ちょっとでした。発売当初は15000円以上してたみたいです。 >>930
DRV-630、DRV-830あたりの検討に対して４千円ほどUPになる比較対照にする上位機種ドラレコは何？
同ケンウッドの値段が上の機種を指してるの？ >>922
関係ないんじゃない？
ハイブリッドの電池と車の12Vは違うし、ドラレコは車の12V使って容量減ると、単にドラレコの録画が停止するだけだよね。EVとかプラグインハイブリッドだと駆動用バッテリーから12V充電するから燃費に影響すると思うけど。 >>931
なるほど、安くていいですね
>>932
630と830の価格差が4000円（Amazonで） >>934
価格差対照 DRV-830 ＞ DRV-630 の比較ですか
・DRV-830
microSDXC Max128GBx2 ダブルスロットで長時間記録が可能。
長距離走行か数日の録画を上書きさせずに少しでも確保したい人向け。
ただし１スロット128GB以上のメディアはエラーで使えないというレポが以前上がってた。
（DRV-610 は200GBメディアが使えたらしい）
採用イメージセンサーが不明、KENWOODがYoutubeに出してる映像ではさして差異は無い。
GPSがみちびき対応でもデータがmovに埋め込みかSYSTEMフォルダに専用形式の可能性あり、
専用ソフトで kmz/kml を作れるらしいが登山などの趣味持ちで移動軌跡データも個別に欲しい場合はマイナス要素。
・DRV-630
microSDHC 32GBが仕様上限。(FAT32 128GB が使えた報告は今のところ無し)
旅行記録などは手間でも複数枚用意して差し替えればいい。
事故証拠残しでも付属メディアを予備で車に置いておき32GBぐらいを普段使いでいれておけばいい。
>>930 「基本事故対策だけ」ならばDRV-830を選ぶ必然性は無いです。 autovox x1先日購入したばかりだがもうx2出るのか…5000円も値下がってるし… >>930
続き（補足）
>他にもND-DVR20、HDR-352GH、いっそさらに安価なDR02JやRoav DashCamでもいいのかなと考えています
個人的には今更 FHD 1080p は ないわー
至近距離しか相手ナンバーわからんよ
当て逃げ想定まで入れたら高精細ドラレコの方がいい あら？
ちょっと気になってユピのソフトを見ていたら
PCViewer DRY TypeE Ver 1.0.0.21 リンクの
PC_Viewer_DRY-PC_Viewer_TypeE_Ver_1.0.0.21.zip は 表層ファイルバージョン 1.0.0.20 で
中身は台湾製で製造元は
CompanyName Aiptek International Inc. だった ハッハッハッｗ
何この偽装ｗ
PCViewer.exe
├ Version Info
└ 1041
LegalCopyright Copyright(c) Aiptek International Inc.
OriginalFilename Car Camcorder.exe
ProductVersion 3, 0, 0, 0
├ 23
└ 160
└ 1041
new google.maps.LatLng の値に
台湾座標 24.98367,121.453586 が埋め込んでもあったが、Aiptek 関連の場所だろうか？ 昔は用品業界で「工場」=台湾だったがな。
今は中国。 >>936
あれ、何日か前にタイムセールで安くなってるな～と思ったら、またタイムセールやってるんだ。
X2が出たからかな。
でも、X2は本体カラーの変更とリアカメラのケーブルが10mになっただけみたいだよ。
http://car-accessory-news.com/x1/
X2は大型貨物車向けってことじゃないかな。 韓国製wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ドラレコの粘着テープは黒にしろゴラァ
トライセンドもパパゴもグレーだったぞゴラァ
粘着テープが黒のメーカー教えてくれ ナンバー判別できる画質で動画を撮るのは難しいのかね。
スマホでもデジカメでも写真なら判別できるのに。
人間の目と比べるのもどうかだけど、今の技術なら人の目に勝るとも劣らない撮影できそうだけど。 >>947
人の目のダイナミックレンジは超広いんだよ
まだ機械ではその域に達してない
これはマジで >>947
動く被写体をスマホやデジカメで特に設定せずオートで静止画撮影しても
ブレブレで文字なんて判別不能だろ。夜の暗さなら更に
部屋の蛍光灯の灯りのもとでスマホ左右に動かしながらカレンダーでも撮ったらわかる
動きのないものならドラレコだってナンバーわかる >>937
事故対策だけならDRV-830でなくていいと言いつつ、今更FHDはないというのはではどのあたりがいいんでしょう？ 高解像度スーパースローカメラの精度で動画を撮れば鮮明に見えるよ
それでドラレコ作ったら幾らになるか分からんけどｗ 韓国製
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>950
スペック表眺めるだけのバカはスルーしろよ 現在昔買ったドライブマン720所有してて車乗り換えたけどAUKEYのリアカメラ付き考えてる。
流石に今の時代ドライブマンは古すぎるか？ 逆に聞くがメイドインジャパンの高性能のドラレコってなに？ それよなあ
消費電力
消費電力と容量が無駄に大きくなるので可能でもfpsと解像度をあげてくれない
技術的にはもう可能だが、
未だにFHD、30fpsのまま、それ以上が量産化されないのは、
必要とする人の見込み数が少ないからだろうな
わいみたいに「とにかく高性能を!」は少数派やねん >>957
やりたいならスポーツ用の高耐候のカメラをベースに自前で作るとかしかないな >>875
ミラーの裏しかないんだよなあ右ハンドルの場合
ミラー右だと操作やSD取り出しはやり易いが視界に入ってうっとおしい
ミラー左だと車種によるがワイパー拭き取り範囲から外れて雨の日は困る
ミラー下は視界に入る＆20%の規定から外れる可能性がある 車種はフロントウィンドウが寝ていてガラス面積が狭いクーペ 自動ブレーキカメラの位置にドラレコ置きたいのに
左だとワイパー範囲から外れる、右は視界に入る
別体式増えないかなぁ >>930 >>950
事故対策だけなら DRV-630 を選んでおけばいいよ。
DRV-830 , DRV-630 , ND-DVR20 >超えられない壁> HDR-352GH > 有象無象
これに近所や隣接区などで車上荒しや不審者情報が出始めたりすると
長時間の駐車録画が出来る物が欲しくなる。
そこまで見越しておくと少しの追加(電源用機器)で長時間録画が可能な DRV-830 の選択になる。 >>947
スマフォやデジカメに広角レンズ付けて相対速度のある動く被写体撮ったらブレブレでナンバー判別なんて無理さ
ナンバー判別まで考慮したドラレコは結構以前からあるよ
CANSONIC Z1 ULTRADUO (現行機)ぐらいでググレ
２カメラで１つ広角、１つは最大50m望遠レンズ(ズーム機能)
https://youtu.be/74i0RjE5eqw
https://youtu.be/4m_F5mkdcuY
↑
先行マツダ車の車種エンブレム文字まで判別可能 >>964
DRV-830は衝撃検知録画だから駐車監視には向かないと思ったのですが >>966
正解。何時間でも監視できると言ったってぶつかってから起動して録画開始だからな
一番大事な部分は残ってない 結局どれも似たりよったりなんですかね
SN-70cの値崩れを待ったほうがよいかもしれないと思えてきた >>966
シガープラグコードの接続方式で
Vico-Power PLUS , Power Magic Pro , ユピテル OP-VMU01
この辺りのバッテリー上がり防止ユニットを介して走行録画と同じように連続撮影させてやればいいだけですよ >>969
そこまでやるなら駐車時のみモバブ駆動可能機種を選べばいいのかなと
冷静に考えてみると、手ブレ補正もないドラレコ映像を旅行記録にしようなんて笑っちゃいますよね
事故記録専門にするならFHD30fpsで十分か >>933
確かにバッテリーが別のはずだな
どちらにせよバッテリーが上がる直前まで使うのってどうかと思うけど
駐車後１時間だけ監視とかないのかね
>>943
北チョンやシナはガチの工作活動してるからな 〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
ASAHI RESEARCH : Driveman 1080sα,1080GS : RMC/GGA/GSA
Carrozzeria : ND-DVR40/30/20/10 : RMC/GGA/GSA/GSV : みちびき対応
KENWOOD : DRV-W630/630/610,KNA-DR350 :
hp : F890g/F870g/F550g/F530g/F520g/F310/F210 : RMC/VTG/GGA/GSA/GSV/GLL
ITRONICS : ITB-100HD/SP : RMC/VTG/GGA/GLL
Papago! : P3/P2Pro : VTG/GGA/GSA/GSV/GLL/RMC
Transcend : DrivePro 220 :
Yupiteru : SN-SV70c,DRY-Wifi40c :
Vico : Opia2/1,Marcus 5/4/3 : RMC/GGA/GSA
他不明
メーカー名アルファベット順
▲ 少し余分付随で拡張子も特殊 *.gps
※ 地図ソフトによっては読み込みエラー
COWON : AW-1/AW-2 {行番号+NMEA} : GGA/GSA/GSV/RMC
PITTASOFT : BLACKVUE {[Unix日付数字]+NMEA} : RMC/VTG/GGA/GSA/GSV
〓●〓 準天頂衛星システム（QZSS）みちびき PRN番号
QZS-1=193 , QZS-2=194 , QZS-3=199 , QZS-4=195
$GPGSA又は$GPGSVセンテンスの使用衛星番号に上記のPRN番号が入っていれば対応品 >>972
DR590-1CHだが、GPSデータはmp4埋め込みだよ
クローズドキャプションでもないのでデータ取り出し方法は今のところ不明 >>964
超えられない壁ってそんなにどんな差があるの？
ずっとDRV-630、ND-DVR20、HDR-352GHで悩んでるので参考に教えてほしい 安いものはどこ製でも電源が切れると映像が切れる
大きな事故では当然バッテリーからの電源供給が一時的であれ途切れるので肝心な証拠が残らない
２万円程度からのスーパーキャパシタ入を買いましょう >>973
Blackvue DR590-1CH
https://www.blackvue.com/downloads/#1460710379863-99ab06a6-4348
Manual_DR590-1CH_JA_Ver.1.00.pdf
p.28 のファイルフォルダ画像に *.mp4 *.gps *.3gt が居ますが？
*.mp4 : 動画ファイル
*.gps : GPS位置情報ファイル
*.3gt : ３軸Gセンサー情報ファイル 駐車時のトラブルなんて車外なんだから自宅駐車場なら家屋から電源引いてビデオでも設置したほうが良さそうだな 自宅駐車場なら家屋から防犯監視カメラ付ければよかろ >>922
補機バッテリーが充電不足になるとエンジン回るからそれもあるかもね
しばらく駐車監視オフにして確かめてみれば？
ていうかどこにも書いてないけどハイブリッドでいいんだよね いくらなんでも２０からヒトケタになるなんてありえんけどな
まあいっぱい釣れたから満足 >>971
>駐車後１時間だけ監視とかないのかね
つ [ エーモン 電源ソケット OFFタイマー機能付 1543 ]
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1543 >>782
FHD程度の低解像度で魚眼に近い超広角ではナンバーの細部まで読めるわけないから、画角が狭いのを、というのは分かるんだよね。
前方向について2台（以上）でカバーすれば足りるし。
でもそういうのは作ってないんじゃないかね？ >>815
ありうる。ライトの飛びが少ない分で有利。
といっても夜間性能がかなり良い機種でないと難しいはずだけど。 >>875
そういうのは設置時に色々試して決めるから。
ルームミラーで隠れる辺りが、あらゆる意味で「最適地」範囲なのが普通。 >>885
それって単なる電子シャッターのことでは？
夜間なら当然効かないからブレるけど。 >>917
>>988
おまえみたいなキチガイが窓につかまってきたら急発進するわ ドラレコが必要なのもおまえみたいなキチガイがいるから このスレッドは１０００を超えました。
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