カーデザイン総合スレ その46
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>>217
C-HRは年配の方が乗っているのをよく見かける
60は越えてるように思う 目の肥えてる、車のデザインに一家言あるお前らからみて
430SCV、SC430ってどうよ >>220
昨日久しぶりにすれ違ったな
実車は独特な雰囲気があって俺は好き
初代ヴィッツと同じデザイナーじゃなかったっけ >>219
そうなのか、てっきりあの世代は玩具っぽいクルマは恥ずかしくて乗れない!
って遠目に見て、決して自分ではドアを開けない人達だと思っていた。
昔はあんなクルマ、玩具でしか見れなかったから、プレスの技術とライトカバーの
整形の技術が凄くあがってCH-Rが実現しちゃったんだと思うと灌漑もひと潮だな >>220
古いの持ってきたな
ヴィッツと同じデザイナーだっけか
あんまりパッとしない印象 >>224
確かに画像で見るとパッとしない
だけど実車を前にするとディメンションや塗装の質感と
コンサバなデザインとがあいまってとてもいい
同世代のSLKよりはずっといいと思う
走りは別として >>220
フロントは古臭いセルシオ系DQNセダン
リアは車格を感じない貧相なテール
まとまりを感じないデザイン デザインって極論
客層と使用用途の回答だと思うのだけど
トヨタの遊び心は中々のものだと思う
シンプルに大人っぽく見せるのは苦手そうだけど
逆にドイツとかのデザインにって殆ど大人っぽいと言うかジジくさい >>218
JUKEは実験的過ぎるのを
C-HRのがうまいぐあいにまとめた
遠景からみても良いシェイプだし
トヨタでなくフロントレクサス顔にして
レクサスで出せばよかったような気がする >>228
デザインなら俺はやっぱりイタリア車が好きだね! ポルシェ好きで乗ってるがジジ臭いというのは自覚ある >>229
日産はカッコ良さは狙ってないと思うよ
ジュークの前に出したコンセプトカーも
太ったガマガエルみたいで
ファニーさとモダン→オシャレ
を狙ったように思うけどオサレじゃなかった >>223
同意www
>>220
あの車、スタイリングは好き好きだと思う。
しかし、走行中のドライバーの姿はバスタブで溺れかけている様に見える。アジア人の体格のせいか?側突安全の実理・心理効果狙いなのか?
アメリカの訴訟社会がデザインした数奇なオープンカーといった印象w
因みにS2000でもそれらしい印象はあったが、F1のコックピット的演出と言えなくもない。 セレナとノートとエクストレイルしか売る物ないからそれなりに力入ってるわ そもそも日本は国土に対して自動車メーカーありすぎなんだよな
世界的には単独企業でトップ5に入るホンダが軽でしか対抗できない
海外メーカーなんて新車ランキングに入る余地もない
世界最強トヨタのお膝元というだけで裸足で逃げ出すレベル >>242
しかし日本の道路延長は世界6位
ドイツとイタリアとイギリスを合計してやっと日本超えられる >>241
バックシャンだな
なんでフロントはこんなブサイクにしちゃうんだろ
イケメンにするとダサいとかいうポリシーがあるんやろか 自動車後進国日本の自動車維持費は高すぎるから軽しか売れなくなるわな
排気量1800cc 11年間使用
アメリカの49倍 フランスの16倍 ドイツの3倍 イギリスの2.4倍 アメリカさんはガソリンが安いらしいな
ぎゃくにヨーロッパは車の維持が難しいから二輪の需要があるとか 日産はボディサイドの演出を
フロントマスクにつないでイケメンにするのヘタクソ >>252
なんだこりゃ、全然ベンツっぽくないぞ。
スゲェ格好悪い。
俺ベンツのデザイン大概格好いいと思うんだけど、これは無い。 >>252
>>253
余計な事しないでもらえるかな >>252
確かにサムネだとcx5にしか見えんな
ベンツらしい迫力がどこにも無い NISSAN車のヘッドライト、フェアレディZで書道の跳ねのイメージだと言ってやりはじめたら、伝染し始めた。異様な目に見える。
ボルボのライトは日本人なら座頭市を連想するかもしれない。
>>246
俺達日本人はこんなに搾取されていても官僚や政治家の横暴に逆らえないでいる。
良いカーデザインより、国民に優しい車関連税制のデザインのほうが急務(苦笑)
>>252
行き過ぎたグローバリズムの弊害だと思う マツダデザインに対して「あんなのに似合う奴が日本人の何パーセントいると思ってるんだw」みたいに金勘定して嘲笑うのがトヨタ。 ヨーロピアンに突き刺さるデザインに特化したのがマツダってことなんだろうな
日本人的にはふざけてんのかっていうバッハの髪型みたいなもんで 「五頭身でカバみたいなオッサンにも似合うこと」みたいな基準がトヨタにはあるのかも。
クラウンが次期モデルで大きく変わるようだけど、上手くいくか疑問だな。 流線型発見さるのCMは新時代を感じたなぁ
子供ながらに
トヨタは何だかんだで着地するよ ミニバン大国みたいに言われてるけど、いつの間にかイプサム-プレマシータイプ
(草分けとしてはシャリオ-プレーリーだけど言わばトゥーランクラスの7人乗り)
すら無くなっちゃったね
現行オデッセイはデカ過ぎだしフリードシエンタは小さい
有るのは箱ミニバンのノアボクステップセレナ以上の車種のみ >>266
爺婆父母子供達が一緒になって移動するという機会が失われてきたからだろうね ジェイドとプリウスαがまだあったか
個人的には箱ミニバンも抵抗あるんだけど、
かと言って今さらセダンやワゴンタイプに乗るのも、もはや抵抗あるんだけとな ウィッシュ、プレマシーと示し合わせたように、昨年末に生産終了してるね
ウィッシュなんかは売れなかった訳じゃないと思うんだけど
SUVタイプのバリエーション増やしていく分統合されたって感じか
個人的にはホント残念 やっぱデザインと言えばランボルギーニのアヴェンタドールが良い おっ、同意見
アベンタール良いよね
日本メーカーであれに張り合うのはC-HRぐらい ドラえもんに張り合うのは、中国のテーマパークの猫キャラクターぐらい? なるほどだからマツダデザインは理屈っぽくて
感覚的に受け取る魅力が薄いのかもね >>277
世の中には分かり合えない人と言うのが居るのだよ。
特に趣味嗜好の話になってくると顕著。
ある程度から会話が成立しないので、無駄にレスしないのが正解。
俺は今のマツダ車は素直に格好良さを求めている感じで好き。 好き嫌いは別として高いクルマ売る為に安い車をワザとショボいデザインする某社は無理 お高いクルマもダサいけど(車検毎に買い換えさせる為か?) 安い車は必然的に外装デザインにコスト割けないからな
安くてかっこいい車ってムーブカスタムとかになるんだろうが >>280
理屈上はそんなことないはずなんだけどね。
デザインにかかるコスト自体は量産すれば問題になるようなものではないし、
製造上コストがかかるデザインなら格好いいというわけでもない。
トヨタなんか外装の精度の高さには定評があって、複雑なプレス形状のボディも平気で作ってくるし、
そんなことで部品点数増やしてどうすんの? ってゴテゴテしたダサいパーツも平気で付けてくる。 格好いい格好悪いは個人の感性だからな
わざとしょぼいデザインというのが具体的にどの車のことを差してるのか マツダ下げるとすぐ反応する人いるから面白がってる奴いるだけだろ
サラッと流せ 今のクロスオーバーSUVの草分けはRAV4でありRX(ハリアー)でしょ
2車とも登場時は叩かれたけど >>287
ハリアーとかわざとアクリル板のダサいグリルつけて
レクサスと差別化してるだろ >>288
それはあなたがそう思ってるだけではないんですよね? >>288
ハリアーのアクリルはTSSPのミリ波レーダー付ける都合だぞ
クラウンなんかTSSP有りだとエンブレムがアクリル板になるんだぞ
上位モデルの方がダサいという残念さ >>292
何勘違いしてるの?
レーダーはエンブレム部分だけでいいはずなのに、
ハリアーはわざわざグリル全部アクリル板にしてる
意図的に安っぽくしてるだろ >>294
エンブレムだけだと激しくダサくなると言っとろうが
クラウンのエンブレム見たことないの?
六角形のアクリル板がグリルの真ん中にくっ付いてんだぞ >>295
いやグリルごとアクリル板のほうが
よほどダサいですが >>298
グリルさえどうにかすれば
別に悪くはない
リアとかはむしろスッキリしてて良い
前期はまだ別のグリル選べたしな >>298
まぁ割と良いんじゃない
無個性でエンブレムがないとどこのメーカーかわからないけど
このスレの人達は無個性で当たり障りないデザインを好むみたいだし 今のハリアーは人相が悪くて、それでいて重厚感もない。安っぽい。
初代、二代目のハリアーはそれなりに落ち着きがあって良かったんだが。 >>303
今のハリアーは人相が悪くて安っぽいしテールランプなんて邪悪なイメージすらあるけど、トヨタはそれに似合う人や求める人が確実にいるっていう読みのもとでやってるんだと思う。 何度も出てるがハリアーは横から見たときのバランスが >>303
初代、二代目コンサバ過ぎだろー
特徴なさ過ぎてどこの車か分らん >>307
コンサバって言いたいだけちゃうんかい?
そもそも初代が出た当時ハリアーみたいな車は他に無い >>309
ああ、分かるなそれは。
あと、なんか上向いちゃってる感じなんだよね。
アゴの下が間抜け。 全体のプロポーションなんて意識しない人向けに作ってるんでしょうねw 大きく見せたいっていう単純な願望が透けて見えるようなハリアーに較べて、レクサスNXにはより見識のありそうなプロポーションを与えてるところから、トヨタは複数の価値観をターゲットに合わせて使い分けてる感じだなw >>305
テールランプが邪悪ってどういうこと?
むしろそつなくまとめてる部類だろ 所でジャップ(日本猿)のカーオタクはブログ等で何故わざわざナンバー隠すの?
わざわざ目立つように改造されてる癖して最も目立たないナンバーをわざわざ隠す
希望ナンバーでナンバーまで目立つようにしてそれを隠す
まだナンバー以外を隠すほうが理解できる
日本のカーオタク馬鹿過ぎる
そもそもナンバーなんて興味ないし
よほどの暗記マニアでもない限り覚えようともしない
たとえ暗記マニアみたいな人が覚えてたとしても、ネットで見ましたよ〜ってぐらいになるだけで
それぐらいが嫌なら何故、ハデな改造したり、覚えやすい希望ナンバーにするの???
へんちくりんなボディーカラーのほうがナンバーの数万倍目立つし特定しやすいのが馬鹿だから分からんって事でOK???
馬鹿なの?? アホなの?? チヌの???
日本人のカーオタクってそこの所、超絶馬鹿だよな??? カッコ悪いのに個性出そうととするのやめて欲しい
ブスが派手なメイクして誰が喜ぶって 図体がデカくて顔もデカくて、オマケに大口でしかも総銀歯みたいなのって誰が喜ぶっていうんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています