【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
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消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508256034/ >>746
譲れる道なら譲るのが安全と、お互いのためやぞ。
いつまでもブロックしててもね。
高速の追越車線で退かないのは、通行帯違反だし。 >>748
そりゃ当事者者じゃないからいくらでも言えるだろうし、機を見て譲ってるよ。
道幅とカーブの連続で中々譲れなかったりするし、軽は上り区間で息切れするからついたり離れたりしちゃったりするね。 国産とアジアンというくくりで優劣を比較するのは意味ないだろう。
銘柄で比較すべき。
家電製品でも10年くらい前まではアジア製品をバカにしていた国産ユーザが、サムスンの世界的躍進で
いつのまにか世界の孤児のようになってしまったのも、記憶に新しい。 >>746
制限速度を超えて走る義務はない
とはいえマナーとしては、制限速度付近もしくは少し超えるくらいはオッケーってところだよね。ただ
それなりの速度で走ってるのそれで煽ってきたら煽り運転だし、法的にもマナー的にも相手が悪い >>744
ドリフトして剥離した！なんてサーキット走行の何十倍もの負荷かけて言ってるんだから参考にはならないよ >>747
おお同士よ
履いてみて想像以上に良かったですぞ >>752
そう、完全に煽り運転ｗ
インプはともかく軽はヤバイ。追い越したあとに観てると限界ギリギリで曲がっていくんだけど、あれって
ハンドル軽いセッティングだから「軽い車」だと勘違いしてるのかなあ。
スレ的に言えば、ああいうのが内外のタイヤを評価してるとしたらゾッとする。 安いからATR SPORTにしようかと思ってたけどイマイチっぽいね
ATR SPORT2は確かサイズが無かったんだよね >>752
つまり制限速度超過幇助になるから譲る必要も義理も無いってことかな？嫌な性格してるね君は
そもそも警察が運用している制限速度ってどのように決められたかわかってますか？
法律を破るのは良くない(小並感) >>757
法律的にはともかく
例えば制限速度60キロのところを70キロという、よくある捕まらない程度の速度で走ってる場合
それ譲る必要あるか？ということよ
さすがに40キロとかで走る(荷物満載とかそんな理由)時は譲るわな
法律とマナーってなかなかどうするか難しいところだけどねー >>755
山を走ってて時にタイヤから音が鳴り出す速度とかで軽を走らせ曲げてるけど
言うほど軽のハンドルは軽くない
それどころか特定の動作でアシスト抜けして急に重くなることもある >>759
コンパクトカーの方が軽いよなぁ、ハンドル
軽はアシスト弱めというか >>759
まじか…アレは人間がおかしいのか…
ワイのスイフト標準車は普通に重めだったけどなあ。基本限界高いくせにタイヤがエコピアで限界が
分かりづらいのだけがネックだったけど。
しかし名阪区間を走るとホントすごいよー
これ以上はさすがにやばいだろっていう速度超過でも軽が「どけどけ」って煽ってくるｗ
台風直撃中でも名阪国道（無料高速区間）を100km/hを軽々と超えて走っていく。
こんなの命がいくつあっても足りんｗｗ >>762
横だけど色んな状況ってのがあるでしょ！
当人じゃないと何もいえない！ >>761
名阪国道はみんな「制限速度？なにそれ？」って感じだよな
70km/hが一部あるけど60km/hもあるわけで、この速度で走ると逆に怖い
左側でも80km/h超えてることが多いから困ってる
ところで、名阪国道で100km/hを超えてくるのって短距離だからかな？
亀山天理をずっとあの速度で維持するのって疲れが半端ないと思う
だから、魔のΩカーブで事故が絶えないんだろうけど >>762
流石に20キロオーバー以上は
普通に追い抜けば？と思う ネクセンとハンコックのベンタスってどっちが静か？ネクセンはこのリンクのやつ。https://goo.gl/hXGJQz >>764
名阪国道は何度通っても脳内崩壊するｗ
確かに色んなペースのクルマが混在するので疲れやすい。驚くのが路駐はまだしもランナーや自転車がよくいるｗ
まぁ名阪国道は追い越し車線・走行車線の認識があるので煽られることはあんまないけど、前後の一般道がなんかごいすー… アジアン安いから買ってるだけで
金あったら普通に品質いい国産買うわな
アジアンはハズレ率高杉 わたし、セリーヌ エ・ディオン
That was then but now we've come to be EDION
https://youtu.be/sEeaQjffE6g 軽貧乏・コンパクトカー貧乏
国産で最もゴミのトーヨーすら履けない
そんなクズの掃き溜めが
このスレかよ哀れだな
セカンドグレード以下のカスどもがよ トーヨーキチガイ以下のガイジ
生きてて楽しいか？ﾌﾟｹﾞﾗ >>774-775
君、セカンドグレードスレ追い出された、
DRBとコンパクトカーをひたすら叩く自演荒らしじゃん(笑)
こっちに引っ越してきたの？邪魔だからNGしておくね >>774
トーヨーはゴミだけどアジアンはゴミではないかもね！ ならナンカンはいて以来ずっと最安選んで生き延びてる俺は微生物とかかな 言うほど性能に差が無くなってきてるからみんな買うわけで >>781
タイヤスレ全部にワッチョイ導入した方がいい
この荒らし何やらかすか分からん
セカンドグレードは2スレも前から潜在的に荒らされ続けたわ
最初はDRBやトーヨーを叩き、味占めてコンパクトカーに攻撃対象拡げて、
そこでまんまと自演がバレたってのが成り行きだもん
前スレの最後までDRB迫害してたしさ
長文ｽﾏｿな(ヽ'ω`) 何もやましい事がないならワッチョイに反対する理由は無いわけで ニットーはアジアンには入らない？
トーヨーでも話題出ないし行くとこない… >>783
セカンドグレードの荒らしはDBRアンチじゃなくて信者の方だぞ
自演で荒らしまくってセカンドグレードスレを乗っ取った形
落ち着いたように見せてるだけ フィットGE6 175/65R14にどれがいいっすかね？
①rader RPX10
②HIFLY HF201
③ZEETEX ZT1000 >>774
トーヨーは輸入タイヤだからね（ナノエナジー3） VITOUR Formula Z
最近タイヤが減ってきて雨で一瞬グリップ失ったり、
晴れてても轍にめちゃくちゃハンドル取られるようになってきた。
だが、まだスリップサインのところで若干溝あるんだよね。
ミシュランPS3ではワイヤ出る(といっても極端な内減りで外はミゾたんまり)程度になっても
ここまでハンドルとられたことなかったなぁ。 >>791
はぁ？スレ読んで来いよ
暴れたのはトーヨー信者
アンチを荒らし呼ばわりして自演の酷いレスしまくって最後乗っ取った
>>776がそれ >>795
ミシュランはウエットにおいてインチキグリップだからなぁ
まじで滑らん ここの住人には無関係と思うかもしれないけど、
セカンドスレを荒らしてて自演がバレた奴がいて、
そいつと同じ口調・手口・人格の奴がここを含めて車板あちこちに書き込みを始めているんだ
決して無関係ではなく、知らずに構うと彼の思う壺なので知っておいてほしい
詳しくはこのスレの2を。
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 25【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528639769/ >>788
>>796
ID変えてまで必死ですね～
そういう喧嘩腰なところも荒らしの特徴だったんだけどねww >>796
俺は776だけどセカンドグレードスレはROM住人でカキコはしないよ
それよりこれはどう説明するんだ？
トーヨーとコンパクトカー思いっきりディスってるけど
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528643843/ >>801
それがええな～
こっちにも案の定DRBアンチ来て暴れとるし
大体アンチなんて存在が荒らしでしかないのに
こいつは自分のことマトモと思ってて片腹痛い ナンカンのエコ+2買ったら燃費マークEだったんだがアジアンタイヤで日本のA以上に値するエコタイヤってない？ MOMO M3のドライ、ウェット性能はどんな感じでしょう？
ここ最近はPS4、V105、E-grip performance等セカンド～プレミアム辺りを履いてます、車種はGWS204 クラウンHVです。
ロングドライブと山道メインで年間3万キロ、タイヤ2セット位使うので良さそうなら手を出してみたいです。 >>806
MOMO OUTRUN M3のはドライはそこそこ、ウェットは芳しくない。ロードノイズが少ないのが売り。
https://www.whichcar.com.au/features/wheels-tyre-test-2015-nine-brands-compared
個人的にはMOMOってだけで贔屓にされてる感じが強くて上記のテストのようにおすすめできないけど、クラウンHVは
18インチ？で選択肢は限られるってことで、まぁさほど悪い選択じゃないね。トレッドウェアも正確みたいだし。
N'blue ECOがアジアンエコでは高評価だけど日本には18インチがないしね。
ウェット性能はじめとするグリップパフォーマンスと耐久性を重視した選択肢としては、ロードストーンEUROVIS、ラウフェンSフィットあたりかな。 >>807
M3は今履いているE-grip performanceに近い性能みたいですね、ありがとうございます。
ウェット性能を重視したいのでオススメしてくれた銘柄も検討してみたいと思います。 ロードストーンのユーロビスはこの前の大雨こときになかなか性能高そうなグリップパフォを感じた トーヨーキチガイいい加減にしろ
ここでもバカの一つ覚えみたいに
DRBDRBって
アジアンタイヤの話しろよスレ違いがよ
出てけよ
>>800は信者のなりすましだろ
建てたのはアンチじゃない 荒らしてるのはDRBアンチじゃない
信者に決まってんだろ
自演してアンチを押さえ込んで
セカンドグレードスレを乗っ取ってんだよ
放っておくとこのスレもトーヨー信者の餌食だぞ p20liteてアジアンタイヤと共通してるよな。
そこそこの性能で安いからp20lite買う。
p20pro買うくらいならmade in Chinaでも国産タイヤ買うわな。
ASUSにしてもスマホにもアジアン旋風到来だな。 ATR123sをサーキットに使おうと思うんだけどグリップするかな >>810>>813
お前だよ粘着野郎
しつこく遅れてレスして来るのも荒らしのお前だってすぐわかる
バレバレなんだよ
お前に呆れてアンチは消えたからセカンドグレードスレで大好きなトーヨー話だけしてろよ
このスレまで荒らすな >>817
ねえ、喧嘩したいわけじゃなくて素朴な疑問なんだけど
なんで毎回ID変えてレスしてんのさ
だから疑われたり、言われるんじゃないの…？ >>817
出ていけカス
セカンドグレードスレでもアジアンタイヤスレでも
お前が一番要らない セカンドグレードスレは、ROMしてたけど、彼にずっと荒らされてたんだよね
「喧嘩腰」で「対立を煽る」という特徴はそのまんまだから分かりやすい
それから今回は俺がされたように自分の荒らし行為を他人のせいにもするんだよ
大体言ってることが矛盾だらけで、IDもコロコロしてるし
誰が君のこと信じると思ってるのよ(笑) >言われる
はぁ？ID複数変えてるのは荒らしの方だってば
しかも自演だと思うけど、荒らしの方に味方がいてそいつと共に複数で攻撃してくる
荒らし野郎がID変えてるのに、このスレでもそいつが荒らしてんじゃねーぞって攻撃してくる意味わからんことになってるわけ
あと呆れてセカンドグレードスレ去ったのオレだけじゃないぞ
アンチが1人だけだと思って自演だぁーって攻撃してくる時点でDBR信者は馬鹿なんだけど >>821
顔真っ赤で長文レスするのも一緒だな
いいからはよ出ていけっつの
お前が出てきてからスレ荒れてんだからお前が荒らし！ >>820
こちらは煽ってないよ
わかってないようだけど、アンチは1人だけじゃない
セカンドグレードスレでDBR最高！を連発されてうんざりしてたのが1人だけなわけないだろ
攻撃してくるのはDBR信者の荒らしとあなた
他の人がセカンドグレードの前スレみたら笑らうと思う
荒らしはどう見てもあんたらだと >>823
その辺のゴタクはどうでもいいし、証拠もないし
それより俺を荒らし呼ばわりしたこと謝ってくれないかな？
あらぬ疑い押し付けられていい気分になる人間がいると思うの(笑) 荒らしはDRB信者ガー自演は他人ガーでやかましいが、
セカンドスレ23の651で既に個人のDRBアンチの存在が指摘されてる
つまりその指摘を受けたゴミジジイがのぼせ上がってコンパクトカーも叩き始め、
DRBアンチ=コンパクトカーdis=自演失敗ヘマ野郎
となった
アジアンタイヤスレのATR(アキレス)叩き始めてる不穏なやつもこいつだろうね
人気のタイヤに噛みついてないと死ぬ病気か糖質患者なんじゃねえの？ >>829
良くまとめてあって納得できたわ
ただ、アジアンタイヤスレであんまりこの話引っ張ってもね～
何けしかけてきても、粛々とスルー、次スレはワッチョイ導入で凌ごう！ >>816
CT9Aで使ってるけどAD08無印の9割位はグリップしてる印象。
それ以上に減りが早くて驚いたけど。 アススは「ケツの穴」のスラングなので完全に間違いな TMスクエアのサーキット決戦タイヤはクムホのV700なんだな。なんか意外。 >>833
公式に「ペガスス由来だからアスース」って言ってたのにな ニュートンNT5000履いてる人いない？
もしくはCorsa Veeraとか…
ワインディングではどうですかね。 >>843
どうって聞かれても、サイズ、車種、空気圧、アスファルトの質によって変わるし ATRみたいなくっさいタイヤ信奉してる信者まみれのゴミスレwwwwww
トーヨーアンチの荒らしを添えてwwwwww >>843
NT5000履いてる人あんま居ないけど、世界中のレビューを漁ると総じて良い感じね。
ワイもラウフェン買うまでは筆頭候補だったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
