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◎◎ ホイール&タイヤスレ 72セット目 ◎◎
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 22:59:08.780
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前スレ
◎◎ ホイール&タイヤスレ 71セット目 ◎◎
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504397514/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 10:31:47.88d
色々考えたり聞いた話をまとめると、結局さ、
高性能寄りのタイヤってのは硬くて燃費悪いんだろ
ブリのネクストリーを俺様のドイツ車に履かせてやろうと思うんだが、
150km/hくらいまでしか出さないんならコレが一番静かでエコなんじゃねえのかと
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 17:07:29.12a
タイヤとホイールを交換してみたいのですが相談させて下さい。インチ変更だけでなくオフセットやリム幅なども違うものを試したいのですが、車検面では何か制限があるのでしょうか?よろしくおねがいいたします。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 18:57:17.50d
>>337
ざっくり言うとホイールは上から見てはみ出したらダメ、タイヤは10ミリまではみ出してもOK
リム幅は狭いとタイヤ剛性が低いが乗り心地がよい、広いとタイヤ剛性が高く乗り心地が悪い。
言っても適応リム幅の中心か前後0.5の幅に収めた方が良いと思う。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:30:51.43d
ところが、だ。
341のような誤解してる検査員もいるので暫くは車検出すとき念のため確認しとけ。
改正した頃、ググって上位に出てくるサイトがこういう誤解を生みそうな説明をしてたんだよ。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:52:36.770
実際は、オフロードタイヤのサイドのむっちりした部分とか
今までもフェンダーモール取り付けで車検通ってた程度の
はみだしぐらいしか認められそうもない感じだけどな
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 09:12:46.480
民間車検場なんておそまつな判断で気に入らないものは全てNGじゃないか?
文句言ったところで社内規定うんたらかんたらで追い出されるっていう
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:09:39.14p
リムのガリ傷防止のテープで比較的強力に
接着できる製品教えてください
立駐で擦りまくり。。。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:12:00.59d
ハブ高さ13mmの車体に7mmのハブなしスペーサー入れて、ハブリング 噛ませたホイールを付けたんだけど、高速道の追い越しくらいの速度からハンドルが微妙にプルプルするようになっちゃった
この状態だとかかりが甘すぎる?
ハブリング一体の5mmとかに差し替えたら直るかな
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:24:51.46d
>>350
際どいのは全部断らないとアウトだった場合指定停止くらって損失が半端じゃないからね。
街の車屋だと自分の検査ライン使わないで持ち込み車検で判断してもらう。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 17:23:35.16p
ホイール塗装高いな
しかも擦れたら地が見えるだろうし
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 15:22:32.440
>>366
製造工場が世界にあるあらゆる商品で今言えることだからなんとも
廉価品も我が社の大切な商品であります。製造工場が海外なだけ
でしてご安心してご使用ください

一応我が社で設計してますが、なにせ海外工場では( ´・◡ु・`)

設計図は渡したけど製造は?だれ?あはは

販売代理店による企画ものであろう
ブランド使用は許しておる。察せよ

の順番
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 16:24:31.80p
初心者の素朴な疑問なのですがいいですか

ハブ径が合ってなくてボルト径も12ミリの車体に14ミリのホイールでもちゃんとセンターって出るもんですか?あと強度的に大丈夫?
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 17:53:15.25p
>>375
ぼちぼち調べてみたんです

今時のやつはほとんど14ミリ対応だしハブ径も純正より大きいものが多いのでどうなのかなと

気にし始めると結局純正ホイールから変えられなくて悶々としてるところで聞いてみました、失礼しました
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 12:24:04.09d
タイヤ替えてもいないのに「プレミアムコンフォートタイヤに替えたぞ」って思い込んで乗ったら、かなり滑らかな乗り心地に感じられた
やっぱ高いタイヤは違うなぁ、とか呟きそうになったわ
少し突き上げ感があるけど、ハンドルの反応もよくなった気がした
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 17:13:08.05a
大半が人件費だから日本はこの手のは高い
前にクラシックカーディーラーズ見て
ルーフにラッピングしたくなって見積もったら10万近く言われてやめた
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 22:59:37.16M
一社からの単独供給かよ
危機管理っていう発想無いのか
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 23:32:32.090
>>386
11震災の時に各ジャンルの下請け工場が全滅に近く仕方なく廃盤にしたメーカーは多数
だけど、ワタナベ程度の企業にOEM工場分散化を求めたら本体が潰れそう
一度は危ない思いしたんだから、色気出さないで純粋にエイトスポークを製造してほしいわ
それと旧車復刻を高価で売らないで、現行車に素早く対応して欲しい
デザインだけならふりーそふとでもオフセットその他のバーチャルセッティング出来るしな
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 17:52:11.450
窒素ガス挿入するならドライ済みのコンプレッサー大気の方が安心
てか、設備があるトコはそれが普通だから金かからないしね
水分多いと高負荷かけたら内圧バンバン上がるから怖いよなw
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 22:34:06.990
空気の殆どは窒素だし窒素より酸素の方が先抜けるんだろ?空気圧が下がる=酸素が抜けたって事だろ?そこに空気を足せば自然と窒素濃度が増えて、行かないか?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 04:19:11.02d
>>395
安売り合戦で利益が少ないんだよ
ディーラーなんて新車は仕入れ値で販売してるんだぜ?
販売数が基準に達すると達成金が入るから辛うじてプラスになる。
その為に店が自爆した個体が未使用車専門店に流れていく仕組み。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 23:27:02.320
スペアのホイールとタイヤがないんだが
自宅で四本同時に外す方法ないか?
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