おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 13台目
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来週はバンドマンか
バンドマンでもヤンキータイプじゃないからイジメられっこも安心だな 大黒レベルでまだ4000万の車買えることに驚いた
こいつ引退後大丈夫かw 何にも考えてないだろ。
無意識の時に口が開いてる奴は何にも考えてないわ。 良く分からないけど値段の下落が少ない車だったら下取りに出せば少額の追加で次々と高い車に乗り続けることが出来るんじゃないの? >>511
ブガッティ ヴェイロンまで行っちゃったりして?
下手に大金が入ったら買っちゃいそう。 中古車市場見ると458スペチアーレだけど
新車価格3290万が4000万前後してるね
大黒は馬鹿なんじゃなくてしっかり財テクしてるお利口さんなんだよ
今はフェラーリバブルだからね 年俸二億の中田翔がランボ乗ってたけど
このサッカー選手もそれぐらい貰ってるん? >>224
石北会に多い
家も日本の気候に合わない輸入住宅だったり、 大黒はここ12年くらい年俸5000万を切ったことがないから
4000万くらいポンと買えるわな >>517
確かフェラーリとかランボルギーニとかって最近は中国からバイヤーが来て
札束を大量に持ち歩いて、その場で現金払いで大量に仕入れて持ち帰ってるみたいだよね。
F40をまとめて5台、計10億を現金払いで仕入れて行った中国人も過去には居たみたいだし。 番組中にランボルギーニとプリウスのデザインが似ているって、画像並べて示していたけど、
確かに似ているところはあるな。
プリウスは、ハイブリッドの先駆者というだけが取り柄で乗りたいとは思わないが、意外な視点だった。 コーダトロンカ(尾っぽちょん切れ)っていう定番の空力フォルムね
ライフルの弾頭を縦半分に切って横から見た型の相似形 >>500
小木45°って知らないの?
小木は実業団クラスだぜ。 >>528
コーダトロンカ初めて聞いたの、30年前の4500GT
実質的80スープラのプロトタイプになるはずだったやつ。 最近は見ることないけど、TBSの「体育会TV」かなんかでも多分初期の頃、出演して
フットサルで小木45°見事に決めていた。
義弟の直太朗もサッカーの腕前あり、大学までサッカーやってて、音楽の道に進むとは
誰も思ってなかったらしい。森山家のオトコはサッカーの非凡なセンスがあるよ。 サッカー選手は親会社が自動車メーカーだからつまらないだろう >>529
横から見る時
ロングノーズショートデッキの車が
カッコ良いかと プリウスは全長の中央後ろよりのルーフセンターが頂点になってるのに比べて、ガヤルドはフロントウインドーが頂点になってる前下がりでしょう
小さいながらも大きな特長
この差が与える印象の違いはデカイ >>529
昔は余り気にならなかったけど、フェラーリテスタロッサやF40も横から見たときのオーバーハングがFFみたいでバランスおかしい。 >>539
フェラーリはピニンファリーナが長い間フロント側のオーバーハングを長くして
リアのオーバーハングを削るデザインを黄金比とか徳大寺有恒が良く言ってたな。
実際には空力とか、MRの前後重量配分比を調整する為にああいうデザインにしてるのもあるらしいけど。
テスサロッサとか重量配分比だとほとんどRRみたいな配分だし。 >>540
てっきりライトのスペースの為かと思ってた。
F355か360モデナ以降はバランスよくなったよね。458イタリア、カリフォルニア、F12とかも美しい。 V12ミッドシップでロングノーズショートデッキは無理。 >>542
でもあのオーバーハングは今見たらFF車のレプリカみたいだよ マラネロやスカリエッティは過大解釈したインスパイアかビガーポイとは思う 308/328は横置きで288は縦置きでデザイン成立してるからなあ >>536
そうなると、やはりジャガー先代XKか! 今回のヴィジュアル系も好感度高かったな。番組視聴者に外れ回なし。
持ってきたC3も綺麗で良かった。 ちょいちょい振る舞いがナルシーでキモかったけど、車は外れなしだな >>533
30年前の4500GT・・・
もう30年も経つのか〜
1989年のモーターショーだったな
今回愛車で出たフィガロのお披露目もこの年だった
俺は三菱のHSR-Uとスバルのカスピタに興奮したな・・・ >>552
当時小学生。
あの頃までのモーターショー、ほんと、ワクワクしたなぁ…。
特に幕張柿落としだった第28回モーターショーは本当に行きたくて、結局次の29回の時に生まれて初めての一人旅で見に行った。
ショーの内容は基より、行きと帰りの道中も初めての東京で何もかもワクワクしたのを覚えてる。
京葉線の車窓から遠目に見えた幕張メッセ、今か今かと着くのを興奮を抑えながら車窓を眺めてた。
正直、前回程のコンセプトカーにインパクトなかったものの、出品車両はバブルデビューの現行車揃いだったり、F40だのマクラーレンだの、マツダ787Bだのとにかく華やかだった。
以降はわざわざ行きたいと思わなくなった。 ソフィアの人、久しぶりに見たな
46には見えなかったな FC3SにBBSのホイールってどうなん?ちょっとイメージが合わない気がする。 BBSはクラシックなイメージがある。そこが、未来的なFCのイメージに合わない。 知らないっす。もしかして、マツダがBBSを純正採用してた?
だとしても俺の意見は変わらない。
はっきり言ってマツダが間違っていたというのが俺の意見。 >>562
おまえの意見はそうであっても、大多数の国民は∞のBBSは好意的に受け入れていた事実(笑)
まぁ、一人で戦っとけや(笑) いろんな車にBBSが純正であったからなぁ。
FDとかコスモ、32GT-R、SVX、あと、なにがあったかな >>565
トヨタの純正オプションでBBSホイールが設定されてたな。
純正サイズと同じで1台分4〜50万してた。 >>565
ユーノスロードスターのSリミテッドがBBS履いてたな。あと、カペラC2∞とか、Z32のバージョンS。
GT-Rは非Vスペの16インチホイールも製造元がBBSじゃなかったっけ? >>553
1993年の第30回がエコ一辺倒で全く面白くなかった。
95年のマツダRX-01とか、02年〜06年までの35GT-Rとか、05年のホンダHSCとか、15年のRX-VISIONとか、単一車種でワクワクする車種はなきにしもあらずだったが、第26回〜28回迄のイケイケドンドンさは凄かった。
29回はコンセプトカーにインパクト少なかったのは同意。ジャガーXJ220とフェラーリF40が第29回で本邦初公開だったんだよな。凄い人でゆっくり見れなかった。 >>568
GT-Rだけでなく、Y31シーマのタイプU-Sの鍛造ホイールもBBS製
BBSホイールはR31〜R33のスカイラインにもディーラーOP品であったね。
BOXYの煌のホイールの裏側にBBSの刻印があったのには驚いたが。 >>572
一時期他車種流用流行ったよね。
ポリッシュ加工したり…あれは勿体ないと言うか、ダサかった。
俺はタイプM用をスタッドレスにして使ってた… >>565
FCなら∞の他に、カブリオレファイナルバージョンもBBS標準だった >>565
あとBGレガシィツーリングワゴン前期のGT・Bspecが標準でBBSだった
連投スマン >>566
S5とかプロトSが似合うんだよな
オイラはFINESTだったけどな 92年の時ウェッズの3ピース鍛造17インチ4本買ったら約40万。
それにピレリとかミシュラン付けたらプラス18万。
カーナビゲーションなんか100万ぐらいはした。
ダイバーシティアンテナがスキーキャリアのようにでかくて。
おもえば遠くへ来たもんだ。
そういえば当時クルマに詳しいパイセンが「BBSは盗まれるぞ!」とか言ってたような気がする。 昔は車に金を注ぎ込んでいたよなぁ。
なんであんな無駄というか無茶してたのかね。 >>573 >>578
ttps://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/partsoffmusamura/entry-12148484803.html バブル期のBMWの3シリーズ(E30?)の純正のメッシュのって
たぶんBBSだよね。嫌みなイトコが乗ってたわ。 >>585
ロックナットを付けてても今は盗んで行くからね。
マックガードを付けてても最近20インチのホイール4本盗難に遭ったばかりだし。純正ホイールなのに。 平成以降のBBSは日本製。
ワシマイヤーという鍛造屋が請け負って製造。 >>589
富山の会社だっけ?
20年くらい前によく広告に載ってたな >>590
ドイツのBBSは2011年に倒産して、ワシマイヤーの親会社の小野ホールディングスが
BBSの商標権と製造部門を買い取ってBBSジャパンを設立したけど、
今度は2013年に小野ホールディングスが破綻してBBSジャパンを
前田工繊って土木資材を製造する会社に買い取られて今に至ってる。 BBSはスバルの軽自動車ヴィヴィオでOPであった。13インチ。あれが最小サイズかな。
ジェミニのハンドリングByロータスとかもBBS標準だったような気が。 BBSって、すごく高価なイメージだけど
性能的な優位性って、あるの???
オートバックスで売ってるのと
何が違うの? もっと普通の大衆車乗り継いでる芸能人読んでくれないかなぁ
自分に縁のない車ばかりが続くと飽きてくるわ >>595
BBSに限らずだが、高価なホイールは真円度が違う。
安い中華製は真円になっていない物もあり、新品なのにエア漏れしたりする。
バランサーかけるとブレブレとか。
エンケイ製(純正含む)なら安心できる。 メイドイン台湾のやつも信頼していい。
バルブが国産ならもうそれで十分じやないですか。 >>596
お前みたいな底辺と同じ車を乗り継いでる芸能人なんて見たくねぇよw >>602
芸能人を見たいのではない。
車が見たいのだ。 >>602
そうかなぁ
毎回旧車や高級車みたいなのばっかりだと食傷気味で
普通の車のエピソードや紹介なんかが見たくなるわ 温水さんに先を越されて悔しがった松重さんをなぜ呼ばないのか。
192センチぐらいあるから乗れるの限られそうだな。 >>604
旧車と言っても、その当時は格安で買えたりとか当時現役の車だからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています