【マップルナビPro2】ユピテルのカーナビ★11【Yupiroid】 [無断転載禁止](c)2ch.net
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>>1乙
次は【マップルナビPro3】ユピテルのカーナビ★12【Yupiroid-L】かな オーディオとナビ位だけどどうもバッテリーが消耗するなあ ＠40B19 それ少なすぎないか？
オレも測ったけど1A位だったような(ヒューズは2A付いていた）
てことは12Wてことになる 車の向きの追従が遅いのと とくに高架下道路で大馬鹿になるのは堪えて欲しいなｗ
エエ加減ジャイロくらい積め！ ユピテルでテレビ機能付いてない割と昔のカーナビってある？
型番とかあったら知りたいんだけど ナビ機能だけで良い。
マップコード使いたい。
速度表示がもっと大きく。
YPB743
明らかに間違いが稀にある。
警察署があります。 ない。
右方向、右方向。 曲がれる道がない。 ユピテル YERA・MOGGY・ポータブルナビ用 吊り下げアーム貼付タイプ車載用取付スタンド
これ使用感どうなんだろ？
ダッシュボード前後、真ん中辺につけるのかな？ 743との比較なら大いに違う。
743とは別機種とも言える。 ユピテルのナビ全般について
価格差によってナビ性能の差あるのかな。
高価なのは性能良くて安いのは能力落ちるとか。 で！！とこで買うのがおすすめ
似たような品あるしww >>21
詳細市街地図のデータ量が8GBと4GBモデルじゃ違うよ みちびきの対応有無も性能差じゃないか
記述が見つけられなかった
現行はみんな対応してるんだっけ？ >>29
見通しのきかないところでも、頭上は空いてることが多いから衛星が捕捉しやすく
測位精度が向上する 7540も機能的に新しいの地図データだけなら
7530買ったほうが賢いかな >>33
うちのは古い機種なんで、1機しか捕捉しないけど使えてるはずだよ
みちびきは現在4機あって2機が運用中みたいですね
ゴリラも持ってるけど1機しか捕捉していない YPB-743
右側の案内出さずに常に全画面地図にする方法無いの？ 一時的に全画面地図表示になるけど
いつの間にか右側に表示されてる YPB743
ルート選定の時一般道優先項目欲しい。
地方遊覧ドライブモード。 ナビだけは最新最良としか言えんわ
ナビ買うのは＝マップ買うってことだわ、それはナビに求める唯一メインの仕事だ YPL524の情報っていつ掲載されるんや？
5インチワンセグ無しでお手頃価格ってのだとここくらいしかないし 行くこともない地域の地図のために１万２万も高い最新機を買っちゃう情弱ちゃんがいると聞いて
スペックが大幅に変わってたら選択肢は最新だろうがなんにも変ってないからな
ないわ〜
あっ運ちゃんなら最新買えよｗｗ レクサスなら毎日地図更新落ちて来てるわ、いつまでこのサービスなのか分らんがｗ
最新がいいに決まってるし、乞食は理屈こいてゴミ漁りの毎日してろって 俺は46じゃないけど…
別途に払うとか、そういうの無いよ、
最初にブッ込だと思うわ。
でも後で何気に明細見たらフロアマットだけでも8万だったわ、全部付けでって言ったんで
文句も言えんけど一般的に見れば高いと思うな。
で俺は爺さんの軽自動車にユピナビ付けてあげてる。 地図の刷新で言うなら、今回のは新名神高槻-神戸と外環道千葉区間の開通が反映されてるから大きいと思うぞ
次の大きな変化は中部横断道とか新東名神奈川区間だから2-3年後だし なぜに家電量販店モデルと分ける必要があるにでしょうか？
確かゴリラもだよね 流通機構への配慮。
同型番で価格比較されないため。 東京港トンネルの一般道全通も今年度
東京も道路は発展途上だ でしょ。
あとモデル変えるのはネットで買ったのをクレームで量販店に持ち込まれるのを防ぐためかもしれない。
ユピテルはマップコード非対応。
知らない町のの知らない場所に案内してくれるよ。 ユピテルのバイクナビが
レーダーとミュージックツールが一体型で済んで
すげー良くて使ってるんだけど
いかんせんもう設計が古くてなあ
VICSとジャイロと加速度センサーがないと買い換えができん
高速の下やトンネル渋滞でスマホのオフラインナビに負けてしまう
都心で大型乗ってるライダーには厳しい
防水なんでオープンカーにも一台乗せてるけど
登録場所が増えるとフォルダーで管理できなくて探すのが大変
新型出ないかなあ
こっちは開発あんまり力入れてなんのかなあ >>58
だねー、でもクルマのデッキ感覚のオールインワンだから便利この上ないわ
ユピナビで唯一マップ更新してくれるし
でもアトラスからユピ名に代わっても中身一緒で笑える、俺は46のマップ変更
したら以後BNV登録でって案内で脱力したｗ バイクナビもったいないよなぁ
搭載に限界があるバイクには防水のオールインワンは理想的
手放せない
他社がやってない唯一無二のコンセプトだからもっとアピールしていいのに
VICSとジャイロと加速度センサーがないのは見劣りするからアピールできん
開発に力入れて欲しいわ
せめてiPhoneみたいにPCでプレイリスト作れるようになって欲しい
数百曲をあの画面でリスト作るのは無理だ 5インチモデルのページも追加されてるな
やっぱりWQVGAかw
いまどきWQVGAってなぁw 7540 現在39800かぁ
いつごろやすくなるんだろうか？ YPF7540系と
YPF３桁系の吸着盤の仕様を統一してくれ
OP-CU95が有能過ぎて使い続けたいのに
OP-100しか付けれない7540系に移行しづらいんだよ
結局外注付けたが不細工すぎる 昔は5インチモデルは1万前後で売ってたんだけどなぁ
在庫処分価格でも1.5万もするのか スレ違いだけど
新聞で大広告してる1万円程度のナビはどうなの？
YPB743を買ったのはナビ画面に速度表示あるから。
マップコード機能ないのは不便。
行き先をマップコードで登録したい。 ユピテルもOEM製造でブランド代金分だけ高いのかな？ >>65
3年ほど前か、ユピのネットストアの処分で6千円くらいで買ったけどなぁ。 ところで2018年版買った方
音量は大きくなってましたか？ ５２２が画面反応しなくなったｗ
もうすぐ５２４出るのか
５２３かっときゃよかったか ブラケット付吸着盤ベース
振動で取れたりしないのかしら？ もう単体のナビはオワコンｗ
スマホのGoogleマップのナビにはかなわない！ Googleマップのナビより低性能の廉価中華ナビなら当然だわな
おれのクルマの純正ナビは走りながら数時間毎に地図更新してるし、目的地設定は
オペがリモートで落としてくれるし、夜中に道路上で停まってればどうしたかと聞いてきて
必要なら通報やロドサを呼んでくれるぞ？
スマホナビよりちょっと機能は上かもな､､､ 監視されてるの？
お巡りさん、ここですよって通報されそうだな >>78
タダならすごいけどなｗｗｗ
100円でもいらんわｗｗｗ >>77
まあ敵う敵わないなら据え付け単体の方がいいけどね
スマホと違って乗る度の手間がいらないのは大きいよ
わざわざ起動させるという意識がいらず
勝手に起動してるストレスの無さは据え付けの方がずっといい
今のは勝手に地図も更新してくれる
金ない奴はスマホでいいだろう 金あるやつが
ユピテルのポータブルスレで粋がってるって
メルセデススレで報告しといた ベンツは持ってないが四輪も二輪も複数台持ってるからね
リッターバイクにはユピテルのバイクナビ付けてる
これがオールインワンだからバイクには一番いい
ただしVICSがないのが困る
すり抜けできないサイズなんで渋滞情報が欲しい スマホナビも一度は試したけどバイクには使えん
iPhoneはグローブじゃ画面が反応しない
反応するグローブも買って試したが
操作性がかなり悪いし
大事な防具は本来のグローブそのものの性能で選びたい
そうなると選択肢が少なすぎて無理だ ユピのバイクナビそろそろリニューアルしてくんねーかな〜
マップの更新より根本的に変えて欲しいわ､､､ コンセプトはいいんだよね
オールインワンの一体型はバイクには嬉しい
あとはiPhoneとも繋がってくれると最高なんだよな
iPhoneは他のスマホと違って携帯扱いじゃないんで
バイクナビと同時にはBluetoothのインカムに飛ばせないんだよ
ナビとiPhoneがぶつかって同時に認識されない
他メーカーの何ナビだったかみたいに
ナビがiPhoneを経由してくれると
ナビ音声ききながら通話ができていいんだが iPhoneは同時にA2DPとHFPの二つを使うから面倒だね〜 ユピテルのバイクナビをB+COMとかのヘルメットヘッドセットに繋ぐ時に
iPhoneを同時に使えないんだよね
どっちかが弾かれる
他メーカーのバイクナビだとナビとiPhoneが繋がって
ナビ経由でiPhoneで通話できるのがあるらしい
いっそ音楽もソレでiPhoneから聞ければ
プレイリスト作るのが楽なんだが もう新型も地図データが本年度版ぐらいで
目新しい機能もないね
せめて前機種からお気に入りデータの移行とか
使い勝手をあげればいいのに 隣町の図書館でも行き先設定し案内開始タッチすれば連れてってくれるよ。 吸盤外れるんだけど何かいい対策ない？
ドリルでネジ止めしようかと思ってる とりあえずメーターにダクトテープではりつけた
ドライバーでねじとめやってみます 吸盤が死んでるなら両面でいいやん？
ねじ止めはいきなりのスーサイドアタックだな〜 ベースに吸盤ベースをネジ止めして細いタッピンクビスでダッシュボードの小物入れの蓋に固定している。どうせ乗り換えも予定してないから良いわ。
なんならオクで蓋買えば良いし。 安いが実力派
宮古島や石垣島、西表島なんかの、しかも結構マイナーな観光地情報まで入ってる
さすがマップル
歩く時もまあまあ使えるしな ああ、利尻島や礼文島の観光地情報もな
レンタカーのナビは全く使い物にならないが、マップル＋ユピテルナビがあれば無敵 >>105 そうなんだ
交換できそうな蓋ですね
両面テープスタンドは、検討しなかったんですか？ 流麗なフォルムの国産軽量FRが他に無いからな
自動車産業があっても自動車文化の無い日本では運転操作を楽しむ人なんて少数派だけどね >>106
最初は両面テープと附属のシールみたいなものでした。
炎天下の中でナビの重さで手前に倒れ掛かり２〜3回 同じ事だから固定に至った。ユピは三台目だけど（七インチ）
一台目のクレードルのままですよ。 2台目3台目のクレードル両面テープあるのに他の固定方法考えるなら
ご自由にどうぞ。 >>108 ユピナビ７インチほしいけど唯一吸盤に不安がww
Movaicsモバイクスユピテル(YUPITERU) YERA・MOGGY・
ポータブルナビ用 超強力粘着テープタイプ 車載用 取付スタンド
買えば大丈夫だと良いんだが？ 吸盤は消耗品て考えるしかないよ
別にユピテルに限らず ナビの取付部
クビの部分
細過ぎる
直径5mmのプラスチックとか
アホかw
何考えてんだよ パネルあけてカーラジオ交換したついでにシガーソケットの線に直結したら動かなくなった
ぶった切ったソケットオスの横をよく見たらinput12v、output5vのシールが
内蔵バッテリー駆動にしても駄目で完全に壊れたべ(´・ω・｀) 速度超過取り締まりの表示が無い場所的でネズミ取りやってたら、ユピテルに報告したら新モデルから掲載されるかな？
そんな報告する窓口無いのかな？ 一日に何度もDしてくるリアルタイム更新て、その情報の出元はなんなの？
同じように日に何度もDLする公開取り締まりデータは分かるんだけど。
有料は月一のDLだけど、なにせリアル＆公開は何時間おきってくらい頻回だね。
スマホのテザリングでリンクしてるんでオンタイムでDLしてるんだが､､､､ 2014年製造のやつバッテリーが終わった
エンジン切って10秒後に電源オフになりますってカウントダウンしてる最中にバッテリーがありませんつって落ちる 俺もそう思う。
バッテリーの必要性を感じないよ。
シャットダウン用の小さなスーパーキャパシタ積んでくれればそれでいい。 ドリームメーカーってのがバッテリーレス
9インチで4万
軽トラにちょうどいい大きさと音量だったよ YPF7300はバッテリレスだったよね
あれだけだったんだろうか 軌跡？の点々が出なくなったんですがナビのバッテリー死んだのと関係あります？ >>130
静電式のはバッテリ内蔵みたいだね
マップルプロはYPF7300だけ どの価格帯からYPB743よりナビ性能良くなるの？ >>135
現行は全機マップルプロだし、743なら8GBモデルだから7540との違いはみちびき対応だけかな
みちびきもあまり効果なけりゃ違いは無いってことになるんじゃないの 5年ぶりでYPF857siから7540に買い換えた
857では試作品かと思う程にGUIなど荒い印象だったが
諸々良くはなっても悪くなってることはあるまいと
あまり考えないで7540買ったら
ナビとTV同時起動出来なくなってたとは地味にショックだったw
そこ以外は確かに良くなってたけどね・・・
しかし相変わらずスピーカーが貧弱だな
カーステのAUXに繋ごうにも
本体のステレオ端子が気軽に抜き差しできる位置じゃなくなってて
別体でスピーカー繋ぐしかないかこれ カーステを純正からケンウッドに替えたらAUXで音声アレしたらノイズが入るようになった
純正のときは普通に音出てたのに
性能がいいのも考えものだな
デリケートっていうか >>138
カーステがミキシングできる奴なら繋ぎっぱなしでもいいけど
わざわざユピテル買うからにはレー探必須
カーステ聴いてるとアラーム聞こえないのは痛い
専用でミニスピーカー増設も考えたが
そこまでやるのも何かが違うw ユピテルのMOGGY YPB743は個人宅の検索ができてもピンポイントの案内ができない仕様。
入力検索では号まで可能ですが住宅地では番地の島中心をさし、地図上も建物表示が出ません。
って価格コムに書いてあったけど、もうどうしようもないの？ ゴリラなら出来るの？？ >>142
緯度経度で目的地設定できるからピンポイント案内できるよ。
記念館とか資料館は個人住宅レベルの小さい建物があるけど
ピンポイントで行けるよ。
ただタクシーとか宅配便が使うには物足りない と言われてるだけ。 >>142
その価格コムがうそ。
ｘ丁目ｙ番ｚ号まで表示され目的地設定、ピンポイントナビできるよ。
ｘ丁目ｙ番ｚ号については、該当無い数字は選択肢に出ない。 個人宅レベルの家形が表示されないからプロの使用には向かない かも。
マップコードに対応すれば不満無いのだが。 ホムセンとカーショップ見てきたけど、デモ機に触れんかった。 展示品に触らせない理由はない。
ちょっと触っただけで壊れるようではとても実用に使えない。
743 ナビ性能には不満感じ無い筈。 むき出しで電源入れてデモしてるお店もあるよ。
743にした大きい理由jがナビ画面に時速が表示されるから。 とうとう俺のマリちゃんが暑さでなのか瀕死の状態になった
アマプラセールにかこつけてypb744を買いますだ
さようならマリちゃん…嫁さんも娘も真似してくれて、ほんと歴代最高のナビやったよ >>155
マリちゃんは嫁さんや娘の代役をしてくれたのか？ おまいらおもろいレスするなw
駐車場が屋内やから、衛星見っけられなんな〜い！ がよく聴けたのがよかったな まあ5年持てばよい方だと思ってるから
買い替えのいい機会になるから炎天下でそのままでええわ それかな
買ったばっかのYPF7540がフリーズしたw
リセットボタン押したら復帰したけど >>163
GPSから算出してるから正確だと思ってたが。 >>163
どんな自動車もバイクもスピードメーターは少し速めを表示するようにできてるよ
安全のために誤差は速め側に振れるように設計されている >>163
速度計は一割程度速く表示されるようになっているこらな ユピテルとかナビにOBD2を接続出来るのに車速を拾うことが出来ない謎仕様だよな
要するに車速を処理するノウハウや技術がないw
ポータブルナビ作ってるメーカーが減って何故かユピテルなんぞが浮上して来てて笑える
ただのレーダー屋ですよwww 7400、バッテリーが死んだせいか電源って入れるたびに縮尺が2.5キロになっちゃうんだが YPB607siが動かなくなった！
画面に縦縞が・・・
バッテリー交換っていくらだろう >>175
画面の縦縞はバッテリー交換じゃ治らないよ。
俺のYPB768siも購入当時メーカー修理に出したけど新品との交換だった。
俺のYPB768siは画面の縦縞の他に本体上部がアッチッチになってたけど…。
今は箱入りになってクローゼットで休眠中。 >>176
ありがとう
修理はおいくら万円でしたか？ 今ダッシュボードは60℃以上になるよ 壊れて当然だ >>177
4ヶ月で壊れたから初期不良対応で無償交換だった。 液晶：8000円 バッテリー：5000円 技術料：7000円 送料：1200円 車のエンジンかけてもいちいちONにしないと起動しなくなった ローカルネタだけど国道298号が船橋まで開通したのを
反映するのは2019年発売版からなの？ >>185
船橋じゃなくて市川の高谷ジャンクションまでだよね？
昨日5インチのYPB-554を手に入れたので、今縮尺を50mにして確認してみたけど、三郷から高谷まで繋がってるように見えるけど 今試しに現在地から高谷ジャンクションまで、三郷ジャンクション経由で一般道指定でルート検索して、デモで確認してみた
三郷ジャンクションから高谷ジャンクションまで、上の首都高沿いに進んだから、298は開通していることになってるね ありがと。
http://9ch.net/Vr Google地図
は道路標示されますか？ >>188
その場所の周囲の道路も含めて、すべて表示されてる 7400-Pを充電せずに外でナビとして使った場合どれくらい持ちますか？
2時間くらいはもったりしないでしょうか >>192
なぜ今更7400-Pなんだ？
7400-P持ってる
試したことないけど、バッテリが経たって20分すら使えないと思うよ
新品状態でも2時間は無理じゃないか YPB743
都内では使いにくい。
誤案内あった。
衛星を見通せないと間違うんだな。 >>194
西日暮里から万世本店に向かうと何時も迷子になる
高いけどパナなら大丈夫なのかな？ >>194-195
ジャイロとかの自律航法が搭載されていない機種だとそうなっちゃうよね 35.736849, 139.796702
昭和通り 千住大橋南側あたりを北行
設定目的地は草加駅あたり
35.736849, 139.796702
のあたりで右に車線変更したら
YPB743は右折しろと意味不明の案内。 ついに768が亡くなってしまった
ダメもとでケーブル変えてみるか PCのUSBケーブルで充電できるがつないだままでは起動しない。 あるの？
https://gyazo.com/a5191b9481d2db49d64c51f82b3c234a
以前使ってたナビは高速回避出来た。
四車線国道使いたいのに地元の生活道路に誘導される。
高速道路近いとひたすら料金所に誘導される。 道順知らないとルート設定出来ないような気がしてる。 地図などの出版を手がける「昭文社」は、スマートフォン向けの地図アプリが普及した影響で今年度の決算が赤字に転落する見通しになり、社員の２割に当たる80人程度の希望退職を募集することになりました。
昭文社は、来年３月までの１年間の決算について業績見通しを下方修正し、最終的な損益が当初の黒字予想から一転して、６億円余りの赤字になる見込みだと発表しました。
３年連続の赤字決算になる見通しで、会社では80人程度の希望退職を募集することになりました。対象となるのは45歳以上の社員で、400人余りの社員の２割に当たります。
昭文社は、全国各地の道路地図「スーパーマップル」や、ガイドブックの「まっぷる」などの出版を手がけていますが、地図アプリを搭載したスマートフォンの普及で販売が落ち込んでいるということです。
2018年12月13日 22時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181213/k10011746391000.html メーカー忘れたけどシガー接続でエンジンかけても毎回起動から地図表示まで手動だった
ユピテルはちゃんとエンジン始動でマップ表示になりますか？ なる。
ナビで案内中途中エンジンオフ、電源オフなら案内中の画面が再開される。
都内などで衛星を見通せないと不思議な案内をする事がある。 2行のレスで〜と言うが、足りなかったパズルのピースが埋まったからであって
それまでに色々悩んでたと思うよ あの頃の鈴木麻里子さん、ツイッターで落ち込んでる様子だったな 5インチの解像度をあげて欲しいな
地図がギザギザすぎじゃない？ >>217
それをやれば、当然価格は高くなるよ？
まあ個人的には高くなっても内容が良ければいいんだけど 高くなったらゴリラとか買うでしょみんな
この低価格だから戦えてる 自分はこのナビのデータがゼンリンじゃなくて昭文社だから買ってる 住宅地図のぜんりんのほうが良さそうだけど・・・・・。 ナビが一般的になる前、紙の地図は圧倒的に昭文社のスーパーマップルが良かった
色の使い方、余すことなく記入されてる信号とその名前
国道でも県道でもないけど広くて使い勝手のいい道を見つけるのはスーパーマップルが一番良かった
で、芳しくない紙の地図の売上故に、ゼンリンは早い時期からナビのデータに活路を求めた
昭文社は紙の地図が良く売れてたが故に、地図データのデジタル化が遅れた
今でも紙の地図同士で比べると、知らない道を行くには昭文社のスーパーマップルが圧倒的に使い勝手がいい 「GPSデータダウンロードサービス」に関する重要なお知らせ
平素は、弊社製品に格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
昨今の取締情報など急激な増加により、一部の製品へのデータ登録件数が限界に達しようとしています。
そこでこの度、「2019年3月末公開データ」をもちまして、対象機種のGPSデータダウンロードサービスを終了する運びとなりました。
ご利用のお客様には、ご不便をおかけし誠に申し訳ございませんが、
何卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
記
1.終了対象サービス
下記対象機種のGPSデータダウンロードサービス
2.新規サービス申込受付終了日
年会費プラン：2019年2月28日（木）
※対象機種への機種変更お申込み受付も同時に終了させていただきます。
35日間限定プラン：2019年2月28日（木）
microSDカードお届けプラン：2019年2月28日（木）
お預かり更新プラン：2019年2月28日（木）
3.GPSデータダウンロードサービス終了に伴う最終データ
2019年3月末公開データ
※なお現在、年会費プランにご契約いただいておりますお客様におかれましては、契約満了日までGPSデータの配信を継続させていただきますので、今後ともよろしくお願いいたします。
以上
h ttps://www.yupiteru.co.jp/corp/important/190225_02.html YPB743の後継機種の処理能力向上してるのかな？
レスポンス良くなってるのかな？ 782のフルセグが見れなくなった、ワンセグは見れるんだけどフルセグにするとフリーズする
諦めて使い続けるか、修理するか、7500シリーズ買い直すか悩む 取り締まり情報って
レーダー探知機レベル？
レーダー探知以外に違いはありますか？ 過去に取り締まりのあった地点を教えてくれるだけ。
レーダー探知機はレーダーで照射されたのを教えてくれる。 >>240
取り締まり情報（GPS）地点はいっしょと考えていいのかな。
都市部で多い光電管やレーザー式にはレーダー自体の探知は無意味なので
レーダー探知機よりコスパがこっちの方がよく思います。
（地図がより詳しい）
更新（有料）ですが、データが同じならなおさら感じます。
検討してみます。ありがとです。 ４桁機なんだけどみちびき受精してるんかな
久々に使ったけどあんまり変わらん気がしてるけど 7540にOBD2を接続すれば山手トンネル内でも正確に案内してくれるのでしょうか？ ユピテルでOBDを現在位置情報に利用してるのはレー探だけだったと思う >>253
フリーズするんだろ？フリーズは電源入れ直したら直るけど多分すぐに症状が出る。液晶のバックライトも暗くなってるだろうから買い替えたほうがよい。 >>254
そうですそうです
４年位使ってたから寿命ですね
あとこのシリーズはアンテナが折れちゃうのはデフォなんですかね
次はあまり触らないようにしよう… 最近の機種は、フルセグの地デジは無いみたいだな
８インチも無いし、８インチ以上のフルセグが欲しいのだが、
中華から探すしかないのか。。。 逆に5インチのテレビ無しが欲しいなぁ
大きいと固定するのに難儀するし
せっかくNHK対策にテレビ置かず、iPhone使ってるに車みて凸って来られる 中華が無駄に機能満載だから
どうしても選択肢に入ってしまうんだよね
割り切って激安のフルセグナビにしとけば良かったかなと思うこともある
あととりあえずBluetoothはつけといて欲しい
それだけで購入するってやつ激増すると思うのに ナビ音声をイヤフォンに飛ばすの？
逆にスマホから音楽流すため？ 最近の車はオーディオにBluetooth付いてるからナビ音声飛ばすんじゃないかな
自分の車は付いてないからBluetoothスピーカー積んでるが >>263
バイクでヘルメットのスピーカーに飛ばして
使いたい
スマホは夏場は暑さであんま使えないからね
バイク乗る人の需要は物凄くある
中華ナビか、レシーバーつけるしか今のところ選択肢ないから あと、車のスピーカーにも接続したいね
高速乗ってる時音声聞きにくいし
音量調節も楽だから MULTI LANGUAGE GUIDEの付加価値で値上げしそうだorz GPS週数ロールオーバーてなによ…
そんなの対応しとけよって感じだよなあ 日本語だけでいいのに
妥協して英語
漢文とおでん文字はいらんよな >>271
バッテリが寿命じゃないか
バッテリレスモデルならキャパシタの劣化
現行モデルはバッテリレスモデルは無かったよね？ >>273
7日のGPSリセット以後こうなんだよ
昼間起動すると夜画面でデタラメな時間表示する
現時間とのズレは毎回決まってるワケじゃない
電波掴んで時間、画面両方直る時もあるが
時間だけ直って夜画面のまま30秒ほどしてから直る事もある
オレだけなのかね
YPB743 YBP741も時計がずれてる。
GPSを捕捉すると直るけど。 ユピテルからGPS週数ロールオーバーのバグのお知らせのメール来てたよ
アップデートで直すみたいやけどいつになるのやら… 742も同様。
そろそろ買い換えかと思案中。
ユピはなんだかんだで３台目で2〜3年前後で買い替えてる。 >>279
物置のタンスに入れている。
使い道が無いのでなんとなく。 燃えないゴミの日じゃないの？
1000円もしないんじゃ？ 新モデルは6月に開通する東京港トンネル一般道に非対応
地雷です 訂正
3月の開通扱いで登録されてる
だけれど関連する道路のレーンまでは未確定だから注意 5インチが25000か。
ワンセグ無しバージョン出ないかな？ 最新モデルって光沢液晶画面だよね？
いつから光沢採用モデルになったか知りませんか ゴリラ使ってたけど
スマホも補助で使うから今度からユピテルにしようかな
でも、年々値段が上がってるなぁ
オプションでロードサービスついてるみたいだけど
使った人いる？ 画面のパネルは、タッチ時に傷つきやすいのでしょうか？
５年前のゴリラが酷かったんで >>310 感圧式モデルですか？ 反応鈍いと傷つきやすいのかと思いまして
汚いからってクリーナー入りのコーティング剤使うと反応悪くなる 7インチだけど感圧式なのか
でもま、レスポンスいいし2019年モデルええね！
使いやすいしストレスフリー GPSロールオーバのパッチ、リリースされてるな
2017年モデルを愛用してるが、物理ボタンで拡大縮小できたらパーフェクトなのに 受信レベルがおかしくなったら画面をぐいぐい押すと直る 週末1000走ってきたけど衛星感度もいいし
なかなか快適だった ここの人はどれくらいで買い替えてるの？
結構壊れやすいってのを見るから
2年くらいが寿命なのかね？
ゴリラ使ってるけど、ユピテルも良さそうだから迷ってる
値段も上がってるから更に悩む 友人がゴリラの1101とかってモデルを六万なにがしで購入したけどユピで2〜3年毎に買い換えでも３台買えるな。しかも取り締まり情報インプットされてるし。 6インチがベストバランスだと思うのだが。7じゃでかすぎ。5は見え無すぎ。 ユピの618？持ってるよ。OBD見れるしレーダークレードル付いたの落としてきた。
メインは6インチゴリラ＋レー探OBD付だが。
ユピは安物だが一応オールインワンなのでサブカー他に転がしておいている。 >>322
ゴリラは地図データだけ更新できるし、故障しにくい
その代わり本体のお値段ちょっと高め
ユピテルは地図データだけの更新はできない >>327
ゴリラのエントリーモデルは地図更新ない
ユピテルと同等タイプだから迷う >>329
トラック向けに作ってるドリームメーカーがいいんじゃない？
9インチメインで作ってるし
邪魔になりそうだけど興味はある
>>330
三年がいいとこくらいかな >>328
取説を確認したわけではないけどゴリラはエントリーモデルでも地図更新はできるはずだよ
現行の2018年モデルは、まだ更新データが販売していないから現時点ではできないけど、例年通りだとエントリーモデルも更新データは販売されている
今は最上位モデルだけが無料更新がついてる
ユピテルもバイク用は地図データ更新があるから、価格と釣り合わないから更新できないだけなんだろうね >>332
勝手に勘違いしてできないと思ってた
でも値段見たら買い替えした方がいい感じだね
乗法ありがとう >>334
ユピは更新代で新機種購入を勧める売り方なら登録地点の引越しは必要な機能かもね
俺の場合、結局ポータブルナビは、現在位置の表示しか使わなくて、検索はスマホになるから登録地点はあまり使わないことになった
マップルの表示が好きだったから何台か買ったけど、取り締まり情報も特にいらなかったから現在はゴリラの旧機種に落ち着いた
ゴリラは現在位置表示と音楽再生を使ってる ユピテルの最上位モデルの発売を待って買おうと思ってたけど、ゴリラの最上位モデルの2018年モデルが43000円くらいで買えるんだね。地図更新3年無料だし、vicswide あるし、今のタイミングならゴリラの方が良さそう。 取り締まり情報いらない人はユピテル買う意味ないよまじで
逆にいうとそれ以外メリットないから >>338
基本的にはそうだよね
細かいことで現行のゴリラは分からないけど、以前のゴリラは機種毎にディスプレーのアスペクト比が違っていて縦長になったり横長になったりが気になった
正面から見なければ関係ないことだけど、ユピテルの方は気にならないレベルだと思う
>>336
どっちのメーカも近年改良がほとんどない
特に、ゴリラは以前あった機能が削られてることがあるから注意した方が良いよ >>338
そうなんですね。画面が綺麗でピンチ操作もスムーズだったので使いやすそうだと思ったんですよね。 >>339
ありがとうございます。
ソニーからの切り替えで、ユピテルもゴリラも使ったことないので気にならないと思います。 YPF7530が家電量販店に展示されてたわ
この当時は、非光沢液晶に感じたけどどうなんだろ？ >>341
ソニーは使ったことないけど、評判良かったみたいだし、ユピもゴリラもソニーで当たり前と思う機能が無いかもしれないよ
以前のユピは目的地の方向を示す線の表示すらなかった
他機種で当たり前の機能が無くて後悔することはあるよ
>>342
ユピ4桁機は7300を除いて、静電容量方式で光沢液晶じゃなかった？ >>343
ありがとうございます。
お店の展示品を触って比べてみても、やっぱりソニーは使いやすいって感じますね。
ただ、もう10年前の地図なんで…。
どうせ知らない土地でしか使わないし、新しい道が載ってなくて遠回りになっても別にいいやと思って使い続けてたんですが、
高速道路で迷ったりして、支障が出てきたので買い替えを決意しました。
で、店の展示品を触った感じではユピテルが使いやすかったんですよね。
静電式っていうんですか？ スマホのグーグルマップみたいに、ピンチイン、ピンチアウトができて画面切り替えも早い。
個人的にはその方が好きなんです。
でも、3年間地図更新が出来るゴリラの昨年バージョンと値段もそんなに変わらなくなってしまうので、コストを考えるとやっぱりゴリラを選んじゃうんですよね。 >>344
ナビでピンチイン、ピンチアウトは使いにくいよ
スマホみたいに画面を上から見て操作するなら良いけど、ほとんど垂直に立っている画面なんで、離れた位置にあると操作し辛い
手探りでやるとタップになって画面がずれるだけになる
グーグルマップなんかみたいに、ダブルタップと二本指のダブルタップで拡大縮小できるなら良いけど、ユピの静電式はできない
現行機は違うかもしれないけどピンチイン、ピンチアウトすると現在位置がずれるから結局、拡大縮小後、現在位置ボタンをタップしなければならない
画面の移動はスワイプが使えてユピの方が使いやすいと思うけどね
それとユピ4桁機は、下端を支えてるだけのスタンドで、振動の多いところでは揺れるよ
まあ、振動は設置場所や車次第だろうけどね >>345
なるほど。 とても参考になりました。
やっぱりゴリラにします。 その後、>>346は新しいナビで表示された新しい高速に設置されたオービスでキップを切られるのであった… >>345
そのスタンドが良くて4桁機にしたけど大成功だった ゴリラもユピも光沢液晶だから
日差し強いと反射で画面みにくいね
残念 両面接着スタンドほしいんだけど
吸盤タイプのスタンドしか純正部品ないのかな？ 買って良かった。
心象的にはあと5000円安いと良かったが
レスポンスめちゃくちゃ良い。 あ、ユピテル公式の通販で
ウェブ限定発売の7インチのやつね。 709から始り732 743 そろそろ買い替えだが新型を模索中。 農道とかをナビさせないようにするのは
抜け道オフでいいのかな？たまにトンデモルートやらかしおる GWは長野旅行で世話になった
ルート選択の賢さについてはよくわからんけど普通に役に立ったんで充分だなと感じた7530機 732電源ONで画面の照度が暗いままで少しの間フリーズ。
内蔵バッテリーが逝ったか？
３年が限界と考えるから良いが、ナビとして使う時がまず少なくなった。 5インチのYPB554届いたけど
なんか凄い画質悪い
ボヤケた感じだけどこんなものなの？ 5インチは毎回そんなもん
でも軽量で振動で暴れないから慣れたら便利
今の固定具は頑丈だから7インチでも安定するが、昔は7インチ固定不安定だったから5インチにして満足してたよ 右に出てくる予告レーンが見にくい以外は不便感じない >>362
コレが無ければ5インチ買うんだけどね…
あの低解像度はダメだわ やっぱ画質悪いのが普通なのか…
適当に買った中華ナビよりも悪くてビビった
あと、3D表示も無いのな
吸盤式でもないし
使い勝手が良ければ別にいいけど 安い中華製買ったらバックライトが死亡
やっぱ耐久性無いなぁ 確かに中華は2年くらいで死んだ
ユピテルの耐久性ってどうなの？
結構すぐ駄目になるとかレビュー見るけど
人によっては毎年壊れて買い替えてるみたいなのもいたし >>368
しばらく乗ってないとバッテリー切れるの早くなる感じはするが
いつも車と一緒に3年で乗り換えしてるけど元気でサクサク動くよ >>368
一年毎に買い替えてオクで良い値段で売ってる そろそろかな。電源ONで昼夜の切り替えって言うか時間がバラバラな表示して正常な表示まで時間が掛かるようになった。まぁ今は良いが寿命は間もなくですよね。 設定画面に無いので出来ないみたいです。何か方法がありましたら教えて下さい。 >>379です。ダウンロードしセットして終わり。正常な表示しています。ありがとうございました。 Lei+が電源入れでもすぐ落ちるようになっちゃったのでWNB75MLに買い換えた。
アームがごっつくてDINに設置すると凄い出っ張って邪魔なんだけどLei+並みに
DINへの納まり良い社外ステーってないのん？ 夕方画面見えねえんだよ危ねえだろ買い換えちゃうだろ
更新してくるわ(´・ω・｀) データ更新オススメ。治ったよん。
次回にまたなったら買い換えします。三年目だ。 ユピテルのカーナビの説明書見てたら、ナビの画面の説明で東京と愛知県が
出てくるんだけど、ユピテルと愛知県ってなんか関係あるの？
何故岡崎市が？って思った。 >>387
そうなのか。ありがとう。俺が愛知県民だからちょっとビビったわ。
でも買ったのはネット通販で東京だと思うけど。 本社と工場が同じ住所にあると思うの？
なんだったら、通販窓口もサポートがらみで全く違う県って可能性も有るぞ 昭和62年(1987) 11月 ｢技術・生産センター｣を愛知県岡崎市に設立
技術・生産センター 〒444-2144 愛知県岡崎市岩津町字檀ノ上3 Tel. 0564-45-5331(代) 最近YPB745MLを買った者ですが、ブラケットから外すのすごく難しくないですか？
いつもうんうんいいながらやっと外しているので、ブラケットどころか本体まで壊しそうで怖いんですけど
何かコツのようなものがあるんでしょうか？ そうか、オレがぶきっちょなだけか・・・ってなんでやねん。
今日もう一度試したら、配置の問題だったようです。
7インチとデカいのでダッシュボード中央のフタつきトレイの底に設置しましたが、フタが邪魔で、
これまで手を本体に被せるようにして親指でブラケット上部の突起を押していました。
今回無理やり手をフタの内部に突っ込んで、本体の背面から親指で突起を引くようにすると、
比較的簡単に外すことができました。お騒がせしました。 ゴリラを9年使ってこわれたので買い替えなんですがユピテルはゴリラと比べて性能はどうですか？ >>396
ちょうど2018の５インチのユピテルとゴリラ使ってる
ユピテルは画質悪いし、ゴリラよりも日差しとかに弱いね
あと、3d表示ができない
ゴリラは5インチでも二画面にできる
一番はジャイロセンサーがないのがキツイね
大きい道ならいいんだけど
住宅地で右左と細かく曲がってると追いつかないことがあってすごく困る
販売台数がゴリラに抜かれたらしいけど
安くもなく、性能も半端だから
安い中華か、ゴリラの二極化でユピテルはキツそう
レーダー探知機機能は使ってないからわからない
ユピテルは自宅ボタン押すだけで案内開始とか
文字入力形式がガラケー方式なのは使い勝手良かった
ゴリラの方がおすすめだけど
そんなに進化はしてないし、スマホの利便さに対抗できてないかもね
ということで、ユピテル売って型落ちの中古ゴリラ購入した >>397
大変参考になりました。
ゴリラの方が良さそうですね。 取り締まり地点の警告とレーダー探知の拡張オプションがあるのがユピテルナビなんだけど
同じレーダー探知機メーカーのコムテックとセルスターは、ナビじゃなくてドラレコと連携を強めてるなー
コード一本で、電源供給とドラレコ録画中の動画をレーダー探知機側に映せるのは中々よさげ
ユピテルは、ドライブレコーダー連携タイプのナビは出さないのか？ ドラレコ映像出力をレーダー探知機の各種運転支援機能として使ってる
録画中だろうがデータとして使うんだよ
ユピテルナビにもカメラオプション有るけどそれをレコーダとしても使ってるのが他社 16年ぶりに故障したDVDナビから745MLに買い替えたのだが
性能が段違いで概ね満足だ。昔は15万ぐらいしたと思うがこれは2万強で買えたし
ただ細い道で位置がおかしい時が多いのとタッチパネルの感度が悪いのが昔のに負けてる ユピテルポータブルカーナビは特別安いという風でもなくなった
今の価格だと純正ナビや社外ナビにして地図更新しても差がないな
純正ナビや社外ナビはAV機能が充実しているし経路設定もユピテルと違い現実的だ 確かに安さじゃ中華製ナビに、大画面多機能じゃインダッシュナビに勝てないしね
でもユピテルにはポータブルナビの今後をよく考え正常進化を続けていってもらいたい
多少高くなっても高機能国産ポータブルナビなら勝算はあると思う これ以上高くなると「地図更新できない」ってのはマズイよな 今はユピテルは中途半端な位置だと思う
安さは中華、性能はゴリラだし
せめてジャイロを入れてくれたら
住宅地でも使えるんだけどね
ゴリラはナビ性能はいいけど、使い勝手は
全く進化してないから
使いやすさをある程度考えてるってとこは嫌いじゃない ユピってハードの進化はほとんどないのかな
2014年モデルで静電容量式のパネルが追加になったけど、その後はソフト面の変更だけで、基本機能としては目的地の方向指示線が追加になったのが、俺にとっては一番大きな改良点
マップルの地図が欲しくて、2014年モデル買ったのが最後で、今はタブレットがメインになってる
取り締まり情報を重視する人も多いだろうけど、地図表示が好みかどうかが重要なんだよね
ユピロイドを忘れてたけど、あれが進化してたら買いたいのにと思う 最近の中華ナビはオービスとか
取締情報載せてるのが増えて来たな
ますますヤバそう 2019年モデルに限ってはWeb専用モデルと称した独自の型番も設定
従来からオートバックスで独自型番を見たことがある
ユピテルは値引き対策に必死だけれども客離れするだけ >>413
まじかーそれならもうユピじゃなくてもいらんな
このときに備えてマリナビを継続すべきだった… とりあえず地図更新可能とジャイロセンサー
VICS WIDE搭載ぐらいはできるようになってほしい 中華やゴリラは何年も持つの？
ユピを一年毎買い換えてるんだが。 >>417
前に買った中華は2年くらいで壊れた
ゴリラは5年保証が1000円でつけれるから
5年は大丈夫と言うことにはなるね
買い替えたナビは売ってるの？ >>322
ソニーのnav-u使ってる。
っつーか、もう死んでる。
ユピテルの735かゴリラ530Dのどちらにするか悩んでる。
ここまで引っ張ったのは、外環の延伸が載らなかったから。 >>420
2018年のゴリラとユピテル買ったけど
ユピテルはジャイロがないから住宅地とか
細かく曲がるとこは案内がついていかないから
中古のゴリラ買い足した
観光地とか、大型商業施設みたいに大きな道を通るようなとこなら問題ないんだけどね >>422
ありがとう。
navにもジャイロついていたんだけどね。
ソニーは画面、情報はシンプルで困ったことはなかったかな。
ここ1年くらいはGPSを捕捉できなくなっていた。
画面の小ささに困ってないから、ゴリラにするか。 200mだと細かい道が表示されない 100mだと細かい道は表示されるが全体が見えない
上手くいかないものだ >>419
壊れる前に次のモデルに買い換えてる。
壊れたら高く売れないから。 結構いいやり方だと思うけど
自分も一年型落ちのユピテル売ったら
一万円位になったし
毎年モデルチェンジするのは気持ち良さそう アマゾンでパナソニックゴリラの今年度下位モデルを見たら価格は問題なかった
地図の有料更新もできるしこれがいいな
ユピテルはジャイロや多数の衛生を捕捉するなど強みがないのだから安くしないとだめ >>424
そんなあなたには、中古でも良いならガーミンがお勧め
国内販売現行モデルは高価なバイク用しかないけどね
どのモデルも詳細度の設定があるし、地図データ自体もOSMとかから自作できるから、フリーでいろいろ公開されてる
俺は林道巡りに使うから最新の有料道路情報もいらないんで、古いのでも使える
ガーミンにもマップル版はあるんだけど、ユピみたいな配色になっていないのが残念なんだよね >>422
ゴリラの最近の機種は知らないけど、ジャイロは関係ないんじゃないかな
パナになってからのゴリラは三洋時代より追従が悪くなっているような感じだった
ユピはパナよりさらに悪いよね
検索ルートからわざと外れても、ルート通りに進む感じがある
測位情報よりマップマッチングを優先してるんだと思う
ノースアップにしておくと画面更新が楽になるから不自然な挙動が目立たなくなる ガーミンはPOIの変更で現在地を好きな車とか選べるけど
ユピテルはそれが出来ない。。。少しつまらない >>431
そうなのか
中々ナビの進歩ってのは遅いね
もっと劇的に飛躍してもいいのに スマホと中華ナビのおかげで需要が減っているのだろうね、そうそう金をかけられなく新機種は地図の更新がメインになってないか？ 多言語対応にして値段上げるのは悪手だよね
レンタカー屋狙いなら別モデル出せばいいのに ハングル文字をみると気分が悪くなる。
謝罪と賠償を求める。 >>435
Windowsだから多言語対応楽なんだろね
OSがもともと対応してるから、表示は簡単なんでしょ
旅行者ならスマホ使うだろうし、やることないからとりあえずつけただけって機能だよね
>>434
どこもそんな状態だよね
ユピロイドをandroidのアップデートに合わせて、リニューアルするとかできれば多少高くても買うと思うけど
最初のままだしね
ガーミンのandroidは、もう売ってないし、PNDはスマホに駆逐されて高齢者向けの廉価品しか残らないのかもね >>435
中国・韓国人在留者の増加を見越したんだろうけど、
今後韓国人は減りそうだから、タイミングが悪かったね
>>436
ハングルを除外するのはけしからんニダ
WTOに提訴するニダ ボロクソワーゲン純正のディスカバーボロがポンコツすぎて
併用しようと初でユピ買ってみたんだが、
GPSの掴みが悪すぎない？ そうかな？
上に高架とかの障害物あるところが多くない？
ジャイロがないからGPSオンリーてやってるので、他の機種でやってるGPS掴めなくてもジャイロで補助、ってのが出来ないので、弱いと感じるのでは… >>440
ゴリラも持ってるけど
体感的にはユピテルの方が早く感じる >>440
ガラスが電波通しにくいとかないのかな
>>442
俺も、PNDはいくつか持ってるけど、ユピは早い方だと思うよ
個体差はあるのかもしれないけどね
GPSを補足しましたって言うから、気づくのが早いだけなのかもしれない レスありがとうございます。
んーそうですか。違う車でも試してみます。
当方田舎なので電波を遮るのは山しかないですw。
ここのところ天気が悪くて、割と雲が厚かったんで、
雲がGPSの電波を遮る…なんてことあります？ ユピテル買うメリットは安さと取り締まり対策？ゴリラには取り締まりの情報はないのかな？ >>445
無いよ、
ジャイロと二画面地図と3Dは使えるよ >>445
地図データが昭文社
住宅地図とかはともかく、自動車が走るための道路地図という事では、昭文社がいいと個人的に思っている やっぱ天気な気がするわw。
昨日は晴天で、すぐ掴んだけど
今日は曇りで5分ぐらいかかったw 天気はあまり関係ないと思うよ
単純に、山が近くて空が見通せる範囲が狭い(つまり衛星の見つかる数が少ない)んじゃね？
因みにウチは関東平野のど真ん中で、全く別機種だけど、
毎日マンションの屋内で起動してると、日によってGPSをつかむ時間が
数分から2,3時間と全然違うよ レンタカーでケンウッドのナビ使ったら、タッチパネルの方式が違うのか反応悪くて閉口した。
見やすさと使いやすさはどっちかなのかね。 >>455
ユピだって二通りあるけど、なにつかってるの？ >>456
そんなんだ？！
YPB552、553しか知らない。 たまにビックするくらいの裏道通すよな
クルマ一台通れるのがやっととか 無事に山形から下道で帰ってこれました
タイムラインで経路の確認してみたが割とまともに最短に近いルートを通ってる気がする お疲れ
山形から下道だとかなり時間かかったんじゃない？ まあ高速ならナビ同士でも大した差は出ないだろうし、一般道の方が特徴出るよね
昔だが会津若松東京で7時間くらいだった >>459
今日、温泉までの往復したけど、狭くて急勾配の県道走れって指示されるから、行きは地獄だったｗ
帰りは大雨でそんな狭い道を走りたくないから、自分の勘で幹線国道まで走ってから
ナビ使ったけど、やっぱりゴリラのほうが易しい道を案内するから良いと思った。
ジャンル検索もゴリラのほうが簡単だし、ユピテル買ったばかりだけど買い換えるか・・・ >>463
13時間くらいでした
買い物したり温泉入ったりでのんびりだから正味の運転時間は10時間くらいかなと 三年前からのユピナビ使いとしては、地点引っ越しくらいは出来るようにしてほしい。
せっかくメモリーカードのスロットがあるんだしね。
今無きソニーのnav-uは、ワンタッチボタンで本体取り外し出来たし、引っ越しも簡単に出来た。 それ何年も前から出ている意見なのに一向に改善されないよね
ユピナビ買い換えてくれるユーザーをないがしろ ユピナビは社員らは使ってないんと違うかな。
本体の買い替えを前提としたシステムなのに
引っ越しが出来んとか不便過ぎる。 一般道の分岐点
スマホナビ並みに画像が分かりにくい。 ユピテルは中途半端なポジションで自滅して行きそう
4ヶ国語とかいらんやろ
とにかくジャイロ入れてくれ
それで安かったら、ユピテルに変える 来年の春モデルが
ユピテルとユピテルユーザーらにとっては
かなり重要なモデルになってくるね。 これナビ中に紫に点滅してるルートは抜け道かなんかなの？ 抜け道だよ
案内のルートと普通の道の色が似てるのをどうにかしてほしい
>>474
値段上げて、4ヶ国語にしたのは間違いだから
来年で軌道修正できなきゃまずそう 4ヶ国語は、来年のオリンピックでのレンタカー向けの需要を見込んだんじゃね？ わからなくもないけど、ポータブルナビをつけるレンタカー屋だと、国際免許で貸さない場所が殆どな気がする…
国際免許でも貸す大手のレンタカー屋はインダッシュのナビだし。
もしユピテルがそう考えてるならズレてる。 中国人は「大手」じゃなくて、日本在住の中国人が手配する「格安」のレンタカーを使う
タクシーだって専用のアプリで中国人の運転手の白タクを呼ぶ
つまり、後ろ暗い需要を見越してるという事 単純に留学生や出稼ぎの外国人を見込んでるんじゃないの >>481
出稼ぎは言い方が悪かった
今時、普通の企業なら、新卒採用の何人かは外国人でしょ
中途採用も含めて、何人もいるし、車通勤してるよ
日本語は分かっているけど、母国語の方が良いんじゃないか 今は日本に就職する韓国人も多いからな
母国は就職難だから 音楽はスマホで、シガレット電源対応BluetoothでFMラジオに飛ばすと思うが 、このナビのSDカード使う人おるんかな。 >>486
俺、ナビからAUX経由で聴こうと検討中。
まだやってないけど。 ユピテルナビ買った以上取り締まり地点の警告は絶対必要だからナビ音声をAUX入力してカーステから聞いてる
音楽プレーヤーはナビと同時起動のマルチタスク可能だからSDカードのMP3を流してる
音楽はナビ音声が出るときはちゃんとミュートして音声だけ聞こえる
ユピテルナビ全てで音楽プレイヤーとナビ同時起動できるのかは知らないけど、可能な機種はある 俺もゴリラの古いやつ自分の車につけてるけど
オヤジが新しく買ったクラウンにのってみて、車内フルセグみちゃうと
もうワンセグとかみてられなくなった
次はユピの新しいやつ買おうと思う 音楽プレイヤーとナビの同時起動は可能だが、
フルセグワンセグのテレビ受信とナビの同時起動は出来ない仕様だよ
走行中ナビ要らない所でテレビ見るだけなら良いけどね 音楽プレイヤーとナビの同時起動可能なのは4桁機で、3桁機はできなかったんじゃないか
3桁機はTV録画ができるけど4桁機はできない
この辺の機能はいらないって人も多いけど、使おうとしてる人いるんだね
この辺の出来は、ゴリラの旧型の出来が良い AV機能とかいらんから
これからは対煽り運転対策として
カメラにコスパをかけて欲しい。
そうすればSDカードスロットも報われる。 ケーブル一本で、ユピテルのドライブレコーダーと連動できるようにすればいいのにね。
ナビ本体に入れたSDカードに映像を保存。
ナビからケーブル繋いでカメラのみをガラスに設置。
もちろんナビ画面で再生可能。 滅多にいないセットで買う奴のために、そこまでナビを多機能にする開発コストが惜しいんだろ どのメーカーもやっていない四ヶ国語を考えた開発者はドヤ顔なんやろうな。 どのメーカーもやってない＝需要がない
ってパターンもあるのにね。
他メーカーは「やってない」のではなく、「やらない」んだろうな。 公共機関の看板や民間のアパートの注意書きや自治体のゴミ袋も多言語で書かれてるんだし、そんなに目くじら立てるほどのことでもないと思う。
実際の外人需要があるかは怪しいが。
それよりユピテルは最上位機種だけじゃなくて全機種スマホ同等のタッチパネルにしてくれよ。こっちのがよっぽど需要があるしコスト差なんて屁みたいな差しかないのに頑なに下位機種はわざわざ操作性を悪くしてるのが理解できない。 来年モデルは
本体にドラレコ内蔵でお願いします。
https://my-best.com/2859 >>496-497
おそらく、すでに海外向けも作ってたんじゃない？
その実績を使っただけって可能性も 生産終了って、見込違いの企画倒れってやつ？
おおっ、πの背中が見えてきた、あすは香港か中共資本に昇格か？ そういやユピテルってMade in Koreaだよな。 あんな見づらい
サイファイモードなんか使う人おらんやろ。 >>496
OSが多言語対応してるから大した手間は無かったし、音声案内は無理かもしれないが、ガーミンなんか全世界対応じゃん
>>498
上位機種使ったことある？スマホとは違って操作性悪いよ
スマホやタブレットなら問題ない操作がまともにできない
ナビとしては以前の下位機種の方が操作性が良かった
>>499
一体型は視野の制限が多いから別体の方が良いよ
>>494の言われるみたいなかんじで、対応するドラレコを用意すれば良い
SDカードは、ドラレコ側に内蔵で、ナビ側はモニタとしてと記録データの再生用で良いはず
ゴリラが同じような構成だったけど、USBケーブル流用でビデオ信号も乗せたみたいで、ケーブルを延長すると画質の劣化があったらしい
ユピのドラレコは、PC用のカメラになる機能とUSBストレージになる機能があるからナビ側のソフト修正だけで実現できるかもね >>504
ユピに韓国工場ってあるの？
オレの745はmade in Chinaと書いてあるが？ >>506
今も7400と7420使ってるよ
それ以前は今は無き6XX系と5XX系使ってて操作性の悪さに辟易していた。6XXなんて操作性悪い上に電源にまで不具合抱えててよくあんな不良品売り続けてたもんだと思う。
7XXX系だとドラッグもピンチインも普通に出来て重宝してるが、何か6XX系みたいな不具合持ってんの？ 今、ユピテル3代目。
国道より、県道を走らせる。
広い道より、狭い裏道を走らせる。
交通量の多い信号の少ない道よりも、交通量の多い信号の多いを走らせる。
高架線より、踏切を走らせる。
ユピテルの社員、使ってないんじゃねーの？ >>508
現在は旧型ゴリラを使ってる
7400と628を使ったことがあるけど
画面の拡大縮小は、628の方が良かった
スマホやタブレットと違って、ピンチインアウトの操作で、中間のスケールになったりするなら意味があるけど、ユピは段階的にスケールが変わるだけだし、ボタン操作と変わらない
むしろ現在地がずれるから使いにくい
これは好みの問題や、設置場所にもよると思う、手を伸ばして操作するから、指一本の方が操作しやすい
スワイプは良いんだけどね
あとは、グローブつけて操作する人がそれなりにいるから、ナビは感圧式の方が良いという意見もあるよ
>>509
ユピはグーグルマップに近いルートを選ぶことが多いように思う
抜け道を含む狭い道を選択する
誰でも知ってる広い道を走るだけならナビいらないという考え方だね
現在はゴリラユーザだけど、ルートはグーグルマップで、PNDは現在位置表示用 年に数回、仕事で住宅地にある顧客先に納品に行くんだが、細かい案内してくれるのはゴリラかな？ >>512
細かい案内というか、
ユピテルはジャイロついてないから
住宅地図で細く右左と、曲がると案内がついてこれない
それがあって、ユピテルからゴリラに変えた
観光地や、お店とか
比較的大きい道での案内なら問題ないんだけど ジャイロ無いならスマホで充分なんじゃないんか？
ユピのメリットて何よ ナビ的にはスマホで十分だけど
ポータブルつけて良かったなって思ったのは
絶えず表示してる地図として便利だなと思ったな
住宅地図とか、こっちは行き止まりで
この道は大きい通りに抜けれるとか
ここが〇〇町でここが〇〇通りとか
なんちゃってレーダーは即設定オフにした ルーバーに取り付けしたいからゴリラ化ユピになる
そこいらの中華でも出来ればいいんだけどね >>515
安いこと。
幌なしオープン乗りなので、ゲリラ豪雨あるし、
コンビニ寄るとき脱着せずそのまま。
スマホでは無理。 >>523
羨ましいなぁ…
屋根付きガレージが無いとあの車は持てませんよね。 >>524
自分は一面解放の車庫ですが、露天にカーカバーの人の話も聞きます。
猫はあの車が好きらしく、カーカバーの上に乗られたり中に入られたり、マーキングされたりと散々な目に会いました。
シャッター付の車庫が欲しいです。
スレ汚しすみません。 >>525
なるほど、維持するのが大変そうです。
その分楽しそうですけどね！
スレ違い？にもかかわらず、お答えくださってありがとうございました。 >>521
GPSだけのスマホなら1万円程度のでもナビ使えるよ
SIMの盗難が怖けりゃ、メインのスマホのテザリングでも良いんじゃない
>>520
中華でもリヒターマウント互換なら取り付けに困ることは無いだろ
ユピやゴリラ用の方が高いくらいじゃないの >>527
確かに。
でも、盗る方からするとテザリング運用なんてわからないから、
「おっ、ラッキー」って持ってっちゃうだろうな。
あと、思い出した。iPhoneだと、音声が小さくて使えなかった。音声いらない人には関係ないだろうが。 圏外じゃ使えないんでよく山に行く人は使い物にならない 5000円の中華タブにオフラインでも使えるナビアプリ入れて使ってたけど、結局そこそこ使えるオフラインナビは有料だからユピに戻った >>531
ユピを定期的に更新する人と古いのを使い続ける人じゃ位置づけが違うように思えるけど
スマホやタブの有料のオフラインナビを課金を継続するのと一度購入して、その後課金なしで使うのと大差ないんじゃない
>>517
> 絶えず表示してる地図として便利だなと思ったな
ナビは要らないけど、現在位置確認のためには便利だよね
ただ、この目的でもグーグルマップの方が便利だ
ユピも地図表示が好みで買ってみたけど、タブでMapFanを使う方が良かった
テレビとしてならユピはありだと思う ユピナビのナビ性能は
海外激安ナビに追いつかれつつあるからね。
なんちゃってレーダー機能目的じゃないなら
高性能のポータブルナビは
今はもうパナゴリ以外の選択肢がないのが残念。 ゴリラのワンセグ無しの5インチって無いんだな、もうユピにするかな
しかし、あんな小さい画面でテレビ見る人そんなにいるのかね？7インチでも小さいと思うが… テレビなんかいらんと思ってたけど
休憩中にたれながしたり
ニュースつけたりでいがいに重宝しま 逆にオレは、ナビのテレビはこの10年で天気予報を見るために1回つけただけだ
観光案内とかましてや四ヶ国語とかイランから、5インチ静電パネルで
ナビ機能に特化した安くて高性能のものを作ってくれ ４カ国対応は観光客対応だから無くならないんじゃないの
まぁ、スマホがあるから需要が無くて次からは無くなる可能性も有るけど
ナビ用途でも運転中のスマホ取り締まりに本気出せばどうなるかはワカランけど 当分はドラレコが業績の柱かね
それすらいずれ中華にやられるだろうけど
大手のカー用品店は国内メーカーメインだからユピテルユーザーも多そう サイファイの代わりに
オペレーターを5人くらいからの選択とか欲しいわ。 毎年ダイレクトが楽天スーパーセールで前年の4桁機とか在庫処分してたんだが今年はなさそうだな
記憶曖昧だが17000円くらいだったか >>544
ユピのオンラインショップのタイムセールとかはどう？
7400-Pが現行モデルの時、ドラレコとセットで19000円で買った
入会時や誕生月は1000円引きは今も変わってないよね
最近の4桁機はフルセグモデルしかなさそうだけど、75xxが17000円？ 在庫処分はもう終わりましたよ
7540が198でした
セール時ならもう少し安いかもしれませんね ゴリラスレと違って
スレがすぐにネタ切れになるよな。 ユピは機能据え置きだから、不具合報告くらい
セール情報は久しぶりのような気がする
ゴリラの方も情報交換はほとんどないよ ゴリラ高いし、定期的に処分されるときに買えば中華とさして変わらず安いしレーダー付いてるし悪くない
去年7530を1.8くらいで買いました >>556
時期モデルってことは、現行型って事ですね 他社同クラスと比べたら、格安だろ
「値段なり」の内容って事だ ユピテルより高い他社ってゴリラだけでしょ
ゴリラに値段は近づきつつ
性能は、中華ナビみたいな感じ
せめてジャイロ入れてるこの値段ならいいけど ジャイロは、そんなに安く装備できない
ゴリラのジャイロだって、決して出来はよくない とにかくポータブルを出している国内メーカー少なすぎ。 国内メーカーって
パナソニック、ユピテル、ドリームメーカー
他にある？
スマホで事足りるから、市場拡大狙えないし
なかなか大変だろうな
ユピテルもドラレコの方に力入れてるし
トラックドライバーメインで作ってる
ドリームメーカーは賢いかも ユピテルもトラック用のデータに強い昭文社のデータ使ってるんだから、トラック用とか出せばいいのにね
トラック用のナビより、昭文社のスーパーマップルデジタルで、大型車で検索したルートのほうが頼りになるし セイワのナビとかオートバックスで売ってなかったっけ？今もあるのか知らないけど >>569
最近新しいのだしてた
回転させて縦にもできるやつ
おっ、て思ったけど値段が高い割に
やっぱりジャイロ非搭載
そんなにジャイロ入れるのコストかかるのかね ジャイロもいいけど、やっぱりVICSが欲しい。今日首都高で痛感したよ。
一般の高速では、この先どこからどこまで渋滞か、という目安程度にしかならないが、
首都圏のように渋滞が頻繁に起き、う回路がいっぱいある地域では威力を発揮する。 そこそこの奴はグロナスとみちびきくらいには対応してるよな
2万以下の安い中華スマホでもコンパスとジャイロくらいはついてるけどポータブルナビは中々対応しないね >>571
グーグルマップで交通情報表示させれば、リアルタイムに近い正確な交通情報が分かるよ >>573
現状でみちびき対応と言ってるのは、みちびきを受信して普通のGPSと同程度に使えるというだけ
みちびきならではの精度を活かしてる物は、まだ無い
なぜなら、まだまだカーナビに収められるほど小型化できていない >>574
グーグルのナビはとんでもない生活道路走らされるからポンコツで使い物にならんよ
地域住民しか使わない細い道を走る人がいてその人のがたまたま1分でも早いとその道に誘導されるとかナビとしてはポンコツもいいとこ
ちょっと前のバージョンだと高速を降りなくてもいい場所で降ろさせてまた同じ高速に乗せるとか意味不明のナビもしてたし、グーグルのナビはこの先も日本国内では使い物にはならないと思う
>>573
ジャイロもコンパスもワンチップでハーツとしては数百円のものだからつけられないってことはないんだけど、ユピテルに実装できる技術がないか、ユピテルのwindows系のナビだと不具合抱えてるかどっちかなのかねえ グーグルもヤフーも無料だからか
そんなに力入れてない。
有料でも良いからパワーアップしてほしいよね。
ちなみにNAVITIMEは見にくい。 結局どこのナビも使い物にならんのかー
本気のメーカー出てきたらシェア独占だな、中華あたりにそのうちやられそうだけど
もう国産品に期待できる物はなくなってしまうなー日本衰退は止まらんな >>577
ナビとして使っちゃダメだろ
あくまでも、正確な交通情報を得るツールとして使わないと >>577
渋滞情報だけ見るんだよ
俺もそうしてる >>577
候補はいくつか表示されるし、ルート外れれば再検索されるんだから好きなルートとれば良いだけ
グーグルが使えないっていう人は、まったく判断しないで指示通りに走る人だけじゃないの？
ユピのルートもダメっていう人多いじゃん
ゴリラだって似たようなもんだし、グーグルの航空写真が一番更新頻度が早いし詳細だから、基本はグーグルで、他はバックアップで使うだけ >>586
普通は、できるだけ運転に集中したいからナビの指示で走ると思う >>587
盲信はあかんやろ、特にリルートした後は確認せんと >>587
そんなに集中したいなら止まってナビを確認しよう
駐停車可能なところまでは通り過ぎても仕方ない
交差点の直前でナビなど確認しないようにね グーグルなんか、真冬に冬季通行止めの道を案内するポンコツでしょ。
さすがにユピテルは、それよりまともだと思ったけど、やっぱりゴリラに買い換えたぜｗ ゴリラが公式に、オービス場所をマップに埋め込んで警告出す機能つけたら、ユピナビの顧客ほぼ全員持っていっちゃうんじゃないｗ もう、安い中華ナビがオービスとかの警告出るようになってるからね >>593
まじ？もうそれでいいじゃん
最近の中華は性能そんな悪くないでしょ？耐久性が駄目かもだが 中華って大体、住友の地図だけどあれってどうなの？詳しい人教えて >>595
オープンフリーマップってやつじゃないの ゼンリン、昭文社、住友電工、オープンストリートマップ
ナビで使われる地図データは大体こんなもんだろう osmは論外だな。ありゃ無料なだけあって実用にならんデータだ
現在のユピナビは昭文社のだっけ？ 大体はいいんだけど交差点拡大図のベクターデータが非常にわかりにくいというか使い物にならないレベルなんで昔使ってた別会社の地図に戻してほしいわ
複雑な交差点ほどどっちに行ったらいいか知りたいのに意味不明の拡大図になるのはイライラする 交差点の画像の作り込みは甘い。
変な機能よりも交差点をわかりやすくして欲しいわ。 ガーミンはosmだよな
公開されてる地図データ入れれば世界で使えるのか利点かなと
サイコンのナビで役に立つのガーミンくらいだしね そうやって「安かろう悪かろう」が、具現化するわけですね ガーミンは元々登山用途だからデータ量も複雑さもそんなに必要なかったからなあ
今のナビに向いてないやろう >>605
ガーミンのカーナビは日本向けはバイク用しかなくなっちゃったけど、ゼンリン、昭文社の地図データだった
末期は昭文社だったよ
地図データを作りこむことさえ可能だったし、地点登録なんかの扱いも充実していた
ユピみたいに地図更新できないのに地点登録を移行できないということは無かった
表示はユピの方が好みなんだけど、ナビとしての機能ならガーミンの方が良いと思ってる
特に、詳細表示のレベルが3段階選べるのがよかった
詳細表示にすると細い道を広域で表示できたし、道路の過密地域なら拡大表示でも細い道を非表示にできた 地点登録を移行出来ないってのは、新しい機種を買ってもらおうという気が無いってことかな そのうちに、わけのわからない中華を仕入れてきてユピってシールを貼るよ。喜んで飛びつくオマエらが見えてきた。 ユピテル買うならドリームメーカー買うかな
使ったことはないけど
スペック的には良さそう
あと、Bluetooth連携してくれたらバイク用に買う とにかく最優先の課題は
地点登録の引越しが出来るようにすることかな。 中華社長の買うと、腐っても日本人社長の会社の有り難さが解った 登録地点とかそんなにないから優先順位低いかなあ
てか、それしたいのなら次から他の買えば良いだけじゃね？
ユピテルは取締り情報以外意味ないと思うし… ポータブルだと
ゴリラくらいしか無理かなー
知らんけど。 >>616
去年
中華、ユピテル、ゴリラ買ったけど
ナビとしてはゴリラ以外使えなかったな
住宅地の狭いとこだと案内が追いつかない
まあ、そのゴリラも操作性とかすこぶる悪いけど
今、ドリームメーカーのみちびき、グロナス付きが気になってる ガーミンっでもうバイク用とサイコン、登山ナビとかしか出してないんかな 昭文社のデータ使ったゴリラが出たらいいんだけどな… ユピの安物ナビ使ってるけど、
設置場所が数センチ違うだけでGPSが圏外だったりバリ３だったり。
最近のクルマはいろんな電波出してるから影響されやすいんだな。 >>622
他の電波の影響というより、周波数の高い電波ってそういうものだよ 623-624はあんまりおもしろいから保存しておこう MOGGYYPB745ML いまだに2万円以上する
安さが売りだったのに、値段をゴリラに近づけてたら売れなくなるわ
かと言って、中華ナビの値段にはできないし
しかも、中華ナビもオービス情報入れてきてるし
ユピテルは詰ん出る気がする
使ったことないけど、ドリームメーカーのナビは価格も抑えつつ
性能も良さそうだし伸びそう >>633
中華ナビはオービス対応のまであるのかー
もう日本のナビは数年で駆逐されるな オービス対応されたらマジでユピの価値ねえな…
次買い替えの時には他のメーカ見てみるか… 俺の予想している来年のユピナビは
最上位モデルはユピテルナビProとか出てくる。
これは完全にゴリラを喰う為のハイスペモデルだ。
でもスタンダードモデルは大した性能アップはしていないかな。 >>638
GPSの電波の事を言ってんじゃないよ
オービスとか各種無線の電波だよ >>640
無いよ
そもそも、ユピのナビにも無いし
ドリームメーカーも取締り情報のせてたな >>641
ユピテル機種によるけどはオプションで対応してる レーダー受信出来るオプション機能の可能なナビはある
でもレーザー式移動オービス取り締まり受信は無いから、新モデルでレーザー受信の拡張機能が付けばナビとしては機能最高なんじゃないかな レーダーって周りで使ってる人見たことないなぁ
とばすやつがつけてるイメージだし そこまで需要あるのかね 今のレーダー探知機で一番役に立つのは、警察無線受信の通知
スピード違反はレーダー探知機付けてたって、捕まると思ってたほうがいい
つまり、あまり役に立たない >>645
警察無線受信の通知ってなんの役に立つの？ >>646
シートベルト、スマホでの ながら運転、光電管やワイヤー式のイレギュラーな場所でのスピード違反取り締まり等の、確認場所と引き込み場所間の連絡は、ほぼ警察無線を使う
なので、警察無線受信の通知があったら気をつけるようにしたら、取り締まられずに済む事もある 走り屋とかカスタムカーが希少種になってるからねえ
普通に運転してる人には不要なものよ >>646
そういう無線が頻繁に交わされるってことは
すぐ近くで事故とか故障者がいるわけだから混雑が予想できる レーザーや移動式オービスに主流が移り、もうありがたみを感じない 今や固定式は撤去されつつあるし
移動式の時代だしな
ユピもドラレコで稼ぐしかない
国産というだけでも
ジジババにある程度売れるはず >>654
知らん
しかし土木関係で測距とかできるんだから、応用すれば速度も測れるはず
例えばコンマ1秒間隔で測距して、その変化から速度を割り出すとか レーダーもレーザーも原理はおなじ、ドップラー効果を利用。レーダーは電波なので周辺に電波が漏れて取締りやっているのがバレる。レーザーは光なので照射角度を絞り込んだら周りには分からない。犠牲車の後ろを走っていると稀に検出できるようだ。
だと思う、知らんけど。 GTRに乗ってるけど
いつも制限速度以内で走ってるから
速度違反は心配ないけど
隠れた警官による一時停止違反でよく捕まる >>656
ドップラー効果って、光の速度に対して車の速度なんて微々たる速度で起きる周波数変化なんてどうやって検出するん？ 10年近くレー探を使っているが、今はレー探はほとんど役に立たない
今時の取締りレーダーはステルス式が主流で、検知したときはほぼ手遅れ
むしろ自動ドアやコーラ自販機、防犯センサなどに反応することが圧倒的で、オオカミ少年となりがち
警察無線やカーロケもデジタル化が進んでおり、地域によってはほとんど検知できない
だから>>657 のような人のために、取締りが多い地点を警告するためだけの装置となっている
個人的にはそれすらも余計なお世話で、AV機能とかもイランから、
ナビ機能に特化した小型で安くて高性能なナビを作ってほしい
あ、経由地点10ヶ所所設定可能な機能は残しておいてくれよ
間違っても20ヶ所なんてイランからな >>658
救急車の音は近づいてくる時と遠ざかっていく時では音の高さが違うだろ >>662
いや、その音の高さの違いがどれだけなのかを、どうやって知るんだって話をしてたんだが… あの女の子キャラなんだっけ？
あーゆう路線もイマイチパッとしないな
全てが中途半端 モギー買ってみた。
正直ナビ機能では三菱のサウンドナビより上だわ…オマケに音声も聞き取りやすい…orz ユピからレー探とったらなにが残るんだ？
また、潰れるぞ 地上波のゴールデンタイムにユピテルのドラレコCMを初めて見た
まぁそこしか、売れそうなもんないもんな
いつまで保つかしらんけど ドラレコ市場は伸びそうだけど
他の大手が参入してきたら消えるだろうな
高性能でもなく、中華ほど安くはない
ナビと同じで先は見えてる ジジババはパナソニックとか買うよな
コムテックとかユピなんて国産とはいえ知らない人多数
今は国産の看板で売ってるだけだし
中華やその他に駆逐されるのも時間の問題 まともの基準をどこにするかにもよるような
中華使ってたけど、使えないってわけでも無いし
もっと言うなら
ゴリラ以外は、全部同じって言ってもいいくらいとも ユピテルで十分だわ。
声が聞き取りやすいのもいいね。 起動バグでGPS掴めないGPSナビは
ストレス以外の何物でもない。 最近知ったけどバッテリー単品も売ってるんだな
YPB607siがもうしばらく活躍できそう 自分が持ってるのはYPB743 だと思うけど
光センサーがイカれたのかナカナカ夜間モードに成ってくれないから眩しい
車に乗るたびに、いちいち、明るさを調節の必要がある。
新しいのは高くてコスパ悪くて買う気に成れない。
ユピテルのは地図を無料で更新できないのが大問題。
2万円以下のWi-Fiタブと、これから進化するグーグルやヤフーのオフラインで十分な気がして来た。 7インチモデルは周囲の明るさで変わるの？
5インチモデルは、地図情報でトンネルに入ると暗くなるし、その日その日の日没時間になると暗くなる
そして日の出の時間になると明るくなる >>678
ソレにしてるけど昼の輝度3以上だと夜に明るすぎで、昼間に輝度を5以下にすると暗くて見えない
>>679
買った頃は正常だったけど、最近は日没時間に成っても眩しいし、
真夜中にエンジンを掛けてもGPSは受信してるのに昼画面で、よる画面になるまで数分の時間がかかる。 なんか駐車するときは
帽子とかでナビを日除けしてないと壊れるみたい >>681
それ、GPSの「週数ロールオーバー」の、アップデートをしてないヤツじゃない？
正確な現在時刻を計算できなくなって、そうなる
YPB743のアップデート情報
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/190405_navi_7inch_update.html >>683
MicroSDカードと変換器を買ってきてアップデート試してみた。
一瞬すぎて読み取りづらかった、青い文字以外に黄色い文字も出たけど、とりあえず成功したと思う。
2000年問題みたいな感じだったのかな？
ヤマダのポイント有効期限が切れてて0ｐだった。
>>684
それは出来るのならしてみたい。 >>684
地図の更新は大変だろ
使われてるOSの種類突き止めて、型の新しいナビから地図データ吸い上げをバッチ処理で行なうようスクリプト書いて、吸い上げたデータを書き込むバッチ処理のスクリプト書いて…
俺にはムリだから、任せる 車線多いとこの分岐の拡大図とか何を表してるのか分からん
よくあんな見にくいもんでOKだしたな 2016年以前のモデルはどうなるんだろう
サポートしないだけで不具合はある
それとも不具合は無いからサポート無しなんだろうか 今ネット繋がらないから
インストール済みマイクロUSB配布してくれ ユピテルナビ買おうと思ってるけど
近い将来ダッシュボード上に吸盤
貼り付けると外さないと車検通らないように
なるかもしれないってデラで言われたんだけど
どうなんでしよ？ >>692
デラは、デラモデルのカーナビを販売したいからそういうよな >>693
メーカー純正ナビは高いから
普通のヤツ一応探しますって言われた
極端に安いヤツはヤメたほうがいいとも言われた >>694
ディーラーに出した時に行き先とか登録してある住所を観られるから取り外せるやつしか買わないわ >>695
あーなるほど
オレはカーナビに5万も6万もかけたくないから
オーディオ1din空きスペースに
吸盤付けようかと考えてる ナビの案内で音楽が途切れるのが許せないので純正でナビさせることはないな >>697
音声割り込みしないように設定するくらい出来ないのか？ ユピテルナビは取締りポイント警告が出るから音声もオーディオから聞けた方が良いと思うけど
AUX入力して音楽と同時に聞いてる ユピテルは今季上位2社からかなりシェア奪ったらしいな
ドラレコの話だけど
まあ来年もナビは片手間になるよな ディスプレイオーディオの時代がきたわけだから ポータブルナビは厳しい時代だ >>696
1DINにユピテルのカーナビ
フロントガラスに吸盤でWi-Fi専用タブレットのグーグルをオフライン >>702
> Wi-Fi専用タブレットのグーグルをオフライン
Yupiroidってこと？
Wi-Fi専用にする目的は？ >>703
Yupiroidじゃない
2万円ぐらいのAndroidのWi-Fiタブレット
通信費が要らない ユピテルナビのフォローで使う >>704
Wi-Fi専用タブレットは面倒だからLTE付を使ってる
通信費って言っても月500円くらいだしね
オフラインだとグーグルを使うメリット少ないじゃん
検索はスマホを使うってこと？ >>706
ユピナビ2台なの？
>>707
> 純正ナビとユピナビ
使い分けは？
俺は、マップルの表示が好きでユピを使ってたことがあるけど、最近はタブとガーミン
ガーミンは日本向け無くなっちゃったけど日本向け末期はマップルだった
ユピとはちょっと見た目が違うんだけど、マップルは水域と道路情報のバランスが見やすい
ゴリラは詳細表示にしないと水域データがないところが多くて、川や水路が分かり難かった
田舎だと、道が少ないから渡河できるかどうか認識しやすいマップルは良かった >>698
音声は欲しいわけだから音楽と共に鳴って欲しいんだが、そんな設定出来るやつある？ >>709
カロが純正のナビだったら-10dbか-20dbかミュートか選べる AIで飼い主の趣向くらい察してくれる道案内をして欲しいものだ ナビの機能実現するための最小限の構成に、AIとか無理ゲー
そういうのは最低でも価格が10万円くらいで、ネットに常時接続されてることが条件 ﾕﾋﾟﾃﾙなんかよく見るよなあとおもったが
思い出してみると
タクシーのナビが支給品で気に入ってないか
備え付けが古いかの運転手が
後付け追加でつけてんだね 1 dinスペースに取り付けするには
YE3 [007-YE3-M]買えばいいのか 登録した住所を引越し出来ないのは
新モデル移行させる気ないのかね？ >>717
メーカーでやってくれないから、改造したとかないのかな
WindowsCE化すれば、ファイルのコピーとかならできそうな気もするけどね
ゴリラもそうだけど、本体の改造紹介HP少ないね ユピテルは楽天スーパーセールで結構前年の在庫処分をする
ユピテルダイレクトが在庫なければやらんけど
他のショップは分からん バッテリーが死んで起動しなくなった
いつのもようにケータイのバッテリーに代えて復活 ２年くらいで土台の吸着力が悪くなってダッシュボードにくっつかなくなってくるね。仕方ないから車用の両面テープでくっつけているけど。 5インチだったら
スマホホルダーにちょうど収まったから
それ使ってたわ
アームも長くて自由度高かった >>723
貼り付ける前に、貼り付ける場所の脱脂をしないとそうなる
カー用品店の両面テープや配線材を置いてる場所に、両面テープ使用前の前処理剤があるはず
もしくは、セブンイレブンで売ってる、箱入りで20包入りのメガネクリーナーでも可 >>725
シリコンオフでばっちり脱脂はやってるけど、熱でダメになってくるっぽいかな。 >>726
シリコンオフは、内装に使うのはちょっと違う… 海外だとフロントガラスにつけるのに日本の保安基準は変だよね
基準となる視界が確保されればどうでも良いはずなのにね
まあ最近のダッシュボードが高い車はオンダッシュじゃ実質使えない >>730
自分も下に下げてるけど、見た目がスッキリするよね
しっかり見たいときは上にあげれはいいし >>732
ユピテルのページ見たけど、551までみたいだね ダイレクトで安かったから554買ったった
田舎暮らしなので最新版の地図じゃなくてもおｋ 車線多い場所の案内の拡大図どこを指してるのか分からん。 音声は本線右行けと言うけど
拡大図はどう見ても左の側道を指してるように見える ゴリラ、ユピテル、ドリームメーカー
セイワ
国内メーカーはこれくらいかな？
そういえば、カー用品店オリジナルモデルとかもあったな
今年は9インチとか大きいモデルが多いね >>741
ナビクエストもある
あと韓国メーカーのまま日本販売
してたのがFINEGPS（2019以降余り見ないが） カーナビの性能は気にしないのですが、ワンセグTVとしてYPB554はどうですか？尼で1万くらいで買えるので検討してます >>745
552,553持ってたけど、感度悪すぎでほぼ映らない。オープンカーでも。
今はTV非搭載のYPL524を使ってる。 >>746
ありがとう
うちは電波の弱い地域なんですが、走行中でもスマホのワンセグはそこそこ映るので、どうかな？と思い質問させてもらいました
オートバックスに展示してあった555が室内でも映っていて、ゴリラより画質は悪かったけどユピテルの方が最大音量が大きくて安いので、走行中に映るのならユピテルがいいんですけど、ダメですかね… >>747
色んな所で試した訳じゃなくて、渋滞の東名や中央道で何回かの経験しかないんで何とも。
非搭載買ったのも、正直ほんの少し安かっただけだし。 >>747
フルセグ付きのタブやナビもあるけど余程条件が良くないとフルセグ映らないくらいの場所で使ってます
スマホのワンセグ付きは持ってないから分からない
ユピはずいぶん前の7400と628しか使ってないけどワンセグはそんなに悪くないと思うよ
ワンセグはサンヨー時代のゴリラが最初だったんだけどパナになって唯一の改良点がワンセグの感度向上だと思ってる
大体パナのゴリラが映るところならユピでも大丈夫って感じかな >>750
そういうアンテナをつけられるんですか？ 外部アンテナの端子てどの機種にもあるんですか？
ユピテルのHPで見てきたけどよくわからないなぁ ユピテルには無いのでは
ゴリラには有るが
ゴリラの方が感度悪いのでゴリラで見られればユピテルは問題ない気がする ロッドアンテナに、適当にコード巻き付ければ感度は良くなる >>754
最近はユピの方が感度良いの？
2014年モデル以降買ってないけど、形は変わってないからソフトの更新だけだと思ってたよ
昔のユピはワンセグモデルもアンテナ端子あったけど、今はフルセグモデルにしかないのかな 教えて下さい
ユピテルのカーナビは走行中にテレビは映りますか？映るのは停止している時だけでしょうか？
ゴリラは何か細工をしないと映らないと聞いたのでユピテルもそうなのでしょうか？ >>758
ついでに教えて欲しいのですが、テレビチューナーの感度はどうですか？ >>760
売れだしてるの？
どこソース？
中華や、ドリームメーカーとか
安いのが台頭しだしてやばいんじゃないの？ ユピのドラレコは売れてるとかの記事は4だな
ナビは知らんけど >>764
一番最初に設定したらあとは出てこない
多分最初に設定したんじゃない？
設定から変えれるとは思うけど 一度中華を使うとユピテルに戻ると思うぞ。
使い勝手が色々と悪い。
あと、助手席指定が出来ない古いタイプとか >>761
スカイツリー見えるところに住んでればいいんじゃね >>768
夜ならスカイツリーのイルミがギリギリ肉眼で見えます >>769
おそらくロッドアンテナで大丈夫だと思う バッテリーがすぐ死ぬ
AM3時で真っ暗なのに
画面が昼間モードのまま >>772
それ、「週数ロールオーバー」のアップデートをやってないからでしょ
ナビは起点と成る時間にGPSで得られる時間を加算する事で、現在時間を得ている
GPSで得られる時間は、桁数が限られてるので、上限がある
上限を過ぎたら、起点となる時間を変更しなくてはならない
それが「週数ロールオーバー」のアップデート バグと無関係なアップデートなんだから、当たり前だろ
馬鹿なのか？ >>773
だな。日の出日の入り時刻で律儀に切り替わる。 ロールオーバーは現行のGPSを使う限り永遠に必用な作業だな
まぁ、プログラムの工夫で対応は出来るだろうけど >>778
そう
プログラムとハードの工夫で対応できる
GPSの時間信号のビットが全て立ったら、起点となる時間のデータを自動で更新するようにすればいい
ただしそれには、書き込み可能なメモリを内蔵してなくてはならない >>779
どんなナビでもフラッシュメモリ載ってるだろ フラッシュメモリなんて安いもんだろうし地図データはほぼ間違いなくフラッシュメモリに書き込まれてる >>780-781
もちろんそうだろう
ならば、なぜアップデートが必要になるのか？
プログラム上で対応するのは難しい事ではないのに
現に何年も使っているゴリラでは、週数ロールオーバーのアップデートは無いが、何の問題もなく使えている
起点となる時刻のデータを書き込むのに適した形の、メモリが無い事の証左ではないのか？ >>782
そんなフラッシュメモリなんかないよ、プログラムがタコなだけ ノースアップとか船舶ぐらいしか必要ないように思ってたけど、使う人いるんやな。あとサイバーモードとかも見にくいだけだし。 自分がどの方角に向かってるか瞬時に分かるからノースアップ便利だけどなあ
コンパスアイコンだとワンテンポ遅れる だよね
トラックでナビ使ってる奴は、たいがいノースアップ そもそも俺も営業マンがみんなノースアップにしてるから便利なのか？と疑問に感じて真似た所からスタートしてる 方向音痴はヘディングアップ
土地勘ある人にはノースアップ 初めて行く場所でもノースアップですが？
地図の向きがクルクル変わったら、自分がどういう方向に進んでるのか分からなくなる
ナビの言いなりで行く人は、ヘディングアップ
その時その時で自分なりの判断をしたい人は、ノースアップだよ 書かれてる通り複雑な分岐の場所だと星界の道を導き出すのは難しいくらい見にくいな wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オーディオディスプレイの時代
本体と取り付けて4万円ぐらいだろう 2020年版の発表っていつ？
ゴリラは発表されたみたいだけど 交差点のイラスト表示まともになりましたってのが一番の進化かもしれん 四カ国後表示の表記が無いけど
無くなったのか？
あんな誰得な機能どうでもいいけど グラフィックはかなりパワーアップしてるしナビの更新もあるやん >>810
ナビの更新もどこに書いてる？
4カ国語のモデルは一つだけ別にラインナップしてんだな >>814
なんか迷走してるな
フルセグに対応してたの上位モデルだけだったのに
ロードクエストや、ドリームメーカーは
使いやすくなるようにガンバってる印象はあるね
ドリームメーカーの画面を縦に回転する機能とか試してみたい
ゴリラは相変わらずか 使っているのら2018年版なんやけど2020年版は買いかな スマホアプリでBluetoothで操作出来るようにしてほしい 手が届くところに設置してある物を、スマホのアプリで操作
どんだけ〜 そのうち中華あたりにも抜かれそうだわ
ロードクエストは16Gの地図なんでユピテルよりしっかりしてそうだわ >>823
何だかんだでゴリラがナビとしては一番だろうね
使い勝手は微妙だけど
個人的にはドリームメーカーが気になるね
縦にできたり、フルセグ対応、バックモニター対応だったり >>819,820
タッチパネルは見ながら操作なので運転中にできないから、Switchのjoy-conで操作できるようにしてくれ Bluetoothは不可欠だよな
せめて登録場所管理くらいできないと >>827
絶対にそれはいるよな
同メーカーのを買いかえたのに登録を一から入れ直しとか 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:05:31.17 ID:HjXwPIzz
運転中にスマホを弄っていたと検挙された人が居るね
ダッシュボードに置いたスマホを触って地図の拡大をしていたらしい
据え置きナビなら道路の向こうからは弄っていても現認され難いけど小さなスマホのシルエットだとバッチリ見えるとか
道路の向こうから見えない様にインパネの下の方にスマホを設置するとGPS受信が不安定になるからね
今回の法規はスマホのナビには不遇の交通法規だね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:08:21.70 ID:7OdCMVrA
車載ナビも捕まるのは同じ。
ただダッシュ一体化してるから外部から触っているのは判りにくいだろう。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:15:38.06 ID:dD+PgLtx
こうゆうのは一発で厳罰やね
i.imgur.com/YFyjd49.jpg
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/16(木) 20:14:12.42 ID:F2pxzUqZ
充電しながら使って熱もって落ちる夏の日(ﾅｰﾑｰ) ウチの近所のオートバックス
ポータブルナビコーナー無くなってた 9割がたypb746買おうと思って店頭デモ機触ってみたんだけど
現在地をAとしたとき、B地点→C地点のナビ検索ができないクソ仕様なのな
店のナビがGPS非受信状態で何故か現在地が海上に飛ばされてたからルート検索が一切できない
これじゃGPSを受信できない屋内じゃルートのデモ走行が機能しないじゃねーか
ほんとｋｓ ん？これGPS圏外の状態でも設定からGPSオフにできるのか？
出来るならマニュアルにやり方あった
ごめんなさい、一応謝っとくわ
またデモ機触りに行かなきゃ… ゴリラは非USB電源とナビ起動時の確認(10秒)、地図と案内板の同時表示がないなど
今の環境から変わるのがちょっと厄介
何よりカネ
軌跡表示はチョットほしい 自動的に電源が落ちる様な表示が頻繁に出て直ぐナビ画面に戻るんだ。
そろそろ買い換えろって事だわな。 過充電でバッテリーがすぐにやられてしまううだな
40~60%でバッテリーを使うとLi-ion電池はすごく持つ オレのは電源アダプターがヘタってそうなった
替えたら直った 去年まで週1回乗ってた頃はバッテリー切れは無かったけど
今年に入って二週1回になったらしばらく走らないと起動しなくなった618 やっぱりバッテリー非搭載モデルが安定なんだよなぁ
バッテリー搭載しちゃってると電源繋いでるのに電源が入らないなんてことが起こるんだからさ… >>846
非搭載モデルはYPF7300以来でてないんじゃないか
20年モデルは静電式も無くなったんだね 他社の無料7年更新の奴使ってたがついに期限切れ
バッテリーレスは起動も終了もストレスなくて良かったんだが
ロールオーバーと吸盤劣化で買い替え検討中 そう言えばバッテリー劣化で起動不可になって修理費巻き上げるための悪質仕様は解消されてるの？ ケータイ用バッテリー８００円で買って
自分で交換すれば治るよ メス側がだめになっていればオス側をかえてもだめだな コンセントでも頻繁に抜き差しする場所にはハブを使わないとな。接触不良を起こすと後々面倒なことになる >>842
俺の2017年製5インチモデルも
最近その症状だ
寿命なのか
ネット検索するとYupiteruタイマーなんだな
悪質だなぁ このナビ冷え込んだ朝は電源が入らなくなるのって仕様？ 次はゴリラにした方が良いのかな？
2020年製7インチを量販店店頭デモ機触ったら
超絶モッサリで印象悪いんだよなぁ
困ったもんだ ゴリラがかなり進化してるし迷うよな
ユピテルだとまた最初から住所入れ直しだし >>859
ゴリラの進化ってどんな機能？
ユピの進化は目的地を示す線が追加されたのが最後かな
地図表示が好きで2014年までマップルを使ってたけど、その後は買ってない
線が追加されたけど、他に興味なかったし、古いので良いやってなった
地点登録だとゴリラは便利なんだけど、タブレットの方がもっと便利だし検索しやすいしね
ユピロイドが今時の機種で出るなら十分なんだけどOSが古すぎて購入できなかった ゴリラはほぼ変わらない
マイナーチェンジだけだね
逆走警告とか、液晶が良くなったとか細かいとこだけ >>864
3種類だけでしょ
5インチ
7インチ
フラッグシップの7インチの
VICS対応機種、3年地図更新無料、バックカメラ対応 ゴリラに取り締まり情報あるの？
ないならユピテル一択だけどな
逆に、これが欲しい人以外がユピテル買う意味がわからないゴリラ買った方が満足度高いでしょ でも
上に書かれてるような
電源周りの根本的なクソ仕様直さないと
リピートでユピテル買えないよwwww 7520の中古買ったけどUSB繋ぐと充電はするけど電源は入らないのに
ケーブル外すと起動するけど数分でバッテリー切れになる >>872
純正のケーブル使ってないってオチじゃないよね？ ユピテルは汎用品使えないようにしてるからな クレーマー対策なのかもしれんけど 自由度低い 前に家庭コンセントからケーブル引いて充電しようとしたら壊れた。
やはり5アンペア以外の充電は駄目だった。 >>878
アンペアの問題じゃなくて、電圧と直流交流の問題
てかバカ過ぎ 俺はケーズデンキで展示品買ったらメーカーの支給品だからこれもどうぞって
別売りのACアダプターもらったのが新品買った時に部屋で設定や充電に重宝してる >>882
バッテリーってすぐ無くなるでしょ。
あれどうなってるんだろ。
もともと容量少なすぎか。充電の管理してなくて、メモリ効果とやらですぐ容量ほぼゼロになるのかどっちだろ。 >>866
レーダー探知機じゃダメなのか？
マップルが好きだからユピ使ってみたけど、ゴリラの方が使いやすかった
> ゴリラに取り締まり情報あるの？
標準機能にないからネット上の取り締まり情報をインポートして使うことになる
>>868
ユピのナビ性能ならスマホやタブレットで良くないか >>887
2018使ってて2020の買った
5インチはちょっとだけ画質が上がってたな
まあ、それくらいかな ユピテルはミニUSBのアースの4番ピント5番ピンをショートさせないと使えないようになってる >>889
ごめんゴリラスレと間違えてた
ユピテルのはん分からん >>886
インポート出来るんだ？ならええね
レー探まではやりたくない 7530貰ったけどドラレコでシガーソケットの空きが無かったから
電源入れば良いやと 607siに使ってた OBD12-RP挿したら OBD表示も出た
車が HVじゃ無いのもありそうだけど記載機種対応品じゃ無いとダメって訳でも無いのね 741が殆どGPS受信しなくなった。
こういう寿命ってあるの？ OBD経由だと充電されないのかな？
電源オフ後３秒位で残量がありません、といつも言われる ユピテルのナビってルート案内してないときでも高速乗ったらハイウェイマップ(インター表示)になるんでしたっけ？ >>899
なのかなぁ？
7530だけどもバッテリー変えられるのかな 画像が進化してるみたいだから
思い切って2020のを注文した 2018年版に比べると2020版の画面は少しだけ進化してた。
画面タッチの反応も少しだけ良くなってた 関西の田舎だけど新型でも地図は旧いままだよ
有名な高速とか以外は変わりないかも >>903
ありがとう、ならないみたいね
なるメーカーってあるのかな？ >>908
探したけど見つかりませんでした
教えていただけたら助かります そろそろ新型は8インチはほしい
エアコンの吹き出し口に付けれる付属品もつけてほしい 5インチと同じ範囲を引き延ばされても意味ないよ
7インチで2倍、8インチなら3倍くらいの領域を表示して欲しい >>914
CPUがしょぼいんじゃないのかな
高解像度を処理できない そこまで大きいのだと中古のタブレットでも置いてやったほうが良いとかになりそうな 中古のタブに楽天のsim挿しとくほうがよっぽど有能 SIM刺さったまま取られると嫌だからテザリングで十分 ナビ機能はどうでもいいんですが、ワンセグテレビとして使う場合ユピのナビはどうですか？ >>922
ありがとう
平地なんですがオートバックスの店員さんにテレビは期待しない方がいいと言われました
埼玉の田舎なので厳しいですかね… >>921
ユピのはアンテナ端子はフルセグ機にしかないから外部アンテナ付けたいならゴリラの方が良いかも
だいぶ前からそんなに性能向上はないんじゃないかな>>922の言われる通り平地なら映る
うちの場合、自宅室内だと微妙でアンテナ端子のあるゴリラを使ってる
自宅内で使うものじゃないという人もいるだろうけど、、PCの脇に置いて使ってる
現行にフルセグ機無くなってたんだね >>923
埼玉田舎平野部は俺と同じだからワンセグなら一応映るよ
外部アンテナなしフルセグはかなり厳しい みなさんアドバイスありがとうございます
店員さんの話と違い、実際に使用されている方からの意見はとても参考になります
>>927
埼玉の田舎でも映ってるんですね
Amazonなら5年保証を付けられるし買ってみようかな 個人的にはゴリラのほうがよく写ったような感じがする >>928
ところでテレビはBGM的に使うの？
それとも停車時にじっくり見るような使い方？
自分の場合、どっちの使い方もするんだけど、それ以外に気になった番組を録画しといて後で見る用途にも使ってる
ゴリラの現行は録画機能はついてないけどユピはまだ残ってるんだよね
ナビと同時に使えないところがダメだけどね >>930
どちらの使い方もすると思いますが、メインは助手席用です
ユピは録画も出来るとは知りませんでした
ゴリラだと7インチモデルで外部アンテナ対応みたいですが、5インチを買うつもりなので安いユピテルでいいかなと >>925
4000円で7520買った
家でロッドアンテナにアンテナクリップハサンだテレビメインだけど 新型買ったけど
前モデルとほとんど同じでびっくりやわ そりゃそうだ
真新しくなるならもっと宣伝するだろうし 何年かぶりに買い換えたけど改悪だなぁ
サイファイとか誰が使うんだよ、グレースケール最高だったのに無くなった
二台並べて古い方ばかり見てるわ シガーアダプタが壊れたっぽい（ソケットは生きてるが通電ランプは点かない）
代わりに100均の シガー→USB ＋ USB→ミニUSB で繋いで大丈夫かな？ ホストケーブルかまさんとダメだけどそこに入ってる？ ハードオフで同型のを買って使ってたが
743で使えて745で使えない謎 >>947
4と5にホッチキスの針をはめ込んでショートさせる
もう、このひと手間かけないと
他の純正ケーブル使えない仕様は辞めればいいのに >>945-950
thx、詳しくないんで間違ってるかもしれないけど
USB→ミニUSBは泥タブの充電用ケーブル持ってるけど、これがホスト？
でもダメな可能性もあるのかな、最悪ナビが壊れる？
単に電源が入らないだけなら試してみる価値はあるのかな？ 修理や純正はコスパ悪いので、>>944ので試してみてダメなら
アマの685円 USB2ポート 2.4A+1A ってのでどうかな？
https://www.a maz0n.co.jp/dp/B07YFTRZYN/ >>951
自分も詳しくないけど
USBケーブルの4番と5番をショートさせてるものがホストケーブル
アマゾンでホストケーブル ミニUSBで探したら出てくる >>953
なるほど、どうせ使えないなら分解してみようかな
ググったら中にヒューズ入ってるみたいだから
切れてたら交換すれば直るのかな…ヨドで￥88送料無料ｗ
>>954-955
いろいろありがとう。簡単そうだけど素人なので慎重に考えてみる
まず壊れたやつ分解してみて、ダメそうなら汎用アダプタ買うかどうするか 5Aのケーブルにしないと駄目な感じだと。
家の中で汎用ケーブル繋いで壊れたけど。 >>958
シガーソケットのネジが緩んでて瞬断繰り返したことがあった。 >>963
ユピと同じマップルを使ってたTryWinがあったけどナビ本体としてはあっちの方がちょっと高機能だった
登録住所はSDに保存してたからPCでテキスト編集できた
地図データもSDだったんだけどね
取り締まり情報重視だとユピなんだろうけどさ
WinCEとして内蔵ファイルの書き換えできないのかな
取り締まり情報が書き換えられるんだから、レベルの高い人ならできるんじゃないのかな >>966
７インチならタブレットホルダー使えるよ
５インチなら物によってはスマホホルダーでいける
最近純正マウント使ったことがない ゴリラは厚みがあって無理だったけど
ユピテルはスマホホルダー使えたな >>967
7400使ってたとき、YACのVP-82がぎりぎりで使えなかった
VP-88だと大きすぎる
感圧式7インチなら使えそうなんだよね
タブレット用は色々あるけど邪魔になるのが多くて純正には、かなわない
中華等に多いリヒターマウント互換にしてくれると選択肢多いんだけどね >>967
手持ちのタブレットホルダー使ってみたが厚みがあるのと角が表から斜めになってるから挟めない
新型！！！早く来てくれぇぇえええ >>970
自分は百均の両面テープ式のマジックテープでくっつけて使ってた >>972
今日百均いってエアコンの通風口につけるやつ2つ買って付けたらうまくいった！
むしろダッシュボードよりいいかもとふと思ったくらいでした 夏場にエアコン(クーラー)の風が直接当たるのは機器にあまり宜しくは無いです 夏は天井で冬は足元だな
それ以外は窓開けてるか入れてないことが多い 性能的には何年も進化無い
バイリンガールになっまくまいか 買って半年経たないなに
電源断のカウントダウン症状が出るようになった。
今回買ったのはハズレかよ Androidautoのオーディオ入れようかなと思っててふと考えたら余ってるスマホあるからそれを車から常時つけてGoogleマップ付けたらいいじゃんね
Googleマップはオフラインでダウンロードできるし そういう人が増えてるのも衰退してる要因の一つなんだろうね 盗難リスク少なく置きっぱにしたいからってのもあるな 余ってるiPhoneでやってみたけどちょっと小さいな
しかし捗る
走り出していきなりナビには無い道を走っててGoogleマップが捗った ポータブルナビって夏の車内を前提に設計されてないよな スマホは車内無理だけどポータブルナビは使えなくなったことないぞ
スマホは車内においてたことあるけど
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