【KeePer】キーパーコーティング【LABO】9層目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
クリスタルの道具揃えるといくらぐらいするんですか？
もし5000円ぐらいなら自分でやろうと思います。 今から洗車とフッ素ガラスコーティングしてもらいます
プロ機材でのフッ素コーティングはやっぱり違うのかな？
楽しみ キーパーでフッ素ガラスコーティングなんてメニューできたの？ プロショップはキーパーのサイトからいけるショップのHPでブースの有無、実績の写真点数調べてみたり
実店舗で洗車してみたりで探りをいれてからやったほうがいい
普段からコーティング作業してないとやっぱり駄目よ プロショップって
スタンドの兼業だろ
ラボのほうが良さそうだな スタンド兼業でも洗車コーティング専属スタッフ置いてて設備も充実させて
見るからに力入れてるプロショップもあれば
ラボでも混雑しててコーティング中に接客やら電話応対やらしながら片手間に作業されるようなこともあるよ
コーティング作業自体は正直難度の高いものではないと思うけど、真剣さみたいのは人によって違う感じ
個人的にはゆっくりでも丁寧にやってくれる人なら全然いいかな
ひとまず一度様子見で店行ってみるのがオススメ
あと、予約ができたとしても週末の昼など混雑する時間帯は避けた方が良さげ
作業に集中できないような忙しさだとどんなに上手い人でも手が止まったり作業にムラができやすい
(相手の上手い下手は見抜けなくても混雑する時間帯は事前にリサーチ可能)
過去スレでも、日時指定で預かりでもよければしっかりやりますと言ってきたプロショップが出てた記憶がある
何台もコーティングかかえて同時施工してる繁盛店よりは自分的には良対応に思えた KeePer TIMES 5月号
http://www.keepercoating.jp/corp/about/times/2018/#num05
2面
第5回 2018年 キーパー技術コンテスト 入賞者インタビュー
コンテストに出るのはプロショップの人だけ、
別に結果がコーティングの上手さに直接関係するわけではないけど参加しない人より確実にモチベーションは高いと思われる
興味ある人は少ないだろうけど、インタビューを読むと入賞者でも考え方は人それぞれ違うんだなーという印象
5面
上部、ラボ2018年4月総括
ここに名前の載ってないラボは直営店ではなくFC店、プロショップはそもそもFC店扱いではないとのこと
下部、インセクトリムーバー紹介
このケミカルはラボの公式通販ページから買えるみたい(値段が他と比べて安いかは不明)
http://www.rakuten.co.jp/keeper/ プロショップは２割引している所あるよな
数こなすところか 硬化系で自分でするならアクアドロップとか安いのいくらでもある
硬化系は拭き残しとかムラが出来きたらコンパウンド位じゃないととれないから大変だよ
2万かからないクリスタルキーパーは楽でいいよ フッ素ガラスコーティングって
晴れの日に行って１日ほど置いた方がいい？ フッ素ガラスやってもらったけど屋外駐車で3ヶ月くらいだったな
割高に感じた フッ素ガラスコーティングくらいならガラコでやればよくない？
場合によって大変なのは下地作りの油膜取りのほうよ ウィンドウガラスの下地処理なんて、やり過ぎて問題が起きることもないし、薬剤弾かなくなるまで擦ればいいっていう基準がはっきりしてるから楽だと思いますが。
ボディはやり過ぎると塗膜を痛めるし、不足も洗ってみて気がつくので大変だけど。 キイロビンかなんかで落としてキーパーのコーティング剤を通販で買って自分で施工すれば安上がり
ラボでは効果は2ヶ月って言われたけどコスパ悪いからなぁ ガラスコーティングなんて環境によっちゃもっと効果時間短くなるよ キーパーのフッ素ガラスコーティングは相場だと思うけど、自分でやれば3分の1かな。 >>863
過去のKeePer TIMESであった窓ガラスのフッ素コーティングの説明してるのでは、
塗布して15分乾燥→拭き取りして1時間程度は濡らさないほうがいいとのこと
http://www.keepercoating.jp/corp/archives/004/201705/4aa19b4ead49d216c2a3550f2b82599b.pdf
店でやってもらった場合、15分乾燥はあるけどその後の1時間待ちはあまり考慮されてない印象
(店でわざわざ待つ人もいないだろうし)
雨の日でも問題ないとか言われたりするけど、まあ気にするなら晴れの日とか湿気が少ない日くらいなら大丈夫なのでは
施工直後の扱いよりもその後のワイパー使用頻度の方が効果の寿命には大きく影響すると思われます ガラスのフッ素コーティングは塗った後1日位濡らさない方が良いんじゃ無かったかな。 フロントガラスのフッ素コーティングがダメになって再施工するのは分かるけど
「ダメになった」ってのはどういう状態になったらダメって判断してるの？ フロントガラスに虫が付いたから、ウオッシャー液とワイパー作動させても汚れが延びるだけ。結局、タオルで拭いた方が早かった。 >>872
人によるだろうけど弾き具合じゃないかな？綺麗に弾かなくなったら効果無いって人と自分みたいに水玉がある程度出来て走行風でじんわり流れる程度で十分だと思う人も居る。
施工直後の綺麗な水玉は綺麗だとは思うけど自分は汚れが落としやすいからやってる感じ。 自分の場合、施行直後だと時速60キロでワイパー不要なくらい雨が流れる。
2ヶ月もすると、時速100キロで同じ感じ。
それ以降も水玉模様の撥水効果はかなり続くと思うけど、塗り直すんでわからん。 先週に洗車なしの単品注文でフッ素コーティングしてもらったんだけど、
もしかしたら洗車なしだと油膜取り行なわない？
どういう工程するのかと気になってたから見ようと思ってたんだけど、気づいたら茶色のタオル？で
拭いて、乾燥後に緑タオルで拭いて終わりだった。
今日、雨ふったからワイパー使ってみたところ、モワモワとした白い模様（油膜？）が瞬間的に浮かぶ 普通にガラコ塗ってもワイパーで曇るじゃん
ガラスコートなんてそんなもんだろ >>876
アレは水切りのワイパーが薄い水の膜残してるんでしょ、ガラスの湾曲とワイパーの押し付け圧諸々色々あるんでしょ。
シリコン系フッ素系問わず発生する、油膜の上から施工してたらワイパー使ってればそこからすぐ剥がれて弾かなくなる。 >>876
撥水成分入りワイパーを使ってたりしない？
あれ使うと白い曇りが出るらしい >>878
半年前ぐらいに施工してもらった時は、変な白い油膜みたいなこ無かった気がしたんですよね
今回、洗車なしだから神経質になってるかもしれないけど
ただ洗車なしだと、どういう風に施工するんだろう
ボディが濡れた形跡０だから、油膜取りの薬剤とか濡れタオルで拭き取るのかな
ワイパーはグラファイト使用中です 友人が買った中古車が黒で洗車傷まみれだったから
軽研磨とピュアキーパーさせたら
凄く綺麗になったけど、トランクについた鳥の糞を2日放置(休みだったから)
した結果、鳥の糞のカタチしたシミが残って何か申し訳ない状態になってもーた。
鳥の糞がピュアキーパーだけ溶かしたならまだしも、塗装までダメージ行ってな……ければ良いんだけどね。
俺、ピュアキーパー4回掛けてるけど
重ねるほど強くなる感は正直あんまり無いから… 前に板橋ラボで軽研磨とピュアの組み合わせはやってないって言われたんだけど、店によってメニューの違いある？ >>881
ピュアキーパーの感想教えてください
スケール、ピッチ、水垢は再施工で無くなってますか？青空駐車なのでどう対策しようかと 青空でピュアは費用対効果薄いかもね
何度か洗車するとすぐ効果なくなるよ 3ヶ月でやり直りなんだから耐久性語っても意味ないぞ 鶏のフン対策で
個包装されているメガネ拭きを車に積もうかと思ってるんですけど
「イソプロピルアルコール」と言う成分が使われているみたいです
コーティングに悪影響あるか分かりますか？ 3ヶ月毎にピュアより手洗い洗車のみ毎月の方がキレイに保てる気がしてきた クリスタルキーパーしたけどやっぱりメンテナンス用にレジン2は買った方が良いかな？
青空駐車だからイオンデポジットとか出来やすい感じかな
今は強めに洗えば取れるけどルーフとボンネットは大変だわ >>889
車に積むので液体ではなくウェットティッシュにしたいが、精製水のウェットティッシュよりイソプロピルアルコールのウェットティッシュの方が入手しやすいということだろう。
わからないなら答えなければいいのに。 >>889
100円ショップの小さなボトルに精製水入れて車に積んで置くのか…
手軽では無いけどコーティング考えた場合、間違いは無いよね
1回使い切りで車用のシートあればイイんだけど 自分もスプレーボトルに精製水入れて積んでいる
付いたばかりの鳥糞ならシュッシュッして落とす
乾燥していたらふやかしてから純水ティッシュで拭く
手拭き以外にもガラスやボディにも使っている 鳥糞でも虫でも純水系のウォッシャー液がなかなか使える １００均のスプレーボトルに入れて常備してるよ
アルコールと揮発性洗浄剤入ってるので夏場でも腐らないし２Lで500円以下で買える 普段は窓拭き用に使えるしね
頑固なやつはペルシードのドライウォッシュがなかなか使える
あ、クリスタル施工車での実体験ですよ 「ハンバーガーは冷めたらまずくなりませんか？」という質問に、
「俺はうどん食ってる。冷たくてうまいぞ。」
「うどんは丸亀製麺で食えるぞ。」
って答えてるスレ… 純水ヲッシャーで中性の製品は少ない
弱酸性や弱アルカリ性のものばかりで
レジン2が取れてしまうので気を付けたほうがいい 鳥フンなんて帰ってから洗車すればよくね。
そんなすぐに塗装ダメになるの？ 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>887
たしかコーティングにアルコール類はマズいんじゃなかったかな
「赤ちゃんの肌にも使える」とか書いてあるヤツはアルコール無しだと思うよ 一般論ですが
ポリシラザンは加水分解、脱水反応で硬化してしまえば有機置換基を持った三次元架橋したシリカ結合に変わるから、施工直後とかでなければアルコールくらいで溶けないよ このコーティングってヘッドライトにも
塗ってくれてる？ >>901
ヘッドライトをコーティングするメニューがある >>890
自分で洗車するならあった方がいいと思う
デポに行く必要無くなるし ヘッドライトって新車の時からスッゲー強固なコーティングかなんかしてるんじゃなかったっけ？
その上からまたコーティングしたら超強力になりそう 相性のいいコーティングならいいでしょう
下手すれば下地を侵します >>906
ありがとう
自分で手洗い洗車してるから買っておくよ 新品の部品以上のコートは存在しない
ウレタンクリアーが現状最強と言われているが
手間がかかるし、どこのヘッドライト磨きも
研磨だけでコーティングは無しが多い
キーパーも磨きはやるけどコーティングはなし
それでも1年は保つね >>912
天気にかかわらず2週間ごとにやってます
さすがに大雨なら日を変えるけど小雨や次の日が雨予報でも気にせずって感じで
雨の降ってる間はいいけど、乾く時に汚れが集まるし、雨乾燥雨乾燥と続く季節なので小まめにやるべきなのかも？
キーパーの中の人の話だと雨後はすぐ洗った方がいいとのことだけど、なかなか雨の度に必ず洗うとはいかないので
せめて定期的にやっておくかというところが現実的かなぁと
でも可能なら洗車機でもすぐ入れて拭き取りしておく方がコーティングの状態維持にはいいかもしれないです 以前、ダイヤのメンテナンスをすれば鉄粉が落ちるのでメンテナンスに鉄粉取りを足す人はいるのか？
といったような話がありましたが、その時のかたまだ見てるかな？
自分はBメンテナンスしても鉄粉が落ち切らない環境の人間だったので、
次回以降に鉄粉取り＆メンテナンスでいってみようかなーと考えてます
また少し間が空きますが、気になることとかありましたら可能な範囲でですが試してみます ラボでもらう無料洗車チケットって
よその店でも使えるのかな？ >>913
私もだいたいそんな感じですね。
雨降り直後が理想だけどなかなかそういうタイミングも難しいので休日に合わせて定期的にやってます。 >>916
取れないよ
>>915
チケットに書いてあるかと 初めてだし中古だからピュアキーパー頼んだけど、店員に熱心にクリスタルキーパー勧められたわ。
友人に、
1年ノーメンテよりは、3ヶ月周期でプロに任せた方が綺麗と言われて納得してたけど正解だったのかな？ >>919
ピュアはキーパーショップにしてみれば一応メニューには置いてあるというだけの普通のコーティングですからね。
店員の営業なりアドバイスなりを聞く聞かないも含めて、客は好きなメニューを頼めばいいですよ。 >>919
クリスタルはコスパいいと思うけどね
ダイヤそれこそ3年間ノーメンテより1年毎にかけ直しの方が安心だけど ダイヤモンドの高密度ガラス被膜って硬度はどれくらいなんだろ？ 新車でダブルダイヤがダイヤの金額ってプロショップだけでラボは違うで良いんだっけ？ それ手抜きされているぞ
工程の何処かを抜いているから安くしている
最初の軽研磨だろうけど 使う消耗品代はほぼ変わらない（２度がけする薬液原価は２，３千円？）
スタッフの時間は余ってる
となれば、上位の手間のかかるメニューを安くして１件でも受注しようとするのはあり得る話 >>927
それとweb割で合わせて10%なのは知ってるけど過去スレかなんかで見た気がしてw >>929
ダイヤとクリスタルは違う
ダブルダイヤとダイヤはほぼ同じ >>930
新車で塗装面が完璧って無いぞ？
所詮量産車よ 新車の塗装は柚子肌なんで研磨してやると綺麗になるんだけどね 柚肌が消えて天井の蛍光灯が歪まずに綺麗にシャープに映るほど研磨すると、新車といえどクリア層無くなっちゃいそうな気がするんだが、
新車デフォルトと、それを研磨した後の写真とか掲げてる業者サイトとかないもんかね。
あと、キーパーに頼むメリットは近所にあって、ほどほどに廉価で、短サイクルの上掛けメンテも安くやってもらえるところだろうから、
コテコテのマニアが鏡のような究極研磨を求めるならそういう業師の経営してる個人店をクチコミで探し出して行くしかないんじゃないかね。
俺は究極の光沢とか求めてないんで、新車にそのまんま塗ってもらった
柚か鏡かは近づいて凝視するか、同じ色の同じ車種で施工変えて並べてまじまじと見比べないとわかんないよ >>934
本当の鏡面まで削り込むと2.3年しか保たなくなるぞ >>936
俺もそう思う
超高いコートかけて、密閉型ガレージに大事にしまっておいてメンテナンスも厳重に出来る人がやらないと結局塗装の寿命を縮めるのではないかと。 >>915
ラボの無料洗車券って、コーティング後に貰えて「後日コーティングの状態を確認します」みたいな感じで渡されてない？
不明点とか気になったところとか、もしあれば手直ししてもらったりとかは
施工店で使った方が融通きかせてくれそうだけどどうなんでしょうね >>919
自分もピュア検討してて話聞いたことがあるけど、
・クリスタルの方が艶は出る
ヌルテカと表現するところのヌル分？
見た目の印象は主観も入ってくるだろうから人によってはこだわらない部分かも
・クリスタルの方がキズ隠し効果が高い
高いといっても別にキズが消えるわけじゃなくて目立たなくなる程度だと思われる
経年車の場合は少なからずキズがあるだろうから、そういう意味でお勧めされたのかも？
ピュアで納得されてるなら問題なしかと
ピュアの利点は細かく繰り返して被膜を更新できることだと思うので、3ヶ月といわずに
撥水が落ちたとか汚れが固着したと感じたらピュア更新していってもいいかもです
ピュアの3ヶ月もクリスタルの1年も目安であって決まりではないし、被膜の劣化も結局は環境次第なので
定期的に手入れしてもらうことに価値を見いだすのであれば、コスト無視して1年に2～3回クリスタルを繰り返すのもありかなーと
(年2クリスタルでも3か月ごとのピュアと数千円の差)
クリスタルにしてもノーメンテだと結局性能維持は難しく、小まめな洗車やミネラル取りが必要になっちゃいますが >>928
ラボは基本的に大幅値引き無し(あらかじめ決められた割引のみ)
プロショップはその点自由で、3割引や5割引、ダイヤ価格でWダイヤ施工が期間限定や台数限定、新店セールなどなど過去に情報出てましたね
キーパーはリピートしてもらう商売なので、初期投資を安くしてもその後の洗車やメンテナンスを繰り返してもらえれば…という背景があると思われます
個人的な印象ですが、ブースなど設備がしっかりしてるところは大幅割引などあまりやってないような気も
(投げ売りしなくても一定の客が入るから？) >>929
あくまで一例ですけど>>722のブログの017を参考にしてみては >>935
少しズレますが、経年車の場合はコーティング選択よりもまず現状のリフレッシュをどこまでやるかが肝な気がします
ダイヤなら軽研磨が付きますがあくまで軽い研磨のため落とせるキズや汚れにも限度がありますし、
鏡面研磨を足すにしても値段が高くなり、そこまでコストをかけられるのか
更に言えばそこまで手をかけてキーパーに任せるのかといった話にもなってきます
リフレッシュさえ落とし所が見つけられれば、クリスタルかダイヤかは
駐車環境やコーティング後のアフターケアをどうしたいかによるところが大きいかと思います >>940
そうだよね。あとは株主優待と次回のコーティング割引券ぐらいか
そのままダブルダイヤの金額で予算組んでおきますw 埼玉の新座、志木、三芳、富士見エリアにラボ作って欲しいな
大宮のほう行けばあるけど道混んでるうえに地味に距離あるしこの辺空白地帯になってる 急速な業務拡張
ベテランの育成が間に合わない＆分散して作業クオリティの低下
安かろう悪かろうの評判
それを払拭するための広告費の増大
客はみんな近所に店を作れというが、経営側ははいそうですかとホイホイ応じられないのさ
もっとも、すでにキーパーの最近の拡大路線はどうかなと懸念されるところではあるが プロショップなら身近なところにいくらでもあるわけです。
絶対ラボに任せたいというのであれば、多少遠くても行きますよね。
ラボがいいけど遠いのはイヤというのはただのわがままです。 自分はホイールコーティングを近所のスタンド兼業のとこに頼んだけどスタッフ数名と話した感じ人当たりも良かったからお願いするならそこにする、30分程のとこにラボがあるけど納得いく説明出来る人が居るところが近いならそれで良いと思ってる。
ガソリン入れに行く時必ず作業の車入ってるし、車検もいつも忙しそうで最近のSSには見ない感じのお店。 クリスタル施工を検討してるのですが
こういったコーティングって施工後はしばらく雨とかに濡らさない方が良いのでしょうか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
