ガソリン添加剤37本目
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ガソリンに混ぜる添加剤について語るスッドレです。
次スレは>>980以降の立てられる方、ﾜｯﾁｮｲは確実に寂れるため導入禁止。
※【RA-Spec】【京都】【ポンコツ】等をNGワードに設定しておくと快適になります。
前スレ
ガソリン添加剤35本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494800191/
ガソリン添加剤36本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507791020/ >>267
え？そんなにスラッジはがれるんならオーバーホールしやくても大丈夫ですよね？ GDIエンジンは開けて掃除する前に気休めでレックスや燃料添加剤やる店もあるね。
あくまでも気休めだそうだが。 >>271
君は『ターボ車のクランクケース内は負圧じゃなくていい』と言い出したアホでしょ
ドヤ顔で偉そうに絡んで来て、基礎知識も無いのにはビックリしたなぁw
HKSのサイトを見せても逃げたよね
馬鹿なんだから黙ってればいいんだよ
少なくても、それ以上は恥をかかなくて済むはず
ケンカ売る相手を完全に間違えてたねぇ
で、勝手にケンカ売って来て、勝手に負けて、勝手に逃げて
全自動で自爆するオートマチック馬鹿（笑）
その上『お、俺様に恥をかかせたな！』と逆恨みして、根にもってるんだからw
もう完全に、どこかの国の思考だよね PEAに発がん性リスクがあることが解り、
2020年からPEA添加剤は販売禁止になるらしいよ。 エイプリルフールは、午前中のお祭りじゃなかったっけ 昨日7レス、今日24レス
ほぼ全て長文、中身はレスバトル
どう考えても普通じゃない
他にする事なさそう >>278
えーと、加給機付きのエンジンのクランクケースが加給中も負圧になると思ってると言うことかな？
PCV＆ブローバイ配管あたりの仕組みをよーく考えてみろよな。
アホは根拠も無しにすぐ勝利宣言しよるwww >>285
めんどくせえ馬鹿だな
だったら、向こうのスレで問い詰めた時に逃げるなよゴミ
説明から、このスレでやらせるのか？
ガチの知恵遅れだろ…
ここはガソリン添加剤スレだから
文句があるなら、オイル添加剤スレに来い、ガチガイジ >>203
ボトルか箱にオイル交換推奨が書かれてるガソリン添加剤見たことあるような気がする
色んなメーカーの入れてきたからどれだったか思い出せないンゴ >>278
『妄想』と云う言葉に過剰な迄に反応していた様だが、このレスのゲスパー締めで納得。 >>290
良心的なメーカーですね
本来は、どこもそうするべきなのかもしれませんが
>>291
俺は間違ったことが嫌いだ
自分が馬鹿なだけなのに、勝手にケンカを売ってくる
終いにゃ謝りもせずに逃げる
妄想だと勝手に決め付けて来る
事実だと分かると逃げる
もう、こういうアホにはウンザリなんだよ
妄想だの嘘だの書くなら
そこを具体的に指摘し正しいと主張する論拠も沿えろ じゃあ何でディーラーは車検の時にオイル交換、オイルエレメント交換と同時に添加剤入れるんだ？
次のオイルは半年後か1年後なのにね。 リアルで誰にも相手にされんので土日に粘着してみました的なやつだろ 周りにこんなヤツ居たら近づかないだろ普通
ちょっとお友達になりたくないわ
というか友だち居たらこんなレスバトルにならないし
土曜の夜から日曜の夜まで一日中張り付かないだろうしｗ
めっちゃ早口で喋ってそうってこういうのを言うんだろうな ガソリントリートメントみたいなやつはほとんど意味ないのですかね？？ >>298
だから、同じ添加剤を使うにしても
向こうの商売の都合によるタイミングより
オイル交換の直前に添加剤を使って、混ぜたガソリンを使い切り
オイル交換した方が、車にも良いし
安心して踏めますよ
車種やコンディション、使用状況でも違いますし
ケースバイケースですが
僅かな違いですが吹け上がりも軽く燃費も良くなったりもします
これは添加剤によりオイル粘度が高くなったりの悪影響を受けにくく
添加剤の効果でスラッジなどは減り
オイルは新しく滑らかに潤滑させるからです
エンジン、オイル、両方の良い状態のタイミングが重なる事で
気持ちよく安心して走れますよ
好調で綺麗なエンジン内部でしたら
添加剤を使わなくても大丈夫です
使うにしてもパッキンなどへの影響も考えて年に0〜2回程度がオススメです 日付が変わってIDが変わってもこのやたらと長くて中身のないねっとりとした文体は独特だな
情報源不明で客観性なし、ソース貼るのはめんどうだから自分で調べろ、でも長文は書くｗ
コイツが次スレまで居着くようであればIP出しスレにしてNGにしたい >>299
効果が体感できるのは
よっぽど調子の悪い車の場合だと思います
ハイオク指定の車で好調でしたら、気分やオマジナイ程度です
エナジードリンクを飲んで超人になるかと言えば…と同じです
なんか効いてる気がするゼっ！ですw
基本的にパワーアップは期待しちゃダメです
水抜き剤だと思って使う方が良いかも
そしてアルコール系は様々な副作用があります
特にゴム系オイルシールやOリングやパッキンへの攻撃性が高く
ドロッドロのエンジンでもない限り
エンジンを傷める、悪影響の方が大きいかもしれません
水抜き剤自体が、あまり必要の無いものです
悪い言い方をすれば
酔えないお酒、マズイ煙草、ラリパッパになれないヤクです（笑）
自分は、こんなの使うぐらいならタイヤの空気圧を見て入れ直したり
エアクリーナーの掃除をします >>301
スレ違い、板違いです
添加剤や車の話をしようよ
異論、反論、議論に対話、会話は大歓迎だけど
俺への個人的な感情は、チラシの裏か
最悪板やネヲチ板でスレでも立ててお好きにどうぞ >>302
添加剤はおまじないと答えた奴をバカにしたのを忘れての書き込みですか？ >>304
バカジャネーノ
PEAの話と実質水抜き剤のアレと一緒にしちゃダメだよw
>>305
日本語不自由すぎるw
言葉も主張も発せられないなら、絡んで来なくていいよ^^ >>304
そもそも、添加剤の成分を理解、把握した上で説明もしてる人間に
偉そうにケンカだけ売ってきて、中身が無く
『フッ…俺様は、添加剤はオマジナイのような物だと考えてる(キリッ』だぞ？
オマジナイだなんて、みんな思ってるし、知ってる
でも効果のある物やデメリットもある
だから、スレで語り合う価値があるんだろう
それを、無理に上から目線で絡んで
技術的な話や活用法や体験談の一つも無く
オマジナイだけで終わりじゃ…、さすがにスッカスカすぎて笑うよw ここでコソコソ言わないで、ワコーズなどにその危険性を訴えれば良い
使用方法に「使用後はオイル交換」の一文があれば気が済むんでしょ >>308
コソコソってw
それに過激さアピールの副作用の強いPEA100%配合！みたいな
リスクもある商品と違って
和光は良いバランスで消費者目線で作ってると思うよ
使用について自己責任。みたいな、売りっ放し商品は嫌いだけど
添加剤協会の会長でも何でもないし
自分が実害を受けたわけでもないのに
むしろ受けない側になってるのに、被害アピールできないよw
でも、失敗したり壊れたり不調になってガッカリする人を見るのは嫌なんだ
だから、勝手なお節介で分かるものについては書いてる 学校が始まれば落ち着くだろう
ってか2時過ぎてるじゃんアホか >>309
実害とか関係無いと思うけどね
常識で鉄則である「使用後はオイル交換」
という一文を記載するように提案をしたら良い
ここで言うより、遥かに効率が良いお節介だよ
商品に記載があれば、ガッカリする人は減るんじゃないの >>311
あなたの言う事は正しいけど
人に言われてやるものでもないよねw
自分が実際に使った物で、機会があれば伝えてみるよ
コソコソとか気が済むんでしょ。とか
トゲのある言い方をして欲しくなかったかな
ちゃんと考えられる人とは
普通に楽しく話をしたい ちょっと前ネタにしてた、カインズ銀や古河がゴミ扱いのみんカラの住民じゃね？ 静かだね〜
昼夜逆転してる引きこもりニートは、昼過ぎまでお寝んねの時間かな？
よく自己嫌悪に陥らないね〜 ニートなら羨ましいがフルタイムで働いてる人が僅かな自由時間に5ちゃんで煽ってるのは羨ましくない生き方だわw 自己嫌悪に陥るような客観性を持っていればこんな事にならないよ
しかし承認欲求の満たされない、それをネットで満たしたい人は哀れだね またキチガイが来てもスルーでよろしく
構うとうれション漏らして喜ばせるだけ 本人は「無知な住人を啓蒙できた。いくつかのエンジンを救うことができた。」とか本気で思ってそうだけどなｗ 話を本題に戻すと、AZ発売記念価格祭りで購入したものを2000cc直噴5万キロに初めて入れてみて
ガソリン残量ギリギリまで走ってから満タン給油してみたんだけど、その後燃費はリッター1-2良くなってる。
良くなってるんだけど、ちょうど気温が高くなって暖気時間が短くなってるのもわかるので正直どっちの影響なんだかわからないｗ
アイドリングは振動が減って静かになった気もするけど暖気が済めばこんなものだったような気もする。
オイルは当面換えないのでエンジン壊れたらここで報告するわ 暖かくなってきたからじゃないか
この手の添加剤入れた直後に燃費良くなるわけないし
使い切ってガソリン再給油後ならわかるが・・・ >>325
添加剤を使い切った後の満タンでの計測と読めたが。。 ごめん、普通にそう読めるね
>>323
ななめ読みしちゃってすまん 先月末までの楽天の1000円クーポンがあったんで
新フューエルワン3本セットをポチってたのが届いた
夜に給油行って飲ませてくる 3本飲ませるより1本にして残った金でプラグ交換したほうが燃費には効きそう まぁ、直噴エンジンなら
とにかく一度、スラッジ無しの状態にしたい気持ちは分かる
価格も安いし
フューエル1との使い勝手の違いなんかも気になる人は多いし
インプレを楽しみにする人は、かなりいるはず 直憤のバルブのカーボンはカム外してヘッド剥がしてキャブクリで二日くらいポート浸け置きしといてバルブ外してスクレーパーでゴリゴリしなきゃはがれねぇよ。
ほぼ月一でやってるから分かる(白目 >>330
直噴エンジンのスラッジはガソリン添加剤では無理だよ
ミナト自動車のHPでも見て来いよ ga-01なら大丈夫なんだよ。なんてったって100%だからな。 >>334
このサイト、すごくいいね
教えてくれてありがとう
耳クソ動画みたいで、見終わったらスッキリしたw 日本車メーカーだけでなく、VWやAudi・BMWなども純正で用意してるぐらいだから効果あるんじゃない？ 信じて使えば効果あるんだから信じよう
ちなみにイワシの頭ぶら下げても同じ効果出るぞ >>341
ドライアイスだけならそんなにしなかったはず えー
ガストリートメントみたいなの今まで散々使って来たわ
良く無いのか
もっと早くここ見ればよかった ほぼ灯油の粗悪品が駆逐されないのは不思議
一定の需要があるのか 直噴ならオイルに直接入れてブローバイで飛ばせばカーボン剥がれるんじゃね？責任は持たないけど 水が溜まってるなら使った方が良いよ
溜まってるの見たこと無いけど 今の車は多少のアルコールには対応してるはずだから問題ない。
古い車にはよくない。 >>346
入れて良くなる場合より
入れて様々な部品の寿命を縮め、故障する可能性を高めても
それでも入れたいなら良いと思う
家族や友達には絶対にオススメしないし、止める
PEAにだってデメリットはあるけど
IPAに関しては、入れる必要が無い、迷う価値もない
腐食や膨潤の危険性で言えばガソリンに水を入れるより悪い
スタンドなんかで
『水抜き剤しばらく入れられてないようですが、いかがっすか〜』と言われたら
クールに断りましょう 水抜き剤程度でどうにかなるなら海外で売られてる5％とか10％のアルコール混合燃料で大問題になると思う。
エネオスで一時販売されていたバイオガスもバイオETBEってほぼアルコールでしょ？混合量は1％程度らしいけど。 >>350
ココとかみると良いかも
データとして古いものもあるけど、特性、物性が分かる
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/01/08_2.pdf
表1の金属への影響
ターンシートとは、金属製ガソリン(燃料)タンクの事
水抜き剤を入れれば錆びを減らせる！みたいな謳い文句だが
実は錆びさせちゃってるw
高密度ポリエチレンによる樹脂タンクなどの普及率の高い
ヨーロッパ、アメリカなどに比べると
まだまだ金属製ガソリンタンクの多い日本では、無視出来ない部分かも
それよりも燃料ラインのゴム製品に対する攻撃性の高さが、1番の問題
前述したデータ、実験検証の頃に比べ
ゴムや樹脂製品の進歩もあるけど、やはりアルコールには弱いんです 結局いついちゃったなこの変なの
何だよ長文君リンク貼れるじゃねーか
レギュラーガソリンの差とガソリン添加剤によるエンジン損傷率も頼むわ
エンジンの故障事例でもいいわ。パッキンの写真とかな
まぁそんな事実がないから出せないんだけどなｗ
あと
>まだまだ金属製ガソリンタンクの多い日本では
これどこソース？今ほとんど樹脂タンクだぜ？金属タンクは何%？
金属タンクの車あげてくれるだけでもいいわ
まぁそんなの出せないから’ググれ’とか言っちゃうだろ？ｗ >>352
馬鹿が偉そうにするな
そんな態度だからリンク貼らないんだろ
むしろ教えたくなくなる
ゴム製品、パッキン、Oリング、オイルシールなどの膨潤は常識だ
それこそググれば腐るほど出るのに
まだ知らないで噛み付くとか…知恵遅れすぎるw
金属製ガソリンタンクの普及率の遅れは
日本には独自規格の軽自動車があり、また台数も多いからだ
『自動車用樹脂製燃料タンク PFT 比率』とかで自分の目で調べろ
日本ポリエチレンやオマケの三菱ケミカルとか出て来るだろ
そこからバリア材とか知識と理解度を深めろよ
何でも人に教えてもらって当たり前の甘えた考えだから、馬鹿のままなんだ
自分で考えたりして糸口を見つけ
それを手繰り寄せるように調べた方が楽しいはずだぞ
学校の勉強も必要最低限のテスト範囲を見ただけじゃ、すぐ忘れる
全体を通し図書館で枝葉まで調べて、ノートに手書きで纏めたり
興味がある項目は更に掘り下げる
そこで知識が身に付き自分のモノになるし、普通の学生との差が生まれる
これは学校でも研究室でも企業でも全て同じ、試してごらん
地味だけど必ずプラスになるし、人生が変わるよ 長引くなら次スレはワッチョイも視野に入れんとな
いらんもん導入したくないが
なんかこーゆーヤツってミネオかササクッテロに多いイメージだな もうやだコイツ。次スレはワッチョイIPで頼むわ。キチガイに寄生されるとスレが死ぬ。 添加剤もガソリンも車さえ関係ないレスしてよく言うわw レスのログ見たらお前オイルスレでも荒らしてんだろ？頼むからどこか行ってくれ >>360
レスの全てが俺個人に対するモノ
そんな君こそが基地外だろう
IPワッチョイ大歓迎
自演しづらくなるし、俺は固定IPなのも分かるはず
気に入る、気に入らないとかで絡むからオカシイんだよ
ガソリン、添加剤、オイル、内燃機関
誰がどう言おうと、その物性や特性は変わらない
事実は事実、それは誰が書いた、誰が言ったに左右されない
つまり、コイツ嘘吐き！と言うのも思うのも勝手だが
それなら理詰めで異論反論出来るはず
それもしない、出来ないのが自分が間違ってる証拠なんだよ
とどのつまりが『コ、コイツ嫌いッ！』
ムキになって感情で叫ぶ幼い子供じゃないか（笑）
勝手に敵視して絡んで、勝手に負けるより
お互いに車や添加剤について語り合えばいい
感情的になり、ヒステリックに、ダメな意味で熱くなったら
君の方が優れている面があっても、それを出せずに終わるだろう
君が幼くて弱くて間違っている考えなら、絡んでこなくていい
スレッドタイトルに関連付いた話題で
それぞれが体験談や考えを書けばいい
『ボク、コイツに負けたし嫌いだもん』なら
最悪板などでスレを立てて、そちらで勝手にどうぞ 安価も打たれてないのに…5ちゃんに向いてねーなコイツ
読んでもらえてると思ってる辺りがマヌケ過ぎる 荒らし相手になんで理詰めで反論とか面倒なことをすると思うのか。
勝手に勝利宣言して勝手にマウントとった気になってるキチガイ。
消えてどうぞ。 相手にしてはいけません
NGあるのみです
私は常に透明あぼ〜んです NG上等てえならトリ付けろよ
正論吐いてるつもりでも周りの迷惑考えねえで連投してるなら荒らしだぞ
荒らしじゃねえっていうなら最低限トリ付けろ 自分に従わない奴は虫ケラとしか見てない様なのが他人の意見に耳を傾ける訳がない >>368
結局無知だからさ。
こんなうだうだ垂れるならこんな俺ですら見たこと有るものに食いつきゃあしねえ >>364
出たマウントw
このフレーズには特徴的な部分があってね
弱く小さい人間が言い出す独特なフレーズ
受け身で常に怯えてる、臆病な人が使う
絶えず自分より強い誰かがイジメるんじゃないかという被害妄想
本当に物事を理解し、正しい人なら怯える必要は全く無い
勝手に意識し勝手に負け犬になる必要は無いんだよ
君は君、他人は他人、それぞれ良い面があるはずだから堂々としてればいい
世の中は勝ち負けじゃない
馬鹿にしてきたり、変なアホが絡んできたら、そこでハッキリさせればいい
身構える必要は無いんだよ >>367
…w
君、虫ケラなの（笑）
誰もそんな事言ってないよ
君がそう感じるのは勝手だけど
俺もみんなも誰1人として言ってない
スレ内を『虫ケラ』で検索してみようよ
居ないよね
では、虫ケラ扱いされた対象は、どんな人だろう
エンジンやオイル、ガソリン、添加剤の話もせず
いきなりケンカし始めて、勝手に負けた人だよ
これは確かに虫ケラだね、弱すぎる
別に、時には熱く議論しても良いと思うよ
問題なのは『議論』にならず
ケンカ売っておいて勝手に負ける虫ケラ君でしょ
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