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走行距離10万㌔を超えた車を語る【48年目】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 15:58:52.82ID:dt/HAp+W
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走行距離10万㌔を超えた車を語る【47年目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1496282512/
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 14:31:44.34ID:x6G/ahqP
40万キロ以上の車ばっかりのタクシー会社なんて、コロナで廃業するだろ
新車買う金なさそう・・
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 18:44:50.09ID:oj4Tnd8T
タクシーと言えば、一昨年クラウンでタクシー用途で発生するトラブルでリコールがあったけど、
最近その対象範囲が広げられた。
その理由が、自家用で新車新規登録された後に事業用登録に変更された車両を追加したためだと。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 18:51:32.45ID:/wrn+hT6
>>850
ドイツの某メーカー車ですか？
自分も昭和６３年式国産車乗っているのでそこそこ苦労はしてるけど、ハーネス絡みのトラブルが無いだけ幸せなのかなぁ。部品は多少苦労してるけど。
ただ半田関係、接点関係はバラした序での時に清掃、修正してる。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 21:02:04.15ID:NGHMMUeO
ラジエター関係は、クーラント交換していつもきちんと手入れしてれば
いきなりバクハツ即走行不可などということは少なく
最寄りの工場に駆け込むことくらいはできる
また、部品確保ということなら純正品は残ってなくても
オーバーホールできる業者が少なくなっても
今は、再生品がいくらでも手に入る

盆暮れ正月に常に遠出するとか
遅刻が許されない通勤車とかなら
予防整備も多少意味あるかもだけど
これはラジエター交換すれば万事OKというわけでもないので
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 21:19:52.82ID:N/ZaBei3
10万キロどころか7万キロで交換したよ。少し滲んできたんで。
経年劣化の方が大きいかもしれん。16年使ったから。

6年5万キロの中古車を買ってすぐに銅2層に交換して、それで16年7万キロ乗って
また同じやつに交換した。ついでに冷却系のホースを全部交換したわ。

今22年12万キロだけど、これで今後15年は安泰だ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 05:37:04.58ID:GJAboC8m
>>850
あー 古いメルセデスだっけ
確か難燃材が不適切な関係でボロボロになるのかな
火災事故になるよねぇ酷い

PEUGEOTもハーネス 一部適当でかなり早く劣化した
まあ欧州車は諦めが肝心
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 16:33:56.07ID:OLJlBoQt
>>858
サーキットに通おうかとおもったけど、結局2回くらいしか行かなかったw

これの前に乗ってた車で通ってたけど、そのときはノーマルラジエターだったから
次は強化したいって思って換えたんだけどね。

でもサーキット走行は楽しいけど車がボロくなるから専用車じゃないとやってられないな。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:12:39.72ID:iNxO5fJs
>>861
良いな
もうほとんど体の一部じゃん
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 23:48:29.10ID:OLJlBoQt
>>861
40年落ちになるまで維持してみたいって思いはあるが、自分的には車が
古い事よりも長く所有したいって思いの方が強いかな。

同じ車を20年乗り続けたらどうなんだろうなあって思ってたけど、もう16年
乗ってるし大した事なかったみたいだ。金は結構使ったけど。

だから次の目標として30年乗るために部品交換をしまくってるこの頃。
30年乗ったら36年落ちになるから、そこまで行ったらやっぱ40年落ち
目指したいよな。
そうすると40年落ち34年所有になるから、どうせなら40年所有してみたくなるって、
永遠に終わらんっ！
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:30:09.39ID:79BcRBQ+
そうなると、
そこそこ車いじれる人でないと
難しいだろうな
あと、大物パーツやスペア車丸ごとストックできるくらいの運転資金やガレージのある人とか
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:48:05.42ID:KatA9j4/
少しならいじれるよ。ブレーキ関係は怖いからやったこと無いし、足回りは
ボルトが固くて断念したけどね。
時間が掛かりすぎるところはプロに任せてるかな。自分でやらないところでも整備雑誌や自分の車の
整備書を見たりして知識だけはあるけどね。
まあ知識があるってだけでも整備士と話が出来るからいいわ。
うちの親なんて言われたこと何一つ分かってないからね。
親の車の不具合個所を伝えて整備に出させて、帰ってきてからどうだったって聞いても
？？？って感じだよ。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:55:09.87ID:KatA9j4/
パーツのストックはある程度は出来るけど、今交換しておけば
20年後まで持つかな？って思ってストックよりも交換してるな。
ストックしてあるパーツも少しはあるけど。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 14:05:54.25ID:2tT5TF5R
長期保有は、金や整備のほか

陳腐化していく性能、機能、安全性
周りからの視線
乗り換え要求の声
重課税
条件が悪化していく保険
イタズラもらい事故も許されない
様々な悪条件がとりまき要求度も高まる
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 03:27:05.11ID:LLf1hjON
みんなの心のなかに
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 09:38:24.26ID:FabUIu8S
>>874
中共に頼めば調達可能
いくらかかるかしらんが、多分思ったよりは安いかと
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 03:36:47.13ID:8k2KV4SJ
5年13万キロ行ったけど大きなトラブルは初めての車検の半年後位にクラッチが逝ったくらいかな。
まだ、新車で買って3年半だからメーカーに無償修理させますってディーラーの人言ってたけど確かそんとき10万キロ前後だったからメーカー渋々の納得だったらしいけど。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 23:12:49.86ID:nhlGCzs1
>>887
どこがクレーマー？
クラッチって駆動系だから5年10万キロ特別保証の対象だろ

ああ、claimは正当な請求という意味だから
君は正しい意味で書いてるんだね
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 16:19:07.40ID:KW4nT0PS
中古で買ったエブリイは5万キロくらいでクラッチ終わったなあ。
買って1万キロ程度しか乗ってなかった。

買ったときから嫌な感じはしてたんだ。中身が同じキャリイがうちにあるんだけど、
それと比べて全然違う。
比べなくても気づくけど、ペダルの動きが渋すぎて強化クラッチか？ってくらい
力入れんと踏み切れないくせに戻ってくるのは遅い。半クラの位置もだいぶ手前だったし。

新品にしたらキャリイ以上に踏み込む力は弱くて良くなったし、押し返される力は
強くなった。半クラもだいぶ奥になったし。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 06:45:02.69ID:dKn78FIw
ぼよよん、は確かに治まった気はする。意識してないとその差は分からないレベルで、ぼよよん→ぼよよって感じ
ハッキリ変わったのはゴツゴツ感。路面の継ぎ目とかのショックは大きくなった
自車の場合は期待してた程の変化はなく、予防整備的な交換となった
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 07:34:19.32ID:EPQzmk6v
意識してないと分かならいって事はそれほど劣化してなかったってわけだ。
完全に抜けるとだとハイドロのサスでボヨンボヨン遊んでる車みたいに常に揺れてるからね。
あれに気づかない人は認知症ってレベルだ。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 20:14:48.99ID:O5yLMnB8
25年超34万km強。
キャブ車だったらまだまだ行けそうな年式だけど、
90年代の電子制御盛々車ではそろそろ限界な気がしてる。
1年半後の車検までも持ちそうにない。
現時点での不具合直すだけで軽く100万超なので、いい加減潮時なんだが、
次に乗りたい車が無い。。。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:03:06.07ID:g3itqmZt
俺も乗りたい車が無いから100万円かけて部品交換したよ。
半分くらいはまだ壊れてなくて使える部品だったけどそろそろ在庫で
終わりそうなのと、今交換しても今後20年は持つだろうからね。
40年乗れたらもう買い替えでいいし。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:06:42.26ID:g3itqmZt
でも20年後に欲しい車があるかどうか。
今だったら86なら買ってもいい。わざわざ買い替えてまではいらないが、
今乗ってる車が事故で廃車になったら86を買う。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:46:14.47ID:g3itqmZt
メンテはプロにやってもらえばいい。こっちは素人だし。
それにもともと俺がエンジンルーム内で出来る事なんて今の車でも、
ラジエターホースとラジエターとサーモスタットの交換くらいしか出来ないし。
あとは油脂類の交換くらいだ。
バッテリーとプラグも出来るか。
86ではプラグ交換は難しいみたいだけど。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 13:16:24.27ID:ZRl4Q9i7
14年11万キロ
ヘッドライトの造りがクソ過ぎるスバル車
今年は両目交換で10万使った
そこそこ速いし荷物もガンガン載せられるから乗り換え予定が立たない
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 20:51:20.85ID:5VZboVnQ
ヘッドライトで思い出したが、最近のトヨタ車ってレンズだけ交換出来るのかな？
海外サイトでヤリスやヴィオスのレンズだけで売ってる。
初代ヴィッツのレンズが交換出来るのは知ってるけど。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 11:52:01.89ID:rUVISeYZ
>>921
レンズの劣化が問題じゃない
バラストの位置がダメ過ぎる
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 20:18:53.72ID:DyciVCxk
>>926
わはw

カローラ店 行ったら初年度点検？ 初車検？ でオイル漏れたからもぅトヨタにするわという客は居たって言われた
最初から判ってたでしょ… て言いたかった
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 12:55:16.24ID:SKbCukgz
ワイパーアームって色剥げや錆びたりしませんか？
色がマットブラック？みたいだから色剥げしてるとやけに目につく
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 18:58:56.41ID:CVmUz4Nh
ワイパーアームって自分の知ってる範囲だと2種類あるんだよね。
表面がザラザラの艶消しのやつと、表面がツルツルで艶消しなんだろうけど
多少の艶みたいなのがあるやつ。
表面がザラザラのやつは錆びるのが早いし、自分で艶消しスプレーで塗ったけど、
それでもまた錆びる。もちろんさび落とししてだよ。
表面がツルツルタイプは全然錆びない。

この2種類って軽自動車にも普通車にもどっちにもあるんだよね。
どういう基準で使い分けてるのか分からんが。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 20:28:52.40ID:K8/gwh4h
トヨタの2AZエンジン積んだ大衆車ですがエンジンマウント交換2、3万かと思ってDで見積もりしたら7万越えでびびったわ

長く乗るなら信用できる個人の車屋さんとか知り合いに欲しいね
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:09:41.63ID:K8/gwh4h
>>939
あーやっぱ特別高いわけでも無いのか
自分の知識不足ですが予想とかけ離れた金額だったのでとりあえず保留にしました

ミッションマウントもあるそうなのですが同時交換した方がいいのでしょうか？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:16:31.10ID:z17akOpz
屋外保管、9年落ち5万キロの中古車の車内の臭いが気になる。
車内清掃業者に3万かけてシート外して一週間ほど預けて掃除してもらったけどまだ臭う。
エアコン口からは匂わないけど、車内のどこかから臭ってくる。
何なんだろうか。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:39:58.96ID:5x5ywVh+
>>940
長く乗るなら交換した方が良いね
エンジンマウント全部で7万円なら普通
変にローカルな整備工場ならディーラーのが安い事が多々あるよ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 01:08:29.30ID:NZ0R7fai
>>941
生臭い匂いだったら水没の可能性高いな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 05:49:17.70ID:qNWppSod
>>943
生臭いというか墨汁の匂いに近いかな？
水没車とは聞いてないから違うとは思いたい。
走行中に窓開けて送風してだいぶマシにはなったけど、頭が痛くなるしどうにかしたい。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 07:47:10.12ID:KT909fKC
>>940
エンジンとミッションって、搭載前に一体にしてから載せるから、エンジンマウント外す時にミッションマウントも一旦ネジを外さないと、エンジンが吊れないと思う。って事は一緒に替えとくほうが工賃は節約できるわな。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 08:00:47.63ID:VgySv42A
水没なのかなぁ
天井の断熱というか遮音材辺りから臭うとか？ そこは清掃してなくて
あとハッチバックだとトランクから臭うことはあった
釣り用の餌だけど
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 23:20:22.19ID:L3Liw5LE
>>950
カビか…。
屋外保管だとカビ臭がつくんだな。
以前、家族が今回と同じ車種を中古で買ったことがあったが、全く同じ臭いがした。
もちろんその個体も屋外保管で外側のパッキンがにゴミやコケみたいなのが付いてた。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況