新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板503
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質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板502
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518824935/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 意味のない持論の展開もお断りです。 >>745
車検どころか、ひどいとエンジン壊れるぞ。 車検場の作業員ピットは
メモ貼りまくりで抜け道無理 自動車整備士不足らしいけど、40過ぎて真っ新な状態からなれる？ なれるよ。なれる。
見習いからスタート、整備士学校卒業したとしても素人と同じ。
学校の教材になるような程度の良い故障車は来ない。 僕はスバルサンバーに仕事で乗っているんですが、段差の突き上げがドシン！ドシン！と辛いです。
こういう衝撃を軽減してくれるクッションとかってありますか？
重量を増やすのは燃費が悪くなるのでできません。アルファゲルとかはどうなんでしょうか >>746
まじすか！エンジンオイル交換するときに間違えてジャッキ当てちゃったのですが、見るからに凹んでます。ただ、今のところ走行全く問題ないのですが… >>723
ありがとうございます。
高級車だと軽などと比べて差が少ない、なんてのもあるのかな。 >>729
一例
：http://9ch.net/iS スズキストップ
スズキ車には他メーカー車では故障しないところが故障することがあります。 >>740
自賠責をそのまま渡す中古車屋に回ったらバレる
きっちりした店なら記録簿の個人情報は切り取って自賠責は名義変更してから渡すけどいい加減な所もある
それが嫌なら抹消してから売れば良いけど車検が無くなる
そこまでやってても元の所有者を調べようとすれば簡単に調べられるからそこまで気にする事もないんじゃない？ >>740
中古車買ったらカーナビの前オーナーの自宅データ消されてなかったことがある キャリパーカバーってなんのためにあるの？ブレーキの効きがよくなるとか？
検索するとださいとか危険とか悪いことばっか出てくるし笑われるとまで出てくる 気づいたらフォグが両方つかなくなっちゃったんだけどオートバックスとか持ってったら見てもらえますか？
最近つけたばっかだから切れた可能性はないと思う
いくらくらいかかりますか？ >>760
最近付けたばかりなら保証がきくはずだからそれを付けた所で聞けばいいだろ
>>760に過失がない限りタダだ >>748
かなり厳しい
学費が実質無料の公共職業訓練校の自動車科は大体が35歳まで。
私立に数百万学費払って取るような資格じゃないし。
若ければ無資格で雇って実務経験積んで受験ってコースも有るが40過ぎだとまずそこが厳しいだろう。
ちなみに資格があれば有効求人倍率は50倍の世界
超ブラックだよｗ >>758
そもそもワンオフってバレたら通らないよね？？
2013年式です >>766
ステンレスや樹脂を多用して製造はできるがコストに見合った価値はないし
金属は疲労破壊されていくし200年も300年も使えるモノじゃないので意味がない。
塗色やメッキや錆びにくい素材で抑えながら適度なサイクルで廃車交換するのが
理想的とされて現在のながれ >>766
カーボンファイバー
ただし経年劣化はする >>766
アルミやカーボンで作ればできる
ただコスト、生産性、補修性はかなり悪くなる
今だとロータスのエリーゼとかアルファの4Cとかがあるけど
一部スチールを使っているので１００％錆びないわけではない >>766
それを目指したのがデロリアンDMC-12
だけど錆びなくても劣化はするし、製造コストもハネ上がるのでどこもやろうとしなくなった >>766
昭和製の車に比べれば今の車は錆びないと言っても良い。
昭和の車は錆びて外板、運転席の床が穴が空いた。路面が見えた。 >>755
ありがとうございます！
そういえば、ワゴンRはブレーキランプが故障している車が多いと聞いたことがあります。
他の軽自動車と比べると安いのでこういうこともあるのかもしれませんね。 >>761
実費だといくらくらいだと思いますすか？ 日産とスバル
今故障率低いのはどっち？
スカイライン200gt-t 、ティアナ、レガシィB4で悩んでる >>781
そうなの？
同乗者の事考えるとティアナが一番良い
>>782
ああ、対応悪いのは本当に無理だ… この前友人が買った車です。
私自身車に疎く、左ハンドルとオートマというところしか特徴がわかりません。
ハンドルに入っているエンブレムを見るとボルボ車？かもしれないです。
その友人は忙しくLINEはあと一ヶ月は返ってきません。
くだらない質問ですが、誰かこの車は何という車か、ご教授ください。
http://imepic.jp/20180323/656130 >>784
メルセデストガシハリヤーターボ金子商会青陵卒仕様だね。
伝説の一台。 ディーラーにもよると思うけどなぁ
ただ三菱だけはだめだ
何があっても潰れないと思ってる >>784
チリがすごいことになってるな
新車の時からそうなのか
それておも起こしなのか クライスラーなんて事実上日本での販売から撤退したばかりじゃないか？
売れ残りで安かったのかな？ クライスラーブランドが終わっただけで、母体のFCAは残ってるよ
日本ではジープも売っていることだしFCAはまだまだ残るでしょ しかし、フィアット自体
日本ではチックとパンダと500Xしか売ってないしな
アバルトやアルファなんて都会ですらレアだし
いや、パンダのがレアかｗ >>762
>>765
サンクス
アクセラのキャリパー赤く塗ってあるとださい？
てか塗ってる人見るとどう思う ホイール目いっぱいのサイズじゃないと
どんな車でもダサいです ディーラーで定期点検（オイル・エレメント・バッテリー交換など）の帰り、
ガソスタに給油・洗車に寄ったら、
洗車後に勝手にボンネットを開けられ、
「無料点検しましたが、エンジンオイルがドロドロです。すぐ交換が必要です」
と交換して10kmも走ってないのにデタラメを言われました。
ガソスタの店員のレベルとか、今はこんなもんでしょうか？ >>795
昔からそんなもんだよ、酷いとMT車で行ってATFが汚れてるって言われるからｗ
もっと言うとディーラーも変わらん、スパークプラグ交換してから持ち込んだ車検前の無料点検見積もりでプラグが寿命って言われたｗ >>784
多分だけどこの車は友人の車じゃないな
一ヶ月もラインが帰ってこないとか意味不明な蛇足も怪しいし何か企んでる犯罪者だね >>795
ディーラーで定期点検したのに、洗車してくれなかったというのか・・・こりゃネタだな。 >>801
洗車機嫌いな人は断る人もいるよ。
だからスタンドで手洗い頼んだんだろう、そして勝手にボンネット開けると…エネゴリくんの仕業かなｗ >>793
メンテを店に頼むとパークリで清掃するだろうしフルードがかかることも有る
まあ溶けて汚くなるだろうねｗ >>782
店によるだろ
俺は一番客対応が悪かったのは日産
でも別の日産ディーラーはとても客対応良かった 店によるのは確かだが。スバルは店舗数少ないから
地元で嫌な思いをすると、スバルで買えない。
日産は対応悪くないけど。売り込みに必死で、正直しつこかった。
こりゃそのうち何か起こすぞ？と思ったら例の事件。 >>805
普通は塗装が剥げないように気を付けるんじゃない？
俺の車はキャリパーをシルバーに塗ったけど、10年以上剥がされたことは無い。
それに最近の車は純正でシルバーに塗装してあるし、俺はそれを目指して
シルバーに塗装した。 >>808
素人のエナメル塗装なんて剥がそうと思わなくてもぐずぐずになると思う >>809
エナメルか何か知らないけど、耐熱シルバーだよ。全く問題ない。
うちの家族の車で最初からシルバーに塗ってある奴が汚くなったから
上から塗ったけど、それも剥げてないよ。 >>802
そういう意見が多いのかね
やっぱりドノーマルで乗るのが1番？ >>811
他人の目を気にするならね
気にしないなら好きにすればいい
けど
人目に付く改造すると目立つから何かしら違反したらすぐバレたりするよ 対向8PODとかならいいｋど
インチアップしてノーマルキャリパーに色塗ってるとか
情けなさの極みだな 色なんか塗ってる隙があるならキャリパー外して磨いてグリスアップでもしろよ。 雪国ならローバル塗っとくのは良いと思う
ディスクの摺動面以外にも塗っとくと塩害で朽ちるのを延命できる なんでも多様性ですますほうが情けないと思うがな
って意見も多様性だから情けなくないもん 仕事の関係上よくディスクローターがグダグダってーか
錆とかで段摩耗してるのを見るけど
何したらあんなふうになるの？ >>820
融雪剤が悪い
追い打ちをかけるようにメカニックが鳴き止めグリスてんこ盛りにしてダストブーツを膨潤させ隙間から塩水が入ってピストンも固着する。 普通に融雪地域じゃなくてもローターは段摩耗するだろ
今は石綿とか使えないから錆びのせいじゃね ハロゲンだけど白色光にしたらディスチャージっぽくなりますか？ >>812
まあ違反するつもりも逃げる気もないけど人の目は気になる
黒にしようかとも思ったがそれなら塗らなくてもいいか >>823
HIDっぽさといえば点消灯の仕方だけどハロゲンではムリだろう >>822
錆で動きが悪くなったりパッドが偏摩耗するんだよな。
酷いとデスクに殆どかパッドが当たってない状態のもある。 >>826
石綿パッドは柔らかかったから
ローターに密着したけど
一般のパッドは鉄主体だからねぇ
せめてパッド交換の時はローターも研磨してくれればいいんだが >>723
トタン板に塗る断熱塗料塗ったらどうなるんだろ？ 昔の車は石綿使ってたから今の60歳以上は石綿吸いまくってるのか？ 歩道に人がいたら止まらないといけないの？実際止まってますか？追突されませんかね？
公道と駐車場や
信号の有無でも違うんですか？ >>830
いまだに中華パッドなんかは石綿が入ってたとか言って回収してるしな 車の排気音？について質問です
自分のフィットなんですが2速で5000回転まで踏んでエンブレで2000回転まで落とし再びアクセルを踏むとパン！と音がするんですがこの現象はなんですか？
マフラーはセンターと入口を変えてますが何れも車検対応してます エンジン内で燃えるべき混合気が排気管内で燃えるときの音だよ
吸排気軽を弄ってセッティングが出てないとそうなる ノーマルマフラーでもアフターファイヤは起きてるけどサイレンサーが優秀で聞こえてなかったりする。 センサー故障で燃料カットができなくなってもそういう症状になると思う
>>832
そのせいで個人輸入で証明書要求されるんだわ、チャリのブレーキでも >>841
まずマニホールドからセンターパイプごとマフラーを外します
ボディに100mm程度の穴を開けます
そこにマニホールドから蛇腹パイプを付けます
800℃くらいの熱風が出ます
ブロアファンモーターかヒューズ切れとか？ >>842
一酸化炭素中毒で軽く死ねますね
やはりブロアファンモーターなんですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
