【カロッツェリア】サイバーナビPart138【Pioneer】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●公式サイト
carrozzeria 総合
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/
サイバーナビ
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/
サイバーナビ(旧モデル)
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/archives/cybernavi.html
B.PROカーナビ
ttp://pioneer.jp/biz/biz_carnavi/what/lineup/avic-bz500-b2v_avic-bx500-b2v/
オーナーズリンク
ttps://car-users.pioneer.jp/
SmartLoop TOP
ttp://www.smartloop.jp/smartloop/index.html
ナビスタジオ最新バージョンと更新情報
ttp://pioneer.jp/car/navistudio/
マップチャージ更新情報
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/support/map_charge/
お客様サポート トップ
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/support/index.html
お客様サポート メール問い合わせ
ttp://pioneer.jp/support/contact/email_car.html
お客様サポート よくあるお問い合わせ(ナビ関連)
ttp://faq.pioneer.co.jp/faq2/usernavi.do?user=piofaq&faq=car2&id=3304
HUD取付適合情報
ttp://carrozzeria.pmcnet.co.jp/hud_info
※次スレを建てるときは本文1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を入れること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>557
今は何処のメーカーナビの評判が良いの?
パナとか? >>560
クラリオンとか一番人気ないメーカーじゃん
冗談も大概にしろw >>559
今はナビ性能自体は横並びでそれ以外で差をつけようとしてる。
アルパイン:大画面と専用枠
パナ:Blu-ray再生とはみ出し大画面
ケン:速い、いろんなメディアが再生出来る
クラ:ケンと似たようなもの
三菱:音質特化
イクリプス:ドラレコ連動
カロ:音質に移行しようとしている(迷走 >>562
アルパインってアルファードとかヴェルファイアとか特定の車種の人しか利用出来ない糞メーカーになってしまってるねw
俺が買った時は万人向けのナビを作ってたのに HUDや5.1chの機能があれば、高くても買うという
俺みたいな人も少数はいるだろ。
パイはそこら辺を理解した上で需要がないと切ったのかね。
長年のカロ愛用者の声も届かないみたいだし、経営トップがバカなんだろうな。 昔は自車位置制度に関してはカロが一日の長ありって感じだったけど、今の他メーカーはどうなのかね。
高架と下の道が並行して走ってるような道路でもちゃんと判断してくれるのかな。 カロの強みは、自車位置精度とスマートループくらいしか残ってないだろ 田舎者だとスマートループ役に立っているのか全然実感がない >>569
俺都内だけど結局両方のコース乗り比べられるわけじゃないから役立ってるのかわからん。
一応従ってるけど混んでるときはどこ通っても混んでるしね。 スマートループって他社に比べてどれぐらいナビ性能で優位に立ててるものなの?
スマートループあっても他社とナビ性能変わらないってオチ?
昔は憧れた事のあるサイバーナビは今は売れてないの? 連日の猛暑のせいか長年の振動によるダメージか、はたまたその両方か分からないが
遂にVH0009のモニター収納機構がおかしくなってきた。(オートフラップはずっとOFF)
収納しきってないのに止まっちゃったり前進しきってないのに立ち上がろうとしたり。
有料更新+通信モジュール買ったばっかりのおれ涙目 >>577
熱
出したままから何かの理由で格納するの? むしろ最近は使うときだけ出す感じ
普段は只のオーディオです。 道路データ更新一覧(2018年7月実施)
都道府県 埼玉県
路線名 東京外環自動車道 三郷中央IC
住所 埼玉県三郷市谷口
改良内容 開設
外環千葉区間はまだ通れませんw 車種専用エキスパートチューニングSD
こういうので金取るのかパイオニア
スマートループのデータ送信してやってんだから、せめて走行距離に応じて何か還元してくれよ そのうち新型サイババナビ出したら地デジとHDMI入力あたりをライセンス制にしそうだ
パイ「機能使いたかったらアンロックSD買えよタコ」 テレビ一切見る予定ないから、地デジアンテナ取り付けしなかった。
かなり手間が省けるね。 地デジは要らんね、正直車内の謎機能。後席ディスプレイに内蔵なら分かるけど。 地デジは天気予報とか災害情報とかで助かるけどね
データないワンセグはマジいらね おれはフェイクニュースや偏向報道に嫌気が差して
地上波なんかほとんど見なくなったわ。
ドラマは初回から最終話まで録画して移動中の車内で一気見。 テレビを完全拒否するやつに限ってネットのフェイクニュース信じてる罠
産まれたときから先進国民なのに中国人以下のネットリテラシーで悲しくないですか?
真の情強はインプットソースの否定など絶対にしない >>594
で?
車にテレビは不要とどこに関係が有るの? 地上波フルセグ無いとデータもFM-VICSも入らないので、それはそれで困る
VICSについては、理屈の上ではテレビ必須とかおかしいんだけどなぁ
地上波無いけどVICSあるよってナビ見かけないもので それなら地上波フルセグ無い楽ナビの300や500は
どういう原理でVICSを受信しているというんだ? >>598
地デジとFM-VICSはなにも関係ないけど。 高速道路や国道・幹線道路の渋滞情報を提供していた「FM-VICS」、すなわち、FM多重放送による渋滞情報の伝送が、2022年3月31日を持って旧方式が廃止されます。
これは、都道府県単位で伝送量も少なく、また山間部など一部ではFM電波が入らないなど受信も100%ではなかった、FM-VICSのサービス提供を2001年に新方式に見直しています。
そして、移行期間のような感じで、旧方式も提供していましたが、2003年に旧方式のカーナビも製造を中止しており、それから約20年の経過を持って、新方式に統一されると言う事になります。
旧方式にしか対応していないカーナビでは、地図にFM-VICSの渋滞は表示されなくなると言う事です。
FM-VICSは新方式になりますので、VICSが廃止されると言うわけではありません。
なお、同じ、2022年4月1日からは、ETC2.0に非対応のカーナビにて、VICSによる渋滞情報が表示がおこなわれると言う事になります。
簡単にまとめると下記のような感じです。
・FM電波からのVICS情報提供は2001年から開始されている新方式に統一される。
・高速道路の電波ビーコン(2.4GHz)からの情報提供も停止され、ITSスポットに統一される。
・ITSスポット(5.8GHz帯DSRC)を使ったサービスは、ETC2.0が対応している。
・一般道の光ビーコンは引き続き継続される。
ITSスポットは、情報提供の容量が大きく、進行方向で最大1000kmなど広範囲の道路情報・渋滞情報を伝達できます。
プローブ情報にもITSスポット式は対応しています。 >>601
サイバーナビだよね?
本気で地デジとFM-VICSとアンテナ共用だと思ってるなら、改めた方がいいよ。 >>604
えっ!?違うの?
TVアンテナ4本の内1本がFM-VICS用として動作するんじゃなかったっけ? >>605
アナログテレビ時代はそういう仕様のナビもあったけど、地デジとFM-VICSは周波数帯が全然違う。
サイバーは昔から、カーラジオ端子に接続したアンテナからVICS取ってたと思うけど。 >>607
そうだったのか、それは無知だった
どうせTV見ないし、鬱陶しいアンテナ貼らなきゃよかった ナビ取り付けで一番面倒なのがTVアンテナだよな
まぁ自分は純正アンテナ変換して取り付けたけど感度悪い >>602
VICSワイドと5.8GHzVICSがゴッチャになっているな。 今回買い換えた車はリヤカメラ標準だったから変換付けて終わりだった。画質は悪いけどまぁ仕方ない。 サイバーに関しては、地味にMAユニットも面倒だった >>610
ワイも大嫌い
それってロスはどうなの?
高周波だと減衰するらしいけど >>614
ディーラーで取り付けてもらったら最初画質が悪くて結局自分で配線を確認した。
コネクタ変換だけで繋がるのに黄色いビデオ端子に変換してあった。 俺はもともとカーナビついていなかったら付属のフィルムアンテナを
自分で貼ったけどテレビの電波の受信は問題ないなぁ >>617
どうなんだろう?
純正は2アンテナしか無いしテレビは取り付けた時しか観てないので詳しくわからない >>610
純正アンテナって、ラジオ用ちゃうの?
地デジ用のアンテナ装備してるメーカー車種あるのかな? そういえば901にB-casのカードついていなかったけど予め内蔵してあるのかな >>621
ナビ内蔵に関わらずアンテナ内蔵のクルマは多いぞ?
作り分けるよりもコストが浮くからだろう >>621
車種はフィットだけどリア横のガラス左右にアンテナついてる
アナログ時代からついてる車はあるよTVアンテナ ホンダはナビ装着用スペシャルパッケージだとアンテナ付いてくるんだよね
自分も変換コード使って純正に取り付けた
>>622
内蔵です
昔はチューナーもカードも別々で取り付け面倒くさかったけど
今は楽になったなぁ >>623
>>624
ちょっと前に、地デジとFM-VICSアンテナ共用と思ってた人がいたので念のため聞いてみた。
ナビパッケージとかで地デジアンテナ装備してるメーカーあるんすね。 >>625
その勢いでMAユニットも本体内蔵だと楽なんだがなぁ >>625
アンテナ付いてくるのはいいが、なぜか2ch。
純正ナビが2chなのか?というとそうでもなくて、4chあるチューナーを初期設定で半分殺してある仕様。 >>622
カードが内蔵されているわけではなく、ソフト処理方式になってる。 こっちを使い切ってからとリンク貼らないからだろ
みんな馬鹿なのに
スレ立てた人を攻撃するなよ ZH0009CS使ってますが901と902で迷ってます。そして無印かMで迷ってる。CSと比べて性能はかなり上がってるのかな?
重視するのは音、あとはドラレコとして使えるかどうか ドラレコとして使えるかどうかなら、無印にND-DVR1で連携でも良いんじゃない? ZH9000
新名神の神戸〜高槻反映してるので
あと1、2年はつかえるかな? 昔のHDD搭載のモデルなんて35万もしたのかよ・・・・・
俺が901買った時は8.5万だったのに >>641
もっと昔のCD-ROMナビでも25万円くらいしたよ。地図6枚組みw
ジャイロもFM-VICSもTVチューナーも別体。
DVDナビが登場したときもモニターは別売りで両方買うと40万円くらいだった。 ZH9990でさえ、光ビーコンやブルートゥースユニットは別売りだったぞ テレビユニットも別取り付け
ビーカスはさらに別枠www >>644
シリーズ初期型の9000はBT別体だったけど、
9990は内蔵だったような。
間の9900がどうだったかは覚えていない。 昔40万で今は10万以下とか
昔のパソコンみたいだわ サイバー初めてなんだけと
最初の3年間は地図更新無料で
あとはクラブ入って年間5000円払うか個別に必要なとき買うかしかないよね?
スマートループとかはスマホのWi-FiかBluetoothのテザリングでいけるって認識でOK? あとバージョンアップ?考えてたら最初から会費5000円払うべき?
バージョンアップの恩恵がイマイチわからんけど サイバーナビ初心者です。
901か902の購入を検討しています。
タブレットで動画を再生し、音声だけBluetoothで接続しナビから出すとかは可能でしょうか?難しい場合はタブレットのヘッドフォン出力から入力を考えていますが入力用の端子はあるのでしょうか? >>652
ずっと古いモデルのZH0099だけど、設定→ブルートゥース→機種登録で認識させて
ブルートゥースオーディオ設定→決定で完了。クルマのスピーカで鳴らせる。 >>655
カロにも外付けでいいからユピテルのOKITEみたいな居眠り防止用の装置来ないかな…
出てくれれば結構需要あると思うんだがなぁ カロの製品はBTの遅延が全製品ひどいので
映像ソースと音声ソースを分けて出力するのは全くおすすめできない。
やるなら、
@タブレット用の遅延しないスピーカーを用意してそっちに出力するか、
AナビにUSBメモリ刺してナビで動画再生させてタブレットでナビアプリ使うか、
Bタブレットに動画ファイル入れておきたいならHDMI接続でナビに映像も音声も出力するか。
AとBは更にサイバーの外部HDMI出力で追加モニタに映像を出せば、
サイバー自身のナビ画面は出しっぱなしにできる。 カロどころか社外ナビ初めてなんだけど
車に標準のスピーカーがウーハー(スピーカー)4個
ツィーターが4個付いてて
フロントだけカロのスピーカーに変更しようと思うけど
その場合ちゃんとツィーターも鳴らせるよね?
注意点とかある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています