名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ21
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生！クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/ja/shows/wheeler-dealers.html
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ20
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516580058/ RX7酷いね。
元の持ち主に倍の値段で売るとか鬼畜すぎる。
蛇のシールもダサイし最悪。 あれだけ手を入れたら倍の値段も仕方ないよ。
蛇柄を許容できるかは人それぞれだし。 4500ポンド上乗せして買い戻し・・・だっけ
レストア・チューニング内容からするとぼったくりというほどではないんだよな
まぁあのヘビ柄を許容出来る人物とは関わり合いにならないほうがいいとは思う >>521
実質半額なんだから良心的と言えなくもない >>522
グランドツアー(top gearのジェレミーのやつ)と
取り違えてる可能性が微レ存 >>524
あの柄ははがせると確信あって買ったんじゃないかね。
つか、あのRX7のその後はレポートされたんだっけ？ ワールドツアー日本編で二代目ステージアを扱ったけど、マイクが「パワステにパワーウインドーまで付いているんです〜」と最早当たり前の装備を特別扱いしてる・・・買う人も「パワーウインドーまで？」とか言ってるし見てらんない。
ピンクのエスティマは日本の恥部を世界中で見られてしまったな。 >>521
>>523
>>524
単なるレストアカスタム依頼だろ。
それじゃ番組的に成立しないから買取りという形に
しただけの話。
そのくらい気が付けよ。 以前からそう主張しているが誰も賛同しないからイラッイラやなあ 買う時に、売主が「レストア終わったら見せてくれるなら・・・」とフラグ立ててるといい。 >>532
車種は忘れたが
そーゆー元オーナーがいて
案の定、買い戻した
ってのなかったっけ? >>522
出演者が同じなら同じ番組だと思ってんのか？
馬鹿だなお前 エドとアーロンとデニスの3人でスペシャルスピンオフで番組作って欲しい 見てていつも思うのだが中古車を見に行った時、
売り手は喜んで試乗okと言う。羨ましい。
日本の中古車屋なんてナンバー付いてても試乗お断りか
イヤな顔するのが多いのに。 レストアが終わった車両をネット広告に出すのが楽しい
とかマイクが言ってたけど実際出してるのだろうか >>537
日本の中古車屋は敷地ぎゅう詰めで出すのめんどいんだろw絶対買ってくれることなんてそんなにないし。 >>537
その場でお願いしますとか言ってもダメだろ 行く前に試乗できますとかさせてくださいってワンクッション入れないと。お客様だから試乗が当たり前なんて思わないほうがいい。 >>533
ホンダS2000
そして買い戻した直後高値で転売w 番組絡みとは分からないように告知打ってるんかね
ガチでやったら転売ヤーが群がってくるだろうけども 日本人が買ったのも確かあったよね？代理人が見に来てた Porsche914の回の売主の農場主の時はレストア後に見せる約束をして4000ポンドで売り
レストア後に売主が8250ポンドで買い戻してる
その時はきちんと広告を出して売主以外にも2人希望者が見に来るとマイクが説明してた >>545
そうか。ありがと
最近のじゃアルピーヌA310は超欲しいと思った >>546
あの農場主は、マイクに負けず劣らず、ぐいぐい押し返していたような(笑) >>547
何気に4年前だけどね...
(本国は6年前) ここで扱ったフィアット500の中古調べたら、アバルトチューンの500が700万だってさ。
流石に700万で買うもの好きはいないだろ？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6479311511/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock ワールドツアー日本編をやらないのは、マイクが一方通行を逆走したから？一時期、再放送前にテロップが出てたね。
もしくは、アツシの圧力？ 日本だと放送事故になりそうだし、それで日本編をやらないのかなぁ。
その部分を編集してくれればいいのに。ディスカバリージャパンの権限で。 ポプテピピックみたいに同じパート繰り返し流せばええやん 俺は免許持ってないから知らなかったんだけど本国の免許あれば日本の法規知らなくても運転できることに驚愕。
そりゃ細かい日本の一方通行路くらい間違えるよなとは思った。 まーた、番組とは関係ない車談義が
始まったな。
マイクやエド、アントにでもなったつもりか？ >>560
まだそれならよいよ、支那人は偽造された国際免許で日本の道を運転する。
また、レンタカー屋も考えてるけどね。 ワールドツアーは制作費がかかってそうな感じだけど、
マイクの独壇場で、車の売買がメインだし。
レストア作業も尺の関係で差し込んでる
感じだしなぁ >>561
定期的に出てくる余所の板からの流れモンだから、スルーで行きましょう！ >>557
時間余ったらトーカ堂かマカDX入れとけばいいんじゃね この番組web配信とかやってないの？
ネトフリとアマプラでは見かけなかった気がするんだが Amebaでカニ目とかさんざん見たけど
今はやってないのか >>568
＞Amebaでカニ目とかさんざん見たけど
＞今はやってないのか
Discovery 専用チャネルが終了した。
goldとかでやってねーか？ 番組見て、とりあえずエドがいつも使うハンディライトっぽいのを購入した おまえは今まで食ったパンの枚数をおぼえているのか? 発展途上国で物資も工具も十分とはいえない中で知恵と工夫で乗り切ってるベテラン整備士をエドが訪ね歩いてくれたらいいのにな。
キューバのアメ車を見に行くツアーでもいいかも。
バングラデシュ行った時は交差点で信号待ちしてるほんの数分の間に角の修理屋にカブが駆け込んでフレーム溶接してもらって走り去るの見て感動したわ。 なんで居るのか分からない仕事しかしないアントが悪いよアントが 多少高くなっても、エアコンは付けないと・・・・。
1000ポンドぐらいなら 日本でクラシックカーディーラーズやるとしたら所ジョージとまーさんだな。
所ジョージが仕入れたボロ車をまーさんが修復。
これで視聴率1%取れる。 キューバのは、CSでやってなかったかな？
部品が無くて船舶用のエンジンを積んだりしてた。 古い車の歴史ついて語るのも面白いのにそれすら付いてこれないから文句を言ってる奴ってw >>585
だから、他でやれって。
ここは別に車の歴史が知りたくて集まってるわけじゃねーし アラスカの重機や船舶のメカニックの話面白かったけど続編まだかな エドがパテ？を作る割合を言っていたけど
アントはそう言うのは有るのかなぁ
ヤスリ掛けするときのコツなんかも
イロイロ言っていたけど 古い車の話についてこれないからイライラしてる奴が一匹いておもろいわあw
クラッシックカーなんだから古い車の話題が出てくるのは当然だろ。一つ一つNGに放り込んでおけば良いのに。
何度も言うが、クラッシックカーの番組なんだから日本の古い車の話が出てくるのは当たり前。
お前の好き嫌いなんか知るか。
やなら来んなよ。 この番組では古い車の歴史知らんとつまらんぞ。
RX-7の回なんか歴代のローターリ車が出てきてるじゃん。 朝から誰と喧嘩してるのか知らないけど
まぁ勝手にやって下さいな なぜこのような対策されたのかとかいつまでたってもここがだめなんだけどこの車スキなんだよなとかもこの車の歴史であり車の個性でもある。人間でも好きになったらその人の歴史に興味もたないか？ >>596
マイクやエド、アントが番組内で語る車の歴史は傾聴するけど
君の書き込むウンチクには興味ない。 ／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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| |r┬-| | 人間でも好きになったらその人の歴史に興味もたないか？
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車に名前とか付けて、呼んでるタイプ？(笑) セバスチャン・ベッテルも毎年Ｆ1マシンに名前付けてるやろ！ 車に愛情そそぐのは人それぞれだからね いろんな形があっていいと思うな。 ペッサリー？ まじかよｗｗ
流石のマイクもそれだけは勘弁だろうなｗｗ >>606
ミニバン、軽自動車好きな奴とは話が合わない。 日本車の歴史を語るクラシックカー好きの御仁は、まさか軽とかミニバン乗りじゃないよね？ >>610
日本車の歴史w
まともになったの90年代からだぞw トヨタ日産ホンダマツダ三菱スズキスバルいすゞと登場したが、あとはダイハツと日野か。 >>609
一応きいてみるけど、どのへんが話が合わないの？ ミニバンにカテゴライズされる車ならこの番組でも扱っているのに ノスタルジックヒーローとかあの辺の旧車雑誌でも漁ったほうが早いんじゃね 純正部品に拘るけど、社外品は全て質が悪いような扱いしてる。
純正で不具合出る部分を改良した社外品とかもあると思うんだけど・・・日本だけかな。 今日は100年前の車の回か
マイクが呆然とするやつ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
