名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ21
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生！クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/ja/shows/wheeler-dealers.html
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ20
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516580058/ ディスクブレーキ化とか荷台に板を敷くとかよくあるメニューに、エンジンと内外装は外注。
アントいらなくね？ アント「塗装している間に仕上げていたエンジンを・・・」と作業をカット
エンジンも外注で済ませてた感じに見える。 >>420
てか、ガスモンキーと同じメニューだったねw >>409
ブロンコもシボレーも希少な人気車種だからじゃないかな。 >>422
むしろガスモンキーのファルコン(アーロンのレースカー)の方が見応えあって面白かった。 ガスモンキ式の中途半端にドキュメンタリー風なの微妙に苦手 ようこそ！クラシックカーディーラーズへ！
往年の名車を私マイクが安く仕入れ、
私メイがイチから組立ます。 ガスモンはリチャードの周りで起きるドタバタが話しのメインだから。
それを番組サイドが上手く編集しているんだと思う。
リチャードもそう言う番組構成に、異存はないというか、面白がっている感じだよね。
アーロンは、どう思っていたかは分からないけど。 >>431
(台本だよ)
台本のないテレビ番組はない。
たとえそれがニュースであろうともね。 マイクの性格の悪さを台本だと思ってる人は人生経験が足りていない >>398
今回、エドは特にうんざりしてたね
>400
> レストア後は車降りて手動で車輪の装置を変えるのが面倒。
いや、アレ(フリーホイールハブの操作)はレストア前も同じでしょ
より信頼性が高くて新しい部品へ交換しただけ
フリーにしなくても一応走れるけど、フリーにすればほぼ完全なFR構成になって
2駆時の燃費や運転フィーリングが改善する オートマチックフリーホイールハブは悪評しか聞かないな。
走行中に外れて二駆になっちゃうとか。 NG集でパーツ屋の店主に、苦笑いされながら、いつもこんな感じなんですか？と、突っ込まれるマイク(笑) >>436
ジムニーでも旧型のパーツを使ってわざわざ手動に戻す人が多いね フォード ランチェロは、8割ぐらい外注で作業もカットが多かった。
アレなら、修理もマイク1人でできそう・・・。
1時間番組を、30分に編集してる感じがする。 30分で済む内容を1時間に薄めて引き伸ばしているようだとも言える CAR FIX変え説が丁寧で結構好きなんだけど（あのくらいの掛け合いなら許容できる。他のくだらない過剰なやり合いはどうも好きになれない）
平気で途中でまた来週！ってなるのはどうにかならないものかw CAR FIXが説明が でした。
なぜこんな入力したのか自分が理解できない・・・。 CAR FIXは言葉での説明ばかりで
肝心なところを映像で見せてくれない ダッジA100、ひさびさにガチで廃車コンディションだな アントってこういう仕事している割には手がきれいだな。 ミッション納めるのに、フレーム切って溶接しなおすってすげえなあ
日本だと事故車扱い？ 警察官だったりレーシングカーのメカニックだったりアンとの謎の転職歴 リアサスにエアバッグ入れてなかったと思うけど
どーなってんのアレ なんか新シーズンはレストア番組じゃなくて改造番組になっちゃったな
これじゃ他の番組達と変わらないな >>459
其れでエドも嫌気がさしたような感じだったよね しかし、あんな位置にＶ８を搭載とか凄いな。
カバーは付いてたけど特に遮音に凝った作りでもなかったし。
国産でも軽自動車の箱バンはキャブオーバーが残ってるけど、エンジンの熱で夏場は暑いとか聞くけど大丈夫なのかな？ 熱されたエンジンカバーでバーベキューが出来るので一石二鳥なんだわ ビートルベースのバギーやポピュラーのホットロッドなんてフレームまで切った貼ったな改造は
これまでもあったけど割合は増えてきてるかもな
その分外注に出しまくって手を抜いた車両も増えてきた感 マイク「マイクさん、これはあなたの車です。おめでとう！」
お客「え？！…(笑)」
マイク「私がマイクでした、あはは(笑)」 ああゆうカスタム車でエンジンやミッション載せ替えるけどプロペラシャフトの帳尻合わせ加工のシーンがないんだよねどれも
一回見てみたい、そうやって切ったシャフトの芯出ししてるのかとか 屋根の錆びた部分は、そのままにするのは海外では好評なのかな・・？
錆びたようなペイントならいいけど・・・。 専門業者に出すのはいいんだ
ヘッド面研とかバルブシート打ち換え作業の紹介などは非常に面白かったので
そういった縁の下的な作業をカット、スルーしすぎやねん最近 >>467
わからないか？あれ塗装で表現したサビだよ 外注したプロペラシャフトが短くて再注文したシーンがなんかであったな >>467
パティーナって言うんよ
アメリカローカルの流行りっぽいが
車両のサビやヤレを生かす場合と
綺麗な車両にそれっぽい塗装やウェザリングで仕上げる場合がある
A100は前者 >>471
ガスモンか
デブジジイが4人でてくるやつ 今回のダッジA100はボロボロで、マイク「こんな車もって帰ったら、アントはスパナを投げつけてくるかも・・・」とかアントが起こるようなフリや台詞を事前に仕込んでいたけど、相変わらずに怒りもせずにマイクに従ってた。 >>465
外注みたいだね
ガスモンでやってたような気がするけどはっきり覚えてないや
繋ぐのは簡単だけどバランス取りができないんじゃないかな？ 今のwheeler dealersって
car fixに売買のシーン足して
しゅうりの内容を薄めて
一時間枠に収めたみたいな感じ >>476
一部の作業をCAR FIXに外注しても良いかもね？
一台の作業で、番組二本撮れるよ！ あのサビなんかを風合いとして残すって奴、モンキーでよくやってたけど
サビ取らないで汚れ落としただけでクリアー吹いてたけど
そのままサビ残しても上から蓋しちゃうからもうサビ進行しないってことなの？ >>478
空気（酸素）を遮断できれば、錆（酸化）は止まるはず。 アントも番組の最後でビール片手にフォウッ！ってやればガスモンとかと変わらん プライドのエゲレス人がアメ公のパロディはやらんでしょう >>474
セットの裏でマイクに気合いを入れそうｗ >>484
アントのブートキャンプとかDVD出せそう。
マイクにワンモア・セット！とか言ってそうw アメリカン・カーレストアショーに辟易としたんでしょうエド・チャイナさん
ガスモンも名車再生も出演者以外がよってたかって車を仕上げてるだけだからね
チップフースみたいに最初からAチームが仕上げますってスタッフ全員見せる場合もあるけど https://www.youtube.com/watch?v=8IB15T1LYiY
これな
引退理由をエドが語っている
仕事を妥協しろという要請があったので降板を決意したと >>490
ずいぶん前、番組内でも言ってたけど引き受けたからには中途半端な形でガレージからだすわけなはいかないとか言ってたな。 「まだ途中だから最後まで作業させてよ！」とか激怒しているシーンもあった・・・ 外注するのに、外注先に行って、業者に詳しく説明させるのはやりすぎな気がする。
無理やり説明させてる時もあって、業者の人が嫌そうな顔で解説してた。 それを止めて今の内容スカスカな名車再生になったのだな イギリス、フランス、イタリアはレストアは人気有るけど他はカスタムの方が人気なんだろうな >>478
錆の中にわずかな酸素が残るから何年かしたらまた沸いてくるんじゃないかな？
錆は膨張するから錆が進んで膨張して塗膜にひびが入って錆が進行するってパターン
それ専用の特殊な塗料があるのなら止まるのかも知れないけど錆の上から塗れるってペイントがあるけど数年で錆がまた出てくる >>496
錆止めが主目的ではないからそれでok
っってことでない >>492
ああ言うシーンをワザワザ放送する神経は
日本人には理解できないよね >>474
エドだったら文句たらたらで水玉のラッピングしてるな >>498
海外の番組に日本の常識をあてはめて文句言うのもどうかと思うけどw >>490
翻訳できないか調べたらツベの機能で字幕表示できたｗ 直訳みたいなもんだから所々わけわからんが
まぁ大まかな論旨は伝わってくる アーロンが辞める時の番組とリチャード
エドが辞める時の番組とマイク
ホント、エドが不憫だわ ワールドツアーはお国ごとのカーライフ事情が多少わかるのでそこは面白いけれど
別に名車再生に求めてはいない要素なんだよなあ 日本の恥部といったようなどピンクどシャコタンDQNワゴンRみたいのが出てたような覚え リアルタイムで観たときﾁｮｯﾋﾟﾘ違和感があったんで
一回観れば十分だとｵﾓﾀ@ワールドツアー: 日本 >>510
ワゴンＲじゃなくてタントだと思うｗ
日本人が見たら、こんなの常識じゃねぇよ！って思えるだろうが
あんなことやってる人がいるのも事実
どっかの国では戦車試乗してたろ？
車版 なるほどザワールドきかくだと思うｗ >>513
タントは転売した車だよ
仕込み臭い男がマイクの言い値で買ってた レストアパートを減らしてショー的要素を増やしたい、という新制作チームの意向の最たるものが
ワールドツアーってコトなんだろうね >>515
ワールドツアーはイギリスでは2013年頃に放送されてるらしいから旧製作チームによるもの >>508-509
どこかの公園の池のほとりで朝からおでんの屋台でくつろぐマイク
ご期待下さい 日本だとワードツアーは唐突に始まった感じがするけど、
本国の方はどうなんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
