カーデザイン総合スレ その45
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MRは分かりやすくスーパーカーだけど
アウディR8みたいなショートボンネットかつ丸っこいのは速そうに見えないな >>973
一般的にはそれも含まれるけど、それは貴方の会社の話じゃないの?
てかトヨタの人なの? デザインだけで陳腐化なんて難しいにもほどがある
適度に飽きてもらうデザインってなんだよ?
性能を順当にアップしていけば旧型は相対的に陳腐ということになる さほど必要がないのにフェイスリフトのMCを定期的に行うのは、現行モデルをある意味陳腐にするためなんじゃなかろうか? >>955
リアフェンダーとバンパーの分割線をデザインに組み込んだような位置に持ってきたな
いいことだ 陳腐化、陳腐化言ってるひとは
「陳腐」の意味を調べたことがあるのかな 広辞苑で調べたら、
「用例:CーHRのデザインは早くも陳腐である」
と出てたよ。
あれの基本フォルムのままでも、余計な外皮「面取り」ラインが無くて、顔も素直な「逆スラント丸型4灯」だったりしたら大分違うと思うけどな。 >>955
カムリの150万増しスタートくらいか? C-HRって、基本フォルムのエクセレンスを細部が自己破壊するという新しいアプローチの80点デザインだな。 >>975
小さいサイズじゃないと157のチビのギア比じゃ足が届かないもんなw >>989
二代目〜三代目からの買い替えの客が居ないんだってね 現行プリのキモい顔はトヨタ信者にとっても踏み絵過ぎる
プリを踏めなかった人の受け皿をC-HRというなんちゃってSUVが担うことで、むしろC-HR売るためにワザとプリを売り難くデザインしてんのか?と勘ぐりたくなるが、これによりトヨタのSUVは売れてます!感を演出
にしても、あんなクソ狭い車に仕上げる必要は無いと思われるが、その後に出てくるレクサスUXを買えない人へのお仕置きであることが判明する
トヨタ流ヒエラルキーお仕置きシステム 未だ健在というところだ プリウスのフロントをプリウス
リアをPHVにしたニコイチ車にすれば
随分とマシになるだろう PHVの顔は好きだなあ
あの顔が作れるのに普通のほうをあんな顔にする意味がわからん
たぶん声がデカイだけでセンスの無いヤツが力を持ってしまったんだろう
悪趣味でアクが強すぎるだけで全然チャレンジじゃない
黒歴史間違いなし キープコンセプトでも売れるのに
あえてアクの強い好みの分かれるデザインで出すのは
十分以上にチャレンジだと思うが
それだけ今のトヨタ車のデザインコンセプトを広く浸透させたい意図があるんだろ 良くないモノをあえて出すのがチャレンジ?
いやいやそれただの馬鹿って言うんだよ
それを勘違いしてる馬鹿が多いんだよ
糞みたいな落書きに蘊蓄垂れてるキチガイと同じ >>996
俺も現行プリウスは個人的には好きになれないけど
良くないものってのは単に君の好みの問題だろ?
デザインスレで使う言葉じゃない >>997
はぁ?
じゃあ今のプリウスのいいところを解説してくれや
アキオ社長がカッコ悪いと言ってるのに強行したアレのどこに見処がある? 発売されて数年経ったけど特異のまま
直前ちゃぶ台返しで遅れたんじゃなかったっけ
実力を鑑みないイケイケ社長の惨事 プリウスだけじゃないね
最近のトヨタの車の顔は狐憑きの鯰みたいなのが多い
顔以外がいい感じだから余計に顔がムカつく
見た者に嫌悪感を抱かせるようなもんをトヨタが出したらイカンと思うね
あの顔にすることで燃費が凄く良くなるとかの理由があるならシャアナイけどね
そうならそうでアナウンスしてほしいな このスレッドは1000を超えました。
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