0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 20:02:07.94ID:4EJLKNleカーデザイン総合スレ その44
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515841059/
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カーデザイン総合スレ その45
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カーデザイン総合スレ その44
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515841059/
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 19:30:52.97ID:Dl4dnyo3デザイン部門の反乱という点では面白かったと評価するわ
意識高い系に上り詰めてしまったのは残念だと思う
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 19:49:32.13ID:J/0YMEXuhttp://art17.photozou.jp/pub/521/3180521/photo/233177283_624.v1454823191.jpg
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 19:51:03.90ID:mX1UN2cjhttps://i.imgur.com/z63UlSk.jpg
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 20:06:52.87ID:+IDnD63v>>122
平面的で素っ気ないデザインだな
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 20:11:01.04ID:J6cwPsWX＞トヨタも要素にこだわってるけどトヨタはちゃんと全体で整えてる
片手間強引だから、無駄な線、鋭利な形、間抜けな間の悪夢
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 20:18:02.63ID:81zYCtjN初代インスパイアってマークII、ローレルと並ぶぐらい売れたよな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 20:36:39.09ID:L58sfF8rたぶんこれと同義だろ
https://i.imgur.com/BBXEHps.jpg
ﾃｷﾄｰ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 20:59:17.10ID:pCzHWsCY現実スゲェ可愛い
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 21:19:15.10ID:S5383D3Hどや？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 21:26:08.65ID:ejuFoq9s0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 21:35:13.03ID:pCzHWsCY変形してロボにでもなりそうだ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 22:20:38.99ID:5MLGJC7/15系クラウンのキラキラしたシャンデリアのようなテールランプも好きだ
>>122
ホンダがFRのセダンを作るようになればあるいは
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 01:03:33.83ID:/BOop1Hoまあ美しいこと。写真より全然いい
https://www.goo-net.com/carphoto/10301004_198911.jpg
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 06:57:42.53ID:1nkDq55s今見るとやっぱり古いな〜と思うけど、当時は他の車に無い雰囲気で好きだったな〜。
特にリヤシートがソファーみたいなのが好きだった。 ただ、走行中はホールド感が全然なかったから大変だったけど...。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 07:14:57.96ID:Oo1jnK9xhttps://blog-imgs-116.fc2.com/n/e/w/newcarmagazine/legend4_2017102118574818a.jpg
https://blog-imgs-116.fc2.com/n/e/w/newcarmagazine/legend5.jpg
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 07:15:07.00ID:pNicuiJPそのアコードツアラーは良かったな
前のが酷すぎたのもあったけど
当時の国産ワゴンでは一番では
>>135
シーマみたいだな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 08:25:03.25ID:Oo1jnK9xhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/2010_Acura_ZDX_Advance_--_NHTSA_1.jpg/1200px-2010_Acura_ZDX_Advance_--_NHTSA_1.jpg
https://o.aolcdn.com/images/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/800x450/format/jpg/quality/85/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/11/acura_sedan---02.jpg
https://static.cargurus.com/images/site/2016/08/30/22/41/2016_acura_tlx-pic-315792230905052605-640x480.jpeg
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 11:15:28.20ID:u6MUimpJこれがホンダのフラッグシップとか...。 誰がこんなクソデザインの車を高級車として買うんだよ。
いくら走りが良くても、乗り心地が良くても、装備が良くても見た目がこれじゃ他の車に持ってかれちゃうわ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 11:22:36.12ID:cf7yiSlOまぁホンダは元々高級車としてのブランド力確立できてないし
高いホンダ車なんて売れてないから
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 11:48:25.72ID:6H5Jm3qOグロテスク！
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 11:52:21.46ID:l5x6Yammけど北米では一定の支持はされてるんじゃないの？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 12:16:07.97ID:BXV1V6Zy0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 12:29:24.13ID:2BZYW5tO0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 16:05:40.82ID:vlGO+HGk0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 16:24:05.33ID:nHEC+jY+海外で売ってる。
https://i.imgur.com/E44rjvB.jpg
https://i.imgur.com/HTnmM9E.jpg
https://i.imgur.com/tRSLhzs.jpg
https://i.imgur.com/3MXadwj.jpg
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 18:56:32.79ID:G7kNHazM北米ではトヨタにOEM供給してるんじゃなかったっけ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 19:29:41.58ID:kHI/Ezfohttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/878/083/878083/p1.jpg
ヤクに堕ちた往年の女優を観る心境。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 20:00:33.45ID:6H5Jm3qO自動車が普及し始めたばかりの国では、車らしいセダンにみんな憧れるんだよ。
日本でも昔は使い勝手のいいステーションワゴンが全然売れない時期があった。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 20:19:21.21ID:J9SpNTSV0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 20:29:01.69ID:LvnquSDv0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 20:43:21.26ID:G7kNHazMインドなんかセダンにあらずんば車にあらずってんで、どこのメーカーも無理くりセダンを作っているしな
しかしスカイラインGT-Rよりもステージアオーテック260RSの方が人気だったわけでもないし
メーカーが打ち出してるブランドにもよるんじゃない
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 20:50:12.28ID:p7ajfOAH黒いとまんまダースベイダー
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 21:22:57.52ID:d+OAx1hg自家用車としてCセグステーションワゴンで定着したが
日本では5ナンバー7人乗りの流行により
ステーションワゴンは商用との共通化の時代に逆戻りしたな
スポーツワゴンとしてキャラを立たせないとレヴォーグやアテンザのように作り続けられない
またはオーリスツーリングスポーツのようにヨーロッパでしか売らない
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/071/220/431c7615f9.jpg
駐車して2列目と3列目間で立ち歩きできるだけのヘッドスペースの需要なんて
向こうの高速の安定性と両立するわけないもの
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 21:37:29.03ID:Rm8Q89dnその需要全部SUVが食っててセダンは売り上げ半減してる
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 21:39:08.53ID:bkErhfw8サイドラインが素直だなぁ。
新型の、後方で跳ね上げたラインは何の効果があるのか解らん。
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2018-10/_toyota_auris_30_5a9e62dc62954.jpg
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 21:58:54.48ID:KvEjB9bLhttp://imgur.com/GjmBOcu.jpg
プリウスや、先代Eクラスのポントンフェンダーのように、
リアドアから突然現れるラインは唐突感があって好きになれない。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:15:09.84ID:l/xBnqNa跳ね上げるラインが無いと「ボテッ」とした感じになるからじゃないか？
実際俺も>>158の下の画像だとボテッとしてる気がするし、嫁に画像を見せて聞いても上の方がイイって言ってる。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:31:27.33ID:+HismVC1若々しさは若干薄れるけど、リアフェンダーの余白は減ってボテっと感は無くなると思うんだけどな。
昔のトヨタな感じはするけどねｗ
http://imgur.com/kelIE1C.jpg
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:33:49.63ID:QWnd/hy8日本車らしからぬ感じ。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:41:50.54ID:h1IHN6Yk現行GSやCTあたりから。それらはもっとさりげなかったけど
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:46:37.50ID:n3pIT76s今「低く長め」ワゴン形としてはCLAシューティングブレイクが路上で存在感を放ってる気がするがどうだろう。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 22:46:58.80ID:4UETxUUF凄いデザインだ
http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=debd24c2dd49df4ccbf83038e1738eb6a08665ce.75.2.2.2a1.jpg
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 23:02:40.62ID:Jze0khLaちょっと可愛い
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 23:02:42.04ID:h1IHN6Yk0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 23:07:39.54ID:p7ajfOAHなんか小動物っぽいな。
ハッチバックよりも丸っこさが際立つ感じが不思議だ。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 23:51:39.75ID:Vf/D4Ctf顔と合わせとるだらー
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/726/531/2/S7265312/slug/l/01-2018-toyota-auris-hybrid-geneva-1.jpg
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 23:53:51.25ID:MMr65LPt0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 00:27:56.48ID:k2NdTdxcオーリスが廃止されて、5drハッチバックは「カローラスポーツ」って名前になって日本で発売されるって話があるよ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 01:48:52.36ID:RWTB5H3Vこのボディーラインで顔が丸目の可愛い系ならよさそうなもんだけど
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 02:01:12.70ID:TOzEZhou0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 02:08:16.21ID:32BVP8rSこの下品なロアグリルどうにかならんのか…
相変わらずのナマズ顔
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 06:33:25.18ID:zQZhiyao言いたいのは分かるがまあ許容範囲
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 07:34:56.37ID:erHNb9e20176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 08:24:17.11ID:cTt2K4U+https://okayama-kotsu.com/blog/wp-content/uploads/IMG_3662.jpg
https://okayama-kotsu.com/blog/wp-content/uploads/IMG_3673.jpg
「保守的に保守的に」と思いながら筆をコントロールすれば良いのにな。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 09:32:12.34ID:d3klnNG0これはツギハギ感が、、、
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 09:41:12.76ID:BEPWj84q0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 09:45:06.56ID:erHNb9e2https://s.response.jp/imgs/sp/p https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1204906.jpg hoto/1204905.jpg
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/07/12/297318.amp.html
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 09:48:37.04ID:erHNb9e2https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1204905.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1204906.jpg
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 10:31:41.81ID:gKV9kxrz客としては乗り降りしやすくて足元スッキリ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 10:34:23.48ID:gKV9kxrzブッサイクじゃの
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 10:34:40.54ID:gKV9kxrzブッサイクじゃの
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 10:34:58.20ID:gKV9kxrzブッサイクじゃの
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 10:36:07.81ID:gKV9kxrz貧相じゃの
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 15:44:50.17ID:wCAaSzxR0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 19:55:07.92ID:UNrOcxUnまぁ海外の一部の地域では3BOXのセダンの需要が結構あるって聞くしな。
だから日本では売ってないんだろうし。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/21(水) 19:56:51.71ID:PiC1Eosi日本ならアクセラセダンでちょうど良い
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 22:28:08.35ID:t9j1yutYhttp://autonationdrive.com/wp-content/uploads/2018/02/Toyota-Supra-1.jpg
知る人ももう少なかろう、クレームを付けるべき会社だってもう無いし、ってか？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 22:47:41.15ID:FoPnldCMそれは思った
けど、日本車がイギリスのバックヤードビルダー真似するってすごいことだと思うということにしてる
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 22:49:56.37ID:EMY8sqOr似てねえ
言いがかりにもほどがあるｗ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 23:11:35.99ID:R4bGcz8F似ていると言えなくもないが、この程度ならいくらでもある。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 23:30:01.04ID:t9j1yutYhttps://smgmedia.blob.core.windows.net/images/113843/1024/tvr-sagaris-coupe-petrol_36040813.jpg
当然ながら部品の形は違うが、迫力表現としての積み上げ方は同巧。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 23:51:47.84ID:bocxfVKvブッサイクじゃの
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 00:11:38.96ID:zIAp7jAi盗っ人猛々しいなー三河人よ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 02:31:50.97ID:l4VUM/H5対してサガリスは他のモデル同様丸っこい見せたくてわざわざクリアなスポイラー
むしろ部品以外真逆にしか見えないけど
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 05:13:54.29ID:6KkCFLml0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 07:36:06.92ID:FYVNnSWtFT1はフェラーリやランボ的なキックアップしたリアフェンダーから斜めに切ったコーダトロンカ、TVRはポルシェ的なふくよかな卵型
https://i.imgur.com/xvggmG8.jpg
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 08:17:15.77ID:O5BTZ+b/かっこええな
でもガキ臭い
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 08:35:46.41ID:qNZ6x0GNストレートで分かりやすいね。
でも、その分「含み」みたいなものは希薄だな。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 09:17:55.32ID:pPddByN+0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 11:34:06.97ID:qun4kdmShttps://pbs.twimg.com/media/DY714fNXkAA8rZp.jpg
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 12:35:27.19ID:9UQVEpmb0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 14:29:56.75ID:MmXzeflP衝突安全への対応で車体が厚ぼったく丸っこくなるのは仕方ないから、プレスラインやカラーリングを駆使してどうにかデザインしようとしているみたいだし
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 16:23:50.43ID:0J/v9eXY遠い将来エンジンがなくなってモーターだけの時代になったらデザインに変革が起こるかもね
あとは新しい材質の登場に期待
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 18:48:30.85ID:pMkmPEHYまぁ実際にトンでたしw
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 19:18:48.82ID:l4VUM/H5しかしデザインに対する影響力はEVより自動運転の方が大きいんじゃないかな？
世界的に>>176やポルテキューブソリオあたりのカテゴリが主流になりそう
映画で言えばトータルリコールの自動タクシーみたいな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 20:24:36.82ID:yW3Ao5hShttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/06_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/09_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/38_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 20:42:21.16ID:GAOVcvo60210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 20:49:05.25ID:y4DhHAK7というかアクセラがこうであって欲しかった
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:09:07.51ID:CYVevISe俺にはアクセラよりこっちの方が遥かにアクが強く感じられて駄目だわ。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:11:02.96ID:qbUk7I+j0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:18:33.68ID:BY4cVD750214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:19:30.72ID:fb5SVLgNhttps://i.imgur.com/23xyj7i.jpg
https://i.imgur.com/UkEjOVw.jpg
https://i.imgur.com/uc9gugL.jpg
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:31:25.11ID:DcIA8Cw6つまり
トヨタの非トヨタ化
マツダのトヨタ化
ってことか
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:45:58.96ID:VZLm2chlリアビューとサイドビュー中々いいな
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 21:51:58.05ID:lbZ1tfjD0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 22:17:40.63ID:pMkmPEHY両端が複雑系、真ん中が冗長間延びってどう考えても変だろ
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/s.response.jp/imgs/p/zkztXxppQllf4-RUXYhKtU1Mz0BBQkNERUZH/1282929.jpg
何考えてるんだか
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 22:19:15.06ID:qbUk7I+j0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 22:48:26.29ID:pMkmPEHYGoogle画像検索も使いにくくなったしねえ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 22:49:46.07ID:BY4cVD75これなら安心かえ？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/24(土) 00:02:14.53ID:WtT6ydtUよく言えば攻めてる
どっちが良いかは好みの問題もあると思うけど
トヨタとマツダの2社は国産メーカーではデザインについてベクトルは違えどちゃんと挑戦的なことやってるし好印象だ
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