【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 57
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
価格
ttp://s.kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_se=19
インプレス
ttp://car.watch.impress.co.jp/category/navi/kenwood/saisoku/
マップファン
ttps://www.mapfan.com/store/kmc/
ttps://www.mapfan.com/store/mapcomp/17S_mapcomp_pickup_kmc.php MNA-350使ってる人まだおるかな?ナビ付きオーディオのマニアックなやつ! ルート検索で、スタート地点って変更できないんですかね?805をABで操作してみたんですがスタッフもやり方わからなかったのでそもそも出来ないでしょうか? >>5
何故スタート地点を変更したいのか、カーナビを使う上で意味不明だけど
取説には、そういう使い方はないね。
変更したいスタート地点を経由地として登録すれば、それで良いと思うけど。
知ってる所は、スキップしたい程度なら裏道なりなんなり好きな所を走って経由地に着けば、後はナビ任せで進めば良いのでは? >>8
車ではなく店頭の通電展示でしょ
そのままだと店舗の位置か、GPSを拾ってなければ初期値が現在位置になってると思う スタート地点変更できないんですね。ありがとうございます。
今まで使ってたのも店内の他メーカーもスタート地点変更出来たので他のみなさんも使う機能だと思いますよ。
例えば、旅先のルート確認で2日目の宿から目的地までの到着時間とか調べるのに使ってました。
ABではサイバーナビと検索能力を比較する為にスタート地点と目的地を揃えたかったのです。
第1候補だっただけに残念です。 >>10
現在地の修正なら出来るけど、GPSで強制的に現在地に補正されるかも。
https://i.imgur.com/L8Jnbnc.jpg スマホホルダー付きのカーオーディオがあれば
即買いなのだが >>10その使い方だと似た方法として、経由させての目的地検索ならできます
経由地から最終目的地までで把握するしかないと思います >>13
カーナビ.スマホ乱立時の製品にはこんなキワモノ商品も!
とか、未来の記事とかに出てきそう >>13
昔ソニーが出してたな、XSP-N1BTってヤツ ここの住人は本当に親切だな!
3/1に俺も壊れかけ737からZ905にするぜよろしくな よろしく!
Z905ユーザーは池沼
ナビ機能が無いDPV-7000のみが正義って話で前スレは荒れてたがキニシナイ 700シリーズ使ってるけど、大型建物を水色で表現してるから臨海部とか養殖池にしか見えん
地図の配色が選べるようになったのって702から? >>19
904とかの2016年ものは2種類。705や905などの2017年2018年のものは3種類。 >>18
スマホがあるからナビいらん派にはDPV-7000みたいな高機能オーディオ助かる
って話に、ナビ程度に金払いたくないとか貧乏人wwwって煽ったナビ派が荒れた原因 パイオニアのアプリユニットってナビはスマホ経由じゃなかった? >>21
前スレ見て来れば分かるよ
馬鹿にされてたのは”あの葡萄は酸っぱい”連呼してたキチガイだから
単に要らないだけなら酸っぱいなんて言わないもんな
そのキチガイのせいでスマホナビユーザーが貧乏ったらしく見えてしまうから
スマホナビユーザーから非難されてた 905等の彩速ナビにケンウッドのドラレコ付けた人っています?
コムテックのZDR015にするか迷っています
使用感はいかがなものかと >>24
M705Wに前後でドラレコ付けたけど、ナビの画面で再生出来るのはやはり便利だよ。 >>23
結果的に馬鹿にされてたのはそうだけどね。
あんなにしつこいキチガイ作り出した原因は煽った方だという話。 M705取り付けましたが、時々再起動します。
こんなもん? >>27
取り付け直後に2回ほど再起動したけど今はもう再起動しなくなったよ。
学習し過ぎでパニクってたんだと思ってるw >>20
Thanks
工場が調整池に見えてしゃーない ナビとスピーカーはどういう組み合わせで使ってますか
M705ならどのグレードのスピーカーが
最適など >>28
アイドリングストップ車でバッ直すると不具合起きるの? >>32
M805LとKickerの一番安いセパレートのやつ。
聴き疲れしない感じが好みです。 >>23
あの当時はまだ7000が発表されてなかったんだが DPV-5000や7000はステアリングリモコン対応してますか? SDカードで聞くときは曲からアルバムやアーティストに戻ると選んだ場所を覚えてるのに、マルチAVブラウザでそれをやるとアーティストの1番上に戻る。 かと言ってSDカードで曲やアルバムを選ぶ時はアートワークが表示されないし。
改善してくれんかな。 M805Lを発売直後に購入したものの、ちょくちょく再起動してた。気になるので買った店に相談したら新品交換になった。
その後はファームウェアのアップデートのおかげかもしれないけど再起動はないなあ >>38
DPV-7000取説で検索すれば取説がPDFで有るから読める。
ステアリングリモコンに対応してる。他のケンナビと同じ
設定の仕方。
5000はまだ載ってないから知らん。
ま、出来るんじゃね。
ついでに、ケンウッドのドラレコ,DRV-N530も付けるなら
その中にステリモ用の接続ケーブルが入ってるから、別途、買う必要は無い。 >>40自分の805は再起動問題全くなかったから、やっぱり初期不良だったんじゃない? >>37
7000発売後もずっと騒いでたよ
例のキチガイが彩速ナビ購入直後に7000の発表知ったらしくカワイソウだった
「俺はナビは要らない。メディアサーバーとして優秀だから彩速ナビを選んだんだ」
って言ってた割にしょぼい下位モデル買ってた気がする >>44
かわいそうなのはどっちも買えないお前の方だろ Music Info.の楽曲データ参照先がRoviからGracenoteに変更になったため、
変更後に取得した楽曲のアーティスト名の姓名の間のスペースが詰めてあり、別アーティスト扱いになってた。
Rovi時代に取得した録音済みのデータをMusic Info.で取得し直せばGracenoteのデータに置き変わる。 >>46
Z702と702Wを去年のDポ祭りの時に買ってる
悪かったなw >>25
ありがとう
それにしてもN530が品薄っぽい
リアは在庫が豊富らしいがフロントが全く入荷していない
遠出して付けるかなぁ、、
旧カロナビの取り外しもあるので自分で取り付ける自信はない ナビの取り付けで面倒なのはナビそのものよりバックカメラの配線 >>48
型落ちをポイントバラマキでしか買えないんだw いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JIMAA >>51
で、何持ってるの?
それ、Z702よりいいの?
いくらで買ったん? そんなに高くなかったからアンプとスピーカーに回した
そっちのほうが効果的 言うのが恥ずかしくなるようなモデルなのか
どれもお買い得で、どれもいいんだがな
迷ったら一番高いものを買えってのが日本人の信条にあるけど、機能の差の問題ってより
安いものを買ってしまった事にとらわれて合理化してしまう心の弱さを嫌うのが日本人なんだよな
だから「念願のL405を買った!」って人は歓迎されるけど
「L405で十分。その分他に金を回したほうが頭いい」って人間は軽蔑される スピーカーに手を出したら沼にハマってしまいそうだわ スピーカー交換はデッドニング、アンプとセットでやらないと意味が無いからな
単にスピーカーだけを交換して喜んでるのは”音が変わった”ってのを”音が良くなったに違いない”に
すり替えて自分を納得させてるだけ
沼であることは間違いない
何か一つだけを変えるとしたらDPSの導入だね M705とZ702を比較されても・・・
宝石のように輝いて見えていたM705が石ころに見えてしまうかもしれんから掛ける言葉が無い
もしくは酸っぱい連呼して壊れていくか
比較する事自体が間違ってるだけで、良い物ではあるよ 904や905のAndroidオートって便利なのかな
音源はスマホのplaymusicに落としているのと
AmazonPrimeやradikoは加入している
しかし、ハイレゾ音源は一つも持っていないんだよなぁ 完全にID:5XtW7u7yがキチガイじゃねえか。 >>59
スピーカー変えたら少なくとも音の傾向は変わるし、それで好みの音に近づいてたら主観的にはいい音になったと言えるんじゃない?
あとは良いもの買ったっていう満足感もオーディオには重要だと思うし
デッドニングまでしたほうがいいのはまぁそりゃ当然なんだけども
デジタルケーブル変えて音質良くなった!って言ってる界隈に比較すればスピーカー変えて音良くなった!っていうのはまともな人だと思うネ 流れ良く読まずに頭おかしい奴に安価つけちゃったスマン スピーカー変えたらデッドニングくらい当たり前にするだろ
上から目線であたかもしてないと決めつけにかかってるから相手しないことにした 無理やりキニシナイと発言して蒸し返すくらい気にしてるし。
今となっては物理ノブの操作性と904の失敗に助けられただけの4年落ちを自慢するんだから始末に負えない。
あまりにも恥ずかしいから705にマウント取るなら905買ってからにして。 プリアウト要らないならLシリーズがコスパ最強だからな スピーカーだけでなくアンプも替えるようなやつがデッドニングを省くとでも思ったのだろうか プリアウト要るなら705,904.905どれも大差ない そういえばスピーカーケーブルも替えたな
アンプが助手席下
左右の長さが同じになるようにカットしたから左側は余るから折り返して調整した >>62
904使ってるけど、できることはアプリ単体と同じだよ。UIがちょっと項目増えるだけ。解像度が落ちるから、そっちが気になって、結局普通にナビ使ってる。
通常のナビとAndroidAutoの切り替えはサクサクだから、給電兼ねて結線はしてる。
必須とか劇的に便利になるというわけではないね。 Z701Wつける時にHDMI配線までちゃんとしたのに結局今まで一度も使ってないわ……
スイッチパネルは手ずからで加工したし専用線までちゃんと買ったのに >>73
ありがとうございます。
一つ質問なのですが、、
Google PlayMusicなんかを流しながら
通常ナビの併用は出きるのでしょうか?
というかAndroidオート非対応機種でもPlayMusicの曲くらいは認識してくれるのかな? >>74
ポケットwifiあるなら
Fire TV Stick繋げればいい。
車内が夢空間になる。 >>75
できるよ。USB繋ぐと勝手にAndroidAuto立ち上がるけど、現在地押せばケンのナビに切り替わる。Googleplaymusicはそのまま使える。 >>75
AA非対応でもPlayMusicは再生可能。プレイヤーアプリの認識でOk。 >>76
ちょうどfire tv stickの名前が出たので乗っかって質問。
fire tv stickとスマホやタブレットからのHDMI接続(ミラーリング)とどっちが画質が良いですか? またfire tv stickはNetflixのダウンロードに対応してますか? >>79 netflixは対応してる。
画質は結局ナビの画面で見るなら気にするほどたいして変わらないかと。
https://i.imgur.com/LP9h7mW.jpg >>64
うんにゃ、自己満足に関しては否定はしてないよ
ただ、自己満足にしか過ぎないことで自分だけが正しい、相手が間違ってるって論調
を持ち出す輩がどうかって話 >>70
ゴロゴロ居るよ
実際にDSPさえ入れてない奴が大半
単に純正を否定したいだけのために金をつぎ込んでるからDSPには何の興味も無いって人は多い >>77-78
ありがとうございます。
ナビと併用出来そうかが謎だったのでスッキリしました。
Androidオート非対応でもスマホ音源の認識もできそうですし。
店頭で見積って905、904か705かにしたいと思います。 L404とL405の違いが分からないよ。
マイナーチェンジ?こんなの出す意味あるのかな?
ナビ(オーディオ)なんて3年に1回新製品出せば十分じゃないか? >>84-85
このスレ来ても惨めになるだけだからもう来ないほうがいいぞw プリアウト要らないならLシリーズがコスパ最強だからな まだなんか喚いてんのか知らんけど>>91が見えない >>80
彩速ナビはキレイな方だから違いが出るのかと思ったけどそれでも変わらんのかあ。
あ、Netflixのダウンロードってのはアプリのダウンロードではなく、スマホのように作品のダウンロードにfire tv stickも対応してるのかなと思ったのです。 そういえばN7000等のETC2.0ユニットをつけて彩速ナビと連動させた場合、
混雑情報を考慮してナビの方でリルートしてくれたりはしないんだろうか?
カタログで大してアピールしていないし割り込み情報をナビに写してアナウンスするだけなのかな? >>93
スルー耐性低すぎ
ワロタ
煽り負けるとNGID設定アピールする池沼はこんなレベル >>97
事故で通行止めになったとき、迂回する案内になったことある。
Z700とパナの2.0。 Z904でアーティスト単位でのループって再生ってできますか?
試したらアルバムごとか1曲ごとのリピートしかなくて、アーティストで再生するならランダムしかなさそう。
同じアーティストのアルバムを順番に聴きたいんだけどなあ。 自動後退でナビとオーディオの2018年春版のカタログゲット。
DPV-7000の箱を見たけど、「MADE IN JAPAN」だったので、Z905も日本製なのかな?
現在使ってる702はマレーシア、904/704は見たことないので知らないけど。 >>101
アーティストでリスト並べると アーティスト名の横に ▼ボタンがあるでしょ。
それを押すと、その中のアルバムすべて順番に並べて再生してくれる。
ただし、アルバム飛ばしとかはできない。 古いブルース聞くならxsとusどっちがオススメですか? >>103同じ悩みだけど、805Lにはそれないなぁ…(´・ω・`)
同じアルバムリピートはうざくて困りもの >>103
Z904にもなかったよー。マルチAVブラウザにもないしSDにもない。フォルダにもデータベースにしてもなかった。
▷ALLはあるけど、これだとアルバムABCを再生する時にA1B1C1A2B2C2の順に再生されるんだ。
A1-10、B1-10、C1-10とアーティストのアルバムを順番に聴きたい。 え?嘘?そこの仕様変わってるの? Z702&KME利用で
アーティスト>CDアルバム A(3曲) B(10曲) C(6曲) こんな構成で
アーティスト再生すると
A1〜6>B1〜10>C1〜6
ランダムオンすると C4,B7,B3、A2・・・ こんな感じ。
A3聞いていて、次のアルバムB1に直接行くことはできない
Z904以降ってひょっとして曲名順に勝手に並び替えられるの?
そしたらとんでもなく使いにくいよ…。 >>107
904世代以降KME非対応になったから、702でKMEを使わずにできる
ことしかできないよ >>107
Z702のどのソースの何てモード?
Z904は前述の通りアーティストの横に▷マークはなかったけど、フォルダリストで再生すると次のアルバムに行く。ただこれは選んだアーティストの最後の曲から次のアーティストに移る。
カテゴリーリストだとアルバム単位。 Z702はモードが3種類あって、
ケンウッドミュージックエディッターでカテゴリを編集したUSBメモリを再生するKMEモード
フォルダー単位で再生する フォルダーモード
USBメモリやSDカードにカテゴリを書き込んでカテゴリに従って再生するカテゴリーモード
下2つがZ904に残ってて、さらに複数のUSBメモリやSDカードをまとめて再生する
マルチブラウザ?モードが追加された。
動作仕様はKMEとカテゴリモードって同じだと思ってたけど違うのかな?
Z702でナビでカテゴリ作って実験してみる。 Z904は2種類だね。カテゴリーデータベースを作成したソースがマルチAVブラウザに反映される。
そこからiPhoneをBluetooth接続なんかしたら、ソースがiPod、SD、マルチAVブラウザ、地デジ、FM、AM、Bluetooth、交通情報とソースがやたら増えるのでステアリングでの切り替えが面倒。
これ特定のソースをオフに出来ないよね? お店にいって、Z905を触ってきたけど
データベースのカテゴリ作成して、リストからカテゴリで呼び出して
再生したいアーティストにタッチ アルバムがずらっと並んでいる画面で
右にある再生ボタンを押すと
アルバム A1〜6>B1〜10>C1〜6
ってのができたよ。
Z904はわからないけど、たぶん同じでは?? >>112
もう1回触ってみたけど出来なかったなあ。トラック番号の設定とかなんかな。
PCに挿してファイル情報を色々いじってみるよ。
別件だけど同じアルバムなのにfeaturing何とかって曲だけ別アルバム扱いになるのも困ってるw
iTunesでは同じアルバムなんだけどなあ。 >>114feauturing〜はPCでファイルのプロファイルから名前変更で削除すればOKですよ >>100
>>113
ありがとう。恩恵がありそうなのでZ905と一緒にETC2.0のN3000を買いました。
ビーコンが付属しているN7000は高すぎてやめました。
というか以前まではナビにオプションでビーコンを接続する形式だったのに
なんでETCユニットに繋ぐようになったのやら
、、
過去のビーコン単体よりはトータルで安いんでしょうけど 全員美人でビックリするよかほんと
アスリートって大概ブスなのに(笑) >>104
古いってどれくらいかわからんけど1930〜50年代くらいのデルタブルースなら冗談ぬきで車で聞くならカセットテープだな 4年間愛用した Z701ですが、クルマ入替えの為手放す事になりました。
登録した目的地情報を、SDカードに出力できる様ですが、
この出力を CSV等の可読ファイルに変換するツールなんてないでしょうか? z702なんですけどMapFanの更新が3/1にきてしまう…地図更新ってまだ行われますよね?1年継続が丸いですよね? >>125
一度辞めて最後の更新の年に加入すべきですかね? z904ですがナビコンとBluetoothで繋がらなくなりました。なんでだろ。iPhone xです。 >>131
ナビのAV設定にある
iPhoneとの接続方法をBluetoothにすればいい ルート選択画面でほっとくと勝手に案内が始まるのは仕様?
全行程を表示して距離や金額を見比べてるのにいきなり案内が始まるのはイラっとする。
Z904。 >>137
仕様
表示後ほっとかないで操作したら止まった気がする おそらく来月中旬には春の地図更新来るだろうが、12月時点での地図なのだろうが新名神の神戸-高槻は開通データではなく完全対応してくれないかなぁ。
たしか新東名開通時は春の地図でも対応してたよね。 >>128
地図更新が年1回しか無かった年があって、そんときは年会費が全額返還されたって話を聞いた
年2回の更新は保証されてると思って良いかと
ちな、1年間更新無料クーポンはちゃんと解約しとかないと自動更新で延長扱いなんで注意 >>132
>>133
ありがとう。ナビとの連携方法がUSBになってました。仕組みは理解できました。 えっ?USB接続だとナビコンが繋がらなくなるのか
BTで接続するとAndroidオートが切断になるから不便だな >>146
ナビの設定がUSB接続になってたから、Bluetoothで接続出来なかったという話なのだが。 1ヶ月ほど前見積書書いた者です
z905+etc2.0ビーコン付+フロントリアドラレコでAB入院中
今日終わるはずが延びて明日になった
明日が楽しみだぜ ケンウッドのオーディオで、1DINでUSB接続したandroidタブレットで、spotify再生して音声出力できる機種は存在しますか?
AOA2.0に対応している機種なら、大丈夫ですか? Z905ですがステリモで音源ソースを切り替えるとき、使わないipodとかAVinとかを設定で無効にする方法ないんすかね?
使うのは地デジ、SD、AM、FMぐらいなんで、、、
一回りするのに連打しなきゃならんのが苦痛 >>154
存在しない
2DINやナビまで含めてベッドユニット側がホストになる接続方法しか持ってない >>155
同じく
買い替えたいぐらい、これが嫌。 思い切ってiPod繋げれば
案外ストレスから解放されるかも 昨年末、キャッシュバックに釣られてZ904Wを購入したんだけど、MapFan Clubには有効期限ギリギリに入った方が良い? >>155
Avin以外
使ってないソースはスキップするだろ >>161
そうじゃなくて年単位で遅らせる
入会期限が2019年10月までだからそこで無料会員になって
2020年9月の更新で最新地図にして解約
今すぐ無料会員入ると2019年春の更新で止まる >>162
701はスキップするけど705はしない >>163
ごめん904wはスキップするからデフォかと思った、、、 >>167
904だけどスキップどうやるのか教えてください。 >>168
やり方とか何も無いよ。
使ってないソースは灰色表示になってて
ステアリングリモコンのモードボタン押すと
勝手スキップする。 あ、使ってないソースって例えばsdカードがそもそも入ってないとかそういう意味か。
sdカードが入ってても一定の間使用してなかったらスキップされるようになるのかと思ったw 十何スレくらいか前にkenwoodマップファンクラブプレミアムに最高のタイミングで入会すると
地図更新が3回可能という書込みがあったのだけれど・・・
毎年3/1にマップファンプレミアムを自動更新している俺は情弱ですか?(;´Д`) >>155
設定の接続機器のiphoneとの接続方法をUSBにしたらiPod灰色になったけど、青歯になってるとiPod出てくるけどこれじゃないかな? 905持ってないけど、マイメニューのショートカットに登録しておくのじゃダメなの?
あと、MapFanの登録をギリギリまで粘る人って、その間スマートループは使わないってこと? 地方民はスマートループ要らんって話もある
いい加減無料化してgoogleに対抗できる精度にすりゃいいのに z702使ってんだが今日店で705触ったかなり使いにくいじゃん
904も画面タッチ反応悪いしクソやんけ
905は良くなってる? Z702よりM705の方が新しいだけあっていいって話が出ていたな
Z702がゴミなだけでM705の方がいいんじゃ?
俺はそうは思わんが 何をもってコスパとするかだな
バックカメラを使用するならLはストレスフル >>176
701と705使ってるけど操作性は701、ナビ・画面デザイン等は705がいいかな。 >>176
CPUの性能はさほど上がってないのに、やることが増えて処理が重くなったのかもね >>176
Z700からZ904wにしたけど
タッチ反応に違和感はない。
使いやすさわ慣れの問題で
そもそもケンウッドだし
良くなってる部分もあった。 Z702のほうがZ700より速いからね。Z904でめちゃ遅くなったが、ファームアップで
少し改善してる。
ただ、あのホームはいかんわ。 方向転換するのはいいけど、中途半端すぎて
使いづらくなっただけという。
初見さんが分からないということであの画面になったんだけど、ソース引き出しを消す必要は
全くなかった。 702持ちだが案内させるのにスワイプとか分かり辛いよなw
直感的に出来ないのは痛い 目新しさを出すためUI変えてみたけど、残念ながら使い勝手が悪くなってしまった904以降 700出た時バックスで地デジからソース変更するのにかなり手間取ったわw
初見殺しではあるけど人は馴れるからなあ、確かにスワイプ残して各自で選択出来ればよかった ソース引き出しなくなったかわりに
左上に常時ボタン出てるからこれはこれでいいと思うけど。
現在地ボタンで
地図とソースを切り替えられるのは
他社では当たり前だろうけど
700から904にして1番驚いた いやそれ、ボタンが足りなくなったから無理やり現在地ボタンに押し込んだだけで
本来は別にAVボタンがあるからな。
しかも画面オフボタンも兼ねているので同じボタンで機能が3つも押し込められてるんだぞ MDV-Z700にフリップダウンモニターを追加しようと思ってますが、一点教えて頂けると助かります。
ナビ本体でナビを表示して、フリップダウンモニターではDVD/SD/USBの動画を流す事って可能ですか?
また、車庫入れ等でリバースに入れた時、フリップダウンモニターの動画は流れたままですか?
細かいけどフリップダウンモニター購入前に気になったので教えてください! 映せる
てか、逆にリアモニターに地図とかカメラの画像は普通は映せない >>191
AVアウトだからナビ画面やリバースカメラの映像は映せない >>191
自分は702Wだけど、HDMI以外のソースの映像だったら映せる。
リバース入れてもカメラの映像にはならない。 >>175
同意
スマルーって10年はこのシステムあるんだよね 恩恵感じてないけど なんとかしてほしいね >>192
>>193
>>194
ありがとう。
安心してフリップダウンモニター追加出来そうです! 逆チルトはホンダ車乗りにはスゲー便利なんだがなんで他社は採用しないのかね?
特許とかあるのかね? 逆チルトは故障の元だし
ホンダは相変わらず馬鹿仕様学ばないな >>198
傾斜はあくまでデザインだからな、
しかもナビはホンダは専門外だし知ったこっちゃないんだろうね
ホンダ車は画面が上向きになるってんでナビ上部にヒサシつけてる車ある
めちゃかっこわる >>199
世界で一番最初にナビ作ったのホンダじゃないの? >>172
704Wだけどこれでステリモでスキップできるようになったよ、ありがとう! >>200
最初はそうだけど今の純正gathersは全て外注
純正すらも上向きで使いづらそう
ケンウッドはホンダに卸せばいいのにナビはないみたい 友達がNWGN乗ってたんで純正のナビ見たけど配置が違うだけで殆ど昔の彩速と同じだったw ホンダが190mmとかいうガラパゴス規格を延々採用してるからなあ
他と同じ180か200にすりゃいいものを 5DINぐらい空きスペースあるクルマ出て縦長10インチナビでないかな。 >>203
gathersの下位機種はケンウッドだぞ、逆チルトもついてる >>207
調べたらそうみたい、ガワはまったくもって違うけどケンウッド卸してたんだな >>206
テスラだったか、、17インチタッチパネルを積んでいる車が既にある
今の2DINみたいな規格はそろそろ捨てるべきだなぁ Nボスレでケンウッドのナビ機能は糞(カーオーディオは○)っていわれてるけどそうなん?
まぁ確かに一般道指定したらすげー細い山道走らされたことあったけどw
ナビ機能ってどのメーカーが優秀なんだろう・・・ >>210
俺なんて、ナビ上では一般道を走ってるはずなのに、見知らぬスーパーの駐車場の中に進入させられていた事があったぞw
ナビ重視ならパナかカロあたりが無難だと思うよ。 ワイドvicsでの渋滞時迂回ルートは
ナビメーカーによって異なるのでしょうか? グーグルはケンウッド以上に地雷だろw
ナビで優秀なのはストラーダ
カロはKENWOODと大同小異
地図確認のためのレスポンスは彩速ナビ以外が糞だから
個人的には彩速ナビが一番
ストラーダでも案内通りに走らないからなおさら ナビ機能にこだわる人ほどスマホナビは勘弁って人が多いわな
散々スレ荒らしてたスマホナビキチガイは車載ナビを批判しながら
マルチメディア機能・性能に劣るM705買ってたんだよな
7000を絶賛してたんだが、ヤフーカーナビでいいんなら初めから
ヤフーカーナビが動く2DIN泥買えばいいのに お前は4年落ちのアウトレットで買いあさった702だったけ? 俺が彩速ナビを買ったのは検索機能だなあ。
例えばエネオスやセブンイレブンに絞っての表示はGoogleマップにはないからね。レスポンスの早さは他のナビとは比べ物にならないし。
欲を言えば落ちてくるピンにお店や建物のランドマークのカラーが反映されれば言うことはないんだけどw ドロップピンはかなり便利だよな。どの方向にあるかが分かりやすい。 >>218
発売から4年経っても現行と張り合える名機ではあるわな
去年のセールだと新機種が出てから半年も経ってないから型落ち感が無いどころか
Z702の方が優れてるって評価だったから、在庫があるうちに買っとけって感じだった 前から気になってたけど、702は2015年2月発売なので3年前でしょ。 僅差だけどサウンドナビじゃね?
日刊SPAの300人調査とやらの不満を解決出来るベターなナビはパナだったよ、ケンウッド民ザマー(´;ω;`) サクサク感はケンウッドに勝てる他社はない。
パナだって数年前のアンドロイド並み Z702は現在もAVユニットとして第一線の性能を持っているよ
ときどきパネルが閉じなくなる以外大いに満足 1000曲を超えてくるとプレイリストが使えないとまじできついわ。
わざわざそのためにウォークマンなどをつなげるのもばからしいし。
Z702を使っているとサウンドナビ(MZ300)がかなりもっさりに感じる。 >>225
該当の記事見たけど、記事に見せかけたパナの広告じゃねーか。「sponsored」の文字があるし。 >>206
20年くらい前の国産車(車種失念)で、灰皿や小物入れがDIN規格になってて、それを取り外すと縦に4DINの車があったな
ユーザーが自由に組める仕組みとして今後の車で再び出る可能性はあるかもしれない
しかし縦に4DIN5DINをぶち抜きで使うナビというのは、対応する車両がよほど出回らなければ製品化されないだろう
現状ナビが2DINばかりなのは車両側が概ね2DINばかりだからだもの 4DIN、5DINの面積は欲しいけど
筐体の体積までは要らない >>223
パワーアンプは音を良くするためのもんじゃない
構成に問題が出た時にカバーするためのもの
大音量で流すんじゃなけりゃ内蔵アンプの方がむしろ音がいいって場合が多い
705+DSPの方が音がいいって話なら同意 >>217
君わかってないね
泥DINナビにしちゃうとナビアプリも利便性半減するんだが
しかもDIN泥だとYahooカーナビの利点の
スマホ内蔵のジャイロ補正が効かない
更になびうまリモコンも使えない KENWOOD Smartphone Control
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/app/kenwood_smartphone_control/
スマートフォン画面をナビゲーション画面に表示。ナビゲーション側から簡単タッチコントロール。
これ905にはついてないの?
自分の中華スマホじゃ動くのか怪しいが >>235
スマホで使うことの不便さに比べりゃどーでもいい話だわな 800*480のモニターでまともに操作できるわけねーだろな >>237
車の中でしかいじれない時点で半減するという意味
それプラスジャイロ、リモコン非対応
そもそもナビなんかたまにしか使わねーんだよ
つまり不便だと思うことはたまにしかない
中華泥の音響性能がいまいちなのは音楽聴くたびにずっとだからな >>236
代わりにAndroid AUTOがついてるんじゃね >>239
非対応ってのは何処情報?
昔の特定のモデルだけで使えなかったってだけの話じゃね?
BT対応リモコンなんて多岐に渡るし、ナビ専用よりは泥汎用の方が使い勝手がいいかと
音響性能求めるならZ905でもバイアンプ非対応でツィーターがまともに
使えないから大同小異ってのはあるぞ
素直にDSP入れれば済む話
車変えてもそのまんま使い回しが効くのがDSPでもあるから悪くない投資
デッドニングしてアンプやスピーカー交換するよりDSP入れるだけの方がよっぽど
マシな音が出てくるからな >>238
解像度より致命的なのがスマホのサイズだわな
解像度が高いだけのスマホより800x480の彩速ナビの方がよっぽど使い勝手がいい >>241
中華ナビのあれこれ Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517150289/
ここ行って
Yahooカーナビのリモコン使えますか?
Yahoo!カーナビのジャイロ補正使えますか?
訊いて来い Yahooカーナビ専用リモコン使えないと死んじゃう人?
汎用なら使えるのあるでしょ 汎用も糞もBTのプロファイルが音楽再生くらいしか対応していない 昨年買った廉価版の304ですが
マップファンクラブの地図更新は春と秋とありますが
具体的には何月でしょうか?
と言うのも1年無料クーポンの開始時期を
今年の10月なら来年秋分も無料になるのか?って事と
オービスデーター2000円は早く買いたいと思ってます >>245
おまいさんのボロ中華ナビとボロBTリモコンに限った話じゃねぇか
中華ナビのあれこれ Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517150289/
ここ行って使える物を訊いて来い >>247
俺はタブレットのYahoo!カーナビとなびうまリモコンと彩速ナビのセットで不満無し カロのステアリングリモコン使ってたけど固定のバンドのせいでハンドルの質感を損なったり
触れた時のちょっとした異物感が嫌だったな
普段の操作に使うんなら我慢もするが、たまに使用するナビで後付ステアリングリモコンは遠慮したい 彩速905に決めて車を預けてきた
HDMIのケーブルを付けるか迷ったが、、、
まあ、まず使わないよね >>250
ポケットwifiあるなら
AmazonのFire TV Stick付けろって。
usb3本もあるから給電もそれに繋げられる。
HDMIケーブルは純正にしておけ。
社外のケーブルだと形状によっては
背面の脱落防止キャップが付けられないし
自分は家に余ってたケーブル繋いだら
Fire TV Stickを見られなかった。
ま、使わないならZ705でいい。 AndroidAutoで遊んでみたくて905にした
ほんとそれだけの理由なので
705やナビ無しの7000?がベストと思う
Amazonのスティックも持っているのだが
そこまでしてナビの画面で見たいとは思わなかったな >>233
全然わかってねーな。
バカ耳がアドバイスすんな 予算上705+US1703の組合せだと通常接続とバイアンプ接続どちらが良いでしょうか。
アドバイスよろしくお願いします。 アンプにも種類があって、ただ大きな音を出すタイプ(1万円とかで売られてる
羊羹アンプ)と音質を求めるでっかいアンプと大きく分けて2種類ある。
そもそも内蔵アンプはカーナビ内の物理的制限、発熱量からの制限、他機能からのノイズまみれ、
といった不利な制約を受けまくっているんだよ。
S/Nの高いアンプにすることで、余計な音を出さず、出すときはしっかりだし出さないときはしっかり
出さないので、音楽の空間が広がり、また静かな曲は静かで激しい曲は激しいといた表現力が上がる。
欠点はRCAという低い電圧でつなげるため、ここで劣化してしまう可能性がある。
外部アンプを音量アップのために使う人ってよっぽど能率の低いSPを使ってないと
ないじゃないか? それ以前に、ロードノイズや制振性のない車載という悪条件の塊で、音質追求するのは意味がない 俺が聞きたい曲だけ掛かる放送局があればそれでも良いんだけどな 外部アンプで音量アップするのはいいが、信号待ちで周りの車の窓が振動するほど爆音にしてるアホは死んでほしいわ テレビの番組表、せっかく長い時間かけて取得したのにエンジン切ったらリセットされるのは解せんな。 ラジオといえば
高速のハイウェイラジオを聞いた事がない
なんかあった時にナビが自動で流してくれりゃあいいのに >高速のハイウェイラジオを聞いた事がない
聞いてみりゃいいじゃん MDV-L504Wを使ってるんだけど説明書には対応しないと書いてある第4世代のiPod touchが問題なくiPodとして認識されてる(3000曲ほど入ってて全曲リストから曲を選ぶと始まるまで1分以上かかるけど)
公式に対応している世代の製品を使ったら何か変わるのかな 905が904から進歩したのって対応拡張子が増えただけなのか?
どっち買おうか悩んでる >>257
ノイズまみれだと言うならば、そのノイズを増幅するのが外部アンプなんだが
提灯記事をそのまんま受け売りしてるんやね
そもそも”RCAと言う低い電圧で”って言ってる時点で分かってない
ノイズを気にするんなら低インピーダンス受けにすりゃいいだけの話
そもそもRCAは端子形状だろ ナビヘッド内蔵アンプで鳴らすより良質な外部アンプで鳴らすほうが圧倒的に音が良いんだが
なにこだわってんだか
質の悪い外部アンプでもつかまされたのかな >>270
BTテザリング対応が一番大きいと思ってる
MapFanClubに入ってスマルーを活用したいってなら必須な機能 >>272
例えば純正スピーカーに良質な外部アンプを接続した所で音は大して変わらない
デッドニングに失敗してマトモにならなくなったスピーカーに繋いだら劇的に改善はする
そーゆー話
DSPを使えば純正スピーカーでも驚くほど音質が良くなる
デッドニングに失敗してパワーアンプが必須な環境ならなおさらDSPが効いてくる
そーゆー話
パワーアンプが効く環境ならDSPを入れないってのは馬鹿だと思うね >>274
説明されなくても、おれはフル交換でやるので外部アンプの違いくらいはわかる >>273
サンクス
BTテザリング忘れてたw
多分使わない
905触ってみた感じレスポンスとかあんまり変わらなかったし904で良いかな >>275
理想的なスピーカーにつなげた場合、音が変わんないアンプが優れたアンプって事は分かってる?
音が変わった=いい音になった
って方程式から抜け出せない人はかなりの数存在する Bluetoothでスマホと繋いでる間って、
VICS受信しないの? DSP自体が無理やり音を変える機能なんだが、言っていることが意味不明すぎる。
ノイズを増幅する? なぜ外部アンプが内蔵アンプのノイズを増幅するんだ?
低インピーダンス受け?インピーダンス関係ないやん。電圧だけの話だよ。
パワーアンプ使ったことあるの??
デッドニングに失敗してまともに鳴らなくなるのはスピーカー回りが重くなりすぎて
内蔵アンプの力では力不足になり、外部アンプの力で劇的に改善する。
DSPを使っても純正スピーカーでは正しい音は出ません。 ほんとに使ったことあるの?
例えば純正スピーカーで12KHz〜20KHzを鳴らすと ピーーって音が出るんだよ。
20KHzの信号を入力して20Khzの音がならないといけないのに正しい周波数でならせていない。
DSPでどんなに調整しても正しい音は出ない。 これがDSPの限界。
そもそも外部アンプは音量を上げるためだけに使う、っていうことの反論なのに
DSPが出てくる意味が分からん。
スピーカー、ドア回り、DSP、アンプ、配線、 全部バランスよく金をかけるのが一番なんだよ。 >>279
おまいさん、基本的な知識がなさ過ぎ
まず、車の環境ってのは一つ一つ違うんだが、スピーカーやアンプはポン付けで何も調整出来ない
唯一調整できるのがDSP
内蔵アンプがノイズまみれであれば、そのノイズをそのまんま増幅するのが外部アンプ
>内蔵アンプの力では力不足になり、外部アンプの力で劇的に改善する。
これは俺がそのまんま言ってた言葉
おまいさんが理解できてなかっただけ
>例えば純正スピーカーで12KHz〜20KHzを鳴らすと ピーーって音が出るんだよ。
>20KHzの信号を入力して20Khzの音がならないといけないのに正しい周波数でならせていない。
どんな前提で言ってるんだか
ツィーターの有無で語ってない?前提は揃えよう、な?
そしてツィーターを正しい位相で鳴らすために必要なのがDSP
音が出てればそれでいいって人にはDSPは薦めてないよ
低音さえ出てればそれでいい。ドンシャリが正義。人それぞれ
だが、好きな音って主張ならともかく、他人にとってもいい音となるとDSP前提とはなってくる
特に純正スピーカー以外を弄ってるとしたらね
>そもそも外部アンプは音量を上げるためだけに使う、っていうことの反論なのに
んなことをいい出したのは
>257 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/03/08(木) 13:23:12.48ID:dz/MFZVa(3) 返信 (1)
>アンプにも種類があって、ただ大きな音を出すタイプ(1万円とかで売られてる
やね
おや?おまいさんとIDが同じ人やね
パワーアンプって一言に言うけど、ボルテージフォロアでも構わんのよ >低インピーダンス受け?インピーダンス関係ないやん。電圧だけの話だよ。
無茶苦茶重要だろw 外部アンプ使うならカロのほうがRCA出力電圧高いから有利 >>233はお前だと思うけど、そこで外部アンプは大きな音量云々いってるから反論したんだがな。
位相以前に入力した周波数と同じ周波数がスピーカーからでなければDSPを
どんなに調整しても正しい音が出ないってのはわかるか?
それが純正スピーカーでは出来ない。特に低音と高音な。
デッドニングで固まりまくったスピーカーをDSPじゃ動かせないでしょ。
そのためにショップだってDSP(アンプ内蔵)とDSP+外部アンププランを準備してる。
あと外部アンプつなげたことあるのか? RCA出力の電圧が低いのでノイズが乗りやすい。
RCAと言われてHUとアンプの接続方法だなってすぐに思いつかないのが実践経験あるかあやしい。
インピーダンスなんて関係ないでしょ。
内蔵アンプのノイズがどうやって外部アンプに乗るんだ?
内蔵アンプがノイズ乗っかったまま増幅しちゃうからノイズも増えちゃうのであって、
ノイズがのっからない外部アンプで増幅するので綺麗に増幅する。 ちなみに、もっともやってはいけないのが 外部DSPを最初からつけること。
最初にDSPを追加しても純正SPだから正しい音は出していないし、
音も物足りなくってスピーカー交換して
デッドニングすると今度はパワー不足になり、結局アンプを追加したくなる。
そのたびにDSPでの再調整が必要となり糞高い調整料を取られ
しかも他のショップでは受け付けてくれないのでそのショップの餌食になる。
性能は低いがカーナビ自体にもDSP積んでいるのでまずはそれで調整し
最初にスピーカー交換とデッドニング、そのあとDSP追加コースか外部アンプコースかを考える。 >>274
デッドニングに失敗した環境にパワーアンプ導入?
ホントにわかってんのか?
変なアドバイスすんな >>280
外部アンプは内蔵アンプの音を増幅するのではない、内蔵アンプに送られる前のプリアウトを増幅する
だからノイズが乗るのはプリアウトの出来が元々悪いか、セッティングが悪くてそうなるのである。
外部アンプは物によるが内蔵アンプよりSNは良く作られている iPhoneだからスマートループ 的に905が良いかなと思ったけど、アプリ購入してBluetooth接続すれば何の問題もなかった。
それでアプリ代がかかったとしても904買う方が安いし。 >>283
おまいさん、233の言ってる事が理解できてないだけなんやね
”パワーアンプを繋げば小音量も劇的に高音質に!”なんて思ってるんだろ?
ん?
で、ツィーターにもパワーアンプを繋げちゃう人なんやね >>283
>位相以前に入力した周波数と同じ周波数がスピーカーからでなければDSPを
>どんなに調整しても正しい音が出ないってのはわかるか?
>それが純正スピーカーでは出来ない。特に低音と高音な。
レンジが広ければ特性がぐちゃぐちゃでも高音質だって思い込んでる人特有の考え方やね
>>280で言ってる
>低音さえ出てればそれでいい。ドンシャリが正義。人それぞれ
>だが、好きな音って主張ならともかく、他人にとってもいい音となるとDSP前提とはなってくる
がまんまソレ
おまいさんの価値観は否定しないが、音を語る上でその主張はマズイ >デッドニングで固まりまくったスピーカーをDSPじゃ動かせないでしょ。
>そのためにショップだってDSP(アンプ内蔵)とDSP+外部アンププランを準備してる。
いや、だからデッドニングで固めたスピーカーにこそパワーアンプが必要だって言ったの俺ですが? >あと外部アンプつなげたことあるのか? RCA出力の電圧が低いのでノイズが乗りやすい。
>RCAと言われてHUとアンプの接続方法だなってすぐに思いつかないのが実践経験あるかあやしい。
>インピーダンスなんて関係ないでしょ。
重要なのは電圧じゃなくて電力なんだよ
で、RCAってのはRCA端子であって形状にすぎん 難しい話はわからんちんなのでM705にKFC-US1703はどうなのかだけ教えてください。 >あと外部アンプつなげたことあるのか? RCA出力の電圧が低いのでノイズが乗りやすい。
おまいさんの主張ならば電圧が高ければノイズが減るって話だが、プリアンプで出力された
電圧は出力インピーダンスと入力インピーダンスで分圧されパワーアンプに伝わるから
入力インピーダンスが高ければ出てくる電圧も高くなって低ノイズになるハズだよな?
だけど実際には違う >内蔵アンプのノイズがどうやって外部アンプに乗るんだ?
ちょw
>RCA出力の電圧が低いのでノイズが乗りやすい。
ってのがおまいさんの持論だろwww >>284
DSP無しだとデッドニングはライブ感を考えながら施工するが、DSP前提ならばデッド感のみで施工できる
だから最初にDSPを導入するかどうかは決めなきゃならん
徐々に手直ししてくってのは”何が足りないのか分かんないけど、とりあえず不満”って初心者が陥る
彼らは求める音のイメージが無いから”変わったから良くなったんだろう”で満足するから
デッドニングしてスピーカーを変えただけで満足したりする
いや、それで満足できる耳なら安上がりなんだけどね そういえばプリアウトの無いヘッドの場合はスピーカー出力をハイローコンバータで落としてから外部パワーアンプに入れることがあるな
外部アンプにスピーカー出力を入れられるようになっている場合もある
これらは音質が落ちる >>293
騙されたと思って先に外部アンプ導入してみ。
スピーカー変えて変わるのは『音色』アンプ導入すると『音質』が主に変わると俺は思ってる。
もちろん、異論は認める。 >>300
相変わらずサーバー重いね
何時間掛かるんだろう >>304
もしかして書き込み速度の遅いSDカード使ってない?
数百あるファイルをダウンロードする都度書き込んでいるみたいだからそこがボトルネックになるよ。 >>304
>>306自己レス
いややっぱり並行して行っているようだ。
でもダウンロードは別に遅くなかったな。
書き込みはまだ半分ぐらいだけど。 これまではダウンロードに1時間近くかかってたけど今日は15分くらいだった。
Class4の安っすい8GB。
んで現在車でアップデート中。 >>303
音質は変わるよ
だけど、既に述べた通りそれと分かるレベルで変わってるなら構成に問題があったって事
プラスの効果を求めて導入するもんじゃない
マイナスにならないために導入するもの
だからガチガチにデッドングを行うのであれば、予めアンプを用意してから取り掛からなくてはならない
当然ながらアンプ内蔵DSPって選択を考慮するなら最初に買っちまう
先にアンプ買ってからDSPだと高くつく 彩速ナビを使用してる人が気を悪くする問題だからできるだけ触れたく無かったけど
高域も純正ナビのアンプじゃダメ、外部アンプが必要って話は実は正しい
ハイレゾ対応の彩速ナビでも内蔵アンプでは高域は歪みまくるんだ
だけどほとんどの客はネットワークを介してセパレートスピーカーを繋げる
音がなってりゃ音像なんてどうでもいいって客ばかりなんだ
高音質を求めてない客だからその程度でいいって話
逆に高域での歪が問題になってくるほどの高音質を求めるならバイアンプ対応のDSPが必要
じゃなければツィーターとスコーカーの位相は追い込めない
だからこそ高音質でのパワーアンプの有利性を説くならなおさらDSP前提って話になる アンプの話をえんえん10回以上書き込んでるヒマ人さん、もういいって!
本人は有用な情報書き込んでるつもりなんだろうけど、荒らしと変わらん… >>305
内蔵と外部のパワーアンプを2度通るから音質が悪くなる。
通る素子の数が多いほど変質するし内蔵アンプの歪みを外部アンプが増幅する
パワーアンプというものは大体ひとつで使うことを前提として素子を選んで音が整えてある
だからプリアウト付きのヘッドと外部アンプの組み合わせでやるべき
ステップアップ段階で仕方なくスピーカー出力を使う場合はあるかもしれないが
まず先にプリアウト付きのヘッドを導入しておくべき もうさ、アンプの話は↓こっちでした方が良いんじゃない?
【男の】上級カーオーディオ!74dB【ピュアカーオーディオ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508158938/ とりあえず今回の地図更新内容次第で会員継続するか決めるかね 新名神の今月開通分も反映されてないし
12月開通済みの経路すら載ってない!
ケンウッドカスすぎワロタ
こんな事してたらそらみんなスマホナビに乗り換えますわ 今回の地図は2017年10月時点の地図からだな。 のってなくて当然だぞ 日本の大動脈なんだし、経路も開通日も分かりきってるんだから載せとけよって話ですわ
何のために開通予定情報まであるんだか 2018年版オービスオービスが発売されたってんで、ダウンロードデータで初めて買ったんだが
ナビでオービスのバージョン確認したら「2017年の1版」
てかいてあるが、これでいいんだよね? 5月ぐらいに開通予定情報が更新されて、新名神の開通分が来るんじゃね? >>322
それでok
ケンウッドのバージョン表記は発売時期じゃなくてデータ締め切り時期
たいていの場合発売の半年前 >>320
ヤフーカーナビは12月開通の高槻JCTが年末に通った時に反映されていた >>320
そうは言っても4ヶ月以上前のデータを最新データって言われても・・・って気はする。
せめて12月には出してほしいわ。 過去の経験上、高速を点と点で繋ぐだけなら開通データでいけるが、連絡道まで新規の場合は開通データで対応してこなかった。
新名神高槻神戸は秋までですわ。
KENWOODじゃなくインクリの仕様だろうけど >>329
秋でやっと川西じゃね?
来年の春に神戸まで 音声入力ってスマホでVOIPUTアプリを立ち上げないと出来ないのか?
この手の方式が主流なのか知らんがさー
ナビコンを入れたら音声入力にYahoo!音声入力を要求されるし、、、
スマホがアプリまみれや
少しは統一してくれー
あとスマートループとかもバックグラウンドで機能するものなのかね >>330
もしそうなら遅すぎるよなぁ
高い金払って更新してこれならスマホナビでいいやって人ますます増えそう え!?スマホナビだと数日後には無料で更新されるものがナビだと高い更新料がかかると思ってたんだけど、そもそも地図更新がそんな遅いのか
次の車ではナビ付けようかと思ってこのスレのぞいてたけど、スマホナビの方がいいのかも >>330
秋の更新分は4月時点(3月締め?)のはずだから開通が延期にでもならない限り間に合うとは思ってる。
唯一例外として、たしか新東名の時だけ春開通で即座に対応してたから一応まだ期待してるけど。 目的地の事前の下調べはスマホナビでも必須ですわ
yahooカーナビで目的地に着いてみたら随分前に閉店していて店舗がないという >>334
スマホナビは操作が不便だから
それが我慢できる人はスマホナビでいいかもね スマホ連携しないと音声検索すらまともにできないのがガラナビ そもそもカーナビでもスマホでも音声検索なんか使わないのだが。
ドラレコ付けてたらその様子も記録されてしまうのでなんだかマヌケ。 オーヲタはどっちも香ばしいなあ。
もっと知りたいからどんどん書いて >>327
そう簡単に最新地図データーなんて作れないよ、日本全国のそこらの路地裏の狭い道まで含んでるんだぞ
地図職人さん達の気持ちにもなってみろ キャッシュバック応募したのにまだ来てない人いる( ´:ω:` )? >>327
甘えだよ それは
期待に応えてこそ評価される 初ケンウッドナビでスマートループの設定に手こずったわ、、
というかドライブインフォアプリって
通信するだけのアプリなんだな
プレミアム登録情報くらいはアプリに表示させてといてくれ
あの課金メニューから買わないと駄目かと勘違いしそうになったよ >>343
おまえはウンコした直後に次のウンコ出せんのか?
職人さん達の気持ちになるってのはそういうことだ
甘えだなんて人に言うのは簡単なんだよ
出してから言えよ Z905組だけど2月発売でもうナビ更新とかすげえな、一般的にこんなもんなのか?
一応やったけど >>339
普通の検索はもっと使いにくいだろw
画面が反射してて見えにくいと上体を動かして顔の位置を変えながら左手で「あいおうえお並び」をポチポチ
打ち間違えてBSで消したりしながらやっと通ったと思ったら見当違いのリストアップ >>347
そんな事言い出したら、スマホナビでも検索中に電話やメールが
来て中断とかあるし〜。
個人の使いやすい方を使えば良いじゃん。スマホでもカーナビでも。
俺は、カーナビで十分事足りてるから、知らない土地でのオービス取り締まり情報で使ってる、取り締まりやオービス情報は、早く更新された方が良いからね。 >>347
チェーン店なら周辺検索でジャンルから絞り込めるし、
名称検索なら部分一致でヒットするので、そこから県とかで絞り込める。
思いがけず音声入力モードが発動する方が鬱陶しい。 交差点とかの重み付けが変わったらルート引き変わるんじゃなかった? 905なんだけどマップファンプレミアムだけでスマートループが使えているか分からん
使えているのかと思い渋滞情報を長押ししたら
この機能は有料ですと出るようになった
ガソリン価格やテレビDeみーたの内容は検索が効いている
アプリで買わないと駄目なのかどっちなんでしょ? >>355
テザリング対応モデルはDrive info.のインストールは不要。
説明書の132、144ページあたりを見てみては。 5月納車予定の新車に8インチを検討しているのですが、
M805LとパイオニアのRL901で迷っています。
ケンウッドとパイオニアで比較された方おられましたら、
何が決め手だったか教えてもらえないでしょうか?
ちなみにちょっとだけ店頭で触ってみた限りでは
以下のように感じました。
・マップスクロールの操作性はケンウッドの方がいい
(楽ナビは引っかかる感じ)
・ケンウッドは地図が安っぽく見える
(配色の問題?)
・楽ナビはピンチイン、アウトができない、
設定のメニューがフリックでスクロールできないのが
気になった
よろしくお願いします。 楽ナビと彩速両者使った感想
ナビ性能、案内 パイオニア
レスポンス、操作性 ケンウッド
音響、地図 どっちもどっち(地図自体はインクリP製で同じ、配色は違う)
SD,USBのファイルの並び方
ケンウッド 名前順
パイオニア 書込順(別途ソートが必要) >・楽ナビはピンチイン、アウトができない
自分も8インチ検討してるけどこれで楽ナビは候補から外れた。
サイバーナビとケンウッドで悩み中だけどサイバー高いからケンウッド買う予定。 さんざん言われているが、エンタメ・音響や操作性を重視するならケンウッド。
ナビ性能を重視するならば楽ナビ。
道案内をさせた時に、なんでこんな道いくの?まっすぐでよくね?とか
そういうことが多いのがケンウッド。
音楽再生したときに並び順がめちゃくちゃだったり、再生できない動画
音楽ファイルが多かったり、ちゃんと音楽聞く人のためにつくったのかよ?
と疑問に思うのが楽ナビ。
どっち使うことが多いかだね。
ナビゲーションなんて年数回(遠出旅行)しか使わないならケンウッド、
毎日毎週いろんなところに行く人なら楽ナビのほうがいいかもしれん。
ケンウッドスレなのでケンウッドを推すけどw サイバーのCL901と迷ったけど、決め手はLDAC搭載かな?
サイバーの方が音や案内は確実に上だろうけど、彩速の方が動作もいいし、音も悪くない。
あとスマホでプレイリストを再生させればファイルの並び順とかも関係ないからLDAC対応してるM805Lを購入した。あとキャッシュバックやってるのも大きいかな? ケンウッドはステリモの曲送り長押しでフォルダ送りが出来ないのが致命的に使いづらい >>359
どこを重視するかは人それぞれだ。
店舗行って実機をこねくり回してみたほうがいい。 ピンチイン、ピンチアウトとか使わないけどな
それか売りだろうしレスポンスが良いのはいいことだがはっきり言って詳細、広域で間に合う ステアリングリモコンで詳細・高域
画面操作中にピンチイン・ピンチアウト
回転・・・がなぜか出来ずにもどかしい
詳細・広域は押したままスライドすりゃいいからステアリングリモコンが無い人には便利だけど
感圧式の下位モデルだと無理やね
つか、ステアリングリモコン使ってると詳細・広域こそが使わない なんで回転すんのかな?
進行方向を常に上にしてるから回したことない
画面さわると現在地じゃなくなるし
まあ使い方はそれぞれだが >>362
L504だが、少し渋滞でもあろうものなら、
市街地でも敢えてけもの道みたいな道案内するよな。
人がそぞろ歩きしてて、軽自動車じゃないと辛いわ。
あと混んでも居ないのに高速の出口から目的の場所もバイパス案内せずに、何故か古い道を回り道したり… 中古のMDV-Z700買ったんだけど、一本アンテナケーブルのアンプ部分の台座の爪が折れてるんだけど、接着剤とかでくっつけちゃって問題ないのかな? >>359
ケンウッドは地図の配色を変えれるから試してみては? >>370
渋滞回避の設定を低く設定してみては?
バイパスを使わないのは俺の近所も一緒だなあ。 確かに距離は国道の方が近いけどバイパスの方が早いってのに案内してくれない。 お布施が足りないんだろう
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する 就活のエントリーで帝京大生が早稲田に変えた途端に空席が発生→さらに学歴だけじゃなく性別でもフィルターがあった - Togetter
https://togetter.com/li/1204475 キャッシュバックが4月末までだけど、
四月中旬購入したらカーナビ本体いくらいくらいになるかな。
Z905Wの予定
他にはこれ買う予定なんだけど、どうかな?
CMOS-C320(ケンウッドバックカメラ)
TS-C1736S(カロハイレゾスピーカー)
TS-WH1000A(カロサブウーファー) 今度の改定で大々的に変更された新横浜界隈の高速のナビはまともになるだろうか >>381
パンフレットには4/30購入までに本体+OP購入で2万キャッシュバックって書いてあるんだけど。 >>375
いや、日本はまだ貧乏人にも分け隔てなく優しく平等に扱ってくれる方。
イタリア鉄道なんか新幹線(超特急)と鈍行が数百キロ同じ路線走ってるから、小雨でダイヤ乱れたら新幹線ばっかり先に通して、
乗る予定の鈍行は4時間遅れた挙句にロスト(運行停止)したりするのが日常。
なのに大量の線路数があり例えばボローニャ中央駅なんか27番線までありながら鈍行の発車路線が決まるのは普通に
発車3〜5分前とかになってイタリア人ですらホーム移動が間に合わなくて乗り遅れ、現場は阿鼻叫喚となる。
しかも間違えて乗ろうものなら改札が来て罰金30ユーロとか払わされる始末。イタリア人はトイレに隠れてスルーするが荷物沢山の日本人は捕まってしまう。
それを回避するには4〜5日で数万円のユーロパスを買うしかない。貧乏バックパッカーには土台無理な話。 バックカメラの事ですが、ナビ連携のドライブレコーダーでリア用(DRV-R530)を付けたとしてもバックカメラは別で付けた方が良いでしょうか?
公式のHPを見ると「バーチャルルームミラー&リアビューカメラ機能」と謳っているので、これがあればバックカメラは要らないのかなと いちいち手動で画面切りかえないと見れない
それにバックカメラはリアをぶつけたりしないように下の方を映すカメラで
後方車を映すようなアングルではないことが多い ではリア用レコーダーはあくまで録画用と割り切った方が良いんですね。
どうもありがとうございました イタリアは金持ちは金持ちとしてちゃんと公平に扱うって文化があるからね
そこんところは間違ってない たしかリアレコーダーだとガイド線も出なかったような。 >>380
今オートバックスならケンウッドとは別にキャッシュバックやってるよ
905は近々はそんなに下がらないと言われて納車待ちだけど先に買った ん?手動じゃなくてもRに入れたらバーチャルルームミラーに切り替わるが
そういう話ではない?
広角なので映像見ながらバックするのは難しくて見ていない >>362
今はマイルートアジャスターでルート設定時の道幅指定が出来る様になったから
広い道設定にしておけば、そんなに変な小道ルートへの案内はしなくなったけどね 今度の日曜日に開通する新名神まだ反映しないの?
だいぶ前から開通日とか決まってるのに幾ら何でも遅すぎるんだが
更新に金取っておいてこれはひどい気がする まだ開通してない道路が地図に反映されてたらそれはそれで問題だろう。 地図に関してはKENWOODはあまり悪くない気がする。
地図データ作ってるのも更新費用払ってる所もインクリメントP(マップファン) ちなみにインクリはカロッツェリア系列の会社なので、他社を差別化するのはあり得る話だわな。 z702やけど、スペアナがおかしくなってるかも。
低域側がほとんど上がらなくなってる。
同じ曲で前はもっと上がってたのになぁ。
低音自体は以前と同じように鳴ってるけど…。 googleは店の位置がたまにとんでもないトコに設定されてる事があるのが何とも
だから写真で確認してるんだが、PCなら余裕でチェックできてもスマホのgooglemapだと色々とめんどい すいません質問させてください
MDV-M805Lを買ったんですが、600キロほど走っても、自車位置の把握ががワンテンポ遅れる現象に悩んでいます
詳しく言うと、直進しているときは正確なのですが、交差点を曲がると、ナビ上ではまだ直進したまま走り続けていて5秒〜10秒後にパッと現在の位置が表示される現象がおきています
システムの初期化とセンサー学習の初期化は試してみましたが結果はかわりませんでした
GPSは即位中、車速パルスは動いているときは29とか30と数値になっていました 車種、GPSの取り付け位置、どこで取り付けたか
後出し情報は駄目よ >>404
すいません。車種は新型スイフトで、GPS取り付け位置は助手席側のダッシュボードです。取り付けてもらったのはスズキの販売店になります。 今時の車ってメーターパネル内に収納とかじゃないの?外出しって GPSじゃなくてジャイロが悪さしてない、学習しきれてないか変な癖つけたか
一度学習機能初期化してやり直してみたら 正常な動作では無いのは確定だと思う
気にせず販売店に相談していい案件
複合的な要因が重なってる可能性もあるから、余計な先入観を持たずに
症状だけを伝えればよいかと GPS受信機の近くに何か別の装置付いてない?
なんか電波干渉してるとか。
あと、最近のGPS受信機の下の鉄板はそもそも本体に
付いてるから問題ないはず。
あと接続状態をナビからもう一度見てみては。 みなさんありがとうございます
正常な動きではないと言われて少し安心しました
前車の楽ナビや会社車のストラーダではこのようなことがなかったので
取説見ながら自分なりにリセット等操作してみたのですが現象改善されず
一度販売店に現象を伝えてみます >>410
MDV-805Lと同時にドライブレコーダーのコムテックHDR-352GHPを販売店に取り付けてもらいました
もしや、これが干渉等してるのかわかりませんが、ドラレコ本体の電源をオフにしてナビの動作確認もしてみます
アドバイスありがとうございます 今回のとは関係無いと思うが904で自車位置が走行中に大幅にずれる現象がずっと起きてて本体交換してもらっても治らなかったんだけどiPodの接続方を変えたらぴたっと治った事はあったな 相談させてください。
905を取り付けることにしましたが、前後のドラレコ、前後のカメラで悩んでいます。
ちょうど同時購入キャンペーン時期ということを考え高いけれど純正の前後で連動にするか、
コムテック zdr-015のような前後セットモデルにするか。
現在の2007年式MPVの純正フロント、バックカメラを交換するほどの進化がマルチビューカメラにあるのかどうか。交換するならカメラの前後とも320にするか、バックは230にするかで悩んでいます。
カメラやドライブレコーダー導入で良かった点、失敗した点あれば教えていただけると幸いです。 ドラレコN530付けてみたけど
思ってより実際は解像度はなかった。
パソコンで見直しても
前の車のナンバーは見えるけど
管轄区域やひらがなはとてもとても読めない。 >>417
ありがとう
周り数人が届いてたようだから
ダメだったのかも( ´:ω:` ) 期間終了後3か月以内となってたから
2週間あるじゃないか!諦めるな GPSの下に鉄板推奨はテンプレ入りしても良い案件だと思う >>420
推奨とか以前にGPSの下に敷くプレートが最初からついてるんだが R700を買った時はなかったぞ
鉄板なしで自車位置も問題なかったケンウッドやるじゃん!くらいには >>415
うちの車はもっと古いぞ。次の車検で15年だ。
さすがにそのタイミングで買い換えるけど。 Z905ユーザーです。
レスにあった説明書ページも確認し、
Bluetoothテザリングのみでスマートループ情報やガソリン価格は拾えました。
ちなみにドライブインフォアプリをアンインストールしていてもスマートループおよびガソリン価格とかも受信できました!
こちらはとても快適でノーストレス。
ただし!Bluetoothテザリングが有効でもUSBを繋いじゃうと駄目っぽいようで。
USB接続時に渋滞アイコンを長押しするとドライブインフォアプリの立ち上げを要求されますなぁ。
仕方がないのでアプリを入れて立ち上げればいいのですが、、、
ただ、ドライブインフォアプリって
エンジン始動のたびにアクティブにする必要があるんですよね?Z904もそんな感じ?
う、うーん。面倒。
曲の再生はAndroidAutoを使っているのでUSB接続はどうしても使いますし。ちょっと不便です。
もう少し快適に使う方法はありますかね?
サポートにも尋ねようかと思いますが便利な方法があれば聞きたいです。 Z702で付いてなかったが、鉄板の有無で補足速度は明確に違ったな
ダッシュ内設置ってこともあったかもしれんが 新機種出るまでがサポート期限
アップデートで対応してもらいたいなら執拗なほど要望を出し続けるのが良いかと >>415
うちのセカンドカーは97年式なんだけど…
ちなみに買い換える気はない Z701Wだけど鉄板なんか無くても全く困ったことないけどな 新品のナビ初めて買ったんだけど、
地図更新は会費みたいのを払わないと出来ないの?
一年無料とかみた気がするんだけど、
ケンウッドの他にマップルの会費とか書いてあってよくわからない キャッシュバック来た
納品書なしのお店で
パソコンからプリンターで出したやつ
だから不安だったよ >>434会員制なんだけど、一年間無料のクーポンが取説類に入ってます
ただし、会員登録するのにクレジットカードの登録が必須なんだよね無料なのに…
そこがちょっと不安 >>437
解約し忘れ→自動更新→会費支払って罠のためだろw 初回だけ決済してそのカードを解約しておけば引き落とされない
自動解約だろう >>433
702でGPSアンテナのスペックをケチって難が出たから704以降からプレート付けることになったのかも TEPPAN!TEPPAN!
とこのスレで言い続けてきた甲斐があった@市販の鉄板を追加で取り付けたZ700ユーザー 音楽入れてた128Gのカードを間違えてナビ更新用カードにしちゃったw
最悪wwww >>439そだねー
>>440そうなんだけど、クレジットカード番号はちゃんと削除されるのかなぁ
もし、ハッキング被害にあって、カード情報抜かれたら…と思うと不安なんだよね
無料クーポンの間はカード入力不要にしてほしいわ(´・ω・`) >>444
それなら、ネット使用専用クレジットカードを作ればいいじゃん
引き落とし口座を専用に作って置いて10万くらいしか入れて置かない。
被害にあっても最低10万で済む。 地図更新って必要な年だけ入会できるよね?
そうそう頻繁に新しい道路なんてできないから毎年更新じゃなくてもいいかなと。 道は変わらなくてもランドマークは変わる
そういえばBluetoothのpinコードは変えた方がいいのかな
初期値のままだと他人の同モデルのケンナビに繋がったりするのか 俺ぐらいの変態になるとマップファン契約し続けて毎回更新、変わってそうな所まで行って、去年までグネグネだったとこが真っ直ぐになってるニヤニヤってやるのがこの時期の楽しみだ >>447
個体ごとに違うデバイスアドレスが振られてるから
たとえpinが同じでも他人のナビに繋がったりしない 道路はともかくコンビニやGSが頻繁に潰れてたり新しくできたりするからなあ コンビニはウンチが出そうな時、GSは燃料警告灯が点灯してカツカツな時
ナビ頼りで近場な所へ駆け込もうとして潰れて廃店になってたりした時のショックは大きい 905買って au iPhoneをテザリングする予定だったが、テザリングオプション4月から有料化500円でかかるから オプション切ったわ
残念 >>451
お前か!うちの隣のミニストップ空き店舗の前に
ウンコしてった奴は >>427
GPS受信機本体底に最初からくっついてるはず。 >>438
昨日来たよ
ノジマ納品書付け無くてあせったは >>455
ちょw
レシート無しでも大丈夫なのか?w ポスト確認していなかったら不在票が入っていた
あぶねー郵便局保管が1週間じゃん 残り2日だった ケンウッドさんの思惑どおり、1万円のキャッシュバックキャンペーンに乗って、ナビとスピーカーを購入。ドラレコは在庫がなかったのと2,000円は他店舗の差額で回収できそうなので断念。
連携ドラレコはもっと小さくならないのかな。 z700 の地図更新が2020年3月まで延長されたんですね。 マップファン解約しようとしてたからびっくりしました。 >>460
マジ!?
俺も今年解約しようと思ってた ラーメン屋よくいくからナビで検索するんだけど
小さな店は半分くらいしか出てこないね
他のナビがどうかはわからんけど、もう少し改善してほしいわ >>463
あれタウンページに載ってるかどうかでしょ? >>463
ネットとかで住所調べて入力で解決
ランドマークにならないような店舗までカバーしてたら更新料はもっと高くなるしナビの負荷が上がる googleですらマップで検索しても出てこない店が普通にあるもんなぁ。
○○屋、みたいなジャンルで調べるのはまだ無理なのかも。 >>460
最大年2回更新とあおっといて年1更新を二年?続けたお詫びだと思ってる 737DTを新品から使ってて、mapfanには未登録。既にデータ更新は打ち切られたと
思っていました。最後のマップデータの更新は今年まで?来年まで?
新しい更新SDカードはいつ出るのかな。楽しみです。 >>468
ttp://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/mdv-737dt_535dt/ >>467
最大って謳ってて、最大数に達しないからってお詫びするなら良心的だと思うけどなぁ >>467
Z700発売の頃に年2回だなんて謳ってないよ 地図更新が延びたのはナビの買い替えをしない連中からMapfanの会員契約を継続させて契約料を稼ぐ意味じゃないかな?
何もしないと更新が切れた時点で契約も切るだろうからね
ナビ自体は地図が少しくらい古くても殆ど問題無く使えるものだスマホが普及してることもあるしな 少し待ってれば、開通予定情報で更新されると思われる。
更新される前の状態で走れるのは今しかないんだから、更新前後で乗り比べて違いを楽しめばいいのでは。 走らなくてもルート検索すればその道使うかどうかわかるだろ >>478
高い金出して更新が次の秋、下手したら1年後じゃみんなスマホナビに流れる罠 他社のカーナビと比較して更新が遅いというのならわかるけど、スマホと比較するのが意味不明。
雑誌見てネットより情報が遅いとか言ってるのと同じレベル。 >>481
12月開通分もいまだに反映されてないのに何言ってんだ? >>482
だからスマホ普及してから特に雑誌全体が売れなくなってきてるじゃん
それと同じことだよ >>480
スマホデビューしたてで粋がってるな
スマホナビは何年前からそんな状況だと思ってるんだよ
それなのに純正ナビ全盛の現状を考えてみ? 開通情報で反映するのはいいけど
とっくの昔にルートなんか分かりきってるんだから、先にリリースしとけよって思うけどな >>486
新車と抱き合わせで値引きしてタダ同然でばら撒いてるだけだろ
ナビ抜きで見積もり取ってみ
本体からほとんど値引きないから なんか必死だけどカーナビ付けなきゃ良いだけの話じゃね
車載カーナビなんてこんなもんだろ スマホを車載で使うのは耐久性がな
特にバッテリーに大きく負担をかけるから、昔みたいに自分で交換出来る時代じゃないし、自分はスマホをカーナビ替わりで
長時間車内で使いたくない、それに(特に夏場は)高温と直射日光で本体や画面の寿命も縮めるよ
今使ってるのは10万もするiPhoneXだからなおさら 社外ならともかくナビの中でも最底辺の純正なんか一番買っちゃいけいないのだろ
ダッシュボード埋め込みだと買い替えようにも替えられない >>493
そしたら専用機買った方が結局は安上がりだよ 専用機がだめだから金掛けてもスマホ使うんだけど
貧乏人はガラナビで忘れたころに開通するマップで使ってりゃいいんだよ >>488
ナビ付けても値引きは変わらんよ
それとも「本体値引き分をナビの値引きとして付けさせていただきますね」
って言葉をそのまんま信じてるの? スマホの普及率知らん奴がいるようだな
そんなにいいものなら追加料金ゼロで使えるスマホナビの普及率はずっと上がってるわな
結局のとこ、「車載ナビにスマホの長所を取り入れて欲しい」であって
「スマホでナビをしたい」じゃ無いんだよな なんで車載ナビ購入者がスマホナビを使ってないと断定するのか。
両方使うに決まってるやん。 自分が904買ったのってカーナビ目的じゃなくてAVユニットにカーナビがおまけで付いてた感覚なんだよな
自分もカーオーディオ買い換える金がなかったらヤフーカーナビを使ってたと思うわ
まあ別にカーナビ使う用事も大して無いけど
一応XZPだから無駄に4Kだしな >>497
純正ナビがついているほうが下取りがいいですよと騙されて買わされるんだよ
俺らからみればついてない中古車のほうが評価は高い
埋め込み型メーカーOPナビは絶対避ける
デーラーOPならまだましだけど、カロの2DINとかが入ってれば次入れ替えに手間がかからない
情弱は埋め込み型メーカーOP純正ナビ付中古車を買ってしまう 純正オプションはわざと割高にして値引きの原資にしてるって聞いたけど。 >>486
ナビよりオーディオ、
AV化して居るのが最近のカーナビ。
だから三菱サウンドナビや彩速なんかが売れてる。
スマホ接続して音楽や動画も見られる。
俺なんかナビは峠道とか、
先の道の道路状況を確認する為でもある。 >>502
その通り
ナビだけじゃなくてホイールなんかでも市販の同一品の1.5倍の価格になってたりする場合もある
ちょっと調べれば分かることなんで、要はバカ向けのアイテムw 安くて高性能なDOPナビより高くて低性能な純正ナビの方が売れてるからな
些末な違いなんて気にしないって連中が多いって話しでもある
後は純正ナビだと勝手に地図更新してってくれるって話もあるな 新型iPhoneが出たら買い換える人と通ずる所がありますな
自分のアイデンティティをモノに委ねる人って多い
女性なんかはむしろそれが普通 そんな古いと地デジも映らないだろうし
音楽もCBRのmp3だけだったり
ビデオ再生も640*400までのmpgしかだめだったりで色々使い物にならない 地図が真っ新でも現在位置のイメージさえ分かれば、後は道路標識とか頼りに目的地には着けるからな
昔は地図とコンパスと太陽や月の位置や方角から現在位置想像して走ってたんだから、それに比べたら
GPSで現在位置が正確に分かるだけでも大進歩だよ 普通は古い地図でも良いんだけど、大災害の跡地だと新しく道が出来たり古い道が通れなかったりと面倒なんですよ。 古いのだとFMのワイドバンドに対応してないのも痛いよな 毎年新機種が出てるけど、ソフトウェアの熟成・機能向上がメインだよな?
ハードウェアの刷新はいつになるんだろう?デュアルコアがクアッドコアになったり、ジェットレスポンスエンジンがIVに進化したり 805を買いまして質問なんですが
アルバムCDから内蔵メモリに録音しました
その中から好きな曲だけを選んでお気に入りフォルダを作りたいんですけど、イマイチ説明書読んでも分かりません
以前のPanasonicナビでは分かりやすかったんですけど サークルKサンクスが全滅すると地図の古さが一気に目立ってくる >>515
プレイリスト的なものは702を最後にできないんじゃなかったっけ?
というのもケンウッド版iTunesみたいのがあってそれを使えば出来た、ただ本体に録音するとどのみち無理かな >>516
地図更新したけどまだちょこちょこサンクス(現ファミマ)が残ってるね。
リニューアルしたタイミングなんだろうけど。 >>518
サンクス
好きな曲だけを聞きたければ、他の曲は削除しなければか…
10年以上前のPanasonicで出来たから、当たり前と思って調べなかったわ
CDの曲名もスマホ介さないとだったり、色々と手間のかかる子だな プレイリストって使う人少ないのか
KMEがケンウッドを選んだ一番の理由なのに >>503
価格.com見てると売れ筋も満足度もパナが圧倒的に多いね
世間はそこまでオーディオ機能求めてないんだろうね 905だが再起動しまくるな
ランドマークの種類をデフォルトから2種類ほど増やしたら落ちたり
メモリが少ないのかね
再現性がなく不定期に落ちるからイラっとする >>521
自分の場合車ダイナミックプレイリストは使わないから、聴きたい曲を集めたフォルダを作ればプレイリスト代わりになる。
アルバム別にフォルダ分けしたUSBメモリとプレイリストもどき用USBメモリの2本差しとけば不便も無い。
どうしても1本で済ませたい、同じ曲を複数コピーするだけの空き容量もない、ということならNTFSにしてハードリンクを作ればいい。 >>514
基本ハードウェア刷新は3〜4年に一度。
自分の予想だけど、次の906もマイチェンでお茶を濁してその次のモデル(2020年2月頃発表?)で全面改良と思ってる。
サウンド面はハイレゾ対応等一通り終えたので、大画面化と高解像度をセットでビジュアル面に力を入れたモデルの拡充に期待。 >>501
エアコンさえも画面上で操作とかまじで最悪のパターンだよね >>522
そりゃ価格コム見る様な人は価格第一だからな。
2~5万の低価格機種か、2DINに取り付け可能な首振り9インチ大画面機種だな。 再起動するとか聞くけど、取付悪いかハズレ引いただけじやないか?3台付けたけどないな。 どうせアースの接続不良とかじゃないの?
アース接続が悪いと電気流れないから電源落ちまくるよな。 アース線が短くてカロのとき使ってた、がっちり締め付けできるアース点まで届かなかった >>527
それが量販店でも同じなんよね
スーパーABで聞いても 以下まだ未対応確認
Google
Mapion
ゼンリン
Bing
Mapfan
goo Z904なんだけどこれってiPhoneだとどうやってもmapfan会員サービス入力出来ないのかな?
グレーアウトしててまるでダメ。 >>535
あの端子ってDINにはめこむ前にねじ止めするものなのに
短すぎて、届く場所にあったとしても作業がしにくいくらいの長さ >>534
Z704だけど、iPhoneはナビからログイン出来ないみたいだね。アプリからログインしてBluetoothでナビに接続するしかないみたい。 >>534
ナビ本体でログインするにはテザリングできてる必要がある。
でもって904/704は
・BTテザリング非対応
・USBテザリングはandroidのみ対応 >>533
田舎道の新道じゃないんだから
大動脈の開通時くらいは事前にデータ用意しといて欲しいわ
いずれ車載ナビは廃れていくなコリャ そもそも自動運転が当たり前の時代になればナビなんていらないわけで >>536
車両からのアース線にギボシでつければ?ついでに2股にしてpも ナビを自分でつけるとなると、工賃浮かすのが目的だったはずなのに、車両側の配線を極力加工したくないという変なこだわりが出てくる >>547
わざわざナビ側のクワ型端子を加工してギボシにするのか
長けれりゃ済む話なのに
てか車速やマイクやGPSのケーブルは邪魔なくらい長い >>548
俺はその感覚嫌いじゃないな
自分ルールだが車両側のハーネス類は基本的に切る、カプラーで分岐等全てNGだわ カプラーじゃなくてワンタッチコネクタだな
誰も見ないのに何故こんなに拘るかは性格だろうなw ワンタッチコネクタは論外だろ
切る事もあるが信号線は細いからギボシは不向き
スプライスで分岐線取り出すって事が多いな 車速信号やパーキング線は車両側カットして
取り出し線とあわせてY字にして3本でハンダ付け
取り出し線にメスギボシだな
ナビ側にオスギボシ よくやるな
俺なんか通常dinの車に無理やりワイドナビ付けようとしたら
ステーがあわんかったから開けたバカ穴にネジ通してテープで巻いて済ましたぞ あれだろ
新築で建てたばかりの家でねじ込み式のフックを使いたくないとかそういうのと一緒
俺もZ701を新車につける時車両配線加工せずに済むようにそういう製品買い足したわ 最近の車は、車速やパーキング線もナビ取り付けの近く
まで、コネクターになって来てるのが多くなったから
昔みたいに、純正配線を加工しなくても良くなったのが多いけどね。
家はスバル車なんで、のれん分けハーネスってのがメーカーで
用意されてるから、そこから必要な線はほぼ取れる。 >>541
自動運転が当たり前になれば尚更ナビが重要になって来ると思うけど。
手動だったら間違ってても自分で判断して変更できるけど、自動ならどのルートを選択するかが重要になって来るんじゃないの。 おれの車の信号線は車両側の接続キットがメスギボシになってるのでナビ側をオスギボシ加工して接続
アースは車体からアースブロックを引いてそこに集中接続だな。
アースは車両側のアース線をナビ本体にねじ止めするだけでも良いし取り付けネジが車体の金属に触れるなら特に何もしなくても動くはず
まあグラウンドが不良だとマズイのできちんと処理するが >>557
タクシーの運転手にあれこれ指図しちゃうタイプ? >>553
ハンダ付けは危険だからやっちゃダメ
キーシリンダのハンダがクラックして溶け落ち、靴の中に入る不都合でリコールって
笑えない話もある キボシ加工すら面倒くさがる奴がナビ取り付けなんかしない方が良くね? 圧着よりハンダ付けの方がいいだなんて本気で思ってる馬鹿は事実存在する
手間をかけたぶんだけ、圧着した上でハンダを流し込んだ方がいいに決まってるだろって思ってたりね
単に圧着が下手なだけの言い訳にすぎんのだけどね >>563
こーゆーバカがいることに心底驚いたわwww 馬鹿は反論できないと相手が馬鹿なんだって事にして心を落ち着かせようとする ビニル電線のハンダ付けでクラック発生とか想像するあたりバカなんだろ
単にハンダが下手なだけの言い訳 えっ・・・
もしかしてケーブルに対しては何で圧着のみで済ませないといけないか知らないのか?
ハンダ付けの上手い下手の問題じゃないんだが。
オーディオ屋ってのは、オーディオをいじるのが仕事なんであって、
電気作業に対しては素人も素人、圧着も本来は端子が変われば工具も合わせて変えなくてはいけないことも知らないゴミだらけなんですがね。
硬くなる部分が増えれば増えるほど頑丈になると思い込んでる人やばいよ。
「ハンダがクラックして溶け落ち」はよくわからんけど。
ひとまず>>563は間違いではない。 z700wをiPhoneでミラーリングして使っていたんですが、アンドロイドに機種変更しました。もしかしてナビの背面にアクセスして、ケーブルを追加しないとミラーリングは出来ませんか?iPhone用のやつに何か変換ケーブルかませばいけるのかな? >>567
車の環境は過酷だからな
クラックは発生するよ
ハンダはウィスカーが発生しやすいしフラックスでの腐食もある
リスクの温床にしかならない
蛇足ではんだ付けやらかす奴ってのは”ハンダ付けしたほうが付けない方よりいい”
とか言っておきながら、自分がカシメてない端子にはハンダを流さないんだよな
何考えてんだか 固定されたコンピュータ基板でさえもどうもないのに
よっぽどハンダが下手なんだろうね
こっちはLEDテール自作しても10年どうもない ハンダくらい好きにすりゃ良いじゃん。
ロケットだってハンダ使うんだし、車くらいなら、大丈夫だよ。 スプライスやらギボシとかハンダとかお前らすげー な
追加ワンタッチハーネスならともかく
それ純正配線じゃないよね? はい出ました「基板で使ってるから」問題無いとか言う人。
ちゃんと違いを理解していてあえてそうしてるなら何も言えることは無いけどそうじゃないよね君
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」とまではいかないけど、
圧着すべき所とハンダ付けすべき所の違いもわからないどころか、
ハンダも高熱で溶ければ良いくらいにしか考えてなくて、融点が何℃で、付けようとしてる部品の耐熱温度が何℃か程度の基礎知識も無いよね。
くれぐれも自作でおさめて、間違ってもその作業を自慢だの人に教えるとかしないでね。 ハンダ無し圧着のみでクルマ作れるかこのバカどもがwww >>575
俺のほうがそのへんのスキル上だから黙ってな 全部を全部圧着だけすべきなんて一言も言ってないが。
圧着するところにはハンダなんぞ流してはいけないという事を言っている。
自分が良いことだと信じてきた圧着への追加のハンダ流しが
実はとんでもなく間違いで愚の骨頂である事実に精神が耐えきれなくなったか? 「俺のほうがスキル上」←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前工事士の資格持ってないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 自分で半田ごて握ってコンデンサー交換しちまったよ
不器用なのに・・ 圧着への追加のハンダなんか誰がすると言ったんだバカ http://diylabo.jp/basic/basic-39.html
プロは半田付けじゃねーか
ここのウンコどもの言うことなんてあてにならんな ステリモのLED打ち変えたくてド素人の俺がチップLEDの半田付けに手を出したけど、一年経った今でも普通に動いてる。
中古ステアリングが2個押し入れに転がってるのは秘密な。 素人作業だろうが車両のステアリングスイッチを全部割り当てたいので、ハンダ作業は必須だわ DIYで配線とか弄り回した中古車って嫌だなw
掴まされる人はそういうの無知なのか、知ってても納得した上で買うんだろうけど…
一度傷つけた配線は交換出来る部分ならまだしも
引き直しでもしない限り完全に元に戻せれないからなー
まぁそんな自分も弄るんですけどね >>572
メーカーの苦心っぷりを知らんのか
鉛レスハンダで阿鼻叫喚だぞ
つか何考えて
>こっちはLEDテール自作しても10年どうもない
って言ってるんだか
私は論理的に考えれないアホですって自己紹介? >>582
こと、車の配線に関しては圧着のハンダ流しよりも圧着無しのハンダの方が不適切だよ
有り得ない
ぜったいやっちゃダメ >>583
用途に合わせて圧着とハンダ接を使い分けるのがプロってもの DIYなら無理して無鉛ハンダなんか使う必要ないのに
なんで無鉛ハンダ前提なんだろう。
しかも圧着に追いハンダとかに話が変わってるし。 >>592
鉛ハンダなら大丈夫って話しじゃ無いぞw
そして圧着に追いハンダは酷いが、それ以上にハンダはダメってのも理解しようね ギボシなんて接触抵抗持って電流流れるとこ発熱するは腐食して接触不良起こすはあんなの小学生の工作向けだろjk そもそも奥まった場所の電線をカットして
素線剥いて平行に揃えて
透明ビニル被覆通して、
ギボシかませたペンチを傾けながら押し込んで
ずれない様に固定しながらギボシ圧着って
作業しにくいだろ
まだハンダのほうがしやすい エレクトロタップでカーナビ配線して20年48万キロ乗ってるけど問題が出たことは無いな >>595
余計な一手間かけて”この一手間がプロの証ですよ”って、客を馬鹿にした対応取るトコは存在する ”プロがやってるんだから正しい”
”2chより新聞が、新聞よりTVが偉いんだから、TVの方が正しい”
こんな程度の人間が行うのがDIYの怖い所 全然説得力無いぞ
お前より場数踏んでる人間が半田使ってるんだから
お前はどの程度のスキルがあるか顔と名前を晒して力説してみ ・話の前提がコロコロ変わる
・ダメな理由をはっきり説明できない
・他人をやたらとバカにして上から目線
こういうやつはたいてい知識や技能もたいしたことない。 >>602
おまいさん、IDが>>592と一緒だぞw
池沼レベルの読解力で何いってんだか
池沼でも理解できるように説明出来ないから知識も技術も無いって発言なんかね ”圧着よりハンダが劣る”
たったこれだけの事が理解出来ない
受け入れれない
”不器用で工具も無いから圧着なんてやってられねーよ。ハンダのほうがまだまし”
って話しなら理解できるし否定はしないよ 既に述べた通り知識が無い人ほど”圧着よりハンダ付けの方が優れてる”と思い込んでるのも事実 >>603
ちゃんと自分が>>602に該当してる自覚はあるんだな。
自覚があるなら改善すりゃいいのに。
しかし必死にレスするほどバカが滲み出るって悲しいねw >>604
”ハンダより圧着が劣る”
たったこれだけの事が理解出来ない
受け入れれない思考停止したおっさん自己紹介乙でありますw 正論はともかく…
圧着でも半田でも自分の車を自分で好きなように弄るんだからどーでもよくね 「メーカーが無鉛ハンダで苦労している」みたいな無関係な話を混ぜて知識を水増ししないと書くことがないんだな。
で、水増しした知識を誤魔化すために相手を罵倒する。
あまりに分かりやすいキチガイのパターンw >>607
どこをどう読めばそんな結論に?
602ってのはおまいさんに問題があるゆえに相手に問題があると思いこむ
事で起こり得る話しやぞ >>608
根拠は?
そして、そう主張する意味は? >>609
誤った知識をひけらかすってのはそれだけで害悪
そして、間違いを指摘されてもそれを受け入れられず思考がストップするのは矯正しなけりゃならないコト
自分が誤った選択を行ってしまったって事実を受け入れられず
新たな犠牲者を生み出すことで心の平静を取り戻そうとする弱い人間っているんだよね >>536
あのアース線てボディに通電しているところならどこでも良いわけだから
ナビ本体の取り付け金具とかに止めても全然大丈夫だよ。
ただし車種によってはダメなケースもあるらしい。 >>616
それだと4か所のうちとめた場所1つだけ
パネルが1mm方浮きするんだよ >>617
おまいさんのパネルは留めボルトorナットの上に取り付けるのかい?
施工の仕方間違ってるだけじゃないの? ナビ本体付けてる金具じゃなくて、その金具を車側につけるネジがわの事を言ってるんだろきっとそっちだったら厚み分ズレるな オーディオの新製品情報早く出ないかな
i-K7ずっと使ってるけど、そろそろ2DINに移行したくなった。 >>619
https://i.imgur.com/JJCfNSy.jpg
ご丁寧に樹脂ワッシャが付いてるからボルトの首側にもつけられないんでね
車両の鉄板に挟むことになる >>622
それがまさに「車種によってはダメなケース」ってことだな・・・ 鉄製のボルトなら首側に付ければ
ネジ山を介して導通とれるんだが
ステンだったり塗装ネジだったりする パーキングの線、不必要なほど長いから、どっかでアース取れそうな気がする
無理ならエーモンのアース増設使うか 車速線も長い
しかも途中にダイオードがあるからそれ残してカットしても長いまま
仕方なくダイオードの部分カットしてナビ寄りに移植してハンダで接続した ナビのシャシーはボディーアースに落ちてないん?
そのままナビのシャシーに落とせば大丈夫な場合が多いんだが ナビ本体は他社含めいくつかに絞れたんですが、HDMI端子を車体の空きスイッチポートに
引き出したい場合、KK-Y12HMって製品はケーブル合わせすれば問題なく使えそうですか? 電気物は電池取り替えたり電球取り替えるぐらいの経験しかありませんがこの度無謀にもナビを自分で取り付けようと思ってここで勉強中です
そこで質問なんですが配線は圧着するのと半田付けするのとどちらが良いですか?
素人なりの拘りでエレクトロタップやキボシは使いたくありません >>631
釣りっぽいが
そんなに気張ってみたところでナビ本体からは大概コネクタ(接点)で線が出てるんだから無理すんな
その線の先はギボシになってる、ギボシを切断すんのか?
二度と付け外ししないならともかく新しく良いのが出れば交換したくなるからギボシのままにしとけ
外部アンプだとRCAだからこれも接点だぞ プロ用は端子を傷つけてでも接触不良を起こさないって設計思想のものがあるから注意
バイスで締め付けて抜けなくするタイプも一長一短
基本、金メッキがしてありゃそれだけでいい >>630
ちょっと調べたら、HDMIとUSBとが一緒になってる空きポート用ソケットってアルパインしか
出してないのな。
各社なんでださないんだろう?真っ先にセットで製造(OEM含む)販売してよさそうなのに。
みんなは、USBとHDMIってどうしてるの? Z905のルート案内の声がTモールのCM動画でよく出てくる声と似ているんだが同じ声優かな? >>635
パネルマウントのことを言っているのであればトヨタかダイハツのMOPにあるので部品で出してもらう。
但し1万円近くするのと、先端コネクタは多分だけどアルパインと一緒だと思われ、加工要。
ということで楽天の中華一択。
造りはそれなり。偶にしか挿さないHDMIを抜こうとすると、一緒に外れるかも。
あと、USBは多分1A流せない。 純正ナビのパネルを流用するなら、いくらでもあるけど、1万ぐらいはすると思いますよ。 車両入替に伴いZ702からM805にした
スマート連携はやはり良いけどHOMEキーやスワイプのソース切替等慣れない所も多いね
Bluetoothで音楽聞いてたんたけど、今までは乗り込んで再生ボタン押さないと再生されなかったのが
805ではキーONで自動的にレジューム再生されるのが便利だわ
これ702までは無かったよね? >>641
Z702とiPhoneの組み合わせでは自動で再生されてる。
いちいち再生ボタン押した記憶は無いですね。 >>642
うっそまぢですか?
私もiphoneでミュージックを繋いでますが一旦降りると、乗り込んで再生押さないと始まらない
設定かなんか間違ってたんですかね bluetooth接続だからでしょ
ipad接続だと自動再生されるよ >>643
1A給電では充電が追いつかないので、ずっとBluetooth接続してますね。
M705/M805は店頭で試しましたが、iPhone再生でのジャケットアート表示が702より大きく綺麗に表示されるのが羨ましいです。 HDMIだけなら、カロッツェリアのKK-Y12HMが取付できるかどうかと動作確認をできる範囲で
調べてみますってカー量販店の店員さんが言ってくれたので、その報告待ち。
数社のナビを扱ってる量販店だから、別メーカー製品も知っててくれるので、そういう面では
ありがたい。
USB接続ソケットでも別口で潰れるんで、ナビのためにソケット2か所必要、まあ他に使う予定
ないからいいけれども。
ただ、ナビ本体はネットで買うので。ごめんなさい店員さん。 >>643
ナビの設定のiPhoneとの接続方法をBluetoothにして、ソースをiPodにすれば自動再生するよ。 詳しい人教えて下さい。
N車アラウンド付き車両にMDV-504取付け中
データーシステムの接続アダプター付けても映らずガイド線のみ
このタイプってバックモニターケーブルCA-C100も必要ですか? Z700使いです。
あんま自分は車中で動画見るの興味なかったけど
なんやかんやで子供達がDVDを大量に車に持ち込んで
イチイチDVDの入れ替えをリクエストされるのがウザいから
iPod classicかUSBメモリかSDカードにまとめてエンコして突っ込んどこうと思うんだけど
手元に4GBのUSBメモリか1GBのSDカードしかないので
いずれにしても数千円の追加投資が必要になるんだけど
64GB位のUSBメモリかSDカードかKCA-iP212追加するのではどれがオススメ? SDカード抜き差し多いとはすぐに読み取りエラー出すからUSBを愛用 消し忘れたアダルトビデオを再生してしまわないように >>650
z702で参考にならんかもしれないけどフツーに2.5インチhddとケースで運用してる >>651
SDカードよりUSBメモリの方が抜き差しも楽だしね。
>>653
HDDもケース入りで余ってるから容量考えてそれも考えたけど、震動とか熱とか耐久性がどうなんかなぁ?って。
それとZ700から二本生えてるUSBのうち0.5Aで電源問題ないかなぁ?
なんだかんだ今まで構築してきたライブラリは捨て難いから音楽はiPodで考えてるから1Aの方はiPod刺しときたいんだよね。
後でやってみる。 >>654
WD2TBを1年落ち500h使った奴で今2.5年つかってるから耐久性は問題なさそう
usb2でも0.5Aだからhddの種類よってはギリギリで起動しないかもね Z702だけど久々にナビを使ったら
Googlemap共有→navicon NG
ホーム画面のマイク→VOIPUT
アプリを確認して下さいとエラーが表示されNG
VOIPUTはアプリのバージョンダウンで
動くようになったけど、naviconは
バージョンダウンしても駄目だった
端末はauのSCL22でAndroid5.0ね そろそろ5年落ちだしこれはヤバいギャラクシーからこの感覚がエクスペリアに買い換えろのお達しだな >>649
データシステムの接続アダプターはRCA023N?
KENWOODの最近のはリアカメラの専用コネクターがあるんじゃないか?
以前R700を使っていたが
リアカメラ用のRCAコネクターが出ていたからRCA023Nを直接つないだように思うが
最近のはCA-C100を介さないとダメじゃないかな?
取付説明書に書いてあるかも 702なんだけど外付けアンプつける場合アンプの電源は702の電源とは別にバッテリーから取るの? 折角外部アンプつけるのに、バッ直にしなかったら意味無くない? >>660
ヒューズの容量が小さいので外付けアンプの電源は別に用意します。
車が標準で用意している常時電源は外部アンプを付けるにはヒューズ容量、ケーブル容量共に小さいということ >>630 >>635
KK-Y12HMって現物見たら、ソケットに表側に出力端子、後ろ側に入力端子が付いてた。
だから、市販ナビに対応HDMIケーブルを繋いで、それをKK-Y12HMに接続するみたい。
今のところ後部座席にモニター付ける予定ないけれども、アイフォンとか繋ぐとナビに
映像出せる機種もあるみたいだから、空きポート2つ使うけれども、USBと合わせて増設
してく予定。 >>647
いい店員さんですね
>>663
私も空きポートぎりぎり2つあるのでショップで確認する予定です。 >>663
表も裏もHDMIのメスになってる中継コネクタと思っていたのですが、違うんですか?
あと、HDMI入力の映像はナビ本体だけで、後部座席のモニタには出力出来ないはず。 904買って1ヶ月
ソースの切り替えとかの動作少し重くなってきた、、、 >>670
>>668
自分で発言した内容すら覚えてない鳥頭さんこんにちわ >>663,>>665
>>666の言う通り、ナビ本体から空きポートに引き出すための
HDMI端子付きでした。
本体をどのメーカーにするかまだ悩んでるけれど、情報ありがとう。 Z904Wにしたけど
iPodの再生位置を記憶する
が、反映されなくなったのか
ラジオたくさん録音して聞いてるから
いちいち頭からになるのはめんどくさい >>679
クリーンインストールのやり方を教えて。
そう言う風に語るから、簡単に出来るんでしょ? >>681
デフラグさんこんばは?デフラグどーやってやんの回答まだ? ケンウッドさん
キャッシュバックキャンペーンで不在で為替受け取りできず戻ってしまい、キャンペーンのサイトにも再送はしませんって書いてあって絶望にくれていたけど、何日か後に再送してくれてありがとうございます 右折左折の時に矢印が出てくる、タッチしないと拡大地図にならないのですが、
これを最初から拡大地図にさせる設定ってありますか? オービスデータて2千円だす価値あるかね?レーダーあればいらんかな? レーダーがあれば要らんよ
なんだったかな、注意して下さいとか言うだけ
レーダー設置がごちゃごちゃするのが嫌だったら取っ払ってナビだけにすれば良いかも
安全運転すればどちらも要らんよ 走行レーンのアイコンをアプデで大きくしてほしい
小さすぎるよ
こういうのもオプションでカスタマイズさせてくれ 方面看板デカすぎて邪魔くさいから消したわ。
あと何メートルの曲がり角表示も。
それより交差点のレーン分岐表示や案内が無いのが非常に困る。あとスーパーとかで検索すると関東周辺とかの知らないローカルスーパーがズラリ出てきて検索にならん。基本周辺のにしてほしいね。 現在地周辺から出して欲しいな
検索結果を距離でソートとかできたかな?
チェーン店を探す時に面倒
xx店まで入力すればフィルタリングされるが見知らぬ土地だとなぁ >>700
ほんこれ、調べる時はその周辺に決まってるし、
あいうえお順とかどうかしてるわ。
いちいち距離順に切り替え直さないとダメとか。 メーカーの開発者は使ったことないだろうなてめぇの所の製品
免許を持ってるか怪しいレベル >>701
フェリーを使った検索オフにしてるのに内地の候補ばかり出ててクソだもんなby北海道 中古で車買ったらケンウッドのナビがついてました。地図の更新したいんだけど、おすすめの方法を教えて下さい >>703
運転免許を持ってて車通勤したい人って言うヤツは不採用って言う
自動車メーカーあるからね (これがウソじゃないのよ) 尼のZ905Wの価格上がってるんだけどなんでなん?
6月納車だしそろそろ買っときたいんだが... 都内でナビの開発をしていたら
車を持っていないやつが開発に混じっていてもおかしくはないかもなぁ
まあ、でもケンナビは地図更新も安く期間も長いし好きだよ
>>705
マップファンに入会
ただし、ナビのサポート期間を調べてからね
サポートが過ぎていても最終の地図くらいは反映できると思うが >>707
ショップの決算時期は終わったし
今はGW前の売り時やろうて >>710
リアル店舗ではそうだけど、俺はamazon.co.jp販売の価格変動について言ってんだよ
決算が〜GW前の〜とか関係無えよボケが 予想じゃなく正確な回答が欲しいならアマゾンに聞けばいいじゃないか。
何で今高くなってるんですかぁ?ってw こういうティザーサイト作った商品は十中八九失敗する 案内中に小さい画面にテレビ写すのは
どーやってやるのですか?友人のは出来てた記憶なんだけど >>718
いろいろやり方はあるけどテレビ画面でテレビ表示→ナビ画面切り替え→ナビ画面の左下側からスワイプでテレビ画面引き出せなかったっけ? ナビ付けて納車直後に再起動する事数回。その後は再起動することなく3ヶ月。
今日タイヤ交換したら再起動した。学習関係している? ネットでドラレコ買ったら、8GBのはずがキャンペーンで16GBのSDカードがついてきた(  ̄▽ ̄)
drv-320、なかなか買い得だったわ。
GPSついてない230と値段変わらないしw 嫁の新車に、とにかく安いナビってことでD404BTを買ったのですが、
CDをSDに取り込んでもアルバム情報(タイトルとか歌手名とか)が表示されません。
カタログ見てもわからんのだけど、これって機能がなくて、手入力しろってことですか?
504ならタイトル情報が取得できるってことなのでしょうか? >>727
カーナビ本体で取り込んでるなら、楽曲名取得が必要かも。
この辺りじゃないかな?
http://s.kakaku.com/bbs/K0000486494/SortID=16345530/
PCあるならPCでやった方が手っ取り早いと思う。 以前バックカメラc230の画質がやばいと、言ってた者だが夜 2018年04月03日
開通予定情報を掲載しました。
(^。^) 新名神高速道路 高槻JCT-川西IC
\(^o^)/ 結局新名神が全線載るのは
秋の更新後の開通予定情報かー
ルートなんてとっくの昔に分かってるんだからさっさと載せろよな ↑すみませんミスりました
>>728
古いアルバムを録音したのですが、タイトルとか出なくて、
説明書読んだら404は非対応みたいで。
ナビ使って録音してる人は少数派ですか?
パソコンでやるというのは、パソコンでMPEGなりに変換してSDカードに書き込んでるということですか? 俺の場合はwindows media playerで
mp3に変換して使ってる
アルバムアートは手動で追加してるけど
アルバムタイトル・曲名・アーティストは自動で取り込んでくれるので楽だよ その通りPC音楽ライブラリにCDを取り込んで、
コピペしてSDにそのままぶち込んで行けるはず。
私の場合iPhoneをiTunesで管理しているのでSDにコピペするだけです。
こんな感じ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738242/car/2323852/4129695/note.aspx 今月発売のユピテルポータブルナビは新名神神戸JCTから対応済み
マップファンの仕事遅いなぁ
いつもこんなものなのか? >>741
新しい地図が欲しいのなら、遠慮せずにユピテルのポータブルナビを買ってください。 ナビいらなくてオーディオでU740BTを検討しているのですが、ケンウッドってナビ以外はステアリングリモコン対応してないんでしょうか?
HPみてもナビしか選択肢出てこなくて… >>744
U740BTの説明書を確認したところ、背面にステアリングリモコン用ケーブルを接続するコネクタがなかったので、対応してないと思われます。 iPhone アップデートしたら
デッキ側で選曲出来なくなった Drive Info.からだと開通予定情報ってどのタイミングで来るんだろ。全然通知しないなぁ >>745
ありがとうこざいます!
音質良さそうだっただけに残念です。 Z704を使ってるんだけど、タイムアライメントの距離ってセパレートスピーカーの場合はツイーターとウーファーのどっちを入力してます?それぞれの中間の距離を入力してます? >>749
ウーハー
ツィーターは音の定位感と人の感情に作用する
そりゃ音質には影響するが、中域の位相が合ってること前提での話し z905だがビーコンの割り込み全画面とかやめてくれよ、、、
737だったときは中窓ぐらいだったんだがな
設定の問題か? 地図表示中に小窓でテレビ写せる?
上で教えて貰ったんだけど、出来なかったんだけど、やりかた違うかな >>754
てきるよ
取説読むかググるかせめて機種ぐらい晒したら? >>751
俺も8インチ探してるんだが引き延ばし8インチって意味あるんだろうかと思えてきた。 D304使用中
自車アイコンがもう少し楽しく見やすくなればいいけど
ワニとかカメとかヘビとかファームアップできないでしょうか? >>754
サイドブレーキをアースに繋げば、
走行中でも見られるよ。
まあ運転中だから推奨しないけどね。 >>759
お前 左手で腕伸ばしながらスマホ使ってんの? ガラケーは右手で取り出していたこともあって、スマホも右手で取り出す
親指の曲げ伸ばしでの操作は伸ばす時に靭帯を痛めやすいから
左指・腕を伸ばして肩肘全体で操作すると楽 そうか、カーナビのタッチパネル操作に違和感感じないのは、自分が左利きだったからなのか 50プリウスに付いてる純正エントリーナビからケンウッドのdpv-7000に変えようと思うのですが純正バックカメラとかも変換して取り付け可能ですかね?
アドバイスお願いします >>764
取付説明書くらい読めよ
RCAピンで出ているならCA-C100で付くだろ
カメラの電源は取れてることが前提な >>755
読んだけどわからんかった。
買った車についてた402です >>758
全画面では走行中も見れてますが地図表示中に小窓で見たいんですけど、無理かなぁ? >>769
やり方は知らんけど会社のナビはできるよ >>769
地図画面に[切替]ってのはないか?
あったら、そこに触るとちょっとだけ幸せになれるかもしれない 今は亡きR700を不具合もなく使っているんだけどMapFan解約せずに課金続けてるから地図の更新が延長された今も普通に地図更新できるよね 困っています
dpv-7000 でipod classicを有線で使う為には
何が必要でしょうか
classicが販売終了してからclassic使いは肩身が狭いです
サポセンにはビデオ入力ケーブルの音声だけ使え
と言われましたが…
スマートな方法無いですかね
ipod買い換え以外でオナシャス >>776
USBにiPodケーブルで認識しないのか?
仕様はiPhoneと同じだろ DT–737が神機だと思うの。
もうあんなレスポンスは望めない。 小窓でテレビ云々聞いた者です。皆さんありがとうです。切り替えボタングレーアウトしてるんですよね
小窓には放送局名と番組名が表示されたままです。 >>779
まず、型式位書かないと教えようがない。
機種によっては出来ること違うだろうし。
あと、各種センサーの接続状態はどうなんでしょう。
接続状態はナビから見られるはずです。 女「エンジンがかからないの・・・」のコピペみたいなやり取りw >>777
USBにiPodケーブルで認識しないのか?
仕様はiPhoneと同じだろ
認識しますか?
なら良いのですが、設置したあとで
やっぱり別の部品要りますってなったら大変だから
不安でトイレにも行けない。
メーカーも現行品じゃないから安全策しか言わないし USBケーブルなんてとりあえず安いので試せばええやん。短いのでもパチモンでもいいからさ。 >>776
dpv-7000 説明書
でand検索したが、and検索 くらい覚えておこうな。
https://i.imgur.com/Jd6naxt.jpg
dpv-7000説明書
http://www.kenwood.com/jp/faq/ce/av_system/dpv-7000/
iPod classicは接続出来たとしてもナビ本体で操作は出来ないし、恐らく認識出来ない可能性が高い。
俺もMDV-L504にリストにはないiPhone4をUSB接続したが 認識できません という表示が出るだけだったから、
iTunesからライブラリをSDカードに丸写ししてナビにSDを挿して使っている。
iTunesの音楽データをSDカードにコピーしナビで再生
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738242/car/2323852/4129695/note.aspx >>784
ケーブルを試すのはおっしゃる通り簡単そうですね
ダメだった時、ナビもう一回取り外せるかは別として
>>785
ipod classic が繋げないならgoogle play music に変換して
運用しようかと思います
SDカードは最後の手段にしてみます。
イヤホンジャックが設置できれば万事解決なんですけどね もはや化石の ipod classic を使いたがる意味がわからんけど無理にでも使いたいならイヤホンジャックからの Bluetooth や FM飛ばしなどアナログ的なやり方を駆使すれば使えいことはない M805L付けたらiPad classicは全く認識しなかった、仕方なくお古の6sを使ってる。もう使い道が無い。 iPod認識するけど曲を変えられないって人はiTunesでプレイリスト作れば少しは幸せになれる
かもしれない もうそろそろCDレスでSSD搭載で転送がPC並の純粋な音楽バンク機でないかな
カーオーディオ界はどうも古くてこまる
USBに強いケンウッドならやってくれないかな >>787
はっきり言ってSDの方が楽だし、USBはコードとか出て邪魔だし、
痛みやすいし、夏場超高温になるクルマの中にハードディスクのデバイスを置き忘れたりして壊したり、
走行中落としたりするから、おすすめしない。
SDだけどアナログ変換で無駄な音質劣化もなく、音いいからやってみては。PC無いわけじゃないでしょ。 スマホで持ち込んで乗った瞬間からレジューム再生が一番手っ取り早いって話があるんだが
aptXが糞音質すぎてお話にならないのがなんとも
低音質の癖に帯域が広すぎるんだよ ハイレゾ再生機と対応イヤホン最強やで
ナビはスマホナビで
動画は10インチタブ
んでレーダー探知機はどこがいい? classicを越える容量のものが無いからいまだに使ってる サイバーナビは折角2014で起動速くなったのにまた遅くなるし
三菱はわかる人だけ買えよ&調整は割高な自称プロショップ行けよな感じで敷居が高いし
彩速700一年使ってたからまたケンウッドにしようかと思うが今年FMCなんか
なんか2016-2017は社外ナビまったく話題性ないな おまえらが出掛けるとこって限られててナビいらなくね? 本日Z905W購入しました。いつ届くか楽しみです。
質問なんですが、LDACで再生した場合、曲順ってフォルダ毎表示、再生になるんですか?
(たとえば同一タイトルで3Discだと111222333…と再生されますよね?
iPhoneみたいにディスク番号で1枚のアルバムと認識して欲しいのですが…
再生時に使用するアプリによって変わるんですか?
素人質問ですみません。 Zのスペックで、フローティング11インチ位なのを出してほしい >>804ワタシのは805Lですが参考までに
2枚組の場合だとアルバムタイトル【Disc〜】となりますから、もう一枚の別ディスクという認識になります
ちょうどレコード時代のA面B面みたいな感じです
ワタシはPCで編集して1枚で認識させました >>806
返信ありがとうございます。
つまり1枚目10曲、2枚目10曲の場合は、
2枚目の1曲目を11曲、全20曲のアルバルとしてファイル名を付けるって事ですね。
Android用、iPhone用と2種類作るの面倒です。 >>807その通りです
ワタシはUSBメモリーにFLACで入れています
圧縮ですが、実質的損失がないといわれているのでメリットがあります FLAC(SDカードなど)の話じゃなくてLDAC(Bluetooth接続)の話じゃないのか?
だとしたら話が噛み合ってないようなw DPV-7000とDPV-5000どちらを買うか考え中なんだけどどちらかで背中を押して下さい!
上級者様! Z702の春の地図更新、SDにダウンロードしてたらPCがフリーズして失敗しました
もう一回やろうとしたら出来ないんですがmapファンIDに付き1回しかダメなんでしょうか? 似たような経験ある
そんときはぱにくって選択がZ702Wのまま進めちゃってた >>813
本体でもう一回更新用SDの作成してもだめかな?
僕の場合は本体更新中に失敗して、再ダウンロードしようとしたけど駄目で、SDカード作り直したら行けた。
本体更新失敗すると地図無し真っ黒画面で焦るぞ。 自分は4/3更新の開通情報がエラーになる
ナビ「新しい更新がみつかりましたアップデート開始しますか?」
はい
で、開始すると再起動後エラー表示…(´・ω・`) ナビ「え!?新名神が川西まで?神戸まで開通してるじゃん。こんなデータ偽物に決まってる!」 >>814
俺も初回の時にZ702Wでやって焦りました
>>815
それでチャレンジしてみます
本体の更新も失敗しないか不安なんですよね
mapファンの更新方法は面倒で分かりにくくてイヤですね >>816
家のもなった。SDカード違うのにしたら、大丈夫だったけど。
前の機種でもあったから、地図や開通情報用のSDカードは、相性が
あるみたい。 >>813
本体でもう一回更新用SDを作成すればいけるはず。
あと、カードリーダーによって失敗するやつがあるので違うカードリーダーで
試してみて。 >>820今までは大丈夫だったんだけど…
ひょっとして、以前のファームアップや開通情報はカードにデータ残さず削除して、新しい更新データだけにしないとダメなのかな? どうやったら上手くいったのか書いてくれると有益なんだけどな それにしても渋滞の音声アナウンスは出るものの、、
全然迂回案内してくれないな。
迂回リルートの判断はウンコやね。
まだ高速の渋滞には遭遇していないが、
バイパスの事故渋滞に何度か足止め食らった。 >>831
関東圏以外でFM VICSだけだと迂回してくれないよ 迂回したほうが時間かかるような短い渋滞の場合、あえて眼前の渋滞に突っ込んでいくアルゴリズムなんじゃ? MDVZ704を使ってるのですが、スマホの動画をナビに映し出す事は可能ですか?スマホに保存した動画をナビで観たいのですが。 >>832
回避ルートは渋滞していなかったよー
>>833
ビーコンは非搭載ですが、スマートループは取得しています。一応、渋滞ポイントは赤矢印になっていました。
ケチらずにビーコン対応のETC-N7000にしていたのなら回避してくれたのかな?
905なのでビーコンはETC-N7000とセットなんですよね。
まぁ、文句は書いていますが、
操作性やオーディオ部分で満足しています。
もし、N7000に変えたら下道渋滞をスイスイと回避ならば買い替えたいですけどねぇ。 DSRCは高速の渋滞回避してくれたよ
福井から広島に行くときに名神から舞鶴自動車道にルート変更された 今ビーコンでは高速の回避できないんじゃなかった?もうアンテナ自体なかったような >>839
自分は904でビーコン無しスマルー有りだけど
「交通情報が変わりました。新しいルートで案内します」
ってメッセージとともに回避してくれてますよ。
たど、目的地までの距離がある程度長くないと
回避ルートを探さないような印象はあるかも。 z704がyhで¥69800で売ってた
最終処分だそうだ >>836
iPhoneなら専用のアダプタ使って、AndroidならHDMI端子が付いてれば視聴は可能。 >>850
AndroidにHDMI端子ってなかったっけ?それをコンポジット端子にコンバートしたらってこと。 >>851
コンポジット入力するにしてもKNA-16AVが必要だし、一体いくらかかるのやら。 コンポジットにするぐらいなら買い直した方が遥かにマシ Z905W買ってドラレコ買おうと思うんだけど、
フロントはいいとして、リアってやっぱり必要ないというか買うだけ無駄? 煽ってくるのは後続車だし、ドラレコ付けてると煽ってこないって話もある
少なくとも、車間距離を詰められただけで煽られてるって思っちゃう人は
リアにドラレコを付けるだけで安心できるのか、煽られてる感がしなくなるってメリットが
事故った時の弁解にしか使えないフロントドラレコと違って
付けただけで安全性が上がるのリアこそ付けるべきかもね 気休め程度に何となく付けたよ。
信号待ちで泊まった時に突っ込まれないかと思っちゃう自分がいる 示威行為が目的なら中国製のでかい安物を電源繋がずに付けて電池とLEDを貼り付けてりゃいいんじゃね 周囲の車が不快に思わない運転さえしていれば煽られることなんて無いけどな
軽に乗っててもそれは変わらない >>858
法廷速度以下で走ってる車と
追い越し車線走りつづける車は
パッシングでどかしてるわ >>864
片側1車線の制限70kmph高速道路を90kmphで走ってるとよく煽られるんですが、この場合不快にならないうんてんってどんな運転ですか? 先行させればいいだけの話
変な奴には近づかずから関わらず >>866
明らかに速度差がある奴が近づいて来たら速やかに抜かしてもらうわ
自分はこうだから悪くないって考えの奴は煽られやすいと思う >>865
おまえが間違っている
法定速度以内で走るのが正義
自分が正義と思うなよ、迷惑だ 譲り合いの心があれば煽られるのはほぼ防げるからなあ
リヤは追突された時用になるかな
高速の1車線は無理だが、早い車が来たらさっさと譲れば問題ない >>869
法定速度は・・・
いや、いいか
制限速度を下回ってれば大丈夫かって言うとそうでも無い
速度が十分に出せない状態で後続車が居るならばチェーン脱着所なり
可能な場所で後続車を先に行かせなけりゃならない >>871
速度を充分に出せない状態は異常
異常時を言ってるんじゃない
飛ばしたければサーキットへでも行け おれは煽る奴に付かれると降りていってバットを食らわしたくなる、適当に考えてるなよ >>858
> 事故った時の弁解にしか使えないフロントドラレコと違って
フロントは当て逃げ対策でつけてるよ。
昔、駐車場でフロントバンパー当て逃げされたことあるけど、当時ドラレコつけてなくて結局犯人分からずじまいだったし、
人通りも防犯カメラもない駐車場では、駐車監視機能付きのドラレコないとどうしようもないって痛感したよ。 >>872
だと言うなら>>865もそのシチュエーションに対して語っているかと >>869
関越の平日にいるゴルフ爺のクラウンとかプリウス
女が運転するミニバンは
間違いなく車線変更しない
速度も90キロとか100キロの間をいったりきたりしながら走ってる
一定に走れないんだな
追い越したら走行車線に戻るルールも知らない サブカーに付けてた737DTに、ついにボタンと音量のトラブルが現れた
誰かなった人いない?
持病みたいだけど、有償修理だろうな・・・ Z700だけど、現在地長押しの画面消去が勝手に現れるようになったよ
ボタン部を動かしてごまかしながら使ってる状況 俺はz704だけどいつの間にか常にイルミonになってしまった。
接触不良かと思って配線バラしたけど問題無し。
昼夜切り替えにイルミ連動が使えず仕方なく光センサーで稼働中 保証が切れる辺りから必ず何処か壊れるよね
安いんだから仕方ないと諦めてるけど >>867
路側帯に逃げられた方が迷惑だわ
特に雪国の場合春先に石とか砂とか飛んでくる事がある
追いつかれても黙って走行車線走ってろ
追いついた方は追越車線の所まで我慢しろ 煽るような変な奴でも黄線追越しは出来んのかね、どっちにしても違反に変わりない
特に煽り運転は通報されれば一発免停らしいぞ
おれも次から通報しようかな、ハンズフリーで電話出来るんだし 法定速度で追い越し車線をず〜と走ってて警察に捕まったダチがいるぞ そりゃあ普通に違反認定される状況だったからだろう。 884だけど
近くのケンウッド持ち込んだら、無償修理してくれることになった
6年前に買ったやつだけど
これからもケンウッドファン続けるわ L504WのOEM品なのだけれど、これって住所近くの道路が見つからないとルート設定を完全に放棄するのね
上位機種にすれば大丈夫なのかな?
具体的にはかがみはら航空宇宙博物館(岐阜県各務原市下切町5丁目1)だったのだけれど >>884
俺の737DTは3年前くらいに1回ボタンきかなくなって
有償修理してるのに現在地のボタン押すときかなく
なるときがあるよ。
いろんなボタン連打すると治るからまだ使おうと思う。 >>899
これは音量ボタンが押されたままになる不具合が出たときに
音量が最大にならないようにストップをかけるためのファームウェアであって
ボタンの不具合を直すものではないよ
ボタンに不具合が出たら基盤の交換でしか直せない 現行機種でも音量UPボタン押し続けても15で一旦止まるんだよね >>894
お前基礎ルールも知らないのかよ
もっかい学校行ってこい >>904
>>892
のチンたら追い越し走ると
>>894
の用に捕まるっつー話の流れだろ
で、基礎ルールってなに? 805L使ってるけど地デジやDVD見ると縦長に見える
なんか違和感あるけどみんなもそうなのかな? >>908ワタシも同機使いだけど違和感なし
ちなみに、画面対比は変更できるよ 約1年前に「サンクス」 ->「ファミマ」に変わっていた場所が、
今回3月の更新でも全く変わっていなかった事に対して、
『インクリメントP(株)MapFanプレミアム サポート』にメールで問い合わせたら、
更新が遅いのは自分のせいではなく、KENWOODのせいだと言い張る。
インクリがKENWOODから業務委託されてんじゃないの?って思うんだが。 >>912
インクリはクソだから問い合わせるだけ無駄だよ >>912
うちの地域で一番交通量のある交差点なんて直進禁止つーか青矢のみ表示で直進不可能なのにいまだに直進しろって言ってくるよw 高速の進路変更が近いときに
etc2.0の道路情報アナウンスがポップするとイラっとしちゃう >>915
ケンウッドはインクリの地図データを使ってるだけだからインクリのせいだろ >>913
前に、年会費まとめて払ったのに年に2回の予定が1回しか地図更新されなかった時は、まさかの全額返金だった
そこまでしなくてもと思ったけど、嬉しい対応だったな ケンウッドに修理出したらその日に連絡あって、次の日に修理終わったわ
例のボタンの不具合だからタダでやってくれたし
同じ日に出した日立のコードレス掃除機は1週間たっても連絡もない
ホンマにカスですわ 公式に不具合を認める前に発生したものは全部有料だぜ
こっちもちゃんと返金しろよ >>908
地デジではアスペクト比は変更できなかったです
ちなみに7インチ版M705は比率綺麗に見えるのに自分の8インチM805はやはり縦長に見えてます
気にするなと言われればそれまでですが >>908
他の7インチのモデルでも横に潰れるしソースのアス比通りにはならないよ。
でもなぜかMP4動画とかだとちゃんとアス比通り(左右黒帯)になるけど。 間違えた、横に潰れるじゃなくて横に伸びるだった。
もちろん縦に潰れるという言い方でも同じ。 1ヶ月ぶり2回目、スピーカー接続異常で音出なくなった。z702w 3年目。
1703に変えた時ミスったかな。
でも前回は電源抜いたら治ったしやっぱ本体側か? 地図の更新って本当遅いな
ケンウッドに限らずパナも糞遅い
やる気無さ過ぎだ >>913
インクリの担当者とやり取りしても、全く期待できそうに無かったので、
KENWOODにも質問してみた。
どんな返事が来るのかなぁ。 >>929
地図に関しては全てインクリに任せてます、って丁寧に回答されるだけだと思う >>930
そういう返事が来る可能性があると思うんだけど、
来たら来たで、インクリに転送して文句言ってやる。
糞だから暖簾に腕押しなんだろうけど。 KENWOODは、Audio Component までにしておいた方が良い
Navigation System は 買わない方が良い >>933
何故そんなことが分かる
わざわざそんな事を言い出すお前の方がアラシなんだろ?
市ねよ
クズが ナビを検討してるのに人に言われてAVチューナーを選ぶ奴も
相談されたわけでも無いのにナビ買おうとしてるやつにAVチューナーを進める奴も
どっちもマトモじゃ無い >>938
なおさらマトモじゃないってのが>>936の話し なんだか変な人が食ってかかって荒れてるようだが、
私は、
別に
「Navigation Systemの人にAudio Component などススめて」いないさ
KENWOODの製品は買うに値するのはせいぜいがAudio Componentまで
Navigation Systemはどれも大したことないからヤメとけ、
買うんだったら他社製品にしとけ
と言ってるだけなんだが
アホが勝手にアホな解釈してトンチンカンなことを喚いているだけ
まあこの手のマウント取りたがりの輩はどこにでもいるものだがね >>940
どうやったらそんなに読みにくい文章になるの?
改行がおかしいとか言われたことない? やっぱりバッテリー線抜いたらスピーカー認識されて音が出る。
すぐ対処できるように線のコネクタを触りやすい位置に持ってくるか。 >>940
主張したいんなら、他社のナビが如何に優れているか、KENWOODのナビが如何に劣っているか
他社のAVチューナーが如何に劣っているか、KENWOODのAVチューナーが如何に優れいているか
を述べればいい
キミは何一つ出来ていない それはYahooカーナビとの実走比較で何度も示した
グーの音も出せない完敗でくやしかったらしく
しつこいもうやめてくてとまで言い放った >>944
よく嫁
つか、やっぱいつものキチガイ荒らしやん ハンロンの剃刀ってのがあって、無能な人間がやらかしたことを擁護しつづけると
結論が悪意にしかたどり着かないってのがある
>>932が無能だからどんなに擁護したって悪意=荒らしにたどり着く
つまり、無能であればそれだけで荒らし 次のモデルはリア出力をHDMI出力にしてほしいな。音質もそこそこにいいし値段もカロ、アルパイン、ダイヤトーンに比べて手頃だし KENWOODのツィーター ST1000の
Aピラー埋め込みに挑戦しようと考え中
https://i.imgur.com/5oZCFHH.jpg
ネットで下調べしても分からないのが固定方法で
下のような筒状のバッフルに
https://i.imgur.com/OVbEX8A.jpg
こんな風にするには
どうやって固定してるのか分からない
https://i.imgur.com/BiOdMOS.jpg そういうもんなの?
もし緩ければセロテープとか貼って
ツィーターの外周を大きくすればいいか
誰も固定方法を書いてないのは
そういうことだったのか… 物にも依るが、半球分だけカポッっと取り外せたりする
後は裏側からパテで止めたりするだけでいい 高域は振動少ないからね
音への影響や共振が心配ならユニット裏とか嵌めるところに鉛テープでも貼っとけばいい DPV-7000に詳しい方教えて下さい
GPSとか加速度センサーとか付いてますけど何に使ってるんですか?スマート連携のドラレコ用ですか?
Googleマップの測位補助とかするんですか? >>929
「お客さん、文句なら金払いの悪いkenwoodに行ってくださいよ
あなたと取引があるわけじゃなし」
こうでしょ >>954
インクリの担当者はとんでもなく糞だったけど、
KENWOODの担当者の返事は低姿勢でまともな回答だった。
インクリの担当者は顧客を頭に来させる天才で、KENWOODの担当者はその反対。
回答どおりに対処していただければ満足だが、同じならまたクレームするよ。 今まで大丈夫だったのに今回の開通情報はやっぱりアップデートエラーになるなぁ…
SDHCのSanDisc Ultraなんだけど、同社のトラセントで試してもダメだった(´・ω・`)
USBカードリーダー使ってもダメだった…(´・ω・`) ファームウェアアップデートでてる!
700、701、702シリーズでルート検索での馬鹿なUターンも無くなるそうな。。。 アップデートウチは関係なかった…
道の幅設定とかよりも、曲がる回数少なめのルート設定とか欲しいなぁ
知らない土地では、あんまり曲がりたく無い >>958曲がる回数少な目は、どちらかというと渋滞回避の設定で決まるのでは? >>959
あー
渋滞回避設定か
大通りに出ないで手前曲がったりするのは
距離が近くなるからかと思ってました
使いこなせてなかっただけか…ありがとうございます
後で試してみます Z700Wだが本来であれば地図更新最後の春だったのに期間延長してくれるわ新ファームを出してくれるわ有り難いんだが、買い換えさせる気がないのか?
もうすでにクルマ3台目に載せ換えてるぞ。
701以降のモデルがマイナーチェンジばかりだから早くフルモデルチェンジしてほしい。 バイパスとかにルート引いてる時に、側道に一度おろして再度復帰させようとする謎のアルゴリズム直ってるといいなあ >>962
中古価格が上がると新品が売れやすくなる >>963
これ謎だよね
Z700Wだからもう慣れたけどw うちの近所ではそのまままっすぐ行けばいいのにバスの停留所を経由するなぞのルートがあるよ >>962
そこがケンウッドの良心だよなぁ
ますます好きになったわ
経営的にはどうかわからないけど KENWOOD愛されてるなぁ
早くZの8インチ出してくれ 延々迂回路と本道ループに陥ったことならある
アホすぎる ルート案内時に交差点の右折・左折案内が欠落する場合がある不具合を修正しました。
これ直ってるのか。 Y字型の交差点で道的には右に行くのがまっすぐなんだけど
左のほうが道が広いのでついつい左に行ってしまってルートを外れてしまうことがあった
(カーナビには音声案内無し) 高速で、地図も実際の標識も真っ直ぐなのに、音声は出口ですって言うのがあるな
羽田空港の出口一つ手前であった 誰が通っても間違いそうにない脇道への分岐は律儀に案内するくせに、どっち行ったらいいか迷う国道とかの重要な分岐は案内なし、とかもよくある話w スマルー無料化して、問題のあるポイントをレポート送信できるようにすりゃいいだろうに
ステアリングスイッチ押すだけでどうにかなる案件だから、いくらでも協力するぞ >>972
俺はヤフオクで中古ナビ買ったときいっしょに非公式の対応アンテナ買って付けたぞ ファームウェアアップデート、早速SDカードで更新してみたんだけど
ナビでいきなり更新失敗と出て驚いた。
その後、更新しましたと何回か出てバージョンも更新されてたけど
ちょっと心配 >>953
Android autoやapple carplay使うときに機能するらしい。
サポートに問い合わせたら教えてくれたよ。 確かに、KENWOODは
エントリー的な存在
電気メーカーでいえば、
SHARPみたいな感じ
廉価
ハッキリ言えば
安かろう、悪かろう >>957
馬鹿Uターン直ってないわ
せっかく期待して初めてウプデしたのに
Z701Wな 馬鹿Uターンって別にUターンをせず右左折で復帰するようになったわけではねーぞ >>981
953です
わざわざありがとうございます
カロのAndroid auto機と迷ってました 次スレ
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 58
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524747496/ >983
ええ〜
ちなみに、私の見た馬鹿Uターンは、「右折して500m進んだところで元の位置までUターン」
なんで初めからUターンしないの? ってやつ。 このスレッドは1000を超えました。
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