【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
本来はほぼ同じなんだけど、撥水≠疎水が車業界での意味
親水は全く違う
撥水＝水滴になって水をはじく（欠点：小さな水玉がボディに残ると水垢、鱗状になりやすい）
疎水＝大きな水の塊になって水自身の重さで流れるようにして水をはじく（撥水性の欠点をなくす効果）
親水＝水の幕になって表面にはりつくのでドアミラーやサイドガラスに使用し雨滴がついて見づらくなるのを解消する
ボディに親水性使ったら水が残ってしまうがな
初期に出た光触媒で汚れを落とすワックスが親水性でその後疎水性ワックス、コーティングが出てきたのでゴチャゴチャになってる
っていうのが俺の理解
異論は認める エシュロンゼンゼロとリボルトでは、どっちが撥水長持ちするの？ 10年以上洗ってない親父の車がピカピカじゃんって思ってボンネット触ったらただ雨で濡れてるだけだったときこれが親水ってやつかって思ったな >>704
自分でやるメンテ次第
ゼンゼロはただ単に洗ってただけで実験したけど、8ヶ月くらいからそろそろ終わるなって感じで一年立てば終了。
自分で付属のシャンプー使って泣くなったらかいたせば割と長持ちする。
どちらにせよ、先に書いた通り自分で付属品使ってやればいくらでも持つ NOJとかいうチェーン店で施工された方います？
業者自身のみんカラばかり出てて一般人の評価が
あまりないものなので。 >>710
実際一般の評価もあてにならんぞ？
価値観は人それぞれってのが非常に当てはまるサービスだからな。
自分で足運んで話聞いてやっとここなら良いかなって見つけるか、ホームページみてだけ決めるかだわ >>710
NOJって仕入れとかは一括かもしれないけど
結局は店のオーナーの腕次第じゃない？
ちなみに何処のNOJで施工を考えてるの？
あと、バッファーズとかの評価はどうなの？ >>711
近いうちに行ってどういう作業してるのか見てきます。
ありがとう。
>>712
埼玉店を検討してます。
バッファーズには記載されてませんでした。 >>713
ストリートビューで外観も見て見たら？
メニュー自体はソフト99系のガラスコート剤使ってる感じだし
個人的には少し金額が高い気もするけどね
経年車？それとも新車？
新車だったら、何処に出してもそんなに変わらないと思うけど >>714
ありがとうございます。
新車ですので、どこでも大差ないですかね。
家から近い方がメンテナンスとか良いかなと思ったもので。
バッファーズでみてたら埼玉だと評判良いのは
アークバリア21施工のカークリーニングサカイという
店が良いみたいですけど。 >>715
新車だったら、何処もそれほど差は無いと思うよ
どの道、コーティングって保管状態にもよるけど1年〜1年半くらいと思った方が良いよ
撥水だったらGZOXのリアルガラスコートをお勧めするかな
もし自分で水洗いを考えてるなら
洗車後にフクピカ強力2.0を塗布すればかなり撥水効果が維持出来るから
（詳しくはアマゾンのレビューかコーティング剤のスレを見て）
サカイさんのHPも見たけど、業者メインでされてる所だから安心は出来ると思うけどどうなんだろうな NOJって初めて聞いたけどメンテナンス無料ってすごいね
最初のコーティングがバカ高いわけでもないしどうなってんだろ
コーティングした後わざわざメンテに来る人って案外少ないのかな
ストリートビューで埼玉店見たらリボルトだった リボルトさいたま店の跡地に居抜きでNOJが入ったみたいです。
NOJのメンテナンスは無料でもメンテナンスを受けるには洗車が必要で
その洗車代が少し高かったかと思います。
半年程度で受ければ良いので、悪くはないとは
思いますが。 りぼるとさいたまっていつの間にかつぶれてたのか
高崎も一回つぶれたからな。
フランチャイズは大変だな >>720
消費者の目は厳しいってこと。
リピ無しでご新規さんのみではとてもやって行けない。 同じオーナーがリボルトからNOJに乗り換えた可能性もありそうだけど
FC料とかその辺りの条件で まあ個人の客がついてリピーターが居るお店は強いね
逆にディーラーの下請けだと切られた時の反動が大きいね いろんな薬剤そろえてるお店、ネット検索でいくつか引っかかるけど、フランチャイズ料どうなってんだろうなあ メンテ無料は人雇ってないとむりだわー
でも磨きが入らないメンテなら
ぶっちゃけ価値は低いと思う メンテナンス8千円と言われたけど、
恐らくメンテナンスクリーナー掛けて終わりだから
自分でやったけど施工がワックスと同じだから簡単。 >>729
拭き取りは無くて水洗い。
gzoxのメンテナンスクリーナー。
コイン洗車場だったから手作業だったけど
ポリッシャーあれば早く綺麗に出来るよ。 >>726
洗車してケミカル使って撥水復活するだけのメンテとかやる意味あんの？ 施工したコーティング削り取るのをメンテとはいわんぞ コーティング削り取ってるんなら、再施工する為の下地処理の前準備なんじゃね >>737
メンテナンスの概念なんて
そこの店次第だから、店のやり方がメンテと言うならメンテなんじゃね？
再施工なんてそうそうメンテナンスの料金じゃできんやろ >>738
コーティング削り取る ＝ コーティングが無くなる
って認識で書いてたけどメンテに繋がるんか？ 施工店での定期メンテの具体的内容の例（推測）
・樹脂層の補強薬剤を塗り直すだけ
・ケミカルで拭いて樹脂層を剥がしてから再施工
・ケミカルで拭いてからガラス層や塗装まで貫通してる傷を研磨で消してから再施工 （どのぐらいしつこく磨いて徹底的に無傷を目指すかは色々）
・その他
この辺はフランチャイズ元が指示してるのかもしれないし、施工業者のオヤジの磨きポリシーによるのかもしれない。
どこでも全く同じって訳じゃないだろうから、値段だけ見てもしょうがないんじゃね？ ホントかどうかは分からんが、ガラス層は残してポリマー層だけ取ったと言ってた。
ミネラルはしっかり取れてたから満足。サイドとリアガラスにはガラコ塗ってたんだけど、ガラコもスッキリ落ちてた。 ガラコ落ちちゃうのか
そろそろ塗り直すんだけど、本体のガラスコートのメンテの後のほうがいいか 超微粒子で磨けば表面の撥水はおおせる。
シリコンオフでも落ちるけど コーティングしたクルマって、洗車が大事ってホントか？
オラわざと洗わなかったでな。
キズ付くの嫌だったもんで。
ガンガン洗っていいんか？ みんな頑張れ
→ガンガンいこうぜ
命大事に
呪文使うな
俺に任せろ
命令させろ >>744
ちゃんとコーティングされてたら
水洗いで十分じゃない コーティング屋の実験では水洗いだと埃などの汚れは
落とせるけど撥水が若干鈍る。
排気ガスとかはシャンプー洗車しないとダメ。 無水エタノール（99.5vol%…※1）
エタノール（95.1~96.9vol%）
消毒用エタノール（76.9~81.4vol%）
使うなら無水エタノールでしょ
他は何が配合されてるか分からんし >>749
水溶性の汚れは落ちにくいでしょ
IPAでコーヒーが落ちなくてびっくりした くそ汚い空気の都内なんてシャンプーじゃ取れないくらい油まみれだ
>>794
ほかに配合されてるの大体メタノールじゃないかな
無水エタノールはあれ値段高すぎるよ >>751
薬局で売ってるやつは、変性剤としてメタノールを使ってないと思う。素人が扱うには危険すぎるから。
無水エタノールは酒税的な税金がかかっている上に、脱水するのが大変でコストがかかるから高価。 エタノールがいいってなんの話？
昔、消毒用４リットル買ってまだ余ってる。 ガラスコーティングで高いのは焼き付けてるようだけど、焼き付けあるなしで効果が変わるのかな？ 儀式がめんどくさいほど効果が高そうな気がするものなので、本当に意味があるかどうかは同じ車で左右で塗り分けて比較でもしないことにはなんとも・・・ >>756
俺行ってるとこは過去に半分ずつ試してた
今は焼き付けはやってない そもそも自分で手入れする人は簡易コーティングだけでも余裕 トラップ粘土かけたらガラスコーティングは剥がれますか？？
新車に自分でピカピカレインしたら数ヶ所ムラになってしまって… 青瓶ってMR-FIX H9の事？
ピカピカレインプレミアムやフラッシュリーなんかと同じ？
お勧め有りますか？ >>765
ガラスコーティングってそんなに強力な物なの？
新車時やって、２年経って再施工した。ガラス層は残してポリマー層のみ塗り直すってことだったけど、あながち嘘でもないの？ガラス層は残ってるもんなのか？ >>766
かなり硬いコーティングならありえるけど。
ほとんどありえないレベルです。 >>766
これに関してはまじで
信じるも信じないもあなた次第
のレベル。
うさんくさい＼(^o^)／ ドゥレッザって言うガラスコーティングは固そうだけど。
評判良いのかな？ ハナクソども、オブラートって知ってるか？
それと同じ。
走行中に砂塵が激突したらそんなもん簡単に破壊される
一時的な気休めもたいなもんだよ 数年たって塗装が劣化し始めたら
クリア層を研磨して（熟練と高度な研磨技術が必要）
クリアを再塗装すればいい。
屋外で地色が紫外線劣化していたら地色も再塗装 未熟な者がガラスコーティングとか怖くて任せられん
でもまぁ人間のやること、熟練者でも間違いはある
「あれれ、削りすぎちゃった、テヘ」
なんてな 何を喜んで高額なカラスコーティングするのか気が知れん
まあ個人の勝手だけど ちゃんとしたコーティング屋にやってもらったことないんでしょ。やればわかるよ 値段の高い安いは個人差があると思うけど、何円くらいからが高額に分類されるんだい？ ワックスと変わらないよ。
初めての人はヘルメットやパソコンや
車以外で試して見るべき。
この時期はコーティングやりやすい。 スマホのゴリラガラスくらいの強度あれば傷がつかないのにな。 >>770
俺もそれ検討したんだけど、やった人の報告ぜんぜんなくてなあ。
業者の言い分を鵜呑みにするならいいコートだと思う。
クレーム案件だらけならネットに晒されて話題にもなるだろうから、少なくとも大外れってことはないんじゃないかな。 正直コーティングなんざ、
業者のうんちくうのみにしてるやが大半だぜ？ >>782
そうなんだけど、試し塗りした板を曲げて剥離しませーんとか、微妙に日本語の怪しい説明文とか、ちょっと独特の空気がさｗ
どんなコートでも施工後のメンテをしないとロクに持たないのは分かっていたので、結局俺は近所で継続メンテのメニューが明記されているところにしちゃったんだ。 まあ幽霊と一緒だな
科学的には証明されないが、事故物件とか廃病院でキャンプとか嫌な奴もいるし気にしない奴もいる >>783
あの試し塗りもからくりはあるからなぁ、鵜呑みにしたらあかん
それで正解だと思うよ どこが良いかわからないけど、これからコーティングするならリボルトで良いかな？ リボルトとGZOZ試したことがある
撥水と艶はGZOX
リボルトはメンテナンス剤が優秀
雨降って乾いた後の水滴跡が残らない
メンテナンス剤がブリス並みにいい値段するけどね リボルトはおすすめしない、コーティング・磨きとも、たいしたことない、
ウェブサイトの演出などで良さそうに見せるのが上手いが、
実態は、キーパーと同レベル、店舗によっては、キーパーの方がマシかも、 >>788
じゃどこがおすすめですか？
もうすぐ新車が来るので良かった所を教えて。 ここの掲示板に店名を出してしまうと、店主さんにはいいことないので、
・フランチャイズではない小規模店
・この道何十年のところ
・室内作業（洗車も室内が理想）
・照明がたくさんある
最低限このくらいが揃っているところ。
できれば、実際に店舗を訪れて完成車を見られて、話をして信頼出来る施工者であること。 >>790
店名出すと何がいけないの？
客増えて良いことしかないじゃん スレの雰囲気見てると、客でもないキチガイクレーマーが湧く可能性の方が高そうだよな >>790
オレ、正にそういうところに頼んだけど施工代金は確かにそれなりにしたが仕上がりには満足してる
有料予約制だがアフターケアもしっかりしてるし こういうコーティングというのはボディだけなのか、フロントガラス等まとめてしてくれるのかどちらなのでしょう >>794
窓ガラスは全然違うものを使うので、同時に有料オプションで受けてくれるところや、全くノータッチのところがあると思う 液剤のブランドで選ぶのではなく業者の腕のほうが大事ってことでしょ 近場でクォーツしてるとこ車で20分くらいなんだけどドライブがてら行ってみるかな
自分の車だと3年71000円なんだけどそんなもんですかね？メンテナンスは一回7000円らしい 今度NOJでロイヤルコーティングしてもらおうかと思います
どなたか施工された方居ます？ >>801
クォーツ３年71000円は安いのですか… >>804
言葉足らずで申し訳ない
居たら施工後の感想とか聞きたいです >>803
車種返せよ
軽トラに7万は高いんだよ！ ま、好きなのやればええんちゃう？
で片付く世界だよコーティングは >>807
TTロードスターなら安いし、Z4 Mでも安いな。 リボルトプロを初めて施工してもらった
ボンネットやルーフはめちゃくちゃきれいになったけど、細部は甘くて正直価格の価値はないと思った
フロントバンパーは汚れ取れてないし… 、内側ガラスには指紋ついてるてるし
対応は良かったが色々甘い >>815
オレは逆の感想だった
ラジエターグリルやボンネットフード奥の樹脂パーツまで施工してくれて細部はバッチリだったが肝心なボディ本体の艶がイマイチでがっかりだった
細かいところは自分でも出来るからボディが綺麗な方が良くないか？ >>816
>>815です
たしかにそれは言えるかもね
ただ価格的にも素人でもわかるような汚れが残ってるというのはどうなの？と思う 10万そこいら・・・
5万ぐらいのキーパーとかならわかるけど
10万もしたらボディから細部までピカピカを期待しちゃうよ >>817
たしかにパッと見の印象では貴方のケースの方が嫌だねw
でも明らかな汚れがあるなら指摘すれば良かったのに
ボディに艶が足りないかは主観的なものもあるので言えなかったよ >>819
磨きで10万は最低クラスでは？
この料金クラスの店が一番微妙な気がする >>819
せめて、細部処理で30000くらい余計にださんとな。
それかせめて確認しないと。
どこまでやってもらえるのか。
だって、細部まで綺麗にするって話はもとから無いんでしょ？ 当たり前だけどそれだけじゃ結局キーパーと変わらんようなことしかやらんからな
キーパーやディーラーコーティングはバカにされがちだけど
設備が少なくても出来ると言う意味ではほぼ最適解だもん 新車の軽自動車サイズなら予算10万でもマシな施工出来る可能性はある
経年車なら3倍の予算は考えておけ >>722
行って来ました。
ここは直営店らしいので居抜きみたいですね >>824
流石に国産のディーラーコーティングはまじでくそ。 ディーラーは系列や販売店でも違うよ。
うちの近くのディーラーはコーティング専門店に出す所も
あるしコーティング専門店の人がディーラーに出張施工
してる店舗もある。
当然ディーラーも複数のコーティング専門店と取引している
から当たり外れがあるよ。
まさか営業の人が新車に施工なんてしないよね。 コーティングかけた人に聞きたいんだけど
前やったからっていう分は除いて
見積とかって複数業者に出した？
近くに無いし検索した業者がどこも同じぐらいの距離なんで正直どこでもいいんだけど、どこも薬剤が同じやつはない(か、実質同じ薬剤の名前だけ違うやつ)ので最後はフィーリングなんかなって サイトの一覧に書いてなければ、車種伝えて、所要時間とか費用は聞いた
でも遠方だと面倒くさいしメンテに通う気も失せるから、自宅から数十分ぐらいでいける範囲、って考えたから、候補がそう何店舗もあるわけでもなかった。 >>828
どれだけ業者がすくない賃金でやってるのか知らないのか。 >829
複数取ったよ
応対が丁寧で、価格と内容のバランスが良さそうな
店は予約が結構入ってるので
その確認という意味でも問い合わせ必要かも
一番長い所は数ヶ月先まで一杯だと
お願いした所も一カ月半待ちとかだったよ
いつでも、OKって所も勿論あったけどね 嫌な客だと、柔んわり断られたかなw
でも数社聞いたら混んでる所とそうでないのと
ハッキリ分かれてた気がする
キャパの大小もあるだろうから
一概に混んでるから良いとは言えないと思うが 医者でもそうなんだけど、昔の人は丁寧なインフォームドコンセントを面倒くさがるのよ
お前病気治してもらいに来たんだろ？じゃあ俺の言うとおりにして、言い値を払え。え？説明？面倒くさいなあ。もう他所へいけよ。はい次のヒト〜
そういう、接客業として当たり前の部分がなってない職人が多そうで敬遠してた潜在顧客が、キーパーみたいな明朗会計のコンビニっぽいチェーン展開にずっぽしハマって流れたんじゃないかね
数ヶ月先まで埋ってますとか、よっぽどの名工で人気あるか、あるいは勘違いした旧世代の職人だろう
ほとんどは後者じゃないかねえ・・・ インフォームドコンセントの意味がわからず読むの諦めた なるほどそういうレベルの人達を相手にするから、コーティング業界は胡散臭い似非科学の説明をサイトにツラツラと並べて、現実にはあり得ないような効能を平然と謳うわけか・・・・ >>833
なるほどなあ
というわけで見積問い合わせしてみてるけどやっぱり悩むんだなあ
江戸川に行くよりかは鶴見の方が近い都内住みなんじゃが
・新車限定がクッソ安いけど遠いしメンテナンスキット別で買ってねな所
・家から近いが(車10分レベル)初回がそこそこ高いがクレカが使えずだがメンテ永久無料のこのスレにも出てきた所
・周年記念割引と新車割でしかもクレカが使えてそこそこ安いが年1メンテナンスが高めの所
の3つでもう半日唸ってるのでキーパーでいいやってなりそうになる人の気持ちが解るんじゃよ 安いコーティングでも洗車をまめに丁寧にすれば
新車から5年経過しても洗車傷付けずに保てるよ。 >>838
コンセントの裏側のボックスの部分に発泡材で断熱処理してあるやつの事だよ。高気密高断熱住宅には欠かせないのだけど、不燃性のフォームは扱いづらいので、ベテランほど嫌がるね。 もっと分かんねえだろ
>>841
俺２年このスレに張りついてウンウン唸った結果キーパーに・・・・ >>841
俺なら利便性取って2番
保存の車なら別のとこw リボルトのメンテ剤は気に入って使てるんですけど
キーパークリスタルやった後の洗車後に使うのは問題ありますか？ >>844 俺も4年間ここいて結局今回の乗り換えでキーパーにしたわ
と言うより前に世話になったコーティング屋が商品ラインナップ全然変更しないからやる気ないのかなーって
社長は海外で高級車磨いてますアピールばっかして自分の店は店員に任せるっていうね
専門店が廃れてコンビニが流行ったのはそれなりの理由があるんだろうな >>848
コーティングのラインナップなんて普通かわらんやろ。 >>843
コンセントの裏側なんて普通見たことないわww >>844
わかるわ、キーパー行きてえってなるもん
ちな前の車は研磨つけてダイヤモンドキーパーかけたけどそんなに悪くなかったんだよな
(ただ作業場が屋外ってわかったのがかけてしばらくしてからなんだ)
>>845
なお見積相談の返事めっちゃ早かったのがそこ 別にキーパーのクオリティを勧めてるわけじゃないからね
ただ、商売の明朗会計さ、敷居の低さを見習って欲しい
>>850
出来の悪いジョークの説明するのもなんだが、ウレタンフォームドコンセントとか言いたかっただけだから気にしなくて良いぞ ファミレスと食べログ評価も謎の個人経営店だったらファミレスにしちゃうな 結局一番近い専門店に決めたわw
リスト外の4つめからも見積来たけど来年2月てそらないわ…… >>856
そりゃ、ご飯で比較してるからそうなるんじゃね？ >>858
そこは、は来年2月のところでOK？
コーティング単体は並みだったが
グリルとかバンパー下とか樹脂は細かくとられてトータルしたら高かったわ
そもそもなんの薬剤使ってるか書いてないしな
決めたところは樹脂込みでそこより安くて近くて来月早いうちに作業入れられそうだったから 評価がまともなら専門店選ぶのが普通な気がするんだけどなー >>861
あざっす！
読む感じでは超有名店のあそこかな そのまともな専門店を選ぶのが難しくて、みんなだんだん面倒くさくなってるんだぜ まともかどうかよくわからないしな
コーティング材含めて
大抵コーティング材って零細企業が
開発してるけど
化学のことわかる人間いるのかよ 磨き屋は別として
薬剤供給メーカーもまともかどうかほんとわからんしな(多少胡散臭いところとか屋台のカラーひよこに似た感じかもしれん)
シランとかシリカとかのデータは信越化学の
樹脂改質用シリコーンオイルのカタログみれば載ってたりするけどどこまで理解できてんだろとか
俺も解らんw から少しぐらい夢見させてくれw https://i.imgur.com/uGyKKim.jpg
こんな感じのやつが
『バチバチに撥水する薬剤ができたんじゃよ』って言ってたら信じる 昨日夜に洗車場でシャンプー洗車して鉄粉除去して
またシャンプー洗車して、さあrebootだと言う
タイミングで雨。
雨の中泥で車が汚れてしまい、今日再度reboot
に施工してら雨、屋根があったから
そのまま続行してコーティングし終わると
雨が止んで良かった。
これで寒くなる前にメンテナンス出来た。
昨年は正月早々からメンテナンスして
寒さと冬の風で苦労した。 かといってキーパーはないんだよなぁ
だってホームページみて、実際話すれば大体きまるやん そもそも、大体の人は調べないか？
ここにいるやつらもそうだろ。
調べないやつはそもそも過半数がやらんだろ。 わがままな値引き交渉をして、施工クオリティを引き下げてるんだろう 君たちそういうこと言って、個人経営の専門店へ向かう客増えるとでも思ってんのかね・・・・ｗ 客が増えるような書き込みをするって考えが業者側だな キーパーで値引きするやついないぞ
値段一覧を出してないところ
値段が掛け値なところは
値引き値引き言われやすいだろ >>876
暗にそうほのめかしたんだがわざわざ指摘するとこの人達またキレそう 個人経営の店では交渉()が必要なのか
ならキーパーにしよう
て人が増えればいいね 動揺してる奴って脈絡もなく相手を自分の立場と置き換えて話ごまかそうとするよね。
別に俺は優れた専門店は否定してないんで安心しなよ。
ちゃんと良い仕事して、誠意ある接客と分かりやすい価格体系をしているなら経営は大丈夫のはず。 客側の立場で誠意を口にする人は、瞬間湯沸かし器みたいな人が多いから、生暖かい目で見守った方がいいよ。放置。 うん、まあいいや。
ここはどうも普通じゃない人が多いからね。
別に俺は彼らの生業がどうなろうと関係ないし。 >>884
うんまあよくわからないけどもうちょっと落ち着こうか コーティング屋さんはガラスコーティング以外にクリア塗装もできると良いと思う。
新車なら取り合えず油汚れ以外水洗いで問題なし
屋外、屋内駐車、走行距離、速度距離、走行環境で塗装の状態も千差万別
塗装が痛んできたな。と思ったらクリア層を研磨してクリア再塗装
これでいい。
地の塗装が劣化していたら地塗装から研磨して地色とクリアを再塗装
因みに全塗装だと塗装剥離からでかなりの高額だからこれは考え物
拘りの車でもっと長く乗りたいならお勧め。 つーか、コーティング屋って殆どが塗装屋の慣れの果てだろ？
IT系で言うドロップアウト組ってやつ。 板金塗装屋さんがコーティングもしまっせって感じじゃね？ >>888
それはない。
板金屋はコーティング屋と磨きかた違うし、やれてコーティングを傍らでやる程度だよ。 この間話があったような10万円コーティングってだいたいそんなんだろ
その辺のガレージでやるのとかわらんぞ >>890
10万でも良いじゃんって店も有れば40万払って10万の店以下で二度と利用したくない店も有ると言うか有ったw youtubeでビューティフルカーズの動画見るとコーティングより日々の洗車が大事なのが分かるな。 1年単位でメンテにだす前提なら、細かいキズに神経質になるより効率のいいやり方でマメに洗車して汚れを溜めない
この方がトータルで見てコスパがいい
ここで言うコスパは、綺麗な状態での走行時間÷洗車に投入した時間 >>496
確かに聞いた事はあるけど、怖くなってきたw
アコード新車で契約したばっかなんだけど。
81000円のグラスコーティング頼んでる。
まあ現車もホンダ車で、同じコーティングしてて特に問題無かったけど。 >>886
塗料は別物。
ゴムやガラスに付いたら、それこそ大変。マスキングのレベルが全然違ってくる。
塗り伸ばしも厳しく塗りムラも許されない。それなりの設備と技術が必要。
オールペンやるようなところでも単品じゃなくて車体全体のクリアだけってのは、あまりいい顔されないだろう。 >>895
洗車傷は簡単に落とせるけど問題は塗装の中にシミが
入って取れなくなるのがやばい。
定期的な洗車が一番大事かな >>899
シミは熱をかけながら作業すると薬剤で落ちる。
塗装もしてるとこで実際取ってもらった。
塗装は生き物らしいよ。 インフォームドコンセントなんて俺が受験生の頃に小論で良くネタにしてたやつやん
なお30年近く前の話 現在は一般日本語だと思うんだけど、そうでない人もいるのさ 田舎なので周りにキーパー以外のガラスコーティング扱ってる店がほぼありません。
http://www.luxia-japan.com/products/glasscoating/
こちらのコーティング剤を扱ってるお店を見つけたのですが最近出た商品らしく初めて聞いた名前なので品質・評判が分かりません
gzoxを扱ってるお店もあったのでgzoxと迷っています。
どちらが良いと思われますか？ ちなみにluxia、gzoxどちらも値段は最高グレードのもので約15万円です。 俺はgzoxで満足しているけど、コーティングは
日々のメンテナンスが大事かな。
私の場合は、ポリッシャーを購入し自分で磨きから
コーティング施工までするから気兼ね無く
色々なコーティング剤施工出来るけど
業者に出すならメンテナンスやコーティング補充
の値段も考慮して選ぶかな。 >>905
リンク先のは撥水性能自体はそれ程高くない感じだな。
動画の小さい粒が流れない。
しかしGZOXで15万って凄げぇ価格だなｗｗｗ 学校じゃ習わないだろ。
学歴の話じゃなくて、その人の人生の見識、教養の話。
まあレジュメとかアジェンダとかガバナンスは俺も知らないｗ luxiaとかいうのは初めて聞いたがオルガノポリシロキサンとかは散々既出の成分だし目新しいものはないな
高い方はこれいろんなシリコーンまぜてハイブリッド感だしたいのかな
gzoxの高いのはハイモースコートかな、それでも高いと思う >>905
取り扱い店鈑金屋さんばかり、俺ならやらん 時給1000円のバイトが鼻ほじりながら傷や砂や鉄粉が付いた状態で施工してたら意味ないけどね セラミックプロ9H
TTクリア
D-PRO
hyper glass coating
ってのを使ってるコーティング屋があるんだけどどうなのかねこれらのコーティングは
値段は書いてない問い合わせのページがあるだけ 高いコーティングしても耐久性やメンテナンスは同じ。
飛び石食らっても塗装を守ってくれるなら納得だけど。
幕厚感出すために2度塗り三度塗りして３０万、40万
出してメリットがあるのか。 >>910
保健体育でざくっりだけど普通に出てくるぞ みんな高いコーティングで必死に塗装守ろうとしてるけど、
部分塗装とか全塗装ってめっちゃ高かったり不自然だったりするの？
新車買うまで意識したこと無かったからその辺の事情や相場がよく分からん・・ >>918
基本的にうまい板金屋はほとんどいないから、塗らないにこしてことはない。
また、全塗装は車の価値を著しく下げるからやらないほうがよい。 純正色だったら全塗装したかどうかって分からんくね？ >>921
業者はわかるから…
素人はわからんやろうが。 下地処理とかまともにやる全塗装だと最低30万からぐらい？ サイズにもよるけど、下地処理まともにやるなら50万くらいからじゃないの？ まじで全塗装はやらんほうがよい。
屋根塗ると価値がくそほど下がる >>926
なんで？防錆も査定下がると聞いたがなぜなんだ？ 腕の悪い塗装業者が多いからな
疑わしきは罰せよの精神 >>924
車の車種によるけど30万なら激安でしょ
まともにやろうとしたら倍はいる ３０年前、台風でブドウ棚が吹っ飛ばされて、庭の対面にあるマンションの駐車場の車のボンネットに傷がついた。
オーナーが修理費を要求してきたんだけど、５０万だったよ。
子供心にもそんな高い車じゃない、暗いメタリックか何かの普通の大衆車だったと思う。
幸い災害保険の適用範囲だったので保険屋に全部任せた。
保険屋いわく、これ補修して全塗装した場合の値段で明らかにふっかけてますね。とかいうてたそうな。
板金や塗装の値段なんて、依頼人や施工人の思惑でどうとでも変わるのだろう。
本当にやるのなら、いくつかアイミツとって比較するしかないけど、値段と仕事のクオリティが一致する保障もないんだよな。 >>932
値段だけ見れば補修全塗装くらいなんだろうけど
修理に出す労力、それに使う時間、補修による価値の低下分、もろもろのストレスなんかも含めて取れるだけ取られるわな そいつの懇意にしてる板金屋の見積もり書に５０万って書いてあっただけなんで、慰謝料かどうかは知りませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低教養のＤＱＮが多いマンションだったんで、まあ吹っかけてくるだろうなと、今になれば予想できる
保険入っててよかった
なんの保険だったのか知らないけどｗ
車？家屋？ >>932
自然災害の場合、法律上の弁済義務はないだろ >>937
当時俺小学生かそこらだったから詳しいことはなんとも・・・
それに自然災害だとしても、ぶどう棚の設置が甘かったかもしれないからそれは家主の責任だぞ、とか追求されたら、
最終的には裁判だろうね
そこを裁判の手前で言いくるめて適当な修理費用で納得してもらうところも含めて保険屋に全部丸投げしたんじゃないかね。
俺が覚えているのは 「保険屋に丸投げですんでよかったよかった」 という事実だけなんで、それ以上掘り下げないでくれよ。
それとスレチだがそもそも言いたかったのは、
「板金や研磨、塗装のお値段の相場というのは、客側が推定するのは難しい。安かろう悪かろうorぼったくりの可能性があるから、
僕のスターレット全塗装で３０万って安いですか とかネットで聞かれても、現物の状態とか、３０万で実際にどんな処理をするのかの施工店側の説明をきかないと
価格に見合う内容かどうかわかりませんよ。」
ということ。
>>927
たぶん、錆を未然に防ぐための処理ではなくて、錆びまくったのを削って塗装したんでしょ？ って解釈されるんじゃないかな。 ボンネットだけ色が違う車は事故車なのかなとか思ってたけど
軽量化とかでカーボン製のと替えてあったりするんだねえ HONDAでスバルの中古車買ったんだけど、
HONDAデラのダイヤモンドボディコーティング3年／59,400円とスバルデラのアクアコート21,600円ってどっちかやる価値ある？
もっとリーズナブルで素敵なコーティングあったら教えてください >>941
先週納車されたホンダの中古車がそのディーラーのたっかいコーティングが施工されてた（リアウィンドに立体シールが張ってる。）
知り合いの板金屋が塗膜厚くてすげーって言ってた。
広島のディーラーです。 コーティングで被膜なんか出来ない
全塗装車じゃね？ いや出来るだろ
普通の板金屋が塗装ではなくてコーティングの厚みを測定、評価できるとは思えないが、
現物みてない俺らがアレコレいうのもなあ
もしかしたら本当にすごい何かがぶっかけてあったのかもしれない 研磨するのに塗装の厚さをはかるのは分かるけどコーティングなんてそれに比べたら更に薄いし コーティング施行直後は塗装の上に膜が張ってるように見えることを言ってるのでは コーティングなんか所詮暗示だよ
ケミカルな観点から客観的な数字を示せない限り
全部自己満の世界 寺のコーティングだぞ？
セラミックプロの10層くらいせんと厚みは中々わからんぞ コーティングなんてすぐ剥がれるんじゃないの？
昔の撥水ワックスでも数か月効果はあったし すぐ剥がれるのってトップコートじゃないの？
ちゃんとした硬化系ならそんな直ぐに剥がれないと思うけど とりあえずダイヤキーパーは半年ぐらいで撥水が目視でわかるレベルで衰え始めた。なくなるわけではないが、水滴がでかくなる。
露天駐車。月に２回ぐらい自動洗車機のみ。
衰え始める前に液体簡易ワックスを時々上掛けした方がいいのかもしれない。
おそらくどのガラス系コートも似たようなもんだろう 犠牲皮膜作っておけばもともとのコーティングのトップコートの損耗を遅くできるかなって思ったんだけどだめかね？ ダイヤならオクででもレジン2買って撥水落ちてきたと思ったら塗ればいいんでないかな >>958
もともとダイヤの2層目自体がレジンの犠牲皮膜だから
犠牲皮膜on犠牲皮膜になるので
>959の言うように同じ素材で補強する方がいいのでは >>960
もともと徹底的に普段の手入れを楽にしたくてコーティングしたので、そっちの方がいいのかもしれないけどめんどくさいの。
洗車機突っ込む→ブロアーで吹き飛ばされた後に残ったわずかな水滴をマイクロファイバーでささっと拭き取る で終了にしてるんだけど、
半年たって撥水落ちてきてからは、このときにマイクロファイバーに薄めたゴーグリを吹き付けてから拭いてた。
一年ごとにメンテで塗り直してもらってるから、それまで持ちこたえれば、違う成分でも同じ成分でもいいかなと思う。
来年はレジンの塗り直し作戦を試してみるかも。 >>959
オクでレジン２出してるのは関係者？
堂々と売って大丈夫なのか？ 犠牲皮膜って必要？
コーティングに重ね塗りして更にコーティングするなら下層のメインのコーティングなんかいらないんじゃない？ ガラス系コートというと強固に聞こえるけど、実際にはウオータースポットや鉄粉、洗車傷はコートを貫通して塗装にまで食いつくみたいよ
すこしでも深く入られないようにするために、長持ちしないけどかけ直しが簡単なワックスをまめに上掛けして、捨て駒にする
それを、本来とは違う成分、ゴーグリとか、シャインデテーラーとか、さらさらの液状ワックスを塗ることで行うか、
それとも元々の最外層の樹脂ワックスと同じ成分を上掛けして補強するか、
どっちがいいのかは俺にはわからん
ただ、ラクなのは前者 ガラスコーティングの上にザイモールとか固形ワックス塗る人も居るね
リセットが大変みたいだけど DIYでいろいろ試すこと自体はありと思いますが、
業者コーティング的には純正ケミカルや正規のメンテナンス方法があるならそちらを採用した方が良いというか無難な気はしますね
(商売上そうしてるのを差し引いても)
コーティングの上に簡易コーティング剤を塗る場合、
簡易コーティングそのものはコンパウンドや脱脂など下処理した上で定着させるのが本来で
コーティングの上から塗って性能が発揮できるか不明、洗浄力の高いものだとベースのコーティングを痛めてしまう可能性も
コーティングの上にワックスを塗る場合、
劣化したワックスが流れ落ちる時に汚れと混ざって油汚れになってしまう可能性も
本来付かないはずの汚れの原因を自分で作り出してしまう結果に
もちろん小まめな手入れをすることで大きなトラブルは回避できると思いますが、
ベースにするコーティングもその上に施工するケミカルも、作業者のかける手間もバラバラなので
なかなか情報が集まらないですね
業者コーティングだと保証などがついてたりしますが、それも別コーティングが塗られたりイレギュラーな対応をしてしまうと保証が受けられなくなったりもありそう キーパーの例が出てますが、レジン被膜で水シミ固着しにくくするのがセールスポイントみたいな感じなのに
上から別ケミカルを塗布してレジンを覆ってしまうと利点を殺してしまうのでは
せっかく手間をかけてるのにコーティングの本来の性能を生かせいないような >>966
ただ、その純正や正規はめんどくさいのだ
手間を惜しまない人の１００点満点ガラスコート運用法と、とにかくラクして８０点ぐらいとれればいいや運用法ではやり方が異なる
>>967
普通に水道水のカルキによるウオータースポットはレジンもガラスも貫通して塗装に食いついたよ
（施工後半年は洗車機＋ウエス水滴拭き上げのみ。後半半年は洗車機の後、ゴーグリ吹いたウエスで水滴取り仕上げ拭き）
1年メンテしたが、スポットは残ったままだった。
今度は最初から積極的に犠牲膜用の簡易ワックスを更新して、スポットがさらに増えるかどうかを観察してみる予定
元のレジンを覆ったからといっても、その上の液体ワックス層がレジンを破壊するわけでないのならまあいいかなと。
とりあえずゴーグリ塗って撥水は劣化した元のレジンよりはマシにできていた。
貫通する鉄粉や降下粉塵、スポットを、全部防げないまでも、いくらかは緩和できていたと信じたい。 >>968
スレ違いになってしまうけど、レジン2を通販で買って↓なら
今と同じくらいの手間で撥水回復するような
ご存じでしたらすみませんが
http://www.keepercoating.jp/corp/archives/004/201505/86310fb1705dfca0b613843112f26015.pdf
ワックスを塗る方法で実験して様子見るとのことなので、また経過や結果など教えていただけたらありがたいです ガラスコーティングして貰ったけど色合いが深くなったのは満足
でも滑水は大したことないし
すぐ水跡出来てきたので正直10万の価値無かった 新車の納車までの間にワクテカして色々調べて２０万出してコーティングした。
３か月たった今
別にどうでもよくなって、２０万が惜しくなったｗ 大丈夫
やってなかったら、
やれば良かったと後悔してたから >>971
青空駐車だからほんとそう思う
長所：汚れがつきにくい
短所：エンブレムの隙間とか細かいとこは汚れが残る。神経質な人には向かない >>974
いや、キーパーすらいらん。
ちゃんとした磨きが入ってればメンテナンス材でいける。
と実践して結果思った ワッチョイＩＤを隠蔽した奴が立てるスレはみんなワッチョイＩＤ無しなんだよな 八王子、多摩あたりでいい店ある？
一年ぐらい持つコーティング毎年やろうかなって思ってるんだけどどうかな？ 6年前にディーラーから請け負ってコーティング屋やってた。ワンボックスで約30000円。ほとんど作業者の日当。友人やらからはやたら喜ばれたw このスレッドは１０００を超えました。
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