【電気自動車に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、電気自動車へ5【それがデンキチ】
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前スレ
【ガソキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、電気自動車へ4【完全敗北涙目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511255551/
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう! フランス 2040年までに国内のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
オランダ 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ノルウェー 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ドイツ 2030年までにガソリン車などの車の販売を禁止
インド 2030年までに販売する車をすべてEVにする
イギリス 2040年以降、ディーゼル車とガソリン車の販売を禁止
アメリカ 12州が実質的なガソリン車締め出し
ボルボ 2019年以降、すべての新モデルは電気自動車にする 日産 リーフ に乗ってみてわかった「長距離旅行もマンション住まいでもOK」な理由…オーナー座談会
https://response.jp/article/2017/08/29/299063.html?gp=1_email_20170829
運転していて疲れないし、純粋に楽しいですね。移動しているんじゃなくて、何か遊園地のアトラクションみたいな感じ。
ほかにガソリン車のミニバンを持っているんですけど、リーフに家族を乗せてどこへでも行っちゃいますね。
3泊4日で2800kmくらい、車中泊しながら走ったのが最長です。でももっと遠くに行きたいです。
今は充電器が置いてあるコンビニもどんどん増えていますよね。
特にファミリーマート。急速充電器があるお店が多くて良いですね。
コンビニと日産ディーラーがあれば、24時間いつでも安心ということですね。
普段だけじゃなくてサーキットでもリーフを使っているんですが、コーナリングが安定していて、立ち上がりもすごく良くて。
やっぱり低重心だからですかね?
峠を走っても曲がりやすい、加減速が非常に良くてノーマルでも十分楽しい。
今まで乗っていたクルマでロールしないのはGT-Rくらいでしたが、それに匹敵する操作性の良さがありますね。
逆にリーフの方がスムーズかもしれない。
新型に試乗してみてすごいと思ったら、ガソリン車を売って2台ともリーフにしちゃいます。もう1台も黒で、
同じような感じにしようかなって思っています。 リーフを選んだきっかけは“5者5様”だが、その満足度を聞くと今回のオーナー全員が「100点満点」と口をそろえた。
進行をつとめた青山氏も、「僕は色々なクルマを評価する立場にあって、色々なオーナーさん達と話す機会もあるが、
曇りなく“100点”と答えられるものはなかなかない」と驚きを隠せない様子だった。
一般的には充電インフラの拡充や、一充電での航続距離がEV普及への課題とされているが、それを不便と感じている
オーナーはおらず、むしろ「コンセントさえあればどこへでも行ける」「日常のコストやメンテナンス費用が安い」など、
EVであることのメリットがそれらを遥かに上回っているというのが今回の座談会で得られた印象だった。
すでに新型の購入を予定している人、まだこれからも現在の“愛車”に乗り続けたいと語る人、どちらにも共通していたのは
「これからもリーフに乗り続けたい」という思いだ。「運転することの楽しさに気づいた」「もっと遠くまで走りたくなった」など、
リーフを運転して、あるいは所有したことで生まれ、育った愛着は、揺るぎないリーフの価値と言えるだろう。 電気自動車リーフの記事のまとめ
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! テスラEVトレーラーは2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/07/news010.html
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなもの1機の風力発電機で5台分まかなえる。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/07/news036.html
しかも4000戸分の電力が必要なのはたった30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまり240台分だ
こういうことがわからないバカはいろいろとわめくが、イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる 東京電力も電気自動車を応援しています
http://www.tepco.co.jp/ep/kurashi-ev/concept.html
電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>12
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 で、それがなんでリーフ以外の電気自動車の話がダメなのかの説明になってないんだが
そこでガソキチとやらに認定される意味もわからんし >>14
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww だったら車種板のリーフスレでやればいいのに
他の車の話題も認めなよ >>16
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>18
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>20
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>14
電気自動車に嫉妬するデンキチというドキチガイがいるからほんと迷惑だよね
まあドキチガイは死ぬまで追い込まれればいいのさ >>22
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>20
そんなことはねーよ、俺の初代リーフは22万で売れた。6年8000キロ。 >>25
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 は?バカはお前だろ。将来はトヨタ主導の水素社会になる!
金持ちから投資金を全て集めて技術集約して水素だけ掘り進めてきたんだ!
水素の敵は電気自動車!エコとかふざけるな!
覇権的な利権だけが最後は勝つ!!
あとはひれふせばええんだよ!!キリッ >>27
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>29
働いてるわ!俺たちトヨタ水素コミュニティは長年築き上げた人間関係と絆でどんな壁も乗り越えてきた。金だけ掛かるが、次の障害(電気自動車)も打ち砕いてやる!
テスラなんかにバカにされてたまるか!
トヨタの水素は世界イチ〜〜!!! >>30
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 400万の車が6年落ち8000kmで下取り22万円ってww >>32
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 リーフ400万の車が6年落ち8000kmで下取り22万円ってww バカの極み
電気自動車と言うカルト宗教にでも入ってるんだろうなw >>34
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カーがイチバンや!
水素社会が来るんや水素社会が来るんや
ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カー >>36
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>35
たった240台のEVトレーラーのためだけに風力発電機を1機とか狂ってる EVトレーラーって無充電で日本列島縦断できる? できないだろww >>38>>39
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w EVトレーラーって無充電で日本列島縦断できる? できないだろww
おまけに急速充電に1時間以上かかるって、遊びじゃないんだからねw 仕事で1時間は痛すぎ >>41
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>40
煽りたい気持ちは分かるけど、提灯記事を鵜呑みにしてるあたりどっちもどっちだな
本当はEVのことなんてどうでも良いんだろ? >>43
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>43まだ水素水素は終わってないアキラメルナ
トヨタが諦めない限り水素信者は魂に変えてでも水素をたたえ続けなければならない、これは使命がある。
投資詐欺と言われようが関係ない。水素をたたえ続けよっちゃん。 >>45
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう リーフ買うよりアクア買ったほうが10000万倍くらいましだな >>47
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
太陽光・風力発電のコストが急速に低下、海外で単価3円を切る電力の契約も
洋上風力発電のコストが火力発電を下回った。それも大幅に。
神話を破壊、111%の電力生むデンマークの風力
世界は「もはや経済合理性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している ここ2、30年は、ハイブリッドかプラグインハイブリッドが実用的で増えていくでしょ
EVはまだ実用的ではない。ヨーロッパや中国では流行ってるように見えるが、政府の補助金があるから流行ってるようにみえるが
国の補助がなければ誰も買わない みんなガソリン車ディーゼル車HV PHVが主流でしょ >>49
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w >>47水素カーをたたえよ!詐欺でも水素カーをたたえよ!
水素カーを信じたものは天国に行ける!
水素カーを買った者はお金がなくなりホームに飛び降り見事に天国に行く事が出来るのである。 >>51
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>52くっそ!確かにその通りだ。ファビョ〜ン
水素!水素!水素!トヨタが水素! >>53
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w >>49
ここの連投基地外は電気自動車の提灯記事を鵜呑みにして、それをさも自分の意見のように思い込んでいる。
文字列は読めても文章は読めない正真正銘のクズだよ >>55
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w >>57
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>59
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>61
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! アメリカ←日本車を超えたいので電気自動車なら超えられると思ってる
中国←ガソリン車やハイブリットでは世界に太刀打ちできないので、構造が簡単な電気自動車で一発逆転を狙ってる
欧州←ディーゼルが偽造不正で限界がきたので、電気自動車でしのごうと思ってる。文系が考えそうなことw
欧州のインチキ独仏がHV作る技術力が無いのをクリーンディーゼル(笑)で誤魔化してた
そしたらどっかの毒ガスワーゲンとか言う阿呆が馬脚を現し芋づる式にみんなの不正が明るみに出た
それで慌てた独仏だが技術力が無いから途上国でも作れるEVに切り替えてお茶を濁してるのが現在の有り様
何が怖いって、これだけ明らかにガソリン車より劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと売り出してること
電気自動車がすばらしいとかホザイてる奴らは、あるいみ創価学会並のカルト宗教
マサチューセッツ工科大学の試算では27万キロ走っても
EVは電池製造時の環境負荷をペイできずガソリン車より悪い >>64
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! ゴミ企業トヨタの投資詐欺の水素はサイコーである。
ゴミで脳無しジャップのクソ企業トヨタなんかに、世界基準を作らせない為に投資詐欺の水素に夢中にさせ、浪費してる間に、、、スーパーウルトラ企業であるテスラ様がゆっくりじっくりEVを開発、展開するのである。世界基準はテスラが作る。
これはゴミクソ企業トヨタの運命である。 >>66
電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒
笑えるw デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>69
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YEIUR >>71
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>74
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
太陽光・風力発電のコストが急速に低下、海外で単価3円を切る電力の契約も
洋上風力発電のコストが火力発電を下回った。それも大幅に。
神話を破壊、111%の電力生むデンマークの風力
世界は「もはや経済合理性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している 電気自動車も電気作るために石油つかってる時点でダメ
電気自動車は、政治的な力(中国やスウェーデンが良い例)がないと普及は難しい。結局ハイブリッド止まりやろなぁ
EVは・・・正直今の内燃機関車と同じレベルの
航続距離を担保できるようになるのは難しいんだろう
連続航続距離400キロと過大広告をぶっているリーフは
実際に200キロ位が限界。それもライトもエアコンもオーディオもワイパーも使わない状態でね
それも冬場の様に氷点下の環境にあると蓄電池があからさまに劣化する。
航続距離はもっと短くなるし、
ライト、暖房等の電気を使をガンガン使うとなるともう・・・目も当てられない
そして充電に12時間とか、急速充電でも40分とか・・・ 中国市場
2015年 新車販売は2803万台 うちEVは40.9万台(1.4%)
2017年 新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台(1.6%)
米国市場
2016年 新車販売は1755万台 うちEVは8万5000台(0.48%)
2017年 新車販売は1723万台 うちEVは0.5%未満
世界二大市場でもこれだ
電気自動車は欠陥車両だから普及しない
環境ビジネス(地球温暖化詐欺)のために政治的パフォーマンスでやってるだけ >>76
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>76
トータルでのCO2排出量は減らないもんな
ビジネスモデル自体が稚拙というか、最初から破綻してる 首都圏などで気温が平年を大きく下回ったことで、東京電力は、
暖房用の電力需要が増加し需給が非常に厳しくなる見込みになったとして、
急きょ、22日午後4時から、ほかの電力会社の融通を受けて供給力を確保するとともに、
企業や家庭にはできる範囲での節電への協力を呼びかけています。
東京電力によりますと、関東地方では各地で気温が平年を大きく下回っているため、
想定以上に暖房用の需要が増えているほか、太陽光発電からの供給も少ない状況で、
22日の需要のピークが見込まれる午後6時から7時の時間帯には需給状況が非常に厳しくなる見込みになったとしています。
このため東京電力は、急きょ22日の午後4時から午後10時まで、
他の電力会社から最大202万キロワットの電力の融通を受けて供給力を確保することにしています。
これによって需要のピークの時間帯に、管内の供給力に対して需要が占める割合、
いわゆる「使用率」は95%程度になる見込みだとしています。
ただ東京電力は、22日は需給が厳しい状態が続くとして、家庭や企業に無理のない範囲で、
暖房の設定温度を低くするなど、節電への協力を呼びかけています。
2月22日 18時13分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011339101000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002 >>77>>79>>80
もはや石油より安い再生可能エネルギーで走ってしまう電気自動車に嫉妬するデンキチが悔しそうで顔真っ赤だねぇw
ざまあみろだねぇw 電気自動車自体が高い
リセールバリューも低い
再生可能エネルギーでは発電量足りない
失敗だったんだよEVは >>82
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>82
電気自動車400万円の車が契約した時点で200万円
2.3年後には下取り10万円以下
誰が買うの?wってな感じだよねw >>84
電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒
笑えるw ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カーがイチバンやで!
俺たち水素信者!トヨタは水素
ガソリンから水素製造は効率悪いから
↓
石炭から水素製造にする計画やで
これで燃費はガソリン車の3倍の割高に抑えれる
これで究極のエゴカー水素が完成する! >>86
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! 俺が予言する
電気自動車は絶対普及しない
ハイブリッドかプラグインハイブリッド止まりだと思う >>89
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>89
こいつ知能が蒸気機関車レベルで止まってんだなぁ
ま、もうこのスレにこれてない時点で負けを認めたってことだわなw さまざまな予兆が、中国の電気自動車(EV)市場の人気は2018年は継続しない可能性が高いことを示している。
https://www.j-cast.com/2018/01/07318078.html?p=all >>92>>93>>94
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>96
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 俺が断言する
電気自動車は絶対普及する
ハイブリッドかプラグインハイブリッド買うやつなんてバカ でも、ハイパーミニは貰いたい、お金出すのはちょっとなw >>99
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww 私は予言する
電気自動車は普及しない
ハイブリッドかプラグインハイブリッド止まりになるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています