プレミアムタイヤ 28本目
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わかりやすく、マークX氏参上w
そんなにミシュラン信者いるか? スタッドレス、コンフォートタイヤならミシュラン好き
他ジャンルは知らない タイヤがどうのこうの言ったって、ほとんどが車体でしょ。
そりゃ銘柄ごとの性能差や相性ってありますけど
別なクルマみたいに変わるわけじゃないと思うが。
ダメ車なら何履いてもダメだろうし、ハンドリング良いのが
ダメ車になるようなこともないと思うんだよね。 ハンドリング、乗り心地等の足回りの印象の半分はタイヤ
エンジンの印象の半分はトランスミッション
メーカーでは定説らしい 知り合いのディーラーが「試乗車は良いタイヤはいてる」って言ってたな そりゃ悪いのとは、言わんだろうな
頭の悪い消費者だな 広報チューンの正解はこっそりいいものを履かせておくかな?
ディーラーレベルじゃ予算もないし口だけじゃね?具体的になに履いてた? 昔、土屋圭一がそれで日産の広報にぶちギレてたな
33GT-Rの広報カーがインチキだったって タイヤだけでなくあちこち広報車チューンしたのに、あの体たらくだったGTO… 選んだタイヤが好みに合わなかったのは残念なことだけど
それでメーカーアンチにならんでもと思う
各メーカー色んなタイヤ出してる訳だから全部同じ傾向な訳じゃないし
このスレならPPS PS4 Primacy3とか履いてそれでも同じ感想ならそれも貴重な意見
ただのメーカーアンチなら嫌われてもしょうがない >>956
マークペケ認定されるも追加でいいんじゃない? 同じ車種でも上級グレードのタイヤは良いやつだったりするしな。標準がエコタイヤで。 そう考えると雑誌のレビューとかネットの口コミとかの「ドイツ車だからかっちり」とか「フランス車だから猫足」とかって、単にコンチとミシュランのせいだったりするのかな。履き替えたら似たような乗り心地になったりして だから試乗したときに必ずタイヤ銘柄とサイズを書く評論家は貴重ですよ ここまで議論が進んでも数字が出ない事には結論は出ないだろ
せっかくスマホがあるんだから騒音アプリで計るなどしようよ
校正しろとまでは言わないが、
例えば「iphoneは〇〇、アンドロイドは××、ギャラクシィは△△のアプリを推奨!」
とかすれば多少は参考になるのでは? >>969
貴方もそうだけど、上の方で指摘してるのに
やっぱり詭弁に逃げるんだよね。
ミシュラン擁護の方法論(詭弁)
・お前の乗ってる車がボロイ。
・車との相性が悪い。
・相手の中傷
・レッテル貼り ←New
自分の言ってる事はミシュランタイヤの傾向ってことさ。
硬いトレッド、柔いサイドの傾向は
PSSも
PS4Sも
PS4も
Primacy3も
変らんでしょ
もちろん、程度の差は否定しないけどね。
裏返すと、欧州向けに作ったタイヤをそのまま日本に持ってきても
日本の環境に合わないんだよね。
だから、日本ではミシュランの存在感が無いんだよ。
数を売りたいプライマシーはNVHを改善したST出したけど
彼らが日本市場での問題点を認識しているからこそでしょ。 >>975そこでdb測定器持ってる私の登場です
昔、sport maxx TT+アウディA4tqのときは計って書いたけど
今にしてみればプレミアムとセカンドの間ぐらいの性能だけどバランスのいいタイヤだった
ぐにゃるけどV103も同じだったしな
V105にかわってぐにゃりが減った ミシュランがダメなのはわかったから、早く何に履き換えたか教えてくれよ。フニャチンマークペケくん。
まさかまだ我慢して履いているわけではなかろう? 最初はPS4にだけ向かっていた憎しみが、ミシュラン製品全てに広がっているな。
ボウズ憎けりゃ、か。 ミシュランは在庫の関係で店頭では売りにくいと元販売員が言ってた
どんぶらこどんぶらこも時間かかるし
地域的にヨコハマが強かったらしいけど市内に工場あるのは強いと >>980そのうち他の会社にまで飛び火するな
マークxにプライマシー3なんて組み合わせで普通に走るにゃ最高だと思うけど
PS4履いて攻めたらタイヤが踏ん張りすぎて足(サス)がふにゃふにゃしてて恐怖を感じたんだろな ミシュラン最高ー、なんて言ってる信者も工作員も見当たらないんだと
思うけどな
たしかマークX氏はタイヤサイズ細くして、STDからXLでエア高めだろ
多分タイヤ重量も軽くなってるから、ネガなところも強調されるだろうし
前のタイヤでOKでPS4で駄目なら、そりゃ相性か選択ミスだって言われ
ても仕方なかろう 何故に戦うw >>982
>PS4履いて攻めたらタイヤが・・中略・・ふにゃふにゃしてて恐怖を感じたんだろな
今日は用事で早朝の首都高を空いてたから良いペースで走ったけど
PS4は高速でも荷重掛けるとフニャフニャで怖かったよ。
これ以上空気圧上げたら突き上げがひどくなるだけだから。どうしようも無いけどね、
>>983
>ミシュラン最高ー、なんて言ってる信者も工作員も見当たらないんだと思うけどな
ミシュラン擁護の方法論(詭弁)
・お前の乗ってる車がボロイ。
・車との相性が悪い。
・相手の中傷
・レッテル貼り
ミシュラン絡みは例外無くこんなのばっかりだね。
>たしかマークX氏はタイヤサイズ細くして、STDからXLでエア高めだろ
多分タイヤ重量も軽くなってるから、ネガなところも強調されるだろうし
いやいや、STD→XLでLI上がってるのにこれはダメでしょ。
LI一緒でインチアップなんかしたらシャレにならんよ、コレ。
>前のタイヤでOKでPS4で駄目なら、そりゃ相性か選択ミスだって言われ
ても仕方なかろう 何故に戦うw
だから、相性じゃねーって。
荒れ道でうるさい(Nが悪い)
バタバタする(Hが悪い)
のは、ライフ重視の堅いトレッドが原因。
それプラス、柔いサイドウォール起因のフニャフニャ
これはミシュランタイヤの特性。 >>988糖質って書いても糖質の人は何のことだか理解してないから
略さずに統合失調症って書かないと >>987
PS4の話題ならスレチなんでセカンドスレへ >>987STD→XLはLI上がるけど食う気圧同じじゃないぞ
STDでLI91の空気圧2.2をXLでLI95にしても空気圧は2.5〜2.6で同性能
そこ理解してる? ついでに首都高→東名で箱根来てるけどどんな走りをしてるのよ?
例えば首都高のどの辺りをどのくらいのスピードでふにゃふにゃで怖いとか?
首都高乗るくらいならそんなに遠くないだろうし
車やタイヤの相性は関係ないと言うのなら、うちの車運転していいから助手席でグニャリを体験させてくれよ >>991
随分と馬鹿にされたもんだね。
STD->LI 94 F2.4 R2.4 <-純正
XL ->LI 95 F2.8 R2.5 <-今のセット
はこんなもん。
>>992
>ついでに首都高→東名で箱根来てるけどどんな走りをしてるのよ?
例えば首都高のどの辺りをどのくらいのスピードでふにゃふにゃで怖いとか?
そうだね、二俣川から都内に入るまで20分くらいのペースかな。
明日伊豆スカならつきあえるよ、午後3時くらいからなら。 >>987
すまん これが理解できん
確か、235/45R18STDから225/45R18XLじゃなかったっけ。 このスレッドは1000を超えました。
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