わかりやすく、マークX氏参上w
そんなにミシュラン信者いるか?
スタッドレス、コンフォートタイヤならミシュラン好き
他ジャンルは知らない
タイヤがどうのこうの言ったって、ほとんどが車体でしょ。
そりゃ銘柄ごとの性能差や相性ってありますけど
別なクルマみたいに変わるわけじゃないと思うが。
ダメ車なら何履いてもダメだろうし、ハンドリング良いのが
ダメ車になるようなこともないと思うんだよね。
ハンドリング、乗り心地等の足回りの印象の半分はタイヤ
エンジンの印象の半分はトランスミッション
メーカーでは定説らしい
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 03:08:05.45ID:zzVbKHVx
知り合いのディーラーが「試乗車は良いタイヤはいてる」って言ってたな
そりゃ悪いのとは、言わんだろうな
頭の悪い消費者だな
広報チューンの正解はこっそりいいものを履かせておくかな?
ディーラーレベルじゃ予算もないし口だけじゃね?具体的になに履いてた?
昔、土屋圭一がそれで日産の広報にぶちギレてたな
33GT-Rの広報カーがインチキだったって
タイヤだけでなくあちこち広報車チューンしたのに、あの体たらくだったGTO…
選んだタイヤが好みに合わなかったのは残念なことだけど
それでメーカーアンチにならんでもと思う
各メーカー色んなタイヤ出してる訳だから全部同じ傾向な訳じゃないし
このスレならPPS PS4 Primacy3とか履いてそれでも同じ感想ならそれも貴重な意見
ただのメーカーアンチなら嫌われてもしょうがない
同じ車種でも上級グレードのタイヤは良いやつだったりするしな。標準がエコタイヤで。
そう考えると雑誌のレビューとかネットの口コミとかの「ドイツ車だからかっちり」とか「フランス車だから猫足」とかって、単にコンチとミシュランのせいだったりするのかな。履き替えたら似たような乗り心地になったりして
だから試乗したときに必ずタイヤ銘柄とサイズを書く評論家は貴重ですよ
ここまで議論が進んでも数字が出ない事には結論は出ないだろ
せっかくスマホがあるんだから騒音アプリで計るなどしようよ
校正しろとまでは言わないが、
例えば「iphoneは〇〇、アンドロイドは××、ギャラクシィは△△のアプリを推奨!」
とかすれば多少は参考になるのでは?
ミシュランがダメなのはわかったから、早く何に履き換えたか教えてくれよ。フニャチンマークペケくん。
まさかまだ我慢して履いているわけではなかろう?
最初はPS4にだけ向かっていた憎しみが、ミシュラン製品全てに広がっているな。
ボウズ憎けりゃ、か。
ミシュランは在庫の関係で店頭では売りにくいと元販売員が言ってた
どんぶらこどんぶらこも時間かかるし
地域的にヨコハマが強かったらしいけど市内に工場あるのは強いと
ミシュラン最高ー、なんて言ってる信者も工作員も見当たらないんだと
思うけどな
たしかマークX氏はタイヤサイズ細くして、STDからXLでエア高めだろ
多分タイヤ重量も軽くなってるから、ネガなところも強調されるだろうし
前のタイヤでOKでPS4で駄目なら、そりゃ相性か選択ミスだって言われ
ても仕方なかろう 何故に戦うw
ついでに首都高→東名で箱根来てるけどどんな走りをしてるのよ?
例えば首都高のどの辺りをどのくらいのスピードでふにゃふにゃで怖いとか?
首都高乗るくらいならそんなに遠くないだろうし
車やタイヤの相性は関係ないと言うのなら、うちの車運転していいから助手席でグニャリを体験させてくれよ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 12時間 18分 55秒