洗車剤・コーティング剤総合128
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洗車剤・コーティング剤総合127
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>703
8000番〜8400番手だから擦り減ると認識できるまで磨くには相当かかる
ピカール(4000番手)なら磨き仕上げを200回繰り返すとクリア層が削れたの判るけど、スピは無理 >>691
廃車にするころにはフロントガラスの厚さ５ｃｍくらいありそうだな 洗車後一日立つと花粉が積もってますが、コーティングの種類によっては軽減されるものですか？
この季節は諦めるしかない？ >>708
ないない。コーティングなんてそんなもんじゃないから。
花粉はその性質上「遠くまで飛んでナンボ」なので、80km/hで走れば結構綺麗に飛んで行くよ。
柔らかいので塗装を傷つけることもないし。
似たような黄色でも黄砂は少し厄介。 花粉や黄砂は雨に濡れなければ、放置しといても大丈夫ですか？ >>713
黄砂は含有物質考えたら放っておくのはやめたほうがいい 黄砂花粉を走行風で飛ぶようにするには乾式施工後に純水流す、流さないで大差だよ
ブリス、バリアス、キラサクなんか特にそう
雨一回か水洗い後は余分流れて解消するけど、部分的にコーティングするとそこだけ吹きだまりになるのがよく解る
毎週コーティングしてる人ほど黄砂花粉積もりやすいというジレンマ
梅、桜、ブタクサ系のベタベタは走行じゃ飛んでかないけどね つか、簡易系はシリコーンオイルでツヤ出しするインチキだから埃や花粉は付くよな
硬化系は偉いわ
気にならなくなる トヨタ純正メッキアルミなんですけど、右後輪のメッキが一部黄金色の点々が出来ています。
これを取り除いて綺麗にする方法はありませんか？ 来週納車なんだが担当が「納車前に電話ください！洗車しときます！」って言ってた。
こっちですぐコーティングするから、ワックスの類は一切使うなと言っておこうｗｗ 洗車傷なんて磨けば落ちるだろ、雑巾でやってんのか？w >>720
ディーラーだと中古車でもワックスしてくれるからな、このスレ住人だと断るよな 皆さん的に「ブ○スの裏技」ってどういう評価？
俺はここ最近それやってるんだけど結構いいっスよ。
硬化系とちがって気軽に施工できるから、気になった部分だけ磨いてコーティングできるのがイイ。 ガラス系コーティング1年耐久の上に1~1.5か月の簡易コーティングって可能なのか >>724
ワックスはデポジットを簡単に完全に隠しちゃうからな… >>727
出来るけど意味ないってのがスレの結論ではなかったかな。
硬化系コーティングをしっかりしておけば、あとは犠牲膜とか害悪でしかない。
アクアドロップのポリマーみたいに硬化系の上に施工する専用品的なものならいいけど。 ですからね。意地になってやるならスプレーフィルムを全体に吹くとかできるけど
何をしてもそれに傷がつくわけでどこで妥協するかだけなんですよ。 一度デラで点検の時にかってに洗車機に入れられてたことあって腹立ったわ
ま、一回くらいならいいけど >>706
皮膜マイクロメートル単位だかたった1cm増やすのに10000回は塗らないといけないぞ それくらいって週一で施工し続けても200年超える回数な訳ですが コーティングをすると長寿命になると聞いて来ました！ 日の出とともに始めるつもり
ワクワクして寝れないかも >>741
いやいやいや
日の出前までに終わらせろってwww よーし、準備すっか。お前らもオレに続けよ。
おらワクワクしてきたぞ。 アクアドロップ施工から半年だけど、急にルーフの撥水が落ちてきた。硬度は保ってるっぽいからまあいっかｗ
ルーフだけは毎日キッチリ霜が降りるのでひと冬を越すのは厳しいんだろうね。 風が強いし、日光もガンガンてってきたんで今日は、やっぱり辞めておこう。 ブリスは9H誇るけど簡易系じゃん
硬化コーティングとの差異ってどうなの >>751
ルーフはイオンデポジットとか水垢でかなり過酷な環境だからね
正に今、新車時施工から1年ぶりにリセット施工した
スピリットで磨いて洗車して鉄粉除去剤やって洗車してアクアドロップ
4時間かかっちゃったw >>756
スピリットの後にはやっぱり脱脂シャンプー？ >>756
部分的には1年以内で撥水効果が限界くるんだろうなあ。
再施工で4時間で済んだなら御の字ではｗ
初施工時に磨きで1.5週間かかったよ。デポジットが酷かったってのもあるけど、
3〜4パネル磨いたら雨が降って軽い再研磨の繰り返しだったー 雨の日にチョロチョロふりかけるだけで作業おわりのコーティング剤ありますか？ フロントガラスに飛び石キズかと思って
ダメ元で粘土かけたら汚れだった。
黄色ビンは面倒だから、これからも
粘土にしよう。 リンレイのホムペ見てたらこんなことが書いてあった
Q重ね塗りをすると耐久性はアップしますか？
A弊社
「超艶Gガード」、「エナジーコート エグゼ」に関しては重ね塗りすることでツヤ等が向上することを確認しています。
3回目以降はツヤ等の向上が頭打ちになり、ツヤムラの原因になる恐れがありますので3〜5回重ね塗りをしたら、次回はコンパウンド等でコーティング被膜をリセットし、再施工することをおすすめします。
「エナジーコート プロ」は被膜が厚く、重ね塗ることで更に膜が厚くなり、ツヤも増しますが、その分ツヤムラになりやすくなりますので2回程度の重ね塗りにとどめることをおすすめします。
重ね塗りによるツヤムラの除去は結局コンパウンドできれいにするしかないんだね
ショップであろうと自前であろうと定期的なメンテナンスが必要なんだな 重ね塗りって
元のコーティングの上に付いてる水垢はどうするのさ？ >>763
むしろ重ね塗りしてムラができるというのは効果が確実にある製品の証拠でもあるきが エナジーコート プロ
[A液]イソプロピルアルコール（約95％）、メチルアルコール（0.4％）、シリコーン、硬化剤
[B液]イソプロピルアルコール（約70％）、メチルアルコール（1％）、シリコーン、ふき取りパウダー
なんじゃこれ？ >>767
ま、
細かい事は企業秘密ってことったな。でも輪例はワックスにしても一応成分で溶剤の量とか表示してる良い企業だぞ。 >>768
確かに内容不明なエセ硬化多過ぎだよね
溶剤80％強って普通なの？ >>769
施行しやすくするために溶剤が多くなってる
濃けりゃいいってもんじゃない
塗料を例に出すと薄めて吹いたほうがムラがない
ゆっくり乾いたほうがムラがない
コーティングも同じことなんだろう >>769
そんなもの。
定着のしやすさを素人向けに考えてるから。かといって多ければ艶が増すって程でもない
もうこの辺は現在の技術だと頭打ちどな。 天気も良いしレジンポリッシュ施行
一部だけ硬化系のまま置いてるところと比べたら
デポジットなくてきれいだわ
だけど洗車してて楽しいのは硬化系施行部だ ブリスやらバリアスとかいいもん使ってんだなお前ら
ブリスなんて6000円もするじゃねーか ブリスとCC水で一回辺りの施工費比べたが、そんな大差ないぞ？ この季節花粉が積もった上に雨が降るとべったりくっついてなかなか落ちなくなるけど、コーティングしてると落としやすい？ >>773
自分は上面はレジンポリッシュみたいやポリマーで側面は硬化系にしてる。
一部硬化系なのはどこにされてますか？ だからブリストライアルセットだよ。
3000円位ならダメ元。 YouTubeてワッショイワッショイしてるスパシャンの水垢落とし
たいしてこすらずに水垢落とせるのって
薬品で水垢を分解か何かしてるから？？ バリアスコートの欠点が一つだけあった。缶スプレーだから氷点下では持ってられないくらいの冷たさになる。 バリアスコートって濡れた状態で塗布する方がいいの？ 先日の花粉雨の跡がそのままデポ化して落ちない
水垢シャンプー原液全く効果なし
ポリラック根気よく擦れば薄くなるが除去は無理
コンパウンドで簡単に落ちたんで、どっちにしろGWにポリッシャーかける必要あるな
とりあえずは花粉雨食らったら当日に洗車機で流して予防しとこう 汚れが固着しやすいのは、今までの適当なポリッシャー傷の影響です >>788
花粉放っとくとスケールに似たデポジット状になるよね
それ60度ぐらいのお湯で綺麗さっぱり落ちるよ
GW過ぎた頃にはボディ温度上がっていつの間にか消えてくかも
要注意は黄砂絡みの花粉は地下水以上なミネラル分含むになるらしい >>786
バリアスは伸びの良さがライバル品より圧倒的に良いから水で濡らすまでも無いと思うけどね
伸びが良いから使用量も少なくて良いけど、艶に拘る人だとバリアスはサラッとした艶だから、ヌラっとした感じが好きな人には少々物足りない、プレクサスや安いスマミのがヌラテカ感は上、これはもう好みの問題だけど
後臭いがなあ、如何にも塗装ごと溶かしそうなよ溶剤の臭い >>788
花粉は濡れた状態がいちばんヤバイ。
濡れると花粉の殻が割れて中のタンパク質が出てくる。
そいつが塗装の表面にへばりついて収縮する際に塗装ごと変形させるんだよ。
だからポリッシュしても根本的な解決にはならない。
布を被せて熱湯を注ぐとタンパク質が溶けて元どおりになる。
一番いいのは花粉の上に雨が降ったらすぐ洗車すること。 >>792
そこで素性がそっくりでお安いエックスマールワンコーティングですよ 先日の花粉雨はほんとやばかったからな
今日もそこかしこで黄色い班目のクルマが走ってる 仕上げ拭きしようかと思ってボディ見たら花粉がいっぱいいたのでやめた。 >>796
コーティングでどうこうなるレベルじゃないのが来た
東京都下西多摩ね 今回車買い替えた
今まではブルーメタリックでいつもピカピカじゃないと我慢できない病を患ってしまい、
今度は楽なシルバーメタリックにしようとしたら嫁からジジイ臭いとクレームが付き、
結局少し濃い目なグレーメタリックにしたがこれも結構微妙
わずかな色ムラが気になるといえば気になるし、気にならないといえばそんな感じで 簡易コートは4月中まで毎回洗車後にやらなあかんね
硬化コートでも花粉のアルカリミネラルで撥水傷害に成りやすい
さっき洗車したけど水洗いじゃダメで、シャンプーにハイトレール足した酸性シャンプーで撥水戻ったよ
カルキやカルシュウムみたいな固着スケールよりまだ楽 ボディぱっと見で黄色いのってほぼ黄砂じゃねえのかって思ってる 新車買ったので、せっかくならこの際硬化系を施工しようと思ってたけど
青空駐車でホコリや露が怖くて、結局バリアスコートを買ってしまった
施工が楽しみだ！ 春の嵐のこの時期は施工には向いてない
気温もまだちょいと低すぎるし >>801
黄色いのは土埃や砂の類だろうね。
花粉は黄緑っぽい感じ。 土曜に施工を済ませておいて良かった。
しばらく雨だもんな、花粉も落としてくれるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
