洗車剤・コーティング剤総合128
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洗車剤・コーティング剤総合127
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日洗車して余ってるのプレクサス使ってみた
楽だなー バリアスってミラー下の雨垂れ目立つんだっけ？
ちがったかな？目立たないならスマミ切れたら試したい >>601
先週に続きだと水洗いのみ？シャンプーもしてる？ sgx01が無くなった
バリアス以外にお勧めの簡易コーティング剤って何？
sgx01は良いが入手性に問題あり、バリアスはクロスの臭いがきついので洗濯機で洗いにくい >>607
バリアスと似た感じのエックスマールワンかなぁ
昨今人気なのはコーティング+クリーナー効果がある奴なんかね、バリアスはその筆頭だが
そういうの考慮すると何気にブリリアントシャインディテイラーは量も多くて良いかも
自分ならドンキで1980円で買うプレクサスだがw >>606
毎回シャンプー洗車です。
その前までブロス使っていました。ブリスも悪くは無いのですが、持ちはバリアスコートの方が上です。
といっても、他の簡易系も散々使ってきましたがブリスとバリアスコートは抜けています。次点がAZ。 毎週洗車するならカインズスプレーワックスでいいよ
あくまでコーティングじゃなくてスプレーワックスだから長持ちはせんが毎週洗車するなら関係ないだろ
艶は豪快にでるし安い またスレチかもしれんが、何かオマケで貰った
カーメイトのパープルマジックシャンプーがあるんだが、こういうスポンジ直塗りタイプって何か苦手
鉄粉取りシャンプーなんて特に除去スプレーや粘土より効果弱い上、泡立ちも直塗りで無いもんだからどうしようかって思ったが
テストでまたまた自作の手動フォームガンで30倍希釈でやったらシュアラスター並に泡が出たw
手動蓄圧式はこういう泡立ち弱いのにはかなり良い
泡は紫色にはならなかったが、鉄粉取れたwキャリパーの赤色も綺麗になった、やっぱ格安自作はオススメ
ジョイフル本田で買ったtakagiの税込398円の8パターン散水ノズルが優秀過ぎる、ジョイフル近くにある人は今のうち買った方が良い、こんな価格では普通ないはず、スマミも500mlタオル付で税込980円
これもオススメ、長文スマン >>613
ボディー用だからガラスに使う人はいないだろ そっか。
とりあえず爆ツヤとキーパーファイナルだけって人いるかな？
オラあんま金ないんだよ サンルーフをスライドで開けてレールやサンルーフのゴム周りを掃除する良い方法ありませんか？
運転席助手席周辺に新聞紙などを置かないと汚れがシートやコンソールに落ちてしまいますよね。 コーティング剤じゃなく、
シールでコーティングして輝き維持することってできますか？
前にヤフオクでシールコートの車見つけて、やってくれる業者探してるんだけど見つかりません。 ディーラーで車検を通して終わった車を取りに行くと、洗車機に入れて拭き上げしていないのかな。
水が残って一部ポツポツと乾いていた。
3月で忙しいんだろうけど・・・これなら自分で洗車機に突っ込んだほうがマシだな(´・ω・｀)
http://upup.bz/j/my74898CuBYt1XsUxWXTgZQ.jpg ディーラーの洗車なんて数千台洗車に使って汚れや油たっぷり吸って吸水性皆無の雑巾で吹き上げるんだぜ。
ディーラーでの洗車はやらないよう事前に申告するもんだぜ。 ディーラーで新車を買った際にサービスでポリマーかけてもらったんですけど、
効果があまりなさそうなのでバリアスコートをかけてみようかと思っています。
バリアスコートはポリマーを完全に落とさず上から施工しても問題ないのでしょうか？ バリアス半乾施工2週間後、グロスシャンプーにて洗車吹き上げのみ。２週間後、グロスシャンプー洗車し、バリアス半乾施工。こんな感じでよいですかね。シャンプーしたらバリアスがおちますか？ 先日新車の納車を受けたけどあちこち拭き残しだらけで水が滴ってる状態
見かねた営業が汚ねえタオルで拭き取り始めて気持ちは有り難いのだけどやめて下さいと心の中で叫んでたよ
一応乗り出し700万以上した外車でもこれ ディーラーは車売るだけだから
洗車なんか素人だろ。 車好きな店員が多いガススタとかディーラーの洗車は割と丁寧
まー車好きの中には愛車と高級車にしか興味ない奴も少なくないから一概には言えないが 洗車後のイオンデポジット精製水で拭くと綺麗に取れるね >>622
3年目の初回車検だし今回はいいかなーと思って、いつも断っていたものの洗車して良いよって言っちゃったんだよね。
次にそのディーラーへ行くのは妹の車だから、次からは洗車なしでお願いしますってまた言うよｗ
目に見えない鉄粉とかならまだしも。パッと見綺麗でも水道水が乾けば逆に汚く見えるんだし。やるならちゃんと拭いて欲しいなーってのが正直な感想。
整備や営業は悪くないんだけどね。洗車が残念だと今回初めて分かった感じ。 ちゃんとっていうか無理解だと腰に力入れてゴーシゴシみたいな拭き方されるから無理
悪気があるわけじゃないから丁重に断るだけ >>629
自分もディーラーには絶対洗車させんが、何か勿体無いと思ってるなら、オススメはエンジンルームのスチーム洗浄
普通の洗車よりは手間が全然掛からんからサービスも喜んで申し込みに応じてくれる、エンジンルーム綺麗なのは結構気持ち良いよ
こっからは関係無いのでスルーで
ダイソーの商品は売れんと直ぐに生産終了になるので
ここのスレ民はこの加圧式スプレーだけは買っといた方が良い
https://i.imgur.com/qUvmam7.jpg
先端のグレーの部分を緩め外し、中にスチールタワシ
スポンジの粗い部分、無ければ身体洗うナイロンタオルでも良い、少量詰める
液剤吸入ストロー上部に穴を開ける
絨毯留めの太めの鋲で1-2ヶ所貫通で穴あけ終了
これでフォームガン完成
普段は無理に使わんでも、原液直塗りタイプの鉄粉水アカ取りシャンプーや、ワックス・コーティングインシャンプーには絶大な威力、普通に泡泡洗車出来る
108円で出来るから騙されたと思ってやってみて
キャリパーが塗りたて位綺麗になって大満足
https://i.imgur.com/25QCPhC.jpg
長文スマン >>631
フラッシュを焚いたらきれいに写るんだよな。
景色が写りこんでる側面が影になってるから。 >>631
フォームガンの作り方はよくわからんかったけどピッカピカの車には感動
綺麗だね >>632
家で使ってないiphone6でフラッシュとか使ってないよ、今日は洗車後はガードコスメSPのメンテナンスクリーナーでやってみたよ >>633
次は作ってるとこ写真付けてやってみるよ、ダイソーのはいずれ無くなるだろうから買ってみてねw 100均にあるのは知ってたけど、フォームガン化できるんだね。
詳しく作り方教えてもらえたら明後日買いに行ってこよう。
スレチだけど同じ百均で猫の尻尾みたいなペットボトル洗いブラシはホイールの裏まで届くからオススメだよ >>631
なるほど洗車の替わりにエンジンルーム洗浄か…いいこと聞いた
車も光ってるねえ(おまけで誉めておこうΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ) 新車購入(軽ですが笑)するので硬化するコーティングしたいのですがアクアドロップ、ピカピカレイン、ツヤエキこの辺りを選べば大丈夫でしょうか？ 俺は施工性のよさでシランガードを勧める
書いてる三種類の中ならツヤエキかな
いきなりアクアドロップはハードル高いと思う 乾いたボディにガラス系はご法度だぞ。放置もご法度だぞ。
濡れた一つの場所に塗る、拭く、磨くを続けてやって次の場所な。 >>643
それはそう指示された簡易系の硬化コーティング（←硬化系とは言い難い）だけだが？ テポジット落とすのにお勧めの、酸性クリーナー教えていただけますか。 >>645
ハイトレールを3〜10倍に希釈して
デポ除去の様子を見て濃度を変えます
Rebootと同じように施工します >>645
リブートが安全だよ。ハイトレールはちょっと扱いが難しい。 ハイトレール＝原液で販売
Reboot＝希釈済みで販売 >>642
シランガードありがとうございます
腕に自信ないので施工を考えてもらい助かりました！ >>650
俺もこの前新車の軽自動車(笑)買ってツヤエキしたよ！洗車後の水切りが一番大変だった
後から後から至るところから垂れてくる水に注意だ！ >>651
書き方が悪かったね
双方の成分は異なると思います
希釈して使う前提か、製品のまま塗布できるかの違いと言いたかった
ただ、どちらも使っているけど似ている製品です（性能も使用方法も）
水で希釈することが難しいのならREBOOTで良いと思います ツヤエキ、シランガード今はガラス系と表示変わったね
以前はガラス硬化と明示してたが とりあえずreboot を使ってみようと思います。
しかし、井戸水で洗うと本当に、テポジットだらけになってしまいますね。 撥水性のワックスからバリアスコートに切り替えようと思うんだけど
ワックス落ちてからバリアスコート使ったほうがいいのかな？ >>656
バリアスは溶剤入りなので塗布するこでワックスも落ちると思う
気になるならスピリットとかで落としてから reboot使うくらいデポ気にするなら素直にハイトレール買えばいいのに ケミカルに出す予算でコンパウンドとダブルアクション買って、手研磨したほうが早くて安全（ダブルアクションは仕上げのみ） >>666
説明書よめば使えるところがかいてあるけど
シリコーン系なのでガラスは油膜みたいになってしまうのでやめたほうがいい
フロントガラスもボンネットから飛んできて定期的に黄色ビンとかしたほうがいい ツヤエキやアクアドロップどちらも半年〜10ヶ月で撥水落ちして汚れ落ちなくなるよね
重ね塗りすりゃまた半年持つけど、これってスケールで撥水傷害なのかな？ >>666
ガラスはガラス専用で撥水剤を塗ったほうが良いよ。 超ガラコの撥水が弱まってきたら洗車してふきあげた後、そのまま上塗りでOK？ >>672
それでもいいけど長持ちしないよ
すっぴんにしてよく脱脂してからやるほうがいい ガラコを頻繁にかけなきゃいけないのはめんどくないんだな 超ガラコは
最初の最初に下地からきっちりやったなら
上塗りでいいと思うけど。
そんな雨水すっ飛ぶのみたいならシリコン系にするとか。 最初の下地作りさえしっかりしとけば1ヶ月に一回洗車の後に上塗りで廃車まで行ける。 ツヤエキとアクアドロップって似たような感じだけと
どちらが良いの？ ツヤエキも失敗して白くかすんじゃったから、落ちるまで激ツヤ続けて
しばらくは簡易コートだわ >>679
同じようなもんじゃないかな。だから好きな方で。アクアドロップの方が少し安い。 >>680
それよく聞くけど、自分はなったことない
マジ不思議 あーそうだ。津谷駅は知らんけどアクアドロップはプラの黒色復活にも使えるのでええよ。
綺麗に水垢を落として塗れば1年は持つ。
樹脂の劣化具合って査定時に結構重要なのか、中古屋でも寺でも査定が上がったなｗ
あとコーティング下地のポリッシュも意外と好評価（←これについては査定関係無さそう）で、
寺で「むっちゃ綺麗なので早く並べて売りたい」って言われた。
買取屋ならわかるが、寺でこういう発言は珍しい。
磨いたとはひとことも言っていないがもはや新車以上の輝きなのは間違いない。 >>680
施工のときにしっかり拭き上げるか
白くなってからその部分を拭き上げるか
の違い Wikiの手順に書いてるブリスの起毛クロスって茶色いのと青いのとどっちですか？ >>685
アクアドロップみたいな茶色瓶入りのは黒プラに使えて便利
1番安いから使ってる
さて、そろそろ磨き入れて再施工考えるか >>677
超ガラコを上塗りして何ヶ月持つか様子見てみる。
で、思ったより耐久性がないと思ったら下地処理するよ。
>>678
1年耐久のものを毎月塗りたくないよｗ
レスくれたみんなありがとう >>690
ここは1年耐久のものを毎月塗りたくる人達が多いと思う 一年耐久とは言うものの徐々に効果は落ちてくる訳で
常にベストな状態にしておきたいなら毎月塗ることになる 当たり前だけどガラコはガラス以外に使うなよ
ガラコの耐久性は時間検証で決まってるから、3か月耐久ってのは雨の日が3か月に15日あると仮定して、
もれなく雨の日に1〜2時間運転したら3か月目には落ちますよってこと。
ノーマルガラコを土砂降りの日に24時間運転すれば20時間目あたりには撥水が落ちる。 >>693
ガラコには酸が入ってるからな
塗装面に付くとシミになって落ちない 超ガラコの皮膜の強靭っぷりは
油膜寄せ付けない効果なら一生な気がする 花粉と夜露出やすい時期で硬化系には最悪だな
やるのもうちょい我慢するか アクアドロップは安いけど耐久性はそこそこある。
ガンバスとか言うショップのベータがよく似てるけど、あれはもっと耐久性がない
半年ごとに施工とか面倒くさいわ
ま、アクアドロップ再施工も磨き入れるからやることは同じだけど 下地ちゃんと磨いてメンテナンスもしていれば、再施工時の磨きもダブルアクションで撫でるくらいで済むよな。
・下地をほとんど磨かずにデポジットが残ったまま施工した
・メンテフリーをノーメンテと勘違いして雨が降ったあとに何もしなかった
・輝きが落ちたのでポリマーやワックスを上塗りした
最初に上記の王道パテーンやってしまって深く反省したわｗ
ディーラーコーティングはメンテキットも付くのでコーティング童貞には中々良いものだなとは思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
