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中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
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0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 19:37:50.02ID:P49KdUfV
>>374だけど、10万キロ純正からテイン エンデュラプロに交換して、300km走ってアライメント調整も済んだので報告。
交換したのはショックアブソーバーだけで、その他は問題なく使えたんでキャリーオーバー。
https://i.imgur.com/pQe4QcK.jpg

総評 ノーマルグレードからスポーツグレードに乗り換えたような変化
山坂道 ISのFスポーツに近い乗り味でハンドル切るとロールを感じずにグイグイ安定して曲がる
曲がり方はむしろCTに近いかもしれない、巻き込むように鋭く曲がる、でもベタ安定
高速 フワフワせずに段差をいなす感触ははっきり伝わる、一発で振幅がパシッと収まる
荒れた生活道路をゆっくり走ると純正より明らかな硬さを感じる、ってか硬い

車高調みたいに激しい乗り心地ではなく、かといって純正プラスアルファというほど弱くない
GSをスポーツセダンと考える人には超オススメ、安楽ツアラーと考える人には勧めない
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 05:59:22.93ID:aLu2MjiB
トランク開かなくなって焦った。
トランクのスイッチ押しても、スイッチボックスのボタン押しても、キーを押しても反応がない。

グローブボックス内のキャンセルスイッチに気がつくまで30分かかった^_^
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:28:50.60ID:d1nXa4at
>>440
俺もそれやっちゃったことある。
説明書見て解決したけどね。
あのスイッチ、使用する機会ほとんどないくせにうっかり触っちゃう場所にあるから困る。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 08:20:36.50ID:xSsHBSWM
>>437です、交換後1500km経過もう馴染んだかな。異音とかきつい突き上げとか皆無で快適です。
さて日曜早朝に新東名すっ飛ばしてきました、100キロからフルスロットルでの加速、
姿勢が安定したまま一つのカタマリのように快音響かせて矢のように走る快感たまらん。
街乗りでは相変わらずFスポーツ並みに硬めです。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 19:42:48.57ID:PsJ6H7aS
>>457
今売ってる新車は全てスーパーロングライフになった、プラグもプラチナで10万キロノーメンテでオーケー。
ディーラーの儲けがどんどん減ってるから、変なケミカルとか脱臭とか売り込んでる。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 20:56:20.25ID:ntjz6ee/
プラグは加速感とかに直結するし10万キロも引っ張らずに気軽に交換した方が良いと思うよー。
そんなに大した金額がかかるわけではないしさ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 07:46:13.37ID:cMmztJ2P
>>465
外側だけなら磨きおススメしておく、俺のは気にならない程度に綺麗になって1年以上保ってる。
ガソリンスタンド併設のキーパーでヘッドライト磨き&コーティング、税込8,000円ちょい。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:07:24.80ID:bsCRmvZI
展示する前に灰皿キレイに洗っておけばだいぶ印象違うと思うのに、なんで灰まみれにしたままなんだろうか。
こんな店で買いたくないよ。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 18:18:00.53ID:xtWHgea0
知り合いがトヨタデラでRX7年落ち買ってたが、納車直後は新車の匂いだったよ
遠くのレクサスディーラー持ってかなくても地元のトヨタでいろいろやってもらえるのは正直羨ましい
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 19:02:38.02ID:QCTP+o0L
1度はロータリーを味わってみたい
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 21:02:24.93ID:pHKqfDOq
残念ながらSHOEI頭なのよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 10:07:39.00ID:v+/0GKqW
>>477
タイヤの溝ない方がお買い得なんだよなあ
100%納車前に新品に交換してくれるから
デラは売りっぱなしのサービスじゃないからね
自分もタバコ臭がしたら10万でも買わないからそんな車未練ないね
ゴミ以下の価値
もっと買い叩かれる世の中になるべきだな
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 13:53:32.00ID:4T6BfAAi
このスレにドアバイザー外した人いますか？
タバコ吸わないし、見た目も好きじゃないから外そうかなって思ってるんですけど
風切り音とか減りますかね？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 20:16:50.02ID:4THaRgo1
>>479
自分でやるつもりですか？
住友3M製 自動車外装用超強力両面テープの糊残りをそぎ取る道具と根性があれば出来ます。
はっきり言って死にます。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 20:26:50.44ID:DKTIWGwJ
3Mの両面テープすごいのね
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 05:08:17.58ID:QWRnlus2
タコ糸で糸ノコの要領で切り離す 4分
金具取り外す 1分
糊落とす 工具があれば4時間

電動工具とトレーサー、ポリッシャーは最低限必要な。
シール剥がしスプレーとウエスと指だと100年かかる。その前に指の皮剥がれて血が出まくる。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 06:39:31.87ID:ka27q0Cb
やばくねーすか？
その両面テープで付かないものなさそう
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 09:23:50.18ID:QWRnlus2
実質テープだけで接着されていて、外気50度の炎天下でも、-40度での凍結下でも、
時速260キロの風圧でも脱落しないようなウルトラハイスペックだからな。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 17:09:29.89ID:ol9rHBck
そのために下に交換できるメッキモールあるんだけどな
メッキモールも交換すりゃノリ剥がす手間なんかゼロだし綺麗になるし
新品のモール付け替えるだけだから簡単
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 19:12:27.42ID:9QuqKQPB
>>491
ひえぇぇぇぇぇえええ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 21:24:27.75ID:ol9rHBck
210クラウンマジェスタでも片側でフロント3000円リア3000円で左右で合計12000円ぐらいなのに、嘘だろって思った見てみたけど、見てる部品間違ってるべ
フロント5700円リア11200円だったよ

リアは手間かかるから仕方ないけど高いな
左右で3万越えは出せる人少ないだろうなあ
メッキが綺麗だと車が輝くけどね
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 10:10:43.14ID:C50eInfB
>>498
メッキパーツなんかどの車種も大体そんなもんだよ
レクサスは高めに設定されてるけど
中古だとメッキが薄汚れてて古く見えるから交換すると見違えるからコスパは良い
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 21:21:27.80ID:OE4UuKuK
峠でエンジンぶん回して遊んだ帰り、交差点でバッテリーマーク(赤)点灯、ラジオ停止、ナビ画面オフ。
https://i.imgur.com/iFFSYs2.jpg

その30秒後、ヘッドライトが消え、パワステが重ステに、VSCシステムチェック、ABS系警告灯全部、他警告灯点灯。
https://i.imgur.com/8EMSWRP.jpg

かろうじてノロノロ走るクルマをなんとかトヨタの店まで持ち込んだところで完全にストップ。
そのまま預かってもらいました、多分発電機が壊れたっぽい。
リビルドでいくらくらいかかるかわかる？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 11:43:25.18ID:lbouFC/D
ひえぇぇぇぇぇえええ(´；ω；｀)
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 18:08:38.24ID:wcUbtMrQ
納車後1年半で壊れたとこメモ

・リアショック オイル漏れ(保証)
・リア左ブレーキ 固着(保証)
・トランクダンパー 抜け(保証)
・ウォーターポンプ 水漏れ(保証)
・D4Sバルブ2個(保証)
・フロントショック オイル漏れ(前後TEINに交換 7万)
・アライメント調整(1.5万)
・スピードセンサー リア左(1.8万)
・オルタネーター&バッテリー(10.9万)
・エンジンルームカバークリップ(300円)

計21.2万円、さすがのレクサスの13年経過10万キロはキツイか。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 21:44:25.02ID:lbouFC/D
>>511
流石に13年落ちはレクサスといえどそうなるのか…
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 01:32:41.40ID:oHPsAhwM
前愛車E51が逝ってしまったので、僕も19買いました。
2011年式450h。後期の最終型？かな？？
まだまだ綺麗でお気に入りになりました。長く付き合えそう♪
噂には聞いてましたが加速が凄いですね〜(;・∀・)
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 20:35:38.92ID:+2G9lldS
>>504だよ、ディーラーメカ様に治してもらったよ。クソ暑いなか作業してくれてありがてぇ。
オルタネーター(リビルド)交換、バッテリー(新品)交換で完治。値引きで10.9万円。

で、受け取ってエンジンかけたら、室内だと無音でビビる。思わずドア開けて確認した。ちゃんとアイドリングしてた。
走行時に今まで「ミューン、ミューン、ミュー」とシフトアップに合わせてネコが鳴いてたんだけど、ネコもいなくなった。

もし現状ネコが鳴いてる人いたら、走行不能になる前にオルタネーター交換を勧めとく。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 23:11:18.47ID:WwljAG1J
>>523
たし蟹剛性かなり高いよね
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 11:08:23.25ID:Btj/F6kv
>>525
消耗品と壊れた部品を交換しながら乗るのが世界的には普通だよね。
日本は自動車でメシ食ってるから政府主導で新車サイクルを早めようと頑張ってる、税制で。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 11:31:57.52ID:a5weUnTS
ドアヒンジの所に少しサビがあったのを見つけてしまったんだけど
オススメの錆び取りとかないかな？それともみんなは放置してる？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 11:48:42.88ID:Btj/F6kv
>>527
シロウトが余計なことすると大抵悪化させてしまうので、実用上問題ないことなら俺は見て見ぬ振りをする。
表面のサビ色程度ならいきなり破断する事はないだろうし。
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