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中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
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0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 00:01:19.58ID:Pt4Gqjiz
高い金払ったから良くなったと思い込むだけだろうね
何も言わずに嫁乗せて乗り心地よくなったけどなんかした？って言われるくらい変わらないと無駄金だろ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:52:50.13ID:KosMGXHI
車高調はしょせん車高調
乗り心地に関しては純正からは大幅に悪化する
それこそ抜けた純正の方がマシなくらい
ただ、車高調いれた連中は必死で否定するけどね
当たり前のハナシだ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:11:27.93ID:CxLojXl/
乗り心地は間違い無く悪くなりましたね
荒れた路面だと結構突き上げ来て仲間のシャコタンチェイサー運転させて貰った時のを思い出しましたww
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:07:02.73ID:SRARKpTS
純正なんかは万人が不満なく乗れるセッティングだしね。車高調は自分の好きな車高や減衰力で調整できるのが売りなんだし、人それぞれだよ。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:45:57.73ID:MSPcPREt
>>409
ほらコレ
車高調なんて小僧が車高下げるためだけのつっかえ棒程度のもの
減衰力調整なんて金とるためのオマケであってユーザーの好みに合わせられるような代物ではない
でもまぁ、そういうのがスキな奴はドンドンつければいいよ
DQNの目印としては優秀だから
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:45:37.63ID:EptJ1Avi
装備のオプションが希望通りで揃ってたから購入したけど、ダウンサスになっちゃってる。
純正のサスって4本新品だといくらくらいかな？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:50:10.61ID:24ZtftnZ
調べたけど分かりにくかったんでここで聞くんですけど
gsハイブリッドは13年超えでも重量税は変わらないって認識であってますか？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 04:55:03.26ID:8QanUDur
なぜアホは自分の価値観を押し付けたがるのか？
フワフワとショックを伝えないのが乗り心地が良いという人もいれば、
ビシッと締まって無駄な揺れがないのを乗り心地が良いという人もいる。
人それぞれ。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 21:03:25.18ID:+aHbx+Eq
車高調などで車高落とすだけだととスタビライザーが本来の性能を発揮出来なくなるけど、車高調入れてる人はスタビリンクとかも合わせて交換してるの？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 21:53:20.23ID:tyAdG9S9
そもそも車高調入れた時点でサスペンションジオメトリーが設計意図からズレてしまうので、スタビがどーのこーの言うレベルじゃない。
単に落ちてりゃいい人向け。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 22:53:21.42ID:+aHbx+Eq
>>421
なるほどね
やはり車高が落ちて見た目が良くなる以外走行性能は悪くなるって認識で正しいわけね。
じゃ、乗り心地が良くなったとか言ってる人はなんなんだろう
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 00:17:24.97ID:t4vh2nnu
今検討してるんが車高調と言うよりカヤバのショックなんだが
これ以外にスタビリンクもかえなあかんの？
ダウン量は3センチ程みたいやけど
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 22:14:59.08ID:80Z1oyeU
>>425
車高調に替えようがなんだろうが否定するつもりはないし、好きにすればいいと思ってるけどね。
ただ、トータルの性能が間違いなく落ちるってことであればいまいち納得出来ない部分があっただけ。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 19:37:50.02ID:P49KdUfV
>>374だけど、10万キロ純正からテイン エンデュラプロに交換して、300km走ってアライメント調整も済んだので報告。
交換したのはショックアブソーバーだけで、その他は問題なく使えたんでキャリーオーバー。
https://i.imgur.com/pQe4QcK.jpg

総評 ノーマルグレードからスポーツグレードに乗り換えたような変化
山坂道 ISのFスポーツに近い乗り味でハンドル切るとロールを感じずにグイグイ安定して曲がる
曲がり方はむしろCTに近いかもしれない、巻き込むように鋭く曲がる、でもベタ安定
高速 フワフワせずに段差をいなす感触ははっきり伝わる、一発で振幅がパシッと収まる
荒れた生活道路をゆっくり走ると純正より明らかな硬さを感じる、ってか硬い

車高調みたいに激しい乗り心地ではなく、かといって純正プラスアルファというほど弱くない
GSをスポーツセダンと考える人には超オススメ、安楽ツアラーと考える人には勧めない
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 05:59:22.93ID:aLu2MjiB
トランク開かなくなって焦った。
トランクのスイッチ押しても、スイッチボックスのボタン押しても、キーを押しても反応がない。

グローブボックス内のキャンセルスイッチに気がつくまで30分かかった^_^
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:28:50.60ID:d1nXa4at
>>440
俺もそれやっちゃったことある。
説明書見て解決したけどね。
あのスイッチ、使用する機会ほとんどないくせにうっかり触っちゃう場所にあるから困る。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 08:20:36.50ID:xSsHBSWM
>>437です、交換後1500km経過もう馴染んだかな。異音とかきつい突き上げとか皆無で快適です。
さて日曜早朝に新東名すっ飛ばしてきました、100キロからフルスロットルでの加速、
姿勢が安定したまま一つのカタマリのように快音響かせて矢のように走る快感たまらん。
街乗りでは相変わらずFスポーツ並みに硬めです。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 19:42:48.57ID:PsJ6H7aS
>>457
今売ってる新車は全てスーパーロングライフになった、プラグもプラチナで10万キロノーメンテでオーケー。
ディーラーの儲けがどんどん減ってるから、変なケミカルとか脱臭とか売り込んでる。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 20:56:20.25ID:ntjz6ee/
プラグは加速感とかに直結するし10万キロも引っ張らずに気軽に交換した方が良いと思うよー。
そんなに大した金額がかかるわけではないしさ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 07:46:13.37ID:cMmztJ2P
>>465
外側だけなら磨きおススメしておく、俺のは気にならない程度に綺麗になって1年以上保ってる。
ガソリンスタンド併設のキーパーでヘッドライト磨き&コーティング、税込8,000円ちょい。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:07:24.80ID:bsCRmvZI
展示する前に灰皿キレイに洗っておけばだいぶ印象違うと思うのに、なんで灰まみれにしたままなんだろうか。
こんな店で買いたくないよ。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 18:18:00.53ID:xtWHgea0
知り合いがトヨタデラでRX7年落ち買ってたが、納車直後は新車の匂いだったよ
遠くのレクサスディーラー持ってかなくても地元のトヨタでいろいろやってもらえるのは正直羨ましい
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 19:02:38.02ID:QCTP+o0L
1度はロータリーを味わってみたい
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 21:02:24.93ID:pHKqfDOq
残念ながらSHOEI頭なのよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 10:07:39.00ID:v+/0GKqW
>>477
タイヤの溝ない方がお買い得なんだよなあ
100%納車前に新品に交換してくれるから
デラは売りっぱなしのサービスじゃないからね
自分もタバコ臭がしたら10万でも買わないからそんな車未練ないね
ゴミ以下の価値
もっと買い叩かれる世の中になるべきだな
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 13:53:32.00ID:4T6BfAAi
このスレにドアバイザー外した人いますか？
タバコ吸わないし、見た目も好きじゃないから外そうかなって思ってるんですけど
風切り音とか減りますかね？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 20:16:50.02ID:4THaRgo1
>>479
自分でやるつもりですか？
住友3M製 自動車外装用超強力両面テープの糊残りをそぎ取る道具と根性があれば出来ます。
はっきり言って死にます。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 20:26:50.44ID:DKTIWGwJ
3Mの両面テープすごいのね
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 05:08:17.58ID:QWRnlus2
タコ糸で糸ノコの要領で切り離す 4分
金具取り外す 1分
糊落とす 工具があれば4時間

電動工具とトレーサー、ポリッシャーは最低限必要な。
シール剥がしスプレーとウエスと指だと100年かかる。その前に指の皮剥がれて血が出まくる。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 06:39:31.87ID:ka27q0Cb
やばくねーすか？
その両面テープで付かないものなさそう
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 09:23:50.18ID:QWRnlus2
実質テープだけで接着されていて、外気50度の炎天下でも、-40度での凍結下でも、
時速260キロの風圧でも脱落しないようなウルトラハイスペックだからな。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 17:09:29.89ID:ol9rHBck
そのために下に交換できるメッキモールあるんだけどな
メッキモールも交換すりゃノリ剥がす手間なんかゼロだし綺麗になるし
新品のモール付け替えるだけだから簡単
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