中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ちょっとどころじゃねぇぞw
まあ個人的には嫌いじゃないが だからカタオチ中古セダン海苔が笑われるんだよ
中古購入によるオーナーの劣化は新車購入オーナーにとってクルマの劣化以上に深刻な乗換え要因になる >>288
他人からどう思われるかのために新車買うの? >>288
型落ちは見てわかるけど中古とオーナーの劣化はどうやって判別するの? 絡んでくるなよ、中古海苔が
だから乗り換えるんだよ 中古スレで何喧嘩してんのさ^_^
仲良くやろうぜ。 絡まれたくなかったら書き込まなければ良いだけでは…?小学生かな? ネコ🐈対策
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/05/10(木) 08:21:27.24 ID:ZMb3ov9q
袋に入れ換えるときに引っ掛かれたりしないようにな
ま、一度引っ掛かれると抵抗も薄れるけどな
罠ごと川や池にしばらく沈めておくのが一番簡単 >>290
すぐ分かるだろ
ヘッドライトにスモークなんか中古車乗りのカスしかやらないわ
くっそダサい 定期的に中古車すら買えない奴湧いてきて草
そんだけほのぼのしてるんだね >>296
純正で乗ってたら中古かどうか分からんよね >>296
まぁ普通の人はやらないよねー
まぁこれだけでイタズラも煽りも無くなったし快適なんだけど :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 次のタイヤ交換する時にホイールを同じサイズで軽量化しようと思うんですけど
軽量化した事がある方、乗り心地の悪化などありましたか? >>301
GSじゃないけど、前の車でBBSの鍛造に替えた時は突き上げがキツくなったよ。ロードノイズも大きくなった。
その代わりハンドルは軽くなって軽快にカーブを曲がることが出来た。
乗り心地重視なら重いホイールがいい。 >>302
やはり軽くし過ぎるのはダメなんでしょうかね?
1〜2キロくらいの軽量が無難そうですね >>303
ダメじゃないよ、目的次第。
サーキットタイムを縮めるなら軽量ホイール、街乗りの乗り心地なら純正より軽くしない。 運転席側のドアミラー、バックして下に下がったあと戻りすぎていつのまにか空を映してるんだけど、
リセットとか出来ないのかな? どちらかと乗り心地の重視したいので少しだけ軽量しようかなと思います
本当はbbsのホイールで5キロぐらい軽くしようと思ったんですがやりすぎな感じがしますね
俺はミラー戻りすぎとかなった事はないですが、別に下向かなくてもいいと思ってるので俺なら機能オフにしますね >>308
来年の夏タイヤをホイール交換しようとしているので、報告は来年になりそうですが、それまでホイール選びを楽しんでおきます ドアミラーの下向き解除したんだけど、バック駐車やり難くなった、バックモニターだけだと斜めに停めてしまう。
どっちを取るかか。 「ドアミラーが空を映してるぞゴルァ!金払うから直せ!」とディーラーに乗り込みましょうか >>311
みんカラで見てみたら結構多い症状で、しかも交換しても再発している様子。費用6万。
みんなミラー側を交換してるけど、コントローラーを交換しないとダメなんじゃ無いかね?
コントローラーってスイッチボックスなら1.7万円で治るか。 オフになれた方が早い予感
まあ天下のレクサスさんが何やってんのって感じではあるが レクサスといえども電装品はね…寿命やらあるから仕方ないかと
俺は普段から少し下向きにミラー調整しているから動かなくても気にならないな
あとは、シートポジションを見直すとかどうかな?下方向にべた下げしてたりしたら見えにくいしね 厚かましいな
5年保証の切れたポンコツを野良で激安で買ったのならその程度は許容しないと
レクサス批判するなら新車で買ってからにしようぜ >>314
座高高いのでベタ下げです、背もたれは起こしてます。
>>315
申し訳ありませんでした。 >>315
別に批判してる訳じゃないんじゃないの?
こんな症状あったよって報告してるだけだろ レクサスなのに故障か
中身はトヨタだろ?
壊れないんじゃなかったのかよ >>319
壊れた事例のない車なんてあるの?その車すごく乗りたいから教えて欲しい 壊れないと思ってわざわざ国産にしてるのに
どうせ壊れるなら外車に行っちゃうよ? 上にも書いてあるけど電装関係は仕方がない
パソコンは何年持つ?
携帯は?
使用頻度と経年で逝く時は逝くさ >>321
外車も新車で買えば全然壊れないから悪くはないよ 中古屋で買う時GSはミラーの不良結構あるって言われましたなぁ
一応保証入ったけどまだ症状出ない うちのは左ミラーがうぃいいいいいいいいいんって鳴いてる
中古車屋に取り替えさせるけど バックモニターで駐車って苦手だわ。あくまでサイドミラーとか目視で駐車してる。
警告音が逆に重宝してて助かってる 一年乗れればいいやと買った激安GS、まだ金がかかる不具合は一つもない。
これはいい買い物なんじゃないか。 乗れば乗るほど愛着わくよね
今代車でマークX250乗ってるけど
内装はチープでドアもベラペラ
出だしは遅いし踏み込んでもワンテンポ遅れる
GSになれると満足する車が減るよ >>329
新型カムリ見てきた、バィーンと閉まるドアに「あれ、なんか不安。」
クラウン見てきた、インパネ見て「ん?こんな安っぽかったっけ?」
GSのクオリティ、トヨタグループの総力あげて仕上げたのがよくわかる。妥協ねぇわ。 運転席側だけバックスキン調のシートを貼りこんでみた。細かいとこは見てはいけない^_^;
https://i.imgur.com/MT0IE6n.jpg 試運転してきたけど、テカったダッシュボードの反射が無くなって目が楽になった^_^
もっと早くやればよかった。費用3,000円。
https://i.imgur.com/iggWP7n.jpg >>332
それは反射対策じゃなくて内装カスタムだろ。 >>332
デモカー引き合いに出してあげるのはどうかと思うよ >>332
こっちのがねえわ
>>331
みたいなさりげなさのがいいんだよ なぜ反射防止のためのものでデザイン勝負みたいになってるのか
デザインだけで見たらショップデモカーのがいいに決まってるのに(個人の好みは別として 好みが違うんでどうこう言えないんだが
素人仕事の割に荒はそれほどないんだな CD使ってた頃は入れっぱだったけど、念のためクルマにはCDRに焼いたものを使ってた。 >>340
マネしてやろうとしたらグチャグチャになって泣いた・・・4000円ドブ
器用なんだな。 曲面にシートを浮きなく貼るのって思ったより難しいぞ トランクスイッチカバーがヤバい事になってきたんで何も知らずにレクサスにお茶ついでにちょろっと行ってきてみました
1万ちょいなら交換頼もうかと思ってましたが追加料金でたまげましたwww
https://i.imgur.com/1wXtU0X.jpg >>10
コノッコノッ!雌豚マンコに一杯濃い精子中出ししてやるからな! >>346
これってベタベタになるやつでしょ?GSもなるのかー >>347
今度交渉するかパーツ探してみます
>>350
ベタベタ所か見るも無惨な姿になってきます……
https://i.imgur.com/BXrrjKJ.jpg >>351
2005年LOあたりのスイッチは全滅だなあ >>352
一応2008年式ですがやってしまいましたなぁ……
フロントのお兄さんからスイッチは防水だから引きちぎって使ってる人もいるって聞いたんでビニールテープでも貼っときます >>351
初見で触るとドロドロベタベタでびっくりしたわ
なんなんだろーね? >>354
俺のはベタベタしませんでしたがどんどん裂けてきてこんなんなりました
仲間にはこれがレクサスクオリティって自虐してますww 加水分解とかそんなん?
日光に当たるとダメとかありそう 13年前の車に文句つけるなよ
ゴミやんけ
ゼロクラ時代の車だぞ トランクのベタベタは10年以内だとレクサスディーラーで無料で交換してもらえたよ
CPOじゃないけど車検と12ヶ月で入庫してるからかな? 俺はあの感触は嫌いなので違う場所を持って開けてますね
最初に触った時はちょっとびっくりしましたw
ということで、大倉山ジャンプ競技場です
https://i.imgur.com/R6sWF4f.jpg >>360
このスレはその手の5ちゃん的な煽りは通用しないな。 すみません、ドア内張りの外し方がわかるwebページとか、どこかにありますか?
ネジ取ってクリップ外してもスルッと上に抜けないんだけど
なんか破壊しそうに硬いから間違ってる? >>365
S19の内張りは上に抜けない
ピンが刺さってるしウェザーストリップが水平に差し込んであるから
渾身の力を込めて手前に、水平に引っ張るんだ
金属クリップが4つ付いてる 俺は怖くて内張どころかスカッフプレートすら外せない
外して掃除したいんだけどなぁ >>368
スカッフパネルは真上に引っ張るだけでパコっと外れるよ
はめる時ははじめにキックパネルの穴に差し込んで前からパチパチ嵌める 結構力必要じゃないですか?前に外そうとして、思ったよりも簡単に外れなくて諦めたんですよね
サイドミラー外すのもすごい緊張したし…ビビりなんだよなぁ 力はいるよ、バギッ!って音もするから初めてだとビビるけど大丈夫 直近3年くらいずっと上がってるからな
まあ直近5年で見ればあと20円くらい高い時代もあったからセーフ(適当 >>252
同じく、フロントショック抜けて高速道路80キロで直進しなくなったんで
デラ行ったらショックアブソーバー4本交換26万円の見積もりw
勢いでAB寄ってテインのエンデュラプロ注文してきた 質問なんだけど、エンジンルームからIGN電源をどこからか取りたいんだけど
いい場所あるかな? ヒューズボックスでいいんじゃないか?
デラにコピー貰えるはず。 プリクラッシュ、レーダークルーズ、サンルーフ、レザーシート、
マークレビンソンまで付いてるフル装備の後期も安くなったなあ。
駄菓子菓子、俺の初期型は相変わらず絶好調だ。田舎の特権かカタログ燃費を下回ったことがない。
https://i.imgur.com/R5cng2o.jpg >>379
田舎道と流れのいいバイパスばかりなので、60-80キロくらいでずーっと流れてます https://i.imgur.com/2WM0Qx7.jpg
ショックアブソーバー1台分交換
293,079円也
にじゅうきゅうまんさんぜんえん!! クソワロww
そんな変えたくなるくらい気になる状態だったん? >>383
わろた。
何年式の何万キロ乗って交換だったん? >>383
あと知っているかもしれないけど、リアのショックアブソーバーだと、納車から9年間無料交換してくれるから
型式とか見た方がいいかもね! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています