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中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
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0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:13:15.95ID:aHHbmMgC
>>136
ありがとうございます!あとは30mm位落としたいです

今日も仲間に誘われて大黒行って来ました
雨の高速でしたがまともな路面なら多少飛ばしても結構食い付いて不安感も無かったです
コーナーも中々良い感じにクリアできますね
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 00:20:45.01ID:83TIBOKp
>>139
ノーマルのままだったら安定してたよ
ローダウンとかしてアライメントズレてたらわからん笑
0141AWDの人
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2018/03/12(月) 00:35:40.05ID:Oi7juHgy
>>139
高速道路等の路面が安定した道であれば160kmくらいなら普通の乗用車でも何も問題なく走るからねぇ
感覚的に2000ccクラスの車で80kmくらいで巡航してる感じかな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 01:38:31.32ID:ecUExtX6
>>143
ロードスター用がわからん
水素ガス出すホース繋がるタイプじゃないとダメなはず
多分ハイブリッド用?
端子どっちか忘れたけどs46b24のサイズだったと思う
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 11:58:37.65ID:XPV6Ygoh
俺知らなかったんだけど、450hって駆動用バッテリーと補機バッテリーの他に、もう一つバッテリー載せてるの?
シールドバッテリー2個かメンテ費用かかりそう。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 12:29:14.87ID:v79BISCg
>>145
そやでー
アクティブスタビ用でトランク下に入ってるよ
全く使えんくなった時に警告灯点灯するよ
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 22:34:14.03ID:FlOif6bs
説明下手ですまないんだが、こんな症状になってる人いない?
減速する為にペダルから足離して慣性でスピード緩めようとしたら
二速か三速にダウンした時に回転数上がって、そこそこなスピード出るのって俺だけですかね?それとも仕様なのかな?
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 23:18:07.41ID:z8QpqzAE
>>148
うーん、よく分からないな
ただ、ギアが落ちれば回転数が上がるのは普通だと思うんだけど。そしてエンブレがかかるわけだよね?
俺が勘違いしてるのかな
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 23:55:20.70ID:FlOif6bs
>>149
普通だとギアが落ちてスピードが落ちていくんだけど
ギアが落ちて回転数が上がってスピードも上がることがあるんですよね

ナビのことは分からないけども、同じ場所でなったりならなかったりするので今回は関係なさそうです
0152AWDの人
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2018/03/21(水) 23:35:44.21ID:M8nxxHTI
前に書いた札幌の春の風物詩「ボコボコの道」ですw
融雪剤という名の塩を巻きまくってるので酷いところはこんな風になりますw
補修が終わるまでは安心してクルマを走らせません・・

穴の中には釘とかが入り込んでいたりするのでこの時期はパンクが多いです
ええ、俺も早速パンクしましたよw
修理代は2000円弱ですが2,3年に1回はこの時期にパンクしてる気がしますね・・

https://imgur.com/yTnj3Zi.jpg
0157>>1です
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2018/03/24(土) 23:18:12.66ID:ljBSTNzf
>>13
T字型のカミソリも同じ理屈らしい
0162>>1です
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2018/03/27(火) 08:48:24.00ID:Ed+rDpii
この時期は花粉が付いて嫌だけど雨降るとピカピカになるなぁ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 18:30:58.17ID:nf1Ojpky
>>10
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 14:52:08.37ID:8cTAun2j
補機バッテリーが逝ったので自動後退で交換したら工賃込み50000円だったよ。
高いよGSユアサ…これだけ払うなら素直にディーラー行けばよかった。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 17:48:22.94ID:ZHBB1EFQ
カバーかかってるね
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 20:11:45.42ID:5SEEFPm+
>>198
後ろにプリクラついてたっけ?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 14:45:50.42ID:mzGZhZDm
w212って型落ちのEクラスだよな?
修理代やメンテ代だけでGS買えると思うが。
クルマとしてはメルセデスが圧倒的に優れているけどな!
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 22:07:01.66ID:SlKzjnew
え?同じ型落ちでもレクサスLS600の方が中古価格も今後の維持費も212前期より高いのでは?
212は211何かよりは故障は少ないと聞くけどなぁ。211が酷かったから212はかなり気合い入れて開発したみたいだし
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 00:21:08.87ID:OAHtA9o9
俺、IS GS Eクラスのそれぞれ先代でどれ買おうかと悩んでずっとここも見てたけど結局Eクラスにした
2年保証も付けてお値段は予定よりそこそこ高くなったけど、レクサスとかベンツに乗るのって見栄の部分もあるから型落ちでも「より見栄が張れる」のはどちらかで考えてしまいました…
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 07:19:31.36ID:SpBvFFW1
LSの前期と中期の10万キロ以上は安いよね。
エアサスが心配だよな。
前期なんてもうすぐ自動車税10万になるしねw
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 08:44:54.37ID:jyGiutmd
>>220
LSは前期も中期もエアサスめっちゃ漏れるぞ
外からは分かりにくいけどサス上部の減衰力調整の所から漏れて乗り心地最悪になる
確か部品代だけでサス1本9万くらい
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 16:22:56.82ID:SyQJlhSj
>>221
そうなんだね。
なんかLSの過走行安くなってるから何かあるんだろうなとは思った。
後期は高嶺の花だから無理だけど、後期なら大丈夫なの?
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 01:20:19.07ID:/X80axzm
>>230
後期でも途中で改良されてた気がする
でも前期、中期に比べると圧倒的に耐久性は高い
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 12:22:26.85ID:9lfaYChm
話し豚切り、失礼。
このスレ、本気でGS450hを買おうとして見てたし、アドバイスももらった。違う車を買ったけど、このスレの雰囲気が好きで一通り読んでます。GSを愛してやまない皆さん、これからも素晴らしいカーライフをお楽しみください。
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 07:20:50.64ID:Mt0w+jhF
>>233
おめ!いい色買ったな!

俺は今S19の350なんだけど、近くにL10の450hが300万で展示してあったんで見に行ってきた。
写真で見るよりフロントバンパーが厳つくて、なんか子供っぽかった。
内装もごちゃごちゃしていて好きじゃない。

次も車検通してS19大事に乗ろうと決意を新たにした。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 11:47:04.65ID:Inak8CQy
>>234
言うほど内装ゴチャゴチャしてるかな?メーター周りは10の方がかっこいいと思うけどね
でも今の車も大事に乗るのはいいと思うんで、大切に乗ってください
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