ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴www
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
長く乗らずにステーションワゴンという中途半端なものを買うならコンパクトカーや軽自動車買う方がまし。 たまに車中泊
DIY趣味なのでデカイ板とか棒とか時々買う
ガチじゃないけどスポーテーな走行性能を持った車が好き
ただしスポーテーでシャレオツな外観になると容積、とくに高さがかなり犠牲になるのがなんとも 荷室にもエアコンが届くからセダンよりワゴンがいい
こんな暑い時期に食品買ってセダンのトランクに突っ込むのは気がひけるわ 釣りが趣味なんで竿何本かとクーラーボックス、ウェーダー、テント、タープ、テーブル、イス、コットとか、常に積んでる。全部トランクに積めるセダンがあれば、それでもいいけどな。
走るのは高速と山道が多いから、ミニバンやSUVは却下。 高速と山道が多いとミニバンとSUVはどうして却下のな?
ベンツのGでも買えば良いのでは 趣味がサーフィンなんで
ロングボード290cm,ウエットスーツ、ポリタンク10L,他
移動距離が長いのと運転自体が大好き
積載量だけならハイエース
結果
メルセデスワゴンを乗り継いでいます。 俺の先代オデッセイ、運転感覚はセダン寄り
あまり売れなかったから駐車場でも探しやすい 容積が無いのは逆立ちしてもどうしようも無いけど、高速や山道を背高な車で走れないわけではない
ただ、その個人にとってNGなんだ。
特に問題ないと感じる人の方が多い
だから背の低いステーションワゴンは多数派にはなれていない 後は走行距離も影響するわな
月に一度100kmか200kmしか走らないなら我慢できるかも知れないが、真冬以外はほぼ毎週、500km、600kmは当たり前っていう生活だと、運転が楽な低重心でないとね 強い横Gがかかる運転しなければいいんだよ
法律守って良識のある運転をする限り、ミニバンの高重心は乗員に対してそれほど違和感を与えない
俺たちが低重心だの安定性だのいうのは、あくまで少数派だって事を忘れてはいけない
俺はあくまで趣味として、zoom!zoom!つってワインディングロードを颯爽と駆け抜けたいんだ
後ろには離婚で引き払うことになった荷物を満載でなウッフフフ
3往復で済んだぜ。これがセダンなら5,6往復だったウフフフフフ 峠道で地元の軽について行くペースで走ると
背の高い車では乗客がゲロゲロだよ どノーマルミニバンってグニャグニャ足回りだから少しのコーナーでも酔うよね… 走りのFRのワゴンなら考えるけど外車しかないしなぁ >>863だからミニバン専用タイヤとか意味のわからないものが出る >>865
専用タイヤ履かせてもグニャグニャは変わらない
>>866
外車の中古は怖くね?昔、親父が3年落ちのベンツ買ってすぐに故障、修理したりしてたからもう買わんとか言ってた >>865
いや、タイヤだけでどうにかなるレベルじゃないwww 外車は中古を買う経済力がないなら中古も買うなとは言うよね >>870どんな車でなにが壊れたのか知らんけどイメージだけで書きすぎてない?
ずっと外車だけど壊れないよ
壊れたのは2000年前後の車両 5・6年くらい前の話だよ。定年前に乗りたい車に乗るっつーことで買ったようだけど、なんか故障続きで今は手放してる
当たり外れはあるからハズレを引いたんだろうね
ま、その話を聞いて中古の外車はあまり良くないってイメージは出来上がってるかもしれん まーさんガレージ見てると手間かければ何とかなるんじゃないかと思うような、思わないような。 ウインカー出すとワイパー動いちゃって壊れてるのかと >>876
昔嫁さんのベンツA(通称横転号)でやっちゃって運悪くおまわりさんに…納得されたが違反は違反でしたwww >>872
外車は中古を買う経済力がないなら中古も買うなとは言うよね
→外車は新車を買う経済力がないなら中古も買うなとは言うよね >>878部品は新品の価格だしねぇ
1000万の車を100万で買えたとしても、維持費は1000万の車の費用なんだし
5〜6年前に3年落ちで故障だらけってイタ車とかアメ車でもかったのかいな まぁ、せっかく外車買ったんだから窓落ちぐらいは経験しとかないと、って
笑える余裕があれば良いんだけど、小心者は昨日のゲリラ雷雨みたいなときに
窓落ちしたらと考えてしまうw >>880窓落ちなんて2000年以前は起きたけどなぁ
原因は窓を動かさないからワイヤー引っ張る滑車がバキバキになる 窓落ちと電格ミラーの故障はマツダ車(RX-8とアクセラ)で経験したなぁ
本当このメーカーは電装系弱かった
外車(ベンツ)ではこれという不具合はなかったな
故障なのか消耗品の寿命なのか、それが重要だ、って感じや 窓落ちくらいは許せなくもないけどVWのDSGとかベンツのSBCとか重要部品もあっけなく壊れるからなぁ 窓落ちなら笑ってすむが、エアコンの故障は金銭的に笑えないよね。
場合によっては本体価格越えるし。 古いけれど
ミレーニアかセンティアが新車並みで買えるなら乗りたいわ
センティアは3000エクスクルーシブのマルーンかパープルグレイ
ミレーニアなら2300ミラーサイクルのホワイト 実際受注は好調らしいじゃないか
今度友達が買うから乗っけてもらう
俺はトヨタは商売人の矜恃と政治思想上の理由からNG へぇ他社は商売人の矜恃を持たずに仕事してんだwwwんなわけない
んで矜恃と矜持で若干意味変わるけどそっちでええの?w 受注は好調らしいってまだ受注受付してないでしょ
その友達が買うのは多分カローラスポーツだと思うよ 規模のずっと小さいライバル会社のコピーみたいな丸パクリを臆面も出す超大手企業ってトヨタの他には俺知らないなあ カルディナ、ステージア、アコードワゴンの頃は好きだった USアコードワゴン乗ってたけどもっとボディ剛性が高ければなあ
なんかグニャグニャで最初の頃は酔いそうになったよ SUV人気でアホがみんなSUVに行ったから、俺にとっては嬉しかった で、ステワゴの販売台数が落ちて開発費が下げられ、ぱっとしないモデルばかりになって絶版になる。
「俺の愛するアイテムの購入者は少数派である方がいい。」とツウぶるのは社会の経済構造を知らない子供までにしないとだめだぞ。
アホでもなんでも、パカスカ売れるからこそその車種はバリエーションが増え、メーカーも本気で開発する。
日本人が軽自動車ばかり買うようになって、日本人向けの普通自動車がどんどん減ってしまってるのは、我々にとって好ましくないだろ。 >>904
別に日本車にこだわる必要なくね?
日本車なんてデザインボロボロだし、キチンとした車を作ってくれるメーカーは世界中にある なんでたとえ話をトンチンカンな解釈にもっていくんだよ・・・
平日の2チャンネルは働いてないアスペ率が高いからなのか >>903
ミニバンは嫌だしベビーカーやらチャイルドシートやら載せなきゃで消去法でSUVの選択肢が浮上した
俺みたいなやつ結構多いんじゃないか?
ぶっちゃけ日常の足なら軽で十分だと思うけど、機動性やら積載性のトータルバランスはステワがベターなんだよな >>909
ベビーカーもチャイルドシートも全く問題なく積めたが?
ちな945 86とBRZみたいにトヨタにOEMすれば開発しなくても良いんだよ >>911
アメリカ人に「ベビーカー」と言うと、超小型車かトイ・モービルかと理解する。
「ベビー・ストローラー」と言わねば伝わらないw >>913
アメリカ人に日本語が通じないのは当たり前
カタカナが英語に見えたのか?w
つーか>>909に言えや、本当に使えない奴だな 面倒なので外国でも通じるようにしてほしいものですねっ。日本語なら乳母車、子供椅子で。 >>919乳母車が正式なんだけど乳母車って言うと頭のおかしい人が差別用語だって騒ぐから 徹底的に男女の差を潰していった先に何があるのやら
女に対する蔑視は変わらんぞ
非合理的、非論理的、自己中、嘘つき、感情のままに振る舞う・・・それらがこの歪んだフェミ活動の原動力なんだから >>922そう言ってないとやることがなくなる政治家とかがいるんだからしょうがねぇ ステーションワゴンから脱線し過ぎではないか
ステーションなだけに 一度ステーションワゴン所有すると車に不要な荷物を積む癖がつく
で、次もステーションワゴン買っちゃう
俺だけじゃないはず。
冬でも水着とテントとバスタオルとサンダル積んでる 降ろすのが面倒。家に仕舞う場所がない。仕舞うと場所を忘れる等 >>926今度使おうはステーションワゴン
の肥やしいつか使おうは倉庫の肥やし >>930代えオムツとおしり拭き
肌着一式
これつみっぱなし >>925
俺は登山趣味だから、登山靴、マット、シュラフ、入浴用のタオル、災害時のことも想定して水、非常食、防災グッズ一式は積みっぱなし 自分に言い聞かせて乗用車気取ってるけどそれ貨物車だよ 走行特性がヒラぺったいセダン自動車に準じていて、積載量も稼ぎたい、となるとステーションワゴンになるべ
しかし正直、日常の足や買い物に乱暴に使うなら軽の業務用ワンボックスが一番ラクだわなあ・・・と思う >>935
ミニバンってワゴンより積めないのが多いぞ?
3列目の存在と折り畳めない2列目がジャマなんだよ 今の主流は二列目までフルフラットじゃないか?
積めないほうが多いってことは無いと思う >>941
フルフラットじゃ積めないだろ
サードシート床下収納、セカンド跳ね上げが一番使いよい >>941
今のセカンドシートの主流は前方にスライドのみだろ 二代目フォレスター→現行ゴルフヴァリアント
→現行アウトバック買うぞ ラゲッジネットも無い車に乗れるかよ
事故ったら、後ろの荷物が後頭部に吹っ飛んでくるぞ
布団でも積んでいようものなら! >>945
最初に買ったステーションワゴンの時、トノカバーをオプション購入した。
しかし納車1週間後、リヤシートを倒しての荷物運びのとき外したきり
その後は一度も再セットしたなかった。
ステーションワゴンは以後3台乗り換えたけど、トノカバーは買ってない。
荷物を隠したい時は毛布でも被せときゃ済むと2台目の時気づいたw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。