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【国産】レア車発見したら報告スレ 43台目【輸入】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fc9-GdMk)
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2018/02/06(火) 06:59:34.03ID:FiR+LZXS0
前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ 42台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510105098/
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0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbe0-waB4)
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2018/03/31(土) 19:15:42.67ID:pMPc+oC/0
>>856
姐御のはクリーム掛かったパールホワイトだしな
>858
父ちゃんが日産社員だったから想い入れが情になって現在に至るだそうな

日産からの好意で新品エンジン積み替えや、父ちゃんと2人で飛び石キズをDYIで塗装したりとメチャメチャ漢前だよな
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c998-43Q8)
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2018/04/01(日) 01:31:22.42ID:h3CHJMyH0
>>844
初代エルグランド顔の救急車もフロントドアよりも後ろが継ぎ接ぎ。
その部分で広くなっている。その段差は相当なもの。
(全幅は初代エルグランドが1775mm、救急車は1900mm)
頭が入ったからノーケアで狭い場所に進入して拡がった部分をぶつける事故が
頻発したものだから、フロントにオーバーフェンダーが追加された。
その救急車もついに生産が終わるらしく、次はキャラバンのワイドボディが
ベースになるらしい。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bcb-4jXv)
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2018/04/01(日) 11:35:49.40ID:udQ0M31H0
>>849
ソアラのエンブレムを取り付けたレクサスが近所にある
 
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bcb-4jXv)
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2018/04/01(日) 20:15:17.68ID:udQ0M31H0
うちはエクシーガのFFだが、営業マン曰くエクシーガのFFはレア車らしい。

インプレッサでFF選ぶ人は多いけど、エクシーガではほとんどいなかった。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bcb-4jXv)
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2018/04/01(日) 20:22:08.89ID:udQ0M31H0
エンブレムといえば、以前乗ってたプレオRSスーチャー付きに
ベンツCクラスのの Ko・・・・(コンプレッサー綴り忘れた)のエンブレムを付けてたおれ

プレオRS初期型の装備が貧弱だったのは、価格を下げるために削りまくったんだろうな。
今の軽はなんでもありで値段も大幅アップしてるが、当時の軽は価格の縛りが強かったみたいで。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-XOhl)
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2018/04/01(日) 21:59:49.10ID:YfX1Y71La
プレオネスタって210のEクラスぽいよね
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-1e+K)
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2018/04/01(日) 23:25:16.50ID:c94JAGHba
ギャランΣ(5代目)@横浜で見た
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEa3-1e+K)
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2018/04/02(月) 06:14:01.07ID:awZ/RN2yE
>>886
E12型だな
ギャランとしては5代目
Σでは3代目
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d174-ASba)
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2018/04/04(水) 10:01:55.93ID:C8xPb6ov0
オムニバスのホラー映画にあったな
たくさんの霊に取り憑かれている男がいて
霊感があるという人間が「危険だ」と注意するんだけど
当人は「そんなの気のせいですから」と意に介さない
で、霊が悪さをしようとしても、まったく通じないというw
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9366-JOVm)
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2018/04/04(水) 11:57:42.19ID:B5lqAQZb0
             /三三ミミ::::`ヽ、
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          |::∧ヘ  /、__r)\   |:::::| 
          |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉  l::::::》   簡単な事なんだよォ
          |:::::::::::::'、  `=='´  ,,イ::ノノ从   ちょい寄付するだけなんだよォ
         ノ从、:::::::::`、,, ... ..,,/ ::::://:从    んで誰かが救われるんだよォ 
              , .ィ个‐`rー个<..        誰かがァ
            ,r':::::/::::|  人 .|::::、:::::ハ        ィェァ
              /::i ::〈::::::|∨廿∨|:::::〉:::|:A
           _/::::::|:: :.〉:::ト、 八 ,イ|:::〈:::::|:i∧
           } ::::::::!:.〈::::::|\∨/|::::::〉::|:::::::',
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0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c9-hV2M)
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2018/04/04(水) 20:44:46.03ID:wcP6CX8l0
>>934
昔乗ってた
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bcb-4jXv)
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2018/04/04(水) 23:07:40.84ID:fftpT0RI0
リトラクタブルライトのカローラU見た
ターセルかもしれないが。

今ではスーパーカーでもリトラやめちゃってさみしい
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 196b-fpI5)
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2018/04/04(水) 23:28:51.56ID:a9pBfpcl0
仕事帰りにホームセンター寄ったら
タウンエース(2代目)が駐車していた
脚立とか積んでいたから仕事用だと思われる
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMce-PkBH)
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2018/04/05(木) 15:18:50.91ID:tR5SboT7M
>>948
実際には北米の保安基準変更が大きいかと。
本来リトラの必要性は北米でヘッドライトの規格や点灯時の高さが厳密に決められてたからで、
ウェッジシェイプとヘッドライトの保安基準を両立させようと思ったらリトラが必要という車があった。

典型的な例が北米版AE86のカローラGT-S(トレノ顔)や240SX(日本で180SXに)みたいな、
「日本だとリトラじゃなくてもいいのに、北米だとリトラじゃないといけない車」
もちろんデザインや流行で採用した例もあるだろうけど、北米の影響は大きいと思う。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d2a-1Lkb)
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2018/04/05(木) 18:38:08.91ID:MXMPiVkI0
>>943
ブルドッグで思い出した・・
シティターボを目撃した Uじゃないのでブルドッグじゃないが・・
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e58-3jDo)
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2018/04/05(木) 20:51:58.84ID:rX7Ol+mU0
近くに117クーペとかベレッタの
面倒見てる店が有るんだが
そこにビトルボが持ち込まれてるを
目撃したわ 仮ナンバーだった
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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