AT限定免許は、廃止しろ Part16
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このスレは、乗用車のMTが絶滅しかけているのにわざわざ限定で区切る事はないだろうって事の議論と、MT免許しか取り柄のない痛いMT厨を釣って弄って楽しむスレです。
詭弁を吐いては突っ込まれ黙り込む、面白い生態を皆で楽しみましょう。
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AT限定免許は、廃止しろ Part15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512716160/
AT限定免許は、廃止しろ Part14
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510739916/
■MT厨が息を吐くようにつくウソの代表例
1)AT免許持ちは事故が多い
→MT免許保持者の免許取消率は、AT限定免許保持者の取り消し率を大きく上回ります。すなわち真実は、『意味もなく積極的にMT免許を取る人物は、重大な事故や違反を起こす危険性が高い』ということです。
ソース:http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
2)AT免許は障害者のために新設された
→実際はAT限定が無い頃、免許を取得した者がAT車で踏み間違いなどの事故を頻発させたために新設されました。つまり『踏み間違い事故はMT免許持ちがAT車を運転した時に最も起こりやすい』と言えます。
ソース:http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/109/0680/10907300680002c.html
3)AT免許新設で事故が増加した
→統計によるとAT限定が新設された平成3年から事故の増加推移に変化は見られません。むしろ、24時間以内の死亡事故件数はAT新設と同時に減少していることから、AT免許取得者の運転の方が安全であることを証明しています。
ソース:http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h21kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_1.html
4)AT車は踏み間違い事故を起こすから危険
→2の通り、危険なのは『AT車を運転するMT免許保持者』であり、AT車というよりはMT免許保持者が危険です。
またAT車普及前は、MT車によるサイドブレーキの引き忘れによる衝突事故、ギアが入ったままエンジンをかけて起きる暴走事故、坂道発進失敗による後方追突事故が多く、MT車のほうが危険度は上と言えます。
さらに言えば、MT車は停車装置はサイドブレーキの1つしか備えていないこと、先進安全機能も構造上搭載できないため、安全性ではAT車に遥かに劣っています。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 免許すら無くて何を馬鹿にされてるのかも理解出来ないMT厨は今日もミニバンスレに逃げこんで八つ当たりw へぇ。MT車ってシフト入れ間違えたらエンジンが壊れて
クラッチをミスるとエンジンが止まのか。俺しょっちゅうやってるけど
こわれないぞ ? w 昔のMT車はクラッチを踏まなくてもエンジンが掛かったけど
今はクラッチスタートシステムってのがあってクラッチを踏まないと
エンジンが掛からないよ。ww >>494でMT厨が言ってるけど
中古市場からも完全に消えてから言えだってさw >>651
お前さんが考えるシフトミスと>>645の言うシフトミスは全く質が違うと思う ギアを入れたままセルモーターを回したら動き出すのはMTの機構上ごく当たり前だしな
それを欠点といわれてもな┐(´∀`)┌ 下手くそのミスを当たり前とかMT厨とことん落ちたなw バカだなあw
シフト入れ間違えてエンジンが壊れたりクラッチをミスってエンジンを止めてしまう>>645が下手くそなんだよww 因みにこのスレ、「MT厨」というキーワードでNG入れると横のスクロールバーが真っ黄色になります。
つまり彼にとっての信仰対象としての・実在の如何に関わらない「MT厨」が存在することになります。
彼にとって明確な定義と有り様がある。
言いかえると「MT厨はこうでないと!」って物がある。
忌みながらも「MT厨」信者ってことですね。
日本においても忌む対象としての神はあります。鬼などがそれに近いでしょうか。
受け入れるのではなく、追い払うことで平穏を得る対象ということです。
そして実在の証明を誰も出来ない。
恐らくは今までの事例の集合体としての概念だけが先走っているからでしょうか。
無論彼が言いだしっぺ…所謂宗祖に近しい存在であるため、「彼(MT厨)はあ(い)る」としか言い張りません。
彼はある…ヤハウェですか。
…宗教ってこうやってできるのかなぁと興味深く見ております。
長文失礼致しました。 >>659
ところでお前はインジケーターないATは夜の運転が大変になる理由を言えよw >>661
おまえATの運転すらしたことなさそうだな >>662
お前はハンドル握ったことさえなさそうだけどなw
はよインジケーターないとATは夜間の運転が大変になる理由を言ってくれw 俺が思うに
MT厨がATを乗ると
・セレクタはPRDしか使わない
・左足ブレーキが出来ない
・発進の動き出しの一呼吸が待てない
・クリープが許せない
って事なんだなと感じる
無駄にセレクタをガチャガチャする変人も居るがな
普通のMT乗りはATの時は頭を切り替えて各ATの機能を理解して付いている機能を駆使して乗るもんだ 最近は夜だとセレクター見えなくて運転が大変になっちゃうMT厨しか居ないぞw
もはやまともなMT乗りに失礼だから無免MT猿とでも呼ぶべきかもしれんが >>665
たまにオートマ乗るとガチャガチャするよw
発進の時に2からスタートしたり
信号待ちの時にニュートラ&サイドにしたりw
よくオートマで信号待ちの時にいちいちPにいれるヤツいるけどヤメテくれ〜w
こないだバックしてきて焦ったわw MTvsATの構図って無くならないけど、AT限定がいくら御託並べたところで、何の説得力もないんだよな。MT乗れるのが普通の自動車免許であって、AT厨はわざわざAT「限定」にしてるって考えが欠けてるわ。絶対心のどこかで自信がないからATって気持ちもあるだろうしなww
「必要ない」とか「教習代が高い」とか後付けの理由がショボすぎるわww AT限定じゃなくても、ATに乗るのが大多数
まれにMTに乗っている人間がいるが、人の好みなので、何も問題ない
問題なのはMT厨
こいつらは、生きる価値がないね >>670
vsの構図なんてとっくに無くなってる
AT限定はMTに興味がなく
普通の限定なしはどちらも普通に乗る
MT厨のみが対立の構図を妄想しているだけだな MT免許取得者しか入れない会社もあるよ 私はMT限定会社に入社決まったからMT取った いざ会社に入ってみたら 軽トラ 軽ダンプ ファームダンプとか動かさないといけないから 仕方ないと思った。 at限定不可で入った会社の社用車が
atのフィットやったことならある
社長の価値観だろうな MT vs ATなんて構図は終わってるからw
今は池沼MT厨が晒し者になってるだけよw いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7PDNL 勘違いキモオタが一人ニヤニヤしてて草w
MT車なんて誰も見向きもしないこのご時世に哀れだねぇww >>674
一様確認だけど全てのMT免許取得者のみの企業は全て底辺の企業で いいのね? 運転はおろか日本語さえ覚束無い知恵遅れMT厨www >>681
それ軽トラ、軽ダンプ、ファームダンプに対してのレスじゃねえの? >>654
>645の言うシフトミスは全く質が違うと思う
シフトダウンの時にミスしてレッドゾーンまで
入ってエンジン壊した....とかそんな意味ですか ?
街中を走る市販車は各ギアにリミッターとか付いてる
筈なので回しすぎによりエンジンが壊れたなんて事
はあるんですか ? ここの連中、基本的に感情でしゃべってるだけで理屈なんてないから聞くだけ無駄だと思うけど。
それっぽいキーワードは後付けの知識だしね。
お互い無知なまま喧嘩してるだけ。 でも見てるのは、原付クラスの脳みそで「俺はお前より上位なんだぞ!」って言い合ってる所が傑作。
リッタークラスの脳みそしてからヤレッテノwwww
公園の砂場でお山の大将気取ってもしょーがねーだろwwwwww
あ、言っちゃった言っちゃった(笑)
じゃーねー♪ AT厨「オートマチック車はマニュアル車より性能がうえなんだぞ!」
限定なし「へーすごいねーよしよし」
こんなかんじ 上の奴ら見ればわかるけどMT厨のレスに幼稚な言葉が多いのはなんでだろう
アークセーもそうだったしな MT厨が何も言い返せないとなぜかどっちもどっち的な事言う無免クラスの脳みそがレス
からの夢見るMT厨の妄想レスのパターンってこれで何回目なんだろ?w 「言い返せない」ってMT厨が何か言い返す必要があるものなんかあったっけ? >>687
>理屈なんてないから聞くだけ無駄だと思うけど。
↓これのことですな
>シフトダウンの時にミスしてレッドゾーンまで
>入ってエンジン壊した....とかそんな意味ですか ?
>街中を走る市販車は各ギアにリミッターとか付いてる
>筈なので回しすぎによりエンジンが壊れたなんて事
>はあるんですか ? 幼稚と言うレベルを越えて脳に障害を色々持ってるクラスだよなw
インジケーターの件然り、各ギアにリミッターが付いてるとか自分が何を言ってるのかすら理解してないからなw >>689
世間は
MT厨「マニュアル車はオートマティック車よりもそうさがむずかしいけどたのしいし、マニュアル車にのってるひとはAT限定よりもうんてんがうまいんだぞ!」
普通の限定なし「へー凄いねーよしよし」
(何だこの馬鹿)
(同類と思われたくないからこっち来んな馬鹿)
こんな感じ 俺はこういうスレがあってもいいと思う。
このスレがなければAT限定免許所持者は劣等感のあまり発狂するだろう。
講習料金が無駄だの、乗る機会がないだの、言い訳ばかり。挙げればきりがない。
俺だったら英語が出来なければ出来ないといえる。しかし、もし男なのにAT限定免許を取得していたら言えるだろうか?劣等感のあまり言い訳していたのかもしれない。
就職する時はマジで限定免許なんか取ってたらオカマ扱いだったからな。
限定なしを取得して正解だった。 >>705
そんなん良いからお前ははよインジケーターないとATは夜間の運転が大変な理由を言えw >>706
おまえインジケーター無いAT車運転したことないの?
俺はもちろんないが インジケーター無いAT車が夜間大変じゃないと思える理由が効きたいぜゲラゲラ 未だに理由が言えない無免知恵遅れMT厨が虚勢を張ってるぞw
こいつ運転免許の欠格事由に当てはまるような精神障害者だろw MT 選択ミス→思ったように進まん→修正
AT 選択ミス→思ったように進まん→修正
同じだな AT車じゃ勝手に次のギアに変速するから分からんがMT車だと
各ギアのレッドゾーン付近になるとリミッターが効いてそれ以上
はエンジンが回らなくなるんだぞ。
グランツーリスモとかの車ゲームしかやった事ない人には
わからんと思うが。w 単なるレブリミッターを各ギアがどうこうってウンチく垂れるとこがMT厨らしくて、イイね! >>713
そりゃギヤのリミッターではなく
エンジンのレブリミッターって機能だよwww
これってマジレス?釣りか?www >>707
インジケーターってなんだっけ?
設定したエンジン回転数に行くとペカッと光るヤツ? わからん
インジケーターがなくても困らない人がいるらしい インジケーターってニュートラルの時に緑が光ったり
ウインカー出したら表示出たりするやつだろ?
あんまり気にしてない
ハイビームになってたらとかもあったっけ? 夜間にインパネのシフトインジケーターってのがただのインジケーターになっててワロタw
デマってこうやって広がるんだなw
正確に言えばインパネのインジケーターだけだったけど流れで読めばシフトインジケーターのことってわかるよな?w シフトのインジケーターもなにも全てまとめてインジケーターはインジケーターやん
昼夜限らず気にしたことないけど ATのシフトレバー動かす話をしてる時にシフトのインジケーターも何も全てインジケーターって返すのかw
MT厨とは会話もままならねぇなw んじゃコミュ障でいいよw
どっちにしろMT厨ってコミュ障だしなw MT免許しか取り柄がないAT限定を見下したがる痛い無免
それがMT厨 MT厨ってのは大体は若さ故の過ちってやつで笑えるが、いい歳の奴は苦笑するしかない 結局単なる知識不足と解釈の問題だと思うが
教習所で名称の名前って教わった覚えないな それにしてもアークセーとブーイモが消えたら平和だなw 素朴な疑問なんだけど、未だにMT車が一定数ある時点で限定免許廃止は無理なんじゃない?
10年後くらいならいけるかもしれないけど >>727
すまんなそれはおかしいな確かに
名称で良かったな 間違いをおかしいと指摘すると揚げ足とりになるのかw 指摘でも揚げ足取りでもされるの嫌なら自分のブログにでも書いてりゃいいのに いや間違えた本人は嫌がってないどころかすまんなと謝ってるからw
他人が横から揚げ足とりって突っ込む不思議w そりゃー普段の言動に問題あるからやろ。
いつも揚げ足とることに終始しとるんとちゃうん? 普段は揚げ足取られるようなことしか書いてねえの?w >>738
それは言えるけど、MT厨はMTに楽しさを求めているみたいだけど、軽トラは次元の低い楽しさしかないからなあ モータースポーツの最高峰のF1がATの時代にMTとか馬鹿杉w 好きでMT乗ってんならいいんだよ
その基準で他人の評価し始めちゃうからバカじゃねえのって話だよw >>741
オートマはオートマでもお前が普段乗ってるオートマとはまるで別次元の車だよF1マシンはw
まさか同じオートマだからF1マシンだって
乗りこなせるとか思ってんのか?
だとしたらおめでたいヤツだなwww オートマ限定のままF1のシートに座れるまで昇りつめるレーサーが現れるのははたして何年後だろ? 17歳のF1ドライバーの影響か、2016年から運転免許保有がF1ライセンスの条件になったんだけど
相変わらず世の中の変化に疎いのな 廃止はしなくていい
ただ限定解除する料金をもっと安くして欲しい
2〜3万くらいなら解除したい人にもっとチャンスができるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています