AT限定免許は、廃止しろ Part14
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このスレは、MT免許しか取り柄のない痛いMT厨を釣って弄って楽しむスレです。
詭弁を吐いては突っ込まれ黙り込む、面白い生態を皆で楽しみましょう。
前スレ：AT限定免許は、廃止しろ Part12 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506399165/
AT限定免許は、廃止しろ Part13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509099430/
■MT厨が息を吐くようにつくウソの代表例
１）AT免許持ちは事故が多い
→MT免許保持者の免許取消率は、AT限定免許保持者の取り消し率を大きく上回ります。すなわち真実は、『意味もなく積極的にMT免許を取る人物は、重大な事故や違反を起こす危険性が高い』ということです。
ソース：http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
２）AT免許は障害者のために新設された
→実際はAT限定が無い頃、免許を取得した者がAT車で踏み間違いなどの事故を頻発させたために新設されました。つまり『踏み間違い事故はMT免許持ちがAT車を運転した時に最も起こりやすい』と言えます。
ソース：http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/109/0680/10907300680002c.html
３）AT免許新設で事故が増加した
→統計によるとAT限定が新設された平成3年から事故の増加推移に変化は見られません。むしろ、24時間以内の死亡事故件数はAT新設と同時に減少していることから、AT免許取得者の運転の方が安全であることを証明しています。
ソース：http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h21kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_1.html
４）AT車は踏み間違い事故を起こすから危険
→2の通り、危険なのは『AT車を運転するMT免許保持者』であり、AT車というよりはMT免許保持者が危険です。
またAT車普及前は、MT車によるサイドブレーキの引き忘れによる衝突事故、ギアが入ったままエンジンをかけて起きる暴走事故、坂道発進失敗による後方追突事故が多く、MT車のほうが危険度は上と言えます。
さらに言えば、MT車は停車装置はサイドブレーキの１つしか備えていないこと、先進安全機能も構造上搭載できないため、安全性ではAT車に遥かに劣っています。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■MT厨の戯言用テンプレ
１）走りの楽しさはMTの方が上
→走りや楽しさを売りにする自動車メーカーがMT車を次々と廃止しているのが現状です。スーパーカーやレクサス、アウディなど、趣味だからこそ欲しいはずの高級車にMT設定はほぼありません。MTが残っているのは軽やコンパクトなどのチープスポーツばかりです。
２）AT免許持ちは運転がヘタ
→AT限定とMT免許の違いはクラッチペダルの有無だけで、ハンドルやバックなどの運転技術に差はありません。
むしろMT免許の方が、クラッチシフトの操作技術に教習の多くの時間を割かれてしまうため、肝心の運転技術がおろそかになり、AT限定より運転がヘタであるとも言えるでしょう。
３）AT免許のメリットって何？
→クラッチ・シフト操作に煩わされずに運転技術に集中して教習を受けられること、教習費用が2万ほど安くなること、教習時間が少なくて済むこと。
４）MT免許のほうがいろんな車を運転できてお得
→MT免許で運転できるのは存在しないに等しい普通車MTだけです。自分で好んで買わない限り乗る機会はなく、事実上乗れる車は広がりません。それを運転するために余計な費用と時間をかけるのは、お得どころか損でしかありません。
５）免許証に限定とか余計な記述があるとカッコ悪い
→8t限定、眼鏡等の表記を消してから言ってくださいね？
６）AT限定だと就職に不利
現代ではそうした会社は少なく、また限定なしの方が免許取消が多く事故を起こしやすいことが認知されると、危険運転因子と認識され、逆にMT免許が不利になる可能性があります。
ちなみにAT限定はいつでも解除できますが、限定なしをAT限定に戻すことはできません。
７）AT限定を廃止すればヘタな免許取得者が減るから事故が減る
それが真実であるなら、AT限定新設時に免許取得者が激増しているはずですが、そうなっていません。つまり廃止されても、MT免許を取るだけで取得者数の推移は変わりません。むしろ重大違反率の高いMT免許持ちが増える方が危険です。
ソース：https://goo.gl/images/UZYfHv
８）色々投稿されてるがＡＴ限定免許が廃止されても困る人は居ないよね？
→色々投稿されてるが普通車MT免許が廃止されても困る人は居ないよね？ ■MT厨とは？
AT免許を見下したがる痛いMT免許持ちを指す、広義の俗称です。
以下のような特徴を持った個体が多く見受けられます。
・車趣味を自称する割にトランスミッション以外は無知で興味がなく、単なるMT趣味でしかない。
・にもかかわらず、シフトダウンするとエンジンブレーキがかかることも知らないという無知ぶり。
・普通車以外の、趣味性の高い二輪や牽引、小型船舶免許などを持っていない、他の乗り物に関心がない。
・AT限定はMT免許が取れない人が取るものと信じて疑わない。（実際はMT車に乗る機会が無いから取らない人が多いだけ）
・たった4時間の教習で終わるクラッチ操作を難しい技術と信じて疑わない。
それらの主張には一切の根拠がなく、都合のいい妄想を真実と思い込み、都合の悪い情報を無視する認知バイアスという韓国人の90.9%に見られる脳の病を患っていると思われます。
MT厨はAT限定を障害者とよく言いますが、精神障害を患ったMT厨の自虐プレイですので、適当にあしらっておきましょう。
■MT厨の弄りかた
MT厨はやたらとAT限定は〜と言い、MT免許を上げたがります。そんな時は、
AT限定→MT免許
MT免許→大型免許
と置き換えて返してあげると、MT厨は必死で言い訳して発狂します。
眺めて詭弁を楽しみましょう。 AT限定免許について
現在、
中型免許（8t限定）、準中型免許（5t限定含む）、普通免許、大型自動二輪免許、
普通自動二輪免許（小型限定含む）、中型二種免許（8t限定）、
準中型二種免許（5t限定含む）普通二種免許などにAT限定免許があります。
AT車の他、CVT車や２ペダルMT車などもAT限定免許で運転できます。
免許試験場で、「限定解除審査」を受けて合格することによりAT限定を外すことができます。
他にも指定教習所で所定の教習を受け、修了することにより同様に外すことができます。
現状としては、免許保有者全体では昔の免許取得者が未だ多いことから
限定なしの方が多数ですが、現在新規に免許取得する人に限ると圧倒的にAT限定が多いです。
このペースが続くと、あと10〜20年で同数にならぶでしょう。
また、乗用車においてもタクシーを含めてもほとんどがAT車という状況にあり、
就職で必要など、よほど特別の事情のない限り、限定なしを取る理由はほとんどなくなりました。 あっﾜｯﾁｮｲ消しちゃった
わざとじゃないから許してね 【嘘付きうんこマン】とは？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
草男とかつて呼ばれていた。
このスレで唯一のキチガイで、24時間365日粘着するのが生き甲斐。
散々喧嘩を吹っ掛けるが、逃げ道が無くなると白々しく嘘を突き通し、
話を反らしとぼける。
最終学歴が中卒なため、非常に稚拙な日本語しか使えない。
学歴だけでなく知能も低い莫迦なため、日本語の読解力が低く、自分の
都合が良い様に勝手に曲解し話を強引に進める。
また、追い詰められるとテンパって日本語として意味不明な文章になる。
もう逃げ場が無くなると、大切保存してたこんな糞スレの過去ログから、
自分が有利になると思い込んだ発言を使いコピペ荒らしをする。
ﾌﾞｰｲﾓMM、ﾜｯﾁｮｲ、ｽｯﾌﾟ、ｻｻｸｯﾃﾛなど複数回線を使ってバレバレな自作自演や
自己擁護、自己弁護、俺様ルールを繰り返すのが嘘付きうんこマンの特徴。
AT限定免許のが非限定よりも事故率が低いとか、
AT限定より非限定がAT車を運転すると事故率が高いとか、
国会で発言があるし議事録もあるとか、
非限定だと採用を蹴られるがAT限定なら採用される会社ばかりだとか、
その会社の経営をしているのは自分だとか、
年収が1000万円以上とか、
資産が1億円以上とか、
1000万円以上の愛車に乗ってるとか、
大型や大型二輪をはじめ多種多様な運転免許を持っているとか、
ホームセンターで見掛けた貸出し軽トラはATしかないとか、
数 多 く の 今 ま で の 発 言 は 全 て 嘘。
運転免許証を持っていないし、車の運転をしたことが無いので、運転について
の発言は間違った事ばかり垂れ流す。話にリアリティさが全く無いのも特徴。
国会の議事録について質問や追求をすると必ず逃げます。
実際の嘘付きうんこマンは、高校中退してから30年以上、職に就いた事が無く、
ずーっとヒキニート。既に50歳を過ぎている。50過ぎなのに童貞で、セックスに
夢憧れ、妄想上の嫁がいたり女友達がいる。妄想でね。
年金生活の70過ぎの年老いたご両親は、鬱憤が溜まった嘘付きうんこマンの暴力と
我が儘に毎日泣いてます。 >>1 >>2は前スレ前々スレで完膚なきまでに論破せれています。
このスレはAT限定免許しか取り柄のない痛い限定君を釣って弄って楽しむ為のスレです。
脆弁を吐いては突っ込まれて黙りこむ、惨めな生態を皆で楽しみましょう。 >>9
そのスレはこちらです
そういう方はこちらに移動して下さい
AT限定免許は、廃止しろ Part11【本スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504319726/ 何で本スレを作っておきながらそっちに行かないんだろうな？(´ω｀) オートマ原理主義のMT否定派が散々主張してきた
『オートマ限定のが非限定より事故率が低い』と言ってたのが、
MT否定派の壮大なる自己都合の曲解だったから。 非限定のほうが取り消しになる確率も高い、とかワケワカランわな 何故ｱｰｸｾｰは自分が立てたスレに行かないのだろうか？ 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d55-n4va [122.17.253.127]) [sage] ：2017/11/15(水) 18:54:04.26 ID:DD6JHJ5P0
>>972
テンプレより
２）AT免許は障害者のために新設された
→実際はAT限定が無い頃、免許を取得した者がAT車で踏み間違いなどの事故を頻発させたために新設されました。つまり『踏み間違い事故はMT免許持ちがAT車を運転した時に最も起こりやすい』と言えます。
ソース：http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/109/0680/10907300680002c.html
ーーーーー
これのどこが『オートマ限定免許のが事故率が低い』に読み解けるのか。
オートマ原理主義者の自己都合による曲解でしかない。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d6c-KHUG [122.19.210.11]) [] ：2017/11/15(水) 20:09:40.91 ID:3RtE1DQN0
>>961 議事録はその当時の数値的データを表したものじゃないんだよなぁ。議事録はただ参加者が述べた事をまとめて後から言った言ってないを防ぐためのものなんだよ？
議事録はソースとはならない。議事録ではなく数値的なデータを出せ。
>>954 とは全く無関係だが同じMT厨として何となく援護したくなったから援護する。 >>17
議事録っての読んだけど中で件数についてちゃんと話してるよ 引用までされてたのに検索もできない無能なんだよね、MT厨って(´ω｀) 廃止する前に設定すべきじゃなかった。
いとも簡単に動き出す危険名重量物を気軽に公道で乗れるようにすべきでは無かった。
所定の手続きを踏まないと動かないＭＴは意図せず安全装置となっている 馬鹿→『オートマ限定免許のが事故率が低い』なんて議事録のどこに書いてあるのか！
↓
健常者→議事録ってのは限定が障害者のために作られたわけじゃない話のソースだよ
↓
馬鹿→これのどこがくぁwせdrftgyふじこlp
↓
健常者→ダメだこりゃ
↓
馬鹿2→議事録には数値的データが〜
↓
健常者2→件数ちゃんと書いてるよ←今ココ AT車は代車とかレンタカーでたまに運転するからいいんだよな
毎日あんなのは運転したくないわ 好きにすればいい、君の自由だ
だがそれを他人に押し付けるのはやめような(´ω｀) >>21
日本語が理解できますか？
日本語を読むことができますか？ >>18
オートマ原理主義者は、オートマ限定のが非限定より事故率が低いって言ってる。
昭和62年にオートマ限定免許なんてあったの？ >>24
日本語読めて理解できんならこのソースさっさと貼れよリアル嘘つきうんこマンw
988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx71-M28q [126.174.4.145]) sage 2017/11/15(水) 19:44:11.56 ID:oSMwn+Yjx
オートマ限定免許が作られた実際の理由は、
国内自動車メーカーからと、海外特にアメリカから、新車の販売台数を増やしたいからと、
圧力を掛けられ、莫迦でも簡単に取れるようにオートマに限定した免許を作った訳だがな。 JCの総会で知り合った国交省のOBの人から聞いた。
よってネットに上がってるようなソースは無いよ。
真相を知りたきゃお前も国交省の人と知り合いになれば？ >>27
MTごっこだけじゃ満足できねえから妄想で官僚ごっこもやってんのかよw
貼れねえソースはソースじゃねえぞw
よし、今日からｱｰｸｾｰはリアル嘘つきうんこマンなw
文句ねえな？w 年収1千万オーバーで自営業ってなら、普通にJCに誘われるよな。
全国大会とか参加してりゃ、普通に国会議員や霞が関の役人とも知り合えるよな。
嘘付きうんこマンって自称社長なのに社交性が無いんだよな。 >>32
お？腹がイテー？
リアル嘘つき下痢便マンだったかw
お前は今日から下痢便なwww ID:gzutLlm9 も ID:DD6JHJ5P も自分の都合が悪い事は見えない欠陥人格か。
オートマ原理主義者らしい屑だなｗ こんな莫迦で阿呆で間抜けな屑でも簡単に自動車運転免許が与えられてしまうオートマ限定免許。 官僚ごっこって書かれた返しが俺が官僚だってよっておかしくない？
なにこの人 【嘘付きうんこマン】とは？
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草男とかつて呼ばれていた。
このスレで唯一のキチガイで、24時間365日粘着するのが生き甲斐。
散々喧嘩を吹っ掛けるが、逃げ道が無くなると白々しく嘘を突き通し、
話を反らしとぼける。
最終学歴が中卒なため、非常に稚拙な日本語しか使えない。
学歴だけでなく知能も低い莫迦なため、日本語の読解力が低く、自分の
都合が良い様に勝手に曲解し話を強引に進める。
また、追い詰められるとテンパって日本語として意味不明な文章になる。
もう逃げ場が無くなると、大切保存してたこんな糞スレの過去ログから、
自分が有利になると思い込んだ発言を使いコピペ荒らしをする。
ﾌﾞｰｲﾓMM、ﾜｯﾁｮｲ、ｽｯﾌﾟ、ｻｻｸｯﾃﾛなど複数回線を使ってバレバレな自作自演や
自己擁護、自己弁護、俺様ルールを繰り返すのが嘘付きうんこマンの特徴。
AT限定免許のが非限定よりも事故率が低いとか、
AT限定より非限定がAT車を運転すると事故率が高いとか、
国会で発言があるし議事録もあるとか、
非限定だと採用を蹴られるがAT限定なら採用される会社ばかりだとか、
その会社の経営をしているのは自分だとか、
年収が1000万円以上とか、
資産が1億円以上とか、
1000万円以上の愛車に乗ってるとか、
大型や大型二輪をはじめ多種多様な運転免許を持っているとか、
ホームセンターで見掛けた貸出し軽トラはATしかないとか、
数 多 く の 今 ま で の 発 言 は 全 て 嘘。
運転免許証を持っていないし、車の運転をしたことが無いので、運転について
の発言は間違った事ばかり垂れ流す。話にリアリティさが全く無いのも特徴。
国会の議事録について質問や追求をすると必ず逃げます。
実際の嘘付きうんこマンは、高校中退してから30年以上、職に就いた事が無く、
ずーっとヒキニート。既に50歳を過ぎている。50過ぎなのに童貞で、セックスに
夢憧れ、妄想上の嫁がいたり女友達がいる。妄想でね。
年金生活の70過ぎの年老いたご両親は、鬱憤が溜まった嘘付きうんこマンの暴力と
我が儘に毎日泣いてます。 発狂するなら自分で立てたスレでやれば良いと思うが？
何故ここに居座るのか 【嘘付きうんこマン】とは？
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草男とかつて呼ばれていた。
このスレで唯一のキチガイで、24時間365日粘着するのが生き甲斐。
散々喧嘩を吹っ掛けるが、逃げ道が無くなると白々しく嘘を突き通し、
話を反らしとぼける。
最終学歴が中卒なため、非常に稚拙な日本語しか使えない。
学歴だけでなく知能も低い莫迦なため、日本語の読解力が低く、自分の
都合が良い様に勝手に曲解し話を強引に進める。
また、追い詰められるとテンパって日本語として意味不明な文章になる。
もう逃げ場が無くなると、大切保存してたこんな糞スレの過去ログから、
自分が有利になると思い込んだ発言を使いコピペ荒らしをする。
ﾌﾞｰｲﾓMM、ﾜｯﾁｮｲ、ｽｯﾌﾟ、ｻｻｸｯﾃﾛなど複数回線を使ってバレバレな自作自演や
自己擁護、自己弁護、俺様ルールを繰り返すのが嘘付きうんこマンの特徴。
AT限定免許のが非限定よりも事故率が低いとか、
AT限定より非限定がAT車を運転すると事故率が高いとか、
国会で発言があるし議事録もあるとか、
非限定だと採用を蹴られるがAT限定なら採用される会社ばかりだとか、
その会社の経営をしているのは自分だとか、
年収が1000万円以上とか、
資産が1億円以上とか、
1000万円以上の愛車に乗ってるとか、
大型や大型二輪をはじめ多種多様な運転免許を持っているとか、
ホームセンターで見掛けた貸出し軽トラはATしかないとか、
数 多 く の 今 ま で の 発 言 は 全 て 嘘。
運転免許証を持っていないし、車の運転をしたことが無いので、運転について
の発言は間違った事ばかり垂れ流す。話にリアリティさが全く無いのも特徴。
国会の議事録について質問や追求をすると必ず逃げます。
実際の嘘付きうんこマンは、高校中退してから30年以上、職に就いた事が無く、
ずーっとヒキニート。既に50歳を過ぎている。50過ぎなのに童貞で、セックスに
夢憧れ、妄想上の嫁がいたり女友達がいる。妄想でね。
年金生活の70過ぎの年老いたご両親は、鬱憤が溜まった嘘付きうんこマンの暴力と
我が儘に毎日泣いてます。 【嘘付きうんこマン】とは？
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草男とかつて呼ばれていた。
このスレで唯一のキチガイで、24時間365日粘着するのが生き甲斐。
散々喧嘩を吹っ掛けるが、逃げ道が無くなると白々しく嘘を突き通し、
話を反らしとぼける。
最終学歴が中卒なため、非常に稚拙な日本語しか使えない。
学歴だけでなく知能も低い莫迦なため、日本語の読解力が低く、自分の
都合が良い様に勝手に曲解し話を強引に進める。
また、追い詰められるとテンパって日本語として意味不明な文章になる。
もう逃げ場が無くなると、大切保存してたこんな糞スレの過去ログから、
自分が有利になると思い込んだ発言を使いコピペ荒らしをする。
ﾌﾞｰｲﾓMM、ﾜｯﾁｮｲ、ｽｯﾌﾟ、ｻｻｸｯﾃﾛなど複数回線を使ってバレバレな自作自演や
自己擁護、自己弁護、俺様ルールを繰り返すのが嘘付きうんこマンの特徴。
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AT限定より非限定がAT車を運転すると事故率が高いとか、
国会で発言があるし議事録もあるとか、
非限定だと採用を蹴られるがAT限定なら採用される会社ばかりだとか、
その会社の経営をしているのは自分だとか、
年収が1000万円以上とか、
資産が1億円以上とか、
1000万円以上の愛車に乗ってるとか、
大型や大型二輪をはじめ多種多様な運転免許を持っているとか、
ホームセンターで見掛けた貸出し軽トラはATしかないとか、
数 多 く の 今 ま で の 発 言 は 全 て 嘘。
運転免許証を持っていないし、車の運転をしたことが無いので、運転について
の発言は間違った事ばかり垂れ流す。話にリアリティさが全く無いのも特徴。
国会の議事録について質問や追求をすると必ず逃げます。
実際の嘘付きうんこマンは、高校中退してから30年以上、職に就いた事が無く、
ずーっとヒキニート。既に50歳を過ぎている。50過ぎなのに童貞で、セックスに
夢憧れ、妄想上の嫁がいたり女友達がいる。妄想でね。
年金生活の70過ぎの年老いたご両親は、鬱憤が溜まった嘘付きうんこマンの暴力と
我が儘に毎日泣いてます。 そうそう、お前は頭が足りないんだから
コピペでもしてるのがお似合いだよ(´ω｀)
人間レベルの知能がないのにしゃしゃり出てくんな？♪( ´▽｀) >>42
【嘘付きうんこマン】とは？
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草男とかつて呼ばれていた。
このスレで唯一のキチガイで、24時間365日粘着するのが生き甲斐。
散々喧嘩を吹っ掛けるが、逃げ道が無くなると白々しく嘘を突き通し、
話を反らしとぼける。
最終学歴が中卒なため、非常に稚拙な日本語しか使えない。
学歴だけでなく知能も低い莫迦なため、日本語の読解力が低く、自分の
都合が良い様に勝手に曲解し話を強引に進める。
また、追い詰められるとテンパって日本語として意味不明な文章になる。
もう逃げ場が無くなると、大切保存してたこんな糞スレの過去ログから、
自分が有利になると思い込んだ発言を使いコピペ荒らしをする。
ﾌﾞｰｲﾓMM、ﾜｯﾁｮｲ、ｽｯﾌﾟ、ｻｻｸｯﾃﾛなど複数回線を使ってバレバレな自作自演や
自己擁護、自己弁護、俺様ルールを繰り返すのが嘘付きうんこマンの特徴。
AT限定免許のが非限定よりも事故率が低いとか、
AT限定より非限定がAT車を運転すると事故率が高いとか、
国会で発言があるし議事録もあるとか、
非限定だと採用を蹴られるがAT限定なら採用される会社ばかりだとか、
その会社の経営をしているのは自分だとか、
年収が1000万円以上とか、
資産が1億円以上とか、
1000万円以上の愛車に乗ってるとか、
大型や大型二輪をはじめ多種多様な運転免許を持っているとか、
ホームセンターで見掛けた貸出し軽トラはATしかないとか、
数 多 く の 今 ま で の 発 言 は 全 て 嘘。
運転免許証を持っていないし、車の運転をしたことが無いので、運転について
の発言は間違った事ばかり垂れ流す。話にリアリティさが全く無いのも特徴。
国会の議事録について質問や追求をすると必ず逃げます。
実際の嘘付きうんこマンは、高校中退してから30年以上、職に就いた事が無く、
ずーっとヒキニート。既に50歳を過ぎている。50過ぎなのに童貞で、セックスに
夢憧れ、妄想上の嫁がいたり女友達がいる。妄想でね。
年金生活の70過ぎの年老いたご両親は、鬱憤が溜まった嘘付きうんこマンの暴力と
我が儘に毎日泣いてます。 前スレ>>962
積載量と言うより車両総重量で乗れないね。
2t車の車両総重量は4.5t位〜で、箱モノに至っては5tを超えるものもあって
一つ前の普通免許である準中型5t限定でも乗れない2tがある。 へーそうなんだ
MT免許は完全に誰も必要としないゴミになったし
ますますMT離れが加速するねぇ(´ω｀) AT限定でも２トントラックは乗れないという条件は同じなんだが
わかっててブッこいてんのかねこの馬鹿 ＡＴ限定免許が存在しなかったなら、このような不毛な論争は産まれなかった。
何もかもＡＴ限定免許の存在が諸悪の根源 AT限の人はATの車の挙動しか知らないからMT車がどんな動きをするのか予測できてなさそう ああ、坂道で落っこちて来るとか
エンストしてトロいとか
エンジンかけた途端に暴走するとか
サイド引き忘れで無人で動き出すとかね
AT車じゃどれもありえんしな(´ω｀) あり得るよなぁw
語れば語るほど無知を晒すウンコマンがオモシロすぎる >>47
条件が同じ乗れ内ならわざわざMT取る必要ないってことじゃね？ なんせこうだからな
MTどうすんだよ
【MTの現状】
・新車…設定がない車種が多く販売比率1%
・中古…供給が少なく良い状態のMTがない（ｱｰｸｾｰ談）
・トラック…そもそも普通免許では2tに乗れない >>54
好きなの乗れば？というのが擁護のスタイルだからな
MT乗りを煽る必要はまったくないからそんなスレに行く必要もないわけだが トラックに乗れる準中型免許が18歳から取得可能だから
使い道の無い普通免許のMTコースを廃止するのが合理的だな。 いまどき化石のようなＭＴを、ガチャガチャやって喜んでるのは猿以下の下等動物である クラッチ操作もまともに出来ないカタワでも、簡単に運転免許が取れてしまうオートマ限定。 馬鹿だねえ
MTの運転はヒトにしかできないんだよw
ヒトじゃない者でも動かせちゃうのかオートマ車なわけで >>55-56
そそ、そういうこと(´ω｀)
利便性ゼロでほぼ存在しないMT普通車に乗れるだけの免許なんて
事実上もはや二輪免許と同じ一部の人用の趣味免許でしかないんだよなぁ♪( ´▽｀) 最初に大多数の人がとる普通自動車運転免許には
普通自動車運転免許と普通自動車運転免許(AT限定)があります
ここでアホが連発してるMT免許なるものは単なる造語です 普通か、それじゃない何かか、
ですわ
必要か必要じゃないとか
パーセンテージがどうとか、ゴチャゴチャ言い訳見苦しいのよね
ああ、ウンコマンが普通持ってるのはわかったからw
無駄な免許取って乙 AT限定は普通自動車免許なんだよねぇ(´ω｀)
MT車は事実上特殊自動車免許だし名称もそうしていいんじゃね♪( ´▽｀) ATコース独自の教習
・クリープ現象について
・AT車のエンジンブレーキについて
・キックダウン、アップ、アクセルオフだとかえってギアが一段高くなって速くなってしまう事例体験
・AT車で強いエンジンブレーキをかけたいとき（ODオフ、２、Lレンジの活用）
・アクセル、ブレーキを踏み間違えた時の対処
・アクセルを噴かせて、段差を乗り越え、すぐに停止する実技 あくまで限定免許だから
普通免許（仮）みたいなもんだから MT免許は普厨自動車免許でいいんじゃね♪( ´▽｀) 訳分からん造語ばっかり作らずに｢限定付き免許｣の意味をもっと考えとけカマ野郎 MTの旧車を大事に乗っているとか、軽トラで泥濘のところを通る仕事をするとかぐらいだろうね
楽しいと感じるのは初心者のうちだけだし、運転の本質の姿勢制御は今のATなら充分可能だしMT以上に出来るものもあるし、予測は変速機は関係ないしな 全てにおいてAT車の方が優れてるからねぇ(´ω｀)
クラッチペダルを使わないとできない操作があるならMT車のアドバンテージになるけど
このスレまで何一つ上がらないって事は、何一つないって事なんだよね♪( ´▽｀) ブレーキランプパカパカさせながら峠道走るAT（笑）
エンブレ殆ど効かないポンコツAT乗りには分からんだろうな MT厨ってブレーキ灯つけたら死ぬ病気の人多いよね(;´д｀) ブレーキ灯が眩しい？？目か脳がやられてんじゃね(´ω｀)
MT厨って適度に車間距離を開けるなり
視線を左に逃すなり出来ないヘタクソなんだね(;´д｀) >>75
眩しいかどうかはともかく速度調整にアホみたいにブレーキパカパカさせてる酷いのがいるのは確かだな
ウゼーから車間たっぷりとるが。 信号のない峠道でブレーキランプをパカパカさせるのって渋滞してるよって後続に伝えるとかそういう意思表示でしょ？
無闇やたらにパカパカ光らせて走ってる車たまに見かけるがいつも停車するのかと少し身構えてしまうからやめて欲しい そういうやつ大体ジジババか若いチャラついた兄ちゃん姉ちゃんばっかなんだよな
中年はみんなATでもギア下げてスマートに乗ってくれるから凄くありがたい >>78
じゃあそれをやってるのが限定免許保持者かと言うとそうでもなかったりするんだなこれが 全ての面でＡＴに劣るＭＴ
こんなのに乗ってる奴は、何が目的なんだ？ MTが全てに劣っているって事はないけど、MTを運転する側は確実に劣化しているとは思う
ネット時代になって経験よりも情報だけで動く奴らばっか
ATを運転する側にも言えるがな 趣味板なのに書き込んでないとか喚いてるしなぁ
趣味なら書き込んでないで走ったり弄ったりしてるとおもうが(´ω｀) 嘘付きうんこマンは車趣味を語る以前に免許を持ってないからな。 バイクに乗ってどっかに行ったとか
フネに乗ってどうしたとか
そういう話聞いたことがない不思議 そりゃMT厨も一緒だろ
そういうスレじゃないんだし(´ω｀) フネ持ってるとかバイク持ってるとか、プラモデルとかゲームでの話なんだろ。 >>83
ＡＴ限定って今時のＪＣ・ＪＫみたいなもんじゃね？
スマホがあればＰＣなんていらない。
スマホで充分。そもそもＰＣって何のためにあるの？
って感じで、利用したこと無いくせに決めつけるあたり。 ちゃんと該当スレでたまーに話してるから気にしなくていいぞ
残念ながら板違いだからIDじゃ探せないけどね♪( ´▽｀) >>89
逆にMT厨のスマホ率の低さね(´ω｀)
新しいものが受け入れられない年齢なんだろうなぁ(;´д｀) ＭＴ：移動の過程を楽しみにしちゃうので用事もないのに利用する事がある
ＡＴ：必要に迫られて仕方なく移動せざるを得ないので少しでも楽にする道具 >>89
まさしくその通り
そして積極的に新しい物を使う若者を指差し最近の若者は〜昔は〜と愚痴るのがMT厨 >>89
そりゃスマホで十分な作業しかしないんなら当然PCなんぞ要らんわな
わかりやすい例えだな
2chMate 0.8.10.1/Sony/SO-03H/7.0/DR >>89
使う必要がないからだろ
仕事を始めてから必要になればそこから覚えればいいだけだし 田必要か不要かじや、ないね。
楽しいからＭＴ選択するんだ
野球もサッカーもゴルフも釣りも昔からある古いものだし
必要なもなじゃないけど辞めない人多いよ 楽しいなら勝手にやっていればいい
楽しくない、楽しむ気のない人に押しつけがましいから嫌われるんだよ(´ω｀) >>96
楽しいか楽しくないかは人それぞれ
俺も初心者の頃は楽しいと感じていたけど最近のATなら駆動が充分アクセルに着いてくるから、今となっては過大評価でしかなくなったと思うよ >>89
仕事でしか使わんのならますます要らんかw
自分で使う理由すらないんだよなあ＞PC
別に使う使わんは勝手だがな
与えられた仕事をスマホでやってくれるなら文句は言わんよw 実際スマホは使いやすいからねえ
どうしてもPCじゃないと出来ない事以外は
殆どスマホで済ませちゃうな(´ω｀)
でもPCと違って、MT車じゃないと出来ない事って
何もないんだよね♪( ´▽｀) 自称年収いっせんまんえんの自称しゃちょうは言う事が違うね。
実際は、無職のヒキニートだけどな。 >>101
ＭＴ車じゃなきゃ出来ない事
駆動力の自由な断続 >>104
それで何のメリットがあんの？って話よ(´ω｀) >>104
それが出来る事によって急勾配、窪み、狭所、短距離の4拍子揃った駐車場の車庫入れだけにメリットがあるな
でも、それだけだ 急勾配のクランクの先の駐車スペースにバックで入れる
とかそういうのは止めてくれ スピンターンした時、そのままクラッチをドンと繋いでグルグルパワーで回り続けられる
アクセルとブレーキ踏み間違いした爺さんが、そのまま突っ込むか、その場で空吹かしで済むかの違い >>107
それに加えて、バックでの駐車位置の前輪側の直ぐ前に排水溝の窪みが有り、後部側は直ぐ壁になっている場合だ
年に2〜3回そんなとこに出くわす
そんな時だけMTだったらと思う
で、諦めて違う場所を探すだけだがな >>108
爺さんはMTでもATでもヤバいよ
1とRを間違えて発進する時もあるし 確かに力を入れすぎると
1隣のRに入っちまうな
で、ピーピー音で気付く 己のミスにより、意に反してクルマが動き出した時は即座にクラッチ踏むんだ！
隣のクルマが動き出したのを自車が動き出したと勘違いしてクラッチ踏んでブレーキ踏みしめた事がある。 >>18
MT厨を擁護したいから突っ込むな
今現在はどうなんだ？
このデータは30年前のものだろ？そんなものが今現在も通用すると思ってるのか？
頭の中が古い古いと散々言われてるがお前らの方が古くないか？
また限定新設は踏み間違いが多いからではなくマイカーとして使う場合クラッチの無く楽なAT車を選択するからという理由で作られただけで踏み間違いを防止するためではない。
もしそうならばAT普通免許とMT普通免許に分かれてるよな？
検索できないのはどっちだ？
MT厨も情けねえなあ。こんな馬鹿どももロクに論破できねえなんて。呆れたなあ
<引用>
ほとんどの方々は、マイカーということになりますと簡単に乗れるクラッチのない車というようなことで、ＡＴ車をすぐお使いになるわけでございます。
したがって、自動車教習所における教習時間を、ＡＴ車専門と申しますか、もっとふやすべきではなかろうか、私はこう考えるわけでございます。
さらにはＡＴ車専用の限定免許と申しますか、こういうものも考える時代ではなかろうか、こう思うわけでありますが、この点についてお伺いをしたいと思います。 更にこの議事録にはATだと気が緩む気がするという意見もあるのだが？AT限定新設に否定的な意見も多かった事を知らないのかな？
予想される反論に先に反論しておく
>>今の事情と昔の事情は違う云々
ATの構造は変わりましたか？依然として踏み間違えをしやすい構造、気が緩みやすい構造です。
>>どこにあるんだーソース出せカス
情弱乙
>>数値的ソース云々
その当時の人の意見なんだけどね。
更にAT車での事故が多発しているというソースもあるんだな。
>>とにかく馬鹿
ブーメラン どんな理由つけても一枚落ちる免許であることに変わりないんだよなあ >>115
横からだけどデータは30年前って限定免許ができた経緯の話なんだから30年前のデータで正解じゃない？
何年前に限定免許ができたか言ってみなよ
MT厨よりあんたの頭が情けないと思うよw >>115
あと追加で
テンプレってのでは「踏み間違いが」ではなく「踏み間違いなど」ね
〜が
〜など
日本人ならこの違いわかるよね？ >>115はおそらく愛知だろうが愛知はそもそも数値的データは書いてない数値を出せと言っているが
データが古いと書いた時点で数値的データがあると認めてるわけで
こういう矛盾を読むに愛知は根拠になり得るソースもなしに場当たり的にレスしているだけに思えるが そうだな
限定免許が障害者のためにというソースを持っておいでという話だな >>118
「踏み間違え事故はMT免許持ちがATを運転した時に事故が起きやすい」という事について指摘したつもりなんだが…
あとお前も情けないなw
ずっと張り付いていたのか知らんが凄く返信が早いねえw
>>119
おや見逃していたよ。指摘ありがとうなw
それにしてもミスを一つ見つけただけで大喜びのニート君。
良かったねえ。現実でのストレス発散出来たかい？
まあそんな事は置いといて、結局反論は無いの？
限定は普通免許の劣化版。これでおk？
>>120 愛知とは？
知らん人だが似たIPの人がいるのかな？
まあその人だと思うなら証拠でも探したら？
ニートなんだし時間はあるだろ。頑張れ。 >>122 障害者のために作られたとは僕自身言った覚えは無いんだが。 コテハンも付けなきゃMT厨で括って終わり
ちゃんと議論したいならコテハンでも付けなさいな(´ω｀) >>126
せっかく名付けてもらったんだから『嘘付きうんこマン』とコテハンを付けなきゃ。 AT車に乗るうえでは、MT免許とAT免許に上下は無いんだよね (^v^)
大型トラックに乗らない人は大型免許は取らないよね？
バイクに乗らない人は二輪免許は取らないよね？
MT車に乗らないのに何でMT免許を取る必要があるのかねえ （´ω｀) >>128
せっかく名付けてもらったんだから『嘘付きうんこマン』とコテハンを付けなきゃ。 >>128は車の運転をしないから、免許を取る必要も無いね！ >>128
ＭＴ免許など無い
取りたくても取れない 必要になりゃ取りゃいいのさ(´ω｀)
要らんのに取っても仕方ない♪( ´▽｀) そうだよな！
嘘付きうんこマン>>135も車を運転することが無いから、免許を持ってないもんな！ 横から入ってきて一言
僕自身言った覚えは無いんだが
言ってないなら入ってくんなとwww MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数近くがMT車に
https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html
運転が楽しい車なら、MTが売れて当然。
現状はATしか無いから仕方なくATが売れてると言うだけ。 「必要になったらその時に取ればいい」
とはいうが
必要になることから回避することはいくらでも可能なわけで
こいつらには必要になるときは永遠に来ないんだよ 車の運転が必要な事はあっても
MT車の運転が必要になる事ってないよね A「どっか遊びにいこーぜ」
B「じゃあ俺が車出すよ」
嘘付きうんこマン「ぼぼぼぼくのイッセンマンの車で」
AB「「はいはい、おめーは先ず免許を取ろうぜ」」
母「病院に連れて行って欲しいのだけど」
嘘付きうんこマン「タクシー呼んで勝手に行けよ！」
母「そうだったね、あんた免許持ってなかったね」
嘘付きうんこマン「出掛けるからタクシー呼んだから金寄越せ」
母「」
確かに必要は無いよなｗｗｗ >>139
>現状はATしか無いから仕方なくATが売れてると言うだけ。
曲解乙
さんざん、MTラインナップが存在した、90年代終り〜2000年代初頭あたりまで
AT、MT、共に選択肢があった時代ですら、ATばかりが売れて、MTが売れないから
ラインナップからMTを外した経緯だけどな
無理矢理、MTを排除したわけではない トヨタだと、110カローラ、210コロナ
ここら辺は殆どのグレードでAT、MTの選択肢があったし
210コロナプレミオ、4WD、5MT、こんなレアなグレードも存在したくらい
ただユーザーがMTを選ばないから、メーカーがATにシフトしただけ
メーカーが無理矢理、MTを排除したわけではない 非限定免許が多い時代にすらMT車は全然売れなかったんだが…
MT車自体がもうオワコンなんだよ AT限ってMTを目の敵にするけどコンプレックス丸出しで可愛いな そんなレスは全く見当たらないが…
MT厨が終わりゆくMTを必死で持ち上げようとするレスばかり スーパーカーでもＡＴの時代
ＭＴは安物のコンパトカーくらい
貧乏人御用達 >>147
逆だろ
スレタイのとおり何故かAT限定がバカにされている スーバーカーはオンボロトルコンＡＴではないがな
運転を楽しむタイプのクルマでも無いし
目を三角にしてひたすらタイムを追求したいのかなぁ？ MT免許擁護は日本語がオカシイｃ⌒っﾟдﾟ)っφ ﾒﾓﾒﾓ... 限定厨「俺らが崇拝するAT車にMT厨が乗れるのがけしからん」 MT免許でAT乗れるのはおかしいよな
MTも限定解除してAT乗れや
MTも免許持ってるくせに踏み間違えて事故るのこれ原因だわ 普通自動車免許はMT車に乗れてやっと普通自動車免許なのであって限定付きは限定って言葉通り制限のかかった免許なわけ
制限のかかった状態の免許を手にして喜んでる馬鹿がいると思うと笑えてくるね
ちなみに私の免許は大型乗れるし眼鏡等の記載もない綺麗な免許ですよ
AT厨煽れなくて可哀想だね スーパーカーｗｗｗｗ
関係ねぇよｗｗ
限定解除もできない貧乏人には関係ねぇよｗｗｗｗ >>146
AT限定が出来た当初からして「カッコ悪いから」って非限定を取得して結局AT車しか乗らないってのが殆どだったからな
親の金で自動車学校へ行って非限定を取得してAT限定を馬鹿にする奴が一番底辺だな でたでたこういうアホ
大型なんてしょっちゅうそこら辺走ってて珍しい免許でも何でもないのに何で免許証うpさせようとするんだろうね
AT普通車しか乗れないから僻んでるのかなぁ みんな用途に応じた免許を取ればいいだけの話だよ (^v^)
MT免許(限定無し免許)や大型二輪、二種免許は必要に応じて取ればいいけど
一般の生活を送ってる人にとってはムダな免許なんだよね （´ω｀) >>165
実情を見て言え老害
実質MTの教習車で受けるんだからMT免許だろ
AT乗りたきゃAT車の教習受けてから乗れって話 >>166
ATの教習がある事を知らないのかAT限はｗｗ >>166
もちろんAT車の教習やってるよ
それで限定は解除されてるんだよ
わかったかねチミ >>169
なってない
なってないから踏み間違えるんだ
踏み間違えてもエンストしてくれると油断してるMTジジババがな >>168
息子時の教習は路上も場内も普通にAT教習ってのがあったらしいが... >>170
AT→MTの限定解除だってあんな時間数で教習にならんだろってレベルしかやらんのに何言ってんだ >>170
踏み間違えおこさなくなるまでどんだけ教習すりゃいいんだい？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ そんな大きい子供がいるのにネットで限定叩きしてんの？
マジで引くわ 完全自動運転何てものがないとヒューマンエラーは絶対に起きるよ
お前だってボケ老人一歩手前になったら踏み間違え起こすかもしれねぇんだ >>174
確かにID:/jMkIAuDは引くなー
AT限定を叩く奴らってMTの教習でかなり苦労した連中なのかもね AT限の何がダメってアクセルペダル＝進むペダルだと思い込んでる人が多すぎる所だよね 息子が教習ってw
MT厨は時代遅れの老害ジジイってのは本当だったんだなw >>180
スロットルバルブの開閉を調節するペダルなんだが？ アクセルペダルをホントに進むペダルだと思ってるんだATバカはｗｗｗｗ
引くわ、公道出てこないで欲しい >>184
どこか間違えてる？
あと俺大学生だから テレビゲームでしか知らないので、アクセル＝進むペダルｗｗｗ >>190
おいおい、どこが間違えてるか聞いてるんだが？ｗｗ
発狂とか必死とかそんな言葉で逃げちゃうの？ｗｗｗ あーあ、発狂とか必死って言ってれば自分は常に賢くてクールで冷静ですよアピール出来ると思ってんのかね
何年前のネット生きてんだよお前 正しい手順を踏まないと発進すら出来ないＭＴ車に比べて
ＡＴ車は簡単に動かす事が出来るので楽チンだ。
しかし裏を返せば簡単に動いてしまう重量物なので危険物とも言える。
自動的にシフトチェンジしてくれるので思ったタイミングでシフトチェンジしない。
シフトチェンジしないでホールドしておきたい場面でチェンジしちゃったり
下り高に差し掛かってシフトダウンしたいのにシフトアップしちゃったりと
意図しない動きをする場合もあり、
簡単に誤記出す、意図しない動作をするというのはＡＴ車の構造的欠陥である。
これらをカバーする為に衝突被害軽減ブレーキやＭＴモードなどの様々なギミックを搭載する羽目になった。
変速機本体すら重たいのにさらに色んな装置を追加し配線を追加する事になる。
これらの構造的欠陥を打ち消すには最新のテクノロジーは一切不要で
1100年以上前のテクノロジーの軽くて単純で上部なＭＴに換装するだけで解決しちゃうのである。 >>191
アクセルペダルがスロットルバルブ開閉を調整w アクセルペダルと直結したスロットルボディの開度が、どのようにＡＴの変速タイミングをコントロールしてるか教えてくれない？ 化石のようなＭＴをガチャガチャやって喜んでるようでは、わかるはずもないか MT厨って本気でアホなんだな
AT車のアクセルペダルがスロットル開度だけなんて
単純な仕組みな訳無いじゃん(;´д｀) MT厨はディーゼルとかバルブトロニックとかはさっぱりな機械音痴だって事は分かった >>198
OK
ほかにどんな機能持ってるのか教えてどうぞ？ >>198
過去レス見てもそうだけどお前って他のAT限が言った意見に便乗してるだけだよな ハァ？踏めば進む機能だろアホか？(;´д｀)
ペダル1つでスロットルもクラッチもシフトも
インテリジェントに制御できるんだから優れものだよねぇ(´ω｀) ネタでやってるのか本気なのかよくわからんのだが
アクセルペダルにクラッチとかシフトを制御する機能が内包されてるって解釈なのかなこれw アクセルで制御されてるんだから結果的にそうなるわな(´ω｀)
それとも君のAT車はクラッチやシフトが手動なのかい？(;´д｀) >>202 その便利すぎる機能に頼りすぎた奴が一番危ないんだよなぁw
>>1の資料から引用
総務庁にお伺いをしたいわけでございますけれども、今もお話がございましたが、車を運転する段階におきまして、いわゆるＭＴ車でございますと、
クラッチを切ってそしてチェンジレバーを操作する、車の中で座席に座りまして、ハンドルを握った時点から基本的なことを一つ一つチェックをする中で発進をするというような感じを受けるわけでございますけれども、
どうもＡＴ車は簡単に乗れるという、アクセル、さらにはチェンジレバーをＤに入れるというようなことで簡単に、気楽というものが先にいってしまうような感じがするわけでもございます。
>>1に感謝するわw
自らの弱点を教えるような事をするとは流石限定w
バカにも程があるねえw また奇妙な屁理屈で知らなかった事をごまかそうとするアホが湧いてきたな(´ω｀)
AT車のアクセルの仕組みを理解してなかったのがそんなに恥ずかしかったのかな？♪( ´▽｀) 今のクルマはキャブレターの時代のように単純じゃないからアクセルペダルは動力の力量を調節するってだけで良いじゃねーか
ホントMT厨って面倒臭い奴らだな MT厨って拙い知識で上に立とうと必死で笑える♪( ´▽｀) ゲラゲラ
「動力の力量を調節するってだけ」
らしいぞどーすんの？ 進むために動力の力量を調節するんだろ、マジモンのアホだなぁ(´ω｀) アクセルペダルの機能は「進むために動力の力量を調節する」だけらしいぞ
よかったなw いまどきの市販車の電スロ制御じゃ
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない
→MTでギヤを選べたところでドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw 要するに>>177がアホって事で全員一致だな
めでたしめでたし(´ω｀) >>206 そんなにAT侮辱されて悔しいか？
なら限定解除してみろよw
てかまともな反論にすらなってない。
これは僕の勝ちかな？ ごめんなぁ、非限定だし大型二輪も牽引も小型船舶も持ってるんだわ(´ω｀)
で、君は？♪( ´▽｀) >>215
いやソイツは非限定持ちの限定擁護という設定でここにいるから。 好きなだけ叩いてりゃいいんじゃね？
そのMT厨とやらが何を指してるのかは知らんがww
よくわからないんだよねーw
MTを他人に押し付けてる人のことだっけ？ + + 。
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ〜
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勝ち組リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のアニヲタパチンカス隠キャ童貞MT厨
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁とセクロスするのが楽しみ アニメやエロゲの二次元の <<俺の嫁>> でオナニーするのが唯一の楽しみｗ スロットルバルブとアクセルペダルをワイヤーで繋ぐように改造したら、より楽しく操れるかも？ おや>>215は逃げちゃったか
これは僕の勝ちかな？♪( ´▽｀) >>221
電スロでアイドル回転のコントロールしているのにワイヤー式にして
アイドルコントロールをキャンセルしてまともに走れるわけねーだろｗ
MT厨はつくづく馬鹿だなｗ それ以前に排ガス規制に引っかかって車検も通らず
公道を走れないんじゃない？(´ω｀) >>182
結局逃げたなＭＴオヤジ
さっさと死んだらいいのに MT厨は論破されっぱなしで恥ずかしくないんかな(´ω｀) >>224
昔の車にはスロットルボディの近くにアイドリング調整バルブがあったけど無くしたの？
指で、簡単に調整できたのにコンピュータープログラムに組み込んでしまったのか？
楽になったように見えて扱いづらくなったな どのみち乗るのはATなんだからどっちでもいいよ
免許の種類にこだわってんの馬鹿じゃね？ 多段化もしくは無段変速
モーターの台頭で変速機という概念そのものがなくなる
将来を考えるとこの2つしかないんだよな
どちらにしろ6速が限界のMTは対応しきれないから需要はなくなる >>163
でた、口先だけの人
訳あってUPできないんだね
そりゃすまんな >>193
何で単純明快、軽量格安、楽メンテのＭＴ車が減ったのか判らないな。
ＭＴは面倒徒、言うが増える動作は
クラッチ切る。クラッチ繋ぐ。状況に応じてクラッチ徐々に繋ぐの三つだけなのにな わからないなら限定なしになんでMT乗らないの？って聞いてみりゃいいんじゃね？ 発進時やパワードリフトのきっかけ時はクラッチ使えるようにして欲しい
自動車の他に手動車も併売して欲しい >>193
>下り高に差し掛かって
>簡単に誤記出す
ちょっとわからない用語なんですけど、どういう意味？
下り高って・・・、出来高みたいな？
>1100年以上前のテクノロジー
何時代？ >>235
自動車に対しての手動車って
リアカーや大八車の事でしょ？ オートマ至上主義者のバカは、電子スロットルとドライブ・バイ・ワイヤの区別がつかない？ >>223 すまんなあ。お前らと違って一日中2ちゃんに張り付いて入れないんだわ。
で何で論破したんだ？
お前なんか論破しようと意見を出したか？ >>233
キミずっと1速で走ってるん？(´ω｀) 2輪はMT乗りばかりなのに4輪はこんなに少数になるんだろうな 二輪のAT限定は排気量制限があるし
ATはほぼスクーターしかないからねぇ(´ω｀) スクーター以外のATってなんあったっけ？
スーパーカブは分かる カブをオートマとしていいのならクイックシフター付きの大型車もオートマ認定で良いなw >>247
ホンダのNC700とヤマハのFJR1300以外にあったっけ？ バイクは移動や物流の道具と言うより目操作を楽しむ乗り物として生き残ってる側面が大きいからでないかな？
変速機の大きさや重さもネックになるかも？ >>242 それもそうだな…
こんな馬鹿の相手ばかりしてると寿命が縮まるw 揚げ足取りはまだいい
相手の言葉じりを勝手に変換して一人で語りだすやつとひたすら同じこと連呼するやつが最悪 毎回、同じような事を書いてるやつって
仕事も同じ事しか出来ないんだろうな、と思うと悲しくなるな
言われたことしかできない
言われないとやらない
俺のとこにも指示されたことだけやってりゃいい派遣社員向きのやついるわ 正直AT限定だろうがどうでもいいんだけど、AT限定だった彼氏は私が普通免許で悔しがってたな 事実だし。こっちはワッチョイでもIP表示でも構わないんだけどね
ちっちゃいプライドでイライラする位なら限定解除でもして来いと言いたい >>257
意味わかりません
そのAT限定だったのは、中型免許だったとか？ >>259
へ〜じゃ名前欄にこれ書いてレスしてよ
!slip:vvvvvv >>258
時代遅れのBBAが今どき男子にヤり捨てられた腹いせに来たんでしょ？ｗ オートマ限定を自ら選ぶ奴は卑屈な奴。はっきり分かんだね。 >>239
車乗るだけなのにそんな知識要らない
MTに拘ってるのは車オタなんだな >>264
もうちょい前レスを読み返してみたら？
オートマ限定の奴のがゴチャゴチャ言うてるけど？ >>263
それじゃあ、二輪の免許で小型二輪選ぶ人は卑屈な奴なの？
危険物の資格で甲種ではなく乙4選ぶ人も卑屈なのかな？ （´▽｀)
自分が乗る目的に応じた免許を取ればいいと思うんだけどね （´ω｀) >>265
お前、やられっぱなしのＭＴオヤジだなw >>266は無免許嘘付きうんこマンじゃねーかｗ
免許持ってない奴が何言ってんの？ｗｗｗ
>>267
限定無し程度くらい取れないの？
なっさけなーいｗｗｗ バーにホステスがいると思ってた知ったかぶりが
またファビョってんのか♪( ´▽｀) 資格ってあればあるだけ良いって思ってるから、危険物も高校の時に甲種目指してたわ
目指してただけでまだ取れてないけど
MT免許も持ってるだけで何か得する訳じゃないけど、運転できる範囲は広がるのは事実なんだし、そういうできる限り資格が欲しいって目的で取る人もいるよ
乗る予定特に無いのに普通二輪取ってしまったし ペクチョン嘘付きうんこマンがアイゴーアイゴーとファビョった。
どうしたの嘘付きうんこマン？
何を怒ってるの嘘付きうんこマン？ 俺の仕事って危険物を持っていると給料に手当が付くみたいだけど、
会社としては余計な給料を払うのがイヤだから取らせないだろうね
そのへんに教科書を置いておいたら焚書されたりしそう 今の125って良いからな
二段階と30制限無しだから通勤用に小型限定取って原付2種のスクーター乗るのもいいよな >>276
昔から125と言うか原付き2種は通勤快速だよ。
原付き扱いになるから、任意保険は自動車保険の特約に含められるし。 >>265
その前に本スレと自分が立てたスレ読み返せよw
どっちがゴチャゴチャ言ってっかわかるからw AT厨｢必要ない免許にお金かけられない貧乏人なんですぅ｣
今までの話聞くとこういう事だよな
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが MT厨は相手が限定でないとよほど都合が悪いらしいw
効いてる効いてるwww 失礼。限定のやつなんかこのスレにいる訳なかったわw
いたら大変だわ このスレに居るのは、限定無しと無免許の屑だけだよ。 MT厨はAT車のアクセルの仕組みすら知らない
無免であることがバレてしまったしな(´ω｀) 嘘付きうんこマンの>>285も無免許運転じゃん！
原付きくらい穫れよオッサンｗｗｗ こいつもバーにホステスがいると知ったかしてみたり
キャバクラで金払わないと女と話せない自慢したり
自社所有とリースの違いを知らなかったり
MT厨なのにMT車も持ってなくてAT車でL発進MTゴッコしてる事をカミングアウトしたり
挙句ほかのMT厨にすらウザがられたりと恥の限りを尽くして
よくまだ居座れるもんだねぇ(´ω｀) 嘘付きうんこマンはどこの何て会社の社長なの？
イッセンマンの車なのに愛着も無いのに趣味って意味不明？
会社の社長なのに商工会議所とかそう言う経営者の集まりに疎いのはなんで？ 印象操作に必死なMT厨がいるね
どう見てもこのスレは限定なし＆限定vsMT厨でしょ >>292
他人を見下したくて見下したくてしょうがない可哀想な人と、
それ以外の普通の人だな。 世間に認めてもらえない ｷﾓｦﾀ負け犬MT厨( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) が唾飛ばしてAT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない カリアゲデブ <丶｀∀´> がミサイル飛ばして日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw ↑
こういうのもレスするきっかけを作るためにMT厨が自分でやってるんじゃないかと疑うレベルの低さがここのMT厨だからなぁ
スレ乱立させたり言葉が幼稚だったりマナーもモラルも品ないという ここは主に
普通の限定なしのAT乗り&MT乗り vs MT厨&無免許
の場であって、厨弐病をおちょくる場だよ 限定厨 VS 認定厨 VS 厨認定厨
の三つどもえかと思ってた 別にMT車に乗りたいがために限定なしを取るわけじゃない事を限定厨はわかってないんだよなぁ だって免許持ってないから、違いとかよく分かってないみたいだし。 だったらAT限定でいいって話なのを解ってないんだよなぁ(´ω｀) だかららAT限定でいいって言ってるだろアスペかよww うちの車MTしかないから取らざるを得なかったしずっとMTだこら今更AT乗るの怖いわ AT限定でいいと思ってないから限定擁護に突っかかるわけで
限定からかうテンプレなら本スレだしここにいる意味なくね？ 普通の人が取る普通免許
様々な事情で普通の事をするのを避ける人が取る限定免許 MT免許は 何の取り柄もない負け犬キモヲタ童貞 が 虚勢を張る為だけ に存在するｗ
+ + 。
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↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ >>305
ププッ、無免だからAT限定が普通免許だって事を知らないんだね♪( ´▽｀) この手のキチガイってコテ独特の言い回し顔文字を使ってくれるからNGしやすくて助かる >>309は嘘付きうんこマンと言うコテハンを贈られたんだから使いなよ！ そう、わざわざNGしやすいように定番の顔文字を入れてるんだけど
NGして欲しいキチガイMT厨が必死で噛み付いて来るんだよねぇ
もうやめようかな(;´д｀)
アークセーがコテハンでも付けてくれりゃいいんだけど
NGされてると知るとNG回避して来るし
モノホンのキチガイ構ってちゃんはマジでウザいわ(´ω｀) MT免許取得者の運転がヘタ過ぎて
AT限定免許が新設されたんだけどな(*;ﾟ;ж;ﾟ;*)ﾌﾞｯ そのオートマ限定すら取れないのが、嘘付きうんこマンな。 AT限定免許取得者は運転がうまいとでも言いそうな勢いですわ
ウンコマン >>318
オートマ限定はオートマ車の運転が上手いって言ってるよ。
嘘付きだよね。だから嘘付きうんこマンと呼ばれるんだけど。 >>319
どんなアドバンテージがあるのか興味あるわ
ウンコマン そろそろ嘘付きうんこマンを支援擁護する、別IDで自作自演してくる頃合いかな？ 直接レスできないからなw
誰かを介さなければならないジレンマ
ウンコマン AT限定でMTの運転したら無免許と勘違いしてた友人がいた >>323
それ、当然無免許になるよ。条件違反じゃないからマジで注意！ 免許制度改正後、多くは制約が厳しくなるものだが、例外もある
（例）「旧普通免許」で車両総重量5050kgのトラックを運転した場合
改正前：「中型車」にあたる車を「普通免許」で運転したため「資格外運転＝無免許運転」扱い
改正後：「準中型車」にあたる車を「準中型（5t限定）免許」で運転したため「条件違反」で済む
２９年３月中旬〜下旬の頃、改正直後のために
警察官も取り扱いを間違えた事例が多く見られた 結局MT厨はAT限定を貶すことに終始して、MT免許のメリットを
説明出来ないままなんだよね （^v^)
自分が乗ってるオンボロMT車が足元に及ばない高級車に
AT限定で乗れてしまうのがそんなに悔しいのかねえ （´ω｀) そんなこと言うとMT車にすら乗れていないMT厨がまた発狂するぞ(´ω｀) >>328
それ以前に限定なしの教習代を親に払って貰っている奴だったら笑える
親の金で限定なしと自分の金でAT限定とを比較すると、AT限定の方が上だわな
俺は乗りたいクルマがMTの設定しかなかったから自分の金で限定なしだけど、特にAT限定を卑下する事はないけどな つーか男ならデフォで限定なし取るだろ
特にAT限定を卑下するつもりもないが。 >>328と>>329で自作自演の自己擁護。
だから嘘付きうんこマンって呼ばれるんだよｗ いまどきＭＴ車なんか、ちっちゃい車しかないしな
ここにいるＭＴ乗りは、何に乗ってんだろうか？
恥ずかしくて言えないだろうな >>340
ん？
ＬＳに乗ってたら、そんなに馬鹿にされることなの？ 誰がレクサスを馬鹿にしたんだ？
誰かレクサスを馬鹿にしたのか？
ん？？w 嘘付きうんこマンが持ってるLSはトミカのミニカー。
これ豆な。 >>340
お！ミゼット２か、いいなー。
みんカラでミゼット２にコペンの４気筒載せ替えフルチューンのフル公認って
凄い人がいるよ。全然参考にならないと思うけど、一見の価値はあると思う。 現行のMT車乗りはいないんだねぇ
滅びゆく懐古爺しか乗ってないのがよくわかるな(´ω｀) LSなら、リンカーン LSのほうが良い。
知らない人にはどこの国の車でどれくらいの値段かも分かりにくい。 >>344
いや、レクサスいいじゃん。乗ってるなら羨ましい。
持てるもんなら欲しいともおもうが。
でも個人的には高いと思うしおかねが勿体ないから買わない。もっと安いのでいいや。 >>347
ラインナップ無いからね
基本的にＭＴは安物しかない そうなんだよね 現行でいいMT車を探すとなると、ポルシェくらいしかない。古いボクスタだけど、現行に買い替えたい。
ただ、外車は左ハンドルMTじゃないと運転が結構つらい。でも左ハンドルだとパーキングチケット、ドライブスルーとか本当に不便。 ＭＴは機械的な性能で、ＡＴに劣るから廃れるのも仕方がないんだけどね 好きな旧車がある場合以外はAT限定でも問題はないわな
旧車のATは酷いもんだし、新車ならATの方が良かったりするからな >>352
便利なものが普及していくってだけの話だな MTより優れたATが普及するのは必然だね(´ω｀) >>354
そうじゃない
ＭＴがＡＴより、性能が劣っているだけのことだよ LSいくらだっけ？
まぁ型落ちボロボロもあるんだろ？ MTより便利で性能が良い優れたAT車を乗り回す限定無しにご立腹しているわけだなw
面白い奴らだ >>358
中古屋で込み50万で買った10セルシオに、LマークとLS400エンブレム付けてたり？
でも嘘付きうんこマンが持ってるのはトミカのミニカーだから。 1000万とかする車に乗ってる人がAT限定免許を取る理由に「数万円安く取れる」とか間違っても言わないよな？w >>362
嘘付きうんこマンさんはな、会社の社長で年収イッセンマンの資産イチオクエンだぞｗ >>362
言わない
そもそもＡＴ限定じゃないし
だからって、ＡＴ限定を否定もしないよ 実は限定は安いとか言っているのは使い古された費用対効果なんちゃらのコピペとMT厨だけなんだよね
擁護の主な論調はMT乗らないなら限定でいいよだから そう。
MT乗りたい人はMTで取り、AT車しか乗らないという人は限定でいいのよ。
一部のウンコマンはそうじゃないみたいだけどなw >>368
そうだよ
それを、ＡＴ限定ガーなんて言うから
おかしなことになる そうそう
そして何故か踏み間違いとかAT批判になってくる
ATに乗るのは限定だけじゃないのにね MT厨が生まれる背景には
昨今のMTはスポーツ走行、クラシック好き等、趣味オンリー
つまりこだわる人が集まるので他人との対立が生まれやすい
そして少数派、それも技能由来の少数派
その妙なプレミア感を軸に自分と趣味が合わない人を煽るんだろうね 車を趣味とか遊び、娯楽程度って考えなら、AT車でもいいんですよ
スマホでもいじりながらオラオラ運転してりゃいいんじゃないですか？
けど、ラクで実用的なものって考えなら、やっぱり車はMT車ですよ もしかすると、ＭＴ厨は
限定なし免許を、よほど特別なものだと思ってるんじゃないか？
そうじゃないと、限定免許をあそこまで馬鹿にすることないだろ >>374
普通だと思ってるからこそ
｢それすら取れない限定免許持ちは人間以下なんだ｣
ってこのスレのMT厨からは感じるけどな
どっちにしても人を見下すクズ野郎だし
車好き名乗って欲しくないわ 普通の定義は時代と共に変わるわけでな
その普通が一般から離れているからMT厨は嫌われるのだと思うが 車両総重量3,500kg未満、最大積載量2,000kg未満および乗車定員10人以下
まで定義は変わってきたけど。
変速機の記述はつかないねぇ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>373
MTがラクって何が？って話だよね
何一つラクな要素が見当たらない まあラクじゃねえわ
ラクだとか言ってるのはキチ外だな ATのバスを運転してみてくださいよ
インターロックとか色々と、自動の機能があって、
昔ながらのMTのバスより、運転はずっと疲れますよ バスなんか乗らないし、何の関係もない
ＭＴはＡＴに劣るのは間違いない MT劣るっていうか需要がないだけ
それだけなんだけど免許取得に関しては致命的だよ
需要がないもん取ろうとは思わないでしょ でもAT限定免許が解禁されてからは
今まで不可能だった不器っちょにも春が来たもんだよ
数十回検定を落ちてなかば諦めてた鮫洲で有名人だった爺さんも
あれで念願かなって免許取れたもんな。 AT限定が簡単じゃないのなら、AT限定免許なんて健常者には不要だね。 >>388
ＭＴなんか、乗る必要も、理由もないんだから、ＡＴ限定でもおかしくない ほらすぐMT厨は人を見下したがる
そうでもしないと自分の尊厳保てねぇか？ ぶきっちょねぇ…
ぶきっちょだからクラッチ操作が下手ってのはあるだろうけど限定はそもそもクラッチ操作しないし関係ないんだよね
アクセルとブレーキの操作が〜だったら限定の検定に落ちるし ああ、オートマ限定しか取れなかった不器用な莫迦が、限定無しに嫉妬してるだけか。
で悔しいからエムティーチューエムティーチューと喚いてるのか。 MT厨ってストーカー気質のキチガイみたいな思考回路なんだね 125cc未満の小型バイクしか乗る用がないから小型二輪で取ってもおかしくないよね？
AT車にしか乗る用がないからAT限定で取るのは自然なことなんだよね （´▽｀)♪
今の世の中売ってる乗用車の殆どがAT車だから、全ての時間AT車で教習を受けられる
「AT限定コース」で教習を受けるのが最も理に叶ってるんだよね （´ω｀) まあ実際、AT限定免許は簡単ではないだろ
自動車運転免許の取得自体お金も時間もかかるかなりハードルが高い資格なのは間違いない
限定無しとの差なんか微々たるもんだけど
よりちょっと難しいのが限定無しってだけだな 限定なしは今の時代ならまずAT限定と同じ教習を受けた後にMTの操作を練習させた方が理に適っているけど、配車のコスト的な都合で出来ないんだろうね
教習方法がMTは難しいと勘違いさせている面はあるよ このスレ、「AT限定免許は、廃止しろ」というのは、
もともと限定なし免許取得者が
AT限定免許取得者の運転技能の低さを嘆き、
「このようにスキルの低い者に安易に免許を与える制度はやめるべきだ」という主旨で立てられた
しかし、現在ほとんどの車がAT車となり、かつAT限定免許取得者が激増している
つまり、現在であっても普通車＝AT車であるが、
近い将来、普通免許保持者＝AT限定という状況になるのは確定的だ
そうなると、わざわざ普通免許にAT限定と分けるのは意味をなさなくなる
つまり、AT限定がそのまま普通免許に統合されるという意味での
「AT限定免許」廃止という可能性もありうる
そんなタナボタはあり得ないと反論する向きもあるかもしれない
しかし、ボート免許ではそうした格上げ的な免許統合はすでになされている
自動車免許でもそういうことがないとも言えないだろう
加えて、制度上AT限定免許保持者がMT車を運転できる、という事態になっても
もはやMT車がほぼ淘汰された時代にあっては、事実上何ら支障がないからだ
クラッシックカーとなった未来のMT車など何ら問題にはならない
つまり、このスレを立てた逆の結果でこのスレが終息する可能性を秘めているのだ そもそもAT限定系老人は
白物家電やPCクリックする感覚でプリウス乗るからコンビニ突っ込むんだよな
まずノンシンクロの内燃機車からやり直せ まるで限定なし老人は無事故無違反安全運転してるような言い草でワロタw ここはMT厨の妄言をニヤニヤ眺めるスレだからな
スレ本来の姿でいいじゃないか ほぼ同意だけど、廃止まではどうかね
そもそも１９７０年の法改正時にはあったが、
身障者を対象にしたもので
健常者には解放されていなかったからね（笑）
元の制度に戻せば良いだけ。
ＡＴ免許に限らず
現在の技能レベルで免許を与えていることに問題があるのですから
・試験全てのレベルを上げる
・取得１年間は仮交付とし、１年後に再試験を実施（教習所委託はＮＧ）
・１年間は軽MT自動車限定
・軽自動車免許を創設して取得後３年間で普通免許受験資格が出来る
このくらいやらないと無理でしょう。 そんなんじゃ甘いな
裸眼1.0未満は免許取り消し
毎年学科試験で200問中190問正解しない人も免許取り消し
毎年試験場で例外なく大型車、大型二輪、けん引、大特で実地試験して合格しなければ取り消し
違反は1点で免許取り消し、免許取得費用は今の10倍
速度制限5キロオーバーでも黄色で交差点に進入しても一発で免許取り消し
MTでエンストしたら免許取り消し
50歳以上は頭が弱ってるので強制的に免許取り消し
2種免、大型免許は40歳以上は無条件で取り消し
このくらいやってようやく平和で安全な社会が訪れるだろうね 健常者に対しAT限定免許を交付される制度発足以前は
体の不自由な方に対して改造した車両を持ち込ませて個別試験をし
条件を付加して免許されていたので
ある意味正解じゃないかな
それが「差別だぁー」って吼える輩が出てきて
消極的判断で健常者も含め「AT限定免許を作ろう♪」になったのが
実情じゃない？ AT限定が出来たのは
バブル以降に自動車の売上台数が増えて特にAT車の売上がMT車を上回ったからやと思うよ AT車の売上がMT車を上回ったから
↓
AT限定が出来た
よく分かりませんw
つまり何が狙いなんだよw >>410
俗称って知ってる？w
あぁ人見知りのニート君には難しかったかwww >>412
ＭＴが絶滅寸前だから、ＡＴだけ運転できればいいということだろ 超時空www
中二病まるだしのネーミングでワロタw
MT厨が厨呼ばわりされる理由がよくわかるw MT厨ってずっと願望を垂れ流すだけで
何一つとしてソースを出せないんだね >>409
それは違う
普通の限定なし vs MT厨なんで、MT厨の完全敗北ってとこだ ＭＴ厨フルボッコで、ちょっとかわいそうになってきた MTなんてスポーツ走行好きな人のための趣味免許だよ
だからここにいる人はそういう趣味の人が集まってないってだけ 普通免許で乗るMT=軽貨物のイメージ。
実際免許取得後乗ったMT車は軽貨物か軽貨物派生の乗用ナンバー車など。 そんなん現行高級スポーツカーからでしょ
大半のユーザーはまだまだMTだよ
確かにDCTは憧れる そのセミATなスポーツ走行車一つでも挙げてみろ
笑ってやるからw MT厨って変速操作のみしか見えず、カートのスポーツ性、難しさ、楽しさを全く理解出来ないんだろうな キャリイ、ハイゼット、サンバーのＭＴ車で納品の経験ならあるけど。
スピードを出すことには興味ないから。 ＡＴは特別に安全運転歴の長い人だけに楽させるご褒美として許可するのみにして
一般人はＭＴに限定するのがいい オートマ車の運転はゴールド免許所持者限定とする
これだけでもかなり期待 ありえんね
MT免許持ちのじーさんが次々事故起こしてるんだし
MT免許は廃止して準中型免許からでいい
一般車のMT車も全く売れてないし廃止でいいよ
安全装備充実のAT車が基本
無事故無違反で20年経ったら安全性ゼロのMT車の
乗車を許可する程度でいいんじゃないかな そのじーさんはお前らと比較にならんほどAT運転歴が長いんだよw
モウロクしてるだけw なるほど
つまりMT免許なんて取ったところで
何のアドバンテージにもならんって事か
まあ知ってるけどね
ならMT免許だけだとAT車の乗車禁止でいいんじゃね
どうせMT厨はMT車でガチャガチャしてりゃ幸せだろうし
AT車なんて乗れなくても困らんだろ？
ま俺はそうなる前にAT免許に切り替えるけどね >>436
MT免許なんてモノは存在しないので別に無くなっても誰も困らないねw >>436
安全装備を満載しないと危険なＡＴ車の製造は禁止にしよ！ それは良かった
ちなみにググればわかるがMT免許はあちこちで使われて定着しているぞ
教習所ですら使っているくらいだ
どっちにしろMT厨は8t限定を持ってるだろうから普通車MT免許が廃止されても困らんだろ
現に誰も現行車に乗っていない懐古厨だし新車からMTが姿を消しても気づかないだろうしね >>441
そういうことならヒルスタートアシストやクラッチスタートを
搭載しないと危険なMT車の製造は禁止にすべきだね
俺もそう思ってたんだ、奇遇だね〜 ああなんならMT乗りは自称運転が上手いんだろうから
シートベルト、エアバッグ、ブレーキ、サイドブレーキ
ライト、ミラーなどの安全装備も不要だよね？
安全装備が満載の車なんて嫌だもんな？
停車なんてエンブレだけでできるだろうからブレーキなんぞ不要だろ？
ブレーキ灯は手動でボタンでも押して付けりゃいいよな
危険すぎて任意保険はお断りされるだろうし
もらい事故でも安全性の低さゆえの被害でろくに補償もないだろうけど
自称高い運転技術で運転が上手いそうだから構わないよね >一般人はＭＴに限定するのがいい
MT廃れて復活の気配もないから一般人に強制的に乗らせようってか？
ほんとアホ >>445
顔真っ赤やん
その妄想文考えるのにどれだけ時間使ったの？ >>443
そんなギミック無い方がＭＴ乗りとしては有難いがな ヒルスタートすら、ない方がいいとは
ＭＴ厨は、安全軽視が甚だしいな 機械ってのは安全装置が増えるたびに扱いにくくなっていくのはわかる
が、あって然るべきものなんだから付けなきゃ駄目だわ >>450
MTでもＡＴでもサイドブレーキで事足りるべ？
ＡＴなら左足ブレーキでの坂道発進もいいんじゃない？
もしかしてクリープで下がっちゃうような坂道で
今まで何の思慮や工夫をせずにずるずる下がっちゃってて
ＨＳＡの機能に感激しちゃってる人なのかな？ >>452
俺の車はＡＴなんだが、手で引くサイドブレーキレバーも、足で踏むペダルもないんだが、そんな車はどうすればいいんだろうねぇ
もちろんＡＴで、左足を使うなんて論外
あ、俺の車もヒルスタートなんか付いてないし、俺には必要がない
安全装備だから、ある方がいいに決まってると言ってるだけ
そんと、ＭＴ厨は頭が悪いな >>452
そもそも、俺の車にはブレーキホールド機能が付いてるから、坂道で下がることなんかない
ブレーキホールド機能って知ってる？ MT厨の安全装備が邪魔みたいな発想はどこから来るんだろうねぇ
根本的に安全装備の趣旨を理解してないんだろ ヒルスタートアシストもブレーキホールドも、ほぼ同じ機能なんだが。
オートマ限定しか取れない奴はバカってわかる一例。 どのくらいの時間ホールドしているのか？
解除のトリガーは何なのか？
呼び名とモノか違うんじゃね >>457
同じじゃねーよ
ＭＴ厨が、いかに馬鹿なのかわかるな >>453
>俺の車はＡＴなんだが、手で引くサイドブレーキレバーも、足で踏むペダルもないんだが、そんな車はどうすればいいんだろうねぇ
>>454
>そもそも、俺の車にはブレーキホールド機能が付いてるから、坂道で下がることなんかない
下がらないならそれでいいじゃん。
それで下がるような車だったら欠陥車だけどねw
あと左足ブレーキが論外なのはなんで？
それから「そんと、」って何？
>ブレーキホールド機能って知ってる？
馬鹿なメーカーが馬鹿なユーザーに応えて付けた機能ってイメージ
停車時にブレーキ踏んでいるのが面倒ならニュートラルにしてサイド引いておけよ。
って言うかそれが面倒なら運転事態やめた方がいいんじゃない？w >>459
wikipediaからの引用無しで違いを説明してみな。 そんと、は流石にどこのクニの言葉なのか検討つかんな MT免許に僻めるようなとこ何かあったっけ
スレがここまで続いてもただの一つも挙がらないけど >>460
だから、手で引くレバーも、足で踏むペダルもないってのに >>461
ブレーキホールドは、平地の信号待ちでペダルから足を離しても、クリープで車は動かない
制動灯も点灯する
ヒルスタートって、これと同じ作動すんの？
知らなかった
ゴメン、ゴメン >>467
いや、そんなはずないよ
同じものだと言い切り、馬鹿と言い放ち
wikiの引用無しで、違いを説明しろ！
なんて言うほどだから、間違ってるはずがない
きっと、ヒルスタートとブレーキホールドは同じものなんだろう >>465
それはわかってるよ。
でもブレーキホールドで下がらないんでしょ？
ならその車はそれでいいじゃん。必要無いんだから。
俺が言ってるのはそういう機能を有しない車だって
下がらないように対処する事はできる。
そこまでそれらの機能をありがたがるってことは
昔はそういう操作をしてこなかったか、面倒に感じてたんでしょ？
MTに乗ってたら息を吸うように当たり前に操作してることを
どうして自動化するのだろう？どうしてそんなにありがたがるのだろう？
と思ってしまうの。 洗濯板で十分洗えるから洗濯機要らないよと言ってるようなもんだソレ >>470
今現在洗濯板を使用してる人っているのかな？
今現在ＨＳＡやブレーキホールドが付いてない
継続車検を受けている車が何台存在するのかな？ >>470
って言うか洗濯板と洗濯機じゃリアカーと自動車相当な例えじゃん。
二槽式洗濯機と一槽式洗濯機位じゃない？ >>470
洗濯機は作業能率を上げるための物だろ
有っても無くても移動をするための能率に差がない物を例えに引き出すのはおかしい >>469
パワーウィンドウ、パワーステアリングも、ナビ、電動ミラー、リアカメラ
この辺もいらんのね
ＭＴ厨って、かわってるね その操作行為自体を本人が必要とするかどうか
「これは自動でいい」と思うものは自動でいいんだろ
クルクル回して開ける窓が楽しいというならパワーウィンドウ要らんのよ
そんなやつ滅多にいないだろうけどw >>475
だから、それはヒルスタートもブレーキホールドま同じだろ
それを、そんな機能はいらないだの
使って感激したんだろとか、wiki引用せず説明しろだとか、ＭＴ厨が発狂するから、話がおかしくなるんだよ ブレーキランプが点いている・いない程度で、上り坂の発進を助ける
と言う機能については同じようなもの。
全く同じなんて表現してない。ほぼ同じと書いた。
オートマ限定しか取れない馬鹿は、自分に都合よく曲解するよな。馬鹿だから。
それと、wikiとwikipediaを一緒にするな。
wikipediaは、wikiと言う辞典用プログラムを用いたサイト。
馬鹿に説明しても理解出来ないだろうな。 >>477
ブレーキホールドは、坂道での発進を補助するものじゃない
ほんとＭＴ厨はダメだな
論破されっぱなしで、哀れだよ MTだと疲れたらブレーキペダルから足をおろせる云々のくだりがあったじゃん
ブレーキホールド付きの車に乗ればATでも解決しちまうんだよなそれ ＡＴ限定も、ＭＴ乗りも悪くない
ＭＴ厨が基地外なだけだよな MT厨が立てたスレの過疎っぷりを見ると世間からどんだけ嫌われてるかわかるよね >>450
坂道発進時にサイドブレーキを使わないような安全意識の低い危険人物とは違うんです
AIに職を奪われてしまえ >>484
手で引くレバーも、足で踏むペダルもないのに、どうやって使うんですかぁ？ >>484
ブレーキホールド使えば、サイドブレーキ使うよりはるかに簡単で安全なんですがぁ？ >>487
そんなのいいから、早く教えてください
心からのお願いです 今日も草男とｱｰｸｾｰの馴れ合いか
ﾜｯﾁｮｲがなくてもわかるというのもすごいな 自己矛盾を棚に上げ、自己弁護に奔騰し、他人の言動を都合良く曲解する。
オートマ限定しか取れない馬鹿に相応しい態度だよな。馬鹿だから。 >>489
アレは嘘付きうんこマンじゃないぞ。バカの一つ覚えの顔文字連発してねーし。 >>486
って言うかブレーキホールドって、ＡＴ車で停車中に
ブレーキを踏んでいる足が浮いてクリープで動き出すのを防止する為の機能でしょ？
踏み間違い防止装置と同じＡＴ特有の機能な訳だ。
そりゃＡＴ車乗りはありがたがってもMT車乗りは必要性を感じられないよね。
そして、言うほど安全な機能であるなら何故大型車(MT・ＡＴ問わず)に搭載されてないのかな？ 小学生でも見よう見まねでいきなり運転できるAT最高！ まぁブレーキホールドもヒルアシストもどうでもいい話だけどね
MT厨が難癖つけてもMTが減ってATが増える流れは止められない
必然的に限定の需要は今後さらに高まり限定なしの需要はさらに減る
それだけの話 >>485
パーキングブレーキの無い欠陥車で公道に出て来ないでくださいな パーキングブレーキの機構はあるだろw
そんなクルマ販売できるわけがない。
無いと言ってるのはパーキングブレーキレバーあるいはパーキングブレーキペダルであって
コイツのクルマはスイッチかなんかで電気的に操作すんだろ >>497
最近のHVやEVなら、インパネに「Ｐ」というスイッチがあるはず。 もう、インパネに前・後ろ・止・右・左のボタンだけでいいんじゃ
最高のドライビングプレジャー 意識高い系（）に限って、
サイドブレーキを引かない坂道発進を自慢するよね
サイドブレーキを引いたほうが安全・確実なのにね あと、意識高い系（）ほど、公道でのヒール＆トゥを推してくる
違う そうじゃないんだよ、そうじゃ…… 中古でマニュアル車買って1ヶ月、ようやく路上で問題なく走れるようになりました😉
ただシンクロがボロで20kmh以上だと3速から2速に入らないのが気に入らないとこですね
3→2でブゥン！ってしたいのに😣 シフトチェンジみたいな単純作業においては
人間が機械にはるかに劣る事を
たっぷり実感すれば良いんじゃない？ 楽に短時間で移動する為の道具と
操作を楽しむ玩具じゃ評価軸が異なるので仕方ない >>505
価値観の違いだね
俺は機械にできる事を人間がやるのは
不毛でなんの意義もないと思っているから
テクノロジーの恩恵を享受して文明を楽しむ方が好きだ MTにヒルスタートアシストが付いたのは坂道発進を楽にすると言うよりも、ATとの部品共通化によるものが大きいだろうな
フロア周りやパーキングブレーキ機構をMT専用に用意しようとするとコストが掛かるしな いや、ヒルスタついてるからといっても所謂サイドブレーキは撤去しないだろ >>508
普通乗用車はそうなのかわからんけど
大型車はMTが主流の25年前には実装されてたよ。 >>507
あなた、失業してＡＩにあなたの抜けた穴を補填刺せたらいいよ
そして食べられなくなっても死なないように機械の身体に取り替えたらいいよ >>512
俺はAIや自動化、省力化が仕事なんだよね
納品後、ここのMT厨のような進歩しようとしない老害が
次々と切られていくのを見るのは実に清々しいよ
それで浮いた人件費が俺の懐に入ってくるんだから最高だよね
つくづく天職だと思うわ AIというか自動化で絶滅しかけてんのMTなんだけどね
これをMT厨が言ってるから笑えるw そんなものどこにあるのかな？
アニメを現実と思ってるキチガイかな >>513
それにしちゃアレだな。
こんなとこでキーボードだか何だかをポチポチとちまちまアナログ作業してるじゃねーか。
やっぱりMTの操作に憧れてるAT軽乗りの青瓢箪なんだなｗ >>511
トラックは自動クラッチ対応の副産物だろうね 不人気の度を超えてたった1%の少数になると
ここまで頭をお花畑にしないと発狂しちゃうんだろうね 現在国内において、MT普通車が最も普及しているのは教習所と言う現実 >>522
ひとりで空振ってて面白いから放っておくがよいw 鉄道の場合は1990年代に作られた当時のハイテク車両のほうが、1980年代以前に作られた車両よりも早く退役、廃車になっている。
中途半端にハイテク化、自動化したものは、時代に取り残されていくという現実。
今後は自動運転車とＭＴ車に2分化して、変速だけが自動のAT車はなくなっていく。 >>527
RX8って6MTよりも5MTの方がシフトフィールが良かったり、左ハンドル向けの設計でシフトノブやサイドレバーが妙に遠かったり、燃費が悪かったりと色々残念なクルマだったな
ロータリーの振動の少なさだけは良かったけどね >>528
MT車がすでに時代に取り残されているんだけど
現実見えてる？
そんな古い車に乗らないから無問題
7年以上はあちこち危ないし乗りたくない >>518
自動クラッチ対応の副産物って何？
俺は>>510>>511だけど、俺が大型免許を取得しに教習所に行った時
教習車に備わってたからそう書いたけど、今wikipedeia見たら
1990年には開発されていたみたい。
大型車の、それも大型車ではMTが主流の時代に開発されたんだから
MT車の為に開発された装置と言っても過言ではないんじゃないかな？
それをＡＴ車と共通化の為にMT車にも搭載とか
自動クラッチ対応の副産物とか
あくまでＡＴ(の普通乗用車)を基準に物事を考える事しかできないんだね。
あとＨＳＡだけではなく
車線逸脱防止システムやオートクルーズ(車間クルーズは新しめだけど)
ミリ波レーダーによる車間警報や自動ブレーキ、いねむり注意喚起機能等は
かなり前から大型車には標準装備されてるよ。
恐らくシステムの小型化と軽量化の為に乗用車への搭載が遅れている原因だと思う。 あとたった2万円ほど足せば満足な免許がとれるのに
不器用ってだけで片落ち免許とかさ そもそも教習所のMT教習車が
特定車種のMT仕様特注だからなー
教習所以外では全然売れないし
一方AT教習車は実にいろいろな車種が採用されている >>533
お金とか時間がどうのこうのと言ってるわけでなく、無駄だから要らないんだという主張なわけで
10万安く、10時間短い時間で卒業できたとしても限定なし・MT免許は取らないだろうよw 半額セールのイチゴ抜きスポンジケーキみたいでセコい気がする。 高い安いとか、教習時間は多い少ないじゃなく、
右手と左手、右足と左足を同時に別々に動かすことが出来ないから、
オートマ限定しか取れないんだよ。わかってやれよ、オマエラ。 >>531
＞MT車がすでに時代に取り残されているんだけど
＞現実見えてる？
なんかMT主義者だと勘違いしていない?
変速操作よりハンドル操作のほうが面倒だから、
自動化するなら変速よりもハンドル操作を先にして欲しいですが?
理想は自動運転。
それから鉄道車両の場合は20年位ならまだ新しい車両の扱い。
自動車に比べると2倍以上の耐用年数があるから、
1970〜1980年代に作られた車両は普通に走っている。 クラッチ操作のシフト「ガチャガチャ」なんて
タイプライター技術の「カチャカチャ」と同じで
この御時世、人に誇れるものでもないよ。スゴいね、とは言われそうだけどなw 技術の新旧はどーでもいーが
クラッチ操作すら出来ないカタワを多量に公道に送り出すＡＴ限定免許は廃止しろ
普通免許取れば好きなの乗れるんだから問題無いが
初心者期間はＡＴ車禁止にしとけ >>539
ATもMTもハンドル操作が面倒なのは変わらないけど？
現実にあるものすら受け入れないのに無い物ねだりとか
まあ自動運転はあるにはあるんだけど、MT設定はないんだよな
しかし唐突にハンドル操作と変速を比べ始めるとは
いかにもキチガイMT厨らしい斜め上の荒技ですな クラッチ操作さえ
AT乗る時にクラッチ操作できたら何が優れてるの？
いや、煽り抜きで
クラッチ操作さえできないやつはAT乗っとけならわかるんだけどさ >>539
今は軽量化で耐久性はそこまで高くない
そんなに長く走れる鉄道車両は昭和に製造した車両くらいでしょ オートマ限定免許はなくてもいいかもね
オートマ車はあってもいいと思うけど
しかし最近のバスはオートマが増えてきたせいか乗り心地が悪くて悪くて
あれ変速のタイミング？がおかしいのよね(*_*) >>551
オートマ限定免許は無くなっちゃ駄目だろう 何を以ってATvsMTの話をするのか
移動のための車はATが有利
競技だとラリーやドリフトを除きセミATが有利
一般人の車趣味はMTが有利
高級スポーツカーはほとんどセミAT
どれ？ 実用性ならMTでしょう
趣味とか娯楽ならATでもいいですが >>557
一般的には逆だけど
なんでそう思うの？ バスもいまだMTばっかだし、
プロボックスとかの商用車もMTが多いでしょう
一方、高級セダンとか、そういう趣味性の高いのはAT車ばかりだ プロボックスも最近はATが多いんじゃないか？
乗ったことないから知らないけど >>559
プロボックスはMTあんの？聞いたことない
MT厨ってバス運転すんのかすげーな MT厨はトラックやバスの運転くらい出来るだろ
だってMTだもの >>566
中型8t限定免許所持者は全員
4tフルワイド(全幅2500mm)超ロング(全長12000mm)の
運転くらい出来るだろ プロボックスはToyota Safety Sense全車標準装備になってCVTだけになった。
2002年に登場した当時はディーゼルもあって、ディーゼルはMTだけだった。 うちの会社から支給されるプロボックス全車ATだなぁ 高級セダンって趣味性高いか？
あ、BIPカーか。馬鹿丸出しなアレかｗ
商用車でATが増えたのは、AT自体が丈夫になったのと、燃費が良くなったのと、
メンテナンス費用が安いから。
MTだとクラッチ交換やワイヤー調整などで意外とメンテ費用が嵩んだ。
ATにしてからは、定期的なATフルードの交換程度で済む。過積載を繰り返したり
しない限り、壊れる気配がない。
何よりも、AT限定しか持ってない馬鹿が増え過ぎた。MTを充てがえ出来ん。 ＢＩＰって何？
まさかＶＩＰの間違いじゃ無いよね？
人のことを馬鹿というくらいだから、よほど頭がいいだろうに、そんな間違いしないよねぇ 20年ほど前のカローラバンの頃は、
MTが5速でATが3速だったから、
値段が高くて燃費も大幅に悪いATは少なかった。 >>572
バカのvipの新語と解釈したのだが違うのか？ >>572
まともに段差も乗り越えられないベタベタ車高にしたり、
高級感の全く無いDQNさのみを追求したのはVIPじゃないだろ？
だからBAKAのBだよ、お馬鹿さんｗ >>576
素直に間違いを認めろよ、底辺ＭＴ厨くんよ 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/･ (⌒) _
か ∠((⌒／ノ＿/ |⌒)
発 / ￣／＼_丿･ヽ~
生 ／ ￣ﾉﾆ＼＿ Ｖ､＞
し / ｜ / /
な ｜⌒Ｙ ∧ ｜ ヽ
い 人 ｜ﾉ ｜/⌒ |
!!｜∧ /ヽ /( _ノ|
/ ||｜く<、＼ヽ＼ヽ
／ ノヽ二)＼(二_ﾉ_ﾉ＼＼
￣ ￣ 一味唐辛子と七味唐辛子の
「いちみ」と「しちみ」の聞き間違いを防止するために「ひとみ」「ななみ」と呼んでいるのを
読み方が間違っていると顔を真っ赤にして怒っている人みたいw まぁ流れを読むに知ったかしたMT厨の>>570が盛大に自爆してるだけだよな まーその類のカッコいいクルマにはMT車がほとんど無いのは救いだな だから、BIPカーのBはBAKAのBだって。
見事なくらいBAKAが釣れてるのが証拠。 ＭＴ厨は、どこまでも恥ずかしいな
ＶＩＰをＢＩＰだなんて、馬鹿すぎて哀れだな MT厨の何が恥ずかしいかって間違いを間違いと認められないところだな
これでは厨認定されてもしかない 「VIPカー」ってやつがそもそもバカが乗るようなクルマなんであって
そこに輪をかけるのは相当なもんだ >>567
大型持ちからしたら、大したことではないわな ＞559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2017/11/25(土) 22:19:05.52 ID:aIPfTOC8
＞バスもいまだMTばっかだし、
＞プロボックスとかの商用車もMTが多いでしょう
＞
＞一方、高級セダンとか、そういう趣味性の高いのはAT車ばかりだ
正しく「要人が乗るための車」がVIPカーだが、それって趣味車か？
マフラー換えて爆音にしたり、ドハデなエアロ付けたり、段差もまともに乗り越えられない
車高短にしたり、リアシートに要人を乗せる事を全く無視した内装にしたり。
そんなのはVIPじゃなくて、BAKAのBでBIPカーって呼ぶんだよ。 >>602
5）VIPじゃなくてBIP。BIPのBはBAKAのB
→そんな言葉はありません。ネットで検索しても候補さえ出ません。 何年前の話だよw
しかも流行りもせず廃れた言葉を後生大事に保存してんのかw
MT厨キモッwww 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/07/24(木) 17:46:12 ID:trmM58wr0
新しいネラー用語でしょうか。
VIPの間違いだとしたら、せめて中学には行きましょう。
2008年
あのさぁ… ＞あのさぁ・・・
何でしょうか？
それでなにかを伝えようとしているつもりですか？w もしかしてMT厨がよく言うMTに乗るかもってのは2008年当時の話？ これMT厨がなりすまして印象操作？
何度も言ってるけど限定なし＆限定vsMT厨ね MT厨がわけの分からないことを言ってるのはわかるがw
勝っているのはAT車であって、AT限定が勝っていることにはならないぞ？w >>613
なら大型車に乗らなくていいから
普通車・中型免許はダメ、でいいじゃん >>620
何が違う？
乗りもしない車の免許の強要って意味で全く一緒だよね >>613が個人的にダメ出ししてるだけであって
誰も強要してないよ
そう感じてしまったのかい？ なら>>619も単なるダメ出しだから
>>613と何も違わないって事になるね
>>620は無根拠な言いがかりですな オートマ限定しか取れなくて限定無しに僻みを持つ奴等は、
百度言えば真実になる、半島系の奴等ソックリだ。 自分たちの仲間内だけで通じる用語をめぐっての言い争い? 同じMT免許持ちに叩かれている現実を認めると死んじゃう病かな？
そういやMT厨ってAT限定の僻みだと思ってドヤ顔でMT免許を晒したら
大型二種や大型二輪もついた免許を出されて発狂してたっけ ATだろうがMTだろうが同じ箱やろ
何で箱の中身構造でここまで争えるの 機械の中身ではATの勝利で結論出てるよ
免許の話から逃げてるだけ まぁATはミッションの進化過程の中で生まれた物だし進化前のMTよりは単純に考えれば優れているだろうね 弟子「先生、処女を貴重だと思う男は多いです」
孔子「その通りだ」
弟子「しかし逆に童貞は女に気持ち悪がられます」
孔子「確かに」
弟子「おかしいじゃないですか、何故このような意識の違いが生まれるのですか」
孔子「それは一度も侵入を許していない砦は頼もしく、一度も侵入に成功しない兵士は頼りないからだ」
弟子「では３０年も侵入を許していない砦は相当頼もしいのでしょうか？」
孔子「建てられて３０年も経つと、砦はどうなるかね？」
弟子「多くは朽ち果て、場合によってはうち捨てられます」
孔子「そのような砦を攻める者はいないということだ」 今時MT車に乗るなんて
スマホ全盛の時代にソロバン使うくらい恥ずかしい 別に好きでMT乗ってる人をとやかく言うつもりないよ
好きな免許で好きな車に乗ればいいが擁護のスタンスだからね ピッチングマシーンとバッティングマシーンでやる野球は楽しいのかな？ なんでMT乗りを煽るやついるのかね
それに釣られるやつが悪いといえばそうだけど
逆もか コンピューティングで地頭プレイしてるスーパーマリオブラザーズを観てるのはさぞかし楽しいだろね コンピューターで自動プレイしているスーパーマリオブラザーズの画面を眺めているのはさぞかし楽しいだろね 最近のMT厨は町中でブツブツ言いながら徘徊してる老人みたいになってきたな >>635
自動で打ち返してくれる機械とかすごいよな 山道、雪道でのインテリジェントなAT車の働きはすばらしい。
一度乗ったらMT車に乗るのがばかばかしくなる。
あえてわざわざ限定なしを取る理由もない。
もうAT限定免許でも十分ではないか。 いつもの奴か知らんがMT厨って例えがヘタクソだよな
例えのヘタさってそのまま頭の悪さに直結してるって知ってた？ AT車って例えるならば、今時の若者のような言われた事しかやらない (できない?)人
ホントはやらなとダメなのは分かってるが言われてないから放置する....そんなイメージ?
自動車学校でバイク免許をとりに行ってるが、車のMT車に乗りなれてる人とAT車しか
乗った事ない人が分かりやすい。 >>645
君にとってAT車は人なのか
病院に行くことをお勧めする >>645
>今時の若者のような〜
今時の年寄も昔は若く、当時の年寄に
同じことを言われてた訳なんだけどね
ようは、先に生まれたものが若者に向かって
今時の若者は〜、と上から目線なのは
いつの時代も繰り返されてるだけ ＞統計によるとAT限定が新設された平成3年から事故の増加推移に変化は見られません。むしろ、24時間以内の死亡事故件数はAT新設と同時に減少していることから、AT免許取得者の運転の方が安全であることを証明しています。
完全にこれは問題のすりかえです。
車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング
シルビア ＭＲ−２ スープラ ＲＸ−７ １８０ＳＸ
これらの共通点は後輪駆動車。
死亡事故が減っているのはＭＴやＡＴといった変速機は関係なく、
かつてはカローラもヴィッツの前身のスターレットも後輪駆動だったのが前輪駆動になったように
危険な後輪駆動車が減っているからです。 走行キロ数あたりの事故件数を比べても
タクシーは一般車より事故率が高かったのは、
かつてのタクシー仕様車のコンフォートやクルーは後輪駆動だったからで、
ＦＦになったJPN TAXIやNV200の導入で、今後はタクシーの事故率は下がるでしょう。 >>642
限定厨「すごい車に乗れる俺すごい」
オマエは凄くないからw >>649
乗員の死亡でなくて、建物に突っ込んで殺した率の統計は無いのかな？ おや、バーにホステスがいないことも知らなかった
自称夜遊び上手が何の御用で？w >>655
バーとかに行く連中は飲酒運転の常習者だ。
そういう人間からは運転免許の剥奪を。 >>656
田舎と違って都会での移動は電車とバス、タクシーで事足りるんでクルマで飲みに行く事なんかほぼ無いよ
クルマで行ったとしても代行があるしな 嘘付きうんこマンが免許を持っていたとして、
ヒキニートなんだけど、バーに出向いている設定だとしたら、
嘘付きうんこマンは飲酒運転の常習者か。 何を勘違いしているのだか。
MTや後輪駆動が好き、そういう連中は暴走愛好者で事故率も高い。 MT厨とかネトウヨとかパヨクとか
わけの分からないレッテルを貼って思考停止しているような連中
お前たちはいったい何がしたいのか? 車じゃないと飲み屋に行けない感覚って田舎だけだよね 飲み屋に行くのに車乗るわけない
下戸の足がいればそいつに運転させるけど 飲酒運転を指摘され、慌てて否定してる嘘付きうんこマン。 飲み屋いくのに車で行く人はいるだろ
帰りに代行使うだけ >>665
＞下戸の足がいればそいつに運転させるけど
酒が飲めないから、そういう目的に使われるのを防ぐために
車は2ドアのMT車にしている。 >>669
それ、自分のクルマで行ってノンアル飲んで自分で帰るだけになるが、何か意味があるんか >>669
２ドアＭＴにすることで、何の意味があるんだ？ 「他人に運転させないため」
っていうのは飲めない人が飲み会に参加した、あるいはイヤイヤ参加しているシチュでの話だろ
多人数の輸送に向いてない車両で、しかもMT車であるとなれば足利用には敬遠される可能性は上がる ＭＴ厨って、意味不明のくだらない理由でＭＴを選ぶんだな 大体酒飲みというのは暴力好きのクズが多いからね。
ついでに右翼か左翼か陰謀だとかを信じているのも大概は酒飲み。 >>678
すくなくとも鍵掛けなくても良いために乗るわけじゃないだろうなあ
ゲラゲラ すでに普通車の99%が乗れる普通AT免許の人が限定解除して限定なしにしても
乗れるのは数種類のMT車が増えるだけ。
もうトラックはほぼ乗れない。
AT限定免許で十分だということだ。 他人に運転させたくなければ任意を本人限定でも家族限定にでもすればいいんじゃねぇの？ >>679
本質は自分のクルマを他人に運転させたくないってだけの話か
そしてMT厨は嫌われまくって永年ぼっちになる流れだな 「ちっとクルマ運転させてって頼んだのに断られちゃった。アイツ嫌いだわ」
限定はこんなのばっかりなのかw
お前は何様のつもりだよw いや、これ飲んだ人の送り迎えをしたくないってだけだと思うが
なら最初から飲み会に参加するなというだけだが >>688
あ〜そっち
支払いの時に俺は飲んでないのに同じ会費なのは〜って場をしらけさせるタイプのやつか >>687
言われる。てか言われた。
保険が家族限定だって説明しても、俺事故らねーよ！って。
そいつ、オートマ限定。車はＭＴだったのに、なんだあの自信は。 「運転してくれ」って話が
「運転させてくれ」って話に変わっているな
何としてでも「MTだから〜」って話に持って行きたがるMT厨 MT厨ってスキあらば自分語りが大好きだからなw
しかも空想ポエムw 自転車で例えると
変速なしママチャリと変速付きママチャリ
程度の難易度の違いを、あたかも
補助輪付き自転車と補助輪なし自転車
ママチャリと一輪車
ママチャリと2輪リカンベント
の難易度の違いのように捉えるMT厨
行政もだけどな >>695
なる。
それも説明しても日本語が通じなかったのがオートマ限定。 >>698
オートマ車限定にちょっと動かさせてみたことはある
広い駐車場でだがw
ヘロヘロしてたけどけっこう何とか走るもんだよ オートマ限定のくせに車の蘊蓄を語る奴やネットの車板で吠えてる奴ウケる(笑) 普通車MT免許ごときで吠えてるのもみっともないぞw 最近もうMT車は安っぽい車しかないし
趣味ですら選ぶ価値がないもんな ＭＴ厨は、アクセルペダルの役割すら知らなかったよな
あれは傑作だった そもそもＭＴなんか、買おうと思ってもラインナップされてないからなー >>700
MT免許持ってるぐらいでプロレーサー気取りかね？ウケる(笑) MT車がどうのこうの、AT車がどうのこうの
と語りたいわけじゃない
ただ AT限定免許はクソハゲウジムシと言いたいだけだ ＡＴ限定じゃなくても、乗るのはＡＴのみ
これがほとんど ジュウブンダージュウブンダー
ねんぶつでも唱えてるのかな？ 十分が念仏に聞こえるのはMT厨が何も言い返せないからでしょうね
ぐぬぬ…ってなってるだけ 未だに男の9割はAT限定免許じゃない説明はよ
正直AT限定は見下される罠 で、ここで必死にぼやきまくってるAT限定厨のほぼすべてが実は無免許という落ち さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw 週に1回ぐらいは軽貨物のMTを運転しているが、
普通乗用車は教習車以外MTを運転したことがない。
MT車で運転したことがあるのは、軽か中型貨物。 >>728
MT車を所持してたオッサンじゃねえとそうなるらしいな
お前がそうなのか MT厨を叩くのが限定だという前提じゃないとなにも言えないMT厨w
悔しいのう〜www MT免許「しか」持ってない底辺がイキってて笑えるww >>728
色んなとこにコピペして貼り付けて必死だな >>721
なんかお前の現状がソレなのかと思うと可哀想だわ
脳内バトルで勝ち誇ってるどっかの朝鮮耳みたいだなｗ 驚くのは、朝鮮耳のホルホル氏ェはマイ電柱が欲しいらしいゾｗ
あんなの好きに立てればいいじゃないか
しかも盗電から寸志も貰えるんやでｗ >>738
なんだ朝鮮耳かお前は
いいからマイ電柱買えるように働けｗ 女はバカだから無理なのは仕方ないが
男がAT限定免許なのは恥ずかしいよなーwwww
恥ずかしくて人前に見せれないレベル まあ男の9割が非限定（というか、ノーマル）っていう状況に置いて
たった1割の異常なAT限定保持者はその件についてどう思うわけだ？
なんか知らんけど、ずっと逃げまくってるみたいだが >>736
東電の電柱なら自宅の敷地内にあるけどな
オーオタのいうマイ電柱ってのはトランスまで自分の家用にするのとセットな
トランスが自宅専用じゃなきゃ意味がない >>742
いつからAT限定がここにいると錯覚していた？
やっぱMT厨って相手がAT限定って前提にしないと
何も主張できないんだな >>743
だからどうしてトランスも自宅専用じゃないと思ったんだ？ｗ
サーバ用に安定した電源を用意するぐらい当たり前だろ
だからお前は浅はかなんだよ朝鮮耳？ 阪神の藤浪は、ＡＴ限定だってよ
ここのＭＴ厨よりも、何もかも上だけどな >>740
そそ
限定率を引き上げてるのは女なんだよな〜w >>745
それだと一号柱扱いで東電から金貰えないと思うがなぁ 低圧受電契約なら電柱とトランスは東電の所有物でビルの借室と同じ扱いになるんでない？
自前のミニキュービクルで非自家用6kv契約なら一号柱扱いになるだろうけど 東電の財産として扱われる場合、マイ電柱のトランスが交換時期に来た場合は東電負担で交換してくれるのかね？ マイ電柱ってなに？
MT厨の使う言葉ってどれも中二臭くて理解できないわ うちは電柱と支線がある
いちいち料金別になってるのな タモリ倶楽部にマイ電柱所有してるオーディオマニア紹介されてたな このネタすこ
電力会社 長所 短所 お奨め度
東京電力 バランス モッサリ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ウエットな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 モッサリ遅い A
・原子力
劣化ウランの重量感と、どこまでも突き抜ける中性子の透明感を併せ持ち、好みが分かれる。・火力
ねっとりと絡みつくC重油の重厚感に、コークスの軽量感が少々ブレンドされ一般的な感覚。
・水力
力強い瀑布のパンチ力の中に感じられる。水滴の煌き。マニアックな味わい。
・風力
通常は、そよ風の清涼感だが音量を上げるほどに破壊力を増していく、ダイナミックレンジの広さが魅力。
・太陽電池
金属的な反響を感じる全体的に硬い音
オーディオ好きならハードディスクは無視できない。
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/135/2015/1/8/1833dff905950c5976c26e5d5f6f925f1df506b91433735777.jpg 音響とかマジでやってたら、（俺は専門外だけどね）
一旦蓄電して、そっちから音響設備にながしたほうがリップルは消えるって話をしないとなｗ まるでスレ違いの話を平然とする厚かましさと
全く客観性も根拠もないしょうもない評価は
MT厨に通じるものがあるな >>764
昔、バイクが中型、クルマは普通でとったハズなのに
いつの間にか
普自二と中型に変わってた 三ない運動してた地域だったんで、18になってから中型限定取って。
18のうちに限定解除をなんとかした。
マンション暮らしだと、大きなバイクはなかなか乗れないね。
駐輪場は原付きサイズしか止められないし。 >>768
単車は駐輪出来るところが極端に少ないのが致命的だね
東京以外は数が少ないからドライバーが認知していなくて危険行動を起こすしな >>769
四輪置くところに二輪を駐輪したらよくないの？ バイクとトレーラーとボートの話はどうした？
MT免許しか持ってない奴には何も語れないだろうけどw >>758
斎藤と日夜スレバトルを繰り返すQ太郎（ホルホル氏ェ）の有志によるまとめ
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:19:08.86 ID:e8fH9OC8 [1/3]
■主人公Q太郎とは
埼玉県飯能市在住、資産4億、高級車4台、高級時計十数本。
キャバクラを複数店経営するオーナーで、自宅に現金3千万の札束や、常時300万以上の現金を持つセレブ。
遊びも豪快で、与信枠8千万以上の平クレカを持ち、モデル、OL、ホステスの3人とつき合っている。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:20:08.86 ID:e8fH9OC8 [2/3]
■Q太郎の歴史
数年前よりアウトロー板、格闘技板、時計小物板を中心に出没し、「チェロキー」「ダブル加藤」「キーホル」と呼ばれていた。
昨年春から車板に登場し、これまで同様ロレックスや札束の画像をうpして住人達を黙らせる方法で大暴れ。
Q太郎と呼ばれたのはID末尾がQの為(毎回Qではない)。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:20:49.49 ID:e8fH9OC8 [3/3]
■Q太郎の真実
スレが続くうち次々に面白い事が発覚し、Q太郎のセレブ神話完全崩壊。
・Q太郎は車や時計の画像を全然うpしない。唯一頻繁にうpしていたロレックスはパチ物と判明(検証済)。
・格闘技板の住人が出現し、過去にアップした札束画像は、当時既にパクり画像と判明してたと暴露。
・都合悪い質問には完全無視。関係のない煽りコピペをしまくり、逆に質問攻めをする。
・今どきPCも持っていない。更に「これに対抗してみろ！」とうpした私服のジーンズとブーツがニッセンの2,980円と判明。
・基本自演で進行(過去に大墓穴あり／住人達は「取り巻き」と呼んでいる)。
・間違いなく統合失調症(旧名：精神分裂病)で自動車免許も持っていなく、生活保護受給者。
http://imgur.com/qvZu2Gt.jpg （Qマークｗ）
https://i.imgur.com/ORsR7l2.jpg
https://i.imgur.com/DkXDUwg.jpg
https://i.imgur.com/T3IYLFJ.jpg
自分で考えたら？
http://imgur.com/VhrHukf.jpg
http://imgur.com/Bb5lXeK.jpg >>772
振ってやったのにサワリのひとつもしようとしないない
臭尾の免許も知れてるわな あんた分かってますねえ
キチガイ相手には戦う以前にまともに相手したら負けですよねー 俺はこの前、中型８トン限定解除して１２トンまで乗れるようにして来た 教習所の案内にすらMT免許と記載されているほど一般化しているんだがな
MT厨がMT免許と言われるのを嫌がるのが理解できん
差別用語にでも感じるのか？ MT免許の正式名称じゃAT限定も含まれちゃうし
MT免許以外に呼びようがない オートマ【限定】と限定されているんだから、限定無し、非限定と呼ぶのが日本語として普通。
あ、限定無しを取れないような馬鹿には難しい話だったね！ うちの所普通車免許のMT車・AT車って書いてるだけだから
MT免許とは書いてないな 昔MT厨は非限定って言われるのを嫌がってた気がするが…？
わかりやすいしMT免許でいいだろ だからMT免許は俗称だって
俗称否定とか他人と会話しないニートかよw これが俺の限定解除した車の中型免許(12t)だよ
http://dotup.org/uploda/dotup.org1402686.jpg
これを取るまで免許取る度に新しい免許発行するんだと思ってた
後ろに判子押すだけなんやなw 俗称を書いたらワーワー喚いてたのは、オートマ限定厨のが酷かったけどな。 10年前の2ちゃんソースの俗称書いて失笑をかったMT厨ならいたな MT推しは現実的に中二病が多いからMT厨と呼ばれる訳だが、AT厨って何を指しているのか意味不明 オートマ限定厨なｗ
限定なんだよ、限定。
オートマｗしか運転出来ないｗ厨房ｗｗ そもそもMT免許だと何度も言ってるんだが
MT厨にとっては都合が悪いんだろうなぁ >>794
自分が言われたことをそのまま返してるだけで根拠はないと思われる
こういう幼稚さもMT厨が厨と呼ばれる所以だな MTを推してなくてもMT免許を持ってるだけでもMT厨呼ばわりされる件 自分は限定なしだがここでMT厨と言われたことはないが？
無免認定はされるが 嘘も百遍言えば真実になるニダ！
エムティーチューガー！
なるほど、わかりやすい。 ここのMT厨は壁に向かって1人で話してる老人と変わらねえからなw
話しかけても話しにならねえw >>773 続報ｗ
239 ポルシェ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59b5-k94u)[] 投稿日：2017/12/03(日) 01:48:25.29 ID:SItoT3Gh0 [21/34]
>>232
牛丼屋で「ご馳走様！」とか言ってる土方とか見てると笑えるね [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1496644162/
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1496644162/1へのレス見たらお前がフルボッコじゃねえかｗｗ
31名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠無断転載は禁止 [TR]2017/06/05(月) 15:38:16.63ID:EAQSwEPx0
>>1
おいおい...キムチ君はスレ立てんなよwwwwww
69名無しさん＠涙目です。(長野県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/06/05(月) 16:25:12.79ID:U4EgJyDk0
>>1
お前と違って土方の兄ちゃんは女にモテるリア充だからな
76名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 16:30:18.81ID:CFqIP3TD0
>>1
くっさw どこの朝鮮部落で育ったの？
216名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/06/05(月) 19:55:14.39ID:udwm0aig0
>>1
雑種チョンコの話題かよ
279名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [SA]2017/06/05(月) 23:09:56.38ID:i045MXpP0
>>1
礼儀というものを何一つ知らないチョソコロは死ねや MT厨は何か言えばフルボッコだからなぁ
論破され続けりゃ壁を相手に話すしかなくなるわなw この場合は、MT厨ってより、単なる気持ち悪い奇人だね MT厨なんていなくて
釣られてるだけだってそろそろ気付いてもいいんじゃないですか
こんなスレ14まで伸ばす意味が分からない >>813
AT限定はいないしMT厨もいない
このスレにいるのは何なんだろうねw >>813
時には自問自答も大切ってことをおっしゃりたいのか？ｗ >>813
どっちもただ遊んでるだけでしょ
こんなスレに顔真っ赤にしてレスしてるバカがいるとは思えないけどいたら爆笑もんだね AT限定のふりしようがMT厨のふりしようが噛み付いてくる奴いるから面白いんだなこれが AT限定免許は本来障碍者用の免許なんだから、
健常者のくせに、わざわざAT限定免許を選んで取った奴はクソハゲウジムシ
車の後ろに障碍者マークを貼っておけや 初心者マーやシルバーマークみたく、
AT限定が運転してます。ステッカーを張る義務を求めたい。 + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）〜 ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）〜
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ 右手と左手、右足と左足、それぞれ別々に動かす事が出来ず、
オートマ限定しか取れなかった>>822のが馬鹿だと思うよ！ >>824
問題ない
>>822は限定じゃないっていうから見てろ >>826
更に、大型持ってないのか、バイクは??、船は??と続く訳ですね。 >>828
補足すると
>>822は大型は持ってない設定だから気をつけろw 更に文字化けしてわけわかんねぇしw
よく文字化けしてんのに会話できるよなw >>829
全て図星だったみたいで、>>830で情けない逃げ方をしたぞｗ ID:PZpq1Nulと言うレス乞食が必死になってワロタｗｗｗ >>834
君は文字化けしてるのに会話してるという触れてはいけない部分に触れてしまったからな ID:PZpq1NulとID:cbLNjSN5による自作自演でお送りしました。
オートマ限定厨の頭の悪さは、十分に伝わったかと思われます。 自作自演してる人ほど相手がやってることにしたがるよね
MT厨のやり方ってまさにそれ クソどうでもいい話題でよくここまでスレ伸ばすな
他人の免許なんて気にした事ねぇわ >>841
気になるからこのスレをチェックして発狂してるんだろが(笑) ハイドロプレーニング現象をふと思い出した
内容はおぼえてないけど 条件があってもれっきとした普通自動車免許だからね
普通に決まってんじゃんw 普通自動車免許の普通の意味を理解できないMT厨バカすぎw 8t限定中型免許at限定は普通という概念はいったい >>841
限定とATが気になってしょうがないMT厨をニヤニヤ眺めるスレで何を言ってるんだ ｱｰｸｾｰのこと？
言い訳しながら乗るのがATだったな さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw 昨日といい今日といいｱｰｸｾｰを煽ると自分で答え合わせするから楽しいなw ＞じゃあ俺はフェラーリに乗ってることにしようw
乗ってないのバレバレ
つーか車に無知なのもバラしてるし
ダメだこいつw >>863は皮肉がわからずマジレスするガチアスペだな 嘘付きうんこマンは嘘付きうんこマンと名前を贈られたんだから、
ちゃんと嘘付きうんこマンと名乗りましょう。 もっとワクワクするようなハイパフォーマンスカーは？
あと何かと便利なミニバンのMT車は？ 無限シビックは500万だが一括で買うにはちょっと苦しいよね
それすら安物って言い放つ君たちは一体何に乗ってるんだい？
まさかレクサスクラス以上をローンで買っちゃうような馬鹿なことしてないよね笑 ワクワクだのなんだの言いながらAT限定さすがですな スバルWRX STI（6MT）から、
絵に描いたようなオタクメガネが降りてきた時には
ずっこけた。
ここのMT乗りは、AT限定ではなくても
メガネ限定が多いのではなかろうか
そういうのが車内とかネットだけで強がって煽っていそう。 視力矯正が必要なAT限定の立場が無くなるからその辺にしとけw 無限シビックってしょぼいベース車にゴテゴテ装飾して
無限ブランドでボッタ価格にした車じゃん？
そんなの全然魅力ないな〜 どうしても限定って事にしないと死んじゃう病か？w
MT免許を持ってるが無限シビックなんて1ミリの魅力も感じねえけどww EK、EGシビックタイプRとくらべるとアレだけど、それでもテンロククラスじゃ
十分に速いし、高回転まで使うと楽しい。6速全開で200キロちょっとだから、
最高速重視な人からすれば遅いかもね。
新型のZC33、1.4リッターターボは低回転からブーストが効いてかなり速い。
レブリミッターが低いからコッチも最高速は200キロくらい？ >>871
世の中には、お前みたいな貧乏人しかいないと思ってんの？ 働いて自分で稼いだ事が無いと>>886の様になります。 >>887
これが噂に聞くＭＴ厨だな
安物乗って喜んでろ >>884
でもお前が乗ってるのは5速ATなんだろ？ >>893
5速MTだけど？
トランスファーで切り替えれば10速かｗ >>893
ところで、他人に聞く前に先ずは自分からって、親に躾けてもらわなかったのかな？
オートマ限定馬鹿は躾もされてない猿と同じだから仕方ないか。 LSに乗ってるとの証言あったよ
俺じゃないとか逃げるんだろうけどw ＬＳってレクサスの？
１０セルシオが手薄で手に入らない時にアメリカから大量に逆輸入されて、
今や鉄屑扱いのＬＳ４００（込み２０万）って落ちじゃないの？ 久しぶりに覗いてみたら相変わらず答えのでない下らない論争
このスレの住人はよほど暇人なんだなwww
俺はマニュアル車しか乗らない&興味ない派で
オートマなんて運転中に眠くなるような車にゃ一生乗らんって思ってるけど
なんかで耳にしたんだが最近オートマ限定解除したりマニュアルで免許を取得するような人が増えてきたみたいね
ソースはよく解らんから勝手にググって調べて？ ｱｰｸｾｰは前にATでMTごっこしてると言ってたな
中古で程度が良いMTがなかっとかなんとか 普段MT車に乗ってる人は、
MT車はMT車、AT車はAT車って 気持ちを切り替えているから、
AT車に乗った時にわざわざMTモードみたいな、オタクくさい機能なんか使わないよ
あんなオタクくさい機能を使う奴って、MTにコンプレックスでもあるんですかね…… 車道楽なんで車2台持ちしてるだけだが？
車は一人1台まで！なんて決まりでもあるの？
自分が勝手に決めたルールに相手を当てはめ、従わない奴は居ないとでも
思ってるのか。クソガキか団塊のジジイかよｗ ｱｰｸｾｰは親から嘘はつくなと躾をされてなのだろうか 親に躾されず、飼い主に猿として飼われていると、オートマ限定馬鹿に育ちます。
そう、>>908のように。 程度の良し悪し優先で修理もしないで中古のMTを諦める貧乏人が車道楽ねぇ… ID:1C9cb3wD
この人のレスって童貞が語るSEXみたいだね
お前やったことないだろっていうw 道楽だからこそ制限を課してるだけだが？
>>910みたいに親にお小遣い貰って、親に寄生して、遊び呆けて、
生活費を考えずに生きていける立場じゃないんでな。
ミッション載せ替えや、程度が悪いのを買って修理に明け暮れる
ような車両に手が出せるほどの道楽はしない。 道楽って言ってるくらいだから、
趣味とか遊びのレベルなんだろうね >>911
自分が童貞だから、相手も同じだと思い込むのは、ある種の精神的疾患ですよ。
明日にでもメンタルクリニックに行けよ。 車も無え免許も無えそして何より金が無え、のが>>916 ID: ebt/YtFO 3時就寝
9時起床
起きてる間は5ちゃんに張り付き >>918
お前は起きたら即５ちゃん粘着するのか。キモいなｗ >>920
ID追えばそんなの俺しかいないじゃん？
嘘付きうんこマンは相変わらずIDをころころ変えてるし。
勘違いしたなら謝罪する。 ROMってたけどずーーっと同じ話題しか無いのな
こんなのパートスレにする必要ないんじゃね
次スレはいらんでしょ 要らなきゃ放置してレスしなきゃいいだけじゃね？
MT厨のアホが立てた本スレみたいに過疎って勝手に落ちていくから えむてぃーちゅーだのえーてぃーちゅーだのと本当に飽きないな
何がお前らをそこまで必死にさせるのか 世間的にはMTが一番オタク臭いんだよなw
しかもかなり迷惑な部類のww 何が何かに勝っているのかよく分からない謎のスレッドです オートマ限定のやつって毎日夜更かししてるんだな(笑) ほらな、MT厨だのAT厨だの下らんことしか言えんだろお前ら さすがに頭の悪いMT厨でも
主張が荒唐無稽で滑稽でしかないことに気付いたんだろw オートマ限定しか取れないマヌケの言い掛かりが非道いね。 今はAT限何て便利なものがあっていいな
MT何て教習以外乗ったことないのに取らざるを得なかったよ 多くの車の操作の中で、変速だけ手動にこだわるＭＴ厨 変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね
どうせできないんだろうけどｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗMT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ MT限定免許作ったら
みんなAT限定取るよなもしくは両方 >>948
そんな事言うならおまえは両手足切り落としてイモムシ雄大みたいに食事もトイレも母親にやってもらえよ >>949
MT車を運転できてもAT車は乗ってはいけないという理由をつくるのが難しいなw >>950
で、マニュアルステアリングの車に乗らないのはなぜ？ >>952
おまえの車は自動でステアリング回してくれるの？ パワーアシスト無しのステアリングの事を言ってるんだとおもうぞ
察してやれw >>952
↑
こいつの車はなんでも自動化されてるらしい(笑)
目的地のパチンコ店まで手放し運転 >>950にMT厨の人間性がよく表れているね
論破されて答えられないだけならまだわかるけど
的外れな罵りに差別表現まで織り交ぜてくるとか
MT厨が人間として著しく欠落していることが容易に見て取れる
まあ要するに答えられませんって事だろうに
要らんこと言わなきゃMT厨もまだ人間扱いされるのにねぇ 言い返せなくなると、エムティーチューガーエムティーチューガー。
これだからオートマ限定しか取れないマヌケって言われる。 クランク棒厨「エンジンコンディションが〜」
重ステ厨「ロードインフォメーションが〜」
ワイヤースロットル厨「レスポンスが〜」
MT厨「シフトタイミングが〜」
アホの歴史は繰り返されるw マニュアルステアリングという名称すら知らないＭＴ厨 ちょっとググりゃわかるのになw
バカは死んでも治らないwww おい、ＭＴ厨
マニュアルステアリングが何か、わかったか？
どうせ逃げ回って、出てこないだろうな 便利アイテムのクラッチを使えない免許など不便でならないからな さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw そりゃ、お前が工場勤務で、流れ作業やってるからだろ
ましてや、労働者じゃなければ、就業中でもいくらでも時間あるしな ＭＴ厨のような底辺労働者には理解できないだろうが、仕事とプライベートの境目があるようで無い人間もいるってことだよ たまたまグーグルの予想検索で見付けただけで、矢鱈とマウントを取りたがる馬鹿。
だからオートマ限定しか取れない。 >>974
しっくりくるもクソも、マニュアルステアリングってのは一般的な呼称だよ
手動のウインドウを、マニュアルウインドウと言うのと同じ ＭＴ厨は車に詳しくないんだから、知ったようなこと言わないほうがいいぞ
恥かくだけだからな >>977
で、パワーステアリングではないのは、何かわかったか？
ほれ、言ってみ 言い返せなくなると、エムティーチューガーエムティーチューガー。
これだからオートマ限定しか取れないマヌケって言われる。 マニュアルステアリングなんて聞いたことがないんだが
どこで使われてんだよ ブレーキホールドとヒルスタートを同じものだと言った馬鹿もいたよな
ＭＴ厨って、なんでそんなに頭が悪いんだ？ まあ確かに限定とMT厨ならｍｔの方が異性に縁がなさそうに見えるわな 俺のクルマのステアリングってマニュアルなんだよね〜
って使い方するのかな？ >>983
油圧や電動式などのアシスト機能が無いのを言うが、ハッキリ言えば一般的に使われない。
ノンパワーとか重ステとかのが一般的に使われる。 なるほど
マニュアルシートとかマニュアルスライドドアみたいに使うんか マニュアルステアリングにはatもMTも関係ないという事やね つまりＭＴ厨は馬鹿
車のこと何にも知らないのに、ガタガタほざいてるってこと マニュアル・ステアリングとは - オートモーティブ・ジョブズ
https://automotive.ten-navi.com › diction...
マニュアル・ステアリング. 英語: manual steering . 倍力装置をもたない、運転者の力だけにより操作されるかじ取り装置。<対>パワー・ ステアリング。 出典: 『最新版 自動車用語辞典』 よう知らんが現行車のATMT共にそのマニュアルなんちやらは今少なそう マニュアルステアリングを知らなかったり、ヒルスタートとブレーキホールドは同じと言ったり
ＭＴ厨は、ことごとく論破されて恥ずかしくないの？ 免許証の更新、MTとATは窓口や講習ルームを分けたほうが良いよね、ゴールド免許とDQNブルーの扱いも今以上に差をつけてほしいな な事言ったってしゃーねーわな
健常者のくせにわざわざAT限定免許を選ぶとかクソハゲウジムシだろう このスレッドは１０００を超えました。
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