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雪道でノーマルタイヤの馬鹿達 【関東民を笑うスレ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:09:35.54ID:xxjQv+7C
ホンマ、アホやわ、関東民は。
いや、低能と言うべきか。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 13:42:00.02ID:ps4ic8H0
関東民だけど、自分は走れんのに
ノーマル馬鹿のおかげで道路がマヒするから腹立つ
スタッドレス履かねえんだったら予報出てる時に乗るな
当日に焦ってチェーン買いに行くなっての
準備しとけやボケ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 14:13:01.17ID:8FH7AlC1
警察がもっと本格的に取り締まりでもして悪い事だとアピールしないとな。
確かキップ切れるんだろ？携帯運転と同じくらいの。
言い訳も出来ないし入れ食い状態でノルマ達成も簡単じゃん。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 16:27:05.48ID:Bnv6ot+n
車種スレ見てても、四駆だからノーマルタイヤで大丈夫だよな、
とか低脳な書き込みが目立つ。

せっかく高い金出してスタッドレス履いてるのに馬鹿のせいで…。
ほんと関東民は低脳だらけ。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 16:54:40.10ID:iAOruenp
今朝のワイドショーで見た駆動輪じゃない方にチェーン巻いてた奴は流石に引いた
マジでおるんやな
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 17:19:44.53ID:8FH7AlC1
馬鹿の救助なんてしてないで違反キップ切って民間のレッカーに有料で依頼しちゃえば、手間もかからずに反則金もゲット出来るのに。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 19:37:29.26ID:qP4dqACf
反則金の設定が無いから即罰金で自動的に前科？

道路交通法
第七十一条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
　六　前各号に掲げるもののほか、道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項
（罰則　第一号、第四号から第五号まで、第五号の三、第五号の四及び第六号については第百二十条第一項第九号　第二号、
第二号の三及び第三号については第百十九条第一項第九号の二　第五号の五については同項第九号の三、第百二十条第一項第十一号）

第百二十条　次の各号のいずれかに該当する者は、五万円以下の罰金に処する。
　九　第七十一条（運転者の遵守事項）第一号、第四号から第五号まで、第五号の三、第五号の四若しくは第六号、第七十一条の二（自動車等の運転者の遵守事項）、第七十三条（妨害の禁止）、
第七十六条（禁止行為）第四項又は第九十五条（免許証の携帯及び提示義務）第二項（第百七条の三（国際運転免許証等の携帯及び提示義務）後段において準用する場合を含む。）の規定に違反した者


東京都道路交通規則
第8条　法第71条第6号の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
　(6)　積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 21:25:31.95ID:ps4ic8H0
何年か前に雪の名阪で一晩カンヅメになったとき
関西の親戚が、スタッドレス履いてんのはスキー行く奴ぐらいやって言ってたけど
実際どうなんだ？
関西民もアホ？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 23:21:12.56ID:ajzBfiKj
早速高速で２００ｍ区間で数十台の多重事故と平行して走る国道は猛地吹雪で大渋滞
あすは大雪予報だわｗｗｗ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 01:07:18.83ID:QJAIfeMB
東京の人雪道の運転下手だなぁとか思ってたら自分が雪道でスリップして事故…
スタッドレスはいて4駆でギアロウやから大丈夫だと思ってたのに…
大雪で視界が悪く、カーブに気づかず急ブレーキ
そのままスリップしてガードレールに直行

バンパー割れる、右サイドミラー半壊、右側ボディぐちゃぐちゃ
まだ車買って2ヶ月ですよ…ローン後2年ありますよ…
たとえスタッドレスはいてても皆さん気をつけてくださいね…
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 07:50:47.11ID:UoNq7PVC
９人うまくても１人バカ混じってたら終わるのが雪道だよバカ
実際は１人どころじゃないし
だいたい降雪地で渋滞発生すんのだって９９９人がちゃんとスタッドレス履いてるのに
１人非降雪地のバカ混じってるからだし
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 08:30:32.43ID:M85pRHZh
東京って街ん中にいきなり急勾配があるんよね
ありゃあ滑るわ
つうかノーマルじゃ絶対無理
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 09:03:24.10ID:sHB4g9rE
何故、雪道用にスタッドレスが存在するかを考えれば自明な話。
ノーマルタイヤで走れると思うオツムが低脳過ぎる。
雪に慣れていない云々以前の問題。

ボケ老人同様、低脳は自動車を運転するな。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 11:24:12.53ID:Ket8lL28
雪降るたびにニュースでも必ずやってるのに、
相変わらずノーマルタイヤで出てきて迷惑かける馬鹿ども
本当に多いわな
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 11:53:20.91ID:x7J4oEdv
トラックは重いからノーマルでも大丈夫
今回これで高速や一般道通行止めやらかす馬鹿が多すぎたから会社に罰金1000万円運転手は免停にしろ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 14:01:24.66ID:pVFbPd9c
車道に雪を捨てる犯罪も取り締まりして欲しいわ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 16:34:50.81ID:AV7r/Y4I
トンキン共に売る車にはチェーン標準装備にしとけ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 16:36:33.28ID:Zc2/GeiK
関東って4年に一度大雪になるよな。
冬季オリンピックと同じ年にｗ

つか4年前の教訓もないのかよ。
毎度毎度同じ大騒ぎしやがって。
ほんと痴呆症だわ、関東民は。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 16:40:35.34ID:bXUeF8Gg
>>28
関東土人だから仕方がねぇｗ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 18:00:31.76ID:x1chYR7N
我が家は坂に面してて、いつもは朝の通行量が半端ではない。
だが昨日と今日は通行量激減♪
今はほぼ乾いたけど向こう側の北下がりの坂がまだつるつる。
明日の朝はどうなるか。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 04:00:19.99ID:W+6DkYMR
ノーマルで道路塞き止め、動けなくて放置、事故起こした等のトラブル起こした奴は厳しく取り締まれよ
社用車は会社に罰金
痛い目みないと同じ事を繰り返すからな
同じ事を繰り返したら逮捕でよい
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 04:35:34.48ID:8Tt7p3tg
普段は田舎を馬鹿にしている関東民が、
数年に一度、全国から馬鹿にされるイベントｗ

にしても学習能力のかけらも無い連中だよな。

人口が多い=馬鹿が多い　なんだねーｗ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 04:49:55.31ID:DMwE5Ek0
人口過密地帯=道路が狭い=除雪し辛い　←　仕方が無い
そもそも除雪機器が無い　←　仕方が無い(でも税収有り余ってんだから少しは考えろよ)

雪上の歩き方が下手　←　仕方が無い
そもそも雪上用冬靴が無い　←　仕方が無い(でもスキー・スノボ用で売ってんだから買っとけよ)

雪上の運転が下手　←　仕方が無い
そもそもスタッドレス・チェーンを持ってないのに走り出す　←　死刑
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 13:45:37.45ID:YLafs1R7
雪道をノーマルタイヤで走って渋滞の原因を作ったら死刑でいいよもう。
どうしてもノーマルタイヤで雪道走りたいなら死に物狂いで走ればいい。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 16:23:43.02ID:WuZDUw68
一番腹を立ててるのはスタッドレス履いた都民じゃね？
雪道ノーマルタイヤ低脳馬鹿は全員死んでほしい。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 01:12:15.11ID:htnW+AfA
まぁ雪道のノーマルタイヤ走行なんて飲酒運転と同じくらい悪質だからな。
自分が守っているものを基地外によって実害受ければ腹もたつだろう。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 05:09:07.34ID:1OoYy+v/
>>38
その通り。

まともに走れずフラフラヨタヨタ、終いには道路を塞ぐ。
坂道下りで滑り落ち、歩行者を大量に跳ねる、
なんて重大事故が起こる前に厳罰化すべき。

危険運転致死傷罪適用が妥当。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 06:58:11.37ID:OqACybSo
>>39
重大事故(事件)が起きないと法整備されないからな。

起こってからでは遅いんだよ、関東の糞議員ども!
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 10:28:46.07ID:6CMALv1b
ぶつけて　カーコンビニも大繁盛だろうな　保険屋　涙目
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 12:00:22.36ID:lEa/aNSA
都内はまだ路面凍結してるの？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 14:19:36.67ID:H8uCbuci
オールシーズンでも何もやらないよりはいいけどね。
でも基地外レベルで燃費のカタログ数値を追い求める日本じゃ無理だろうな。
ロードノイズや乗り心地にも必要以上に気にする国民性もあるしさ。

マスコミや免許更新時に”ノーマルで雪道は違法”ってのを口うるさく言ってほしいもんだ。
酒飲んで事故るかもしれないと思いつつ運転するのと同じだろ。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 16:18:39.58ID:vNYEZCoV
オールシーズンは年中どこでも強いと思ってる馬鹿が多いけど
年中どこでも弱いのがオールシーズンなんだわ
特に雪道性能はカス同然
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 16:48:50.38ID:RSTSApor
>>46
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　 ´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У...　　|
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 16:58:21.24ID:vNYEZCoV
雪国の貧乏人だと年中スタッドレスもいるが
乾燥路で夏タイヤより若干弱いのはまだいいとして
雨天の路面はマジで滑るから車間取ってゆっくり走れとしか
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 02:09:59.40ID:zba9gSxL
雪道は車間取ってゆっくり走って他の交通と譲り合うのが基本だよ
速度をだしたい御仁はサーキット場に行こう！
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 09:15:51.48ID:LLHbxNUl
サーキット場には雪積もってないじゃん
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 13:52:39.30ID:eU5tA5AW
>>51
屋内サーキット場なのか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 19:05:16.78ID:Q7R36aqA
サーキット場ってサーキットをする場なのか？
サーキットだけじゃダメなのか？
なんか気持ち悪い
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:01:06.90ID:DTm62qLq
馬鹿ばっか
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:18:13.63ID:2tPNfjkt
万が一似遭遇するかも知れない事故の為に自動車保険を準備するのに
毎年必ず遭遇する積雪に対する準備をしない不思議

関東は降雪地帯なので冬支度しのさいよ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:36:57.69ID:kl1kVpcf
関東平野部の雪ってさ
大抵の雪は降っても走れてしまうのよ
降る量は少ないし解けるの早いし
そういう事が多いから毎回大丈夫だろうなって思いこむ人が多い

通勤なんかは行きか帰りのどちらか不便すれば終わりって感じだから
使用頻度の少ないタイヤを買うまでには至らない人が多いですね
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:49:36.48ID:lMBerD9P
坂道で登れないで乗り捨てていた車の中で　目に付いたのは
ドイツ車、次にハイエースだったな　DQN車決定か！
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:52:22.64ID:F69bzAmi
>>61
あの大渋滞を防ぐ為に本土の自動車所有者には12月〜3月までスタッドレスタイヤの装着を義務付けて
未装着車は整備不良車として使用禁止命令を出せるようにしたらいいね
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 23:18:42.28ID:3S2CieAN
新潟県民だけど雪が降ってからタイヤ交換するような連中も多いから関東の人達を笑えないけどね。
初雪の降る11月は気温が低くないから凍結しないけど、もし降雪即凍結だとしたら初雪の日は関東と同じ状況になると思う。
タイヤ減るからなんて言って降ってから交換するバカも多いよ。
雪の予報が出る前日と当日は車関係の店（個人でやってるような小さい店からGS、イエローハット、整備工場、ディーラー）が朝から晩までタイヤ交換してるような状況だし
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 02:46:14.22ID:cuPCOdg+
関東は必ず雪が降るのに冬支度したくないのだから
降雪被害に遭わないように
地上ではなくて地下に生活圏を設けたら良い
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 03:46:00.43ID:Ub86W/US
東京はな車の数異常だから、すぐ溶けてこの前の雪くらいでチェーンなんて巻いたら
くそうるさい速度出せないアスファルト痛めて剥がすのお痛車になっちゃうのよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 06:43:21.29ID:xNMBYAkC
リア二軸の中大型は、縄はしご型のタイヤチェーンなんて出来ない物かな？ダブルタイヤの真ん中には
テンショナーの機構を組み込み、サスのストロークも阻害せず、クローラに近いトラクション、ケブラー等
使用でも重量はそこそこあるかね。。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 07:29:24.80ID:RV0gqtIh
20年前に千葉から新潟に越してきたけど

最初の冬に社員食堂で「ねえねえ、スタッドレスタイヤって絶対つけなきゃダメなの？」って聞いたら、一堂目が点。

速攻買って店で付けてもらった。その時ホイールから夏タイヤをゴムだけ外して冬タイヤにしたらまたみんなにバカにされた。

「いやいやホイールは夏冬2セット必要でしょ。それをシーズンごとに自分でジャッキアップして交換すんだよ！ジャッキも車載のじゃなくホムセンでデカいの買えよ」

極めつけはみんなでスキーに行くとき凍結道路60kmで走ってたら同乗者全員に一斉に「ちょちょちょちょっとちょっと！」て怒られた。
「スタッドレス買ったから大丈夫だよ」って教えてあげたら
「スタッドレスでもこんな道40km以上出すと田んぼに転落するよ！」

終始こんな感じで新潟の冬を一から勉強しなきゃなんなかった
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 08:07:08.44ID:9cb3Avm2
>>67
雪が降ろうが槍が降ろうが車に乗らなきゃイカン奴は履いてるよ
でも積雪がまったくない年もあるし、雪が降ったら乗らないっていう選択肢を選べるなら冬タイヤを履かないっていうのもあり

非難されるべきは、深く考えずに「なんとかなるだろう」って夏タイヤのままチェーンも持たずに出かけてスタックしたり事故起こす奴
ちょっとでもこういうおバカがいればそこら中で渋滞が発生し交通が麻痺する

まず間違いなくそういう事案が発生するし、自分は「雪が降ったら乗らない」っていう選択ができるから夏タイヤのまま
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 11:21:20.67ID:qNDJ1QY6
>>70
20年も住んでりゃわかるだろうけど教えてもらった事を素直に聞くか田んぼに刺さって身をもって知るかなんだよなあ
まあ20年経って車もタイヤも進化したから多少出しても大丈夫な場合もあるけどそれでも毎年アホは落ちて刺さる
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:29:00.32ID:L2TdVIb/
>>74

えっ？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:55:42.70ID:XV6K3U6k
12月になったらスタッドレスを法律で義務付ければ良いんだよ
個人に任せるから大惨事が発生する
4月になればスタッドレス解除。
既にこういう運用をしている人はたくさんいるのだから問題ない
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:46:42.95ID:KeOyTu1v
>>70
車載ジャッキでも良いんだよ。
ちょっと体力が必要なだけだから。

ただ、今持ってる車（ジムニーシエラ）だけなのか
他の車もそうなのかは知らないけど、車載のジャッキが
力不足な事があるから、その辺は注意した方が良いかも。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:42:49.54ID:o8vX2eZw
雪道ノーマルタイヤは道交法違反。

警察は雪道事故で出動した時に、
ノーマルタイヤだった場合は検挙しろよ。
飲酒運転と同様の危険行為なんだから。

また自動車損保も車両保険の免責事項にすべし。
馬鹿は痛い目に遭わなければ解らない。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:00:40.14ID:706i4Yjj
夏道スタッドレスタイヤが道交法違反でないなら、メーカー出荷時の標準タイヤをスタッドレスにすればいいのにね。敢えて夏タイヤに変えた人はリスク承知で変更したのだから取り締まりしやすくなると思うが、短絡的か。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:09:14.34ID:lWtFUjB8
>>76　信号と停止線を付けても赤で停止線で止まらない奴が多いしな
愚民を操るには規則を厳しくすることしかないわ。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:11:42.88ID:lWtFUjB8
役立たずのオマケのジャッキより３９８０円ホムセンの油圧か
1万円くらいの赤いガラガラ動かす　ゆっくり降りるやつがいいね。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:16:08.12ID:3NKoexpc
>>80
スタッドレスタイヤは暖かい春〜秋はノーマルタイヤよりも急ブレーキで滑りやすいからダメ
四季を通して雪の無い期間の方が圧倒的に長いのだから

トーヨータイヤTOP > 楽しむ・学ぶ > 何でもタイヤ講座 >
Q17．スタッドレスタイヤは夏も使える？
　http://toyotires.jp/tire/tire_17.html

A17.
スタッドレスタイヤは、太い溝があるので、一見水はけが良く夏の使用も
問題なさそうに見えますが、実際はそんなことはありません。冬が過ぎたら、
できるだけ早く夏タイヤに履き替えることをお勧めします。

さらに問題なのは、濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能です。
夏タイヤに比べて制動距離が長くなりますので、十分注意しましょう。
スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、
マイナス20℃という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。
そこで、気温の高い夏場は、スタッドレスタイヤのゴムはさらに柔らかい状態になり、
濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなります。
また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、
夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:55:35.51ID:zbsm/7H8
>>80
短絡的つうかガキっぽい
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 16:04:44.55ID:dMNHOM97
>>66
夏タイヤで走るよりはチェーンを巻いた方がいいだろ
坂道も多いし東京を走行したことないのかな？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 16:38:28.20ID:qcaPzPvN
>>79
> また自動車損保も車両保険の免責事項にすべし。

大賛成。
貧乏な奴らは車の修理ができなくて廃車。
結果、馬鹿が減る。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 19:28:24.98ID:sQFIcyDR
>>79
これに賛成

雪が降ったらノーマルタイヤの車には乗らないって言う、至極当たり前の
事さえ守られていれば、何もスタッドレスを義務化する必要はない

取締強化と保険適用外で、金銭的なリスクを追わせれば、幾ら馬鹿でも
少しは考えるようになると思うよ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 19:51:28.24ID:jUB7Nt34
考えないから馬鹿なんだが、俺も賛成
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 05:01:22.17ID:9FoKIb17
雪が降った時の都道府県独自の施行規則だからダメなんだよ
道交法に記載したらいいのに
まぁそうなると西日本の都市部はしんどいが
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 05:12:54.86ID:S1cFSqmP
>>85
東京が坂道多いとニュースで言ったせいか、どこでも多いことになってるが
東京でも皇居の東側含めあのあたりより東側はほぼ０メートル地帯だからほぼ坂道ないからな
登って下るの橋くらいなもんだ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 08:50:12.34ID:0HprCmex
>>89
海の上を渡り勾配もあるレインボーブリッジをノーマルタイヤで走ろうとする基地外も多いんだから、
取締の強化は未然の事故を防ぐって意味でも必要なはずなんだよなぁ。
警察も事故の処理や渋滞への対応するより違反金稼げるしその方がいいと思うが。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:10:26.97ID:GquIuce5
>>95
理想は事故を起こす前に取り締まることなんだけど、現状、ノーマルの
ままで走る馬鹿がいるから、取り締まっても追いつかないと思われる

ノーマルで事故を起こしたら、取り締まるだけでなく、渋滞によって
引き起こされた損害を請求すれば良いよ
飲酒運転だって罰則強化したら激減したでしょ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:08:28.75ID:35BIUi5K
関東大雪ではただでさえ大渋滞だし、
事故処理が同時多発的に数百件発生するし、
現在の警察官数で検問は実質不可能。

事故処理時に検挙するのが現実的。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:31:41.19ID:N7rRrdKH
つまり、段階を踏めって話だね
現状では積雪時にノーマルで頑張っちゃう人が多すぎるから取り締まってもキリがない
ノーマルで事故った時の罰則を強化して、ある程度減ったら検問で取り締まればいいと思う
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:47:01.13ID:NIQZXAfL
最近高速IC入り口でカメラによるノーマル／スタッドレスタイヤの自動判別技術の実証実験みたいなのを
どこかでやり始めてた記事を見た気がする。
認識率が高いなら積極的に導入して冬の期間は進入禁止にしたらいい
入り口ゲートでのバー開閉で締め出せるだろ

ただでさえ高架道路や橋で路面凍結の危険性あるんだから
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 12:08:37.79ID:Uqkh9Pjn
>>98
検問所までたどり着けまい
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 14:22:59.18ID:RtY8F1an
料金所の直後に外側断崖絶壁のループ橋作って
曲がれなければそのまま転落してさよーならでいい
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 15:40:02.57ID:hlwjlbYr
>>103
ちょっと面白いｗ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 01:26:48.53ID:EYZr+FSf
年に数回しかない不具合だとしても
長靴履いたり、雪かきしたり、
スタッドレスタイヤに履き替えたりするだけで、簡単に解決する問題なのに何故に頑として嫌がるのかね？
頑固者だね
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 02:02:03.46ID:hyZC2rDn
東京で検問？アホちゃうんパトカーもノーマルタイヤなんだよｗ
ただでさえ渋滞したあの夜に検問渋滞を足すのか？どんどん積もっていく状況でそんなあほな
意見がまともだと思ってるオツムどうにかしとけ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 09:10:51.46ID:TsLGgVk2
そんなん現実的じゃないって事は皆わかってるさ。
渋滞のもとになったり事故を起こせば警察は介入するんだから合わせて切符を切ればいいかと。
その罰則を現状より厳しくしていきマスコミにもそのことを大々的に言ってもらえれば今よりは良い方向に進むでしょ。
まずは雪道をノーマルタイヤとか違法で飲酒運転並に危険だって事を周知させんと。少しずつでも改善してけばいいさ。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 09:22:46.10ID:+VzePAHE
関東民は馬鹿だから次の大雪までに全て忘れるｗ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 22:01:28.46ID:My4BTNbn
奈良ドリームランドなら閉園したよ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 01:03:26.98ID:KuGrqnUO
明日も東京は雪らしい
スタック、路外逸脱、追突した台数×1mの除雪を20歳から60歳の都民全員に義務づけたら
冬支度する習慣が出来るかも？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 02:30:09.35ID:3x3m3N7m
この前も５ｍ×５０ｍくらい雪かきやってんだよ
罰則の前にどっちにしろこっちは義務なんじゃ

その義務じゃ冬支度する習慣は出来ないな。まあ事故は減る。何故なら罰が発生する時点で乗らなくなるから。
都民になそんなこと求めるなや、まあ半数以上は地方出身者にもかかわらず、この現状だぞ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 17:45:23.33ID:vR/HRk4Q
どっかに書いてあった　切符って予算で印刷してるからバカバカ使うと後が足りなくなるから
使えないらしい
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 18:05:13.67ID:JBxMiE2K
>>117
今年度の反則金額が今年度予算に組み込まれているから、予算達成が見えたら使うのを減らして調整すれば良いだけのこと。
予算よりあまり多くの反則金収入があると、翌年度以降の予算アップしてノルマが増えるから自らの首を絞めることになる。

年度末が近いから、ガッポリ取り締まると、積雪が無い年に困ることになる。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 19:34:23.40ID:vR/HRk4Q
富裕層　小倉智昭がとくだねで俺は３年で取り換えるって　流石
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 08:47:59.29ID:Gwe6euC2
普通だろ。
そもそもスタッドレスタイヤのコストなんて車の維持費で考えたら微々たるもん。
もしもに備えて任意保険に入っているのに同じ事が何で出来ないんだろうか？
車を買う時に意味のないオフション付けたりグレードを上げる位なら買っとけと。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 15:33:07.56ID:GBlWfuaQ
タイヤなんて最低4年で変えるべきだよ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 16:18:32.65ID:JakLBAhI
>>116
５ｍ×５０ｍってダンプ一台分くらいあるだろ
人力じゃとても無理だな
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 16:56:35.03ID:Gwe6euC2
何も考えないで平気なツラして雪道を走り出すノーマルタイヤの基地外どもに言ってやれ。

それに関東と一言で言ってもｸﾞﾝﾏｰの山奥とかあるわけであり。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 16:57:49.08ID:E09Xc1LS
4駆でスタッドレスにしているが、本当に必要がない限りは乗らない。
雪はともかく、アイスバーンになっているとスタッドレス着けてても油断するとあっさり滑るからな。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 17:03:35.14ID:sk3Cy9lc
>>126
雪道に慣れてない人はそれが正解。

関東民が皆そうなら大騒ぎにならないのにね。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 17:12:18.46ID:5+FhZ8eO
もっと雪降れ〜
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:05:05.21ID:JOd83K4f
東京で通勤で乗るから11月から4月まではスタッドレス履いてる
先日の雪は4シーズン目だったけど問題なし
明日も大丈夫かと
2〜3年後には車を買い替えたいからそれまではこのスタッドレスでいい
念のためにチェーンも積んでるし
車に乗るならスタッドレスは当然履かないとダメでしょう
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:07:27.79ID:xZS90jiO
>>129
毎年積雪がある降雪地帯なのに冬支度しないのが悪い。
怠け者で頑固者
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:28:42.61ID:JOd83K4f
>>132
明日は車に乗らないでください
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:44:25.80ID:JOd83K4f
>>134
スタッドレスの危険性w
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 23:05:51.73ID:qdaMRG60
スタッドレス履かせた日産ジューク乗ってる。先月雪降ったんで即交換した。
カッコイイ、マジで。そして安心。アクセルを開けると軽やかに走り出す、マジで。ちょっと
感動。雪の日に安全に走れて良い。スタッドレスはグリップ力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。夏タイヤと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただブラックアイスバーンだとちょっと怖いね。FFだから。
コーナリングスピードにかんしては多分スタッドレスも夏タイヤも変わらないでしょ。ネオバ履いたことないから
知らないけどスタッドレスかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスタッドレスな
んて買わないでしょ。個人的にはスタッドレスでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北陸自動車道で100キロ位でマジでパジェロ抜いた。つまりはパジェロですらスタッドレス履いたジュークには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 06:50:08.19ID:rh0vqHIe
スタッドレスを6シーズン、7シーズン履こうとしてるやつが、なんだか偉そうにしてるようだけど、これが関東クオリティなのか？

スタッドレスなのに動けなくなってるやつがいるって、こういうことなのか？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 07:25:59.12ID:10/b91om
下が凍っていてなら分かるがただ湿った重い雪だけならスタックし易い訳では無い。
ノーマルタイヤの馬鹿がスタックしてるだけ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:16:49.03ID:ozhOvJkh
>>145
何シーズン使えるの？
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:52:01.33ID:MPy0vMPo
関東は平野部なら1日で雪が溶ける。雪解け水が再凍結するのは深夜早朝だけ。
通勤で深夜早朝に走る必要がない人にとっては硬化してても山があるスタッドレスなら十分役に立つ。
ベクターみたいなオールシーズンを買う人も似たような考え方じゃないかな
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 13:47:54.92ID:bZuUqu6r
>>148
ダメです
東京はいつ雪が積もるかわからない降雪地帯なのでシーズン中ずっとスタッドレスタイヤ履いててください
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 18:23:15.36ID:9NxQhAgR
VRXがビス踏んでパンクしたので空気補充しながらタイヤ館行ってきた。
幸い修理できたけど、スタッドレスの在庫が殆どないそうで、朝から修理不能で交換も出来ないケース続出との事だった。
ちなみに都内。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 20:50:05.42ID:10/b91om
今のスタッドレスタイヤはドライでの剛性、燃費がかなり進歩して居るのでこの季節は普通に使えば良いと思います。
真夏にわざわざ潰すために履くのはどうなのかって話ならわかりますけどね
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:12:51.01ID:Qw0/EBey
降雪地でシーズン中スタッドレス履くのが当たり前の地域でも路面がドライだったりウェットだったりする事は普通にあるんだが

みんな路面状況やタイヤ性能考えて走ってる

スタッドレスでドライやウェットの性能に不安を感じるならそれなりの速度と車間距離で走るだけ
当たり前の話
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:35:09.72ID:Ixxg1JMJ
関東地方はやい年雪が積もる降雪地帯なのです。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 02:29:26.00ID:Z9bnKWQf
ノーマルタイヤで雪道を走るなんてアブノーマル
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 04:39:29.20ID:aJLu+PtM
>>155
雪道をノーマルタイヤで走るキチガイについては?
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 07:38:26.98ID:AXa7tMXH
ノーマルタイヤは氷雪性能はゼロ

スタッドレスタイヤは氷雪性能を確保するために、ノーマルタイヤ程のドライ&ウエット性能を確保出来ていない

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤに氷雪性能を付加した上位タイヤではない
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 07:47:18.74ID:4jUcIiTY
>>155
ノーマルタイヤと同等ではないというだけで、何割か減のレベルで確保されている。
低温で性能発揮するために、高温での性能はノーマルタイヤよりは劣るが無いわけではない。

ノーマルタイヤに凍結路や雪道での性能は、無い。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 10:41:15.24ID:XedstGAS
>>171
うちのハイエースも昨日GZの後輪がパンクした。
店で修理始める前に新品の在庫はないと宣告されたわ。
結局内面修理できたから良かったけど。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 13:33:17.07ID:2sLNey8B
スリックタイヤは砂や葉っぱが落ちてなら危険じやわない？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:54:06.58ID:cbcZdCm3
>>124
それがお馬鹿さんはノーマルタイヤでチェーンも付けないで乗るんですよー
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:56:32.12ID:cbcZdCm3
>>136
スレチ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:14:36.76ID:VErggQxt
チェーンはサイズがあり過ぎる

手袋とスコップとスノーヘルパーならサイズ展開も少なくて売れそうだな

それぞれ1万円くらいでどうだ？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:57:12.75ID:cXGuVtDf
軽用とコンパクトカーと2000ccクラスのミニバンに合うサイズの安物布チェーンだけでいいな
サイズ合わない奴は見捨てて、よく出るサイズだけでいい。

スコップで除雪されたらその後の商売あがったりだぞw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:29:11.31ID:eWTZFS66
>>185
関東の人は雪が積もっても除雪せずにそのまま出掛けてスッテンコロリンするんでしょ？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:19:46.54ID:a13GvYRw
>>189
ノーマルタイヤでスタックしてる馬鹿連中の車は、
北海道にある巨大除雪車で路肩に排除でいいんじゃね？
https://goo.gl/i8Epg3
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:27:01.19ID:8O5KKRN7
雪道ノーマルで出てきてのたうつより他の方法を考えた方が時間も金もかからない気がするんだが
最早イベント事みたいになってる感、スタックパーリーピーポーチェケラッ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 16:17:13.95ID:eZevaXJt
自分が冬用タイヤやチェーンを装着していてもノーマルタイヤの輩が立ち往生して通せんぼするから無意味
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 16:33:38.00ID:PpG63qgY
もう中国共産党に頼んで人民解放軍の戦車で
雪道ノーマルタイヤ馬鹿を天安門の時のように
1万人ほど轢き殺してもらった方がいいんじゃね？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 16:35:09.50ID:H2Dkn2V9
それだ！
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 12:11:08.59ID:1pJYzPsk
>>206
爆笑age
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 06:49:25.63ID:GXWg/ynO
雪の都内　物損事故だけで死亡事故にはならないから安心すれよｗ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 08:34:45.04ID:DV6KbDbW
FRのハイエースはチェーン巻いても、荷室が空だと
アイスバーンにタイヤがスリップしてなかなか進まないでござる。
0217猫娘+ ◆BotWa53rWA
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2018/02/11(日) 09:33:31.16ID:QzbGGcHP
大抵のヒトは、スタックを起こすと、大焦りでアクセルを踏み切るので、
駆動輪のタイヤは勢い良くカラカラと空回りさせてしまう。

やりすぎると、穴を掘ってしまい、車の腹が路面に接触した状態になって動けなくなる。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 15:11:31.36ID:pKsXT0CU
4年前の大雪の翌日で凍結が酷かったとき
FRのクラウンパトカーと郵便ハイゼットがスタッドレスに加え前にチェーン巻いてた
凍結路でも確実に停止出来るようにやってるとか
確かにスタッドレスだけだとブレーキに軽く触れただけでABSが作動するような路面が多かった
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 09:57:13.65ID:N88IDucB
4リッター前後の輸入車がスリップしてる映像で「この程度の雪ならパワーで脱出できるだろ」ってニュース実況の書き込みを見た時は
いろんな人がいるなぁって思った
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 11:18:46.72ID:bBMXnYh4
滑らないように余計な力を、与えずそっとタイヤを、転がしてやる気持ちで操作すると良い
クラッチがあるとやりやすい
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 18:39:46.72ID:yaWL9eby
キャンプ好きのやつが車に松ぼっくりを大量に載せてたな。
火種にも使えるしスタックした特にタイヤに挟んで脱出に使ったりしているようだ。天然物だからってそのまま捨て置けるし。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:02:13.85ID:HSngJIDZ
そしてタイヤがミシュランかいなｗ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 21:48:40.79ID:nhZ0NdI6
4WDだから多少の雪道ならノーマルタイヤでも大丈夫だと思ってるけど
自分は心配性だから冬は冬タイヤにしてるけど雪のないアスファルト走行はタイヤがもったいないと思ってしまう
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 07:56:35.92ID:PuPmyPke
何れにせよ雪道をノーマルタイヤで走る馬鹿は単独で事故って死んだ方がいいな
馬鹿は死ななきゃ治らないし
火曜日は大雪カモン
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 13:08:07.47ID:djpPnKTS
人は時速7キロで頭部をぶつけると死んじゃうらしいです
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:29:55.52ID:ZA9+ydRQ
>>72
千葉県民ですが

貴方が仰る通りだと思います

俺は雪降ったら車には乗りません

雪国みたいに何日間も大雪が降り続くなんて関東では稀だしね

とりあえずゴムタイプのチェーンとか毎年冬になる度に買うか迷うけど結局買わないw

スタッドレスなんて尚更買うのは金が勿体ないw
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 20:09:19.84ID:DfFyBPrb
みんカラで先日の東京の雪騒動の時に「ランエボはハイパワー4駆だからノーマルタイヤでも大丈夫。」と
他のノーマルタイヤで立ち往生している連中を上から見下したようなブログを書いてるバカを発見した。
動くだけなら動けるだろうけど、ハイパワー4駆だからって止まる能力が優れているわけではない。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 20:26:22.29ID:ddLtknCx
>>238
それ間違いの認識ｗ
操作する人間の出来で決まる
　出来がよければ」・・・・　わかるよね？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 23:24:31.43ID:NcAOZZIF
>>241
雪が降ったら車に乗らないならチェーンなどはいらないね
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 10:57:34.77ID:rm1ZCu2s
オツムの残念な人が雪道ノーマルタイヤなのだｗ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 11:28:21.44ID:SS/NbWp4
雪道経験がある程度あれば「AWDなら夏タイヤでも多少は走れる」なんて決して思わない

多少走れちゃったとして、その後に何が待ってるか容易に想像できるからね
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 11:36:23.31ID:4jgryGks
雪道で大事なのは発進する事ではなく止まることなんだけどな
ブレーキ踏んだら駆動輪は関係ない
4WDは重い分余計に不利
中途半端に発進できてしまうせいで、4WDの人は勘違いしがち
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 11:39:48.61ID:OuvchBFx
車重は駆動方式の差よりも年代や車種の違いの方が大きいな
四駆だから重いって頭悪すぎだろｗ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 11:47:33.04ID:OuvchBFx
同車種なんて比べても無意味だろ
低学歴か？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:13:48.29ID:h+2hOntT
過去10年間に1日でも積雪のあった地域は11月から3月までスタッドレスタイヤ装着を義務付けたらいい
乾燥路での摩耗がもったいないというケチな奴は車持つ資格無し
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:29:46.37ID:1hL8t6Cy
>4WDは重い分余計に不利
こんなこと言ってるバカまだいるのかよ
とりあえず痩せれよデブｗ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 14:56:40.36ID:SS/NbWp4
前後センターすべてのデフをロックさせると、4輪のうちどれか1輪だけでもグリップしてればブレーキはロックしない

ロックする時は4輪同時だからABSが機能せず、MTでクラッチつないだままだとエンストしてパワステも効かない状況になる

センターデフだけロックさせるとかパートタイム4WDだと、1輪だけでもグリップしてればブレーキでロックするのは前後各1輪ずつまで

この状態でさらに電制で4輪個別に制動力を制御したりセンターデフまで制御してるから、人力制御では到達し得ないレベルのコントロールが可能になる

逆に言うと、こういう制御の限界越えた領域では人力では対応のしようもない訳だが、夏タイヤで雪道走ると簡単にそういう状況に陥る
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:11:24.79ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

PLVGX
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 11:18:53.74ID:WAkn+Yyo
普段雪降らないところで大雪降ったら車は基本動かさないほうがいい
動かすにしても交通マヒを想定して動くこと
自分がいくら装備揃えてもまわりはそうじゃないからな
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 12:18:24.66ID:OWr7MlL+
雪が降ろうが降るまいが
11月〜3月までスタッドレスタイヤ装着を義務付けたらいいのに
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 12:39:47.90ID:E8zJ6kjr
>>273
努力義務違反（仮）で、雪の日に事故の場合、ペナルティーを増やす方向へ
ただスタッドレスの雨での挙動も、余り良くない、雨の日の走行で、スタッドレス
装着車も違反で捕まえようｗ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 15:47:10.41ID:OWr7MlL+
>>274
天候に合わせて走れ。
スタッドレスタイヤは乾燥路、雪、雨に使えるように作ってある。
雨の日にノーマルと、同じ挙動を求めるのは酷。
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