低価格エンジンオイル Part66
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
このスレのルール
・みんな仲良く
・おやつは300円まで
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおk
※前スレ
低価格エンジンオイル Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507198320/ >>860
淡路島、昨秋からこの値段に下がった。
でも香川の知り合いが善通寺店行ったら高いままだそう。 レプソルはエリート0W20とブリオ5w30を約4年3.5万キロ程度使ったけど
よく回る軽快なフィーリングと清浄性能が素晴らしかった モリドライブとモリグリーンってオイルメーカー有るけど、同じ会社かと思っていたのだが、別なんだな・・・ブランド名が違うだけかと思ってた。知らなかった(^_^;) >>876
モリスピードというオイル添加材も忘れないで! 去年まではEMGのデータシート検索にモリグリーンが有ったけど、
年越しぐらいから出なくなったな。
資本関係が変わったのか? 今朝トライアルのチラシ入ってたけど、スペマルの5W-30が税込998円だったぞ。
過去に5W-30を安売りしたことは無いんだが...
10W-30の間違いじゃないことを願う。 店でちがうんかな
うちの近所のはチラシにオイルなかったわ >>879
開店セールでやったよ。日替わりなのにかなり売れ残ってその後もしばらくその値段だった トライアルに行くと何だか悲しい気持ちになるから行きたくない トライアルはすごいぞw
ゴムマリみたいなオージービーフに気の抜けたようなコーラとか激安で売ってる。 >>886
近所のヤオコーでPROUDに住んでると思しき主婦が
PROUDと書かれた買い物バッグ携えて
外国産の激安肉をCHANELの財布を出して買っていた。
安物の財布でトライアル行く方が潔くていい。 トライアルの客層の怪しさは異常
そんな俺も週一で買い物するが、近所のトライアルはオイルの安売りは一切やらない オイル交換はされていた中古車を買ってエンジン内部を綺麗にしたい場合、安いオイルを1ヶ月ごとに交換していったら綺麗になる? 俺の時はキレイになった
タイミングチェーンが若干褐色になってるK6AでVHVI2000~3000km毎に交換したら次第に色が薄くなって3回目にはピカピカになった ある程度オイル管理しっかりしてた車ならフラッシングで良いんじゃない? 3000kmもしくは4ヶ月に1回でオイル交換をするならscoopの0W20もしくは5W30でも問題はない? ↑
それとも、オートバックスの量り売りされてるググっても全く情報がないSN規格の全合成油ならどっちが良い? 適合見て考えろとしか言えんな
お前の車が何なのか知らね〜もん スクープってスーパー3000でしょ。
よくわからないのがなんなのかによるけど、スクープでいいと思うよ。 >>897
3000もあるとは思えんよ?
SM規格だし、1000じゃないの? >>879
おかげで安く買えたわありがとう
今年一年はオイル買わなくて済みそう >>900
エンジンオイルは、狙った安売り時に1年分まとめ買いするのがいいよね。
不意に車を買い替えたって、たいてい使えるし。 そーそーこういうペール激安の破壊力が一番だわな
コメリプレミアムだってペール換算したら大したことないし
でもここの人は4L缶を探して回る行為がすきみたいだからなぁ ペール缶二つはどう考えてもいらんけどな
複数車持ちで3ヶ月ごとに換えるとかなら分かる >>908
うち車3台あるんだ
あとビクスクにもこのオイル使ってる
でも2缶は要らなかったかも 安いオイルを買う事に命かけてる人もいれば、お得なオイル探すのが好きな人もいるからね。ドラム缶なんて買った日には当分次のオイルを探せないw >>902
こりゃ凄いな
どちらの地方の方ですか? >>911
これ去年このスレでも少し話題になった、ジョイ本だよ。
写真は千葉ニュータウン 宇都宮ジョイフル本田でセールやってるけど、3リッター1000円のヤツなんだよな 山梨ジョイ本なくて死ねる
ネットで買えたりはしないよね >>899
SNだし、自分でEMGのデータシート見比べてくれ。 >>918
0w-20だろ、それ。
5wと10wはSMだよ。 追記
ABスクープの0w20はこれっぽいな。
販売元はEMGルブリカンツ(Mobile)で、中身は高粘度指数鉱物油(グループV)。
SMの5w30と10w30は何かはわからんが、同じ価格で売ってるならば上記相当のオイルかもしれない。 0w20は粘度の都合ほぼグループ3使ってるけど、同じ銘柄同じ値段なのでxw30がグループ3と判断するのはちょっと急ぎすぎかと >>891
ヘッドカバー開けてカム周りを目視確認したってことなんだろうけど、
一度開けたらガスケット交換になるだろうに
わざわざガスケット用意して開いてみたの?
あと戻すときの締付けトルクとかどうしたのか教えて欲しい。 >>921
5wと10wは使ってみた感じはグループ2かなと。他のグループ2と同様な感じなので。モリグリーンのホワイトとは違うよ。あれは、入れて走った瞬間からエンジンが唸りまくるから。 >>922
K6Aのオイル注入口から見えるチェーンの事言ってるんでしょ >>925
あ〜、なるほどね。
>>924
ん〜、そうかもね。 >>922
>>925の言うようにオイルフィラーから見えるチェーンよ
K6のガスケットなんて安いし開けても良いけどタイミングチェーン見れば大体分かる事だしね ID:AA441TD5っていつも揚げ足取りしたり、陰険な事してるんだろうなw オイル注入口の所見てタイミングチェーンキレイでもアテにならないよ 3000毎に交換しててチェーンはキレイだから安心してたら
開けてみてガックリした 1回自分の車のヘッドカバー開けて見てみたい気はする
今現在調子は悪くないがどんぐらい汚れてるのか >>931
もしかしてオイル焼けを汚れてると勘違いしてないか >>936
あそこから覗ける範囲の汚れじゃ無いのは確かだしね
焼けとか関係なくあそこから見えるのとは違うよって事、 今朝の広告
オートアールズで数量限定EDGE特価、ポイパックも特価
夕方じゃ買えないかな・・・ オートアールズはソッコーで売り切れるからもう行かない 山梨のアールズではチラシにのってないな
オイル全品20%オフだけ トライアルのスペマル5w-30 998円情報ありがとうこっちのホムセンだと1,580円とかするから助かったw >>943
仕事から帰ってきてチラシ見た…
明日は流石に無いだろうな…
使ったこと無いから使ってみたかったな >>946
EDGEの5w-30なら、尼でたまに2580円位になるよ〜 EDGEはコスパ良いよね
店頭の値段見るとよく買うヤツいるもんだと思う
まあmobil1もその類いになるんか 気温や走行状態に応じたオイル管理が適切にできていれば
高性能なオイルは必要ないと分かっているけど
たまにはモービル1やEDGEクラスを試してみたいな >>949
俺はオイル管理でオイルの性能差を埋められるとは考えられない
規格の最低基準をギリギリで満たすのか余裕でクリアなのかで違うと思う 俺は本スレがキチガイの巣だからこっちに避難してるが、
このスレの価格を越えたオイルを使ってるw >>947
情報ありがとう
モービルはチラシ特価の買って何回か使ったことある。
カストロールの安いのと比較すると確かに良い
今回のカストロールは使ったこと無いけどモービルと同じ感じかな 天気いいしタイヤ交換とオイル交換やっちゃおうと思ってゲージ抜いてみたけどなんかきれいなんだよな
5500キロ走ってるから別に変えてもいいタイミングではあるけど レベルゲージで見てキレイに見えても
オイル受けに落とすと汚いことも多いさ ゲージみて綺麗で
落としてみて綺麗
やっぱりかまだ500キロだもんな ゲージで見た時の色と抜き取って
オイル廃棄箱に移してる時に流れてる廃油の色って
同じオイルなのに後者の方がどす黒く見えるのはなんでだろ。 コーヒー眺めながら考えてみるといいよ。あ、缶コーヒーはダメだよ。出来ればブラックで >>943
これダメ元で行ってみたら5w-30は11缶あったけど…
とりあえず1缶買ったけどK6Aターボに相性良いかな もしかして、どうせ売り切れてると思って行かない人が多くて売れ残ったりして もう1缶買いに行くかなって思ったのでチラシ見直したら閉店時間19:00だった… >>956
あんたも汚れちまったな。
世の中を色眼鏡でみる様になるとそんな風に見えるんだよ。 やっぱり新油は気持ちいいな。
回転も滑らかになるし静かだ。
激安1000円オイルを2500kmおきに交換するのが理想的かもしれない。 5年で15000 キロとかの場合、二年毎の交換で良い? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。