【DQN アオラー】 煽り運転について 68 【車間距離不保持違反】
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昭和４０年９月２９日 堺簡易裁判所 判例
煽り運転とは下記の計算方式により、割り出された数値未満を煽り運転とする。
時速（ｋｍ）の２乗÷１００＞車間距離＝違反
●時速１００ｋｍ ２乗÷１００＝１００ｍ
●時速８０ｋｍ ２乗÷１００＝６４ｍ
●時速６０ｋｍ ２乗÷１００＝３６ｍ
●時速４０ｋｍ ２乗÷１００＝１６ｍ
罰則
車間距離不保持：1点反則金6,000円、刑事処分5万円以下の罰金。
前後にドラレコ付けろ、撮ってさらせ！
※自身は右車線居座り、低速蓋走行、ファスナー合流しない など原因作りはしない事！
ＤＱＮ自慢はいりません
関連スレ
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
事故画像・動画から車種を特定するスレPartxx
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転xxx件
前スレ
67 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513687745/ 煽り運転による重大事故
2002年12月07日 兵庫県伊丹市の国道171号、危険運転致死傷罪懲役4年
2002年12月15日 大阪府泉大津市の国道26号、2006年に危険運転致傷及び道路交通法（ひき逃げ）違反被疑で再逮捕
2005年09月07日 静岡県藤枝市の県道、危険運転致死傷罪懲役4年6月
2006年06月30日 大阪府堺市南区の府道、危険運転致死傷罪懲役6年
2007年01月21日 栃木県大田原市の国道4号、危険運転致死傷罪懲役9年
2012年09月11日 栃木県矢板市の国道461号 煽られてひき逃げ、2013年3月7日逮捕
2017年06月05日 神奈川県大井町の東名高速進路を塞ぎ停車させ追突、2017年10月10日逮捕 割り込みや煽り運転、危険な程のスピードを出して事故→危険運転致死傷罪
（７年以下の懲役もしくは禁固又は100万円以下の罰金）
高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
道路交通法 (道交法)： http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
┗ http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
第22条1項 最高速度をこえる速度で進行してはならない
第26条 車間距離の保持（罰則 第120条第1項第2号）
第27条 他の車両に追いつかれた車両の義務（罰則 第百二十条第一項第二号）
第70条 （安全運転の義務）他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第119条第1項第9号、同条第2項）
刑法208条 煽り運転は、暴行罪に該当する犯罪。
（2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料） 「あおり運転」一発免停も 警察庁、取り締まり強化指示
https://www.asahi.com/articles/ASL1J5Q0DL1JUTIL03L.html
配信2018年1月16日
「あおり運転」について、警察庁は１６日、
道路交通法違反での積極的な摘発のほか、危険運転致死傷（妨害目的運転）や暴行などの容疑の適用も視野に入れた積極的な捜査を全国の警察に指示した。
傷害や脅迫などを伴う悪質なドライバーについては、
交通違反による点数の累積がなくても即座に免許停止処分にするよう求めた。
警察庁は、前方の車に激しく接近したり、幅寄せしたりする行為などを「あおり運転」と定義。
「幅寄せ」について「交通上の危険につながることは明白で、
相手ドライバーへの暴行罪にあたる」と判断した１９７５年の東京高裁判決などを踏まえ、より法定刑の重い罪名での立件を検討するよう求めている。
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警察庁、「あおり運転」防止対策を指示…将来的に事故を起こしそうな運転者に対し、最長１８０日間の免許停止処分
https://youtu.be/LUU6gvrN308
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513405515/
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2473773016122017CZ8000
https://this.kiji.is/314378278020482145
2017/12/15 21:46 一般社団法人共同通信社
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。 高速道路で行う「あおり運転」の行為に対し、車間距離不保持の違反点数を現在の１点から２点に、反則金を普通車で６０００円から９０００円に引き上げる内容の改正道交法施行令を閣議決定した
罰則も「５万円以下の罰金」から「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」に厳罰化する高齢ドライバーの保護などが狙いで、今年１０月１日から施行する
道交法は前方の車が急停止した際、追突を避けられるだけの車間距離を
とるよう義務付けており、
全国の警察本部は昨年、高速道路を中心に１万１９３９件の違反を取り締まった
【2009年8月25日 読売新聞 抜粋】
【現場から、】なくせ！危険運転、ドイツは“一生涯免許剥奪”
https://youtu.be/5Am4EzCnCSI
2017/12/21 に公開 TBS NEWS
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羽鳥慎一モーニングショー コーナー「エトセトラ」
http://www.tv-asahi.co.jp/m-show/topics/etcetera/20171018/12142
https://youtu.be/ylefQflWxGk
放送日 2017/10/18
相次ぐあおり運転！ドライバーがキレる瞬間＆悪質走行撃退法
●ドライブレコーダーで万一の場合に備える
【ミヤネ屋】恐怖！多発するあおり運転！！
https://youtu.be/xethc_98PJ8
放送日 2017/10
〓〓 とりあえずココまで 〓〓
テンプレは >1〜>7 レスまでに抑えること
>8 レス目連続は連投規制で書き込み拒否されます。 新スレ乙
そんなことより掲示物はまだかな？
前スレより
911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/19(火) 12:06:18.78 ID:UHZg3QXA
残念ながら、「制限速度を越えている車を取り締まるのは警察の仕事です」
「速度超過車であっても譲ってください」って掲示物出してるのだがな
その警察が 知恵、というか、煽られたからって、それと張り合おうとするというのがイミフだわ。
張り合う時点でそいつらと同類なんだが、その自覚が皆無だわな。
おいらは後ろにつかれたら、さっさと譲るが、なんで頑張ろうとするんだ？？？ 横からごめん、このスレ伝統だった「【煽るのもアホ】【煽られるのもアホ】」というサブタイトルは
議論の末に「外すことにしよう」って決まったの？ 過去ログをリンクさかのぼっていけば分かるけど【】内容は伝統でも固定でも何でもないぞ
立てられる時代に沿ったものにすりゃいい
今のは分かりやすくて同系統スレとも似通ってて検索で見つけやすいしこのままでいい >>11
合理的な思考が出来ないから、頑張っちゃうんじゃね？
シンプルに言えば馬鹿だから 他に多くの幸せなことがある煽り否定派。
煽っている瞬間にしか幸せを見出せないアオラー。
アオラーは、他に多くの幸せなことがある奴を危うい目に逢わせるのが快感なんだろ。 >>11
煽り返すやつがいるおかげでそういうやつらの撲滅に繋がってるんだよ
感謝しろよ >>13
いや議会民主主義的に議論によって決まったのか
それとも中国共産党やイスラム原理主義者か誰かが外したのか
それだけを聞いている 今日煽ってきたアホは煽ることが目的になってるな
前のプリウスαが遅いけどそれに追従してたらガンガン煽ってくる
左が開いたので譲ったけどそのあとも前のプリウスαをずっと煽ってた
さっさと左から抜けばいいのに 日産のティアナだったから
最悪競り負けること考えて左から抜こうとしなかったのかな？ >>11
「さっさと譲る」って主張はしばしば見るけど、
すごくシアワセな状況を想定してるんだろうなと思うよ。
片側一車線の高速道路でも詰めてくる奴はいる。
煽られるのもアホなんだっけ？ 煽るやつは障害者だろ
やり返されるってなんでわからんのかね？
煽られた後に10分くらい追い回してやったこと何回もあるわ >>19
教育的行為なんじゃないの？
左から抜けば自分だけは先に行けるけど元凶は残る
そのうち左に並ぶ車が現れたら渋滞だよ
>>20
それは「煽られるのもアホ」の意味を勘違いしすぎ >>22
教育てｗ
違反、危険行為して教育とかアホじゃねぇの？
ちなみに後続なし >>22
お前はアホ
これは、どう勘違いできるんだよ。 【ドラレコ】30キロ制限を守っていたらご老人が怒鳴りつけてきた恐怖映像
https://youtu.be/9CoO5LzNizc >>24
おいおい自分の話じゃねぇよ、アオラーはだからアホだってだけの話だ
まぁかく言う俺も２回ぐらいはつついてみるけどなw
それで反応なけりゃ「あぁ、これがアオラレターってやつか」と思って普通に左から抜くわ
アオラーは「ふざけてやがる！教育してやる！」みたいなつもりでいつまでも煽り続けるんだろう
アオラレターももし譲らない理由が教育だとかふざけてるからだとか
あるいは自分が譲っても先の人が……とか考えてるからとかだったら同じようなもんだ
「あぁ、これがアオラーってやつか」と思って普通に避けりゃいいのに >>18
追い越し車線は追越が終わったら走行車線にもどらなきゃ、
現実問題としては、プリウスも馬鹿。
煽るヤツが悪いのと同様に、走行車線で追い越そうとしないそいつも馬鹿。
結局、どっちも俺がやりたいように走る、という態度だから、どっちも馬鹿。 >>21
こういう輩って、基地外煽り屋の同類って自覚ないのかねえ、 煽られた腹いせにやり返したら、それはやっぱり煽り行為だ。
煽り行為に急ブレーキ等で報復したら、それはやっぱり危険運転だ。
あたりまえだな。 >>20
それは、前提の問題。
基地外煽り屋は状況無関係なので煽られる方は一方的な被害者になる。
このケースは議論の余地がないので除外。
俺が言ってるのは、譲る事ができる状況で頑張って譲らすに、
「俺は正しい、煽るヤツはおかしい、」
と言い張ってる連中。 右側を延々とノロノロ走ってる奴は注意したとこで何も変わらない
煽って来る奴も注意したとこで何も変わらない
それにいつまでも構う奴はアホだ、って話だな
>>30
「譲る」という表現に抵抗があるんだと思うよ
「アホを避ける」で統一しよう まぁ、実際にアホなのは誰なのかという話は抜きにしてw >>12
アオラー専用のスレと分けられたけど、向こうのスレが全く人気なくて
何故かアオラーがこっちに来るって流れだよ。よっぽど気になるんだろうね >>11
片側１車線の山道とか譲れるようなスペースすら無いような道で
地元民の通勤含めて普通に走っている中、他府県ナンバーが煽りまくってくる場合なんてザラにある
なんでもかんでも譲れると思うのは間違い ていうかBBS_SLIPありで立て直してくれ
早速わらわら湧いてきてるしこれじゃ基地外やりたい放題じゃねーか
毎日NGIDしたりNGword設定するの面倒臭い どんどん晒していきましょう。ご出演ありがとうございます。 >>8
【煽る知的障害者の駆除を警察が率先して行いますので、優良ドライバーの方は障害者を守ろうとせずに駆除にご協力下さい】
ってことだろ？
早く免停になって欲しいからガンガン知恵遅れに先を譲るわwww ３車線あったら一番左は大概誰も走ってない
自分の快適さのみ重視して真ん中を走るアホの行列
左走ってて障害物あって車線変更しようとしたら詰めて妨害して来る
こんなのが９割以上みたいな現場のほうをまずどうにかして欲しいわ 先を見通す能力がないから猛スピードで抜いても信号で停まってて笑える
こっちは信号が変わるタイミングに合わせてるからまた前に出るけど周りを見る能力もないから気付かないでどや顔笑える
気付いても学習能力がないから延々と同じバカ行動を繰り返してて笑える
早く捕まってねwwwww
5回位捕まったら反省するのかなwwwww ID:zl1QRRaU＝掲示物マン
約1か月間すっとぼけてスレを覗いていた掲示物マンがついにその正体を現した！
早く掲示物を貼れｗ >>40
何それ？
ワイは昨日初めてここ見たんやで
毎日意味ない混雑時の煽り運転ご苦労様ですわwwwww
一車線の空いてる道なら即座に譲りますがな
その後警察に捕まってるアホより先に進むことになったとしてもねWwWwWwW >>41
前提ごちゃごちゃとか言わなきゃいけないんだから、
「煽られるのもアホ」「さっさと譲れ」とかいう単純な主張には無理があるんだよ。 >>42
わからないなら気にしなくていいよー(^^) >片側二車線以上の道路ではぴったりつめるのはよくある
>車間あけてると割り込む奴が多いから車一台分以上あけてると割り込んでくる
>それで煽り運転だとか言われた事も思った事もない
これ、ニュー速+で見つけた書き込み。 >>43
> 前提ごちゃごちゃとか言わなきゃいけないんだから、
> 「煽られるのもアホ」「さっさと譲れ」とかいう単純な主張には無理があるんだよ。
なんで？その２つには何の関係もない。
むしろ単純なのはおまえ。
前スレからの続きだし、煽られるのもアホ、等とは言ってない。
どんな状況であろうと煽られる方は一方的な被害者で、煽る方が悪い、
という単純な言い分に対し、ざっとわけて、
１．煽る奴が一方的に悪い場合
２．煽る奴に対抗して自己主張したがる場合
３．煽り合いになる馬鹿同士の場合
２，３はどっちも馬鹿。 >>45
入られたらまた車間開ければいいだけだよね
入られると死ぬ病気にでもかかってるんだろうか >>39
遅いから抜くんじゃないんだよなあ。後ろに付きたくないから抜くんだわ。
無理目に抜いたところで大して変わらないのは承知の上。
遅いだけなら無駄にリスク負ってまで抜かさずついていくよ。
蛇行やパカパカブレーキ、謎加減速の物体を目の前に置いておきたくないだけ。
だから追いつかれても問題ない。そいつより前に出ることが目的だから。 >>49
下手くそが後ろにいる方が良いのか？
好みは色々だな。 >>49
煽ってるバカの話だが、ここそういうスレじゃなかったっけ？ >>48
それくらい余裕持って運転しないと危ないからね
運転免許証を持つ者として当然の事だよ
君はそうじゃないのかな？ >>54
ガンガン煽ってるやつが左抜きを気にするのか？
左車線から前に出るだけなら違反じゃないからな たとえば>>38の話で行くと９割の下手糞の中にアオラーもアオラレターも普通の人も含まれる
そのアホさを問題として扱うスレならいいけど
ここはいつの間にかアホさを擁護するスレになってしまったな 人を急かす人はなんて呼んだらいいのかな
セカサーかセカシストか？
バックで駐車場に入れたりしてる時に異常に接近してくる奴
煽りの一種ではあるかな >>45
前に入れたくないと車間詰めたら、追突のリスクが上がる。
流れも悪くなり、無駄なブレーキも増える。
車線変更もしにくくなる。
所要時間なんて、ほとんど変わらない。
むしろ遅くなるかも。
面と向かって注意なんかしない。
助手席に乗ったって、「こいつはバカだな」と思うだけ。 それを割り込みだと受け取る感性が問題というのには同意するが、
不思議と右から来られても詰めない人でも左から来られると詰めるんだよね
キチガイが！とか思うのかね 煽り行為は傷害罪認定されたらしいな。
よってアオラーは犯罪者 今まで放置しすぎたんだよ煽りキチガイを
次は赤になっても止まらないキチガイだな
犠牲を払う前に取り締まりをしっかりしてもらいたいもんだ >>61
それは3車線の話？それとも、
左からってのは、他の道からの合流？
前者なら右は追い越しからの戻りだが、左はこれから先にいこうという車だから不快なのか？
後者なら、右は暫時同様に走ってた車だが、
左は新参なので、割り込みしてくる奴、的な感情が沸く、とか？ みんな一台入れる車間で走ってればいつでも車線変更出来るし楽でいいと思うけどそうはならないよな 俺は車間4秒取っているが割り込み、右折されるｗだが、なぜかスムーズに進める。 >>59
うんこ漏れそうなんだろ
早く停めてトイレに駆け込みたいんだ
セカサーかウンカーでOK 煽るのが教育とか言ってる馬鹿を全員で煽って教育してやれよ それじゃあ同類だよ
ここはスマートにドラレコ通報で免停180日の刑だ >>64
どんな道でもだよ
まぁでも特に３車線の場合、あと２車線で左車線が消える場合かな
３車線で真ん中ばっかり走ってるからと左使ってブチ抜く奴に限らず、
普通に左走ってて前が詰まったからと車線変更しようとする奴までブロックする車は
右から入って来ようとするのをブロックする車よりやたら多いように感じる 左から合流する奴の中には、道路の合流に気付いてないのもしれないが、
ウインカーも使わずに入ろうとする奴とか、
合流して当然とばかりに入ろうとする奴も少なくない。 >>71
だからたぶん前に入れたくないと思うんだろうね
結局それで追突のリスクが上がり、流れも悪くなるとわかってる奴も
感情的になって詰める あと、車は左側通行だから、と普通に左側を走ってて
合流でファスナーしようとした車まで感情的になって妨害する ダンプとかトラックとかで信号待ちでピタ〜ってくっつくやついるけどわざとだろ？
威圧感与えてるとしか思えない。 朝夕の二車線のバイパスだと
微妙に入れないくらいの車間で追い越し車線を走るな
走行車線はインターの出入り多いし、トラック多いしから走らない
バイパスの始点から終点まで20kmくらいあるけどほぼ右走るわ 飛ばしてるトラック程こわいもんないな。何かあったら絶対止まれないし。
本当頭悪いし一人で事故って欲しいわ。
キチガイみたいに飛ばすな 意図的に詰めて走ったら、前の車両が事故ったり急ブレーキしたら追突する危険性が高いと思うけど、
なんでそんなことするんだろう？
微妙に入れない車間が十分な車間とは思えない。 >>78
＞前の車両が事故ったり急ブレーキしたら追突する危険性が高い
↑これを想定する知能がないから >>74
ノーズが短く、コクピットが高いからそう感じるだけ。
被害妄想豊か過ぎw >>80
意図的にやってるに決まってるだろｗ
想像力の欠片もないな君はｗ
もし意図的ではなく素で車間距離とって停まってるつもりでアレならプロドライバー失格だわｗ 世の中にはプロといってもマナーもわきまえて運転が上手なプロもいれば下手なプロもいる。
さらにはド下手クソなプロもいるのでその辺は記憶の中にでも入れておいた方がよろしいかと 意図的に適切な車間距離を取らない様な人はプロと呼ばれることはない 最近タクシーマナー良くなってる
前は煽るの普通だったけど
ここへきてタクシーに効果覿面やん >>82
信号待ちの車間距離なんて、何かあったときに切り返せるスペースあれば十分。
フロントオーバーハングの短いトラックは威圧してるようでもスペース開けてる。
むしろ信号待ちで無駄に車間距離取ってる奴こそ害悪だわ。
無駄に車列伸ばして、信号付近の脇道からの合流阻害してるだろ。
車列が伸びれば、追いついてきた後続車両のブレーキポイントも早まり
平均車速も落ちるしな。 >>83
うん
だから下手な方はプロ失格扱いしてるんだけどダメだった？ｗ >>85
ワロタ
たしかに最大半年働けなくなるのは恐怖だよな
ざまぁｗｗｗ
ついでに「どこでも客乗せ」も半年免停にすればいいｗ
>>86
お前みたいな公道の害虫がいるから玉突き事故の被害がでかくなるんだよ >>86
トラックの安全講習会だと「信号待ち停止では5mあけろ」と教えるんだよ。
その方が流れもよくなる。
詰めた方が合理的と考えてるバカは、反抗してればいい。 トラックが赤信号から青になるとき
停まらないようにじわじわしてるところを
スタートがっつり遅らせるの好き >>91
魂のレベルが低いから来世もニート決定だな
まぁ転生する前に餓鬼の地獄を堪能してくれ
因果応報という言葉を君に送ろう．．． >>90
その通りだけど、それをバカ正直にいつでもそのまんま実行する馬鹿が多いのも困る
信号と信号の間が短い道路で何のインフォメーションもなしにそれをやって、後続、対向右折、横断歩道すべて塞ぐトラックもよく見る
またそれだけ空けといてスタートの仕方も前が発進してから３秒後とかだと、１回の信号を通過出来る車の量がとんでもなく少なくなる >>91
まぁ目的はどうあれ信号が青になる前は微動だにしなくていいよね
>>93
＞後続、対向右折、横断歩道すべて塞ぐトラックもよく見る
それ全部特殊な状況の話じゃん
自分の主張を通したいがための屁理屈は控えた方がスマートに見えるからおススメ >>91
他人にわざわざ邪魔して喜んでるような奴が煽られるんだろ >>95
青になって安全を確認して発進してるだけだが？
イライラしすぎじゃね？ まともな運ちゃんは、信号待ちで車間もあけるし、発進も丁寧、
右左折も徐行だ。
イライラするアホはイライラさせとけばいい。
信号待ちで詰める人は、走行中も詰める傾向があるってさ。 >>97
運ちゃん怒らすと幅寄せて割り込んでからの急ブレーキあるからな
追突して昇天するかガードレールに自爆するか好きな方を選べ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
