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カーデザイン総合スレ その44
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0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 20:54:07.09ID:cv0xDCAF
日本車が笑い者になる前になんとかしなければ、、、
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 21:06:30.02ID:yQlk8rut
>>90
スバルとマツダとボルボとメルセデスを全部足しましたみたいな感じだな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:33:29.86ID:4wF9ojTU
>>98
同感
アウディもそうだが、統一デザインは一周すると差別化する為には細部を変更するしかないが、それがかえってバランスを崩す事になる
FMCならまだ全体のバランスがとれるけどMCでは厳しい
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:55:11.97ID:6anB0b5j
寄せ集めどころかすべてのラインの必然性が全くない
究極の行き当たりばったり。
ホンダでなんとなくデザインできてるのはエヌワンとフィットだけ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 12:17:24.28ID:5oYIoOE0
N-ONEは確かになかなか整ってるしコンセプトも見失ってないよな
あれ系は何をやってもミニに勝てないジレンマはあるが
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 15:25:53.83ID:/fciMWW9
>>104
同意
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 17:13:35.27ID:Mb1tkoGv
ミニはデブになりすぎて可愛くない。

N-ONEとジェイドとグレイスがホンダでは良いデザインだと思う。

グレイスには同意してくれる人は少ないと思うけど。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 18:16:19.52ID:bTbl3VzY
グレイスは尻も不恰好だし寸詰まりだしキャラクターラインも安っぽいしどこが良いのか分からん
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 19:11:00.86ID:m0jWt883
N360はライト稜線が水平にすっと伸びてたのが美徳だったのに、変にデブなトールボーイにしたNｰONE量産型は台無しだよ。
消費者も「似非」と嗅ぎ分けて不発車になった
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 21:20:22.60ID:7f5AsEVE
ジェイドは昔のオデッセイやストリームと比べても素晴らしいデザイン
グレイスはフィットセダン以上でも以下でもない、それもふた昔前のセダンだが
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 22:00:06.76ID:/50Hi4Rn
>>86
コスモAPみたいに縦フィンのグリル復活させて欲しいわ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 22:25:15.67ID:bTbl3VzY
>>114
不快でないというところには同意できるよ
良さは分からん
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 23:20:19.73ID:r+4cPJwL
>>104
まだ名前があがってないが、フッィト3の
サイドの溝を上手く消化してデザインに
仕上げているのはシァトルだと思うんだ。

あれを見てようやくフッィトでやりたい
ことが分かった気が
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 23:32:04.03ID:Mb1tkoGv
サイドラインが一番上手く消化できてるのがグレイスだと思うんだけど？

無限グレイスの実車見てから見方が変わったのが本音。

ジェイドは昔ながらのホンダっぽさが残ってるのがイイ。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 00:22:53.17ID:Qonh7AmF
>>フィット、グレイス、シャトル

あの太い彫りの深いサイドラインって、
何のためにあるのかわからない。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 01:54:02.26ID:qK9udvpD
ホンダデザインは3代目オデッセイ(RB1)で完成してた。
無駄なく、シンプル、水平基調。そしてソリッドな顔つき。
フォグ無しでも貧相にならない。

同時期のシビックやアコードも完成度がとても高かった。
http://imgur.com/h7E1k4U.jpg

それ以後は躍動感を出そうとしてか、目を吊り上げたり、フェンダーを盛り上げたりするも、
どうもバランスが悪くなっていく一方に感じるな。
3,4代目比較
http://imgur.com/CQ9g3yN.jpg
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 05:22:52.95ID:k9AvuCpC
>>125
もう、何だかね
俺は今コレを「新しいホンダのデザインか、どれどれ」と思ってクリックしたわけ
そしたら凄えカッコいい車だな！って思ったわけ
ドイツ車ってのはカッコ良さの次元が違うんだね
普段はドイツ車という前提で見るからなんだ大したことねえじゃんとか言うけどさ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 08:54:49.11ID:YGeeLAeu
「面づくり」における理想主義から彫刻で誤魔化す妥協主義へ。この二つの間の期間に体制の不連続性があったと観ている。
https://221616.com/corism/articles/0000068215/crsm0000000000.jpg
https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/44763.jpg
http://www.automobilesreview.com/gallery/honda-cr-z-concept/honda-cr-z-concept-14.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Honda_CR-Z_Concept_2009_rear.jpg
こっちも原点の志は純粋簡潔だったね。
https://media.wired.com/photos/593383a1a4b3d04a4718ac9c/master/w_435,c_limit/ev-n.jpg
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 12:17:05.23ID:fYmumjLJ
ミニバンみたいに空間効率最優先してみんな同じ形になっちまったから、キャラクターライン入れて差別化を図り、そのクセが他の車種にも広がったって感じだろな。
一方効率的無視してデザイン優先を取ったMazdaとかはあまり使わない印象。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 12:31:15.50ID:R2FrAk/k
>>132
コレ最高だよなぁ。EG6だっけ
リヤも地面に踏ん張ってる感じで色っぽいんだ。ゴルフにも負けないプロポーション。メッキ加飾も無駄な穴も無いし。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 12:37:47.99ID:nOhiAGR3
>>137
同意！
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 13:05:16.62ID:nOhiAGR3
先に稜線ありきで、それにパッチを貼る感覚。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:08:28.86ID:JcdHkOhL
>>133
お前の目は腐っている
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:42:15.60ID:l+weS+dR
>>132

ホンダの造形は平凡で面白みがないね。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:50:12.46ID:JcdHkOhL
頭も腐ってるようだな
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 18:12:14.61ID:28puq8Hb
規制緩和で新しくできるようになったから飛びついただけだろ
デザインポリシーがあって流れる光り方をしていると感じる車は今のところ無いな
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 19:02:23.06ID:JBRiMhtW
>デザインポリシーがあって流れる光り方をしていると感じる車

レクサス・LF-1 Limitlessの点灯シーケンスが歌舞伎の隈取をモチーフにしているようで興味深かった
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2017/12/lexus-lf-1-limitless-2nd-teaser-3.gif

後に公開されたLF-1 Limitlessの全体像は好ましいと思わんかったけど
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 19:08:02.80ID:k9AvuCpC
ツルンとしてる、という表現は俺には共感できるな
洗車しやすいというか、角とか折れ目は多少あるけど、スポンジの手の向きを変えないと洗えないような細かい凸凹が殆ど無い
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 20:24:27.59ID:SlvGRP4D
>>132
これはもう傑作だろ。
Cピラーが立ってるのに絞られてるから
寝て見えるスポーティー！
後部座席の居住性も悪くなかった。

このあとのEKでCピラー寝せて幻滅した
記憶もあるが
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 21:00:20.92ID:z+3yodBQ
あのウインカーは上下に流れるのは禁止だから
必然的にウインカーを水平基調に配置する必要があるので
デザイン上制約が生じる
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 22:55:01.14ID:JcdHkOhL
ウインカーの点灯しかたなどデザインの優劣になんの関係もない
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 00:05:00.22ID:qmiid8qE
見た目だから関係するんじゃね。
車は走るもので、
駐車して静止状態だけで見られるものじゃないから。

メーターパネルも、
始動時に、変なアニメーションになってるのは違和感がある。
さっさと表示しろよと。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 01:34:51.11ID:ItntuxTN
確かにそういうところまで含めてデザインだろうけど
今は乗り込む前、遠目からゲンナリさせるような醜いクルマばっかりだろ
酷い順にホンダ、トヨタ、日産
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:24:41.83ID:dH/JgbHe
>>169
確かにシルエットは悪いとは思わないけど、顔面の造形が全てを台無しにしてると思う。

先代カムリの前期型なんてどこから見ても悪くなかったのになあ。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/TOYOTA_CAMRY_AVV50_001.jpg/800px-TOYOTA_CAMRY_AVV50_001.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/TOYOTA_CAMRY_AVV50_002.jpg/800px-TOYOTA_CAMRY_AVV50_002.jpg
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:40:25.74ID:QFuP+iMk
ＬＳ結構見るようになったけど
めっちゃ普通だな・・・
７もＳもそうだけど
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:10:28.29ID:kqAJJELv
>>170
一昔前のトヨタらしいざ凡庸で芋くさいが、カムリとはこういうもんかもな
新型はシルエットからしてよくない、フロント、フェンダーからきた勢いがAピラーで全て死んで後ろは別物みたい
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 11:42:19.61ID:dH/JgbHe
>>178
逃げたっていいと思うけどなあ。
トヨタみたいに他人の好みも顧みずにグイグイ来るのよりはマシだと思う。

ただ、今のホンダも俺からすれば変顔でグイグイ来てるけど。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 12:48:39.97ID:59w8bUTU
トヨタのマーケティングの力は昔から飛び抜けていて、売れる車を作ることに徹している。
その結果、日本でも世界でもトップクラスの販売実績を残しているんだから、デザインもユーザーに支持
されていると解釈できるのでは？
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 12:53:50.58ID:dH/JgbHe
>>182
トヨタはきめ細かいラインナップと、これまで積み上げてきた品質等の実績、充実の販売網で安心のメーカーとして売れてると思う。
実際趣味最優先で車を選ぶ人は少数派で、見た目は少々失敗しても売れると踏んでるんだろう。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 13:08:14.40ID:kqAJJELv
わざわざ失敗作を売ってるって言うのかよ
最近のトヨタは良くも悪くもブランドイメージをデザインで打ち出してる
ホンダは良く分からない、スバルは霧散した
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 13:18:36.87ID:ItntuxTN
トヨタはプロポーションとウィンドウグラフィックだけならいい。
そこに稜線を切り込むのならまだしも盛り付けるから下品になる。
ホンダはプロポーションもグラフィックも駄目。
元が駄目なものに厚化粧してなんとかしようとするからさらに迷走する
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 13:25:48.64ID:iRTtpF3p
>>185
イロイロと生活切り詰めて新車を買う層の意気込みを受け止める為に過剰盛ったデザインにしいてるような気がする。
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