カーデザイン総合スレ その44
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upに乗ったことある?
あんな欠陥車なんて30万でもいらんわ。
アクセル一定でも変速がもたついてガクガクしてまともに走れん。
もしかしたらモデルチェンジで今は良くなったのかも知れないけど。 up!とアルトが同列、というのは良い意味でそういう所あると思うよ
場当たり的なヴィッツやフィットに比べて作り手の意図が伝わってくる
>>330
先代は安物臭いだったのがただの安物になっちゃったね >>330
メーターフードないと反射キツそうだな
それと、ピアノブラックパネル多用はマツダを彷彿とさせるな 最近レンタカーで軽に乗ったけど良かったよ
皮だけはUP!みたいになれば文句ない >>330
いかにも取って付けたようだなw
技術の過渡期って感じ >>335
反射防止コーティングの進歩で可能になったんだと思う
ホンダのUrban EV Conceptとか過去スレに出てた中国の超小型EVとかもこういうメーターだね
これからのトレンドになるのかも お札を折って漱石とかを怒らせたり笑わせたりするやつ カッコイイ車かどうかを判定する普遍的な方法を見つけた
高速で抜かされたときにムッとなるのはダサい車
おお、と見とれてしまうのはカッコイイ車 跳ね馬のエンブレムがある時点でカッコいい車の扱いされるだろ。
実際にカッコいいかどうかは別の話だけどな。 お久しぶりーふ
貼らないと画像少ないなあ…
ID赤くするか >>355
それだと量産して数捌かないと儲からんやん >>356
そりゃそうだけど これ一億の車に見えるか… >>359
ホンダ顔だがホンダもこれくらいシンプルにしてほしいもんだな wrcは各社ミラーがおもろいな
ドライバー真横に生やして、なんか利点あるんかね >>369
ああ、それはヤリスのサイドヴューみたらよくわかるけど
ドアの真ん中ミラーの位置にハンドルがあるんだよ
シートが思い切り後ろになってて座ってる コドラのシートはもっと後ろ オーバルと云えば キア・スティンガーのCM
両方見るとわかるスティーブン・タイラーさんのオサレな行って来い
http://www.youtube.com/watch?v=x5N7ub_Tyj0&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=0YVbVXOjJv4&sns=em
日本車でこういうCMは久しく見ないな…
スポーツスポーツ言ってるわりに飛ばすのは街中と山ん中とか、なんだかなあ
作動には一定の条件がありますとか… >>375
ちょっとアクセラっぽい?
顔はアベンシス寄りなんだろうな オーリス今までよりちょっとハンサムになる気がするな
俺もちょっとアクセラっぽいなと思ったよ うーんロアグリルから判断するとおとなしくなって悪く言うと非個性的だね
現行の前期型はそこそこ個性もあって良かったんだけどな >>375
うずまきぐるぐるがないからボディーパネルは変わるんじゃないの? まあ2グランクーペ A3、4ドアクーペとか出てくるから多分出すよなあ
とりあえず画像まだ出てこないのでYouTubeで発表会と公式
カイゼル髭のおじさんなんてまだリアルにいるんだねえ
http://www.youtube.com/watch?v=hPO4o7uzHaI&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=5Yj5eHRwnmA&sns=em
まあ想像した通りでそれ以上でも以下でもなかった
値段は凄そうではある 日本仕様のキッドは人気声優バージョンとか…ないな 静止画ディテールがよくわかるようつべ
http://www.youtube.com/watch?v=1xmG0pqwNzU&sns=em
細部にはそれほど高級感もない気もする ライト以外前モデルから進化は感じられない
前モデルは確かにベンツのコンパクトってのはあったけど、トヨタマツダルノー…がこれでも不思議はない
白黒パンダインテリアは買うとしてもないな 印象は悪くない
現行モデルの顔面だけベンツでハッチバック下手くそかよ?という違和感が緩和された 三角形の吊り眼や呼応したテールランプはやっぱり「軽い」な。そこがやる事ではない。
以前の楕円四灯の世代と同じく短命だろう。 やはりハッチバックはリヤ周りのデザインで印象の善し悪しがきまるな
ようやくV40と比べても貧相ではなくなった >>395
BMW1シリーズとアクセラを足してそのままのようなイメージだな。 あっという間にゴミが詰まるだろうね
そして詰まったときには掃除がとんでもないことになる 吹き出してるから塵は詰まらんだろう。またブロアーも回転式に拘るから音が気になる。
デザイナーにフェイシア描かせたら決まって差し渡しのバー→丸四つのように描き始める。そういう固定観念もそろそろ脱して良いという事。 ブロアーの音じゃなくて微小スリットや穴ではアウトレットからの噴出気流が乱流になるのでここで発生する騒音が問題になるってこと
圧力損失も過大になるし、風向もコントロールできないし、そもそも流速が確保できないので人体まで気流が届かない このシフトレバーみたいなやつどう使うの?鷲掴みにして腕の力を鍛えるの? >>404
色々操作するマウスみたいなもんやで なぞって文字入力したり http://imgur.com/Y9ZRbeJ.jpg
エンブレムが無いとどこのメーカーの車か分からなくなってきたな。 アクセラだけサードパーティーのクソダサいグリルからエアロからフル装備の画像をチョイスするあたり悪意を感じる
それはともかくこう見比べると後発だけあってメルセデスは優秀に見えるな 外観はまあアリだけど、このインパネはナシってか受け入れられないんじゃないか?
テスラやスマートみたいなクルマならともかくどう見てもキャラと合ってないんだが
インテリジェントドライブ全車標準装備してくるならアリになるのかな? >>407
悪意は無いけど、メルセデスの所謂アバンギャルド顔って、
社外バンパーみたいなノリだから比較対象に載せてみた。
見た目の好みはあるけど、Aクラスはパネル割り等を見ても丁寧な仕事なのは感じる。 >>406
>エンブレムが無いとどこのメーカーの車か分からなくなってきたな。
長年のブランド価値を高める戦略が成功したので、エンブレムだけに高い金を支払ってくれる顧客層の見栄や
自己満足度をさらにくすぐるように、最近エンブレムはどんどん巨大化しているな。 >>406
まあでも、良い傾向だよね
全部の車がカッコよくなったら、あとは純粋に性能で選べるようになるし
今は欲しい車がみんなダサい(´・ω・`) >>409
数年以内に電動車の販売比率を大幅に上げる予定だからそのうち気にならなくなりそう >>412
カッコイイかあ?
一番下の素人のエアロみたいなことをメーカーが吊るしでやってるってことだぞ?
これがウケる民度の低さってどうなのよ カッコいいのは上の2つだけかな
ダサいっちゃダサいけど、ホンダやトヨタ日産よりはまともな感覚だと思う >411
最近のエンブレムは、のっぺりしてるのが多くて、見た目がかっこ悪く感じる。
ミリ波レーダーとかセンサーを詰め込んでいるので、立体的にできないのだろうけど。
もうちょっとどうにか出来ないのだろうか。 こういうヤンキーの屁のツッパリみたいなデザインばっかりだと
本当に選べる車がなくなってくる 三角板のハイマウントストップランプ…
シルビアのウイングに付いてた逆三角ランプ好きだったなあ >>423
デミオとゴルフを混ぜてスバルを少々ふりかけました >>425
俺はあの三角のストップランプがどうしても嫌で購入をやめた。 >>424
シートとリヤビューがダメだな。何を表現したいのか迷いがある >>398
内装の継目に入ってる青や赤の差し色ってみんカラの人たちがせっせとやってるイメージ >>424
ドア内張りとドアノブなんかまんまマツダじゃんw
収納が多い分こっちのが使いやすそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています