新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板500
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前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板497
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511092369/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板499
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513082643/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。 車庫証明でパニックとか社会人として大丈夫なのかと心配になるな >>378
だけど、警察署で何をやらかしたんだか、車庫証明係に怒鳴られて追い返されてる奴を見たことあるぞ。
いかにもヤンキーって若いあんちゃんだったが。 >>379
それはよっぽど馬鹿な事言ったんじゃないの。
今日中に出せとか、金ないから後にしてくれとか、コインパーキングで車庫証明出せとか。 >>362
抜け道は存在しないということがわかりました。 車庫証明は自分でやったけど、そんなに難しかった記憶は無いなあ。
今ならネットで調べれるから楽だと思うけど、当時はうちにネット環境は無かったし
まわりでもそんなに普及してなかったから何も知らずに警察へ行ったけど出来たよ。 車庫証明で難しいのは平日に2回警察署へいかなきゃいけないこと。 >>380
記載事項に関することだったっぽい(書き直せと言われて反抗したらしい)から、
住所が書けないとか地図がデタラメのラクガキとかそんなレベルでないかと。 タクシーのオートマを見ましたが
最近のオートマは耐久性が高いのですか？ 昔はギアばっかりだったような >>387
もう10年以上前からタクシーはほとんどATだよ。 オートマにもギアはあるのよ
と揚げ足を取ってみるw 赤切符の罰金の支払期限すぎちゃったけどこれってどうやって払うの？
今日出張から帰ってポストに入ってたんだけど期限12日だった
書いてる番号に電話しても誰もとらないし 今時、大型トラックやバスもATですか？軽トラはATですよね >>392
どれにもATもあればセミATもMTもあるよ。
無いのはCVTくらいだ。 >>387
数年前からプリウスばっかだよ
まぁコンフォートに比べて燃費3倍(運転手談)なら、そりゃあねぇ プリウス、タクシーでも15km/㍑ぐらい走るのかな？ かなり昔の話で不確か
ドイツかどこかの話ですが、新車のベンツを購入後数十年乗り続け距離は100万km？エンジン載せ替え3回？など様々な整備を行なった
ある時、ベンツ社から提案があり、その車と引き換えにS600の新車を差し上げたいという話があったと記憶しているのですが、どなかたご存知の方はいらっしゃいますか？ >>399
メルセデス・ベンツのHPが今の形に変わる前、長年使用したオーナーへの表彰制度を紹介するページに
その「もっとも走り続けたメルセデス・ベンツ車」が紹介されてたね。
今のHPだとその部分無くしたのか、別なページに紹介が移転したのかわからんけど。
その車はメルセデス・ベンツ自体が保管してるそうだけど、代わりに新車のS600を上げたかどうかまでは書いてなかったと思う。 パトカーはどのぐらい走るんだろ？
走るのが仕事の車。 >>401
重税というか、古かったりして排ガス規制が一定の基準を超えないと自由に走れないというドイツやフランスみたいな国はヨーロッパなんかに多い。
排ガス規制を示すステッカーとか買わないといけないから、事実上それが税金みたいなもん。
単に年間ちょっと税金上乗せするだけで、新型車と全く同じように走っていい日本はわりと自由で安上がりな国。 >>401
あ、日本でも特定地域の古いディーゼル車は別ね。
それと同じように旧車の乗り入れや所有が規制されてるのがヨーロッパだと思えばいい。
排ガス規制のある地域ではステッカーを貼らなくてはいけなくて、貼ってなかったり規制対象の車で入ると
結構な税金を取られる。
http://belgiumnew.exblog.jp/18735405/ >>404マチガイ。取られるのは税金じゃなくて罰金だ。
つまりヨーロッパだと地域によっちゃ旧車で走ること自体が、重税どころか罪になる。 国道一号線、茅ヶ崎市の東海岸入口って十字路で事故、全信号赤にして事故処理をしていたのですが
検分で手錠＋腰縄って言う格好の人が居たけど、相手は死んでいるケースが多いのですかね？ >>406
ケースバイケース。
たとえ物件事故でけがが無くても、無免許とか、酒飲んでたりとか、逃げようとしたとかいうなら逮捕されてもおかしくない。 >>399-400
ギリシャのタクシードライバーの人だね
走行距離は460万キロだったそうで、エンジン載せ代えは11回もしたとか
この走行距離はベンツが調べた限りでは最長記録らしい
その車はシュツットガルトのベンツのミュージアムに寄贈されてる
で、表彰でもらったのはS600じゃなくてC200CDI うちの父は初代から現行までアコードを乗り継いでるのだけど、
ホンダから何かもらえないもんだろうかw >>410
乗り継ぎじゃダメだよ
歴代のアコードを全部保管しとかなきゃ >>410
ずっとマーク2の代替えして(兄弟に浮気もしつつ)今はマークXという人もいたが、よっぽど名前が好きなんだろうな 右前に見える、路地に面した自宅まえの駐車場にバックで入れたいです。
自宅から見て左側から帰宅してきました。
自宅を通り越して、右にハンドルを切りながらバックで駐車しますが、合図として右ウインカーで合ってますか？ >>410
初代からモデルチェンジのたびにカリーナを乗り継いでいる人は知ってるけど、何もないみたいよ
今でも最後のカリーナに乗り続けてる >>413
合ってる
>>414
道交法的には後退時もウィンカーだろう 固着してるナットもラスペネ使えば一発で外れますか？ ＞道交法的には後退時もウィンカーだろう
比較的交通量多い公道上をバックで車庫入れ迫られるが、ハザードつけてる。 旋回方向って意味だと思ってたので、右に出してたんですが、今日、ハザードだろうって言われたので、どっちが良いのか悩みだしました。 >>417
固着の原因による。
サビ、メッキボルトの油ぎれならいけるが
SUSボルト、アルミボルトみたいに油ぎれ状態で回して
食いついちゃってると無理。 >>419
法律的にはどうあれ、意思表示にはハザードが最適なのよ。
これがウィンカーだと、単にそこから曲がって入ると思われて、ギリギリまで後ろにつけて
「早く中に入れ」
って奴が結構いる。
ハザードの場合は、バックしないまでもそこに止まる可能性もあり、後続車は回避のための
余裕を設けてギリギリまで迫らない可能性が高い。
それ考えると、実際の運用ではハザードを点灯して後方確認、ゆっくりバックして車庫入れってのが
一番無難だろうね。
ハザードつけた上に駐車するのと反対方向にハンドル切って頭向けると、後続車のほとんどは
バックしたいんだって理解して待つし、車庫入れもしやすくなるしで一石二鳥。
たまにそれでも無理やりキワキワまで煽ってきて動きを封じた上に、早く行けバカヤロー的な
罵声やクラクションを浴びせるやつも実在するが、そういう例外は天災にあったと思ってあきらめるしかない。 スマン。食い付きでなく、かじりだな。
焼き付きだが。 20年で26万キロ乗ったＭｋ2を廃車にするのですが、ネットにあるような大手の業者に見積もってもらったら最低限の一万円という結果でした
金額に不満はないのですが、日ごろお世話になっている個人の中古車業者に廃車を依頼したら、その業者さんは儲けが出るでしょうか？
依頼すれば儲けがでなくてもやってくれるので心苦しいです
ちなみに車検は2月までですが、問題なく走ります >>423
儲けでるけどその業者がそれを喜ぶかどうかは分からん
まぁあなたがタダでいいよって言えば喜ぶとは思うぞ >>423
鉄くずとしての価値は2～3万はある
タダでやったら喜ばれるよ >>423
MR2かとおもったらマーク2かよ。
オークションで30円スタートで売れば24600円くらいになるぞ。 鉄クズというルートもあるのですね
お世話になっているのでお願いしようと思います
どうもありがとうございます >>426
その値段で買って乗ってくれるならぜひ売りたいですね
オンボロ車だけど愛着があるのでホントは乗り続けたいんですけどね >>409
飲酒で人身、それも追突という一方的なもの、
あげくにスマホ操作中とかひでえもんだ
逮捕も当然 >>402
神奈川県警が持っていたBNR32の白黒は120万キロ以上走っていた
エンジンはその時点で3基目で、新車時のパーツのほとんどが交換済だったそうだ
フェンダーミラー仕様だったが、純正パーツが出ないのでドアミラーに換装して
フェンダーの穴は塞いでいた。 >エンジンはその時点で3基目
エンジン載せ替えって中古車買うよりお得なのかな？
警察車両って事でノーマル車からの改造費ってのもあるんだろうけど… >>400
>>408
遅くなりましたがありがとうございます！
タクシードライバーだと言うこともここで思いだしました。
お二方の情報を元に、もう1度調べてみます。本当にありがとうございます >>432
大切に乗ってるアピールするため、買い換えたほうが安くても買い換えない。 車にセンサーライトを付けて、ドアを当てるなと書いた紙を助手席に外から見えるように掲示して、ドライブレコーダーで24時間体制で当て逃げ対策をしていると、隣人から苦情が来て警察を呼ばれあげく車に傷を付けられてしまいました。
私は車が命の次に大切でただ守りたいだけなのに、相手は嫌がらせだと言って怒るんです。
5子ほど年下の相手からお前呼ばわりされて非常に不愉快です。 手を変え品を変え懲りもせずにまあ…
病院行って来い
精神科な 道交法で質問させて下さい。
左折専用レーンから左折する時ですが、左折と同時に右側車線に入るのはOKですか？
画像の赤い線の動きです。
https://i.imgur.com/I6Gj46B.jpg
よろしくお願いします。 >>437
ちゃんと車線変更する時にウインカー出せばOK >>430.432
使用期限が決まってるから、どんなに金がかかっても修理して使うのが原則 サーキットでグランツーリスモみたいなマップ表示できるアプリありませんか >>437
罰則は無いけど道交法に左折時はできる限り左側端に沿ってと書いてあるのでやめた方がいいかと、
この交差点の信号パターン分かんないけど右折車がいる場合、左折車両が左車線に入る前提で右折する車両もあるので。
詳しくは
https://www.webcartop.jp/2016/11/57098 >>423
約20年ということは90か100かな？
どのグレードかはわからないので何ともだけれど欲しいという人はいそう mt車について質問です
クラッチを切らなくてもNに入るんですがスコッと軽い力で抜ける時とそこそこ力を入れないと抜けない時があるのは何故でしょうか？ >>421
そんな感じ。
めんどくさいやつが現れたから、ハザードつけるようにするべきかと思いだした所。
ハザードだと、どっち行こうとしてるか判らんけどなあ。 >>430
そんな特殊な車種だしてもねぇ・・・
オタクってこれだから気持ち悪い レガシィのランカスター6を貰って乗ってるんだけど
ハイオク車って知らずに丸2年レギュラー入れてたんだよね
これ大丈夫なのかな？ ホテルヘルス＆デリバリーヘルスとして大阪の日本橋に降臨！！！
完全無修正の激かわ美女在籍
神戸・福原 和歌山エリアトップクラスの人気を誇る
興味のある方は、「日本橋ビギナーズ」で検索♪ 町の板金屋で旧式bBのフロントドアとフロントフェンダーを中古部品で交換、ドアについてる雨よけ？とか鍵の差し込むやつとか使えるものは全部流用して全部こみこみ7万は安い？ やっぱ安いよね回答ありがとう。対応も丁寧だし近所だし大事にお付き合いしてもらおうと思う。 >>455
2年後に同じこと言えてたらいいね。
人生、勉強。 ディーラー行くとき
お車でいらっしゃいますか お車は何ですか
に対して
1 ワゴン車です
2 トヨタのワゴンです
3 カローラフィールダーです
どう答えるのがいいのかな >>457
車を買いに行くのと整備に出すのとは違うが、ディーラからお車を問われる
パターンの多くは整備、修理、点検の訪問に対しての依頼時に情報収集として
お伺いをする項目、別に駐車場の手配やお出迎えの目印に聞いてるわけではない。
メーカら色や形や臭いとかは申告しないでもいい。
30年以内の生産年度の車両なら車種名だけでOK
それを超えたら年式くらいは付け加えましょう。 レスありがとうございます
雑な質問ですみませんでした
クルマ見に行くときとか 試乗しに行くとき
初めてたずねるディーラーに対してです
よくお車は何ですか と聞かれるもので
やっぱり車種名が無難でしょうかね
ありがとうございます >>449
スバルの「ハイオク仕様」は、
「レギュラーでも走るけどなるべくならハイオク入れてくれ」
っていう仕様だし、2年経ってから「大丈夫かな？」と言われても、お前の人生における今までの2年間は何だったのだとしか言いようが無い。 >>460
整理が必要だ。
>お車は何ですか
には二つの意味がある。
欲しい車は何か？
今、どんな車に乗ってるのか。 今乗ってる車に乗って始めていくディーラーに行くときです
ほんとはCLSのSBなんですが
特に国産ディーラー行く場合cls知らなそうだし
いまのところメルワゴンですと言っています
電話で問い合わせるとお車は何ですか(何でいらっしゃいますか)
と聞かれるんだけど
大きさが気になるのかなあ
停める場所考えるのかなあ >>440
「GPS サーキット ラップタイム」で検索すればいろいろ出てくるよ。
何をしたいのか全くわからんから、それ以上答えようが無いが。 2年後になにがあるか考えれば答えは自ずとでてくる。そう、オリンピックだ。 >>463
隠す理由がないなら全部言えばいいだろう
向こうが知ってるかどうかなんて言わなきゃ分からんし、遠慮する話でもないだろ
>>466
（中古車の購入時だとして）安上がりとしてもそういう修理が必要な状態なら、2年後の車検時にどれだけかかるだろうなって話じゃね >>432
役所の車って耐用年数とか決められててそれまでに廃車しようとすれば面倒な手続きがあるみたい
だからムダと思うような修理をされる事もある
たぶんこのケースは意図的に修理して延命してるんじゃないかね？ 好きな車ならエンジン積み替えても乗るのは至極当然だよね
排気量アップして区分変わるとかなければナンバーそのままやし 償却の関係で壊れて外した機械も倉庫で保管、なんてのはザラよ。
あとはまぁ、更新までの年数と新車購入費用の関係で前倒しの更新ができず、エンジン交換でごまかしたらアセットマネジメントだかで更に更新年度を延ばされた挙げ句、寿命診断でまだまだいけるとか言われたんだろう >>472
画像検索するとテスラモデルSのオーナーインタビューが出て来る >>449
オイル交換が近くなったらフューエル1を2回やって、それ以降ハイオク入れればたぶん見違えるほどフィーリングは良くなるはず >>449
良くなる理由を切り分けるために
ハイオク入れる
オイル交換する
その他
を別々にやろう。
全部一緒にやってしまうとなにが良かったか、わからなくなってしまう。 ネットによくある任意保険一括見積ですが
これって個人情報を入力しないといけないようになってますよね
利用すると後でしつこい勧誘の電話とか来たりしますか？ 俺は、ディーラーにいつも自転車で行った。
車で行ったのは、下取り査定と納車の時だけ。車種聞かれたのは、査定の前。相場調べておくからと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
